本文目录一览：
- 1、宝马车型介绍
- 2、宝马1m是什么车（十大适合改装车排行）
- 3、宝马m的全称是什么？
- 4、宝马M1的早期历史
- 5、宝马m1多少钱落地
- 6、宝马m1与宝马1系m有区别么
- 7、宝马M1历史回顾 宝马M1曲折的诞生之路
- 8、我们需要这款乐高宝马M1来实现
- 9、罕见！这是全球唯一可上路的宝马M1 Procar
- 10、宝马十大经典车型
宝马车型介绍
宝马BMW是享誉世界的豪华汽车品牌，宝马的车系有iXZ纯数字4个车型，12345678等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系宝马官方的高性能改装部门百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎。
BMW M车型是宝马汽车设计理念的极至体现高性能具有赛车特点和纯粹的驾驶乐趣，同时又适合日常驾驶这些独一无二的特性使BMW M车型在全世界赢得了无数狂热的拥护者M1 宝马M1是BMW M系的第一辆车，采用中置发动机，由。
现阶段，宝马早已将集团旗下全部燃油车商品所有 推广到中国市场，由此可见宝马针对中国市场十分注重下边就来介绍一下宝马有什么车型，及其那一个系列产品最好是宝马18系 宝马17系全是小汽车，其主要是对于的是一般。
2 系列分为小型轿跑车和旅行车代表车型是宝马2系220i，分为两门轿跑车和敞篷轿跑车，以及宝马2系旅行车218i时尚车型和宝马2系多功能旅行车218i领先车型此外，还有宝马225i，它也分为两门轿跑车和敞篷轿跑车价格在。
宝马轿车系共分为1系3系5系7系四个基础系列，其中在1系3系5系的基础上又衍生出了 2系4系6系三款轿跑车型，所以宝马的常规轿车共有7个系列产品，他们的级别尺寸价格定位也是按照数字排序依次升高，1系为入门宝马，但。
i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV运动型多功能汽车车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。
宝马还推出了搭载N55发动机动力表现更加强劲的M2competition雷霆版车型，这款车不仅在外观上有着更多的空气动力学设计，车辆的马力和扭力都有所提升宝马M4官方指导价88899999万级别中型跑车新一代M4在外观上是。
熟悉宝马车的朋友都知道宝马车有很多车型，包括宝马1系宝马3系宝马5系宝马7系这些都是外媒比较熟悉的，还有一些我们不太熟悉的宝马 model 命名规则是怎样的，下面简单介绍一下这些问题宝马车系怎么分 目前有12。
宝马320330车型介绍外观方面，3系原有的运动风格被进一步保留，多边形双肾进气格栅与全新的天使眼大灯，大灯下方中间位置多出了一个凹槽，保险杠的线条延伸至凹槽内部与大灯相接车身侧面来看，新车依旧非常修长，后驱的。
宝马1m是什么车（十大适合改装车排行）
宝马1m是什么车【太平洋汽车网】宝马M1是宝马m车型的开山鼻祖，是第一辆宝马m车型，m1是一辆赛车，为赛道设计的。1m是宝马1系的m高性能车型，宝马以便与m1进行区分，所以就叫了1m。宝马1m是一款双门跑车，短小精悍。发动机使用了代号为n54b30的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，变速箱方面只供给一个配置，搭载6速手动变速箱。这款车在中国是限量发售的。这款车具有极强的行驶乐趣和强大的性能。n54发动机是宝马推出的第一款涡轮增压发动机，是由n52系列自然吸气发动机改进而来。n54具有双涡轮增压，这配置在后续宝马推出的直列六缸发动机中就没有了。n54发动机具有锻造连杆，锻造曲轴，强度极高的缸体等。这种发动机有很大的改进型潜力，喜欢改进型的朋友都会拿它来换，它可以轻便翻转超过600马力。十大适合改装车排行世界著名改装品牌有、阿尔滨纳、9FF等。一.ABT:ABT改装车型包括奥迪、SEAT、斯柯达、大众、保时捷，可以说是改装跨度比较大的改装品牌。然而，ABT改装汽车并没有大规模生产。ABT也有世界十大改装品牌世界著名改装品牌有、阿尔滨纳、9FF等。一.ABT:ABT改装车型包括奥迪、SEAT、斯柯达、大众、保时捷，可以说是改装跨度比较大的改装品牌。然而，ABT改装汽车并没有大规模生产。ABT也有自己的车队，每年有2000多辆车由ABT总部改装。最重要的是，它有完整的汽车生产线，有能力制造自己的品牌汽车。第二，阿尔宾:阿尔宾的改装车看起来更优雅，更运动，也不那么狂躁。Albin成立于1965年，主要用于宝马汽车的改装和动力的调整。从阿尔宾娜B4的角度来看，没有百搭的运动套装。三.9FF:9FF是保时捷的改装公司之一，9fT1和9fT6是其改装车型，都是从保时捷996Turbo改装而来。9FF公司推出的9FF9f-v400是动力最强的改装车，最大输出功率617kW，最大扭矩880N/m。当然还有很多汽车改装品牌，比如AMG、Babs等等。世界十大车载音响排名1、fm声学:目前是全球顶级HI-END品牌，价格不是一般人能承受的。一台立体声后级售价近6万美元，2011单声道后级25周年纪念版售价12.5万美元，稍微花点价格就能买到一台保时捷911。2.步行者:EDIFIER漫步者成立于1996年，是一家集产品创意、工业设计、技术研发、规模化生产、自主营销于一体的专业音响设备企业。公司主要从事家用音响、专业音响、车载音响、耳机和麦克风的研发、生产和销售。3、子午线:这款来自英国剑桥的国宝立体声，主要服务于英国汽车品牌，有“皇家音色”的美誉。它音质细腻柔和，分辨率很高，非常高贵，音色生动清晰，最适合女毒、ACG等声乐，受到广大批判音乐爱好者的高度赞扬。4、鲍尔斯和；威尔金斯:1966年，约翰和他的密友彼得·威沃德创办了BW公司，次年推出了第一位演讲者P1。他们过着简单的生活，并将大部分利润再投资于研发，以便尽快打造出一款完美的音箱。截至目前，300系列以上产品全部由B:W的英国工厂生产。5、砰ampbangOlufsen:丹麦顶级音频B放大器。1925年，两位丹麦工程师创立了B:O，时隔80多年，两位工程师的想法依然延续，bO:品牌的成功为设计界提供了无尽的灵感。砰ampOlufsen音响系统可以精确匹配每辆车的内部结构。6.魅力:深圳市宋梅音响有限公司是香港幻音国际音响有限公司在中国的总代理。其业务包括汽车音响性能的研发、制造和销售，为更多终端客户提供高品质的音响体验和贴心的产品服务。主要经营MENZOE魅力歌品牌，产品包括:汽车音响音箱、套装/同轴音箱、汽车功放、汽车低音炮，以及电容、高速转低速、电线等音响配件。7、玻色:Bose公司由AmarG博士于1964年创建。Bose，美国麻省理工学院电子工程教授。它是世界上最早的扬声器制造商之一，也是业内“原声再现技术”的创新者。其中，“降噪”主动降噪产品可以主动检测行驶噪音并发出抑制声波，消除噪音，营造安静的声学氛围。8、焦点:Focal-JMlab是全球领先的高端音频制造商。Focal-JMLab是全球罕见的集成高端科研技术的音频制造商，有能力在自己的工厂开发和生产高端扬声器。无论是设计、单元制造、箱体工艺、筛选、成品组装都是在其法国工厂完成，并有一套严格的监控标准，确保每一款Focal-JMlab产品的质量达到统一的高水平。9、DENON:天龙音响公司成立于1910年。1951年，它成为日本第一家销售唱片的音响公司。20世纪70年代初，它开发并制造了世界上第一台实用的数字PCM记录仪。1972年，它推出了第一张数字录音的唱片。在过去的几年里，DENON以其出色的高保真产品建立了卓越的声誉，并在世界各地赢得了无数赞誉。10.格非:广州格非汽车音响有限公司专业从事RD汽车音响及导航系统的生产和销售。公司凭借强大的自主研发团队和卓越的制造能力，依托先进的视听和芯片核心技术，迅速发展成为国内汽车视听导航行业的主流品牌。目前在台湾省、新加坡、澳大利亚、美国均有全资海外分支机构，并在全球建立了客户服务中心。世界十大改装品牌世界十大车载音响排名@2019宝马1m全球限量多少台宝马1M在中国发售的确实是限量版。但是在国外不限量。1M在中国发售的是手动档，原本宝马估计也就只能卖出去200辆，所以搞了一个限量，让真正爱好驾驶的人有荣誉感。宝马1系M是宝马公司研发的一款汽车。该车为3．0L直列6缸双涡轮增压发动机，6速手动变速器，依靠这套动力系统，宝马1系M可在4．9秒完成0－100公里／小时的加速，极速可达到250公里／小时。为了和M1区分，取名为1系M。扩展资料：宝马1M的介绍：宝马1M的外型沿用了1系轿跑版的设计，更大尺寸的轮胎和M系风格的空气套件相搭配，让车看上去气宇非凡。由于使用了运动套件，在车身尺寸上较宝马135i的长宽高分别增加了5mm、53mm和13mm。虽然车身尺寸有所增加，但由于其使用了碳纤维聚酯复合材料的轻量化车顶，让它的体重不增反减，装备质量减轻了34．6kg。空气套件的加入，让它的车身看上去更低，很有贴地飞行的感觉。在极具攻击力的外表下，1系MCoupe装备了一台3．0L直列6缸双涡轮增压发动机，该发动机可输出340马力，峰值扭矩达到450牛米。不仅如此，该发动机还配备超增压功能，启动后，可将最大扭矩提升50牛米，并达到500牛米的输出能力。与3．0L增压发动机匹配的则是一台6速手动变速器，与其他M系车型配备的双离合自动变速箱不同，宝马1M可以给驾驶者更棒的驾驶乐趣。宝马1m二手报价二手宝马MINI车一般价格在十到十五万左右居多，一般具体需要看该宝马MINI二手车的年限、行驶公里数和配置状况才可以准确估价。宝马em是什么车宝马车BMW7201EM属于宝马5系2.0T手自一体。宝马车BMW7201EM整车的风噪和发动机噪音非常小运动型的轮胎只有在粗糙的渣土路面上才会在车厢内造成轰鸣在内饰方面新车的选材和整体做工彰显了豪华品牌的一贯风格车内配备有卫星定位豪华真座椅以及后台服务等一系列高端功能。宝马x5的简介宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，1999年底在美国上市。该款汽车轴距2975mm，车重2200公斤，最高时速243千米每小时，为前置四驱驱动。排量为2.0或3.0L，正在销售的是第四代产品。宝马X5最大优点是外观延续了宝马SUV的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，细节精致。
宝马m的全称是什么？
宝马M的全称是BMWMGmbH(德语:BMW M GmbH)，原名BMWMotorsportGmbH，是德国汽车制造商宝马集团的子公司。宝马M系列介绍:m系列车型是宝马部分原厂车型的原装高性能版本。M3和M5是M系列的常青树，也是最知名的车型。“m”字取自“BMWMotorsport”的首字母，地位相当于AMG之于奔驰，RS系列之于奥迪。宝马M1简介:M1运用了大量的赛车技术来充分发挥赛车精神。它的3.5升直列6缸发动机可以输出277马力。M1的成功为宝马日后采用直列六缸发动机作为动力配置主轴的风格奠定了基础。该厂六缸发动机至今仍坚持使用直列配置，越来越不常见，成为车厂特色之一。百万购车补贴
宝马M1的早期历史
宝马M1在1978年由宝马汽车运动有限公司（BMWMotorsportGm-bH）推出，宝马M1（1978年至1981年）是一款在BMW历史上有着重要地位的车型，甚至说是BMW历史上唯一一款超跑车型。
宝马M1在投放市场之后，M1的表现非常不好。除了售价过高的因素之外，市场分析结论指出——M1的目标客户群们觉得M1的名字过于平庸，而且他们想要更多的汽缸数目。
扩展资料：
2008年4月，BMW发布M1Homage概念车，纪念宝马M1车型诞生30周年。这款概念车型采用中置引擎，由乔治亚罗（GiorgioGiugiaro）设计，2008年Concorsod'EleganzaVillad'Este古董车展上亮相。
在2011年6月，1系MCoupe正式进入中国市场，售价在59.8万起。
参考资料来源：百度百科-宝马M1
参考资料来源：百度百科-宝马M1高性能车
宝马m1多少钱落地
还没上市，估计在65W以上但估计不会超过90的吧；宝马Performance Studie 1系 可以算作宝马M1，不过还只是概念车，并无投产计划该车搭载的是一款20升的柴油发动机，同时配备了宝马的TwinPower涡轮增压技术套装，由可变排列涡轮增压器和共轨磁力阀直喷系统构成在常规款。
宝马m1是宝马m车型的开山鼻祖，是第一辆宝马m车型，m1是一辆赛车，为赛道设计的1m是宝马1系的m高性能车型，宝马为了与m1进行区分，所以就叫了1m宝马1m是一款双门跑车，短小精悍发动机采用了代号为n54b30的30升直列六；宝马M1在1978年由宝马汽车运动有限公司BMW Motorsport GmbH推出，M1的推出不但模糊了公路跑车和赛车之间的界限，还确定了德国和意大利汽车哲学的交会点这款稀有的经典车型在25年后成为了空前绝后的纪念版由德国BMW。
宝马M1N1没听说过，但是宝马1M到是有，不过现在已经停产多时了，除了1M，还有一款M135I的两厢版本，1M之前新车卖60万左右，现在还能找到二手的，要是成色比较好，30多万就可以有成交了，但是需要注明的是，1M只有6档手动挡。
前不久有朋友跟我讨论汽车相关问题，然后问了很久 宝马M1 查成交价 车型详解 和1m的区别我们简单的和我分享一下我们的看法，感兴趣的朋友可以发现，可能对你有帮助宝马 m1是宝马M车型的开创者，也是第一款；宝马M1价 格273445万元 理论油耗7692L 外形尺寸长宽高 423917481421mm 排 量19952998 cc 优 点外观典雅，注重宝马一贯风格底盘悬挂调 缺 点售价较高，内饰配置。
如果楼主如此钟爱宝马而不选择其他车型的话，个人建议上X3，时尚低调实用，动力上也不会匮乏，操控会不如M1，但像你说的停车问题，我也经常遇到当你找到一个你能停上去而别人不能的车位的时候，这个快感绝对要比在；BMW M车型是宝马汽车设计理念的极至体现高性能具有赛车特点和纯粹的驾驶乐趣，同时又适合日常驾驶这些独一无二的特性使BMW M车型在全世界赢得了无数狂热的拥护者M1 宝马M1是BMW M系的第一辆车，采用中置发动机，由。
此外，动力更加强劲的XM LABEL RED车型将于2023年初推出，其系统综合功率升至550千瓦系统综合扭矩1000牛·米新车是宝马M1之后再度由宝马M部门独立研发的品牌专属高性能车型，对于宝马而言意义重大同时，竞品奔驰奥迪预计；宝马M1是宝马M系列的第一辆车，中置发动机，由德国宝马公司于19781981年制造该车由Giogato Giugiaro设计，最初是为赛道赛车设计的，售价为10万德国马克约合45万美元该车时速可达260公里，是一款彻头彻尾的高性能。
宝马之所以叫1m，是因为它和m1有区别宝马1m是一款轿跑车，短小精悍发动机采用代号为n54b30的30升直列六缸双涡轮增压发动机，变速箱仅提供一种配置，配备6速手动变速箱这款车在国内限量销售，新车指导价60多万元这款；有区别，区别如下一上市时间不同 1宝马m1M1在1978年由宝马汽车运动有限公司BMW Motorsport GmbH推出，M1的推出不但模糊了公路跑车和赛车之间的界限，还确定了德国和意大利汽车哲学的交会点2宝马1系m宝马。
年上市宝马M1在1978年由宝马汽车运动有限公司BMWMotorsportGmbH推出，M1的推出不但模糊了公路跑车和赛车之间的界限，还确定了德国和意大利汽车哲学的交会点；前不久有个朋友跟边肖汽车讨论汽车问题，然后问了半天宝马m1和1m的区别大家简单飞一下，分享一下自己的看法有兴趣的朋友可以了解一下，说不定对你有帮助M1是宝马M车型的鼻祖，也是第一款宝马M车型m1是专为赛道。
2宝马1系m宝马1系三厢M运动版于2019年2月14日情人节上市新车装配有一套M运动套件MSportPackage，此次新车上市有四款车型可供选择，售价区间在19992699万元左右二定位不同 1宝马m1这台并非全然为。
宝马m1与宝马1系m有区别么
有区别，区别如下：
一、上市时间不同
1、宝马m1：M1在1978年由宝马汽车运动有限公司（BMWMotorsportGm-bH）推出，M1的推出不但模糊了公路跑车和赛车之间的界限，还确定了德国和意大利汽车哲学的交会点。
2、宝马1系m：宝马1系三厢M运动版于2019年2月14日情人节上市。新车装配有一套M运动套件（MSportPackage），此次新车上市有四款车型可供选择，售价区间在19.99-26.99万元左右。
二、定位不同
1、宝马m1：这台并非全然为竞速而生，为了顾全一般使用性，后座行箱空间广达340公升。以黑色为主视觉搭配的内装里面则有不少高科技且实用的电子配备。
2、宝马1系m：新款1系三厢版共提供2种动力车型，包括搭载1.5T直列三缸发动机的118i和搭载低功率版2.0T直列四缸发动机的120i车型。其中，118i最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
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三、配置不同
1、宝马m1：宝马1MCoupe将使用上一具3.0升直列6缸TwinPowerTurbo引擎。藉由原厂特别量身打造的短行程六速手排变速箱的辅助之下，这台M厂的新款小车将可推发出340匹马力以及45.8kg-m的扭力峰值。
2、宝马1系m：4239mm的车身长度，50：50的重量分配比例，修长的前端和进一步后移的乘客舱，与宝马Z4颇有几分相似之处。宝马特有的双肾格栅和3系有几分相似之处，在加大之后比以前更为突出尽显宝马1系的宝马血统。
参考资料来源：百度百科-宝马M1
参考资料来源：百度百科-宝马1系
宝马M1历史回顾 宝马M1曲折的诞生之路
导读：作为BBA中历史最悠久的性能部门， 宝马 M在在车迷们的心中有着难以取代的地位，本周的周末聊老车系列我们就来聊聊 宝马M1 ——M部门公路跑车的开山之作。作为宝马M部门公路传奇的开端，宝马M1被贴上“ 宝马M系 列首款量产车”、“当年德国最快公路跑车”、“宝马唯一中置后驱量产超跑”等诸多标签，到底M1身上有着什么样的故事？
宝马M1诞生之路 有了小目标，接下来就是加油干了。然而宝马当时制造中置引擎赛车的经验相当有限，加上人员的缺乏和时间紧迫，靠自己单干是没什么戏了。于是宝马想到了中置引擎跑车的鼻祖 兰博基尼 。
想想也对，兰博基尼早在1967年就已经开创了中置引擎超跑布局，在1974年更是造出了Cointach LP400如此造型诡异、颠覆三观的新一代 旗舰 超跑，拥有丰富的制造中置跑车布局经验的意大利人自然弥补了宝马的短板。
性能方面没有问题了，外观设计又要怎么解决呢？当时宝马把M1的外观设计交给了天才设计师乔盖托·乔治亚罗，据说当时宝马对新车外观设计只提出了一个要求，就是延续此前 BMW Turbo的设计风格。
于是乔治亚罗在BMW Turbo的基础上采用了更加极端的楔形车身设计，以现在的目光看回去，宝马M1更加像一台挂着宝马车标的兰博基尼。
正如英雄总需经过诸多磨炼才能成就一生，宝马M1的诞生之路也并不平坦。前文说过宝马由于没有足够丰富的中置跑车设计惊艳而依托兰博基尼研发新车。以当时兰博基尼技术，性能方面是没有任何问题的，乱子主要是出在经济方面的因素。
话说当时兰博基尼正处于经济困难时期，已经负债累累的兰博基尼早就将政府资助吃完了，而宝马M1的原型车迟迟未能进行 测试 ，工期已经一拖再拖。1977年，兰博基尼终于生产出第一批样车交付宝马，后来1978年4月，两家公司的合作正式结束。重新寻求合作伙伴后，第一批宝马M1的装配工作正式在1978年秋天开始。
终于，宝马M1面世了 宝马M1终于走过曲折的道路正式面世。浓烈的意大利设计风格令人很难相信这居然是一辆宝马。但前脸标志性的双肾格栅和LOGO却切切实实地证明了自己身份。
教科书式的楔形车身设计以及折叠式跳灯无不都是当时经典的设计 元素 ，乔治亚罗很好地完成了宝马托付设计任务时“延续BMW Turbo设计风格”的要求，无论从那个角度看，M1都与BMW Turbo非常相似。
宝马M1车身尺寸为4361/1824/1140mm，轴距为2600mm。遍布车身各处的进排气口都令其多了几分咄咄逼人的气息。尺寸为205/55 ZR16的轮胎配搭另类的飞碟造型轮毂令宝马M1如同天外来客。
尾部最特出的 元 素就是百叶窗式发动机罩以及左右两侧各一个的宝马LOGO，单边双出排气布局低调地告诉别人自己不是好惹的角色。
由于身上有近一半的意大利血统，宝马M1的内饰风格同样是以简约为主的意大利风。其搭载的“丁字裤”方向盘造型到现在依然是宝马M系列代表元素之一。
与当时的超跑以减重为名尽量将与驾驶无关的配置省去不同，宝马M1内配备了真皮座椅、电动车窗、点烟器、空调和收音机等配置，以现在的目光当然不以为然，但放在那时，这些在超跑上几乎都能算是豪华配置。
而尽管配备了各种与驾驶无关的配置，但宝马M1的车重却依然能很好地控制在1440kg，这自然归功于其管状结构车身以及玻璃纤维车体。
宝马M1各方面都能算上尽善尽美，唯独动力有点美中不足。前面已经说过M1的诞生是因为老大约亨·尼尔帕奇想造一台3.0L中置V10发动机的赛车来干翻“臭名昭著”的 保时捷 935。但遗憾的是M1并未如他所愿搭载V10引擎，因为V10引擎对于当时的宝马来说是个昂贵且难办的东西。最终，量产版宝马M1还是选择了3.5L直列6缸发动机作为自己的动力心脏。
但这款代号为M88/1的3.5L直列6缸发动机也不是什么便宜货色，它基于3.0CSL车型搭载的M49直六引擎为基础研发，最大功率可达203kW（272PS），峰值扭矩为330N·m。而M1百公里加速时间仅为5.9s。据悉极速能达261km/h。M1在当时甚至被评为史上最快的德国公路跑车。
@2019
我们需要这款乐高宝马M1来实现
毫无疑问，现在你已经知道了宝马M1的故事，但是让我们先快速了解一下基本情况。该项目始于20世纪70年代中后期，当时BMW Motorsport希望为今天的第5组跑车比赛专门制造一款中置发动机汽车。与兰博基尼达成协议，意大利人将设计底盘，然后帮助组装400辆样车为汽车保驾护航。然而，由于兰博未能信守承诺，宝马被迫收回M1生产的控制权(抱歉)，并委托乔治亚罗乔治亚罗设计了目前标志性的玻璃纤维车身。然后为该车安装了3.5升直列六缸和五速手动变速器。面向对象的1979年，宝马创办了M1 Procar锦标赛，作为F1的辅助比赛，并帮助制造所需数量的底盘。系列赛绝对精彩，两个冠军分别由79年的尼基劳达和80年的小尼尔森皮奎特夺得。定期检查图片或视频-它看起来很棒。反正历史的教训一遍又一遍的教，直到我们都在这里的原因。上面的图片来自“乐高创意”部分，这是预期工具包的渲染。就像英国政府的请愿网站，这里只有一万个签名，这意味着乐高会考虑付诸实践，而不是只在桌子上用旧锤子争论。很明显，将会有986个极其详细的公路车套件，总共会有1059个赛车的航空附录。可爱的东西。百万购车补贴
罕见！这是全球唯一可上路的宝马M1 Procar
宝马M1的诞生可谓有一段故事，话说当年宝马（BMW）与兰博基尼（Lamborghini）合作开发一台跑车，其主要目的就是为了下赛道。但随后兰博基尼与宝马却突然中断合作，且前者并没有得到这台跑车的版权。既然花了不少资源下去开发，当然不能就此中断，所以宝马在意想不到的情况生产出一台与以往宝马车型完全不同风格的跑车，这就是M1。
图：这就是本文登场的主角，是否与咱们常在网上看到的M1不同？不急，往下看。
图：这就是原装的宝马M1，可以说是宝马与兰博基尼共同开发的跑车。
图：当年，宝马还为M1举办了One Made赛事，就叫做M1 Procar锦标赛。
由于这台车的底盘部分是由兰博基尼方面的工程师负责，不过在兰博基尼撤出后便没有专门的工程师负责开发工作，因此当时只有少得可怜的7台M1被生产出来，而且这几台还并不完整。幸运的是，一组前兰博基尼工程师创立了一家名为Italengineering的公司继续为M1项目提供技术支援，这才得以完成这个项目，不过因为M1采用纯手动制造，在1978年到1981年这短短四年里，总共只生产了453台，使其成为宝马最稀有的车型。
2017年圆石滩车展上就亮相了这么一台M1，并不是一般的M1，而是当时宝马举办的采用M1单一车种的M1 Procar锦标赛中的赛车。而这款M1 Procar是在仅有453台M1中的40台打造出来的。然而这项M1 One Made赛事仅仅在1979年举办了两年便被取消，顺理成章的这些赛车便落入普通收藏家的手里。而文中的主角是这40台赛车中的一台，而且还是这40台中唯一能合法上路的一台，其价值可想而知。
动力方面，原厂的M1采用一副3.5公升直列六缸引擎，但最大马力只有273匹，极速也只是260公里每小时。而赛车版的M1则调到470匹马力，从0-96公里每小时仅需4.3秒，至于加装涡轮之后的M1赛车更是能够达到850匹马力的水平。尽管这是近四十年前的车型。不过这一数据已经成为过去式，这台唯一能合法上路的M1 Procar引擎经过重新整理，最大马力调低至414匹，但最大扭力输出也超过50公斤米，搭配一副ZF的五前速手动变速箱。
图：这是M1 Procar的车头，这台车采用的是后中置后驱的布局，这也是宝马唯一的一款后中置引擎布局的车型。
图：这就是位于M1后部的M88直列六缸引擎，六个喇叭口经过简单过滤后直接将空气吸进引擎内，保证在引擎运转时提供足够的新鲜空气。
这台M1 Procar于1979年被售出，随后被带到美国，被放置在Canepa汽车销售店出售。为了符合美国汽车上路的条件，这台M1 Procar整体造型与结构也还是维持原来赛车化的设定，包括巨大的尾翼，17英寸BBS中央锁止式轮圈以及Brembo刹车系统等。此外，原有M1 Procar上的独立悬挂和一台Penske竞技用避震机也得到保留。
图：行走系统放在今天都是高档货，包括一台Brembo的大四活塞卡钳以及中央锁止式轮圈。
图：避震方面采用国内比较少见的Penske竞技避震，并采用倒叉式安装，由于是赛车，尽量减轻簧下质量能够使车辆起步更快。不过说句实在话，鲍鱼桥码和扎带绑住钢喉，也是一个时代见证吧。
图：双摇臂结构虽然稍占地儿，但胜在能与避震各司其职，达到更好的稳定效果。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马十大经典车型
宝马十大经典车型如下：“E30”M3、“E12”M535i、BMW2002、BMWM1、“E36”M3、“E31”850CSI、BMWZ3 M Coupe、“E39”M5、BMW507、BMWE9。
1、“E30”M3
宝马M3可以说是宝马的最大热门之一，它是典型的德国巡回赛车锦标赛的常胜将军。
2、“E12”M535i
引进一代的宝马5系也被称为“E12”，也引导了其顶级规格车型M535i轿车的诞生。这款M535i采用了中置发动机，M1的“M88”直列六缸发动机，带有手动变速箱，其功率为210马力，这为宝马最具代表性的M5轿车中最具代表性的车型奠定了基础。
3、BMW2002
在二十世纪五十年代宝马重组之后，该公司努力设计和生产一款20世纪60年代的汽车，该汽车拥有巨大的销量。作为德国新时代汽车时代的一部分，2002年是最小的一批车型，采用四门1500的缩短平台。2002年成为该公司当时最成功的销售车型，同时也被誉为宝马最畅销车型3系的另一款车型的先驱。
4、BMWM1
在宝马M1被定为公司标志性的车型之一。在20世纪70年代后期到80年代的赛车运动高峰期，宝马与兰博基尼达成协议，为全新系列赛制造全新的中型发动机运动和赛车。可悲的是后来兰博基尼退出，宝马只能靠自己谋生。由于博基尼工程师退出，他们只生产了453辆，使它成为最经典的宝马之一。
5、“E36”M3
E36 BMW M3于1992年推出，基于第三代3系。尽管汽车爱好者抱怨E36 M3在尺寸和重量方面比原来的E30增长，但E36 M3更像是M3的主要过渡产品。凭借这款车型，宝马将M3作为更多的地位标志和豪华运动轿跑车，而不是为道路改装的赛车。
