本文目录一览：
- 1、2020马自达3的优缺点是什么？
- 2、老款马自达3缺点
- 3、长安马自达马3有什么优点和缺点
- 4、马自达3 2.0手动标准三厢车 有什么优点和缺点？
- 5、请问新款长安马自达3好不好啊？
- 6、马自达3昂克赛拉有什么缺点
- 7、马自达3 axela昂克赛拉有什么致命弱点
- 8、马自达3的缺点
- 9、马自达3 昂克赛拉的缺点多吗？它的质量差吗
2020马自达3的优缺点是什么？
2020款马自达3的优缺点：
1、外型美观，回头率100%，类似两厢半的设计，有跑车的味道；
2、动力充沛，一点油门就出去的哪种，加速性超过马6；
3、缺点就是速度上去后，车内声音还是比较响的，没做隔音，不知道效果如何；
4、后备箱空间比较小，离地面距离感觉也有点高，但日常用也足够了。
汽车之家报价
老款马自达3缺点
老款马自达3的缺点包括：1、燃油经济性：与一些竞争对手相比，老款马自达3的燃油经济性稍逊一筹。2、后排空间：后排乘客会感觉有点拥挤，尤其是长时间的乘坐不太舒服。3、噪音和震动：在高速行驶时，有些人会感到噪音和震动有点过于明显。4、后备箱空间：后备箱空间不够大，无法容纳大件物品。5、车内科技：老款马自达3的车内科技没有其他一些车型那么先进，不够智能化。
长安马自达马3有什么优点和缺点
优点：
1、外型内饰。流线造型，时尚运动，回头率高；内饰主要的特点是三炮筒仪表，坐在驾驶位，让人热血沸腾，尤其是夜晚，车内到处弥漫着红色的光，让人随时有踩下油门，听着发动机怒吼的欲望。
2、安全性不错。整体设计是3H架构，顶蓬加横钢梁，底部也有横钢梁，从结构方面理论上应该是比较安全的。猜测国产马3不太可能有偷工减料的情况。
3、操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVOS40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。
缺点：
1、噪音大。发动机在3000转以上声音明显，4000转后噪音大，但看你怎么看，高转速发动机都这样，赛车的感觉，声音虽大但纯正没有杂音，不夸张的说，有的人就是冲着这个声音才买的。
2、油耗。作为日系车来说，并不省油。1284kg的自重是原因之一，传动效率低的老旧4AT是原因之一，高转型发动机也是油耗高的原因。平时上班市区综合路况很少超过2500转，油耗基本维持在8.5左右，但有一次480公里的长途旅行，匀速110kmh，全程空调，油耗降到6.5左右。
3、空间。以紧凑车来看，空间并不充裕，后排的腿部空间只能说是刚刚够用，但得益于C柱的设计，后排的头部空间比同门的经典福克斯要好。以运动车来看，合理的轴距和轮距才是王道，后排空间那是浮云，这都不是事。
扩展资料：
内饰方面，新一代马自达3的出风口造型以及中控台界面采用简约的设计风格带过，并且在门板、出风口或是排档杆周围，通过金属或是高光泽钢琴烤漆饰板，来强化整体的质感，从图片中已便看出与上一代设计与质感上的差异。
另外轻量化座椅也提升了乘坐的舒适性，不过目前只提供黑白两种座椅与内饰配色。
新一代马自达3在内饰中最吸引人的，莫过于全新的多媒体整合娱乐系统，不但将音响系统、通讯系统、卫星导航等整合，还可与智能手机相连以及声控等科技功能，如此即便在车内仍然可以收发e-mail、刷微博，随时与朋友保持互动；
中控台上独立的7寸液晶显示屏搭配中央鞍座旋钮的类似宝马i-drive设计，能带来更加直观的操作体验，还颇有高档车型的味道。
全新的飞翼式仪表板概念也是马自达3全新换代后的创新，中央圆环转速表采用金属与红色饰条搭配，右下方则以数字液晶的方式显示行车信息，而左右两侧如副翼般的区域，则是通过液晶显示屏显示档位、行车电脑、油量等重要信息，整体设计摆脱传统，传达出年轻运动的视觉效果。
更重要的是，新一代马自达3首度采用了ActiveDrivingDisplay的抬头显示器，其可显示车速之外，也整合了卫星导航系统和其余重要行车信息，让马自达3的主动安全科技水平更进一步。
参考资料来源：百度百科-马自达3
马自达3 2.0手动标准三厢车 有什么优点和缺点？
我也是一个超级喜欢马自达的人.一直很喜欢马自达3.但是我也是做汽车销售的,从内部了解到马自达3上市受到2次重创...2次被招回..原因就是半轴有异响,所谓半轴就是连接驱动轮与差速器传递动力的一根实心轴，作为重要的传动部件，由于半轴与驱动轮衔接的部位接触面积较小，在受力较大时，金属摩擦的声音就会异常明显，此外，半轴与轮毂花键因防尘罩而存在间隙，导致半轴与轮毂接触端面产生粘滞摩擦，从而产生异响。不过从整车的角度来看，异响的出现虽然是一个瑕疵，但并不影响马自达3行车的安全性。只是心里觉的不舒服罢了...不过我还是很喜欢马自达3..特别是RX-8采用全球唯一的发动机技术..转子发动机..ZOOM-ZOOM哈哈哈
马自达3 2.0 MT标准型
商家报价： 12.45万 至 13.48万
汽车品牌： 长安马自达
汽车级别： 紧凑型车
发 动 机： 2.0L 150马力 L4
变 速 箱： 5挡手动
车体结构： 4门5座三厢车
优点:车子的操控和动力.0~100公里加速在9.2秒左右
缺点:车内的空间比较小,特别是后排座位和后备箱容量较小.另外长安马自达现在的服务网点很少,对车子的保养和维修不利.品牌现在在国内的知名度也不高
请问新款长安马自达3好不好啊？
马自达3无论在外观上还是内饰上都透着时尚、动感的气质，简洁有力的车身线条，动感而又充满活力。2.0L车型车尾的黑色底壳大灯给人很强的立体感，圆滑上翘的尾部被突出的保险杠所包围。马自达3的车内也很运动，三筒式仪表、红底白字，跑味十足。方向盘真皮包裹，手感不错。另外，车内空间比较宽裕，后排座椅还采用4/6的放倒设计。马自达3的2.0L发动机可谓是同级别中的翘楚，配备了S-VT(
可变气门正时控制系统)、VIS（可变进气歧管系统）和VTCS（可变涡流控制系统），其最大功率接近110kw。当然，作为一款日系车马3的油耗也在同级别车中表现理想。
求采纳
马自达经过不断的发展，已经逐渐成为一个欧洲化的日本品牌，凭借小巧而结实的车身、灵活稳健的操控、浓厚运动的气息逐渐征服更多的消费者。不过其空间表现一般，底盘舒适性一般，显然更适合那些追求个性驾驶乐趣的消费者。如果能够配合针对性的宣传和自身定位，相信马自达3能够跳出家庭轿车的市场，开拓一片自己的空间。
最大优点：
外感时尚，内饰做工精细，动力表现良好，操控灵活，保养周期长。
最大缺点：
发动机噪音比较大，视野差，过弯侧倾明显，方向盘太细，手感差。
外观时尚，路上回头率高，不过网友称车门比较轻，缺乏厚重感。
内饰运动时尚，自发光的仪表盘视觉冲击力很强，三幅式方向盘感受很好。
动力表现良好，中高转时更加结实有力，发动机的噪音比较大，怠速时明显。
操控灵活，视野较差，车身低重，过弯时侧倾明显。方向盘指向精准。
在c-nacp碰撞测试中，获得四星成绩，采用高强度车身，安全性能不错。
售后服务网点较少，车主维修保养比较不便，服务态度一般。
保养周期长，保养费用偏高，百公里综合油耗在9升左右。
内部空间表现中规中矩，前后排空间表现一般，行李箱容积300升。
马自达3昂克赛拉有什么缺点
新旧两款做比较 经典要更优秀 从底盘的调教上和车身姿态的表现 以及传动力上都要比现在的星驰好一些 星驰的优点在于 通过变速器的调教 提高了燃油经济性 这是个比较大的提升
全新一代马自达3亮相日内瓦车展，这也是新车的欧洲首秀。新车内外都有升级，并加长了轴距。但顶配车型依旧搭载现款2.0L SkyActive G发动机，之前沸沸扬扬传说的压燃发动机（SkyActive X）并未出现在新车上略为遗憾。
1、刹车前半段略有迟钝
2、跑路时隔音降噪不够优秀
3、多功能显示屏反应偏慢
4、储物格少
5、后排乘客舒适性表现差强人意，不算优秀
但是昂克赛拉的优点是相当明显的，主要还是在围绕驾驶员，注重操控性，发动机技术好，动力强，油耗低，2.0自动挡的油耗也才7个多一点，马自达的操控是有口皆碑的，每个汽车品牌都有各自的造车理念，各有优势，总的来说，昂克赛拉是很优秀的车，最后，祝愿你有自己心仪的爱车。
马自达3 axela昂克赛拉有什么致命弱点
以我们这神奇的市场标准来说致命弱点就是日系，然后就是个人购买倾向的问题了。同级别里，操控最顶尖，油耗最好，被动安全最强，外形、内饰百看不厌，发动机和变速箱匹配完美，底盘大师级，后排欠点，坐三个成人有点挤，整车隔音一般但也是历代马自达3里最好的了，后期自己用200块的车门密封条搞定。
马自达3的缺点
马3的发动机是同级别当中功率最大的.应该说发动机不错.保养费用略高于同级别车.油耗较为理想.安全系数不详,没出过事故.不敢套用书面上的东西.1.6和2.0车身尺寸一致!
我个人总结的马3的缺点:
隔音效果不是非常的好.不如速腾.悬挂调教偏向运动.有点偏硬.速度稍快过减速带时车身跳动明显.舒适性有点损失.另外空间方面还马虎.和速腾差不多吧!
1.M3 1.6的发动机稍有点力不够，2.0的好很多，噪音有点大了。
2.保养处于平均水平，1500元左右/年
3.1.6的综合油耗在7.5-8个左右
4.安全系数还可以，处于中上水平
5.1.6的和2.0的前中网不一样。
电视上说马自达3存在一个很大的问题（所有的马自达3）有位车主非常不满意，但也不给他解决，最后上电视了！
昂克塞拉16万能不能入手？知道了这几个缺点，可以放心买
长安的别考虑了
光半轴的问题够你受
两厢的可以
补充五楼
1.6和2.0尾灯不一样
马自达3 昂克赛拉的缺点多吗？它的质量差吗
这款车的缺点并不多，只是在密封上做的不是很好，跑高速的时候偶尔会漏风。这款车的质量是很不错的，因为它的动力强劲，而且空间表现十分的优秀，所以大家是很喜欢这款车的。
我认为这款车的缺点并不多，它的质量很不错，故障率很低，推荐购买。
马自达三昂克赛拉这款车的综合性能很好，缺点不是很多。而且这款车的质量也非常好。
优点：油耗不错，提车一个多月行驶2100多公里，市区30%+车流较多的郊区70%，综合油耗7.1L基本稳定，操控自 如，随心所欲，底盘挺稳的，上次去安吉百草园油门稍微踩踩不知不觉就上了120,感觉后面的潜力还挺大的，由于新车不敢拉得太快。
缺点：底盘隔音较差，由于是18寸大轮毂感觉更加硬一些，
外观：拉风，回头率高
内饰：时尚，科技，年轻化，后排的配置较前排较有所欠缺。
空间：驾驶室空间充足，后排就比较紧凑了，只能是够用，谈不上舒适可言
配置：一般
动力：0-40公里初段响应稍慢，但只要你敢深踩动力还是不错的，40公里之后动力十足，很容易就上120公里，而且感觉潜力还挺大，只是自己不敢开太快。
操控：方向精准，电动助力省力，单手操作，操控灵敏指哪打哪。
油耗：是小昂的优势，很低综合油耗7.1L，属正常开，该加油门就加。均速70以上到90最省平路3L左右。
舒适：综合来讲还可以，降噪不是太好，后排偏小。
优点：车子外观
缺点：做工欠佳
外观：当时决定买这个车，就是看中车子的外观了。很多人都说这个车头这么长，很有轿跑的感觉。
内饰：内饰并不是特别喜欢，主要是这个白色的座椅，特别容易脏不好打理，要是能全黑的就好了
空间：空间我个人感觉已经可以了~本人172cm，前头调节好坐后排完全不觉得挤。不过如果后排坐三个胖子就比较挤了，只能说凑合够用了
配置：本来是准备买1.5自豪版的，但是觉得2.0运动的性价比好像更高些，起码动力也强些，就改单子了
动力：动力应该说杠杠的，毕竟是2.0排量的，但是没有过磨合期还不敢地板油，不过平时路上超个车还是很容易的。特别有时候要超大货车，动力强点还是有好处的。
操控：操控本人也没开过多少好车，不过这辆车的方向盘确实是比较轻的。松开方向盘车子也不会跑偏，这个还是不错的
油耗：油耗看论坛里有些车友发的油耗，有些有10多L的，好像比较夸张，都是地板油的么，本人开了400多公里，平均时速27km/h，平均油耗大概6.3个左右，大部分走的省道，少量市区，还有一部分山路，基本上开空调，个人感觉还是比较省油的，但看有些车友的油耗只有4个多，真是想问问你们是怎么开出来的。
舒适：小三带给我的舒适性应该不是很理想，我把座椅调到最高了可是还是觉的有点低，看不到车头。不过座椅的包裹性还不错，短小精悍~
