×

长城赛影油耗,长城赛影用了什么发动机

admin admin 发表于2024-04-09 12:23:49 浏览14 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

长城赛影油耗怎么样？

油耗（1\/100KM）综合->9L：1、汽油赛影搭载的是长城491QE多点电喷发动机，排放为欧2标准，排量2.2升，这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，车速达到了100km／h时，发动机的转速达到最高，在3000—4000转的范围内；2、0-100km\/h加速时间（s）为20.5s比2.2赛弗还多出2.5S，赛影的底盘是原皮卡底盘经过改进得到的，它采用了前双横臂独立悬挂，后可变刚度、非对称式钢板弹簧的结构，悬挂和赛弗也不一样，这点就说明它并不具备什么“运动性”的特质，更没法从越野性能说起；3、它要求仅是舒适程度、更大的承载空间，从配置主面入手较多，如：液晶显示屏和10碟DVD，所以赛影只是一种取代城市皮卡的产品，被生意人称为“进城的皮卡”。

赛影的赛影基本参数

价 格：6.48-10.02 万元外形尺寸（长/宽/高）：5105/1785/1870mm排 量：2237-2771 cc理论油耗：7.2-7.9 升/百公里 基本参数 赛影 09款 2.8TC 两驱豪华型 赛影 09款 2.8TC 四驱豪华型 厂商指导价（元）： 9.48万 10.98万 厂商： 长城汽车 长城汽车 级别： SUV SUV 发动机： 2.8T 95马力 L4 2.8T 95马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡手动 长×宽×高（mm）： 5105*1785*1870 5105*1785*1870 车身结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速（km/h）： 140 140 工信部综合油耗（L）： 7.3 7.3 整车质保： 两年或5万公里 两年或5万公里 车身 赛影 09款 2.8TC 两驱豪华型 赛影 09款 2.8TC 四驱豪华型 长度（mm）： 5105 5105 宽度（mm）： 1785 1785 高度（mm）： 1870 1870 轴距（mm）： 3025 3025 前轮距（mm）： 1450 1450 后轮距（mm）： 1430 1430 最小离地间隙（mm）： 205 205 整备质量（Kg）： 1850 1940 车身结构： SUV SUV 车门数（个）： 5 5 座位数（个）： 5 5 油箱容积（L）： 64 64 行李厢容积（L）： 2700 2700 发动机 赛影 09款 2.8TC 两驱豪华型 赛影 09款 2.8TC 四驱豪华型 发动机型号： GW2.8TC GW2.8TC 排量（L）： 2.8 2.8 工作方式： 涡轮增压 涡轮增压 汽缸排列形式： L L 汽缸数（个）： 4 4 每缸气门数（个）： 2 2 压缩比： 17.2 17.2 气门结构： SOHC SOHC 最大马力（Ps）： 95 95 最大功率（kW）： 70 70 最大功率转速（rpm）： 3600 3600 最大扭矩（N·m）： 225 225 最大扭矩转速（rpm）： 1600-2600 1600-2600 燃料形式： 柴油 柴油 燃油标号： 0号 0号 供油方式： 直喷 直喷 缸盖材料： 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 环保标准： 欧Ⅲ 欧Ⅲ 变速箱 赛影 09款 2.8TC 两驱豪华型 赛影 09款 2.8TC 四驱豪华型 简称： 5挡手动 5挡手动 挡位个数： 5 5 变速箱类型： 手动变速箱（MT) 手动变速箱（MT) 底盘转向 赛影 09款 2.8TC 两驱豪华型 赛影 09款 2.8TC 四驱豪华型 驱动方式： 前置后驱 前置四驱 前悬挂类型： 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 后悬挂类型： 变刚度、非对称式钢板弹簧 变刚度、非对称式钢板弹簧 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 车轮制动 赛影 09款 2.8TC 两驱豪华型 赛影 09款 2.8TC 四驱豪华型 前制动器类型： 盘式 盘式 后制动器类型： 鼓式 鼓式 驻车制动类型： 手刹 手刹 前轮胎规格： 235/70 R16 235/70 R16 后轮胎规格： 235/70 R16 235/70 R16 备胎规格： 全尺寸 全尺寸

长城赛影2.8 MT柴油版 两驱的这款车性能如何真实油耗多少是城市道路的油耗希望是开此车的车主回答

长城2.8TDI直喷式涡轮增压柴油发动机采用了先进的美国Honeywell增压系统、德国Huber电控EGR(废气再循环)系统和双质量飞轮等先进技术，并配装增压器、可控膨胀活塞、电热塞等先进设施，使发动机的动力更强劲、燃烧更彻底、排放更低，使整车的平顺性、冷启动性和安全可靠性等得到了大幅提升。油耗(1/100KM)综合->7.9

长城赛影用了什么发动机

赛影商务车圆润饱满，豪华气派，高顶篷设计匠心独运，给您无限自由和张力它以实用主义与最新美学观念为指导，引进国际先进技术，更添人性化设置装备车载VCD智能式室内后视镜四向可调节的驾驶座座椅等高档设置，能让您；宝威用的是五十铃4JB1发动机，质量和技术都是比较高端的，省油赛影不知道用什么发动机，一般是玉柴的一个国产技术一个日本技术还有就是考虑以后保养和购买配件赛影车子少一些，到时找配件都找晕你宝威一般不要买最新。
20万以内的可推荐的车很多，像瑞虎啊传祺GS5啊荣威w5奔腾X80啊等等其中个人觉得X80啊可以关注一下1458万20豪华型最推荐操控方面，X80是独立悬架，对操纵稳定性和舒适性而言相当有优势另外配置方面，X80后排；以下是关于长城赛影的内容介绍1动力方面最大功率745KW\u002F42004600rpm，最大扭矩190NM28003200\u002Frpm，但车速达到了140km\u002Fh时，发动机的转速仍保持在30004000转的范围内2外观方面车头的造型。
05年长城赛影汽油发动机CC6510S1车子的尾气排放是国二排放标准的，是否是黄标车还需要看给城市对于黄标车的划分标准；首先这种点火方式是同时点火，检查一下14缸的火花塞，如果火花塞没问题，拔下点火线圈插头，应该有一根是12v，一根搭铁，一根信号线，信号线用示波器测试应该有数字信号的波形，如果没有波形，就是点火器问题，如果有波形，就。
长城赛英采用两台发动机，一台是22升自然吸气发动机，一台是28升涡轮增压发动机长城赛影是长城旗下的一款中型suv，2009年停产，不可能买新车长城赛英22升自然吸气发动机为四缸发动机，最大功率78kw，最大扭矩190 Nm；这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞活塞环气门大量的积碳存在严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。
赛影的仪表采用白底黑字，指针为橙黄色并配有数字仪表里程显示中控台布局比较简约，与仪表板连成一体有趣的是其中央空调出风口放在了音响下面的中间位置，而空调的控制系统稍显落伍，仍然为拨杆式，其他的如雾灯危险。
长城有自己的发动机，SUV基本都是用自己的发动机长城赛骏赛弗的发动机是“长城491QE多点电喷汽油发动机”长城赛影用的是“GW4D28TDI增压柴油发动机”和“长城491QE多点电喷汽油发动机”楼主提到的长城哈佛CUV分为汽油；匹配长城491qe智能化多点电喷发动机，排放达到欧ii标准这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，具有计量更准确雾化燃油更精细动力性更强劲的特点搭载长城发动机的整车大批量出口国际市场，经历了中东北非南美。
但整车的隔音并不出色，所以车内噪声还是不小开车时感觉它的转向非常灵活，操控起来轻松自如，只是变速器在换挡时稍有些滞涩 长城汽车 赛影 介万万 简介赛影搭载的是长城1sE多点电喷发动机，排放为欧标准；长城赛影2个三元催化根据查询相关资料信息长城赛影这款车在排气头段上和排气管下端的中段上各有一个三元催化器，所以一共是两个。
综合工况油耗1060L100km 市区工况油耗1470L100km 市郊工况油耗820L100km 长城赛影外观锐利精悍，个性张扬的钻石大灯，采用梯形设计，极具张力欧式中网，线条硬朗的车头设计，冲击力极强圆润柔和的翼子板；五种汽柴油发动机产品不仅为长城系列皮卡赛弗SUV赛影RUV赛骏SUV等车型配套，还为十几家国内知名的整车企业配套 据有关统计，中国市场50%以上的皮卡都装配了长城发动机，产品畅销全国并批量出口国际市场近几年，长。
长城赛影搭载的是22排量的4y型号汽油发动机，该车的百公里综合油耗基本在十一到十二个左右；发动机在工作时，由于各机构之间配合运动，摩擦 滑动 滚动和排气等影响，会产生各种响声但发动机工作不正常或机构失调损坏时，将产生不正常的敲击声和杂音常见的有暴震敲击声，活塞敲销击声，活塞松动敲击声，活塞环折断。

04年的长城赛影2.2L，跑了17万公里，我想买这车。我想问的是，这车具体油耗是多少？

如果按国家规定国产车使用期限是十年,也就是说还能用两年报废,如果是柴油车还好一些,大概每公里0.6元油费,如果是汽油车,每公里差不多一元钱油费,如果是柴油车可以值2万左右.汽油车就值一万元!你自己看着办吧!祝你好运!
不建议买这个车 第一是老车 油耗最低也要十个
这款车好像已经停产了，跑了17万公里保养得好的话大概油耗在13升左右，价格也是看车子的成色而定，第一次买二手车应注意什么就不多说了，建议带个懂行的老师傅一起去试车。

长城赛影 和 五菱之光 救命~！

并不觉得五菱之光多丑啊！本就是一款小型客车，还能要求他有多酷！赛影的分类是轿卡，这完全没可比性嘛！我觉得楼主是受他广告的影响了！
分析下，跑长途赛影是绝对不如五菱的，家用赛影比较好，拉货呢两者都不错，不过当你买了赛影那么好配置的的车，就真不舍得糟践了！呵呵！
赛影贵就贵在他的一些娱乐应用配置上！
我觉得买五菱合适！性价比很高！
呵呵 我是长城赛铃的车主 先说油耗吧 你要买的话买柴油的 油耗一般在8个左右 汽油要多2升以上。五菱别人说省油 我虽然没开过 但最少也应该在6个左右吧 还有一个舒适性 五菱之光和赛影差多了 一个皮重0.8T 一个1.5T 长城车容易坏的是内饰的东西 像底盘什么的不爱坏 二手车最好别买 因为你省下的修理费 还有你说为什么差价那么多 因为你现在是咨询他们不会告诉你成交价的 成交价一般低于他们的报价 我的车8.4W 7.8W买的 去搞价吧
五菱适合客货混装 油耗不高我的6376c现在大概是
7个半油觉得还可以。至于质量一个是碰运气在一个就是调车时要仔细
长城油耗太大赛影大概要12个油不合适
新手，平时每天都要拉货兼自己家用，偶尔会跑个长途。五菱之光太丑，但是便宜！长城赛影外形还不错，但又怕耗油太高 承受不了，长城价格也相对贵些。苦闷的徘徊中~~~~我一个年轻人20几岁。实在接受不了五菱之光外形，我怕走在半路上被人拦下来问我去哪多少钱.长城比五菱之光耗油多多少呢？？？？？？？？？？？？？长城又是否容易出小毛病呢？希望开过长城的高人给小弟指点迷津？万分感谢！！
还有二手的长城 或者五菱之光能不能买？如果二手车真的很烦神哪我就打消这个念头了。
高人主要给我讲讲两车耗油对比和小毛病对比！100分奉上，感动中~~~
问题补充：求你们不要给我复制+粘贴！拜托~ TMD 为什么我在网上看到的赛影报价是6万6，为什么我打电话到合肥本地4S店问 最低配79800？？差这么多？
你的问题放错位置了,这里是电脑/网络>共享资源
向你懂得这行朋友了解比较好，真实些。
赛影吧，车大，皮实。相比之下，赛影的油耗大概是10个，五菱是8~9个，但是动力来比，五菱才34.7千瓦，赛影是78千瓦，差很多，你想想，谁拉货多。而且赛影年头多了，小毛病基本没有了
还有价格，就应该是74800（白色的），应该有砍价的余地，你看的那个数据你看看是不是好几年都不更新的了。最新数据要去大网站找。看看更新日期。

长城2.8t赛影2006油耗多少

长城的轿车做得还是比较厚道的，精灵的油耗在7个左右
长城的小型车做得很扎实，尤其是底盘和发动机，因为小车最怕的就是发生事故，所以长城的小车在底盘上下足了功夫，比较强。
开了2个月了 唯一不足 有过一点小毛病（车门 ）因为自动落锁的功能 所以下车之前一定要等车站稳 先开扣再开门 要么车门爱坏 这车目前上市相对少 维护的时候有点摸石头过河

长城赛影二手车如何

这车还不错，值得购买。赛鹰是长城用皮卡底盘打造的SUV，而瑞虎则是轿车底盘制造的。两款车的区别在于，你想要一辆舒适性强的车还是越野能力突出的车。赛鹰拥有宽敞的内部空间，强度和耐用性都很好。我是一辆04年的汽油车，相比同类国产车还不错，使用93号汽油，每公里大约需花费8美分。整体外观上，赛鹰仍然无法摆脱SUV车型的基本框架，散发着SUV的气息。前脸简洁粗犷，没有太多的装饰，超大一体式前保险杠占据了大部分面积，令人感到安全。保险杠中部凹陷，中下部有散热格栅，两侧是两个圆形雾灯，增加了视觉效果。前脸的散热器格栅比较精致，中间有一根粗大的银色金属柱，上面嵌着长城logo。两个长方形立体大灯分布在散热格栅两侧，点缀着圆柱形灯泡，展现出硬朗的线条和时尚感。侧面来看，赛鹰的车身比较修长，这得益于其皮卡的底盘，可以满足三排座椅的需求。前后门的尺寸比例相差很大。车尾部分不算有太多新意，只在后挡风玻璃上部增加了尾翼，不过，豪华的背负式备胎为赛鹰增添了一定的气势。如果你还没有购买，希望你可以慎重考虑！这款车已经停产多年，市场份额不一定大，而且维修可能会存在不便。

20万以内推荐几款SUV

20万以内的可推荐的车很多，像瑞虎啊、传祺GS5啊、荣威w5、奔腾X80啊等等。其中个人觉得X80啊可以关注一下！14.58万2.0豪华型最推荐。操控方面，X80是独立悬架，对操纵稳定性和舒适性而言相当有优势。
另外配置方面，X80后排座椅可按比例放倒，空间利用灵活，车窗防夹手功能可以防止小孩子受伤。前后排头部气囊作为标配，增大了安全性。
X80电子驻车系统，方便，安全。X80在高速上的油耗在8个左右，而在市区里在10个左右。售后服务也有保证，奔腾的4S店分布的很多，售后上可以放心。
长城汽车 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 哈弗车型厂商指导价经销商报价日期09款 2.8TCI四驱超豪华型15.23万14.23万-15.43万1月29日发动机：L4 排量：2.8 马力：116 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 长丰汽车 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 猎豹CS6车型厂商指导价经销商报价日期08款 2.4 四驱舒适型16.98万16.98万-16.98万1月29日发动机：L4 排量：2.4 马力：125 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比08款 2.4 四驱豪华型19.78万19.78万-19.98万1月29日发动机：L4 排量：2.4 马力：125 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比08款 2.5 四驱舒适型19.98万19.98万-19.98万1月29日发动机：L4 排量：2.5 马力：143 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比华泰汽车 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 圣达菲车型厂商指导价经销商报价日期06款 2.0T柴油VGT四驱手动挡标准型15.28万14.58万-15.28万1月29日发动机：L4 排量：2.0 马力：126 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比06款 2.0T柴油VGT四驱手动挡豪华型16.68万15.88万-17.38万1月29日发动机：L4 排量：2.0 马力：126 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比06款 2.0T柴油VGT四驱自动挡标准型15.58万14.78万-16.08万1月29日发动机：L4 排量：2.0 马力：126 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比06款 2.0T柴油VGT四驱自动挡豪华型17.68万16.78万-18.38万1月29日发动机：L4 排量：2.0 马力：126 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比06款 2.7L汽油四驱自动挡标准型17.08万16.58万-18.80万1月29日发动机：V6 排量：2.7 马力：179 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比06款 2.7L汽油四驱自动挡豪华型19.40万18.28万-19.98万1月29日发动机：V6 排量：2.7 马力：179 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比特拉卡车型厂商指导价经销商报价日期04款 2.5 手动两驱15.58万15.58万-15.58万1月29日发动机：L4 排量：2.5 马力：100 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 陆风汽车 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 陆风X6车型厂商指导价经销商报价日期08款 2.5 龙腾版 四驱豪华型15.16万15.16万-15.16万1月29日发动机：L4 排量：2.5 马力：143 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比陆风X9车型厂商指导价经销商报价日期09款 2.5T VM四驱柴油冠军限量版15.98万15.98万-15.98万1月29日发动机：L4 排量：2.5 马力：143 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 双环汽车 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 双环SCEO车型厂商指导价经销商报价日期09款 2.5T 四驱超豪华型15.18万15.18万-15.78万1月29日发动机：L4 排量：2.5 马力：102 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比郑州日产 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 奥丁车型厂商指导价经销商报价日期07款 2.5手动四驱豪华15.98万15.98万-15.98万1月29日发动机：L4 排量：2.5 马力：108 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比上汽双龙 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 爱腾车型厂商指导价经销商报价日期09款 A200XDi MS标准型19.98万17.00万-19.98万1月29日发动机：L4 排量：2.0 马力：141 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比09款 A230 AS标准版19.98万17.00万-19.98万1月29日发动机：L4 排量：2.3 马力：150 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比http://car.autohome.com.cn/CarPrice/CarPrice_ListNew.aspx?cartype=9&pricetype=64&DeliveryApacity=0&SpeedBox=0&Kind=0&order=1&page=1
别听他们买什么双环之类的，连牌子都不怎么听过的，质量售后有保障吗？就这个价位可选途胜2.0L手动四驱型，全下来也就不到20万.
日产 逍客
1、江铃陆风: 陆风2.0 价格：9.16万-10.5万
简介：2.0L汽油版陆风搭载的是三菱技术的多点电喷发动机，动力性与2.4升车型相比稍显逊色，它的最大功率在转速每分钟5500转时达到84千瓦，最大扭矩为163牛米。它的加速比较温和，很难找到那种汹涌澎湃的感觉，不过在转速较高时加速比较强劲。排量较小的发动机也有个好处，就是比较省油，陆风2.0的百公里等速油耗为8.5升，实际使用在10升左右，这在SUV车型中经济性还是比较出色的，排放也达到了欧洲II号标准。同时，由于布置在发动机汽缸体上的两个平衡轴的有效工作，消除了发动机运转时在垂直方向及旋转方向的震动，从而使发动机运行更加宁静。但整车的隔音并不出色，所以车内噪声还是不小。开车时感觉它的转向非常灵活，操控起来轻松自如，只是变速器在换挡时稍有些滞涩。
2、长城汽车: 赛影2.2 价格：6.48万-8.89万
简介：赛影搭载的是长城491QE多点电喷发动机，排放为欧2标准，排量2.2升，这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，车速达到了100km／h时，发动机的转速达到最高,在3000—4000转的范围内。0-100km/h 加速时间（s）为20.5s比2.2赛弗还多出2.5S，赛影的底盘是原皮卡底盘经过改进得到的，它采用了前双横臂独立悬挂，后可变刚度、非对称式钢板弹簧的结构，悬挂和赛弗也不一样，这点就说明它并不具备什么“运动性”的特质,更没法从越野性能说起. 它要求仅是舒适程度、更大的承载空间,从配置主面入手较多,如:液晶显示屏和10碟DVD。所以赛影只是一种取代城市皮卡的产品，被生意人称为“进城的皮卡”。
3、吉奥: 凯旋2.2 价格：6.98万-7.88万
简介： 从外形上看，吉奥凯旋SUV明显具有丰田普拉多(PRADO)的痕迹，特别是前车大灯和车身侧面线条十分神似。前轮采用双横臂独立悬架，后轮采用5片高强度钢板弹簧悬架，轴矩为2725毫米，这种短轴矩的设计可以提高越野性能和转向灵活性。吉奥凯旋标准型的配置也较为丰富，带有助力转向、四门电动车窗等，售价6.98万,豪华型则加装了家庭影院系统等配置，但价格则多了9000余元，为7.88万元。
4、扬子: 玉麒麟2.3 价格：8.08万-8.08万
简介：扬子玉麒麟SUV在鑫麒麟SUV基础上升级换代研制的最新车型，该车型采用国际最新技术一体化高顶厢式设计，外观粗犷大方，款式新颖，稳重而不失尊贵；车内空间宽敞、豪华。玉麒麟底盘前悬采用双横臂独立悬架，提高车辆行驶的平顺性和稳定性，后悬架采用变刚度、非对称式钢板弹簧，提高了在恶劣路面的行驶能力。为满足市场需要及环保要求，整车配备通过严格“三高”标定的四川绵阳新晨动力机械有限公司的JM491Q—ME多点电喷汽油发动机，并装配电子风扇。汽油机加装三元催化装置，尾气排放达到欧Ⅱ标准。是企事业单位、政府职能部门(公安、稽查、质监、电力、工商、气象等)、私营业主和SUV爱好者的选择。
5、天马汽车: 风锐2.3 价格：7.98万-7.98万
简介：搭载491QE长城发动机的天马风锐KZ6485E的额定功率75KW。定位于天马风锐和许多国产低断SUV一样，较大的车身是主要卖点之一。国产低端SUV的天马风锐和其他低端SUV拥有太多相似，少了几分特色。在整个SUV市场越来越低迷，消费者购车越来越理性的时代，天马风锐仅靠大气的外表很难吸引更多挑剔的消费者。
6、天汽美亚: 奇兵2.2 价格： 6.9万-6.9万
简介： 目前天汽美亚奇兵共有三款：标准款、豪华一款、豪华二款。豪华一款比标准款多出音响主机VCD功能，豪华二款比豪华一款多出八碟CD/VCD系统。其他方面全部一样。 所有的车款均采用杜邦金属漆、双层防锈处理，对于一些潮湿地区是比较适宜的。但是车身的钣金做工只能说一般，接缝不是很均匀且比较大。 奇兵的内饰也只能说一般，但是配置很丰富：中央空调、电动门窗、后视镜、液压动力转向、桃木仪表台、铝合金轮圈和真皮座椅，这些都是美亚奇兵所有款的标准配置。 奇兵装配的是491发动机，初段加速还可以，高速之后发动机就达到极限状态，加速很慢并且噪音偏大。动力性能不是卖点。
7、中兴: 驰野2400 价格：8.28万-8.28万
简介：驰野2400目前共有豪华配置和超豪华配置两种车款。它们的发动机同为491发动机，功率76千瓦，扭矩193牛·米。后款比前款增加了电控恒温的顶置空调、车载影音系统和六向调节真皮座椅。 该车是一款具有RV风格的汽车，车身造型焕然一新，后视镜及车门把手都为镀铬件，后背舱门为整体式侧开，整车做工属于中上等。内饰采用浅色调，给人一种清新明快的感觉，空间方面一般。动力方面不是卖点，和其他低端SUV一样，低速加速尚可，高速加速是弱项，最高时速不过140公里。那这几种怎么样呢？？？奇瑞瑞虎3----承载式SUV首选指导价：8.48-11.58万点评：造型美观和谐、小巧灵活、后备空间多变灵活、动力一般
奇瑞瑞虎3　　瑞虎3是奇瑞汽车旗下唯一款SUV车型。内饰造型比较有个性，但各项功能键均处于正常位置，是驾驶者在驾车过程中较顺手。瑞虎3全系有1.6L，1.8L和2.0L三款供消费者选择。其中，1.6L与1.8L使用的是奇瑞和奥地利AVL公司合力研发的ACTECO发动机，而2.0L使用的为三菱的4G63发动机。其中，1.8L发动机的极限峰值比2.0L发动机还要强——能够在5750转时输出97kW的最大功率，在4300-4500转时爆发170Nm的最大扭矩。瑞虎3 ACTECO/1.8L发动机在2500转时即可输出160N.m的强劲扭矩，接近扭矩峰值的90%，此时油耗值确是处于油耗最低水平，特别适合城市工况下进行；在4500转即可输出最大170N.m的峰值扭矩，高速行驶时超车提速方便，油耗经济。本田CR-V——城市SUV销量王指导价：18.98-25.28万元点评：外观时尚但缺乏阳刚之气、内饰风格本土化、后备空间宽大、操控性较好
本田CRV　　新CR-V外观全面提升，晶莹剔透的全新四灯式前大灯引领时尚，新镀铬格栅展现刚毅气质，车尾最显著的变化是原来放置于尾门的备胎，现在被隐藏于车底的地板下，使得整个车身更加显得更加紧凑。饱满的车身加上突出的轮毂，使整车看起来低沉稳重。　　新CR-V 2.0L采用Honda 最新2.0Li-VTEC发动机，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色，2.0L油耗降低10％（工况测试）。而2.4引擎发动机则更为强悍，在6000转/分时输出125kW的动力，急加速时引擎的声线也很顺畅。