本文目录一览：
- 1、别克将启用全新品牌LOGO，新的LOGO有什么特点？
- 2、“别克”标志的真正含义！
- 3、别克被曝申请新品牌logo
- 4、别克汽车的标志(别克车标图片及含义)
- 5、别克汽车的标志是什么样的(别克轿车标志)
- 6、全新别克E4实车到店，换装全新logo，外观造型新潮
- 7、既新潮又保守的纯电动SUV别克E5，全新车标显得简洁高级
- 8、别克车标的含义是什么
别克将启用全新品牌LOGO，新的LOGO有什么特点？
新的logo依旧是黑白色的设计，但没有之前的色彩鲜艳。黑白色的设计更酷炫一点，这也符合电动化的简约时尚，标志之间各有各的距离，不像之前挨在了一起。新的logo给人一种很清新的感觉，最大的变化是，取消了圆圈，三道杠排名在一个水平上。
新的logo是黑白的设计，看起来是比较酷的，三个盾牌平行排列，看起来是比较简洁的，非常的大气，这个logo是非常适合电动车的。
新logo看起来更加的简单，只是简单的三个盾牌，看上去更加扁平，颜色只有黑白，没有红灰蓝，看起来更加的酷炫时尚。
2022年3月16日，别克向美国专利商标局申请更换新的别克商标，之前的三盾式商标将获得全面的调整。目前别克商标的最大变化是取消了圆圈，三个盾牌排在同一水平面上，并且在细节方面也进行了调整。目前的新logo，看上去更具扁平化和简洁的特点，但盾牌外框依然是黑白色的设计，之前的红蓝色彩是否留下还不得而知。
一、别克汽车的新商标特点
与此前的盾牌商标相比，取消了圆圈而设计的新logo看上去更加的简洁大方，并且看上去也不那么花里胡哨，据说未来会将新logo用在纯电动的产品上。从目前公示的logo图标看，还是黑白色设计更加酷炫一些，而且也更加贴切电动化汽车的简约时尚的概念特点，就像此前的凯迪拉克也是只应用了黑白色的风格，这或许即将成为汽车行业的一个流行方向。
二、别克品牌的换标历程
别克成立于1904年，它的车标一直以英文的方式来展现，在1937年才开始设计了盾牌的形象，并且经过6次修改后，最终在1959年形成了与现在的别克商标比较相似的三块盾牌的样式。在1975年到1990这15年间，别克的车标曾被换成了雄鹰的形状。但在1990年之后它又重新使用回了三块盾牌的形象，寓意着说的质量就像三个盾牌一样坚不可摧，同时，阶梯式的排列也表达了一种不断攀升的积极心态。而全新的汽车商标，是根据电动化汽车时代的来临而作出的调整。
今年夏季别克的最新概念车将会发行，很多人猜测此次的新商标就会使用在这款概念车上，如果对新logo有兴趣的小伙伴们可以多关注一下。不过也有无数网友在调侃别克的新商标，有点像三个指甲剪排排坐，小编仔细品味了一下，也觉得有点像呢。
“别克”标志的真正含义！
他的标志是由三个不同颜色的红白蓝的依次不同高度给人一种咄咄逼人，不断攀升的感觉。
难以想象有一家公司会比别克更彻底地改变它的徽章。事实上，别克车标的确是定期更换，多次更新，如今的车标与原始的版本几乎没有什么共同之处。在正常的情况下，一次一次的更改车标，不断的改变品牌方向，对公司的成功其实并不是有利的。
如果一个品牌不断更新，或者过于频繁改变其身份形象，会让潜在的消费者感到一些困惑和不安。的确，别克最近受到了这种影响，在《消费者报告》最新的汽车品牌排名中，该品牌比2021年下降了两位。
2022年，别克再次宣布更新其品牌标识和Logo，新的“三盾”标志给人一种国际化的感觉，看起来是永恒的，美国消费者可能会喜欢。然而，可能会让国际潜在消费者感到困惑与不安，尤其是在品牌知名度不如美国的海外市场更是如此，任何微小的变化都可能会影响客户的信任与忠诚度。
尽管存在争议，但是别克似乎有一件事是正确的，那就是提高品牌的知名度。随着车迷们继续谈论新标志，别克的确是吸引了一些新人的注意力，并将该汽车的信息传递出去。因为即使是争议也能帮助市场渗透率较低或在某些市场相对不知名的品牌，它会让消费者参与并了解品牌。
从 “盾” 到 “鹰” ，再到 “三盾”
别克的第一个车标实际上是出现在1904年，重点突出一位优雅的绅士在地球上行走，标志的颜色为深褐色，在当时算是符合了时代潮流。然而，仅仅在一年之后，别克就重新调整了车标，推出了一个双圆圈，消费者会发现“优质汽车”字样，而别克的名字则是以独具风格化的字体位于双圆圈的中心。而这样的车标也只是使用了六年。
六年后，也就是1911年，别克再次更换了车标，这一次只是一个文字标记，字母“uick”被一个大大的“B”给框起来了，似乎是感觉到了并不是很美观，因此，该车标也仅仅使用了两年而已。1913至1937年，别克使用了基于文字标记的标志和颜色，从1911至1937年的车标似乎给人一种迪斯尼的风格。
1937年，别克发布了一个类似于徽章的车标，包括鹿头，格子图案，十字架。这款车标是通用公司根据别克汽车的创始人（苏格兰人大卫-邓巴-别克）的家徽创造了一个红色的盾牌。该车标也仅仅使用了两年，两年后别克在其基础上稍微精细了一下，改变了盾徽的形状和颜色，然而，这样的车标也仅仅用了三年。 三年后，1942年，别克再次推出了新车标，转向了圆形和新艺术派的装饰，但是其核心部分仍是沿袭之前的设计。这次的使用年限稍微长一点，使用了五年，于是在1947年放弃了，使用了和1937-1939年非常类似的车标，只是在体型上和顶部有所区别。
在接下来的十年里，即1949-1959年间，别克一直使用了金属色的盾形车标包围了包含鹿头，十字架的车标，内部为强烈的大红色，顶部也进行了改进，不过这款车标的确是优雅了许多。
Electra车型
1959年，别克汽车采用了全新的车标，推出了至今仍在使用的三种带颜色（红，蓝，白）的窄护盾车标，称为了著名的三盾，代表了当时的三款豪华车：Electra, LeSabre 和 Invicta。这一次的车标是历史上使用最久的一次，使用了18年，可能是公司内部也满意这样的车标设计元素。
然而，在1975年，别克就放弃了之前的设计，这一次又进行全新的改版，是一个放置在圆圈内的银鹰，而仅仅过了一年，这只鹰的翅膀张开了，并坐在了“Buick”词上，而这样的设计却使用了14年之久。
LeSabre车型
时间来到了九十年代，别克汽车又改回了三盾标志，并忠实地使用了12年，实际上是将1959年的车标进行了现代化处理，并添加了“Buick”字样于下方，2002年，别克在之前的基础上又放弃了颜色，采用了全金属色调，圆形框架也突出现代化元素。实际上这个车标设计也使用了13年之久。
当时间来到了2015年，这家汽车公司又重新拾起彩色的三盾设计，仍是被一个圆圈包围着，但设计师还在原标志旁添加了“Buick”字样。这就是我们很熟悉的别克车标，但是这个车标寿命并不是很长寿，也仅仅用了七年而已。
Invicta车型
最后，2022年，别克又把颜色给放弃了，取而代之的是金属单色设计，然而，这款车标至少在美国消费者或是车迷眼中是饱受争议的，并没有留下太多深刻印象，
其实我倒是觉得新车标挺好的，简洁大方，看起来也很有质感。
别克被曝申请新品牌logo
别克被曝申请新品牌logo
别克被曝申请新品牌logo，据了解，通用汽车于3月16日在美国申请了别克品牌全新的商标，“换标”成为了许多车企不约而同在做的事情。别克被曝申请新品牌logo。
别克被曝申请新品牌logo1 近日，美国专利商标局显示， 别克申请了新品牌logo，有消息称新车标，未来或应用到纯电车型上，别克Electra概念车量产版可能最先搭载。
但是全新车标的造型不少网友表示不敢恭维，别克此前车标内为“三个子弹”高低顺序排列，同时颜色各异，造型较具设计感。
而此次曝光出的全新车标，则为隔离开来，水平排列的“三颗子弹”，且因为内部造型变更，不少网友称其为“三个指甲刀”。 更有意思的是，隔离开来的设计，是为了响应“疫情不聚集、保持隔离”的政策吗？
据悉，别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。
而别克当前车标中那形似“三颗子弹”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。 图中那三颗颜色不同(从左到右：红、银灰、蓝三种颜色)并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉。
对比此次曝光的全新“指甲刀”车标，不少网友直呼丑爆，你对此怎么看呢？
别克被曝申请新品牌logo2 通用旗下别克品牌又要换logo了。
据了解，通用汽车于3月16日在美国申请了别克品牌全新的商标，从外观上看，全新logo的三个护盾在同一条水平线上，而且没有了圆圈，看起来更加扁平化。
值得一提的是，这个商标并不是通用方面新申请的。2021年10月13日，通用就在牙买加申请了这个商标。在此之前，别克的logo中每个盾牌都带有红色、白色和蓝色的阴影。但在具体的'申请中，并没有提到这个logo之后是黑白色还是继续延续之前的颜色搭配。
关于什么时候会搭载上全新的别克车型上呢？时间还需要几个月之后。有一种可能是在今年夏天亮相的别克全新电动概念车上，该商标将进行首次亮相。
从目前来看，“换标”成为了许多车企不约而同在做的事情。而设计的方向也非常一致，都在朝着扁平化的方向设计。
据不完全统计，光是车企，就有比亚迪、吉利、起亚、宝马、大众、通用等车企，纷纷更换logo，并不约而同地朝扁平化的方向进行设计。
而更换logo这件事，一般也都预示着车企战略规划将作出调整。以起亚为例，2020年更换logo之后，其全新的产品也更加适合年轻人。从新logo开始，起亚发布了全新K5凯酷、全新智跑等针对年轻消费者的车型，也收获了非常不错的市场反响；
比亚迪更是如此，从去年年初比亚迪进行换标开始，比亚迪就开始了新一轮的“进击”，DM-i车型广受欢迎，而今年年初，比亚迪再次换标，其销量也开始突飞猛进，一跃超越了上汽大众，上升到了一个新高度。
越来越多的换标折射出的是车企背后的变革和挑战，而这一次别克能带来怎样的改变呢？
别克被曝申请新品牌logo3 日前，大众侃车从相关渠道获悉，美国专利商标局公示了别克最新申请的品牌LOGO。全新LOGO采用简洁的平面化设计，更符合当下审美。据悉，新标可能会被应用在未来的纯电动车型上。
从公布的LOGO造型来看，新标保留了经典的 " 三颗子弹头 " 的盾型元素，并取消了外部圆圈边框，同时内采用了全新拱形结构，且“三颗子弹”呈平行排列，更具视觉冲击力。颜色方面，新标采用全新的黑白单色的设计，至于是否会保留现款的红灰蓝色彩还不得而知。
大众侃车了解到，新标有可能会出现在即将发布的别克Electra概念车量产版上。据悉，新车将基于通用汽车的Ultium架构搭载开发，采用轿跑车造型，并配备对开式蝴蝶门。
动力上，新车采用双电机动力总成，预计最大输出功率为435kW，最大续航里程超600km，有望在今年的夏季正式亮相。关于新车的更多消息，大众侃车将持续报道。
别克汽车的标志(别克车标图片及含义)
国际知名高端汽车品牌上汽通用别克秉承“静心思远，拼搏千里”的理念，整合全球领先的科技资源和服务优势，带来高品质的驾乘体验。别克标志的含义别克商标中“三颗子弹”的图案是其图形商标，是别克分公司的标志。它安装在汽车散热器格栅上。车前三颗子弹颜色不同(从左到右:红、白、蓝)，依次排列在不同的高度，给人一种咄咄逼人、不断攀爬的感觉；意味着别克分公司采用顶级技术，锋芒凌厉；也意味着别克分公司培养出来的人才都是有能力的，是无敌勇敢的勇士。自2002年起，别克的商标改为简洁的形式。别克著名的“三盾”标志是基于三个盾围成一个圈。别克汽车的英文标识来源于公司创始人大卫别克的姓氏。整个商标是一只带翅膀的鹰，即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是鹰的理想栖息地。百万购车补贴
别克汽车的标志是什么样的(别克轿车标志)
别克家族的徽章是一个红色的盾形标志，银色和蓝色的围棋方格丝带图案从左上角延伸到右下角。盾牌右上角有一个带鹿角的鹿头，右下角有一个金色的十字，十字中间有一个圆孔。洞内颜色与红盾相同。别克在1937年的新款车型上首次使用了其他家族的家族徽章作为装饰，这个符号与《失落的家族徽章》中描述的非常接近。1939年，标志被修改得更长更宽。1942年，盾牌标志改为典型的家族徽章，但在此基础上，别克公司做了一些改变。不久后，别克公司投资生产第一次世界大战的军用物资。1959年，别克车标进行了重大改革，用三个盾取代了一个盾标，分别代表了三款别克车型，分别是乐萨贝、因维克塔和伊莱克特。三个盾牌的原始样式和颜色仍然被使用。最大的区别是三个护盾相互重叠，颜色为蓝、红、白，形成鲜明的对比。1975年，别克的“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现。他得到了很好的回应。直到1976年，一只鹰出现在所有的汽车上，停留在别克这个词上。鹰的形象家喻户晓，甚至有一只名叫“HAPPY”的红尾鹰出现在电视广告上，停留在别克引擎盖装饰表面。但到了80年代，别克领导层决定召回“三盾”标识，于是别克鹰退出了历史舞台。今天的“三盾”标志在一些细节上做了修改，鹿头和十字图案都消失了，但红、银灰、蓝盾图案和原来的没有太大区别，围棋风格的方格图案沿用至今。别克家族的标志就像他的名字一样，永远纪念着大卫·邓巴别克，是他创造了别克，迎来了全球最大的汽车制造商通用汽车的诞生。百万购车补贴
全新别克E4实车到店，换装全新logo，外观造型新潮
在电动化的时代背景下，传统车企该如何进行突破，相信这是这两年车企们所关注的问题。一方面需要面对造车新势力带来的压力，另一方面也需要不断推出新车来参与市场竞争，否则就会在新能源赛道失去先机了。就拿别克来讲，作为美系老牌车型，旗下车型矩阵是比较完善的，而今年它也带来了一款中大型轿跑SUV——ELECTRA E4和ELECTRA E4 GS，新车搭载全新一代VCS智能座舱系统，CLTC综合续航为530km和620km。
随着新车陆续到店，有关这款车神秘的面纱也被揭开，它有哪些吸引人的地方呢?
首先从外观设计来讲，新车延续了概念车的设计，采用PURE Design设计理念，车头的造型有了全新的改变，而这套设计也沿用在了全新的君越上。引擎盖采用下压式的设计，两侧隆起多根筋线，凸显出一定的肌肉感。全新的别克车标logo辨识度很高，细节处理比较精致。车头两侧则搭载一款造型狭长的分体式大灯，内部灯带细长，点亮后的视觉冲击力比较强。前脸中间采用宽大的进气格栅设计，两侧则采用类似闪电样式的镀铬饰条勾勒，档次感是比较强的。
侧面的造型是比较低趴的，整车营造出轿跑SUV的既视感，但是毕竟是一款中大型SUV，所以尺寸还是很有优势的，长宽高为4818*1912*1580mm，轴距为2954mm，毕竟车身看上去修长，而且保证了内部空间宽敞度。腰线采用流畅的设计，还配备隐藏式门把手，车窗的上沿以及侧裙都采用银色镀铬条勾勒，档次感是比较强的，轮毂的样式同样比较动感。因为整车采用低风阻设计，所以风阻系数低至0.287Cd。
尾部方面，整车采用宽大的设计，上方配备镂空式扰流板，配合下方小鸭尾的设计，形成了双扰流板的造型，运动气息较为浓厚。中间配备粗壮的贯穿式尾灯，进行黑化处理，两侧Y字造型也比较有辨识度。
内饰方面，整车采用大面积皮质材质和软性材质包裹，坐进车内的档次感是比较强的。整车全系搭载全新一代VCS智能座舱和最新的eConnect智联科技，中间配备EYEMAX 30英寸弧面6K屏与高通骁龙8155芯片，在操作流畅度和智能化表现方面可以给个好评。值得一提的是，和以往的别克车型一样，GS车型主打运动化，外观带有专属运动套装，而内饰也有夜辉铜配色以及运动座椅等。
动力方面，别克E4标准续航版车型搭载的电池容量为65kW，电机最大功率为180kW、最大扭矩为330 N·m，CLTC工况续航530km。而GS策划性CLTC综合续航为620km。
总结：可以看出，别克E4的整体竞争力是比较强的，而且在中大型纯电SUV领域内，目前合资品牌还没有太多的车型出来，所以别克E4的未来发展潜力还是比较大的，而相较于自家的E5车型，显然E4更加年轻。你觉得这款车怎么样呢？
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既新潮又保守的纯电动SUV别克E5，全新车标显得简洁高级
新能源车的渗透率越来越高，传统车企都在加快推出自己的纯电动产品，我们现在对于纯电车型的定义，至少要是纯电平台或者油电兼用平台，绝对不是油改电的工业垃圾。像通用集团的凯迪拉克，已经推出了基于奥特能平台打造过来的凯迪拉克锐歌，但是有点偏贵，作为旗舰车没有办法承担走量的责任，所以别克品牌就接过了这一棒。今天咱就聊聊刚刚上市的，上汽通用别克旗下首款基于奥特能平台打造的纯电动车型“别克E5”。
别克E5的前脸设计官方称为PURE Design，就是纯净、简洁的设计。封闭式的前脸一下就透露出新能源车的味道，下方是内八字胡的设计，中网上还有一些菱形的凸起感觉存在。分体式大灯组特别考究，上方的日行灯非常犀利，再搭配封闭的前脸，透露出很强的锐利感。
其实纯电动平台的车型从车身侧面就能看出一些特点，例如它们都是四轮贴近四角，由于不用布置发动机等机械部件，就尽可能地前后悬缩短，把所有空间都留给乘员舱。别克E5就是很典型的例子，不过并没有像AION Y一样做成方盒子造型，而丢失了美观性。为了保证设计的流畅度，它还是设计了很明显的“鼻子”，就像一台俯冲的SUV。车身侧面没有特别多的腰线，反倒是通过凹凸面来彰显光影交错的味道；而且车身上的装饰条都是黑色，镀铬饰条也是暗色的，再配上与车身同颜色的ABS轮眉，整个车身透露出一种很文雅的感觉，这也符合它城市SUV应该有的样子。
车尾部分是最讨人喜欢的地方，一体式尾灯造型更加别致，而且还有灯语的操作。顶部三道杠的高位刹车灯，看起来非常吸睛，点亮后精细度也不错，很好地对应了别克新车标。现在的别克都用上了全新车标，从以往的圆环斜线排列，变成了现在的平行并列，更加简洁高级，也符合时代的潮流。从这台车的外观可以看出来，别克对于它的设计思路明显就是在保证新能源车味道的同时，又要让传统元素得以保留，让人看到这台车知道是新别克，特别漂亮。后备厢内部非常规整，虽然地台偏高，但是盖板下方有很多储物格，使用起来相当顺手。
坐进别克E5的车内，看到整个中控台是不规则的造型，主驾位置呈现环抱的样式子；而且坐进来一定会被上面的高清悬浮大屏幕所吸引。它虽然是两块屏幕，但连成了一体，看起来非常高级，官方显示它的分辨率是6008×934，而且车机搭载的是高通骁龙8155芯片，屏幕细腻顺滑，操作起来相当顺畅。更为关键的是，它还提供了双系统的思路，不但整个系统是别克提供，还有Apple?CarPlay的手机互联功能，值得称赞。中控台上有很多软性材质包裹，细腻的缝线以及软性搪塑材料都有，一下就把整个内饰的高级感衬托起来了。
中央操控台做成了悬浮式设计，由于是怀档的操作，所以中央通道上设置了个音量调节旋钮；而下方是一个非常大的储物空间，给手机充电或者放女士的包包以及雨伞等物品都很方便。中央扶手箱空间也较大，放四瓶矿泉水都没问题。车内不但座舱的交互有了新体验，而且改变了以往通用空间利用率不好的印象。另外，作为一辆新时代电动车，它肯定还存在着手机APP操作的功能，比如买车回去下载专属的APP绑定车辆，就能进行一系列的操作，并且还能把手机变成蓝牙钥匙，非常有科技感。
别克E5的长宽高分别为4892*1905*1684毫米，轴距达到了2954毫米，整个数据相当优秀。根据实际体验，后排乘坐的舒适度也是相当在线，腿部空间三拳有余，非常宽敞。而且有着纯平的中央地台，乘坐三个人完全不觉得拥挤。更为关键的是，后排座椅的人机工学设计相当合理，坐垫高度适中，填充物柔软，靠背角度舒适，还有柔软的悬浮式头枕枕起来很舒服。总体而言就是得益于奥特能纯电平台优势，尽可能地把空间留给车内，无论是储物空间还是乘坐空间，都打破了以往通用空间利用率不够好的印象。
试驾车是别克E5的臻享标准续航版，采用的是68.4kw/h三元锂电池包，官方的CLTC续航是545公里；另外还有超过600公里的长续航和四驱版本。奥特能平台的电动车有三款电机可以搭载在上面，这台别克搭载的是180kw/h、峰值扭矩330牛·米的永磁同步电机，百公里加速成绩7.6秒，深踩电门也有不小的推背感。加速过程中还会有电动声浪音刺激驾乘者的感官，开起来特别爽快。
不过电动车谈加速能力是比较廉价的，传统车企做电动车最明显的突出优点就是机械功底，比很多新势力造车都要更在线。像这台别克E5的轴距超过了2米9，但是开起来没有明显的大车感，而且在低速掉头或者转弯的时候，会有一种电动平台的特性，就是转弯半径小非常灵活。而且转向本身就细腻、灵敏，虽然电子味浓了一点，但是不会影响好上手的程度。更重要的是这台车没有用CDC可调避震悬架，但是在通过比较差坑洼路况时，整个底盘过滤稀碎颠簸非常干脆、利落，丝毫没有多余的横向摆动；而且侧向支撑表现得也不错，快速过弯时候也会出现明显的软脚现象，开起来很协调。前排由于采用了双层夹胶玻璃隔音会更好，后排在非铺装路面行驶时候会觉得上下抛跳稍微明显一点，但与同级竞品车型相比，整个底盘的协调性明显做得舒适。根据官方的资料显示，这台车标配了L2+级别的自动辅助驾驶功能，后期还能通过OTA进行升级。
上汽通用别克E5是一辆既新潮又保守的电动车，新潮是因为基于全新的奥特能平台，在空间利用率上做得比以往的燃油别克车型要好太多了，而且外观、内饰甚至座舱交互都做得明显更加考究，就是为了刷新消费者的印象。另外，保守是因为哪怕E5是台电动车，别克依旧很在意机械功底的调整。这台车开起来属于底盘扎实，非常好看的一类；NVH在线的同时续航表现也不错。与竞争对手相比，它的内饰质感明显更加高级。目前官方指导价在20.89-27.89万元区间。
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别克车标的含义是什么
别克（BUICK）商标中的三颗子弹图案是别克分支的标志。它安装在汽车散热器格栅上。图中三种颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色），依次排列在不同高度的子弹，给人积极攀登的感觉；说别克分公司采用顶级技术；也说别克分公司培养人才，是不可战胜的勇士。自2002年以来，别克（BUICK）以简单的形式取代商标。
别克家族徽章是红色盾牌，银色和蓝色围棋 子带状图案 从左上角到右下角。盾牌右上角有鹿角鹿头，盾牌右下角有金色十字架，十字架中间有圆形 孔中的颜色与红盾相同。三个盾牌，标志着汽车的质量和三个盾牌一样坚固。
附：别克车不保值的原因：
主要是因为新车降价快，维修相对昂贵。其实别克是美国车型中表现最好的品牌，造型时尚，品牌也不差。二手车比同级别更实惠。所以，如果你资金有限，买二手别克也是不错的选择。
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