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冠道2023款,冠道什么时候出油电混动

admin admin 发表于2024-04-09 12:50:41 浏览9 评论0

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全系2.0T＋爱信8AT，喝92油，十来万冠道空间！

尽管如今各家车企都在朝着新能源发展转型，推出一系列混动、纯电车型，但不少消费者还是更考虑纯燃油的车型，本期内容就给大家推荐几款2.0T＋AT变速箱的大5座燃油SUV，一起来看看有没有适合你的？
? 广汽本田冠道
官方指导价：27.98—32.98万元
终端优惠：3—3.5万元
车身尺寸：4858/1942/1675mm，轴距2820mm
作为广汽本田的旗舰SUV，冠道刚推出时凭借着夸张的后排空间、皮实、耐用、省油等亮点，收获了不少消费者的青睐。在外观方面，即便是最新款的冠道还是保持着它一如既往的家族化风格，六边形的中网以及以及横向的镀铬条，整体看起来还是很沉稳大气的。
侧面溜背式的造型使整车看起来不会显得过于臃肿，提升了一定的动感。全系配备19英寸轮毂，搭配上宽大的车身也不会显得不协调。尾部的大灯组也没有什么变化，中间也有一条镀铬条相连接，有效的拉宽车尾的视觉宽度，底部双边共四处的排气也为车辆提升了一定的运动感。
内饰部分，2023款冠道对于中控屏进行了一定的升级，改为了悬浮式的设计，尺寸为10.1英寸并且支持Carlife手机互联。空调出风口的布局也略有调整，看起来更加居家精致。
后排的座椅填充物比较厚实，搭配上近乎纯平的地台，整个空间称得上奢侈，媲美奔驰S、宝马7系等D级行政轿车，即便是一米八以上也轻松翘二郎腿。
动力方面，2023款冠道为了满足国6b的排放标准，整体的马力都有所下调依旧提供1.5T和2.0T发动机，最大马力188匹和261匹，分别匹配CVT无极变速箱和9速手自一体变速箱，高配版还搭载适时四驱系统，全系车型均支持加注92号汽油，进一步降低用车成本。
? 长安UNI-K
官方指导价：15.49—17.49万元
终端优惠：3—3.5万元
车身尺寸：4865/1948/1690mm，轴距2890mm
作为长安UNI系列的车型，一直都被不少年轻消费者所询问。看完冠道以后来看看UNI-K，整体更大的三围尺寸，以及低了一半的售价，瞬间发现UNI-K性价比真是拉满了。在外观方面，UNI-K采用了无边界的中网设计，两侧的大灯组官方称之为“星际战舰”元素，整体的辨识度绝对足够。
侧面造型也采用了类似轿跑SUV的设计理念，倾斜的溜背设计搭配上扬的腰线，有种蓄势待发的既视感。车尾采用了贯穿式的尾灯设计，底部四个炮筒样式的排气也有效的提升了车辆的运动感。
内饰的布局也比较有科技感，采用了12.3英寸的悬浮式中控屏，驾驶员前方的仪表屏则是由3.5英寸＋10.25英寸＋9.2英寸的三块屏幕共同组成。档把也采用了类似游艇档把的样式，搭配一体式的运动座椅，不会显得平平无奇。
后排的空间表现也绝对足够宽敞，但迫于溜背式的车身造型，整体的头部空间会略有影响，不过最大可34°的座椅靠背角度还是能够提供不错的乘坐舒适性。
动力方面，长安UNI-K全系搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT手自一体变速箱，最大马力233匹，峰值扭矩390牛·米，并且加注92号汽油即可，顶配版搭载适时四驱。
? 红旗HS5
官方指导价：27.98—32.98万元
终端优惠：1—1.5万元
车身尺寸：4785/1905/1700mm，轴距2870mm
红旗HS5绝对是红旗品牌中比较走量的一款车了，在2023年的中期改款后，整体的产品力也更加出色，堪比换代！在外观方面，采用了最早H系列车型上的设计理念，“高山流水”的直瀑式中网搭配上一直延伸至发动机舱盖的红旗车标logo，给人就一众庄严大气的感觉。分体式的大灯组看起来也炯炯有神，耐看沉稳。
整辆车的轴长比相较于一众燃油车都更加出色，使得它侧面甚至有点像纯电车。大量的镀铬装饰也有效的提升了整车的精致感，在前翼子板处还有一块旗帜的点缀，有着不错的细节设计。车尾采用了贯穿式的尾灯组，灯组中央由一条贯穿的镀铬条分为上下两部分，内部灯组点亮后类似箭羽的设计也彰显了国风的味道。车辆的下扰流板造型也比较精致，不过排气低调的采用了隐藏式的设计，使车尾的一体感更强。
内饰采用了环抱式的座舱布局，双联屏也是如今不少自主品牌车型标配的布置。此前被老车主们吐槽最多的触控式空调面板也换回了实体的旋钮和按键，整体的操作便利性和盲操体验更棒。
后排的座椅靠背角度支持5档可调，满足不同人的乘坐习惯，按需调节即可。高配版车型还提供后排的座椅加热功能。整个后排唯一美中不足的是中央地台隆起略高，对于后排中间乘客的乘车体验会所影响。
动力部分，红旗HS5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT手自一体变速箱，最大马力252匹，峰值扭矩380牛·米，拥有两驱和四驱可选择，不过值得注意的是需要加注95号汽油。
? 总结
新能源的发展我们无法拒绝，但如果仍想购买一辆空间宽敞的燃油SUV，这三位大5座布局的纯燃油SUV仍然值得大家考虑考虑！不知道各位会考虑吗？
【本文来自易车号作者一起去SUV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新本田冠道，内饰充满惊喜，售22.48万起，会被接受吗？

对于预算25-30万准备购买家庭用车的消费者来说，中型SUV不仅拥有较大的车型尺寸和丰富的配置表现，在动力及乘坐舒适性等方面也有着一定的优势。今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的2023款本田冠道，看看它的产品力又将如何，接下来我们就对其做一次全方位的解析，看看它是否会被消费者和市场接受。
售价方面，2023款本田冠道共推出了8款车型，售价区间为23.98-32.98万元，依旧提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，作为一款合资中大型SUV这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。今天我们拿来解析的车型则是冠道 2023款 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD，官方指导价为29.28万元，
外观设计方面，前脸采用了简约的横向格栅+贯穿式镀铬饰条，增强了前脸的宽阔感和整体的气势感，看起来更加大气，与两侧鹰翼式造型的前大灯连接，而引擎盖上了隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则营造出了SUV车型与生俱来的力量感。在灯组方面提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、LED雾灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能，开启后更显精致。
侧身的设计则抛开了固有的SUV观念，以下滑式的C柱尤为甚之，而与此同时，前后略有夸张的轮拱设计则为冠道带来了十足的肌肉感，不过配合上19英寸铝合金轮圈和245/55 R19轮圈规格让整个侧身并无臃肿感，另外C柱是整个车身的“吸睛担当”，让车身具有很强的运动气息。除此之外，车辆则依稀能够看出不少本田的家族式设计语言，而排气口的设计与车尾浑然一体，大量刚劲的切割线则让车尾杜绝了那种虎头蛇尾的视觉效果。
底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构。根据我们此前对本田冠道的试驾来看，它的悬架的调校偏向于支撑性，但同时能够兼顾到一定的舒适性，底盘的行驶质感很棒，扎实且有厚重感，可以化解大坑洼的能力也比较强，确保了车内驾乘人员的舒适性。另外，转向系统调校得不错，方向盘的转向清晰准确，没有明显虚位，而且回馈力度适中均匀。
值得一提的就是新车还提供了悬架软硬调节和可变转向比功能。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4858/1942/1675mm，轴距达到了2820mm，1942mm的车身宽度和2820mm的轴距也表明了车内有着宽敞的乘坐空间。我个人身高为178cm（体重160斤），坐入前排将驾驶位调整适合自己的驾驶坐姿，坐到后排，头部空间剩余一拳四指，腿部空间达到四拳有多，能轻松翘起二郎腿，让人满意的是，本田冠道后排中央地台保持了纯平的设计，因此宽敞的后排乘坐三位成年人是不成问题的。
座椅方面，本田冠道同样配备了非常宽大的座椅，座椅表面的触感比老款更加细腻柔软，同时为肩部、腰部和大腿提供了足够的支撑十分舒适。其座椅的人机工程学设计非常出色，肩部和两侧都进行了优化，座椅中央还做了打孔处理，可以配合座椅通风功能带来更优秀的体验。后排座椅的表现同样十分优秀，坐垫的厚度以及长度都非常出色，靠背角度也比较缓和，可以轻松找到一个舒适的坐姿，长途乘坐也很舒服。
后备厢方面，可以看出本田冠道的后备厢空间非常大，常规容积更是达到了510L，并且后排座椅还支持4/6比例放倒功能，这样一来也将提升车辆的装载能力。唯一的不足之处就是座椅没办法完全放平，尾门支持电动后备厢以及感应后备厢和电动后备厢位置记忆功能，这一点值得称赞。
内饰充满惊喜，可以看出车内设计相比老款车型有明显提升，看起来有着较高的辨识度和视觉美感。经典的T字型中控台加入了大量的皮质包裹并采用暗红配色，细节上加入了银色镀铬进行点缀，同时中控屏变为悬浮式设计。至于配置方面提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、雪地）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达、倒车影像/车侧盲区影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道居中保持、道路交通标识识别等科技配置。
动力层面上，搭载了型号为K20C7的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为261Ps、最大功率为192kW、最大扭矩为370N·m，与之匹配的则是9挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为9.14L/100km。2.0T+9AT的表现可以用酣畅淋漓来形容，虽然在涡轮介入后动力会迎来一个小爆发，但整体的加速感受依旧十分线性，而且后劲儿充足，完全可以满足日常通勤时对动力的需求。
师哥车谈：以上就是我们对全新本田冠道的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出本田冠道是一款非常不错的车型，单从动态行驶表现来看，它真的已经对同级别的竞争对手们实现了大幅超越，而且丰富的配置和大空间也符合主流消费者的审美需求，尤其是后排近乎变态的腿部空间，能让它适应更多的用车环境，所以我们觉得其还是值得购买的。
聊了这么多你对本田冠道有什么看法或建议呢？它会被接受吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
【本文来自易车号作者汽车大师哥，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

冠道什么时候出油电混动

2023年3月31日。根据太平洋汽车网查询显示，丰田发布会表示，最新款冠道车型油电混动版于2023年3月31日上市销售。2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型冠道，本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格。

2.0T+9AT，261马力，智能化升级，舒适性最佳！

广汽本田冠道作为该品牌的旗舰SUV，同时也是一款非常受国内消费者欢迎的车，全国各地的能见度都非常高。不过，冠道也经历了较长一段时间的不更新，所以大家都觉得它的整体产品力和现在新出的车型拉开了一定的差距，因此，广汽本田终于将冠道进行改款。近日，我们应邀成为首批试驾新款冠道的媒体，下面一起来和大家聊聊新冠道都升级了哪些地方，还值不值得购买？
外观方面，新冠道推出了“幻夜版本”和“千万纪念”选装套件，其中“幻夜版”车身部件采用磨砂黑、哑光镀铬等设计的处理，让整台车呈现出更加动感的视觉效果。而“千万纪念”选装套件的前脸则采用的是星穹蝶翼式前格栅，轮毂、外后视镜采用的则是高亮黑色涂装，让整台车的精致感更足。
侧面部分，新冠道也和老款保持一致，造型在同级别中依然是比较独特的存在，微微溜背的设计让整台车显得非常动感。尺寸方面，新冠道没有调整，长宽高依然是4858×1942×1670mm，轴距依然为2820mm。车尾部分的设计和老款也没有太大的差异，两个选装套件都会有一个专属的小徽标以展现其身份。
更值得一提的是，新车还提供了6种车身颜色，分别为星月白、极速绯红、极夜流银、星空蓝、雾光森林、翎羽蓝；此外还有“星月白+酷黑”和“雾光森林+酷黑”两种双拼色，后者为新增配色。
内饰方面，仪表台的造型相较老款也进行了重新的设计，尤其是中间中控的部分。最重点的升级是以往的8英寸可调节角度的仪表，换装成了10.1英寸悬浮立式仪表屏，内置Honda?CONNECT?3.0系统，包含手机互联、车载导航、语音控制、天猫精灵等比较主流的功能，智能化表现追上主流车型的水平。当然，如果能采用第十一代雅阁上的Honda CONNECT 4.0的话，整个智能化水平就更强了。
除此之外，冠道的整个车厢用料都不错，仪表台、中控台、门板等等位置都采用了皮质面料包裹，设计方面也基本和老款保持一致。配置方面，新冠道还有着座椅通风、脚踢式电尾门、PSS泊车雷达、自适应远近光大灯、四门车窗一键升降、百度CarLife等。同时，充电口也与时俱进升级了4个Type-C充电口，而四驱顶配版更是有8个，并且还配备了手机数字钥匙，且首次应用了数字钥匙启闭电尾门功能。
空间方面，熟悉冠道的朋友都知道，其后排过道的空间能轻松蹲下一个成年人。原因是冠道有着中型SUV尺寸，但却只推出五座布局，再加上本田又是一个对于空间设计十分精通的品牌，所以空间利用率非常高，也就造就了冠道夸张的后排空间表现。
不仅如此，冠道的后备厢空间表现也十分不错，而且后排还支持放倒，所以载物实用性方面大家也不用担心。
动力方面，新冠道依然搭载了1.5T和代号为K20C7的2.0T两款发动机，但两款发动机为了适应国六B排放法规，最大功率都进行了一定了下调，目前1.5T版本最大功率为188马力，峰值扭矩则依然为243牛米，匹配CVT变速箱；2.0T版本最大功率261马力，峰值扭矩依然为370牛米，匹配9AT变速箱。
本次我们试驾的是2.0T版本，从绝对的动力体验上，调整后并没有觉得和老款有明显的差距，动力依然非常澎湃。中低速行驶时，由于AT变速箱的换挡特性，在二三挡切换时，换挡动作会比较明显，而且动力的衔接略微不算顺畅。
不过，一旦把车速提起来，变速箱的换挡动作明显会轻柔许多。而且，由于该发动机动力性能出色，中高速的再加速能力十分强悍，在测试道路上，我们在时速120km/h再加速到160-180km/h，整个过程非常轻松。
值得一提的是，我觉得冠道是本田在售车系中，最不像本田的一款。首先，冠道的底盘调校偏软，日常过坑洼会更加舒适。方向盘的转向特性也会比较轻，指向性相较品牌其它车型也会模糊一点，整体风格更为家用。
当然，本田冠道的隔音也最不像本田车型，静谧性表现在本田车型中确实是最为出色的存在了。
此外，新冠道也配备了Honda?SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统高阶版本，配备有自适应巡航、碰撞缓解制动、车道保持、车道偏离抑制、盲点显示、360°全景影像等等，相信本田车主们都知道这个系统确实非常好用。
? 写在最后
虽说2023款冠道并不是换代，而且是一次改款，但升级的内容也不少，而且也十分有市场针对性，都是目前大家比较喜欢的项目。新冠道全系指导价为23.98-32.98万，目前市面上也有着一定的优惠，不知道大家觉得新款冠道还值不值得买呢？
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2023款本田冠道什么时候换代

2023年4月。根据查询相关资料：本田冠道（AVANCIER）于2016年4月23日晚发布，是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用现在流行的轿跑SUV风格。本田官网发表本田冠道预计会在2023年4月份左右换代，采用全新的外观设计理念，和全新的配置。

冠道什么时候出新款

2023年3月31日。广汽本田新款冠道于2023年3月27日正式亮相，并将于2023年3月31日正式上市。冠道相比于在售车型，整体来看并没有明显的变化，只是在一些细节之处做了调整。前中网内部变为了多横幅式的设计，更有层次感，还进一步优化了前包围设计，搭配贯穿式的镀铬装饰条，增加了视觉宽度。

2023款本田冠道什么时候换代

2023年。本田冠道是本田旗下的汽车产品，该产品是3年小换代6年大换代，该车型是16年底上市，预计2023年会进行大换代，由于该品牌汽车质量高舒服度好深受车友喜爱。

新款冠道什么时候上市

最新款冠道车型，2023年3月31日上市销售。
2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。
本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道。
智能科技不断进入汽车领域的时代，一辆车仅拥有豪华感已经不能满足消费者的需求，科技感爆棚更能吸引消费者的目光，在这方面冠道也展现出满满的诚意。
冠道的内饰设计介绍
作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质。
冠道拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受。
冠道配备了磨砂真皮座椅系统，在Honda品牌车型中首次采用了前排座椅快速加热和通风、驾驶席12向电动调节等功能，而驾驶席、副驾驶席、后排3区独立控制空调，以及创造性地在车辆B柱增加了出风口，让冠道的每一个座椅均拥有极佳的乘坐舒适性。

本田冠道23款什么时候上市

2023年。新款冠道混动在2020年的2月份上市，本田冠道23款上市时间在2023年，可以耐心等待。本田技研工业株式会社成立于1948年，在全球29个国家和地区拥有130个以上的生产基地。

冠道2023年有改款吗？

冠道将在今年进行大改款，所以2023年就不会进行改款了，只会做些细节调整。