×

宝马750二手车,宝马750多少钱一辆？

admin admin 发表于2024-03-14 14:28:33 浏览18 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

宝马750li二手车多少钱？

宝马750li二手车一般需要90--150万元，购买二手车的时候需要注意以下几点：1、二手车证件：在购买二手车的时候首先要看车辆的证据，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用？如果买来的车手续是租赁的话，看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合；2、车辆外观：这个是一般消费者都能考虑到，也是看车时候最新看到的。看外观就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷。仔细检查车辆的每个部位，如：车门，机盖，车位，车顶等，这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效；3、车辆开关：坐在车里，要检查汽车开关。启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。还要对仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。百万购车补贴

宝马750多少钱一辆？

宝马750是一款高端豪华车型，定位于商务领域，是德系车中的代表之一。无论在外观设计还是内部配置方面，宝马750都有着不错的表现，成为众多商务人士和成功人士的心头好。那么，你知道宝马750到底要多少钱吗？
一、宝马750的基础价格
作为一款高档车型，宝马750的价格也并不便宜。如果只看官网上挂出的价格，宝马750的基础价格大约在100万元左右。相较于同级别的豪华车型来说，这个价格并不算太高，但对于普通人民群众来说，相当于是一笔天文数字。
二、宝马750的配置价格
除了基础价格，宝马750还有很多配置可供选购。比如面向后排乘客的舒适包或者M sport套件等，这些让你的驾驶体验更佳舒适、更富运动感的配置，也需要额外的费用。根据之前的相关数据显示，一旦加上这些配置，那么宝马750的价格就会突破150万元左右，甚至还会更高一些。
三、宝马750的二手车价格
对于很多市民群众而言，如果无法让车辆成为自己的日常代步工具，会选择寻找更便宜的二手车。众所周知，一辆车的价格在使用了一段时间之后肯定会有所折旧，原价便宜了不少。那么如果想购买一辆宝马750的二手车，大约需要准备70-80万元左右。虽然仍然比较昂贵，但相比于全新的宝马750，价格就有了一定的优势。
四、宝马750的租赁价格
如果你并不想花费大量的资金购买宝马750，而是出于商务或其他需要，希望每月都能驾驶着宝马750代步，那么租赁汽车可以是很好的选择。根据各地的情况不同，宝马750的租赁价格会有一定的浮动，大致在3000元到10000元一个月不等。租赁价格的相对便宜可以帮你更轻松地享受宝马750的魅力。
五、总结
综上所述，宝马750到底需要多少钱在很大程度上取决于购车者的需求和实际情况。如果你是商务人士或者需要有一个高端代步工具，那么全新的宝马750成为了一个比较好的选择。但如果你并不想花费太多，可以选择二手车或者租赁车型。不管怎么选购，要保证安全！

宝马750二手价格多少钱一辆？

1.经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
2.折价率低
任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
3.刮碰不心疼
不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟。
宝马750的二手车的价格应该不会太便宜。二手车的价格主要在于汽车的成色，有没有事故里程，还有年限等等，都制约着一辆车的价格。你可以上第3方的二手车网站去查询一下同样型号的车辆多少钱，做一个参考。
二手车的价格有很多因素，根据车型，年限，行驶里程，有无事故等多种原因决定车辆价格。
你好 具体要看车况和年份
宝马750，二手价格不同车辆，不同状况，价格也不一样。一般来说50万左右就可以买到车况不错的车了。

二手宝马750最新报价

为什么在二手车方面宝马750比宝马740便宜？二手车的价格是由很多因素决定的:二手车的品牌、数量、里程和状况都不一样。对于宝马7系，如果你搜索二手车网站，你会发现740和730的二手车最多，占80%；70和760不到20%。价格:不同的车有不同的价格。只能说宝马750的折旧率高于740。宝马750比宝马740便宜的可能原因:1.你看到的宝马750的状况或者使用寿命已经很长了，所以价格可能会比保养得很好的宝马740低。2.传统上宝马740的数量比宝马750多，配件多，购买后维修保养更方便；这也是极其重要的一点，因为汽车维修的成本也是相当大的。想买一辆二手宝马7系(09款以上)，大概6.7万公里。我以后在保养、保险、维修上要花多少钱？。日常保养+保险什么的，差不多一年一万块，这是最低的，然后我们就看你怎么开了。开多了会增加一些维护成本。嗯，现在买二手车太冒险了，尤其是买这么好又贵的车。如果买一辆出了大事故的车，岂不是损失太大？建议买一辆价格差不多的新车，不需要进行一两年的实际保养。北京朝阳区，二手2009款宝马7系(进口)-740Li豪华版...2011款宝马7系(进口)卖了11年，1.7万公里...汽车更换，三个过滤器，保养计划，老化易损件的保养和更换。...ucar.bitauto.com/buyca...我不推荐宝马在城里开。维护成本真的太高了。我开的X1机油每升129元。需要5到6升。空210以上的气室。最可怕的是城市里很容易产生积碳，很可能发生烧油。二手宝马7系多少钱？系列3变速器:手动排量:2升，里程:7万公里，上车时间:2007年7月，外观:全新，状态良好，多少钱？有双扇门的那个？？？宝马的车相对保值，二手车就像因为为了支撑销量，宝马大幅降低了每一辆车的价格，一手车的价格也降低了。二手车可以不用吗？这是重点，还有一点就是D级车买的车大部分是商务用车，同级别买的车多是S级车，不是7系车，S级保值率高。98宝马750i二手车现在值多少钱？大概5~6万。少于100，000，，，，5-6万元估计只有17万多一点。还能买十年的二手宝马7系吗？看你买的车的功能和状况来决定买不买。只要10年的宝马7系没有发生重大事故，一般问题不大。好了，我们来看看10年宝马7系是否值得买:首先，我们来考虑一下价格是多少。真的没必要，因为太贵了！除了价格因素，让我们看看其他东西:第一，如果你在家，肯定不适合。车虽然大，但保养十年车得花多少钱？维修这辆七系旧车一次至少要花一千美元。这辆旧车有很多问题，修理这辆车要花多少钱？所有这些都应该考虑在内。第二:如果是商用，那就更没必要了。虽然是宝马的品牌，代表了一定的实力，但毕竟太老了。如果你真的想买一辆二手宝马，可以考虑13年左右！
百万购车补贴

2006年的宝马750二手车价格？

06年的宝马750正常市场行情应该在7万左右，如果车况良好手续齐全二手车价格也最多在8万左右。
答::2006年的宝马750二手车价格不会太高，最多几万块，最高不超十万元。

为什么二手车里面宝马750比宝马740便宜

740保有量高一些，配件也就好解决，另外进口车价格虚得很，炒到多少就是多少
这个要看车况而定的，二手车没有规定的价格的，折旧后主要是按照车况在定价格，希望可以帮到您。谢谢！！
二手车的价格由很多因素决定：车的品牌、保有量、行驶里程数、车况。。。不同二手车的情况都不一样。
针对宝马7系，你搜索二手车网站就会发现：740和730的二手车最多，占到80%；750和760才不到20%。价格方面：不同车也是不同价格，只能说宝马750的贬值率较740高。
宝马750比宝马740便宜可能的原因：
1、你所看到的宝马750的车况或者使用年限已经较长，因此在价格上可能会低于保养比较好的宝马740；
2、传统上: 宝马740的保有量比宝马750的保有量多，配件多，购买之后维修保养较为方便；这也是极为重要的一点，因为车子在维修保养上的花费也是相当大的。

勇敢拿下15年前的宝马750Li后，打开“整备血泪史”


上次说到了“入坑二手车”的选车购车部分，冲动之下我选择了二手车中人见人怕的老德系，而且还是当年的旗舰系列，别看车价不贵，当你整备的时候就能切切实实的感受到 7系的尊贵。
相关回顾：
入手2005年宝马7系，班戈作品、V8引擎，多少钱合适？
整备的第一步是去“发现问题”。虽然有新车的性能评价经验，但二手车的路试时的关注点和新车还是有很大区别。咨询了一下耐久性方面的工程师之后，从三大件下手，这是关乎这台车会不会把我“丢”在路上的关键。
底盘部分，这台车辆的舒适性超过了我对宝马的认知。底盘的车身运动幅度小的同时还很舒缓，用一个词来形容就是得体。冲击的幅度衰减到位，通过颠簸路面时，会因为冲击柔和不由自主的加快速度，底盘的一体感维持得也挺不错，没有松散的震动或是异响传出来，前任车主告诉我对于底盘件已经做过整备，看来所言不虚。操控上的表现就有点失望了，方向盘中位的旷量稍大，和曾经有E66新车驾驶经验的伙伴交流，新的E66转向也并不算精准灵敏，但是像我这台的表现应该转向系统有了磨损，让中位的惰性变得更明显。
不过我并不准备整修这一点，虽然这很不宝马，首先是维修要拆卸的部分不少，这对于老车风险比较高，万一哪个线束里面的针脚断裂，后果可能就是要被丢在路上了。另外我还挺喜欢这种平稳的风格，跟现在无论是哪个级别、哪种车型都追求紧致运动的风格形成差异，老车就是要有不一样的味道不是吗。底盘硬件中空气悬架是重点，如果全车更换成本可能要顶一半的车价，好在除了后减震的其中一根有些许渗油外，别的减震器都很干爽，渗油的一条暂时也没到必须更换的程度，这算是躲过了一个大坑。
底盘方面另一个检查的重点是制动，这台车在制动前段，制动力输出有些绵软无力，空行程较长，中后段的制动力还是充足的，踩到触发ABS时候也不需要很大的踏板力，主缸的能力并没有出现衰减。前后刹车片的厚度都还比较充足，但是前制动卡钳在10kph以下城市跟车的时候踩刹车会有哒哒的异响，尤其开窗时还是比较恼人，这是底盘部分需要重点解决的问题。
动力部分，拿到这台车的时候发动机故障灯就是亮着的，读取故障显示机油液位传感器故障，老宝马估计也了解自己的（汽）油（机）油“混合动力”，所以这台车是电子机油液位传感器，有具体的油量显示。发动机另一个故障码是氧传感器故障导致的排放限值，这也属于老车常见的问题，换氧传感器能解决，但是可能过不了多久又会出现。
宝马E66 750Li这台4.8升自吸发动机的通病——气门室盖垫漏油，我这台车未能幸免，据上任车主说上次换了5个月之后又开始渗漏，咨询了几个维修师傅都对这个问题不是很有把握，都只是说换了估计能管一段时间。所以我准备行驶一段时间观察机油的消耗情况再决定是否处理这个问题，或是等到情况加重之后再行处理。除了这些硬件问题之外，这台车动力输出的平顺性和响应速度，变速箱的蠕行换挡平顺性，发动机运转的品质保持得都挺好，安静得不像是一台V8该有的动静。
三大件没有大问题让我松了一口气，觉得自己捡了个宝贝，应该可以不用花大成本整备了，然而正当我沾沾自喜的时候，陪我试车的老师傅说“老车内饰功能故障也足够让你喝一壶的”。
果然，这台车的内饰的确有一些说大不大说小不小的毛病。这台15年的老车居然有中控屏幕，还是带多功能旋钮控制的系统，这个旋钮非常高级，和现在马自达、奥迪的仅仅是操控作用反馈，无论什么操作都是机械反馈的段落感，宝马的这个按键当你在屏幕菜单中选择和跳菜单或是跳列表时会有不同的反馈力感，说明这个按键的反馈并不是纯机械的。但是为了这个高级感，牺牲的可能就是部分稳定性，具体来说我这台车的旋钮好像有自己的“意识”——它会自己旋转。操作的时候并不是很听话，屏幕没有触控，这台车又超前的把诸多本来需要实体按键的开关放到了中控里。除此之外，内饰部分的其余问题还有CD碟机偶尔不能识别碟片，中控锁的按键失效，这也是必须处理的地方。
第一个阶段就是买零件，老车的配件在我所在的小城市都不会有库存，只能调货。制动卡钳、气门室盖垫这些三大件部分咬牙买了原厂件。一些对行驶安全没有影响的部分，自然要享受一下让国人自豪的陈田汽配城服务——虽然现在实体的店铺拆迁了，也有了所谓新陈田的一些市场，但是更多的老板其实早就已经在网上开店，现在的陈田“不仅是广东的甚至是世界的”。中控旋钮、中控锁开关、CD碟机、中控锁按键这些地方，应该属于这台车比较容易出毛病的部分，所幸陈田的老板们都备货充足，甚至还会贴心的推荐，告诉我换CD要拆中控买套饰板防止拆坏这些。
整备过程几个大问题的处理都波澜不惊，换件之后问题消除。最后换中控锁按键的时候却出了问题，换上按键之后故障并没有消失，依旧无法控制车辆解闭锁。师傅一番检查之后，说启动电脑对钥匙的感应有问题，打磨触点可以坚持一下下但马上又会失效，建议我换启动电脑。这个年份老车的无钥匙启动部分都有一个现在来看略显多余的插钥匙口，钥匙插入之后车辆感应到钥匙，按下点火开关才能点火，而无法长期有效的感应到钥匙时车辆就不会执行与车门有关的操作，所以这台车启动是正常的，但是中控锁失效了。
再次陈田汽配网上一日游后，启动电脑模块到手，然而这却是这台车“整备血泪史”的开端。更换启动电脑之后需要刷写数据，然而无论如何努力，刷写原车数据都不成功，师傅买了一套数据尽管可以刷写成功，但是与发动机防盗以及底盘部件ABS等部件中的数据不匹配，让这台车出现了底盘动态错误等等故障灯。老德系的牵一发动全身，这次领教了。
一般的老车整备文章，结尾都会是一番夸赞车辆状态如何之好，而我这里好像和小说写得有点差别。目前的状态，我不得不接受没有中控锁控制，只能熄火解锁和下车手动开锁，或者带着一些故障灯使用，任何一种都不是我满意的状态。
师傅国庆假期也需要缓一缓，所以我对这台车的整备目前就暂时告一段落。小白深深感受到了玩老车的不易，就算靠运气躲过了不少坑，一个小故障也可能随时让你心态崩溃。总结来说老车整备有时需要一些“舍与得”，想要做到完美，技术能力、车辆的情况甚至一些些运气都是必不可少的，我并不甘心，之后我们再战。
文｜库珀
图｜库珀
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马7系二手车值得买吗

二手宝马7系还是值得购买的，原因如下：
1、宝马7系诞生于1977年，历经30载，一直是豪华性能轿车的典范。今天，宝马7系已经发展到第四代，这也是宝马宝马7系迄今最成功的一代旗舰车系列。中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。
宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自己它每一次更新换代都是超越完美的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，所以二手宝马7系也是非常不错的选择。
2、宝马7系这个系统的外显装置是一个炫酷的LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对8个主菜单下数百个功能进行选控。如果你买了二手的宝马7系，你也同样能感受到如新车一般的感受。
3、宝马7系总体来说是宝马中比较优秀的系列，当然价格也是不菲。
如果喜欢这款车的小主们，二手宝马7系也是一个不错的选择哟，价格可能就相对来说便宜一些，这样既可以买到自己心仪的车，也可以省下一笔钱，但是要提醒大家，要买二手车的话一定要到正规的平台去购买。

宝马750li市价

宝马后面有750LI是什么意思？宝马)750Li是德国宝马公司生产的高端豪华车。属于“宝马7系”，只在德国生产。系列:宝马7系车型:2006款宝马750Li制造商:宝马汽车有限公司上市年份:2005年优点:一流的操控，舒适宽敞。车厢类型:轿车扩展数据750iL是一台8缸全新750Li实用双涡轮增压4.4升V8发动机，在5500转/分至6400转/分时最大输出功率为300kW，在1750转/分开始时扭矩达到600牛·米至4500转/分的峰值。750li前后轮胎尺寸不同，后轮胎更宽，增强了行驶时的稳定性和舒适性。此外，新款7系车的轮胎全部更换为防爆轮胎，相比老款7系车有所提升。配备绿色遮阳挡风玻璃、加热挡风玻璃清洗喷嘴、随动控制大灯、车内天鹅绒地毯，内衬包括驾驶员脚垫、天鹅绒脚垫、美式胡桃木装饰、Nasca真皮内饰、车门扶手和一体式门把手。20l0宝马750Li值多少钱？20l0宝马750Li，正常车状态良好，如果手续齐全，这款车的二手车大概能值13-4万左右。宝马750Li怎么样？说起如今最畅销的品牌，依然是合资品牌，比如雪佛兰、别克、福特、林肯、凯迪拉克、雷克萨斯、丰田、日本本田，但中国消费者最愿意选择的还是德国奔驰、宝马、奥迪、大众，而德国工匠精神一直以来都深受人们的喜爱，尤其是雷克萨斯在全球范围内销售的非常好的豪华品牌，但在中国，它也是德国第三强。外观:新车前脸采用了天使眼的家族式设计风格，但车灯没有采用角度造型。前保险杠两侧有雾灯，雾灯下方有镀铬条。。新车长宽高分别为4565/1821/1624mm，轴距为2780mm，与国外车型相比，长轴距有所增加。这是一辆专门为中国设计的宝马750Li，有没有尺寸。内饰:宝马最擅长的简约路线，这款新车的控制面板为橡木，中央的控制平台其余部分采用珐琅软质材料，配备各种运动多功能方向盘、前排座椅电动调节和记忆、电动折叠带加热、记忆侧镜、全景天窗和双区自动空调节。动力:1.5T发动机，2.0T23，1.5T发动机(18li)，最大输出136马力，匹配6速自动变速箱；2.0T发动机有低功率版本(20li)和高功率版本(25li)两种，最大输出功率分别为192马力和231马力。传动系统匹配爱信的6速自动变速箱。据悉，部分车型还将匹配四驱系统。宝马750Li的价格区间在68万到30万左右。主要竞争对手有丰田汉兰达、福特小牛、CRV、锐界、标致4008、大众途观、别克昂科威和合资轿车。他们在报纸上杀害其他汽车。毕竟是宝马。虽然一直被骂，主要是因为三缸发动机，但是现在环保三缸发动机越来越受欢迎了。17款宝马750Li中的一款多少钱？750的17款售价198万元，当时4S店铺有25万的优惠，大概是194元。宝马750Li和760Li有什么区别？动力系统的区别:750iL是一款全新的8缸750Li。它是一台4.4升的双涡轮增压V8发动机。在5500转/分至6400转/分时，最大输出功率为300千瓦，扭矩达到峰值600牛米，直到1750转/分开始时达到4500转/分。760iL是一台12缸全新V12增压发动机，帮助全新7系达到巅峰。在双涡轮增压器的帮助下，发动机的最终输出功率达到了544马力，扭矩高达750牛米。将重达两吨的760Li巨大车身从静止加速到100公里/小时只需要4秒多，这就是超级跑车所需要的一切。其他配置差异:760Li:宝马专业音响设备，内饰材料，胡桃木(镶嵌式，高光)，车门踏板(镀有铭文，带照明V12标识)夜间照明系统，91铝合金星轮缘18英寸。70Li:宝马商用音响设备，内饰材料桉树质感(深色/浅色，高光)，无夜间照明系统，175铝合金型轮圈18英寸。对了，油耗有很多差异，750Li:市区16.9升/百公里，郊区8.3升/百公里，综合:11.4升/百公里，760Li:市区20.7升/百公里，郊区9.5升/百公里，综合13.6升/百公里。最后的区别体现在价格上~用我自己的话说，宝马750Li和750iL有什么区别？只是换了一个字母。这没什么区别宝马没有750iL，只有李。l表示加长。一个是“李”，另一个是“伊尔”。
百万购车补贴

bmw750li

宝马750和750li的区别是宝马750li比宝马750车身长根据查询相关资料信息，750li中第一个数字代表系列号，即7表示7系第二个数字第三个数字表示排量的意思，即50排量L在汽车领域里，代表加长轴距的意思750li是加。
1宝马750li豪华版售价1539万12新车采用了全新的前进气格栅和大灯组，标志性的双“肾”型前进气格栅相比老款增加了40%22号M760Li车型在C柱处标有V12车标，侧窗外缘使用专属黑色装饰条3内饰的亮点是。
后备厢的盖板里面所有的宝马车电瓶在后备箱的右侧尾灯的下方的隔板里，打开盖板才能看到宝马BMW750Li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。
47秒2022年宝马750li是德国BMW公司旗下的一款高性能汽车，配置了48L，V8的发动机，并且是一辆全时四驱车，零百加速需要的时间非常短，只需要47秒即可德国BMW公司，全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，于1916年。
2006款宝马7系750Li基本参数标配选配无厂商指导价经销商报价动力类型长×宽×高mm车身结构上市年份最高车速kmh官方0100kmh加速，本车配置铁灰色灰笼前后电视电眼4牌症全国查档不能过户宝马BMW750Li。
因为宝马750Li97款仅在德国生产宝马750Li97款是宝马在德国生产的高端豪华轿车属于宝马7系，操作一流，舒适宽敞，与普通740Li相比，它使用了激光前照灯前四轮驱动适时四轮驱动和发动机它也是一台44tv8双涡轮增压。
能买到了这个级别的车，就不能用好于不好来衡量啦，这个级别的顶级车，宝马750奥迪A8奔驰S500都达到了造车工艺出神入化的地步了，基本没什么可挑剔的宝马BMW750Li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车属于。
百公里油耗十四个根据查询相关游戏资料显示，07年宝马750li油耗，百公里油耗十四个宝马BMW，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司。
750Li堪称是最好的宝马了并且价格也比较亲民，所以比较罕见新7系的车头部分变得更加浑圆，双肾形前格栅进一步增大，设计手法明显借鉴自CS概念车发动机罩上有两道有力的隆起，看上去立体感更强前灯上方两道灯眉也更加。
有宝马BMW750Li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车属于“宝马7系”，仅在德国本土生产出厂自带举升模式，用户可以在控制台开启。
宝马BMW750Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车属于“宝马7系”，仅在德国本土生产系列宝马7系列 型号2006 BMW宝马 750Li 制造商 宝马汽车有限公司 上市年份 2005 优点 操控一流，舒适宽敞 车厢。
BMW750Li xDrive V8 M运动 Panamera GTS Sport Turismo 40T 一动力输出 44T的宝马明显优于保时捷40T530460=70ps扭矩750620=130n，长20公分的750加速时间居然和马力比自己弱一大截的帕纳梅拉相同于41s，说明保时捷轿跑的。
1470015600万 新的750Li配备了48升V8发动机，是在旧款的44升V8发动机的基础上升级而来小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观新发动机除了采用宝马的DoubleVANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无。
变速箱内部脏污宝马750冷车的时候有点拖档是因为变速箱内部脏污，需要清理宝马BMW750Li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。
2007年宝马750li是一款大型豪华轿车，能源类别汽油，环保标准国四 配备44t八缸涡轮增压发动机，马力407匹，极速达到250公里每小时 车身结构四门五座三厢车，6档手自一体变速箱 进气形式涡轮增压，驱动方式前置后驱车型，2007。
很少见的宝马750li如下宝马750 li很少见，因为其售价和排量1宝马750 Li是宝马轿车系列中的高端车型宝马7系列和奔驰 S系列一样，是德国生产的世界上产量最高的豪华轿车，业界有句话叫“开宝马坐奔驰”，说明宝马。
750li和750i的区别在于，750li是加长版的，在车身上比750i长详细的解释如下汽车品牌宝马，旗下车有三种类型轿车跑车越野车其中轿车有3系5系7系8系4个系列宝马750li这个数字的解释如下第一个数字。