本文目录一览：
- 1、为什么千万不要装发动机护板
- 2、4s店不建议装发动机护板
- 3、别装发动机护板，后悔装发动机护板了吗
- 4、汽车加装发动机护板有哪些弊端，为何说是在毁车？
- 5、为什么千万不要装发动机护板？后悔装发动机护板了吗
- 6、加装发动机护板，真的是弊大于利吗？
- 7、汽车发动机下护板要装吗？不装会影响什么？
- 8、发动机护板有必要装吗？汽车发动机护板什么材质的好？
- 9、安装发动机护板对发动机有影响吗？发动机护板怎么选
为什么千万不要装发动机护板
当指南君打算给爱车装发动机护板时，身边一位朋友非常严肃地告诫指南君：千万别装发动机护板。为什么这位朋友后悔装发动机护板了呢？我们从他口中总结出以下几种原因：1、平时用车只是在城市上下班，发动机护板根本没必要安装，毕竟路况本身就很好，再多加装
发动机下护板有必要装吗
发动机护板，说白了便是一种模块安全装置。不但能够避免泥沙包囊发动机，并且还可以避免凸凹不平地面及硬块对发动机的刮碰，具有一定的保护功效。但很多朋友就提出质疑，仅仅那么一块板，就可以具有这种功效吗，觉得仅仅卖家的浮夸嘘头罢了。那麼，究竟发动机下护板必须装吗，今日大家就一起来探个到底吧。
假如常常行车在一些低洼地地面或石子路得话，发动机护板是必须安装的。不然长期性下来毫无疑问会沉积许多土壤在发动机舱里，不但提高车辆的耗油量量，并且对驱动力也是有一定危害的。但反过来来讲，假如平常仅仅出行在大城市上下班时间得话，发动机护板就没有需要安装了，终究实时路况自身就很好，再多改装一块护板很有可能仅仅徒劳而已，并且还具有一定的“地基沉降”风险，因此这个状况或是不能安装为妙吧。
发动机护板要多少钱
发动机护板的价钱，或是需看材质来划分的。目前市面上一共有4种类别的发动机护板，各自为钢材类、铝合金型材类、塑钢型材材质和塑胶材质这些。而最多见的是铝合金型材材质，不但价钱层面比较平价（300-五百元），并且保护实际效果也是非常突出的，是很多顾客的优选护板之一。那如果是偏重高韧性保护得话，在这儿就强烈推荐塑钢型材材质吧，具备十分出色的刚度与延展性，价钱为400-70零元。
但尽量不要再选用塑胶材质的发动机护板，虽然价钱很便宜，但它实际上便是易受损害粉碎，起不上长期的保护功效。而钢材类材质的护板也不是提议的，尽管对发动机和悬架的保护特性确实很出色，但最高的缺陷便是净重过重了。不但会危害整车的油耗量，并且“地基沉降”的风险就更为明显了。
为什么千万不要装发动机护板
当手册君准备给自己的爱车装发动机护板时，身旁一位盆友十分严厉地劝诫手册君：千万不要装发动机护板。为何这名盆友后悔莫及装发动机护板了呢？大家从他嘴中汇总出下面几个缘故：
1、平常出行仅仅在大城市上下班时间，发动机护板压根没必要安装，终究实时路况自身就很好，再多改装一块挡雨板觉得毫无作用。
2、安装了发动机护板，在重要情况下，很有可能会危害发动机下沉。发动机下沉指的是车子正脸撞击时，发动机支撑架便会下沉3厘米促使发动机不容易侵入驾驶室，进而给予很大的生存环境。
3、发动机护板也有很有可能危害到发动机排热，材质偏重的发动机护板也会造成 耗油量、操纵发生转变。
之上就是安装发动机护板的缺点。即然那样，是否大家都没有需要安装发动机护板呢？并没有这般，发动机护板对于一部分买车人也是有具体用处的，比如安全驾驶自然环境较为极端，车子行车吹拂的风沙或弹起来的小石子都是有很有可能伤害发动机。
如何选择发动机护板？
目前市面上的发动机护板关键有钢铁类、铝合金型材类、塑钢和塑胶材质这四种种类。中国 君给这四种材质排了一下名：铝合金型材＞塑钢＞钢铁＞塑胶，铝合金型材材质的发动机护板最适合挑选，价格实惠，维护实际效果理想化；塑钢材质具备优异的刚度与延展性，适用越野车型买车人；钢铁材质尽管维护特性非常好，缺陷是净重过重；塑胶材质尽管价格低，可是非常容易损粉碎，起不上长期的保障功效。 发动机下护板有必要装吗 为什么千万不要装发动机护板 @2019
4s店不建议装发动机护板
4s店不建议装发动机护板的原因是存在安全性隐患。
很多朋友拿到新车，都会纠结要不要加装发动机护板，因为有些车出厂是不自带的。而实际上，发动机护板有利有弊，得看你怎么选择。首先加装发动机护板，在日常行驶中，可以有效的保护发动机底壳，特别是对于底盘比较低容易托底的车型。能减少飞沙走石、泥水等对裸露的底盘零部件的侵蚀，延长发动机寿命。但是如果选择不正确，最大的弊端就是影响发动机的保护性下沉以及车辆的吸能，散热以及增加异响源，给车内人员带来更大的安全隐患。
发动机护板什么材料的比较好：
发动机护板的材料有钢、强化树脂、塑料、铝合金的，其中铝合金材料是最好的，可是价格会比较贵。车主使用最多的是钢材料，钢的价格比较便宜，对于大多数的车主都可以接受得了，并且钢的材质比较硬，能够对发动机有较好的保护效果。强化树脂跟塑料没有钢的硬度高，如果遇到严重剐蹭，发动机护板就会破裂。安装发动机护板也要看车主经常驾驶的环境来决定。如果车主是喜欢越野的或者是驾驶的路段比较多坑坑洼洼，就建议车主使用钢制的发动机护板，这样可以更好的保护汽车底盘，防止破裂。如果车主经常在城市公路上行驶，这种平稳的路况就可以使用强化树脂或者塑料制成的发动机护板。
别装发动机护板，后悔装发动机护板了吗
个人感觉装一个好 发动机护板是根据车型设计的发动机底部的保护装置可有效防止发动机受到碰撞损伤 还可防止发动机受到泥沙等的污染
很多汽车出厂的时候是没有配置发动机挡板的，于是有些车主就图个新鲜，自行去加装挡板了。但有部分网友就告诫车主，千万别装发动机护板，否则会造成不同程度的影响。那到底需不需要安装发动机护板呢，后悔装发动机护板了吗。想知道答案的话，首先我们得了解一下发动机护板的利弊吧。
先说说发动机护板的好处，不仅可以防止泥土包裹发动机，而且汽车行驶在凹凸不平路面的时候，发动机护板还能有效地缓解对发动机的撞击，在一定程度上起到保护的作用。那么护板最大的缺点，就是影响发动机的“沉降”。不 吉利 地说句，一旦发生撞击的话，发动机是有可能会直接砸向驾驶舱，对于驾驶员的安全造成威胁的。其次还会影响发动机的散热，但这个影响可以说是微乎其微的。因为发动机的散热，主要是依靠汽车前格栅、发动机舱设计、水管和散热器设计，只有少部分热量是从底盘散发出来的。
总的来说，发动机护板的确可以带来好处，但它的弊端也是不可以轻易忽视的。如果经常行驶在一些低洼路面或石子路的话，发动机护板是有必要安装的。否则长期下去肯定会堆积很多泥土在发动机舱内，不仅增高汽车的油耗量，而且对动力也是有一定影响的。但相反而言，如果平时只是用车在城市上下班的话，发动机护板就没有必要安装了，毕竟路况本身就很好，再多加装一块护板可能只是徒劳无功罢了，反而还会带来一些不好的影响。
值得一提的是，发动机护板的材质是有所讲究的。市面上一共有4种类型的发动机护板，分别为钢铁类、铝合金类、塑钢材质和塑料材质等等。至于选择哪个就看你偏向于什么了，如果是偏向于性价比高的护板，那无疑就是铝合金材质了。不仅价格方面较为亲民，而且保护效果也是相当明显的，是众多消费者的首选护板之一。那如果是偏向高强度保护的话，在这里就推荐塑钢材质吧，具有非常出色的刚性与弹性，多用于越野性能车。
但最好不要选择塑料材质的发动机护板，虽说价格很便宜，但它本身就是易受损伤破碎，起不到长时间的保护作用。而钢铁类材质的护板也是不建议的，虽然对发动机和底盘的保护性能的确很出色，但最大的缺点就是重量太重了。不仅会影响整车的油耗量，而且“沉降”的危险就更加严重了。
@2019
汽车加装发动机护板有哪些弊端，为何说是在毁车？
因为汽车加装发动机护板阻挡了发动机散热功能。从而导致机舱温度过高，导致机舱里的橡胶老化严重。
发动机护板是为了防止泥土包裹发动机以及地面不平对发动机造成损害，但是加装护板后，护板会加重汽车的动力损耗，对汽车的悬挂造成影响，会让整体下沉，不利于发动机的散热，对汽车的整体是损害的
因为发动机护板是非常沉重的，可能会导致车辆整体加重，而且发动机护板的沟槽内也很容易藏污纳垢，而且发动机也不利于散热，虽然有好处，但是对于车来说弊大于利。
很多车主在买完新车之后，都会花钱给原本没有安装底护板的车型安装护板，这是为什么呢？首先先说明一个问题，很多家用的轿车没有底护板，一般来讲家用轿车的使用环境比较好，厂家考虑成本原因会省略掉底护板，而有些车主因为某些原因，则会选择自己加装护板。
1、不管是什么品牌的汽车在设计的时候就已经相对完善的考虑了各个方面的内容，而现在的加装必然会影响这辆车的性能，比如：散热性、行驶稳定性（气流的改变）、噪音等方面。
2、成为一个藏污纳垢之所，形式过程中的小石子、泥土等小东西往往会在护板上面沉积，废机油与上述物品形成淤泥等，所以加装看发动机护板的汽车应该定期清理发动机污垢。
3、在汽车发生碰撞时，对发动机 的下沉造成影响，消弱发动机下沉的保护作用，从而加大了人们用车的危险性。
下面我们再说说好处：
1、保护发动机--由于汽车发动机的底部是油底壳，而油底壳也是相对比较薄的（散热），很容易发生变形，为了避免道路和其他的因素造成油底壳变形，我们可以考虑加装发动机护板，减少油底壳变形的概率。
2、防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，还可以防止凹凸不平路面、减速带及硬物对发动机的刮碰。
3、防止油底壳和机油滤清器被击破，从而引起机油泄漏。
上面说了加装发动机防护板的利与弊，那么我们在什么时候需要加装呢？什么时候又不需要呢？我是这么认为的，首先要看这辆汽车底盘的离地高度，其次是汽车经常行驶的道路状况，以及当地的季节气候。
像城市公路这种平坦的道路就没必要去加装了，而经常跑山路或乡村泥坑路就可以加装；汽车离地高度小（比减速带高度高些）的汽车可以加装，离地高度高（比如SUV）的汽车可以不加装；反正加装这个发动机护板要先考虑清楚利与弊哪个大，然后再去选择是否加装
为什么千万不要装发动机护板？后悔装发动机护板了吗
1.
影响发动机舱的散热，家中冷却系统负担；
2.石子容易沉积在护板上，引起底盘异响，影响车型NVH；
3.增加车重，导致油耗有所增加。
发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，
一、汽车发动机的作用
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
二、汽车发动机的分类
1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。
4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。
5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。
6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。
7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
望采纳
加装发动机护板，真的是弊大于利吗？
很多底盘较低的轿车，原车都是没有发动机护板的，如果走烂路的话，路面可能会对发动机造成损伤！所以加装发动机护板好像是一件很有必要的事情！不过也有很多人说没必要加装护板，加装完弊大于利，会出现各种问题！厂家都没标配这个，我们何必画蛇添足！那么问题来了，发动机护板到底有没有必要装呢？看完此文，将解开您的所有疑惑！
一、什么是发动机护板？
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，发动机护板目前有四种材质：硬塑树脂、钢质、铝合金、塑钢，而我们选择合金和塑钢的比较多!
二、关于发动机护板褒贬不一，但是最大的争议点就是：
1、如果汽车发生碰撞，发动机护板会影响发动机下沉，促使发动机撞入驾驶舱，影响行车安全，然而选择好材质的发动机护板，恰恰可以避开这一缺点！
2、至于散热，由于现在大多数汽车都是有中冷器的，散热通风的重点在车的前进气格栅。同时，你们这些家用车有些没改过散热也上了赛道，正常行驶加个护板，只要预留了通风口，是绝对不会有散热的问题的
3、一辆车如果NVH做的好的话，加了护板噪音也不会大到哪儿去。反之，真的是天生“粗嗓门”的车，你不加护板也能噪的你头皮发麻
三、护板的优点
1、增加发动机寿命：安装发动机护板，开车过程中发动机不会暴露在外，如果是柏油马路还好点，一旦路况不好，有坑洼，或者是路上石子太多，那发动机的工作环境就非常的恶劣，发动机油底壳不仅面临着被损坏机油泄露的风险，还会影响它的寿命。
2、使底盘受损严重：发动机护板不仅保护发动机，对底盘也是一种保护。如果没有护板，一旦开车路上布满石子泥沙，就会使底盘容易剐蹭。如果是雨雪天气，雨雪与底盘接触还会有腐蚀融雪剂或者沥青等腐蚀。
3、平时开车会带起来一些小石子，这些小石子虽然飞进发动机舱的几率非常小，但是也还是有飞进去的可能！一旦打到了飞轮上或者挤到皮带里都不是什么好事情！
4、降低油耗！装上发动机护板，爱车的底盘平整，车底下就不会形成一股扰流，降低风阻，达到降低油耗的目的！
虽然安装护板有这么多好处，但是我们并不建议盲目安装护板，应该认真选择护板的材质，在不影响发动机下沉的情况下，安装优质的发动机护板！
下面小编继续讲解如何挑选发动机护板！
第一种：硬塑，树脂发动机护板
这类护板的优点就是重量轻，价格也便宜，一些小刮小蹭都可以轻松应付，并且有一定回弹性！重点是还不会影响发动机下沉！当然由于材料的硬伤，对发动机的保护能力也是非常有限的，南方雨水多的地区用来防止泥沙是非常不错的选择！
第二种：钢质发动机护板
钢板明显的优势就是坚硬，价格还便宜，多数越野车选择此类护板是非常不错的！但是由于重量大，没回弹性，并且还有可能影响发动机下沉，这点就很坑了，不是越野爱好者不建议安装！
第三种：铝合金（钛合金）发动机护板
这一类的护板是装饰店卖的最多的，价格可能和钢质的没什么区别！但是重量会更轻一些！影响发动机下沉的可能性也更小了点！当然，防护等级也是不如钢质的，偶尔会走一些烂路的车主可以考虑加装！
第四种：合金塑钢PVC发动机护板
这类材质的护板可以说近乎完美，重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性还好，并且不会影响发动机下沉！当然缺点也很明显：价格高！
买护板大家切记要从正规渠道购买，一些会影响发动机下沉以及换机油还需要拆掉的，无论卖家吹的再好，也不能要！发动机护板虽然平时很少用到，但是偶尔还是会发挥下作用，还是能为您省下大批银子的~而且现在汽车出厂前都已经预留了发动机护板安装孔，厂商的用意不言而喻：您自己花钱装去吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车发动机下护板要装吗？不装会影响什么？
个人感觉汽车发动机护板还是有必要装的，因为发动机护板可以防止路面的积水，灰尘和雨雪天气的污水进入发动机机舱导致发动机发生故障。而且可以防止汽车在行驶过程中，被轮胎碾压后迸溅的石子或者其他硬物击中发动机，或者轮胎卷起的飞石进入发动机舱，从而引起皮带风扇等其他发动机附属件损坏。总体来说，不装发动机护板容易导致发动机舱进入杂物引起发动机故障，或者容易导致发动机舱内进入硬物，引起发动机及其附属件损坏。
说没必要装，这个就太概括。什么事情都是有两面性的，装不装要取决于你经常在什么路况行驶。使用因素要考虑到环境因素而定的，你经常行驶在路况很好、很平整的城市道路的话，建议就别装了；如果在农村路况，坑洼路比较多，那就装上吧。对你家的发动机底壳好，
汽车发动机下护板要装吗？不装会影响什么？可以不需要做，因为汽车如果底盘不是很低的话，就没有必要装下护板，会影响汽车行驶的安全，还有行驶质量，舒适程度。
那就要看你整天行驶的路面如何了，其实没有必要安装
你好，如果路况不好，建议安装，材料有钛合金 钨钢 塑钢都是不错选择。先说不装发动机护板，如果车辆底盘经常和地面直接接触，当然会对发动机的寿命造成影响。
其次如果车辆没有加装发动机护板，一旦遇上泥石路面，或者是恶劣天气，这个时候受损的不仅是发动机，就连汽车底盘也会出现严重磨损，这样一来车辆的风阻就会增大，油耗也就会随着升高了。 如果是车辆装上发动机护板，可能就有人会担心发动机护板会影响发动机下沉的问题。事实上车辆在设计的时候，已经对这个因素进行考虑过，当车辆在发生碰撞的时候，护板对于发动机形成的阻力是非常小的。
事实上国外的大部分车型都是装有发动机护板的，有人说加装护板会对车辆的操控性造成影响，事实上这个说法是不成立的，相信没有人说进口车型的汽车操控性不好吧。另外，有人说加装发动机护板会影响车辆的散热，汽车发动机散热并不是依靠行驶时的风来散热的，而是依靠冷却系统。
首先要明确一点,安装发动机下护板的优点大于缺点,所以,发动机下护板是可以安装的。而发动机下护板就是起到防尘防刮蹭的目的,而且它的材质也不少
发动机护板有必要装吗？汽车发动机护板什么材质的好？
汽车的发动机护板是非常有必要的，可以保护发动机。可以选择普通材质的发动机护板，不过需要定期进行更换。
有必要，可以选择塑料的，因为这样的材料可以很好的保护发动机，也可以预防发动机温度比较高的情况。
我觉得没有必要装发动机护板。可以选择铝合金材质的发动机护板，可以更好的散热透气。
我们今天要说的发动机护板，顾名思义，就是一种发动机保护装置。不仅可以防止泥土包裹发动机，而且当汽车在不平坦的路面上行驶时，发动机护板可以有效缓解发动机的冲击，在一定程度上起到保护作用。当然，也有人怀疑它的用处。所以，到底发动机护板是不是要装，其实这个还是要视情况而定。
如果您经常在一些低洼路面或碎石路上行驶，则需要安装发动机护板。否则，时间长了肯定会在发动机舱内堆积很多泥土，不仅增加了汽车的油耗，而且对动力也有一定的影响。但相反，如果平时只是在城市里用车上班，就没有必要加装发动机保护板，毕竟路本身就很好，再加个保护板可能只是白费力气，而且或多或少会影响发动机的散热，所以这种情况最好不要安装。
市场上的发动机挡泥板一共有4种，分别是钢、铝合金、塑钢和塑料材质等。至于哪个好就看你偏向什么了，如果偏向性价比高的保护板，那无疑是铝合金材质。不仅价格比较亲民，而且保护效果也相当明显，是众多消费者保护板的首选之一。如果偏向高强度防护，这里推荐使用塑钢材质，刚性和弹性都非常好。它用于越野性能车辆。
不过这种护板对散热的影响，可以说是微乎其微。因为发动机的散热主要依靠汽车的前格栅、机舱设计、水管和散热器设计，所以只有一小部分热量从底盘散发出去。因此，我们不必担心，他们加装的发动机护板会影响发动机的散热性能。
在保护板之前，首先要仔细清除底盘油污，使用专用洗涤剂沥青、油污等彻底净化干净后，进行干燥，这些处理中的任何疏忽都会影响保护板的牢固性。然后将传动轴、排气管等需要散热的部位用胶带或废报纸密封，喷上塑料。为避免意外损坏，影响其正常运行，并在施工完毕后将这些胶带或报纸拆除，以免发生危险。总之，发动机之心爱车，需要呵护，更需要保护，选择一款好的护板，可以让您的爱车乘坐更舒适。
安装发动机护板对发动机有影响吗？发动机护板怎么选
关于安装发动机护板，各方意见不一。有人认为需要安装，也有人认为完全没必要。一些人认为安装后会影响发动机散热，有安全隐患，影响发动机下沉，许多人也对制造商为什么不预装发动机护板提出了疑问。为了解答大家的疑惑，下面我们详细讲述一下。首先，安装发动机护板的作用在于防止发动机底部被磨损，尤其是油底壳。护板也可减少路面上的沙子、石头等撞击，但并不能完全避免这种损伤。大多数护板还能保护底盘发动机、变速器等多个部件，防止污泥侵染，具有挡泥防腐等作用。其次，安装发动机护板对下端发动机的散热会有一定的影响，但是这种影响非常微小，可以忽略不计。发动机散热的方式有许多，如强制水冷系统、润滑油、进气格栅和风扇等。其中，最主要的散热方式是通过发动机冷却液循环冷却，自然散热作用很小。现在，市面上的底盘防护器都是按车型设计的，防护器有专用的上下吸气口，用于散热，因此不需要担心散热问题。另外，如果安装不正确，钢板防护器的摩擦就会引起共振和异响。为了避免这种情况发生，要选择适合自己车型的引擎防护器，并注意安装方法和位置。关于选择引擎防护器，常见的有硬质塑料、树脂、钢板和镁铝合金四种材质，每种类型具有不同的强度和质量。树脂防护板适用于保护车辆日常砂石、小底盘划痕等，但一旦遇到较大的划痕，容易开裂。而钢板保护板价格便宜、抗冲击性强，但过于重厚，容易共振。铝合金护板轻便耐久，但价格偏高。最后，安装护板是可以根据个人需求来选择的。如果道路环境改善，路况良好，可以选择不安装；如果道路比较崎岖，可以选择适合自己车型的护板，注意安装方法和位置，避免安全隐患和共振等问题。
