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奥迪s8是什么车,奥迪s8是什么档次的车

admin admin 发表于2024-03-14 07:53:30 浏览17 评论0

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奥迪s8是什么车

奥迪s8是奥迪旗下一款高性能运动型豪华车，以奥迪S82021款S8L4.0TFSIquattro为例，其属于大型车，车身尺寸是：长5302mm、宽1945mm、高1483mm，轴距为3128mm，油箱容积为82l，行李箱容积为505l。奥迪S82021款S8L4.0TFSIquattro前、后悬架均为多连杆式独立悬架，其搭载了4.0L双涡轮增压发动机，最大马力是571ps，最大功率是420kw，最大扭矩是800nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

奥迪s8用了什么发动机

奥迪s8使用了4.0升双涡轮增压v8发动机。奥迪s8是奥迪a8的高性能车型，这款车的轴距为2994毫米，长宽高分别是5147毫米，1949毫米，1458毫米。奥迪s8的车身是没有加长的，不加长可以带来更加犀利的操控。
奥迪s8使用的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有520马力和650牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800到6400转每分钟，最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性。
奥迪s8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
前后都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
奥迪s8搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，这样可以提高车轮的机械抓地力。
机械抓地力提高了车子的操控性和行驶稳定性也会大幅度提高。
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奥迪s8是什么档次的车

S8是一款百万级别的高性能豪华大型车，具备非常强大的性能表现。它是A8的高性能版本，虽然在国内不太常见，但A8在国内市场却极为普及。A8是一款大型豪华车，它的主要竞争对手是宝马7系和奔驰S级。A8的指导价为83.88万元至122.08万元。A8搭载了两款发动机，一款是低功率版本的3.0升涡轮增压发动机，另一款则是高功率版本的3.0升涡轮增压发动机。低功率版本的发动机最大功率为210kw，最大扭矩为450Nm，最大功率转速为4500至6,400rpm，最大扭矩转速为1340至4,430rpm。这款发动机采用了缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体。高功率版本的发动机最大功率为250kw，最大扭矩为500Nm，最大功率转速为5000至6,400rpm，最大扭矩转速为1370至4,500rpm。这款发动机同样采用了缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体。这两款发动机均匹配了8速手自一体变速箱，而前悬架和后悬架则分别采用了多连杆独立悬架技术。此外，A8还配备了全时四驱系统，使得整车性能表现更为出色。

奥迪s8是什么档次的车


奥迪S8是奥迪品牌旗下的豪华轿车系列中的旗舰产品，一直以来处于奥迪产品线的顶端，是奥迪为了打造最高端、最豪华的车型而研发的。
奥迪S8不仅在内饰、外观上精益求精，同时也注重车辆性能的提升。它搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率可达到605马力。此外，他还采用了奥迪最新的四轮驱动系统，车子的操控性和稳定性得到了很好的提升。
在车辆的配置上，奥迪S8也是非常豪华的，全车配备了智能安全系统、多种驾驶辅助技术、声控多媒体系统等一系列高科技配置。同时车内的豪华氛围也得到了充分体现，采用了高级材质打造，座椅是由顶级材质制成，且还可进行按摩和加热降温操作，给人带来愉悦的驾乘体验。
总的来说，奥迪S8是一款非常高品质的豪华轿车，不仅在性能和配置上都十分先进，同时还注重细节，打磨每一个细节都足见其工艺水准之高，这也成为了其成为了一款备受车迷追捧的豪华轿车款式之一。

奥迪s8是四驱的还是后驱的

奥迪s8是四轮驱动，奥迪s8是奥迪a8高性能车型，这是一款大型车。s8的轴距为2994毫米，长宽高分别是5147毫米，1949毫米，1458毫米。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。
配备全时四轮驱动系统的汽车每时每刻都有动力。
四轮驱动系统可以提高汽车的行驶稳定性和车轮的机械抓地力。
奥迪s8.0升双涡轮增压v8发动机最大功率为382kw，最大扭矩为650牛米，该发动机的最大功率转速为每分钟5800至6400转，最大扭矩转速为每分钟1700至5500转。该发动机配备了内直喷技术，采用铝合金缸盖缸体。
铝合金缸盖缸体的使用可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的操控性和燃油经济性。
与发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换档平稳性和燃油经济性。
奥迪s8前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。
双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，也是跑车常用的悬架。
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2021款奥迪S8上的“神秘配置”，性能和豪华不再是唯一追求


这款S8车型是奥迪A8的第四代车型，在2019年首次亮相，基于奥迪的Prologue概念车型打造而来，奥迪在中期改款的S8旗舰车型上在外形上可以看到灯组外形更加圆润，延续了全新一代奥迪的设计元素。对于这款中期改款的车型来说，欧洲和美国版本都装配了4.0T的双涡轮增压V8发动机，最大马力可以做的563匹（420kw&571PS），而且同样搭载了48V的轻混系统。除此终于搭载了宣传已久的配置一项配置：PAS主动式悬挂系统（Predictive Active Suspension）。
其实这套系统要比奥迪S8的动力系统更要有科技含量，这个也是在奥迪众多的高科技创新中的一款革命性的配置，其原理与奔驰被动碰撞防御系统一样，可以在侧向受到碰撞的一瞬间，使用空气悬挂提升这一侧车身的高度，这一让车身接收更多的应力，保证乘员的安全。相比奔驰的空气悬挂可以提供3种角度保持车身的水平，奥迪的这套系统在功能上就要高级很多了，这套PAS系统作为S8的标准配置，可以主动的依靠每个悬挂上的电控系统来单独控制空气悬挂的压力，所以可以动态的调整车辆的车身动态。
其实这套系统看名字好像很神秘，但其实在2017年新款A8发布的时候，推出一套与48V车电系统、气压悬挂、EFP电子悬挂控制平台以及zFAS运算中枢等整合，并且命名为奥迪AI Active Suspension的主动式悬挂系统作为A8与A8L车系的选配套件。因为之前一直没有被配置到车型上，所以奥迪干脆改了个名字以PAS主动式悬挂系统将这个配置重出江湖。2021款车型包含这套Predictive Adaptive Suspension主动式悬挂系统的起售价为130,900美元。
其实这与2017年的功能相同，最主要的作用在于先行判断路面状况或者驾驶模式，并预先调整悬挂系统应对，不但可以尽可能的维持车辆水平，也能强化舒适度与操控表现。工作原理很简单，可以透过设计在悬挂系统内的电动马达与连杆，改变个别车轮的悬挂状态，以在面对不平路面或者弯道时，维持车辆的水平稳定。同时还可以撷取前方摄影机所获取的信息，判断前方的路面状况，提前应对，让车辆进入不平路面时，也能够维持稳定。
这里除了提升了舒适性之外，在奥迪S8车型上标配这套系统的另外一个原因就是，PAS悬挂系统也能在车辆过弯时，透过类似于铁路上倾斜式过弯的列车一样，或者就像摩托车GP比赛时候赛手压弯的操作一样，提高外侧悬挂的高度同时降低弯内悬挂的高度，从而做横向做到减少一定的离心力，这样在过弯的时候尽可能的消除矢量惯性。同时，这个功能根据奥迪工程师的解释是一举两得的，可以消除路面的倾斜给车身造成纵向应力的同时，减少了横向作用力，这样可以更少的传递给乘客的身体，提升了舒适度。
这个说起来挺神奇的，其实很容易理解，就是依靠悬挂系统让车身保持在一个稳态当中，悬挂就是起到了一种隔绝的状态。我个人觉得如果就运动车型而言，这种设定很可能会失去一些路感，就是很多人说的会失去对路面的判断性，但反而提升的是车辆的整体可操控性，毕竟S8的车身尺寸还是很大的。
此外，这套系统另外的功能就是通过ADAS辅助驾驶系统和传感器进行主动防护判断；而且这套系统的舒适功能还可以抑制加速减速时候车辆的前倾和后倾，并且在车门被拉动的时候，打开车门一侧可以提升50mm的车身高度，这种仪式感奥迪做的还是做的很用心的。但这个并不是提升最高高度，这套系统可以监测在时速超过25km/h的碰撞，在即将碰撞发生时，可以主动将这一侧的车身提升到80mm，让车身更多的受到应力，根据奥迪的试验表明，这个功能可以减少对于车内人员胸部与腹部的伤害程度达50%之多。除了以上功能之外，2021小改款的奥迪S8车型没有什么其他不一样的，只是针对不同的区域提供了不同的舒适性选配而已。
所以如果你对这个PAS功能不感兴趣的话，那么2020款的S8 ABT Sportline套件版本更加适合你，这样的S8更像是一个冷血的刺客，700匹马力和880N·m的组合，让这个2.65吨的车身可以在3.4秒内完成百公里加速，极速可达到270km/h，这难道不比一个特殊的空气悬挂要更纯粹吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪S8：顶级轿车的价格究竟是多少？

如果你对豪车有一定的认识，相信一定知道奥迪S8，这是奥迪旗下最高端的四座豪华轿车之一。S8车系采用了可变气门技术，还配备了48V电子弱混合动力系统，能够在发动机启动时提供更加平滑的动力输出。
虽然奥迪S8的性能和配置堪比其他豪车，但是它的价格却相对厚重，不是普通人能够承受得起的。那么，到底奥迪S8的价格是多少呢？下面让我们一起来探究一下。
1.基本指导价
2022款奥迪S8的基础指导价为140,000美元左右，大概相当于人民币970,000元。这个价格并不包括税费、附加装备等费用。当然了，具体价格也会因为地区和当时市场情况而发生变化，所以只能作为大概的参考价。
2.附加装备
除了基础款之外，许多车主都会在购车前添加更多的附加装备来提升车辆的性能和使用体验。对于奥迪S8，你可以选择改装不同的轮毂、刹车、降噪装置和高级音响等等。这些附加装备往往都需要额外花费不菲的费用，导致最终车价比基础款高很多。
3.运费和税费
无论你购买奥迪S8的何种款式，你都需要支付许多额外的费用，包括运费和税费等。这些费用取决于你居住的州以及当地政策的变化情况，但大概率会在基础价的基础上增加几千美元的支出。
总体而言，奥迪S8是一辆相对昂贵且不适合所有人的豪华轿车，但对于追求极致性能和豪华的消费者来说，S8是一个非常好的选择。
注意：以上价格仅作为参考，具体的价格还需要根据当地市场情况和经销商报价来决定。

奥迪s8属于什么档次

奥迪S8属于高性能豪华大型汽车。
奥迪S8就是A8的高性能版本，s8在国内是不太常见的，但是奥迪a8在国内还是比较常见的。
全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上，奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。奥迪S8在动力方面，全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率不低于520马力，在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。
奥迪早在1994年就推出了第一代S8，它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本，应用了当时奥迪的全部顶级技术，例如全铝车身框架和全时四驱等。
奥迪S8的设计
设计师对S8霸道的前格栅不够满意，也许是认为“一张嘴”太过单薄，它们在S8前格栅下方又加了三个扁平状的进气口。如果你不仔细看不会注意这三个小口，不过要缺了它们，整个S8的前脸感觉会大不相同。
显眼的“S8”彩标在A8标识“W12”或者“quattro”的部位，S8贴上了显眼的“S8”彩标，然后在侧面后视镜的下方还有“V10”的标牌，在速度车迷的眼中，S8的“V10”标比A8 6.0的“W12”更让人兴奋。
这些独有的特征都昭示着S8的与众不同，它绝不允许别人把它看成一辆普通的A8。

2021款奥迪s8是四轮驱动的还是后驱的

S8是四驱。这款车配备全时四驱系统，使用机械扭矩限滑差速器。S8是奥迪旗下的大型高性能车。这款车的轴距为3128mm，长宽高分别为5302mm、1945mm、1483mm。S8搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，可输出571马力，最大扭矩800牛·米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在2000到4500转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备了48v轻混合动力系统和缸内直喷技术，它使用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是8AT变速器。使用8AT变速器可以提高换挡舒适性和燃油合理性，8AT变速器的可靠性和耐久性也更好。奥迪S8的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。基本上前后多连杆悬挂可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。