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glk300有什么通病吗,奔驰glk300常见故障

admin admin 发表于2024-03-14 04:49:42 浏览16 评论0

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奔驰GLK300通病浅析

作为奔驰家族的成员，GLK300在外观，配置，性能等方面都有着很高的水准。但在长时间驾驶过程中，经常会遇到一些通病问题，虽然不影响驾驶的安全性，但却影响着车辆行驶的舒适度和使用寿命。
1. 刹车系统共鸣
在行驶高速或刹车时，常常出现刹车系统共鸣的情况。这是因为GLK300采用的是电子控制制动系统，而电子控制制动系统温度容易受限，导致制动器的硬垫片变形，进而引起刹车共鸣。
2. 发动机噪音大
在低速行驶或怠速时，经常会出现发动机噪音大的情况。这是因为GLK300采用的是V6发动机，而V6发动机具有发热量大、功率大、噪音大等特点。
3. 空调制冷效果差
空调制冷效果差是GLK300的一个典型通病。这是因为GLK300采用的是单区域空调，而单区域空调的制冷效果常常受环境温度影响。
4. 转向助力失效
时常会出现转向助力失效的情况。这是因为GLK300采用的是电子控制动力转向系统，而电子控制动力转向系统易受限于温度、湿度、油品等因素，导致助力失效。
5. 开关门系统故障
GLK300的开关门系统经常会出现故障，其原因在于GLK300采用的是远程遥控电子开关门系统。由于电子元器件容易受限于环境干湿不均，使得管理和保养成本大大增加。
总的来说，奔驰GLK300虽然有着不少通病问题，但这并不意味着它的质量不过关。只要我们在购车前详细了解车辆的性能和特点，及时维护和保养车辆，就可以让GLK300在我们的生活中为我们创造更多便捷和快乐。

glk300进气软管通病

GLK300进气软管的通病主要有以下几点：
1.老化：进气软管长时间使用后，由于受到高温、高压等因素的影响，软管会逐渐老化，导致弹性下降甚至出现裂纹。
2. 松脱：进气软管连接的接头可能因为振动或者松动等原因导致松脱，这样会导致进气不充分，影响发动机的正常工作。
3. 堵塞：进气软管内部可能会因为灰尘、油渍等物质的积聚而造成堵塞，导致进气不畅，影响发动机的正常工作。
4. 破裂：进气软管可能会因为外部撞击或者过度拉扯等原因而破裂，导致气压泄漏，进一步影响发动机的正常工作。
针对以上通病，及时检查和更换进气软管是必要的，以保证发动机的正常工作和使用寿命。

奔驰glk300常见故障

奔驰GLK300的通病是：油耗高，搭载3.0LV6发动机，MIIT百公里油耗11.3L，市区综合油耗可达13.5至15升左右；空间表现差。虽然定位为中型SUV，但长度只有4.5米，轴距也只有2.75米。其次，它的前悬挂较长，一定程度上占用了后座和后备箱的空间。以奔驰GLK2013GLK3004MATIC为例：它是一款5门5座SUV，采用前四驱驱动，全时四驱，中央差速器采用多片离合器，前悬架采用麦弗逊三连杆悬架，后悬架采用多连杆单悬架。奔驰GLK换代的重点主要是外观，而汽车内饰的重点是材料和颜色的修改。最新的GLK内饰颜色比较宽松，有很多可选颜色。同时，汽车方向盘的颜色也可以根据汽车内饰的颜色来改变。最新的中控台不是第一次改，其实很多关键点都改了，比如车方向盘附近的变化。百万购车补贴

11款奔驰glk300通病

GLK300的通病是：油耗较高，搭载3.0LV6发动机，工信部油耗为百公里11.3L，市区综合油耗能达到13.5到15升左右；空间表现差，虽然定位为中型SUV，但是车长只有4.5米，轴距只有2.75米，其次该车的前悬较长，在一定程度上占据了后排乘坐空间和后备箱空间。以奔驰GLK2013款GLK3004MATIC动感型为例：其是一款5门5座SUV，驱动方式是前置四驱，四驱形式是全时四驱，中央差速器结构是多片离合器，前悬架类型是麦弗逊配三连杆式悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

glk300进气阀通病

密封不良，电磁阀故障等。在制造过程中，密封垫的材料不均匀、尺寸误差等，也会导致其密封性能下降。例如，如果材料硬度不均匀，容易在使用过程中出现变形，从而造成空气泄漏，所以glk300进气阀通病是密封不良。在某些情况下，进气阀的电磁阀会受到腐蚀的影响。例如，在潮湿的环境中，水分和酸性物质可能对电磁阀的金属部件造成腐蚀，导致其工作不正常，所以glk300进气阀通病是电磁阀故障。

奔驰GLK300有什么缺点？

奔驰GLK300的缺点如下：
费油，第一年开平均一年15.6个油，以后每年都14个油左右（市中心开的，高速跑的），最低开过8.8个油，最高的时候开了20个油。
第二排空间小了，这越野车的通病，好的视野换取了空间，这也是我卖的原因没有电子手刹，只配备脚刹，在左侧角落，很不方便。后备箱空间小，后排空间紧凑。倒车影像太靠前，稍远就看不到。前扶手箱设计不合理，打开的按钮位置不便，手机槽位置不合理。
扩展资料：
奔驰GLK改款的重点更多的是放在了外观上，而针对内饰上则更多的是细节以及材质和配色的改动，新款GLK在内饰配色上比较宽松，可选配色多，同时方向盘的配色也可根据内饰配色变化。新款中控第一次看没有变化，但实际上很多细节都进行了修改，例如方向盘的周边都有变化。
GLK在采用电子怀档的时候还不忘体现新车的运动性能，所以在方向盘后方加入了换挡拨片，拨片可在长按2秒切换到手动换挡模式，以及长按解除手动模式，这种模式在简单的越野路面上将带来最好的牵引力效果。
参考资料：百度百科-奔驰

北京奔驰2015glk300有通病吗

二排空间小。根据奔驰glk级论坛显示，北京奔驰2015glk300通病是二排空间小。奔驰GLK内饰给人一种十分高贵的感觉，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

2008款GLK300通病有哪些

glk300松油门就有异响 这可能是油门踏板出现了问题导致的,这是glk系列车型的通病,出现这种情况后,建议去奔驰4s店检查维修。

glk300发动机故障灯亮 显示缸组2凸轮轴问题 解码后没有了

有没有遇到的现在保修期内有没有遇到的现在保修期内 同样的问题！奔驰6缸通病，发动机积碳缺缸(他们的术语是“失火“），居然说不保修！洗油路2500！发誓这辈子再也不会买德国车！一台宝马自达3000多公里换万向节！9万公里尾灯线头自然熔断！奔驰气味大死人！跑偏不是一般的严重！ 个人建议到外面修理店把油路，喷油嘴，进气岐管，三元催化器全部清洗，并更换汽油滤芯就会OK了。如果显示温度传感器坏了就更换它。 现在开着倒是没什么问题了，就是亮个故障灯。咨询了一下修车的朋友，建议先开着，有什么问题再说。改加98号汽油了。 新车时舍不得开、2-3万就要清积碳、后来上高速就S档4-5千转跑。起步有机会就一脚到底、再也没清过了！V6温柔开很容易积碳，也不见的省油！ 建议去4S店检查可能是电磁阀的问题，我的也出现过换了一个电磁阀一直没事，你的还在质保期，去换一下吧！ 个人认为，灯亮的主要原因，跟你加注的燃油质量有关，一般发动机报警灯两都是由于油品不好造成的。如有帮助，望点击“采纳答案”，积攒些帮助值，！ 4s也不是老虎。毕竟设备、技术到位，你去做个检测，原则上查不出问题不收费，查出问题，收检测费也就是500内，修不修你自己说了算。流量计就是空气滤芯之后、节气门之前的一个设备，测量进气量的，网购的话500左右的就靠谱。更换更是简单的很。 我前几天也出现了，明显缺缸，车子抖动，关掉重启后解决，显示第二缸缺火，检查了点火线圈没问题，清理了积碳，奔驰到年纪了很多车都会出现这个问题。 联系不要老是跑短途，经常拉拉高速有助于减少积碳行程，但是不赞成上去就油门踩到底，哪个费车，跑不了太多里程，发动机就有可能坏掉。 奔驰通病，洗节气门吧，都会遇到。4儿子3200左右。专修店1200左右，快修连锁200左右。看你怎么选。记住4万左右洗一次，我记住了 应该不是这样子，热车好好的，冷车启动后抖动厉害，然后自动补油拉高转速。我感觉是不是温度传感器出问题了，也许是油泵压力不足？ 这个我建议去4S查一下灯亮原因，差异因素解决方法也不一样。我之前加了众诚油，堵了喷油嘴，混合气稀，灯亮了，大脚油门通路后恢复正常。油品我一直加中石油95，目前很正常。我是15时尚。 272发动机好像容易积碳，并且产生爆震。按理说272是电喷，有自洁功能，较直喷机不太容易积碳。还是太娇气，单位的车V6也多了，哪里有几万就洗积碳的 头几天我的也是发动机故障灯亮了，用电脑检查一下说是二缸缺火，把故障码消了，目前没有啥反应 买一个几百块的车辆检测仪扔车内。OBD连接的哪种。有故障码就连一下看看什么情况，然后消故障码，能消掉的就没事，属于偶发故障，有可能和油品、积碳有关。16年10月我的车也出现过早上启动后抖动，加油无力（跑长途，在吉林境内一个不是两桶油的油站加了一箱油），朋友给查了下，说是一个缸偶发性缺缸，消了故障码，又加了满箱油和2瓶燃油添加剂，之后一直开着也没事。不过我还是买了个检测仪，偶尔看看车辆状态。目前110000? 我的8万公里，没问题。13款300，中途陆陆续续用过一些添加剂，感觉和哪个无关。主要是平时加油的油品问题，我去青海自驾游的时候加了很多箱的93#都没问题。 俺的2万公里，近一个月故障灯亮了又灭，灭了又亮，四甲已经跑两趟，说要换凸轮上啥零件。还说要搞一天。。。 有故障灯亮，检测故障，明确是什么问题，解决掉，这老机头不用去4S，外面好点修理店全行，比4S便宜。 必须去4S处理，让他们读一下故障代码，更清楚的知道什么原因。最后，如有帮助，望点击“采纳答案”，积攒些帮助值，！ 你也是二缸，哈哈，我后来让师傅把一缸和二缸的点火线圈对换了一下，如果下次出现一缸缺火，那就是点火线圈的问题了，就要换掉了。 @2019