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长安星光4500面包车多少钱,我2010年12月买一辆长安星光4500面包车,现在已行驶6000公里,全险,无任何问题,请问现在还能值多少钱

admin admin 发表于2024-03-13 22:07:46 浏览24 评论0

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长安星光4500面包车

2014年的长安星光面包车,现在要卖的话,要看车况如何若车况好,可能还能卖上一万块钱,车况不好,只能几千块钱。
15年长安SC6443N4面包车应该是长安星光4500 车型,该车子的车况可以,手续齐全的话个人认为该车子的二手车价位大体一万七八到两万左右,具体需要看实际车况。
车身抖动是34缸不工作缺缸造成的,检查火花塞是否正常高压线是否断电或没插牢,高压线圈是否工作正常,损坏的更换。
2013年5月,长安轻型车长安星光4500,3L标准型4G13S1,衡阳 90万公里国四,车型年款,长安星光4500是长安汽车在全新的商用车平台上,根据物流用车利益最大化需求打造的一款装载率灵活油耗较低使用成本低。
长安星光4500汽车1长安星光4500车长为44米,以超宽的轮距超长的轴距和新一代的动力系统填补了微客与轻客之间的空白市场,其百公里实际油耗仅79L,相比油耗为14L#x005c100KM左右的轻客,一辆车一年可节省油费。
长安星光4500货运版5座,又是轻型封闭货车,C1C3照能开如果是自动档,C2驾驶证也能开C1驾驶证能开48米的货车C1准驾车型为小型微型载客汽车以及轻型微型载货汽车轻小微型专项作业车根据国家标准。
55W到65W之间长安星光4500是长安汽车在全新的商用车平台上,根据物流用车利益最大化需求打造的一款装载率灵活油耗较低使用成本低的新经济商用车型,而通过查询长安汽车官网资料显示,长安星光4500面包车灯泡用55W到65W之间瓦。

请问各位车友大哥,长安面包车哪一款车形最宽最长?价格是多少?

长安星光4500,可以当做金杯车用,内部空间更为宽大,而且尾门可以直接对开门,连叉车可以直接放入。价格一共有三种:49800(非空调),52800(带空调),59800(带空调豪华型、配备CD、电动窗、中控锁等豪华配置)。
长安之星S460,

长安面包车最便宜的多少钱

长安面包车所有车型里最便宜的是长安星光35,型号SC6345B.FD 整车长3.45米,40马力,0.8L排量,最低零售价25800元整.
四五万
你可以看看要那种的长安之星 SC6371E M9K4.68万当地报价 参数配置 口碑长安之星 SC6371D M4K4.03万当地报价 参数配置 口碑长安之星 SC6360F R6A3.68万当地报价 参数配置 口碑长安之星 SC6360F R63.23万当地报价 参数配置 口碑长安星光4500 基本型(空调)5.68万当地报价 参数配置 口碑长安星光4500 基本型5.28万当地报价 参数配置 口碑长安星光4500 标准型6.03万当地报价 参数配置 口碑长安星光 SC6335G FA3.19万当地报价 参数配置 口碑长安星光 SC6335G FAA3.35万当地报价 参数配置 口碑长安星光 SC6335F FAA3.35万当地报价 参数配置 口碑长安星光 SC6335F FA3.19万当地报价 参数配置 口碑长安星光 SC6395D FGA4.58万当地报价 参数配置 口碑长安星光 SC6395D FAAH4.83万当地报价 参数配置 口碑长安星光 SC6395C FGA3.99万当地报价 参数配置 口碑长安星光 SC6395C FPA3.79万当地报价 参数配置 口碑长安星光 SC6395C FAAH4.26万当地报价 参数配置 口碑长安之星SC6408 A14.68万当地报价 参数配置 口碑长安之星SC6408 A1K4.98万当地报价 参数配置 口碑长安之星SC6408 F14.68万当地报价 参数配置 口碑长安之星SC6408 F1K4.98万当地报价 参数配置 口碑长安之星SC6408V H14.68万当地报价 参数配置 口碑长安之星SC6408V H1K4.98万当地报价 参数配置 口碑长安之星Ⅱ代 SC6382C H1K4.76万当地报价 参数配置 口碑长安之星Ⅱ代 SC6382C H14.46万当地报价 参数配置 口碑长安之星Ⅱ代 SC6382C A1K4.76万当地报价 参数配置 口碑长安之星Ⅱ代 SC6382C A14.46万当地报价 参数配置 口碑长安之星II代 SC6382B A1K4.23万当地报价 参数配置 口碑长安之星II代 SC6382B A13.93万当地报价 参数配置 口碑长安之星II代 SC6382B H1K4.23万当地报价 参数配置 口碑长安之星II代 SC6382B H13.93万当地报价 参数配置 口碑

长安星光4500在长沙的价格是多少

3.3万
重庆报价52500元,空间大,不过发动机有点小才1.3升,但这样才有补贴
现在是47800起,如果砍价大概能砍到这个吧。这个是厂家指导价,至于你那个地方卖多少钱就看经销商怎么卖了,加价多少,配置如何等。
这车挺好的,我们公司买了,空间和外观尺寸上和大面包车差不多。

我想想知道到有款面包车后开门是双侧开门是哪个品牌

长安面包车 V5 J价格4.3万左右,空间很大
长安最新的星光4500,对开门设计,长4.39米,宽1.655米,高1.935米.是目前最大的微型车,两侧后门可以呈90读,180度,260度开启.

长安星光4500面包车有2014款吗

有的。2014年的长安星光面包车现在二手的能还能卖上一万块钱,车况不好,只能几千块钱。长安星光4500是长安汽车在全新的商用车平台上,根据物流用车利益最大化需求打造的一款装载率灵活、油耗较低、使用成本低的新经济商用车型。

2014年的长安星光4500面包车能卖多少钱?

讲讲我的看法吧!其实不好比较,长安星光4500号称是最大的微客,意思是还是面包车,宏观是紧凑型商务车,2个车的定位不同,宏光发动机是前置的,整个车的设计是商务化、轿车化的。如果你是拉货、拉人,那就选4500。商用的话,肯定是选宏光了,但宏光目前5万以下拿不到货。 油耗:很多朋友买微车经常考虑到的,但是其实面包车肯定比不上小排量轿车省油,而且还经常拉货,乡村路况,至少8升左右,从这一点出发,星光跟宏光只能说是平手。 安全:这点宏光绝对胜出,因为宏观前置发动机,前悬长,这是宏光跟面包车最大的区别。加上气囊、ABS等配置。 性能:宏光有液压式助力转向,轿车化的设计,操控性不错,4500怎么说呢,还是面包车。 建议是这样,你去看看这两款车,实际对比下,看看哪个更适合你。因为宏观定位高,所以价位也高些。
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讲讲我的看法吧!其实不好比较,长安星光4500号称是最大的微客,意思是还是面包车,宏观是紧凑型商务车,2个车的定位不同,宏光发动机是前置的,整个车的设计是商务化、轿车化的。如果你是拉货、拉人,那就选4500。商用的话,肯定是选宏光了,但宏光目前5万以下拿不到货。 油耗:很多朋友买微车经常考虑到的,但是其实面包车肯定比不上小排量轿车省油,而且还经常拉货,乡村路况,至少8升左右,从这一点出发,星光跟宏光只能说是平手。 安全:这点宏光绝对胜出,因为宏观前置发动机,前悬长,这是宏光跟面包车最大的区别。加上气囊、ABS等配置。 性能:宏光有液压式助力转向,轿车化的设计,操控性不错,4500怎么说呢,还是面包车。 建议是这样,你去看看这两款车,实际对比下,看看哪个更适合你。因为宏观定位高,所以价位也高些。
二手车市场还处在起步阶段,制度层面很不完善,价格问题上尤为突出,地区、经销商不一样,那同款车型的价格也是不一样,差别很大,甚至还有些地下黑市的车源出现,对二手车市场的价格体系造成极大影响。
2014年的长安星光面包车,现在要卖的话,要看车况如何?若车况好,可能还能卖上一万块钱,车况不好,只能几千块钱

我2010年12月买一辆长安星光4500面包车,现在已行驶6000公里,全险,无任何问题,请问现在还能值多少钱

4万多。现在长安的噪音很大了吧!嘿嘿!
85%吧
你才卖了两三个月又是全险 ,二手市场价钱应该在4万1到4万2之间。

想买辆面包车,觉得长安不错,请问长安之星4500挂什么牌啊,蓝拍还是黄牌,好像这个车是九个座啊

蓝牌。
带空调的话,排量大点当然好处多多。
长安4500,一般吧。
车在人开,爱护的好,保养的好,也就不会出太大的问题。
长安车在同等面包车算不上最好但是也属于中上,关键一点不好,刹车太软了。刹不住
4万多,挂蓝牌,有7座和5座的,如果拉货用五0荣光也行,长安460
是蓝牌的,质量还好,小排量都差不多的
带空调的4500一般在5万以上,挂蓝牌,车不错的,长安售后也好。建议现在购买,可能要涨价。

长安星光面包车后视镜怎么拆装

有必要拆下车门装饰板。如果拆不好,夹子很容易损坏,需要专业工具。可以去维修店拆。长安星光是在长安之星的基础上发展起来的。长3.94米,比长安之星长40多厘米,高几厘米。有5座和7座车型,与长安之星相比可分别装载300kg和500kg。据介绍,该车售价在3.5万元至4.18万元之间。与同类型微型车相比,这款车还有一大特点:钢板减震。长安星光面包车后视镜拆卸方法:1.使用汽车后视镜控制器将后视镜调节到最大向左或向右范围;2.用手把后视镜往下掰,用力掰,不要着急,然后用内六角螺丝刀拆下4个螺丝;3.三个白色夹子。这一步是最难去除的。你需要使用三把非常小的平刃螺丝刀,沿着底部插入,然后轻轻撬起,然后取下后盖。注意:里面有布线,不要断了你的注意力。先把后视镜拆下来,轻轻把镜面朝下摇,看到螺丝孔里有螺母就用牙签把螺母串起来,倒过来,然后用螺丝轻轻拧上。长安星光4500是长安汽车根据物流车辆效益最大化的需求,在全新商用车平台上打造的一款装载率灵活、油耗低、使用成本低的全新经济型商用车车型。