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牧马人选撒哈拉还是罗宾汉,牧马人罗宾汉和撒哈拉不同在哪

admin admin 发表于2024-03-13 17:39:39 浏览20 评论0

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牧马人撒哈拉和罗宾汉那个好一点,我平时就是城市,越野都跑,各位给说说

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不差钱的当然应该选择罗宾汉,配置更高,更舒适越野。不过,这个车真的适合越野,在城市里使用减震够硬,油耗也比较高。

牧马人罗宾汉和撒哈拉区别

牧马人撒哈拉罗宾汉(Rubicon)和撒哈拉(Sahara)的区别,总体来说便是罗宾汉侧重于_限越野主要表现,融入更极端的越野自然环境,撒哈拉则重视于日常越野的实用价值和合理性。
1)外型区别并不大,但关键点上或是存有区别的,罗宾汉选用了两色设计方案,四个轮眉选用了灰黑色塑胶带纹路的设计方案,而撒哈拉的轮眉和车体是同色系的。
2)设计方案撒哈拉选用2.72:1的低速档档减速比,Rubicon能够超过4:1(更大的减速比可以提供更杰出的驱动力性能和加快性能,自然耗油量也会随着提升)。
3)汽车底盘汽车底盘层面2款车存有非常大的区别,汽车底盘的制定能够体现出这两种车彻底不一样的越野设计风格。罗宾汉更看重于_限越野主要表现,融入于更为极端的越野自然环境,因而在底盘层面,罗宾汉干了一定的加强,罗宾汉的汽车后桥有着了比撒哈拉更大的传动比,同样的汽车发动机驱动力_出,罗宾汉的轮上扭距_出更大,缺陷是时速不如撒哈拉,撒哈拉重视的是日常越野的实用价值和合理性。
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牧马人罗宾汉和撒哈拉不同在哪

总的来说,各有各的优势。主要区别是四驱系统。罗宾汉装了兼职的4wd,是最专业的四驱系统。打滑下沉时,罗宾汉只需一次着地,就能轻松脱困,越野能力非比寻常。
罗宾汉和撒哈拉在外形上差别不是很大,而是在细节上。罗宾汉采用了车身双色设计,四个轮眉采用了带有皮纹的黑色塑料设计,而不是车身同色。底盘方面,罗宾汉和撒哈拉差别很大,可以说是针对两种不同的越野风格设计的。从定位来看,罗宾汉车型更注重极限越野条件下的性能,适应更恶劣的越野环境。所以在底盘方面,罗宾汉也得到了一定程度的加强。从后轮轴来说,罗宾汉比撒哈拉有更大的减速比,使得罗宾汉在同样的发动机动力输出下,有更大的轮上扭矩输出,但缺点是跑不了那么快,而撒哈拉车型更注重日常越野的实用性和经济性。主要区别是四驱系统。罗宾汉拥有JEEP最强的Rock-Trac机械式兼职4wd系统,比撒哈拉的Command Trac兼职4wd更极致。不仅是专门为罗宾汉设计的,而且一直是业内最专业的四驱系统。这套四驱系统在底盘上配有前、中、后锁,因此前后轴可以分别锁止,也可以同时锁止。一旦车轮打滑并失去抓地力,电控限滑 差速器 系统可以立即识别并根据需要将适当的驱动力分配给一个或多个车轮,直到所有可用的发动机扭矩都在必要时传递给单个车轮。相反,只要有一轮落地,罗宾汉就能轻松脱困,继续从容前行。

牧马人罗宾汉和撒哈拉有什么不一样

主要区别是四驱系统不一样,罗宾汉Rock-Trac机械兼职4wd系统,比撒哈拉的CommandTrac兼职4wd更极端。这套四驱系统在底盘上配备了前、中、后锁。总的来说,罗宾汉侧重极限越野性能以适应更恶劣的越野环境,撒哈拉侧重日常越野的实用性和经济性。外观上没有太大区别,但细节上有区别。罗宾汉采用了双色设计,四个轮眉采用了黑色塑料皮革花纹设计,而撒哈拉的轮眉与车身同色。而Rubicon在撒哈拉2.72:1的低传动比可以达到4:1(更大的传动比可以带来更好的动力性能和加速性能,当然油耗也会增加)。罗宾汉和撒哈拉底盘系统:底盘方面,罗宾汉和撒哈拉差别很大,可以说是针对两种不同的越野风格而设计的。从定位来看,罗宾汉车型更注重极限越野条件下的性能,适应更恶劣的越野环境。所以在底盘方面,罗宾汉也得到了一定程度的加强。从后轮轴来说,罗宾汉比撒哈拉有更大的减速比,使得罗宾汉在同样的发动机动力输出下,有更大的轮上扭矩输出,但缺点是跑不了那么快,而撒哈拉车型更注重日常越野的实用性和经济性。总的来说,罗宾汉极限越野能力更强,改装潜力更高,更适合极限攀爬等深度越野。当然,罗宾汉的价格更高。如果你是一个狂热的越野爱好者,选择它是完全正确的。如果你只是爱牧民的车的外观,日常在城市里骑行而不是走路,偶尔去郊区狂野一把,那撒哈拉就够了。毕竟相比其他越野车,撒哈拉已经很强了。百万购车补贴

牧马人罗宾汉和撒哈拉区别

外观不同、性能不同。根据查询汽车之家可知:1、罗宾汉采用了耐剐蹭的黑色磨砂面轮眉,撒哈拉车型采用了与车身同色的轮眉。2、罗宾汉版本前后桥的型号均为德纳44,撒哈拉车型配备了型号为德纳30整体式前桥和德纳35整体式后桥。

牧马人撒哈拉和罗宾汉卢比肯有什么区别

外观、悬挂、动力等。1、外观:撒哈拉采用普通轮毂,而罗宾汉则配备独特且更加复杂的轮毂设计。2、悬挂:撒哈拉采用前轴和后轴的悬挂设计,而罗宾汉则在前后轴上都采用了更加强劲的悬挂系统。3、动力:撒哈拉搭载3.6LV6发动机,最大功率为284马力,而罗宾汉则配备3.5LV6发动机,最大功率为357马力。

牧马人撒哈拉和罗宾汉有什么区别

Jeep牧马人Sahara(撒哈拉),就是取名自撒哈拉沙漠。可见,官方对它的定位十分明确——适用于穿越沙漠。
Jeep牧马人Rubicon,取名自美国世界十大越野路段之一的Rubicon Trail(卢比肯小道)。此地,被列入了“十大最难征服之地”,吸引了成千上万的越野攀岩爱好者前往挑战。
因此,Jeep将旗下的越野悍将牧马人(Wrangler)车系中最强悍的车型Rubicon用此地命名,可想而知此车定位——适用于极限攀爬。
首先牧马人是硬派越野,四驱车,撒哈拉和罗宾汉必须都有差速锁。
真正的区别在于撒哈拉只有一个差速锁,只能分配前轮和后轮的动力,即前轮或后轮一组打滑的时候,另一组仍有动力分配;罗宾汉有三个差速锁,前后轮传动轴上一个,前轮组一个,后轮组一个,即通过三个差速器,把四个轮子都分开,当三个轮子失控打滑时,有一个轮子可以着力,差速器可以分配高比例动力到那个轮子上,使车子在极端路况下仍然可以保持动力控制。
撒哈拉没有差速锁,卢比斯(罗宾汉)有差速锁
撒哈拉没有差速锁,罗宾汉有差速锁
都是牧马人,Sahara和Rubicon有什么区别?涨知识了
总的来说各有各的优势,主要的不同还是四驱系统,罗宾汉安装的是分时四驱是最专业的四驱系统,出现打滑和深陷的时候,罗宾汉只需一轮着地,并可轻松脱困,越野能力不一般。
罗宾汉与撒哈拉在外观方面,晃眼看差别不是很大,只是在细节上存在区别。罗宾汉采用了车身双色的设计,四个轮眉采用了黑色塑料带皮纹的设计,并没有采用车身同色。
在底盘方面,罗宾汉与撒哈拉这两款车有很大的不同,可以说是为了两种不同的越野风格而设计的车子。从定位上来看,罗宾汉车型更注重于极限越野下的表现,适应于更加恶劣的越野环境。
因此在底盘方面,罗宾汉车型也做了一定强化,从后桥来看,罗宾汉拥有了比撒哈拉更大的减速比,这就使得如果在相同的发动机动力输出的情况下罗宾汉将拥有着更大的轮上扭矩输出,但是缺点是跑不到那么的快,而撒哈拉车型则更注重于日常越野的实用性和经济性。
主要就是四驱系统不同,罗宾汉拥有JEEP最强悍的Rock-Trac机械式分时四驱系统,它比撒哈拉的Command Trac分时四驱更极端。不仅是专为罗宾汉所设计,并一直堪称业内最专业的四驱系统。这套四驱系统在底盘上布置了前、中、后“三把锁,因此前后轴可分别或同时锁止。
一旦有车轮打滑而失去抓地力,电控限滑差速器系统即能立刻识别并将适量驱动力按需分配给一个或多个车轮,直至必要时将所有可用的发动机扭矩都传递给单个车轮。反着说,只要还有一个车轮着地,罗宾汉就能轻松脱困,继续从容前进。

2015吉普牧马人罗宾汉和撒哈拉有啥不同?怎样抉择?

罗宾汉有前后和中央三把差速锁,并且前平衡轴可以断开,合适攀岩。撒哈拉名如其车,适合沙漠行驶,带有中央差速锁和电子限滑装置,并且车比卢比肯轻大约200KG。。。看您经常是玩什么项目,经常沙地就撒哈拉,喜欢岩石地行驶就卢比肯。如果只是在高速、城市中穿梭或者一般稍难走的路况,那这两款很多功能用不上,并且驾乘舒适度不好,建议自由光或者大切划算些,非马不开的话,撒哈拉足以满足中低难度的越野和涉水。。。

JEEP牧马人罗宾汉和撒哈拉的区别是什么?

1,jeep牧马人汽车的两款车型的最高车速有所不一样。牧马人撒哈拉汽车的最高时速为177千米每小时,而牧马人罗宾汉车型的最高时速为156千米每小时,比牧马人撒哈拉汽车的最高速时慢了21码。
2,两款jeep牧马人汽车的最小离地间隙有所不一样。牧马人撒哈拉汽车的最小离地间隙为242毫米,而牧马人罗宾汉汽车的最小离地间隙为251毫米,比牧马人撒哈拉汽车的最小离地间隙多了9毫米,所以离地间隙方面有所不一样。
3,两款jeep牧马人汽车的安全配置有所不一样。牧马人罗宾汉汽车的安全配置配备了并线辅助的功能,而牧马人撒哈拉汽车并没有配置并线辅助的功能,所以两种汽车的安全配置方面有所不一样。
4,两款jepp牧马人汽车有无配置主动安全预警装置。牧马人罗宾汉汽车配置了倒车预警装置,而牧马人撒哈拉汽车并没有配置倒车预警装置,所以在主动安全配置方面有所不一样。
参考资料来源:凤凰网-一辆颠覆性的牧马人?试驾牧马人撒哈拉
参考资料来源:百度百科-牧马人