×

东风huv终于上市了,东风huv越野什么时间上市

admin admin 发表于2024-04-09 07:12:47 浏览22 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

东风huv2021年能上市吗？

东风HUV是东风汽车旗下的一款中型SUV。原本计划2012年正式上市，但2002年依然没有在汽车市场露面，官方也没有透露不上市的原因。
不过，根据相关消息，新东风HUV有望在2022年迎来量产，因为它已经&ldquo国产悍马&rdquo东风HUV的外观非常硬核，棱角分明的车身设计有很强的视觉冲击力。车身侧面采用悬浮式车顶设计，线条流畅动感，车尾造型方正饱满，能给人厚重实用的视觉体验。
内饰方面，四幅式方向盘非常抢眼，机械式仪表盘与枪管搭配非常有效。中控台采用了大面积的软塑料包裹，而中控屏和空出风口，在银色镀铬饰条的加持下，让内饰在粗矿中充满时尚感，让车内更具档次感。
尺寸方面，东风HUV车身长度4680MM，轴距2700mm，这种尺寸现象在中型SUV中并不突出，但好在车辆后排空还可以接受，座椅硬度适中。
动力方面，该车搭载180kW2.0T四缸涡轮增压柴油发动机，匹配5速手动变速箱，并配备四驱系统。预计生产车型将推出汽油版+自动变速箱车型，从而更好地满足消费者的需求。
百万购车补贴

这个东风越野车是什么

是东风二零一二北京车展推出的1款SUV车型。
1、正计划量产,HUV是展台上这台黄色车左边的那台银色车,HUV没这台黄色猛士宽；
2、这款黄色猛士的车宽超过了2米,HUV的车宽只为1.9米多点；
3、风神自主品牌下面A60后的1款SUV车型。
在二零一二年的北京车展上，东风曾公布1款HUV概念跑车，这辆硬派越野也被一致认为是新款猛士民用版，整车造型方方正正，外形粗旷且充满力量感。从外观造型便可以知道，虽然是民用车，但是这辆新汽车依然将以最出色的越野性能为核心，而且价格将会亲民化。此前1组东风猛士民用版的最新的谍照曝出，新汽车持续保持着二零一二年亮相的概念跑车的设计特征，大量棱角线条充满力量感，发动机舱中央位置还设置了一个进气口，造型相当霸气。
汽车之家报价

东风huv越野什么时间上市

1、2015年4月23日东风集团发布的新超级越野车东风HUV，还未正式上市，具体的上市时间还没有公布，所以不得而知。
2、东风旗下目前已有东风猛士、东风汗马等大块头越野车，但几乎不售卖，主要为军用，并满足部分车迷的观感需求，以及提升自身品牌形象。东风HUV从外观上来看，一定程度上参照了已经退出市场的悍马品牌车型，也借鉴了俄罗斯军工产品Dartz越野车的设计。

东风不只有快递，还有HUV，最快下半年上市

提起东风，大家一定会想到"东风快递，使命必达"这个段子。不过今天答哥要说的东风HUV，可不是火箭军的一员，而是一款对标牧马人的国产越野SUV。据可靠消息，由东风自主研发的东风HUV今年有望量产，售价大约15万元左右人民币。
从外观看，东风HUV迎面扑来了一种浓厚的军车气息，尤其是军绿色版本，绝对的钢铁直男的感觉。前脸几乎全密封设计，只有一条细长的进气格栅，虽然与时下流行的大嘴巴设计风格正好相反，但是却给人以一种安全稳重的感觉。毕竟对于一款跋山涉水的专业越野车，没有什么比防碰撞更重要的安全任务了。
硕大的车标LOGO镶嵌其中，配合上两侧犀利的大灯设计，霸气十足。据说这是借鉴了俄罗斯军工产品Dartz越野车的设计风格。从侧面看，东风HUV柔和的腰线和方正的车顶相得益彰，结实厚重的上车踏板和粗狂高大的轮毂让人莫名的心安。
车身尾部，造型方正棱角圆润，给人以强烈的厚重感。车尾配装有备胎，车尾的底部使用了银色护板装饰，在极限越野中，能够保护底盘。
内饰方面，有点豪放粗犷，但并不意味着没有品味。四幅式的多功能椭圆式的方向盘、炮筒式的机械式仪表盘、镀铬饰条包裹的中部空调出风口与中控屏以及中控屏下方的机械键，都在无言的证明，东风HUV走的是有质感、豪迈的直男风，并非糙汉子。
在空间方面，车长4680mm，轴距2700mm，车内为5座布局。尺寸虽然有点小，但后排空间比较舒服。
动力方面，东风HUV搭载了四缸增压柴油发动机，传动匹配五速手动变速箱。另外，还有全时四驱车型可供消费者选择。东风HUV采用了刚性更强的非承载式车身设计，这可是纯正专业越野车血统的证明。
答答点评：作为一家有名的老牌军工企业，东风越野车的性能在国内绝对是名列前茅。旗下东风猛士表现优异，获得国家科技进步一等奖，素有"水中蛟龙、陆上猛士"的赞誉。东风HUV作为一辆有军工基因的国产越野SUV，无论是它的外观设计还是内饰配置，都是有保证的。如果东风HUV今年年底可以量产，售价在15万左右的话，那么还真是一款有竞争力的产品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首批民用版“东风猛士”HUV即将量产，配有防弹装甲，性能强悍！

东风汽车一直以来都是有军工的背景，而且在今年的大阅兵，我们也看到了大批量的东风牌特种作战车，所以这个品牌也可以称之为国产版的“悍马”。如今这个品牌不仅仅是面向军队，在一些条件允许的前提下，一部分的特种车也会面向普通的消费者，也就是我们常说的民用版！图中的这款车就是这样的一款车，它的圆形就是“东风猛士”，而这款民用版官方也起了一个非常好听而且又能分分钟和其他品牌区别开来的名字，这款车就作为“HUV”
是不是和SUV有些相似但是还有些不同，但这样的设计似乎并没有任何的违和感！惯例还是让我们简单的了解一下这款车。首先在外观的结构上，整部车依旧还是大部分秉承了硬派的造型设计，视觉上看起来就非常的威武！而且这款车采用了一种绿色的配色，似乎更符合这款车的定位。中网和大灯采用了连贯式的结构，少了军用版的那种霸气感，但是这样的设计也是为了更好的贴合消费者的需求。这款车在机盖上也设计了一个进气口，更具力量感！
这款车方方正正的结构更是展现的淋漓尽致，全车配备的四个轮眉虽说也没有东风猛士那样的霸气凌然，但是这种点到为止的设计还是凸显精致之感。车顶车车身采用了双色的结构，外观的备胎也采用了全包围的设计，虽说是民用版，单和精品对比还是有很大的区别
在内饰上，这款车终于没能延续东风猛士的设计元素，毕竟那是特种用车，这是针对民用版本的车型，二者的区别还是非常多的。整个内饰采用了黑色的结构，但毕竟有着军工的背景，所以在内饰的细节上也倾向于这样的设计，处处都彰显出了战斗气息，比如仪表盘已经换成了液晶的形式，再比如嵌入式的中控屏也进行了改造，无论是在造型还是显示的效果都给人一种全新的视觉感受！
在动力上，这款车搭载了2.4L的自然吸气发动机。与之匹配的是五档手动和六档手自一体变速箱，并且还配备有非承载式式车身和全时四驱系统，在越野方面这款车也绝对不是白给的，毕竟它的真正实力比越野还越野，目前得到的消息，这款车即将在2020年下半年上市，预计会在11万起售，不知道对于这款车，你们怎么看！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风崛起靠它了，气势媲美大G，配非承载车身+四驱，纯军工血统

东风汽车作为国内比较大的汽车品牌，它制造出了不少让人信服的车型，不过这些车型大部分都是商用或者军用上，而在民用汽车中其实东风的地位并不算高，不过随着东风HUV的亮相，让人们看到了东风在民用市场的前景还是很大的，这台车的气势媲美大G，配非承载式车身+四驱，纯军工血统。那么这台车到底怎么样下面我们就去看看吧。
在外观上这台东风HUV的设计非常的硬派，银色的镀铬把中网装扮的非常精致，而大灯采用了LED的光源，在底部厚重的包围让这台车多了几分安全感。而且在引擎盖上我们还能看到散热孔的设计，这个设计在大G身上都见不到的。而在侧面硬朗的腰线充分展现了这台车的身姿，而越野轮毂的加入更是和整车气质较为相符。
来到车尾能够看到一个超大尺寸的备胎出现在这里，和一般常见的外观轮胎包相比，这台车的设计更为好看一些。而且尾灯在亮起来以后也显得十分漂亮。侧开始的后备箱设计对于使用者来讲还是非常喜欢的。就外观而言这台车的设计确实有实力能够帮助东风升高销量。
而内饰部分这台车出乎意料的使用了比较豪华的设计，车内不仅出现了很多的软材质而且还有橙色的配色，使得车内更倾向于城市型的SUV，不过众多镀铬的出现还是让人们意识到了这台车依旧是一台硬派型的SUV。而在车内还有一个设计是非常吸引人的，那就是档杆的设计，它采用了电子式的，这也让车内的逼格成都提升了不少。配置上这台车出现了语音控制/定速巡航/蓝牙电话/自动空调/电子手刹等等，而空间上的表现在同级车型中也算是比较上乘的，这对于购车者来讲还是比较符合标准的。
那么动力上这台东风HUV使用了一台2.0T的引擎，它能够输出245马力，并且加上非承载式的车身以及四驱，使得这台车在野外的生存能力进一步提升，而且因为军工的血统，所以和对手相比这台车相信更能让人们信服。
目前这台车虽然还没有上市，但是已经吸引到不少越野迷的关注。未来如果上市的时候能够在价格上做出一些牺牲，我觉得这台车对于东风汽车在民用领域地位的提升一定会有较大的帮助。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

号称国产悍马的东风HUV，若量产或成国产SUV“一哥”

图片来源：汽车之家
最近几年，在国内越野车越来越受消费者的青睐，这一点通过普拉多、牧马人等车型较高的销量就完全可以体现，毕竟40多万起步的车型能够取得月月几千台的销量，足以说明了消费者的热情。当然对于我们大多数普通越野爱好者而言，大多数还是选择二手车，毕竟能力出色、价格便宜的越野车并没有太多的选择，目前国产仅有一款哈弗H9非常不错。
而作为一家有名的老牌军工企业，东风越野车的性能在国内绝对是数一数二的，旗下东风猛士车型表现优异，获得国家科技进步一等奖，著有“水中蛟龙、陆上猛士”的赞誉。时至今日，依然能看到东风品牌的车型为军队在服务，拥有着非常出色的表现，只不过相关的一些家用的车型表现的并不是特别好。
随着整个市场不断的发展，竞争压力越来越大，东风这个品牌也要树立自己的形象，于是东风推出了一款杰出越野车型，这款车型定位相当亲民，而且也拥有着不俗的越野性能，但是亮相时间已经不短却迟迟没有量产，不少消费者也对其不太关注，它就是东风旗下的——东风HUV。
东风HUV由东风自主研发，外观凶猛、棱角分明，笔直的线条将硬派SUV的性格发挥到了极致，同时借鉴了俄罗斯军工产品Dartz越野车的设计风格，前脸采用了平直线条，中网采用简洁的镀铬装饰条，硕大的车标LOGO镶嵌其中，在配合上两侧犀利的大灯设计后，让整个前脸看上去非常的硬气。
双横幅式前进气格栅，扁平的设计与长方形大灯连为一体，拉宽了整个车头的视觉效果。黑色的前杠两侧裸露着两个拖车钩，这是硬派SUV的必备。再加上发动机盖上的进风口，这辆车的前脸部分具备了充足的硬汉形象。
车身侧面，东风HUV像极了之前作战部队的军用车，悬浮式的车顶打造的很结实，侧面的线条也很流畅动感。最重要的就是该车的下护踏板很是有档次，高大的底盘设计，加上高强度的轮毂造型，完美体现出一种越野硬汉的气派。
车身尾部，造型饱满的同时给人强烈的厚重感，比传统的越野路虎揽胜、兰德酷路泽还要霸气几分。车尾配“小书包”，里面装有备胎，这也是越野车最实用的配置，外面的备胎罩看上去非常漂亮，材质是ABS工程塑料的，优点是耐腐蚀、不上锈，还减轻了车身重量。车尾的底部使用了银色护板装饰，在极限越野中，能够保护底盘。
内饰部分虽然说比现如今市场上的一些车型粗犷了一些，但是走的简洁风格依旧让内饰显得比较有品位，四幅式的多功能椭圆式的方向盘还是非常好看的，银色的镀铬比较粗壮，搭载炮筒式的机械式仪表盘，显得非常有味道。中部空调出风口与中控屏都采用了镀铬饰条进行包裹，提高了时尚感。中控屏下方的机械键，也带来极强的质感。
在动力方面，搭载了四缸增压柴油发动机，传动匹配五速手动变速箱，这也是为了体现越野精神。另外，还有全时四驱车型可供消费者选择，作为一款越野车型这个配置是必不可少的。而且值得注意是的是，新车虽然定位一款亲民硬汉SUV车型，但是依然采用了非承载设计，很好提升了这款车越野性能。
综合来看，东风HUV作为东风旗下的一款越野车型，它除了在外观设计上讨人喜欢之外，它的内饰设计上及做工用料也十分得优秀，丝毫不逊色于同级车型，越野能力同样不容小觑。网友：未来要量产的话，必成国产SUV“一哥”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

顺利过会，东风集团离A股上市仅一步之遥 汽车商报


作者| 龚宸芫
编辑| 王双双
12月11日晚，本报记者从深交所最新公布消息得知，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风集团”）A股上市有了新进展。
深交所发布创业板上市委审议结果指出，东风集团符合发行条件、上市条件和信息披露要求，同意东风集团创业板首发上市。东风集团创业板IPO于10月13日受理后，在历时59天、经过一一轮问询后，终于成功过会。
在上市委会议问询环节中，深交所要求东风集团对发行人与合/联营各方的合作稳定性、东风集团针对乘用车板块收入与毛利率持续下降采取措施的有效性、“岚图”新能源汽车募投项目实施可能面临的风险这三个问题作出回答。
这意味着东风走了15年的回归A股之路，终于见到曙光。时至今日，依然有很多人有疑问，为什么东风“不辞辛苦”，坚持回归？回归之后，又将对其带来哪些影响？对此，本报记者连线多位业内专家及证券工作从业者，试图解读东风回归A股的真正原原因。
01
什么是“过会”？
据本报记者了解，“上会”是企业上市前最重要的环节，相当于企业带着材料去交易所考试，如果考试通过，就叫“过会”，意味着企业拥有了上市的资格。
不过注册制企业过会后的上市批文不是由深交所下发，而是由证监会下发，所以东风集团在上市前还将经历证监会终审环节。
据本报记者了解到的信息，在东风集团通过深交所的上市委员会审核后，其会将申报文件统一送交证监会，证监会会在20个工作日内将最终审核后的批文发送至发行人与深交所，之后东风集团就可以登陆创业板上市。
天风证券投行部项目经理郑浩告诉本报记者，目前来看，证监会属于形式上的审核，只要企业没有原则性问题，最终都会给通过。而像东风集团这么大体量和规模的企业，再有国资控股加持，流程应该会比较顺利。
02
东风集团的“A股”之困
东风集团回归A股，在业内已经是个多年的话题。从2006年开始，东风集团就开始积极推动公司回归A股市场的举措，内部多次规划方案，但最终都没能通过。
至于个中原因，有分析指出是由于其乘用车业务所占集团份额较低、公司整体盈利不及预期、法规限制等因素，同时，东风集团在上市过程中还面临着如何保持清晰股权关系、国资委审批困难、外资资本制约(日产占股问题)等困扰。
作为东风公司（东风汽车有限公司）主要的资本运作平台，东风集团是其下属在香港联交所上市的控股子公司，主要经营业务涵盖全系列商用车与乘用车的整车及零部件业务、汽车金融业务以及与汽车相关的其他业务。
在外界看来，东风集团都是靠合资盈利，其近年来的盈利点主要依靠日系品牌，自主品牌则一直处于弱势状态。
本报记者通过查看东风集团多年来的年报及预期目标，可以看到，东风集团有多年未能完成销量预期，也未能完成“十二五”规划、“十三五”规划所规定的目标。
除了上述内部原因，东风集团还受外部政策限制。此前监管部门在H股回归A股的问题上，曾明确表态有关部门倾向于有资金需求的企业，东风集团此前状况不符合这项标准，没有明确的资金需求，致使自身在长达15年的上市背景里都一直没有明确定向增发融资的案例。据了解，此前东风集团多以银行借贷和短期融资的方式在筹集公司日常所需现金。
直到今年，随着其旗下高端自主新能源汽车品牌岚图的诞生，加之技术发展资金的需要，东风集团回归A股有了突破性进展。
7月27日，东风汽车集团股份正式对外发布了拟回归A股的公告文件。报告中明确提出了东风集团回大陆上市的规划以及募集资金的用途。3个月后的10月13日，深交所官网显示东风集团IPO已受理，4天后状态更新至已问询。从行业内看来，4天的问询速度创下了创业板注册制以来的最快纪录。
关于背后的原因，业内人士指出：“一方面是企业自身发展需求，今年新冠肺炎疫情影响下的全球汽车行业低迷与汽车产业智能化转型需要巨额资金之间的矛盾，促使上市汽车企业寻求融资渠道；另一方面是政策驱动，今年4月证监会出台政策，放宽了境外上市企业回归A股市场的门槛。”
据了解，今年4月末，证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》，将已在境外上市红筹企业的市值要求调整为符合以下两项标准其中一个：市值不低于2000亿元人民币；市值200亿元人民币以上，且拥有自主研发、国际领先技术，科技创新能力较强，同行业竞争中处于相对优势地位。将境外已上市红筹企业回归A股上市的市值门槛放低至200亿元，无疑为东风集团股份回归A股市场创造了有利政策条件。
03
东风集团的期盼
多位证券行业人士向本报记者表示，东风集团回归A股后的目的是提升市场价值。从东风集团目前的现状和市场来看，两地上市目前亦不会给东风集团带来负面影响。
据了解，由于国内大陆的资本市场越来越开放，相关制度对标美股和港股，在制度相同的条件下，大陆的公司更偏向于在大陆上市，毕竟投资人/机构是大陆的，会对大陆上市公司更加了解。而港股、美股的投资机构相较而言比较分散，涵盖大陆、香港、国外的投资机构，也不一定都认可大陆的上市公司；考虑到国外/香港的投资机构对大陆的企业认可度不一样，所以回归A股能有很大的程度来提升企业的市场认可度。
因此，从整个行业的动向来看，近年来企业回归A股也成为了一个发展趋势。比如科创板IPO已经成功过会的吉利汽车，成为科创板整车第一股。
因此，在行业里也流传出“做汽车要做A股”的说法，这也是长期市场反应所形成的结果。在不同的板块上市对不同行业的影响是不一样的，对企业的估值也是不一样。英大证券首席经济学家李大霄告诉本报记者，这主要是由市场偏好风格和整体市场走向所决定的，这也是汽车行业在港股上市估值会比较低，但在A股上市估值就会比较高的原因。
除了上述因素，中国市场学会金融学术委员付立春告诉本报记者，A股上市还有利于东风集团的企业转型，在“新四化”的发展浪潮下，整车企业想要迅速转型，背后需要大量研发经费投入。东风集团A股上市后就会获得更充足的资金，随着资金的补足，将有利于其融资渠道的多元化发展，一系列智能驾驶技术将有望获得进一步实际应用与落地实践，为旗下自主品牌阵列打开向上空间，为其未来新四化战略布局筹备资金支持。
在众多证券行业从业者看来，上市后充足的资金能够让东风集团在汽车市场再次大展拳脚，使其乘用车自主薄弱板块得到一定程度的改善，同时在技术研发上也能得到更快进展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到哪里可以查看东风huv越野车的报价？

东风旗下的——东风HUV，打造平民版越野王，四驱配大梁，不足11万。
东风HUV这款车型可以说是东风真正亮出了一款“杀手锏”，这款车型定位相当亲民而且也拥有着不俗的越野性能，但是亮相时间已经不短却迟迟没有量产，对于这款车型量产的呼声非常高，东风还是很有可能将这款车型量产的。不过目前还是只能通过图片，来简单了解一下东风倾心打造的这款平民版越野王。
首先在外观打造上，具有军工品质的东风的确没有让消费者失望，新车的风格跟牧马人有些类，可以说远比普拉多要霸气。前脸采用了一个梯形的中网格栅，尺寸虽然不大但是通过粗壮的框条饰板包围，看上去特别的粗犷硬派。甚至连他的大灯也都采用了粗壮的框条包裹，特别的硬朗，不过这款车型此前展示的是卤素大灯，搁到现在来讲有些掉价。
然后一个外挂式的保险杠是整个前脸的精髓，由底部护板一直延伸到顶部，极大地增加了整车的通过性，作为装饰也足够霸气。
车身侧面跟牧马人以及奔驰大G复古车型的设计非常类似，当然用材以及做工等方面肯定不如高端车型细致，整个侧面还是粗犷风，车身布满了突出的硬朗线条看上去充满力量感。超大尺寸的AT越野轮胎是侧面最霸气的部分，看到这个轮毂就侧面反映出了这款车型越野能力的强悍。车尾也是典型的越野设计，平开门的造型以及全尺寸的悬挂备胎，都是专为越野打造便利性非常强。
另外还有双出的大口径排气、跟前脸一样厚重的护板、以及突出的拖车钩，让这款车型开在路上这款车型的回头率绝对要远超普拉多。
空间方面，这款车型定位是一台紧凑级SUV算不上特别宽敞，但是整车的空间利用率极高，尤其是后备箱平开的设计大大加强了该车的便利性，应对日常使用绝对是足够。最后在动力设计上，这款车型将提供一台2.4L的自然吸气发动机，传动部分匹配5挡手动跟6挡手自一体变速箱，并且配备四驱车型供消费者选择。然后这款车型还采用了大梁的设计，在这个级别采用非承载式车身的可以说非常少见，当然以这款车型越野的定位来说也是必不可少的，其越野能力肯定是非常出色。
综合各方面表现来看，东风HUV平民版越野王的称号是当之无愧，关键是这款车型量产上市起售价或不足11万，如果能够尽快上市相信销量上甚至能够与同级的城市SUV相比。新车真正称得上是东风的“杀手锏”。

东风日产启辰大V黑马版 保定潮酷上市

4月17日，在翘首企盼下，东风日产启辰大V黑马版终于在保定未来石万达广场完成了区域首发上市，本次黑马版共推出三个版本——260T黑马版·爱豆、260T黑马版·顶流、260T黑马版·天王，为用户带来潮酷新选择。更享888包牌贷（不含上牌费用）等适合年轻一族的购车福利。?
自2021年9月启辰大V上市，作为一款为年轻而ZAO的SUV，东风日产启辰大V生来自带社交属性，以更帅的颜值、更炫的科技、更爽的体验捕获了年轻朋友们的信赖，销量持续上升。其用户近4成为90后，带动了品牌消费人群结构年轻化。如今全新黑马版潮酷上市，颜值、智能、驾控，都在同级车型中表现出众，能全面满足年轻用户“不做选择题，我想要的全部都有”的多元用车需求。
有颜值，潮出色！启辰大V黑马版，拥有全新黑色动感车身，全新不怕黑车色，车宽1917mm同级领先，宽高比更堪比豪华运动SUV。酷黑霸气前脸，超宽前脸造型，搭配57把酷黑利刃，由中心向外渐变成面，低风阻网格栅设计，威压霸气扑面而来。红刃卡钳，18寸动感大轮毂搭配红色卡钳，红色刀刃冲破黑夜，将运动激情进行到底。跃动型面，车身腰线贯穿式设计，利落且有棱角感，动感十足。
东风日产启辰大V黑马版疾风设计符合空气动力学，动静之间，尽展高颜值潮流年轻品味。整车前卫动感、棱角分明，又极具张力，蓄势待发！低至0.30Cd的风阻系数 、1917mm车身宽度、1.18的宽高比同级领先！1.6m的光刃贯穿式尾灯，更是同级仅有!?
有型格，炫出位！启辰大V黑马版，采用红黑撞色内饰氛围，黑色车内顶棚搭配红色门饰板，唤醒心中的驾驭激情。红黑撞色一体式座椅，堪比赛车的驾驶感受，延续“日产大沙发”的舒适基因。红黑赛车方向盘，集15项控制功能于一体，红色点亮双D型赛车级皮质方向盘。酷黑动感中控设计，隐藏式出风口，贯穿式涟漪饰条，带来开阔的视觉感受，轻薄一体化设计搭配碳纤维纹理面板，简约而运动。
同级领先1.7㎡超广角光感天幕，1.7㎡的玻璃车顶，带来同级最大1.16㎡透光面积，像特斯拉和小鹏一样的全景设计，视野更广阔通透；采用黑科技Low-E材料，能有效抵挡99%的紫外线，车内也不会感觉晒。
同级领先24英寸一体式大联屏
仪表盘及中控屏采取联屏式设计，整体更简洁，科技感更强，使用更加便捷。
有实力，酷出彩！启辰大V黑马版，拥有同级领先启辰V-Power联盟动力，三菱1.5T发动机，最大功率140kW，百公里加速8.8s，推背感强，百公里油耗6.6L，经济实惠。
同级独有日产高性能底盘，日产脉冲式高性能悬挂，前后独立悬挂，5根后多连杆同级领先，有效抑制侧倾；由日产专业团队调校，运动风格之上保留舒适性。
拥有同级领先540°立体环视影像，360度全景影像上增加180度透明底盘功能，车身周围、车底清晰可见，避免车底剐蹭，开启360度全景影像后，底盘透视功能自动开启
启辰V-Link星云智联系统，最新一代的UI和UX设计，轻松满足需求，像手机一样容易上手，行业领先智能水平、同级最丰富的功能，包含语音识别、车家互联、智能导航、语音交互、OTA升级、娱乐服务等应有尽有。
做黑马，就要燃！本次发布会为彰显启辰大V黑马版的与众不同，现场打造了一场潮酷的视听盛宴。乐队激情演绎，街舞灵动揭幕，小哥哥小姐姐有盐有料，可甜可咸。
东风日产启辰北区为了这场首发上市活动，可以说派出了最强的天团阵容。东风日产启辰北部战区营销中心总监杨乐先生和河北东风南方汽车销售服务有限公司副总经理朱志伟先生都亲临发布会现场，还有北区和东风日产启辰保定专营店的主要领导也来为启辰大V黑马版助阵。朱志伟先生代表品牌和集团亲切开场致词，杨乐总监向嘉宾们介绍启辰大V的非凡魅力，为新车吸粉不断。
为年轻而ZAO。从潮流颜色到配置，东风日产启辰大V黑马版每一处细节都满足了年轻人的所想所需，为年轻用户提供了更加个性多元的选择。东风日产启辰大V以更有竞争力的产品实力，持续与年轻人交朋友，你的黑马，正由此而来！
?东风日产启辰大V黑马版版本及价格如下：
260T黑马版 · 爱豆11.18万元
260T黑马版 · 顶流12.18万元
260T黑马版?· 天王13.08万元
此外，东风日产启辰针对黑马版还推出了潮酷大礼包，以各种好礼助力消费者开启五彩斑斓yeah生活：
试驾礼：试驾即可获赠100元京东e卡
下定礼：线上下定即享精美礼包一份
包牌礼：首付888元，车价保险购置税全包(不包含上牌服务)
0元礼：0首付0利息
焕新礼：增换购至高补贴6000元
安心礼：至高可享动力总成终身质保
随心礼：十年免费基础流量，一年无限多媒体娱乐流量
注：1、“包牌礼”、“0首付”、“0利息” 金融产品不可同时享受；2、以上常规金融产品由合作方东风日产汽车金融有限公司、东风日产融资租赁有限公司、东风汽车财务有限公司及其它合作银行提供，0首付产品由东风日产融资租赁公司提供；
3、以上活动仅限于活动有限期内下定且最终成交客户参与，活动有效期为2022年3月25日-2022年4月30日，详情请垂询当地经销商。