×

2017年马自达昂克赛拉多少钱,17款昂克赛拉油箱多少升

admin admin 发表于2024-04-09 08:59:08 浏览18 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

马自达3昂克赛拉多少钱

3马自达官方指导价区间为11.29-16.29万元，现在实际裸车成交价在10.29-15.29万元之间。据悉，2019款全新一代马自达3将于2019年春季在中国正式上市销售；新车采用了马自达KAI概念车的设计元素，也是马自达首款搭载SKYACIV-X发动机(第二代创驰蓝天技术)的车型。
2月14日，2017马自达昂科塞拉在中国正式上市。新车搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，共推出两厢版和轿跑版共12款车型。
车身尺寸方面，新款轿跑版的长宽高分别为4582/1795/1458mm，轴距为2700mm，与目前车型完全一致。新款两厢版的长宽高分别为4469/1795/1474mm，轴距为2700mm。与目前的两厢车型相比，新两厢版本的长度为8毫米，其余部分保持不变。
动力方面，2017款昂克赛拉继续搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。悬架方面，新车使用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。百万购车补贴

17年马自达昂克赛拉4.1万公里、80500贵吗？

五年的车四万一千公里，基本上每年跑八千公里，应该车况很好的，这个价钱七万差不多。
17年马自达昂克赛拉4.1万公里，80500贵了，如果是6万左右可以考虑
17年马自达，昂克赛拉4.1万km卖85000的话，你要看一下这个车是否有其它的碰撞。如果没有的话，这个车的价格还是比较适中的，可以考虑入手。
17款 昂克赛拉，新车落地打8折，一年少一万

一七年马自达昂克赛拉当时多少钱15排量？

你问的是17年的车当时是多少钱？这要看具体配置，配置不同价格也不一样。市场平均价格当时一般以中配为例。去掉终端优惠，一般在10.2万左右的裸车价，加上购置税，就是当时的购买价格，祝用车愉快

你们买马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 三箱 1.5L 自动舒适型的裸车价和落地价大概多少

朋友你好，我同事近期昂克赛拉 2017款1.5L自动舒适型裸车11万4千提的，落地大概13万多一点，赠了两次保养。坐标河北保定。
整体感觉就是马自达价格很不好谈，赠品几乎没有，磨了好几次才送了两次保养。

马自达昂克赛拉，2017年能掉到什么价位？

您好，马自达昂克赛拉配置上分1.5L 86kW 和2.0L 116kW，细分有手动挡与自动挡，价格在12-17万之间，不知楼主您所说的是哪一款？ 另外预计2017年会降5%到8%左右，每款汽车的降价幅度都会有所不同，差异不会太大，还与汽车的保值率有关，希望我的回答能帮到您，有疑问的可以追问我

17款昂克赛拉油箱多少升

17款昂克赛拉油箱多少升17款 昂克赛拉 （ 查成交价 | 车型详解 ）油箱多少升 安赛拉的油箱容量为51升。安赛拉是马自达汽车有限公司推出的一款紧凑型轿车，该车官方指导价为11.29-16.89万元。安赛拉是马自达推出的经典车型。这款车是基于马自达全新的平台打造的，在一定程度上提升了汽车的安全性和汽车的操控性能。外观方面，吴哥雪拉采用马自达家族式设计理念，车头采用大尺寸进气格栅装饰。整体设计显示了汽车的运动氛围。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机。其中1.5L发动机最大功率86kw，最大扭矩148 Nm，2.0L发动机最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。传动系统方面，发动机匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。值得一提的是，吴哥雪拉的发动机采用了新一代创驰蓝天技术，这也是马自达的核心生产技术。 @2019

马自达3昂克赛拉1.5自动豪华版首付多少钱？

一、马自达3昂克赛拉1.5自动豪华版首付多少钱？
：首付是车身价的30%，再加上贷款手续费，购置税，车船税，保险费，上牌费，这样了，大概是要将近五万左右就可以开回家了
二、2017款昂克赛拉首付需要多少钱？
银行要求40％－公司，就可以做到2一般分2－5年还清，月还款多少看你贷多少了，可以用房产担保首先要知道买车的分期付款的受益人是银行或是金融机构,因为现在许多银行对贷款购车的门槛比较高,更多的金融公司,尤其是与该汽车生产厂家同出一系的金融公司开始为客户办理方便的贷款手续.(例如上海通用的金融公司有GMAC贷款)其次是对购车人的条件要求:一般为有正常工资收入的,最好有公积当然，如果你还有别的件都可以。
三、2017款昂克赛拉首付需要多少钱？
车首付20％－50％，一般银行要求40％－50％，有些车行找一些融资公司，就可以做到20％，甚至更低。
一般分2－5年还清，月还款多少看你贷多少了，可以用房产担保
首先要知道买车的分期付款的受益人是银行或是金融机构,因为现在许多银行对贷款购车的门槛比较高,更多的金融公司,尤其是与该汽车生产厂家同出一系的金融公司开始为客户办理方便的贷款手续.(例如上海通用的金融公司有GMAC贷款)
其次是对购车人的条件要求:一般为有正常工资收入的,最好有公积金、房产（有产权的）或已婚的。当然，如果你还有别的可以证明你有偿贷实力的书面文件都可以。
四、2017款昂克赛拉首付需要多少钱?
“魂动”理念真的很适合紧凑型车，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如阿特兹或者cx-5都还是有所收敛的，昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。内饰工艺水平提升很大豪华感依旧欠缺昂克赛拉在内饰设计上真的很讨好年轻人，整个中控台的设计都非常简洁，只是突出了悬浮式液晶屏和仪表盘的质感，尽管目前还没有公布配置单，但设想低配车型没有液晶屏的话，也许整个中控台的档次感会下降不少。这是马自达的一个特点，对于豪华感和档次感的追求不如其它日系品牌多。1.5发动机表现尚可悬挂变化喜人创驰蓝天技术的两款动力系统，1.5l和2.0l自然吸气发动机，1.5l发动机是首次使用，对于它动力表现我们非常好奇，这是用更小的排量来取代之前的1.6l发动机。

售价近20万，够买CR-V、亚洲龙！马自达昂克赛拉CX-30压燃版开卖

售价近20万的马自达CX-30你会考虑吗？
9月16日，长安马自达宣布，马自达3昂克赛拉X压燃版及马自达CX-30 X压燃版正式上市。两款新车指导价分别为18.99万元和19.99万元。相比搭载SKYACTIV-G 2.0L系列发动机的车型，新上市的两款压燃版车型主要换装了马自达新一代的创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机。新发动机在最大功率输出和燃油经济性方面都有所提升。而如果想要得到这款新发动机，马自达3昂克赛拉 X压燃版需要在原本顶配车型的基础上多付出2.1万元，马自达CX-30 X压燃版则需要多付出2.8万元。马自达官方宣称，中国市场市售的配备SKYACTIV-X 2.0L发动机的压燃版车型全球最低。意思就是对消费者们说：我们不赚钱，交个朋友。
作为一家小众的中小型汽车厂商，马自达一直以来的经营策略就是走精品化路线。虽然产品线比较单一，但非常具有特色，因此也聚集了不少忠实粉丝。然而，也正是因为产品线过于单薄，马自达难以在产品数量上支撑两家合资企业在华的运营。在面对更大量级厂商的产品数量攻势时，马自达采取的是追求单车利润的做法。“坚持价值销售，不采取降价销售的措施，不打价格战。”是马自达在中国市场上反复强调市场策略。然而面对激烈的市场竞争，坚持高价值的马自达在华销量却一跌再跌。
2017年，长安马自达品牌在华累计销量为19.7万辆；2018年累销量16.63万辆，同比下滑13.41%；2019年长安马自达累计销量13.36万辆，同比下滑19.66%，销量再创新低。进入到2020年，受疫情影响，长安马自达今年上半年销量仅为56,951辆；其中昂克赛拉的销量占据了品牌份额的69.6%，销量达39,648辆。过度依赖一款车型的销量，使得长安马自达明显缺乏抗压能力。面对如今快速变换的市场，一旦昂克赛拉销量出现波动，长安马自达将陷入困境。
马自达3昂克赛拉的销量增长是不仅长安马自达业绩增长的助推器，对于马自达中国市场的总销量贡献也意义重大。8月，昂克赛拉销量达7,268辆，相比7月6,329辆的成绩，环比增长14.83%。其销量占据了马自达品牌中国市场总份额的41.94%。然而，相比竞争对手东风日产轩逸月均破4万辆，一汽丰田卡罗拉月均超3万辆，东风本田思域月均2万辆的销量成绩。马自达3昂克赛拉的成绩几乎不值一提。而本次压燃版车型的上市，能推动昂克赛拉和CX-30两款车型的销量上涨吗？
不论是新一代马自达3昂克赛拉还是全新马自达CX-30，这两款车型从外形、内饰设计到车身架构都是全新的，但唯独动力总成依旧采用老款的SKYACTIV-G系列1.5L和2.0L自然吸气发动机。这两款新车在上市之初都因为动力配置的问题而被诟病，如今随着压燃版车型的推出，昂克赛拉和CX-30貌似补齐了短板。
相比老款SKYACTIV-G发动机，全新的马自达SKYACTIV-X 2.0L发动机采用了马自达SPCCI火花塞点火控制压燃技术，这也是被众多车迷所期待的“黑科技”。新款2.0L自然吸气发动机具备了13：1（海外版为16.3：1）的高压缩比，最大功率输出180马力，峰值扭矩230牛米。根据海外车型的测试结果，在新2.0L发动机匹配6速手动变速器的情况下，马自达3昂克赛拉的WLTP工况综合油耗为百公里5.4L。而在匹配6速手自一体变速器并带四驱系统的情况下，其WTLP工况综合油耗百公里6.9L。同时马自达还为SKYACTIV-X 2.0L发动机提供了一套24V微混系统，并匹配刹车动能回收功能。
国产车型方面，长安马自达3昂克赛拉压燃版在SKYACTIV-X 2.0L发动机匹配6速手自一体变速器的情况下，工信部百公里综合油耗5.2L；CX-30压燃版工信部百公里综合油耗5.5L。相比采用老款SKYACTIV-G发动机的车型，压燃版发动机的车型动力和节油表现都有一定幅度的提升。
虽然全新的压燃发动机会在性能上带来提升，但其也面临着一些问题。从技术角度上分析，所谓SPCCI火花塞点火控制压燃技术，其实就是让发动机具备超高压缩比，实现燃油压燃和均质燃烧，从而达到更省油的目的。相比起HCCI纯压燃的工作方式，在现有技术下，马自达需要通过火花塞辅助压燃点火。这套新技术的实现过程比较复杂，对于油品的品质要求比较高。所以，在长期使用的过程中，以国内的油品品质能保证这款发动机的可靠性和稳定性吗？这是需要时间验证的问题。当然，最重要的另外一大问题其实是价格。
马自达3昂克赛拉X压燃版的售价为18.99万元，这个价格不仅可以买到性价比颇高的东风悦达起亚K5凯酷这样的新款中级轿车；广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞这样的主流中级轿车也能够得着。甚至如果考虑终端优惠价的情况下，一汽丰田亚洲龙这种B+级轿车的基础版车型也能拿下。同样，马自达CX-30 X压燃版的售价高达19.99万元，这个价格可以随便购买东风本田CR-V、一汽丰田RAV4荣放这样的主流紧凑级合资SUV。也可以买到一汽-大众探岳这类中型合资SUV。
不论是从驾驶层面还是日常使用的角度出发，值得用买更高级别的车型的预算去购入一款低级别的车型吗？从理性消费的层面，马自达3昂克赛拉X压燃版还是CX-30 X压燃版都显示不出竞争力。当然，新发动机带来的成本上涨是可以理解的。但市场从来都是最现实的。
?（文：Louis9、何威）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂克赛拉报价是多少？目前值得入手么？

昂克赛拉现在报价：8.89-13.89万，官方指导价指导价：11.29-16.29万，值得入手。
对于马自达的汽车来说，都知道它的操控真的是非常棒，专心造车，精于操控的汽车制造商。同时马自达的创驰蓝天技术也是业界非常有名气的，包括丰田在内也有都有合作。
马自达昂克赛拉这个车型来说，它有非常多的车型可以选择。
昂克赛拉有1.5L和2.0L两款自然吸气发动机可供选择，同时匹配了6MT手动挡，以及6AT手自一体自动挡，在悬架方面是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，综合工况油耗在6个左右。整车尺寸三厢和二厢因为动力不同会有差异，轴距同为2700MM，不过空间并没有其它同轴距的车后排空间大，够用就是最好的形容了。
1.5L动力的手动豪华型，这个车型并不推荐选择，因为如果选择手动的话，舒适型应该才是最值得购买的车型，同时对于豪华型和舒适型来说，差价为1.6万，但是并没有多出来多少值得肯定的增配。同时从官方的配置也可以看出来，同样的豪华型，自动挡比手动挡就有更优的配置，说明官方也不对手动挡看好，而马自达也更喜欢自己家的6AT，这个六速手自一体全速域锁定技术的变速箱。
所以更值的购买的其实是自动挡的豪华型和手动挡的舒适型。希望这个建议能给题主一些参考，在选择车型方面得到更多的信息支持。
马自达昂克赛拉2019年的报价大概在11.29-16.29万。
昂克赛拉在太平洋汽车网上的参考价时8.89到16.29万，指导价在11.29到16.29万。它的变速箱有手动及手自一体。车的排量是1.5L或2.0L，车辆的油耗在5.8L——6.2L。该车是由长安马自达汽车生产的一款汽车，其采用目前最先进的“创驰蓝天”以及全新的设计主题“魂动”的第三款车型，这辆车在2014年北京的车展中首发。
在对于值不值得入手这个问题上，就要涉及一个效率最大化的问题，首先自己应该考虑在同一个价位区间的前提下，自己最看重的是什么。花的钱能不能满足自己的爱好。
下面我们分几个方面来了解一下这款车。
外观：
在外观上来看，运动类型的昂克塞拉显得更狂野，激进。它具有最先进的魂动外观设计，整体不是非常出众，但却是大众最喜欢的类型，没有之一。
内饰：
从内部看，昂克赛拉这辆车的内饰有点沉闷，至少在“看”这一点内饰很不完美。但他的按键设计很到位，伸手既有，盲操也毫无压力。
空间：
空间这一点来看，昂克赛拉的后部空间不是很大，无论是腿部空间，头部空间，还是中间的凸起部分，都很难让消费者你满意，且后窗尺寸过小，使得后座的人会有压抑感。
操控：
昂克赛拉前麦佛逊后多连杆独悬，这样的底盘很常见。昂克赛拉的路感清晰，前轮的指向可以通过方向盘清楚的感知，在悬挂上就偏差了，一定程度上牺牲了乘客的舒适度。更多的是过弯时的足够支撑。
动力：
昂克赛拉有1.5T和2.0T两个版本动力，2.0T在操作上可能更为流畅舒适。
所以，对于昂克赛拉值不值得入手，看自己对这辆车的本质需求度。
昂克赛拉是长安马自达旗下的中级车，这款车也是马自达旗下品牌最热销的一款车型，现在市场报价3万~15万元。从销量来看，这款车也是很受关注国产车的朋友热爱啊，那么长安汽车这个品牌呢也是国内车业比价有名气的了。所以说不知道车怎么样的话，这么热销也应该是值得去考虑的了。下面我问来看看昂克赛拉。
看车的外观，估计有不少人已经心动了，很骚很帅气。Mazda3 Axela昂克赛拉1.5L和2.0L两款汽油直喷发动机，昂克赛拉是很典型的运动性的车，所以说在实用性和舒适性方面是比较弱的。此车的动力一般，发动机和变速箱搭配的很完美，两个配合起来让你一脚油门下去会感觉“哟~这车很带劲嘛”。身为一款运动型的汽车，它的耗油量还是可以接受的，确实不高。温柔驾驶的话1.5L的车型，百里耗油6个点多。2.0L也是如此，开车还是很讲究的。耗多少油完全取决于你今天的心情。
昂克赛拉的缺点就是储物空间小， 相对来说比较拥挤吧，平时生活上的小东西多了，发票什么的都没地方放置。后排的座位对于个高的人来说很困难，然后就是昂克赛拉的发动，新车的声音还呜呜的。还有它没有胎压检测，这让小编就很纳闷了，一款运动型的车怎么会没有胎压检测，有点不人道了。不过昂克赛拉的保养相对来说还是比较贵的。
如果说你要是选家用车，舒适度的话就不要考虑这辆车了。刚毕业的大学生或是上班族的朋友们，这款车还是可以的，还很拉风。
您好，您所提出的这辆车型是马自达旗下的一款车型，目前官方报价是11.29万到16.29万，具体的价格您也可以到店咨询，二手成交价格（8万-13万）也是您可以参考的对象。
这辆车的外观采用了马自达自主设计的魂动风格，车身很修长，何为魂动风格，就是比较长的一个车头搭配夸张的大嘴式以前脸，昂克赛拉也是偏向于轿跑风格的一辆车，犀利的前大灯设计也是这辆车外观的一个亮点，吸引了不少年轻消费者。
这款车的发动机采用的是创驰蓝天提供的自然吸气发动机，分1.5L和2.0L两种高低功率，与之搭配的是6档手自一体变速箱（最低配除外)，最大马力148匹，最大扭矩202牛米（2.0L），从数据上来看这辆车并不出众，但是这辆车定位的是入门级家用车，百公里平均油耗在7.3个油，对于家用而言这辆车的动力总成已经足够，这辆车主要针对的市场是年轻用户，目前来看这辆车依旧是年轻人的不错选择，有着同价位相对优秀的操作体验，比较低的油耗以及年轻时尚的外观和反馈比较积极的动力，尤其是后段加速的反馈非常优秀。
但是这辆车也有着一些不足之处，比如这款车的轮胎噪音和车窗外的风噪有点大，后排乘坐空间相对狭窄，这一点也是被消费者吐槽最多的一点，为了美观的溜背造型牺牲了一部分的头部空间，后悬挂的减震效果也不佳。
总的来说，这还是一辆性价比很高的车型，上述的一些缺点就一台入门级家用车而言，还是可以接受的，目前这辆车的销量和口碑都是非常不错的，很多车友对于这辆车也给予了肯定，如果这些缺点您可以接受的话，这辆车还是值得您入手的。
昂克赛拉是马自达旗下的一款车型，这款车在路上可以经常看到，因为性能还是卓越的，昂克赛拉报价是11.29-16.29万，目前值不值得入手我们来通过对比来看看这款车的性能和性价比如何。
目前在售的车型有2017款，2016款和2014款的，销售量最好的车型是2017款三厢 1.5L自动豪华型的，我们来看看这款车的配置是什么样子的。
昂克赛拉是长安马自达生产的，级别是紧凑型，最大功率86，最大扭矩148，发动机采用的是1.5L117马力L4，变速箱采用的是六档手自一体，最高车速184，工信部给出的油耗是5.9，我个人觉得这款车没有那么省油，排量是1496，进气形式是自然吸气，如果配上涡轮增压就好了，发动机特有技术是Dual S—VT在主被动安全装备上配置的没有那么乐观，只有主副驾驶有安全气囊和前排侧气囊，其他没有，像什么头部，后排什么的都没有，这点是差评的，辅助配置上只有后驻车雷达。
虽然启用了发动机启停技术，但是配置还是有点低的，有一个电动车窗，方向盘材质是塑料的，握起来没有驾驶感，座椅使用的是织物，没有舒服性，但是在灯光配置上使用的是LED大灯，外后视镜可以电动折叠，这还是好的，自动空调还是带的。
这款车最满意的是踩油门的时候发出的悦耳的声音，很动听，起步的时候很快，会让后车看不到昂克赛拉的屁股，内饰上使用的刚好，档把设计的很卡哇伊，中控很简单很实用，液晶显示器很好看，配合的很好，最不满意的是车漆很薄，噪音有点大，后排的空间上有点小，但是还好，这个车可以冷启动，人家坐车的时候可能会以为车坏了呢，动力上，只要你舍得给油门，加速度很快，没有顿挫感，日常超车毫无压力，因为变速箱使用的是手自一体，所以驾驶感还是很棒的，操控上，方向盘没有虚位，指哪打哪。舒适性上座椅是针织物肯定是没有真皮好的，外观上我看来绝对满分，很nice。
这款车的性价比还是可以的，目前值得入手。
底盘偏硬，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性，加速表现也是层层推进，那种动力爆发，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。
总的来说，昂克赛拉是一款好开，容易上手，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时，它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情，热血澎湃。