本文目录一览：
- 1、丰田海拉克斯2020皮卡报价及配置
- 2、丰田小皮卡海拉克斯多少钱？
- 3、丰田海拉克斯皮卡报价：从性能到配置，全面解析最新款皮卡
- 4、丰田小皮卡多少？
- 5、丰田海拉克斯3.0柴油价格
- 6、这4台高端进口车在2018年被引进到国内 有你要入手的那一台吗？
- 7、第四代丰田海拉克斯等待拍卖，预计估价3万美元，喜不喜欢？
- 8、丰田最便宜的7座硬派越野车，平行进口价格不到30万，太超值了
- 9、丰田最靠谱的皮卡，50年都开不坏，就是价格有点贵
丰田海拉克斯2020皮卡报价及配置
随着人们对皮卡需求的不断增加，各大品牌在皮卡市场上也越来越有实力竞争。丰田海拉克斯是一款备受消费者青睐的皮卡车型，它采用了新鲜、时尚的设计元素，在性能、功能和配置方面都表现出色。
首先，就是丰田海拉克斯皮卡车型的报价，记者从丰田官方了解到，该车型最低售价为21.98万元，最高售价为27.18万元。不过具体价格会因为地区、车型和配置等因素而有所不同。
丰田海拉克斯 2020款两驱 SR5潮汐版皮卡：21.98万起
丰田海拉克斯 2020款四驱 SR5潮汐版皮卡：24.68万起
丰田海拉克斯 2020款两驱 SR5尚酷版皮卡：25.28万起
丰田海拉克斯 2020款四驱 SR5尚酷版皮卡：27.18万起
此外，丰田海拉克斯皮卡车型的配置也十分丰富。车辆外观配备了LED前大灯、LED雾灯、喷漆车顶、电动调节后视镜等功能，内部则装配了豪华真皮座椅、八向电动调节座椅、带有倒车影像的中控显示屏、自动空调、智能钥匙、启动系统等功能。
丰田海拉克斯皮卡车型还配备了行车辅助系统以及丰田智行安全（TSS）体系，包括智能前碰撞预警系统、车道偏离警示和防抱死刹车系统等多种高级驾驶辅助功能，提高行车安全性，让驾驶更加轻松愉悦。
总体来说，丰田海拉克斯2020皮卡报价相对于其他高端品牌的车型来说还是比较亲民的，而且在性能和配置方面也有很不错的表现。如果你正准备购买一款皮卡，那么丰田海拉克斯也许是你值得考虑的一个选择。
丰田小皮卡海拉克斯多少钱？
海拉克斯皮卡的价格在45万，这款车的性价比还是蛮高的：
1、丰田Tundra是一款美版的大皮卡，在国内也有，其大小可以和悍马不差上下；
2、早在1993年时，丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击，但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室，重新设计他们的车型。7年之后，也就是2000年，丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场，他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra“丰田TUNDRA”；
3、国内并未正式引进，这款车主要在北美销售。国内有少量进口。排量5.7和雷克萨斯570共用发动机，丰田Tundra皮卡是一款很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。
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丰田海拉克斯皮卡报价：从性能到配置，全面解析最新款皮卡
作为一款不折不扣的SUV车型，丰田海拉克斯皮卡在国内的市场反响越来越热烈。尤其是在运营、工程、野外和农业等多个领域，这款SUV车型表现得格外抢眼。同时，推出的2021年最新款丰田海拉克斯皮卡也让人们对其性能和配置产生了浓厚的兴趣。
日本丰田汽车制造公司在追求高品质和性能方面做得相当好，2021年最新款丰田海拉克斯皮卡的发布在国内引起了广泛关注。下面就让我们一起来看看这款皮卡的主要性能参数和配置情况。
性能参数：
丰田海拉克斯皮卡的发动机有两种选择，分别是2.7L和4.0L的动力系统。其中，2.7L发动机最大输出功率为122马力，最大扭矩达到了245牛·米，具有较强的动力表现；4.0L发动机则可以输出最大功率为235马力和最大扭矩为376牛·米，更加适合在城市路况和外出野营时使用。
丰田海拉克斯皮卡最大的优点在于它的四驱系统。这款车配备了智能四驱系统，具有与众不同的调节能力。无论是别致林区还是艰苦山区，它都可以轻松应对，满足消费者的各种驾驶习惯需求。
配置情况：
在最新款皮卡的配置方面，丰田海拉克斯的表现也非常出色。它在舒适性、安全性等多个方面都有较为全面的提升。
首先，在驾驶座椅上，丰田海拉克斯皮卡加入了座椅加热和通风系统，为车主和乘客提供更加舒适的驾驶和行驶环境；其次，在安全方面，该车型配备了预紧式安全带，气囊数量也有所增加，即便在意外情况下也可以保证车内人员的安全。
此外，该车还安装有主动式巡航控制、自动泊车系统、胎压监测等多项高科技配置，进一步提高了整车的驾驶体验和行驶安全性。
价格情况：
丰田海拉克斯皮卡的价格相对稳定，且价格并不高。在国内市场，2.7L标准版海拉克斯别克4×2的售价约为16万元左右，4.0L顶配版则售价约在28万元左右。
综上所述，丰田海拉克斯皮卡是一款非常优秀的SUV车型，无论是在性能还是在配置方面都得到了不少消费者的青睐。对于追求驾驶及行驶体验的用户来说，这是一款值得拥有的车型。
丰田小皮卡多少？
丰田小皮卡需要18万左右：
1、19款丰田穿越者（Fortuner）原名奔跑着发布于2005年，是丰田海拉克斯皮卡的SUV化改型车，是针对澳大利亚、南美、中东和东南亚地区研发的车型。丰田给穿越者的定位很清晰，就是价格便宜、皮实耐操，并且要兼具一定的越野能力，来应付这四个地区普遍较差的路况条件；
2、19款丰田穿越者的主要对手，是同样出自中型皮卡平台的福特撼路者，以及三菱帕杰罗劲畅。并且，穿越者的市场表现比对手们更强势，特别是在东南亚市场，丰田穿越者一直是当地销量最大的越野车。因为车子又高又大，加 上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让丰田穿越者2700在路上像个巨无霸。而车身两侧微凹的车身也给霸气的丰田穿越者增添了一抹动感；
3、19款丰田穿越者的内饰用‘简洁’来形容也是不过分的。黑棕色的主色调，搭配上挡把和方向盘上的银色装饰板，给人感觉还是属于耐看型的。受限于成本和定位的原因，穿越者采用了大面积的硬塑料材质，但是多功能方向盘等基础配置的出现还是让人欣喜的。四驱系统的切换也由之前的挡把式换成了现在的旋钮式，也算是跟上了时代发展的潮流！
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丰田海拉克斯3.0柴油价格
说到海拉克斯（Hilux），也许喜爱看TopGear（海外的_狂车辆秀综艺节目）的小伙伴才有一定的掌握，它的耐打工作能力特别强，在中东国家称得上“不死鸟”，如同我国杀不死的“小_”一样，即便被踩成渣，仍然屹立不倒！今日带各位了解一下丰田海拉克斯价钱，听闻海拉克斯立刻国内！
丰田海拉克斯3.0柴油的价格
2018款海拉克斯柴油四驱在泰国销售市场上的市场价折合RMB13~2三万元，引入到我国的市场价会稍高一到两万块，大概在16万上下。第八代Hilux（中国称海拉克斯）市场价为13六万台币（折合RMB30.一万元），2019款丰田海拉克斯3.0柴油四驱尽管在中国暂未最新价格，可是预计必须三十万之上，而2020款丰田海拉克斯现可在美国销售市场接纳购买。
2018款海拉克斯给予了车用汽油和柴油机2种驱动力挑选，在其中车用汽油版应用的是2.7L汽车发动机，较大能够_出122kW及其245N·m，配搭6速自动变速箱和手动变速器及其全时四驱系统软件。自然也有2.0L汽油发动机和2.4的柴油发动机型可挑选，拱载了6速手自一体变速器，在皮卡车之中或是非常罕见的。
2020最新款丰田海拉克斯配用2.4升涡轮增压器柴油机四缸发动机，含有启停功能，最大功率为150大马力，扭距为400Nm，与之配对六速手动式或六速自动变速器，较大拖动力3.5吨，合理载重量1130公斤。
丰田海拉克斯3.0柴油四驱JDM旅居房车，5速手动式，分时四驱。较大最高值扭距450Nm，与之配对的是6速手自一体变速器。推动方式上，此车将配用分时四驱系统软件，此外，新汽车还配备TCS拖动平稳_助系统软件，可给予3500kg的较大拖动净重。
海拉克斯主要参数
尺寸规格尺寸为5335/1855/1815mm，相对性于大家Amarok和福特汽车Ranger是要小一点，终究精准定位中小型皮卡车，配备的是普利司通轮胎驱动力侠系列产品A/T的17英寸六辐铝轮毂，特性强大。
丰田海拉克斯立刻国内吗
上年2018年5月30日，丰田在我国申请注册了“HILUX”商标logo，实际上便是丰田海拉克斯的英文名字，这就代表着海拉克斯有希望在一段时间后引入国内。
海拉克斯1968年发售，最开始第一代的海拉克斯Hilux在中东地图冠于TOYOTA重型坦克之名，那时候在这些作战中的中华民族中异彩纷呈，50年间全世界销售量超2000万，是最受大家喜爱的皮卡车之一。海拉克斯在澳洲和许多东南亚地区销售量很好，在泰国海拉克斯是最受欢迎的车系，单排版设计丰田海拉克斯在泰国市场价折算人民币才10.八万元，比威驰还划算800零元，而双排版设计海拉克斯也才13.五万元，而轩逸在泰国都需要卖十五万。
（2019新款海拉克斯试驾视频）
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这4台高端进口车在2018年被引进到国内 有你要入手的那一台吗？
【佰咖 汽车 ·买车导购】回首2018年平行进口车市场，2018年平行进口 汽车 增速下滑，全年共进口13.97万辆，同比下滑18.6%，占进口 汽车 总量的12.6%，比2017全年占比下降1.6个百分点。由于受美产车加征关税以及环保要求趋严的影响，平行进口量持续下滑。2018下半年波动较大，形成了大起大落的形势。虽然市场起起伏伏，但是也不影响一些豪华车型以平行进口方式被引进到国内销售，2018年就有将近25款新车引入到国内，涉及的品牌有本田、福特、丰田、马自达、雪佛兰、拉达、道奇、林肯、路斯特、摩根等等，今天我们就来推荐几款2018年被引入到国内销售的平行进口新车门！
◆本田-思域Type R
售价区间：59.8-70.8万元（价格仅供参考，详情咨询当地经销商）
关于思域，国内很多朋友都封他为“神车”，热销到什么程度呢，甚至很多4S店都加价销售。随着九代思域上市以后，思域小钢炮版的Type-R也上市了，不过当时并没有引入国内区域销售。让很多发烧友很失望！
思域Type-R这款车的性能非常的强，2.0T的机子能够爆发出320匹马力，快赶上A45了，但是成绩丝毫不比其他品牌的钢炮差，这也是它采用的轻量化车身，和超强的动力调教，它的出现直接刷新了纽北前驱车最快车速的记录，不过缺点比较明显，就是前驱车，想要飘逸就很难了，但是动力来说200万以下的车型直接不放在眼里。我给大家推荐一款思域Type R 2018款 2.0T 手动的配置数据，具体详情一切还是要以实际为准。
在2018年4月份，平行进口车渠道开始引进这款车型在国内进行销售。目前，我了解到的情况，目前思域Type R分为 欧规版、美规版和加拿大版本 ，以2.0T手动版本居多。
◆拉达涅瓦
售价区间：8.5-14.5万元（价格仅供参考，详情咨询当地经销商）
我们国内引进了很多的前苏联车。其中有一款，它外形小巧、车身方正，车子的工艺谈不上精致却有着出色的越野能力和异国风格，这款车就是拉达尼瓦，上世纪的老车，至今仍活跃在车坛。很多人都觉得苏联车是一种情怀。拉达尼瓦采用了3门设计，一条凹槽腰线贯穿至尾部，尾门上有“LADA”字样，块状的尾灯让人想起老捷达。
拉达尼瓦基本没有配置，甚至连ABS都没有，但是在看不到的地方全是货真结实的材料，比如说那结实的双叉臂前悬挂，结实的门锁，结实的内嵌式大梁，还有经历过多年的发动机。说到动力方面，拉达尼瓦搭载的是一台1.7L发动机，并配有中央差速锁实现了全时机械四驱，还有扭矩放大器，可以说越野能力还是可以的。
拉达目前在平行进口渠道引进到国内的版本有欧规版，有三门版和五门版可选。目前在售的年款为2017款，我给大家推荐一款拉达涅瓦 17款 1.7 Urban 五门/三门的配置数据，具体详情一切还是要以实际为准。
◆丰田海拉克斯皮卡
售价区间：27.5-34.8万元（价格仅供参考，详情咨询当地经销商）
丰田的海拉克斯算得上是平行进口渠道价格最实惠的皮卡车型了，你应该可以看到一些已经是很老旧很老旧的海拉克斯依然还在路上行驶,这些海拉克斯看上去最少已经有二十年的 历史 了,但是在越野,载重物上依然是难不倒它,这就是海拉克斯最为人称道的地方:耐用度。英国的Top Gear节目曾经对海拉克斯进行了地狱式的摧残,包括了猛撞,推到海里,压扁,但是在这些不人道的摧残下Hilux依旧可以发动,可见它的耐用度是多么的强悍。
虽然耐用,但是海拉克斯也不是没有缺点,就以上一代的车型为例,在安全配备上只有双气囊和ABS、另外就是因为主要设计在应付崎岖路况,因此它的悬吊是非常弹跳的,尤其是后座,让人坐在后座更本就是一种折磨,再来就是引擎动力不甚理想,但是它依旧还是我国最畅销的皮卡,可见在爱它的人眼里它的缺点都不是缺点。
目前海拉克斯在平行进口车渠道里版本为中东版，动力为2.7L的四驱自动版本，我给大家推荐一款2018款 2.7 自动 四驱 GLXS SR5和海拉克斯2018款 2.7 自动 四驱 GL版本配置数据，这两个版本算得上是海拉克斯的高低配了，仅供参考，具体详情一切还是要以实际为准。
◆路斯特 Evora
售价区间： 75万元 （价格仅供参考，详情咨询当地经销商）
和旗下其他跑车一样，Evora 这台车的外观保留了路特斯非常多的经典设计元素，微微靠拢的柳叶式大灯、压低却又突出的前杠造型，以及窄而紧凑的尾部和圆尾灯设计，都无处不在的透露着这是一台路特斯跑车。
和其他跑车品牌设计理念不一样的是，路特斯从始至终都在坚持通过减轻车身重量来提高性能，因此Evora GT410 Sport在很多细节的地方都“毫不吝啬”地采用了大量的轻量化材料，例如其前检修门（该车前机盖只能开启部分区域，且只能在其里面加注玻璃水和刹车油）、车顶、带有集成扰流器的单片式百叶后盖板，以及前风刀系统和后轮排气口配件等，全部使用碳纤维材料来做支撑。
平行进口渠道的路斯特Evora目前资源不是特别丰富，我能够找到的目前有一款3.5T的版本，我们会公布下这个车的配置，仅供参考。
第四代丰田海拉克斯等待拍卖，预计估价3万美元，喜不喜欢？
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你是否曾想过拥有一款皮卡？无奈国内特殊法则，梦想不能实现。只能将梦想寄托于RC遥控车，感谢田宫出品Hilux仿真攀爬遥控车，圆了我们的皮卡梦。
在海外，购买皮卡似乎没有这么困难，而且你还能买到见到一些年代久远且非常经典的车型。比如说今天我们的主角——1986年款丰田Hilux海拉克斯。
相信大家知道海拉克斯的一些信息点都是从BBC的老Top Gear中获取的，克拉克森带领自己的团队对着一款海拉克斯进行了一次超极端式测试，最终发动机仍然启动工作，成为老Top Gear中最经典的桥段之一。
在美国有一些经典的海拉克斯已经不再干一些重活、农活了，它们变得漂漂亮亮，干干净净，随着身价也不断上涨，成为一些车迷车库中的收藏品。
第一代海拉克斯
海拉克斯是丰田公司在1968年推出的后驱小皮卡，当时价格便宜，操作维保也便宜。随后这款车慢慢的受到消费者的青睐。直到1978年第三代车型，丰田才在海拉克斯身上推出四驱系统，一下子成为世界关注的焦点。
第三代车型外形设计由Minoru Oya操刀完成，前脸使用了全新的风格，与前几代产品有着完全不同的理念。正因如此，使得第三代海拉克斯影响了日后车系设计的走向。
今天这位主角是第四代产品，其首款产品诞生于1983年。丰田从1986年起，将海拉克斯的前桥从整体桥改为独立悬架系统，改变路面行驶的滤震效果，并且成为后续4X4产品的特征之一。
如今丰田海拉克斯已经演化到第八代了，并且成为世界上最畅销的皮卡之一，但其仍然保持了早期祖先从70-80年代的强烈视觉联系，这让上世纪六七十年代的海拉克斯成为被追捧的对象，受欢迎程度丝毫没有减弱的迹象。
文中这款属于“Xtracab”版本，为单排加长版，驾驶舱加长了几英寸，让座位后面有了一些额外的储物空间，平时可以放置一些物品或者猎枪什么的。
这款车进行过翻新，涂装经典的米色车漆，车身两侧的拉花并不是为了好看随意粘贴的，当时原版就是这个拉花。前脸格栅采用镀铬处理，并且钢制轮毂也进行了电镀处理，搭配的是百路驰全地形轮胎。
这款车预计将在今年9月在苏富比拍卖会中进行拍卖，目前拍卖行给出的估价区间为2.5万-3万美元，你觉得这款车值多少钱？欢迎在评论区中留言。
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丰田最便宜的7座硬派越野车，平行进口价格不到30万，太超值了
先给大家道个歉，在本期文章前期选题策划的时候，丰田穿越者最低价格还低于三十万，由于国6排放等原因，穿越者和丰田其他车型一样，水涨船高，起售价格超过了30万，文章中所涉及穿越者价格仅供参考。
丰田穿越者，是丰田最便宜的硬派越野车，基于丰田海拉克斯皮卡平台打造的中型越野车，主要针对澳洲、南美、中东和东南亚地区研发的车型。丰田给穿越者的定位很清晰，就是价格便宜、皮实耐操，要有一定的越野能力，来应付这四个地区普遍较差的路况。
很多人把穿越者叫做“小号普拉多”，那么穿越者和普拉多到底有哪些不同？穿越者跟普拉多不一样的地方有很多，我们只说最核心的差别。首先，两者平台不同。穿越者来自海拉克斯皮卡平台；而普拉多来自4Runner越野车平台。虽然悬架结构相同，但是穿越者避震设定上会偏硬一些，而普拉多则更显坚韧，悬架舒适度更佳，行驶中底盘表现也更有高级感
动力方面，平行进口版穿越者和海拉克斯一样，有两款动力组合，大家非常熟悉的丰田2.7升2TR-FE自然吸气发动机，最大功率166马力，峰值扭矩245牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。还有一台是4.0自然吸气发动机，最大功率238马力，峰值扭矩375牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。
穿越者平行进口版型号
平行进口版穿越者车型以2019款和2020款为主，有少量2018款车源。实际型号在丰田车型中属于最少，仅仅只有三款不同配置车型，分别是2.7四驱SR5铁轮、2.7四驱EXR和4.0四驱SR5。
价格最便宜的是18款2.7四驱SR5铁轮版，现在报价31.8万。虽然是最低配车型，但是基础配置不算很低，标配四驱、双气囊、电动折叠后视镜、7座、多功能方向盘、镀铬门把手、后排出风口、鲨鱼鳍天线、胎压监测等。
外观上很容易分辨出高配和低配，SR5铁轮版没有雾灯，没有镀铬装饰板，所以雾灯部分只剩下黑色装饰板。SR5铁轮版为17寸铁轮，高配为铝轮。还有就是缺少了车顶行李架。
2.7四驱EXR版报价比SR5铁轮版贵了一万，增加配置有：17寸铝轮、大屏、倒影、前后雷达、定速巡航、木纹装饰等。整体在于舒适性配置增加。
4.0四驱SR5版车源很少，价格也直逼50万元，除了4.0排量之外，整体配置也增加很多。配置有：18寸铝轮、7座真皮座椅、主副驾电动调节、智能卡、一键启动、LED日行灯、氙气大灯、尾翼、电动尾门等。
大家会发现在国内很少能看到穿越者的身影，其实原因和超霸差不多，并不是自身产品力的问题，而是自身产品定位问题。穿越者设计之初就是针对澳洲、南美、中东和东南亚地区研发的车型，在中国的知名度不高，再加上中国市场对硬派越野车需求没有那么大，种种原因，导致基本上看不到穿越者。
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丰田最靠谱的皮卡，50年都开不坏，就是价格有点贵
有一辆皮卡你可以在全球各地看到它的身影，凭借耐造的品质跟全面的综合素质，在1968年第一辆海拉克斯皮卡上市，50年时间海拉克斯全球销量超过2000万，有“小坦途”之称的海拉克斯有望超越猛禽（同级别消费群比较），成为最受欢迎的皮卡。
海拉克斯的市场主要在欧美与中东地区，几乎是每家必备，尤其说一下中东。之前有人说海拉克斯是恐怖分子的最爱，现在已不止如此，雇佣兵、中东的安保组织甚至包括美军在内，都在大规模使用这款车。
平行进口版海拉克斯有两款动力组合，大家非常熟悉的2.7升自然吸气发动机，最大功率166马力，峰值扭矩245牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。还有一台是4.0自然吸气发动机，最大功率238马力，峰值扭矩375牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。
2020款海拉克斯报价
2020款海拉克斯一共有5款配置车型，2.7排量四款，4.0排量一款。车型分别是2.7排量DLX、GLX-G、GLX-V、GLX-SR5和4.0排量的TRD-SR5。其中最便宜的是DLX版，报价在28万到29万，配置也很低，17铁轮，手动空调，普通仪表、胎压监测、四门中控、双气囊、电调后视镜等，配置非常低。
GLX-G版报价在31万左右，相比于低配车型增加的配置还挺多。例如行车电脑、三气囊、多功能方向盘、6喇叭、前雾灯、高级织物座椅、数字时钟等。GLX-V版报价在32万左右，多了无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动空调、中控大屏等配置。最后是GLX-SR5版，报价在32.8万元左右。
4.0排量只有TRD-SR5这一款，报价40万到43万。除了发动机升级到4.0排量外，配置也有很大升级。LED日行灯、氙气大灯、自动大灯、TRD17寸铝合金轮毂、TRD外观套件、无钥匙进入、一键启动、智能卡、分时四驱、后差速锁、四门迎宾条、USB接口、四门车窗一键升降、后排出风口等，各类配置非常丰富。
海拉克斯定位
海拉克斯的定位是经济型动功能皮卡，在海外的竞争对手是日产纳瓦拉和五十铃D-MAX，后两者均已国产，并且价格控制在20万以内。而海拉克斯依然以进口身份在销售，所以价格上并没有优势，更无性价比可言。
海拉克斯江湖人称“50万公里不大修”。的确，海拉克斯在可靠性上没得说，但是，日产纳瓦拉和五十铃D-MAX的可靠性和口碑也不差。结合最多15万的价格差来说，海拉克斯还是没有竞争力。不过，当作一个大玩具还是很不错的选择。
新款海拉克斯官图
上个月丰田官方发布了新款海拉克斯官图，外观内饰配置进行了小幅度调整。动力上除了2.7升自然吸气汽油发动机外，还有两款柴油发动机，分别是搭载2.4T柴油发动机，最大功率152马力，峰值扭矩400牛·米。以及2.8T柴油发动机，最大功率168马力，峰值扭矩500牛·米。与之匹配的依然是6速手动和6速自动变速箱。
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