本文目录一览：
- 1、上海房车展：2020新款齐星大通T60单排越野房车，六种布局可选
- 2、28.88万起售，三款不同底盘的房车都配4驱系统，你更喜欢哪款？
- 3、皮卡底盘C型后开门房车
- 4、旅行房车很贵吗？哪个品牌的旅行房车便宜实惠？
- 5、什么牌子的房车性价比高
- 6、上汽大通怎么样，上汽大通是国产还是合资
- 7、上汽大通T60这辆车可以吗？
- 8、房车什么牌子的好？
- 9、上汽大通汽车质量怎样？
- 10、单排车有多少辆车型
上海房车展：2020新款齐星大通T60单排越野房车，六种布局可选
第十三届上海国际房车露营博览会将于11月20-23日盛大回归！今天小编给大家介绍的一款是齐星上汽大通T60单排房车，让我们一起来看看吧！
这款齐星大通T60单排房车整车尺寸为5995*2050/2130*2215/2360mm，车身在六米以内，高度两米四以内，通过性很好。整备质量2792kg，最大总质量3200kg，轴距3470mm。在车身颜色上有两种颜色可选。
该车采用的是上汽π柴油发动机，四缸16气门、双轴平衡系统，双独立冷却循环，2.0T的排量，额定功率120kw/3400rpm，最大扭矩375N.m。匹配的是6AT/6MT变速箱，符合国六排放标准。
驾驶室采用的是多功能方向盘、四轮盘刹制动系统、前置后驱驱动方式，配置定速巡航、ESP车身稳定系统、ABS+EBD、10寸触摸大屏、电动加热后视镜、前雾灯等。主副驾驶座椅均有安全气囊、三点式安全带，采用的是高级皮质座椅，柔软舒适。
房车外部配有侧推拉窗（带窗帘窗纱）、尾部牵引装置（含电源接口）、遮阳棚（3米）、室外LED照明、隐藏式上车踏板、储物舱、户外燃气灶（带5L燃气罐）、水龙头、水电接口、后置自行车架等。
房车内部墙体采用的是环保皮革内饰、游艇木地板，整体原木风格。在内部配置上有多款布局可选。个性化设计，满足不同的需求。
单排横床5座
单排横床5座无卫生间版
单排纵床5座
单排纵床单下铺5座
单排纵床单下铺6座
单排纵床上下铺6座
以纵床布局5人座为例，房车内部安装有后背式空调、电动换气扇、19寸液晶电视、环绕立体声喇叭、水电中央集中控制系统等，配置比较齐全。
厨房区域配有800w电磁炉、49L房车冰箱、洗菜池、水龙头、储物柜等；固定卫生间，内部设施满足基本生活需求。
休息区域主要是前顶置床，尺寸为1400*1850mm，尾部纵置上下铺，上铺尺寸为900*1800mm；下铺尺寸为900*1800mm。
水电配置：116L净水箱、40L污水箱、40L黑水箱；2000W充电逆变一体机、400Ah锂电池、220V交流电电源输入插座、220V市电快插电缆、200W顶置太阳能板。
展会小贴士
展会：第十三届上海国际房车露营博览会
时间：2020年11月20-23日
地点：上海国家会展中心?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
28.88万起售，三款不同底盘的房车都配4驱系统，你更喜欢哪款？
Hello大家好，这里是房车情报。瑞雪兆丰年，新年北方第一场雪准时到货。一方面为大家带来了美丽的雪景，另一方面因为路面湿滑造成的交通事故也比比皆是。除了自身驾驶的问题，车辆的基本素质也有关系。在冰雪路况下四驱车型更有优势，对于身形较大的房车更是如此。小编统计了三款由四驱底盘打造的房车，马上逐一介绍给各位。
第一款：凌扬皮卡房车
这款房车采用大通T60皮卡底盘打造而来，方正的造型很有辨识度。整车外部尺寸为：5940*2200*2980mm，轴距为3095mm，可以上蓝牌C本就能开。动力系统方面搭载一台3.0L柴油发动机，匹配自动变速箱，最大功率130kW，最高车速可达175km/h，配备有分时四驱系统。
车厢内的布局很有特色。通过车尾的舱门进入车内，首先是厨卫区域。中部会客区采用对卡座和侧置三人沙发的设计，卡座采用乘用车座椅，配备安全带长途乘坐舒适。侧向沙发可折叠变床，供一人睡卧休息。而驾驶室上方的双人额头床尺寸宽大，足以容纳两名成年人睡卧。
整车水电配置有：100升清水箱，70升灰水箱，3000W逆变器，250AH磷酸铁锂电池，400W太阳能板等，国五自动版售价29.8万元，国六自动版售价32.8万元。
第二款：览众皮卡房车
本车底盘是由长城风骏C7皮卡为基础研发的，作为轴距加长和后轮距加宽的房车专用底盘，有不少先天优势。车辆外部尺寸为：5970*2065*3050mm，车尾的大容量贯通式储物仓非常实用。整车动力系统为2.0T柴油涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，配备来自博格华纳的四驱系统。
内饰部分，浅色系的配色相比硬派的外观温馨很多。额头床尺寸达到了1900*1750mm，两人休息也不会拥挤。对卡座沙发尺寸偏窄，虽然配备安全带，固定的坐垫也不适合长时间乘坐。好在收起折叠桌板可以拼床，尺寸为1700*900mm，可以供儿童使用。分置左右的厨卫区域后方还有一张1900*650mm的横置床铺，一名成年人使用没有问题。
整车水电配置有：净水箱100L、灰水箱30L，2000W逆变器和120Ah铅酸电瓶等。这款满足国六B排放的C7-A房车售价28.88万元，另外同样满足国六排放的C4与C5车型为汽油版车型，可上京蓝牌。
第三款：寻星皮卡房车
这款由五十铃D-max底盘设计开发的房车特点十分鲜明，全车接近90%都采用进口电气及原材料制造而成，保证了出色的品质。车辆的长宽高为：5850*2120*3020（mm），可上蓝牌，C本即可驾驶。动力系统为动力系统采用3.0T柴油发动机匹配6挡手自一体变速箱，配合后桥伊顿限滑差速锁，具备低速四驱功能。整车核载5人，采用前2后3的五座布局。
额头舱可65°开合的升顶设计，为车内带去更多空间。由于不考虑乘坐问题，额头床两米大床后布置了横向的对卡座沙发。游艇级升降桌降下后也是一张临时床铺，满足一名儿童休息使用。厨卫设施丰富，满足日常生活所需。
整车水电配置有：140L净水箱，智能进口水泵，特鲁马5L热水器；3000W逆变器，480Ah锂电池，太阳能电池板，伟巴斯特燃油加热系统等。洲际版售价43.98万元，基准版售价40.68万元。
这三款房车都具备四驱模式，可以通过更多复杂路况。如果作为新年心愿，大家会选择哪一款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
皮卡底盘C型后开门房车
您说的是拖挂房车吧。皮卡应该是可以拖，但是好像驾本必须A2把。
皮卡房车后开门的还挺多，比如这款齐星皮卡房车，不过市场价为31.8万，你要的二十万以内的房车比较少，基本上都是B型房车。
2019款齐星大通T60四驱皮卡房车，外观一身宝蓝色，个性十足色泽亮丽。前脸及大灯设计霸气有特点，让人过目不忘。这款车的车身尺寸为：5740（5990）×2050×2290mm，长度不足6米，可以上蓝牌，C照驾驶即可。
这款皮卡房车的最大总质量为3050kg，轴距为3155mm，虽然质量大，但绝对是稳稳的。升顶的设计非常加分，平时我们在路上可以降下来，轻松过限高杆，在野外时也可升上去，增大尾部生活区的空间。
值得一提的是，这款房车采用双排设计，我们平时在路上能乘坐人数就多一些，不过相对来说后方的空间就会稍小一点。乘客门设置在后方，并且面积比较大，上下车都会很方便。在左侧后方配备有超大的行李舱，我们可以把需要带在路上的大件行李都放在行李舱，既不占用车内面积，又能方便携带拿取。
在右侧尾部可以作为一个外置厨房来使用，伴着美丽的景致炒炒菜做做饭，心情也变得美丽！
再来看看动力方面，搭载2.8T柴油涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速箱，最高车速可达130kw/h，分时四驱的驱动方式，动力更强，越野无忧！
车后部的生活空间非常舒适宜居，配备有会客区、厨房区域、卫生间以及睡卧区。可以看到在升顶之后房车内部的空间还是比较大，活动不受车高限制。皮质的四人对坐沙发配上一个可以升降的桌板，吃饭聊天都可以随意享受。
厨房区域就设在车门处，虽然空间稍微有点小，但是洗菜台、电磁炉以及冰箱都是配置齐全的。如果室外天气不是太好，在车内也可以做饭。
上方是一张很大的床，睡三个人是完全没问题，还配备了床帘，遮光性很好的同时，隐私的保护也非常的到位。下方的会客区也可以拼成一张大床，睡在上面也很舒适。
顶部的天窗可以增加采光性，还配备了换气扇可以保证空气的流通。升顶的材料都是非常隔温保暖的。
旅行房车很贵吗？哪个品牌的旅行房车便宜实惠？
旅行房车确实比较贵，但是相对其他品牌的房车，长城风骏的房车会便宜一些，性能各方面也过得去。
房车确实非常的昂贵。比较便宜的旅行房车就是长城览众，性价比也非常高，非常的实用。
是的，旅行房车确实是很贵的。五菱品牌的旅行房车是比较便宜实惠的。
旅行房车比一般的轿车确实要贵很多，感觉依维柯的旅行房车还可以。性价比比较高。
每个人都有着一个环球世界的梦想，想着世界那么大，我想去看看，去看看沿途的风景让自己心情愉悦。现如今房车旅行成为了一种旅游的趋势，它既可以当作房子来使用，也可以当作汽车来使用，可以带上自己的家人一起去旅行。但是作为房车的种类是非常多的，大家可能觉得房车的价格非常昂贵，这并不是绝对的，有的房车也是比较便宜实惠适合普通车主。
1、旅行房车都很贵吗？
当然不是的，旅行房车也是跟我们平常所购买的汽车是一样的，既有价格比较高昂的，也有比较便宜实惠的。相对一些配置比较高而且美观的来说，价格就会比较高，一些配置比较低且性能没有那么好的房车，价格就比较便宜实惠。价格比较便宜时候的房车，对于一般家庭的出行来说就已经足够了。
2、哪个品牌的旅行房车便宜实惠？
目前我国内市场的房车市场还不是很大，但是也有很多汽车厂家已经开发了很多款房车。在这里比较推荐大家大通品牌旗下的房车。他的房车无论是在造型上都非常的时尚美观，受到不少人的喜欢，而且性能方面也是非常的合适的。比如说大通T60房车，它的柴油发动机2.8T的，对于旅游爱好者来说，日常出行是完全有保障的，而且性价比比较高。
3、如何选择适合自己的房车？
并不一定价格最贵的就是最好的，我们在选择房车的时候一定要选择适合自己的，可能有的房车的主打性能是空间，而有的房车的主打性能是时尚美观，在这里我们要一定要选择适合自己旅行需求的房车。当然如果你觉得性能美观都无所谓，那你可以去寻求一辆最完美的房车，让自己拥有一场快乐的旅行。
什么牌子的房车性价比高
房车的话GMC还是不错的不过价格较贵，而且一般出厂时内部没什么配置，不过都有预留位置不用大改动直接加装就行。依维柯也很不错，不过要想达到理想的房车级别需要改动的东西不少。国产的大通同样出色，价格有优势。
房车分三种：
一种是A类，由大巴改装，很大很豪华，必须有A驾照才能开。
第二种是B类核载6-7人，可以停在普通的停车场或营地，空间相对比较宽裕。
第三种是C类，也是路上常见的，一般由货车改装，车里能睡5-6个人，是大家出游比较常用的一类。
什么牌子的房车性价比高，采购房车，是为了舒适性，是为了畅游休闲娱乐中的快乐，而不是纠结房车这辆车的价格，除非买房车是为了房车这个名称及为了个人面子问题，
所以说采购房车，是要这辆房车是否满足个人休闲娱乐愉悦性，满足家庭外出郊游的需求为第一目标，适合自驾娱乐，满足家庭需求的房车才性价比高的房车，希望这样回复，能为您采购房车提供帮助，了解更多房车牌子及配置联系房车生产厂家，获取更多牌子房车配置及价格，祝您购车愉快！
性价比非常高的一款房车，售价23.98万，装载美国福特发动机
房车性价比高的房车牌子有：1.梦之旅房车：梦之旅房车在国内生产房车是比较早的企业。他家旗下有黄海皮卡底盘的皮卡房车为多，也有五十铃、大通T60等皮卡底盘改装的房车。轻客改装的房车有白龙马房车和全顺B型房车。价格适中，最便宜的就是他家的牛大，目前售价在20.88万元。2.长城房车：长城风骏览众皮卡房车，目前已经出到C7房车了。长城房车的价格应该在这些较大型房车生产企业中是比较便宜的。但是长城房车的质量性能外观，个人觉得还是梦之旅更胜一筹。不过长城房车的价格便宜使得其在市场上的占有率是比较高的，销量也是名列前茅。3.上汽大通房车：上汽大通这家车企涉猎也是比较广的，做皮卡车、商务车、轿车等，当然也包括房车。上汽大通自主研发的底盘改装的房车有B型和C型房车。本身大通底盘改装的房车受到多家房车车企的改装销售。上汽大通自己去改装房车也是意料之中的事。4.法美瑞房车：这家房车车企除了做房车也做广告车，流动餐车等，他家就用了依维柯、大通等轻客或轻卡底盘改装房车。个人觉得这家车企在房车售价上还是相对比较亲民的了。【更多相关内容了解详情】想要购买房车，可以选择吉商汽车。吉商汽车将主要产品定位为在国内尚属空白的高端A型智能房车，该产品由德国顶级设计团队予以设计，关健设备全部采用德国进口，同时依托集团公司近二十年整车制造经验，吸收融合全球一流房车的智造工艺和技术，投资12亿元打造属于中国人自己的高端A型智能房车，将引领房车行业，向更高领域发展。项目全部建成并达产后，最大产能可实现高端A型智能房车全系列产品年产10000辆，年销售收入33亿元，年利税4亿元。
如下：
1、上汽大通。
大通品牌于2011年开始创立，该品牌旗下的房车有着配置丰富、性价比高的特点，并且对驾驶证的要求比较低，开起来非常方便。
2、览众房车。
览众品牌于2014年开始创立，该品牌的主营业务就是进行房车的生产以及研发，览众的房车有着较好的性能以及丰富的配置。
3、江铃旅居车。
这个品牌隶属于江铃旗下，是由多家公司合作共同创立的。江铃旅居车如今规模庞大，不仅公司旗下拥有众多员工，还掌握着完善的技术，有着相对靠谱的质量。
4、顺旅房车。
顺旅房车于2004年开始创立，该品牌着重于车型的研发于设计，使得旗下车型通常有着较高的创新性，产品不论是外观还是性能都更能符合国内消费者的需求。
5、凯伦宾威。
该品牌一直坚持引入国外先进的房车技术，并善于研究国人的需求与习惯，所以旗下车型外观更讨喜，也具有较高的燃油经济性。
上汽大通怎么样，上汽大通是国产还是合资
上汽大通汽车有限公司成立于2011年3月21日，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。目前车型有MPV G10、T60皮卡、D90 SUV以及V80客车等，是名副其实的国产品牌。
上汽大通早前旗下的产品主要涉及皮卡和多功能商用车，而随着2017年8月上市的SUV D90推出后，上汽大通才真正开启“商乘并举”的市场战略，至此上汽大通涵盖了SUV、MPV、皮卡、轻客、房车这几大类车型，可谓是丰富了产品线和提高了竞争力。
有“上汽集团”作为靠山，上汽大通瞄准的可不仅仅是国内市场，它还将触手伸向了世界各地，2017年4月， EV80新能源车亮相伯明翰车展，9月，T60相继于澳大利亚和新西兰上市，同年10月，上汽大通与德国轻型商用车租赁公司合作，为其引进200台EV80 。这些信息无疑在展示上汽大通的“国际手腕”。
说了那么多，上汽大通的车辆到底怎么样呢？宣传造势远不及产品的数据来得更加直观，下面我们就围绕上汽大通的销量和车型市场表现来聊聊上汽大通的质量情况。
据上汽集团公布的数据显示，上汽大通在2017年的累计销量达71117辆，同比增长54.19%，而海外市场也节节高升，在澳大利亚市场销量达到1397台，比去年同期同比增长59%，细分市场销量排名第一的中国汽车品牌；在新西兰市场销量达到853台，较去年同期同比增长20%，其市场占有率突破20%，我们再来来看看大通旗下各车型的的具体情况。
在SUV市场，被寄予众望的D90在2017年销量勉强破万，不过在新的2018年，D90的表现疲软，销量下滑的趋势十分明显。再加上D90采用的是C2B的定制模式，这就意味着企业必须处理大量不同的订单以及售后反馈问题，不过厂家显然匹配不了这样的服务水平，据相关投诉网上的数据显示，厂家的回复率不及20%。这样的结果让上汽大通在D90试行的客户个性化定制系统出现“败相”。
说完SUV ，我们来说说首款搭载6AT变速箱的中国皮卡—上汽大通T60，自2017年4月上市以来，上汽大通T60累计销量达11455辆，其中海外销量达3566辆，占其累计销量的31%，值得注意的是，在澳大利亚ANCAP严苛安全测试中，T60皮卡以总成绩35.46分(满分37分)获得中国汽车品牌历史最高分，在各主流皮卡车型中也位居前列，并一举创造了两项纪录，可以说是质量和实力的最好体现。
我们再来说说上汽大通的轻客市场，上汽大通V80全年销量为27638辆，表现不俗。作为上汽大通打造的商用车型，在设计之初就采用了欧洲汽车设计标准、结合了节能环保前沿理念，适用于移动商务、通勤旅游。此外大通旗下RV80 B型房车、C型房车及营地拖挂房车RT11车型的市场表现也很不错，业务同比增长114%。
最后再来看看MPV市场，G10是上汽大通首款MPV ，自从2014年问世以来就备受恩宠。例如：2015年大阅兵指挥用车；2016年杭州G20峰会指定商务车；2017年人民日报两会采访用车。在这些大场合担任“御前侍卫”使得G10成了一款带有政治意味的明星商务车。在2017年，上汽大通G10的累计销量达到27019台，环比上涨58%，成绩喜人。
仅仅成立不到七年，上汽大通的年复合增长率就高达80%，乍眼一看还觉得十分可观，但真相果真如此吗？我们再来看看另外一组数据。 2016，上汽大通的销量目标是5万辆，结果仅完成了4.6万辆； 2017年，上汽集团副总裁蓝青松把年销售目标定在了9万辆，然后上汽大通交出了7.1万辆的成绩单； 数据显示，上汽大通在2015年、2016年实现的利润分别是2800万元与1.5亿元。而在上汽的规划中，到2020年，上汽大通累计总投资将突破170亿元，国内外产销规模将攀升到20万辆。
结语 从上汽大通获得 “上海市质量金奖”，再到皮卡T60和SUV D90相继获得澳大利亚ANCAP五星评级，上汽的大通的质量还是值得给予肯定的。不过同较为理想的海外市场相比，上汽大通在国内的竞争力明显不如长城、吉利和长安等品牌。随着市场的井喷，上汽大通将会面临更多的考验，目前的增长速度与庞大的资金投入是不成正比的，上汽集团需要大通承担的责任显然要更重，而在新的2018年，上汽大通订下的13万辆的年销售目标是否能如愿以偿，我们将会持续关注。
上汽大通T60这辆车可以吗？
现在市面上的皮卡有很多，想要买一辆皮卡车，却不知道皮卡车哪个好，这是一个让很多皮卡用户头疼的问题。皮卡的用户一般都是一些送货的商人，越野爱好者，或者是一些皮卡爱好者，他们需要的无非是皮卡的配置、耐用性、实用性、甚至外观。而上汽大通T60就很好地满足了以上的条件。面对众多皮卡用户的审视，上汽大通T60用一往无前的气势，征服挑剔的眼光。首先我们说一说上汽大通这个品牌，上汽大通不仅在国内备受军方青睐，在海外也得到了高度认可和评价。通过自身的创新发展，上汽大通铸就军工品质，助力国防和军队建设，促进军民融合发展。上汽大通为用户提供军工品质的产品和服务，参与全球竞争，从跟随走向领跑，赢得海内外认可。作为一个快速发展的年轻品牌，在C2B模式驱动下，上汽大通已经从宽体轻客领域跨界到MPV、SUV和皮卡领域。代表中国汽车制造工业最高水平，上汽大通全球经销网络初步建立，产品出口至42个国家和地区，欧洲、澳新、南美、中东、东盟成为海外5大重点核心市场，其中发达国家市场已经成为上汽大通海外销售的最大来源。
上汽大通T60在配置上也毫不含糊。其一，上汽大通T60采用VM2.8T柴油发动机，峰值扭矩达360N.m，采用BOSCH第三代高压共轨缸内直喷技术，综合油耗降低至7.5L/100km，这事发动机；其二，上汽大通T60车身整体采用高强度车架，高强度钢和机器人焊接，使得强度提高了30％，车辆拖拽能力达到3.5吨，这扎实的底盘、结实的车身让人惊叹；其三，上汽大通T60采用分时四驱系统，跟知名越野品牌同款四轮驱动，可以在不停车的情况下，任意切换两驱和高速四驱；最后，上汽大通T60更是可以全系选配自动挡，还采用了四轮碟刹系统，更加安全高效，即使不是老司机也能够轻松驾驭。
说到上汽大通，不少人对这个牌子并没那么熟悉，尤其是在皮卡方面。其实，上汽大通汽车是上海汽车旗下的子公司，产品涉及MPV、SUV、房车、宽体轻客等，覆盖到全球中国以外的42个国家，实力可谓雄厚，然而，大通T60皮卡，却是实实在在的是上汽大通的首款皮卡。作为上汽大通乃至上汽集团首款皮卡产品，T60皮卡以C2B定制化的理念打造。提供了舒适版、舒享版、精英版、豪华版、旗舰版等多种配置版本；拥有单排、一排半、双排三种车身结构；汽油柴油两种动力总成，两驱四驱的不同驱动形式；手动档和自动档不同的操作选择；以及高低两种不同的底盘结构，方便用户进行定制化选择。
上汽大通T60的整体造型十分饱满，前格栅采用直瀑式设计搭配大面积的镀铬装饰，营造出了较强的力量感。其整体设计灵感来自于西方神话中的“神牛”，它的长/宽/高分别为5365×1900×1845mm（小双排），轴距为3155mm，大双排长度多出315mm。适配上汽大通T60的后盖有两款，以小双为例，有航空用ABS材质，和后盖常用的FRP玻璃钢材质。大通T60这款平盖，ABS这种硬盖由轻质耐用的航天工程ABS塑料和聚合物制成。目前市场上最轻的硬壳盖。然而，产品是轻的，这并不意味着它是脆弱的。非常结实耐用，有两个原因。首先，ABS被广泛应用于汽车工业，因为它具有惊人的抗冲击性和韧性。第二，该盖具有很强的应底层结构，可以在不影响产品强度的情况下减少材料质量。
房车什么牌子的好？
美国著名制造商monaco集团旗下品牌beaver的产品contessa系列自行式a型房车就很好。
该系列房车均采用专门定制的roadmaster底盘设计制造，
国内较好的有1、长城览众房车。相信这是国内目前销量最好的房车生产企业了。他们生产的长城皮卡改装而成的览众风骏系列也是非常受到大众的喜爱，其性价比也是房车中最高的了。目前长城览众风骏C系列房车也已经升级到C7了。
2、山东梦之旅房车。我印象中梦之旅生产了多款皮卡房车。梦之旅和长城一直都是处于激烈的竞争中，以往梦之旅房车的知名度和销量要好于长城览众，不过今年长城览众房车走的价格亲民路线，梦之旅房车有所下滑。梦之旅房车生产的皮卡房车牛大牛二以及牛刀系列房车，采用的都是黄海皮卡底盘。现在还有五十铃皮卡和大通T60改装的皮卡房车，这些房车都是自动挡房车，还是受到很多爱开自动挡房车朋友的喜爱。
3、上汽大通的房车。其实国内很多房车公司的房车底盘都是拿上汽大通的轻客底盘改装而来。大通公司自己也可以采用自主研发生产的RV80底盘改装的B型房车和C型房车。上汽大通房车不仅销售也做租赁。我在上汽大通的4S店租过他家的房车，他们的房车都是手自一体挡的房车，操作来说比较简单。
4、江苏法美瑞房车。这家房车生产企业的房车种类还比较多，有依维柯底盘改装的房车、大通底盘改装的房车、最近还出了四川现代轻卡底盘改装而成的房车。还有奔驰底盘的房车，甚至还在生产了拖挂小房车小水滴。
上汽大通汽车质量怎样？
我是大通v80长轴高顶房车版的。网络及坊间传说大通质量不好。但我使用二年半了，没有出现网络上说的毛病。
也曾怀疑是不是我的车是个案，就在4s保养时问了汽修师和一个短轴中顶的客户。
汽修师的大量数据分析得出如下结论：大通 汽车 维修率比依维柯 汽车 低（他们同时维修依维柯）。
短轴中顶客户说起来就夸张了一些，他是装毛巾布料的，对自己的车赞美有加，认为比全顺好。
比全顺质量好?我只能呵呵了。江铃全顺经过十几年的口碑积累，天下全粉无数。不是大通能比的。
大通存在的一些问题：
一、高速公路行驶速度超过120，会觉得后轮前面的地板不够结实。但不影响使用。也讦是一种心理暗示，即长轴车跑120以上会让人觉得不踏实。
二、amt解放了手动变速箱的离合踏板，但使用起来比自动波差了一些，有时候会发生学习记忆错误，但不影响正常使用，至少我的车跑了66000公里从来没有被扔在路上。
三、120速度下跑高速很爽，我戏称为高速利器，suv都不要开了。油耗也省，三吨多120速度下油耗十升左右。很满意。但行驶噪音比全顺新世代大不小。我做过全车隔音稍微好一点。基本上听不到胎噪，只有风噪和柴油发动机特有的声音。
以上是我对大通的真实评价，不黑不托。
说到上汽大通可能好多人都不了解这个品牌，只是近期开始涉足SUV车型以后引起很多人的关注，比如最近炒的特别火的上汽大通首款全尺寸SUV-D90，吸引了相当大的一部人目光。问上汽大通 汽车 的质量怎么样，我觉得有必要详细介绍一下一下上汽大通这个品牌。
“上汽大通”是上汽大通 汽车 有限公司的简称，是上海 汽车 集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日，应该算是一个比较年轻的 汽车 品牌 ，虽然品牌成立的时间不长，但是上海 汽车 在2009年全面收购英国商用车公司MAXUS品牌知识产权及技术平台，将MAXUS引入中国并命名为“MAXUS大通”。这里再简单介绍一下“MAXUS”这个品牌，最初的MAXUS品牌以领先技术和稳定性能为基础，更凭借着不断的 科技 革新与研发创举，刚一亮相就成为了英国最值得信赖的商用车品牌。同时，MAXUS产品也被英国皇室选为御用车辆，如皇家通勤、皇家银行、皇家邮政、皇室出行补给车等，受到英国皇室与政界的一致信任和推崇。在欧洲商用车领域中，MAXUS品牌亦享非凡地位。MAXUS品牌下属产品被英国及欧洲多家权威商用车媒体评选为年度厢式车车型，年度MINIbus车型等逾二十多项大奖，可谓荣耀无数、风光无限。所以说“MAXUS”还算是有相当一些底蕴在的。
在说说被收购后独立出来的上汽大通，基本上一直也是沿着MAXUS以前的老路在走，打造的也是一些轻型客车，比如在2011上海国际车展首度亮相宽体轻客 - V80，强调的就是高安全性能、超大空间。一度被改装成各类专用改装车型，包括：救护车、警车、运钞车、校车、工程车、监测车等覆盖医疗、服务、工程、押运、军警等各个领域的专用车型，满足各类行业客户的专业需求。
2013年广州车展上，上汽大通携全领域MPV G10路演问世，由于这款车的外形加当时比较领先的高 科技 配置也算是赚足了眼球吧，一度被用在一些高规格的外事接待上面。
说到上汽大通就不得不提到它还有一款房车哦。
其实上面那些车基本上离我们的需求还是有些距离的，但是随着下面这款的上市就引起的轰动效应就不一样了。它就是开始说到的大通D90。大通其它车的质量怎么样，我还真得是不怎么了解，要说这一款车来说的话，我倒是专门去试驾过两次，其实没有给我留下太多好的印象，既然说车的质量，那我们就把它的外观忽略吧，每个的的口味都不一样吧。
在说我自己的试驾感受之前呢，还有一个一定要吐槽的地方，就是那个垃圾电动尾门，听着高大上，实际上一点也不好用，如果你在4S店看车一定要留意了，开门关门速度太快，不能离的太近了亲们，搞不好会被砸中好吗？再偷偷的告诉你，尾门”高度可调“是假的，不信你自己可去试试。
然后车内呢，上车以后第一感觉内饰做得还是不错的，无论是在用料还是做工上没有挑出什么毛病，但是中控台上的那一块液晶屏看着高大上，实际上也是一个“花瓶”的存在，一点也不智能，用着像一部好几年前的那种安卓手机似的，反应特别慢，太卡，估计内存用的是512M的。
还一个，当时我没有发现，后来在其它贴子上看到的，好像是说驾驶模式的切换速度特别慢，从常规模式换到雪地模式要20-30秒。那不是一般的慢了。
好了，说一下驾驶吧，因为平时开轿车比较多一点，开这一台新车的时候还是挺期待的，但是自己从点火起步到后来的加速和过弯等等没有太让我感到有特别出众的地方，说方向精准吧，反正也算是凑合吧，还有那些点的虚位存在，有点像小货车的感觉，可能是因为这是它第一台SUV车型吧，从客车到SUV还没有完全进化成型。
空间还是不错的，前提是你要拿它去和一台紧凑型SUV去比较，人少的时候坐着还是不错的，如果真拿它去当一台七座SUV满载的话，后面的人会很难受。
还有一个感觉就是这台车虽然用的是2.0T发动机，但是还是感觉没有劲，给油以后要等到转速慢慢上来到3000转左右的时候能算是有点小爆发力吧，可能和它2.2吨的车重有关系 吧。那油耗自然也是不用想就知道，一般人可能还真的接受不了，油表报警灯亮了去加的100块钱油（92号，大概6.8元/L），到油表报警灯再次亮起的时候刚跑快80公里的路程。油耗是多少大家自己没事算一算吧。
总得就上汽大通整体来说，我不敢肯定的说它怎么好或者怎么差，但是说到D90这款车，我觉得厂商还是有很多的路需要走的，如果要让我拿这个价格去买它，我是不会去买的，因为这个价位我们可以有很多车可以选了，不说老牌合资CR-V、雪佛兰-探界者，就国产的VV7S和领克01应该都比D90强。
个人观点，也不知道大家都赞同不赞同。欢迎朋友们加我 关注 ，我们一起来聊聊车的那些事儿。
上汽大通D90再折桂冠，荣获ANCAP安全五星评级
最新消息，上汽大通D90再度荣膺澳大利亚安全评鉴协会ANCAP五星安全标准评级，并在此次评级中成为中国品牌suv在ANCAP的最高得分，总成绩为35.05分，成为万众瞩目的suv新星。
此次是上汽大通的第二次夺冠，距上次大通的T60夺取ANCAP中国品牌细分市场得分榜第一仅过去两个月。至此一役，上汽大通成功凭借T60与D90两款车包揽了SUV与皮卡车型中国品牌的总分前两名，并向世界展示了中国制造的力量，重树国内外对国产 汽车 品牌的认知。
作为车辆，最重要的性能是安全，而最能检验安全性能的标准就是碰撞测试，碰撞测试是任何车厂，任何车型都必须接受的一项测试，它能让消费者直观的感受到 汽车 的安全性能，作为全球九大车辆碰撞安全体系的ANCAP，一向以其严谨、全面的安全测试而被世界认可，其通过新车碰撞安全性能、行人保护及主动安全设备等测试来检验新车的安全性能，满分为37分，ANCAP成熟的评价体系是新车安全评定的公认标准，比欧洲的安全测试更为严苛，因此得到世界各国的认可，也是各大厂家眼中的一座高峰。
在ANCAP的各项测试里，D90在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、柱碰等各项试验后，刚健的身躯依旧保持完好。A柱与车身架构几乎没有变形，驾驶舱状况良好，车门可以正常打开，并且双级预紧限力式安全带将假人牢牢固定住，正面、侧面气囊，侧面气帘展开的时间点精准无误，假人得以没有破皮损伤，得到了全面安全防护。
经澳大利亚ANCAP认证，D90测试的五项指标中，三项获得满分，得分情况如下：
50km/h侧面可变形壁障碰撞试验：满分16分；
29km/h Pole柱碰试验：满分2分！
64km/h 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：14.05分，得分比肩国际大牌；
安全提醒测试成绩：满分3分！
行人保护试验，获得中国品牌所有车型中最高得分。
这是上次T60在ANCAP获得35.46高分之后的又一次中国品牌的巅峰，昭示着国产 汽车 的飞跃。上汽大通的这两次成绩印证了中国制造飞速的发展历程，告诉了世人中国 汽车 是如何实现从无到有，用追赶到超越的努力与汗水。
这次的成绩并非突如其来，也并非是昙花一现，而是早有征兆的，从两个月前T60远赴澳洲，成功拿下ANCAP中国 汽车 品牌 历史 最高分时就初现端倪了。
两个月前，T60在澳洲一撞成名，震惊了世界 汽车 行业，刷新了各国消费者对皮卡的认知，在ANCAP中，T60以其先进的车身构造和高 科技 配置，在各项测试中一路闯关斩将，采用了大量高强钢和屈服强度超过1000MPa先进热成钢作车身的T60在严苛的侧面柱碰中拿到满分，在64km/h正面40%重叠可变形壁障碰撞中也获得接近满分的14.46分。
在制作工艺上，T60在车架前框及车身顶盖等位置，应用了激光自动焊接技术和结构胶，使得车身刚度提升了30%，确保了制造精度和稳定性，除此之外，T60为了更好的保护驾驶员安全，在保障座舱结构和乘员空间的基础上，通过高 科技 的安全设计，使得乘员与车体结构减少接触机会，并且在前排配备双预紧限力安全带，有效降低碰撞时安全带松懈对身体造成的伤害，在后排更是配备三点式安全带，使得乘员腰部和肩部都能获得更好的保护，此外，T60更是破天荒的采用了双前气囊+双侧气囊+双侧气帘6安全气囊，给乘员提供更安全，更全面的防护。
在被动的防护措施外,T60更是采用主动措施，带给驾驶员和乘员更大的安全防护，在车内T60采用德国博世ESP9.1系统，集成了ABS,EBD,TCS,HBA,RML等智能安全功能，确保在大多数情况下能将危险消弭在无形之中。
正是由于如此匠心独具的设计，各种高 科技 的加成和严谨的制造，使得T60在ANCAP的侧面安全带为系提醒测试中获得满分，在行人保护测试成绩中获得接近满分的26.64分，在所有参与测试的皮卡里获得世界皮卡品牌前三，国内品牌第一，成功打响名气，走出国门。
不管是T60的开天辟地，还是D90的再继荣光，都告诉了世人，上汽大通一直坚持着奋力前行，坚持着速度和质量并重，坚持着不断创新。这次测试的成功，是T60的成长，也是D90新的征途，更是中国制造的又一个新阶段。
上汽大通是上汽集团2011年才成立的独立品牌，这个时间段正好是上汽质量体系发展到最为完善的阶段，GVDP2.0阶段（GM GVDP 6.0）。无论研发体系，采购体系，生产制造体系，质检流程，以及人才体系都采用的上汽集团荣威、上汽通用最新的模型建立的。这也说明了为什么上汽大通在业内创造了大通速度。大通的产品无论从产品品质，还是 科技 配置，以及售后保障都可以说是国内一流的。比方说:大通D90的后悬架用的是凯迪拉克凯雷德的后悬架。G10的动力总成用的是上汽乘用车的NLE2.0T发动机。而T60的平台技术参考的是雪佛兰Colorado。明年上市的中型MPV更是与泛亚联合开发，全新一代V80更是直接对标欧洲最新一代全顺，所有技术指标都是BIS或BSA 。所以，大通的产品完全值得信赖。
上汽大通中级MPV G50即将上市，8月8日厂商发布会让G50令人期待。要想知道上汽大通 汽车 质量如何，必须先了解上汽大通。
“上汽大通”是上海 汽车 集团股份有限公司全资子公司——上汽大通 汽车 有限公司的简称。公司成立于2011年3月21日，在 汽车 行业当中是一个新兴的品牌，与此同时也是一个国际 汽车 品牌。
上汽集团为了进入高端商用车市场，2009年全方位收购了在欧洲商用车领域享誉盛名的英国MAXUS品牌，MAXUS不仅积累了120年商用车开发经验，拥有强大的技术支持，而且不断推陈出新，在英国商用车市场占有率第一，不仅被普通消费者信任，更被英国皇家和政要推崇，是英国皇室的御用车辆，被称为国际传奇商用车品牌。单看这些就知道MAXUS在商用车领域的绝对优势。
上海 汽车 将MAXUS品牌知识产权及技术平台引入中国，并采用中英文结合的命名方式重新命名为“MAXUS大通”，从此上汽大通拥有了自己的自主品牌，更是影响了中国商用车发展的 历史 ，让MAXUS大通在中国落地生根，焕发出新的生命力。
2013年广州车展，上汽大通MPV G10第一次展出，因其与众不同的外观设计和一系列高 科技 产品应用，使G10频繁被指定为官方举办各类国际会议和活动的指定用车。
2016年4月25日，北京车展展出了上汽大通首款全尺寸SUV D90概念车，外观设计令人耳目一新。随后推出互联网定制款，12月21日获得澳大利亚ANCAP安全评鉴五星安全标准评级称号。
从以上车型可以看出，上汽大通 汽车 安全性能表现优异，同时又不缺乏养眼而靓丽的外观设计以及与时俱进的高 科技 产品运用，包括独创的C2B造车模式。
下面说一说将于12月份面世的上汽大通G50，4S店告知的消息是10月份就能看到样车，这款车型首先打动我的是颜色和外观。其主打色“高贵紫”让人过目难忘，有人说是紫气东来，对于开车的人来讲是个好意头。
查看G50的车身尺寸与G10相比，适合于家庭使用，可以说是一款非常适合年轻家庭使用的MPV。另外G50的车高达到1米78，因此车内高度近1米1，个子高的人上下车也方便，保证了乘坐的舒适性。
配置方面G50动力搭载3缸1.3T发动机和4缸1.5T发动机，分别匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱，这样的动力配置不强劲，但考虑到节能减排以及经济性，家庭使用在可以接受的范围。
我们知道小米公司之所以能快速打败传统手机厂商，是因为从初始小米就让客户参与到手机设计当中。这种互联网企业风行的“参与感”方式逐渐应用到更多的行业，其中也包括 汽车 产业，实际上 汽车 是很个人性质的产品，是可以达成私人定制。
上汽大通独有的C2B造车模式，乘着互联网技术的翅膀，让 汽车 也开启了个人定制化时代，不仅构建了车商与购车者之间的桥梁，更是让成车得以形成规模，从而降低成本。
关于整车质量，我个人认为上汽大通有上汽集团为依托，无论是产品品质、 科技 配置，还是售后保障对接的都是上汽集团，在整个供应链流程上共享上汽荣威、上汽通用的供应商。再加上MAXUS的技术背景以及前面几款车型积累下来的经验和口碑，二孩家庭想要换车的，可以等G50上市以后亲身体验一把。
我不是大通车主，只是短期试驾过几天而已，谈谈个人感受。
前些日子，试驾了大通T60，动力是2.0T汽油自动四驱，15万多，试驾所获得的感受，实在不敢恭维。
最不满意之处在于，每次加速，都有种“丢转儿”的感觉。也就是说，一脚油门踩下去，听着发动机的动静也不小，可车速却没有达到心理预期。这种感受，在试驾工作中，极为罕见。远的不敢说，起码最近十年，印象里没遇到过。
我不知道我遇到的，是这款车的普遍现象，还是个案。
试驾T60前后那几天，还试驾了另外两款皮卡，其中有一款的动力、售价，与T60很接近，相比之下，那辆车的动力表现就很“正常”。
除了起步过程中的令人不快，行驶过程中的平顺性，也不算好。开了几天回到办公室，同事问我感受如何。我说这辆车会不会是试装车？是个半成品？
对大通T60的满意之处，第一是外观挺漂亮，第二是油耗不错，至少比刚才所言的那辆价位与动力相近的皮卡低。
关注了一段时间大通的车了，从网上论坛以及线下的大通车主反馈了解到大通的车子质量非常过硬，商用车起家，车主说动力性能没得说。有个同事的朋友买了辆D90，他说非常喜欢，C2B模式他自选的配置，非常好，一家老小7个人都可以装的下，特别适合他。他还拍了照片发朋友圈，说这车回头率高。
试驾过一次D90，感觉很赞，动力很强劲，空间确实大，第三排腿都能伸直！
外观霸气无比，十分喜欢这样硬朗的外形，试玩了一下自带的上汽阿里斑马车联网系统，很有意思，值得一玩，也很实用！
体验后，很想买一辆，在官网定制了一辆两驱6座的，18万多一点，感觉还不错，就等提车了，不过要等到1月份才能提车，等啊等啊等......
太专业的回答不上。就说下我的个人使用吧。个人大通2814年的G10用了3年多，近6万公里。使用初期有些小毛病，但都不影响使用。每次都是去店里的时候顺带修一下就好的。后面2年基本就没什么问题了，整车操控和油耗也没我什么明显改变。整体给我感觉还是蛮靠谱的。
先看企业背景，大通是上汽集团全资子公司，背靠国内第一大 汽车 集团，技术和人才肯定是国内一流的，这点先说明；
其次看企业 历史 ，公司11年成立，在吸收了英国传奇商用车品牌LDV的技术上快速成长，在自主品牌蓬勃发展期创造了特色的大通速度，海内外共同发展国内独树一帜（目前已经出口40多个国家，发达国家为主，其中澳洲中国品牌销量第一）；
再看产品谱，第一款产品是基于英国皇家御用的宽体轻客V80，目前国内销量前三，马路上基本都能看见，其次是中大型MPV G10、定位中高端的皮卡T60、走用户自由选配C2B模式的中大型SUV D90，接下来的一两年还会进军中型MPV、中型SUV市场；
最后谈谈产品质量，本人海南在租赁过G10和V80改装的房车，开过几千公里，没出现大小质量问题，其他两款车型只是马路上见过几次，没有使用过暂不发表意见。
单排车有多少辆车型
上汽MAXUS T60
官方售价：10.93—13.68万元
早在2017年年末，上汽大通T60柴油单排皮卡便在国内上市，目前市面上在售的T60单排皮卡采用国五动力，分为大单/小单舒适版/小单精英版，市场指导价在10.93万元—13.68万元之间。
T60大单车身尺寸为5445X1890X1809mm,轴距为3470mm;小单车身尺寸为5365*1900*1809mm，轴距为3155mm，货箱尺寸为2330*1510*530mm。动力上采用双排座车型搭载的2.8T意大利VM柴油发动机，额定功率为110kW，最大扭矩可达360N·m，与之匹配的是6MT/6AT变速箱。除了拉货之外，这款产品也被广泛用于房车改装市场，目前市面上有很多基于此款车型打造的改装房车，可以说是家用旅行的好伴侣。
●江西五十铃D-MAX
官方售价：19.48万元
2018年，江西五十铃D-MAX单排皮卡上市。该车搭载了排量为3.0T的4JJ1柴油发动机，与国五版双排D-MAX皮卡一致，可提供最大功率130kW，最大扭矩430Nm，与之匹配的是6速自动变速箱。
D-MAX单排皮卡的车身尺寸为5315*1860*1775mm，货箱尺寸为2305*1570*440mm，轴距为3025mm。不同于其他工具型单排皮卡，D-MAX单排皮卡侧重引领国内高端皮卡生活，该车率先推出四驱车型，并且延续采用双排车型的底盘结构，性能上和双排车型并无异处，与海外车型同步。
●骐铃T100/T100S
官方售价：5.38-6.98万元
一提到单排皮卡，大家最先想到的可能就是骐铃皮卡了，“皮卡头，微卡尾”的形象十分深入人心。骐铃T100和T100S均有单排版车型，根据不同配置有创富版和豪华版可选，官方指导价为5.38-6.98万元。
骐铃T100/T100S提供汽、柴油两种动力，均为国五排放，柴油版搭载排量为2.8T的江西五十铃JE493ZLQ5D发动机，最大功率78kW，最大扭矩225Nm；汽油版搭载排量为2.2L的绵阳新晨V22动力，最大功率82kW，最大扭矩198Nm。
骐铃T100和T100S的车身尺寸为5665×1720×1740mm，货箱尺寸为2020×1620×410mm，两款车型均可选装三面开的平底后货箱，可极大程度地方便用户装卸货，是目前三四线城市及农村地区取代微卡的好选择。
●长安神骐F30
官方售价：5.31—5.61万元
今年7月1日起国六即将全面实施，而长安神骐F30国六版已经上市，这也是目前市场上唯一拥有国六单排皮卡的产品。国六神骐F30分为标准版和舒适版，售价分别为5.31万和5.61万，该车5740×1785×1690mm，货箱尺寸为3000×1580×400mm。
国六神骐F30皆为汽油版车型，采用东安三菱动力发动机，最大功率85kW，最大扭矩150Nm，与之匹配的是5MT变速箱。
●北京越野皮卡F40魔方版
售价：14.98万元
去年9月份，北京越野皮卡F40正式上市，新车仅推出一款“魔方版”车型。北京越野皮卡F40魔方版是F系列下的首款产品，基于北京BJ40打造，传承越野世家的硬派越野基因，融合皮卡车型的多变空间，定位为“北京范儿大玩家”。该车长宽高分别为4350*1843*1834mm，货箱长宽高分别为1050*1050*480mm，轴距为2450mm。动力方面，新车搭载一台2.3T汽油涡轮增压发动机，最大功率184千瓦，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，并配备分时四驱系统。该车成为城市玩家和越野爱好者的新宠。
即将上市的单排皮卡：
●长城风骏7单排
长城风骏7单排国六汽油车也已过审工信部，该车与上市量产的双排车型在外观上保持一致，前脸部分采用六边形镀铬进气格栅，格栅内部的材质将会有不同的选择，车身尺寸为5395x1895x1740mm，货箱尺寸为2570x1460x480mm，轴距为3350mm。
动力方面，风骏7单排采用型号为GW4C20B国六汽油发动机，与硬派SUV哈弗H9所搭载的是同一款，最大功率120kW/4000-5500rpm，最大扭矩330Nm/2600-3300rpm，符合国六排放标准。传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱，最高时速为160km/h，油耗申报值为8.9L/100km。
●长城炮商用皮卡单排
此前，有网友拍到了长城炮商用皮卡的单排版车型，该车与商用炮双排版的前脸完全相同。动力方面，参考商用炮的动力系统，单排版可能搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机，最大输出功率分别为163马力和190马力，峰值扭矩分别为400牛·米和360牛·米，预计采用6速手动变速箱。
●江铃域虎7单排
江铃域虎7在工信部申报并过审了两款单排版车型，均满足国六排放标准。两款产品在尺寸上有所区别，分为标轴、长轴，长轴版车身尺寸为5725×1905×1905mm，货箱尺寸为2600×1475×500mm，轴距为3350mm，标轴版车身尺寸为5375×1905×1905mm，货箱尺寸为2240×1475×500mm，轴距为3085mm。
动力上均搭载排量为2.0T的JX4D20A6L柴油国六发动机，最大功率104kW，百公里油耗申报值为8.1L/100km，最高车速为160km/h。两款新车均为四驱车型，适用于常走山路等复杂路况的商用群体。新车配备ABS，可选装选装铝轮、后保险杠、门把手、侧踏板，总质量为3100 kg，额定载质量为1020kg，整备质量1950kg，轮胎规格为P265/70R16。
●江西五十铃D-MAX 国六单排
不久之前，中国皮卡网获得了一组江西五十铃D-MAX单排车型的无伪装谍照。该车采用了2019款D-MAX前脸设计，内饰部分也与现款车型没有任何区别，从尾部标识可以得知，这款单排D-MAX搭载了五十铃RZ4E的1.9T柴油国六发动机。传动方面，从我们实拍的谍照中看，该车配备了一台6AT自动变速箱，除此之外，这款单排车型还将匹配6MT手动变速箱和四驱系统供消费者选择。
内饰方面，其中控台依然保持现款车型的设计风格，并且还加入了8英寸彩色触控大屏，与MU-X风格一致，而且系统中还搭载了百度Carlife车机互联系统，非常与时俱进。大屏幕下方的空调控制区域也采用了横排的按键和旋钮，地台部分换挡杆造型有所改变，后方的驱动模式旋钮被保留，可以证明这是一辆四驱版本车型。
●郑州日产锐骐6单排
自2018年10月上市后，锐骐6凭借着不错的外观和动力获得了较好的市场反响。不久之后，郑州日产在工信部过审了锐骐6单排车型，该车更适合多领域用车环境，如专项作业车、工程车、消防车等等。现已过审国五柴油和国六汽油车型。
郑州日产锐骐6单排自动挡车型搭载型号为ZD25T5国五柴油发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率为103kW，峰值扭矩为305N·m，最高时速为150/80km/h，油耗申报值为8.2L/100km，接近角28°，离去角25°，最小离地间隙155mm。
锐骐6单排国六汽油车型采用型号为2TZD国六汽油发动机，与之匹配的是5速手动变速箱，最大功率为116kW，最大扭矩为230N·m，最高时速为150km/h，油耗申报值为8.7L/100km。
●上汽MAXUS T60 国六单排
如前文所述，上汽MAXUS T60国五单排皮卡已经上市，而备受关注的国六版也已经在工信部过审。T60国六单排皮卡长宽高分别为5365*1900*1809mm，货箱尺寸为2330*1510*530mm，轴距为3155mm。
T60国六单排皮卡采用型号为SC20M163Q6A的柴油动力，最大功率为118.5kW，这也是搭载在T70上的“上汽π”柴油2.0T发动机。此前，T60柴油版采用的是2.8T意大利VM柴油发动机，有消息称该发动机升级国六后仍将被T60采用，而上汽π同样有望在T60上搭载，也就是说，T60国六版很可能提供两款国六柴油动力给消费者选择。
●福田拓陆者全新E5单排
2019年年初，福田拓陆者在工信部申报了一款全新E5单排车型。该车长为5237mm，宽有两种尺寸，带轮眉的宽度为1880mm，取消轮眉后的宽度为1860mm，高为1970mm。该车选装配置非常多，包括前雾灯、高位制动灯、轮眉、侧踏板等。动力方面，新车搭载来自福田康明斯的2.8T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩365Nm。
●黄海N2单排
最新过审的黄海N2柴油单排皮卡同样满足国六排放，新车延续了现款在售车型的外观设计，车身尺寸为5555x1840x1990mm，货箱尺寸为2600x1520x515mm，轴距为3405mm，上市后将是皮卡市场上为数不多货箱过两米的超长货箱产品。
动力上，新车搭载型号为JE4D25Q6A的2.5L柴油发动机，满足国六排放标准，最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m，油耗申报值为9.1L/100km，目前，黄海全系皮卡产品均采用这一动力。此前，黄海N2汽油单排皮卡同样通过审核，搭载型号为4K22D4T的2.4L汽油发动机，最大净功率为150.8KW。该车总质量为3415 kg，额定载质量为1300kg，整备质量1985kg，前后轮距均为1548mm，前悬/后悬为895/1255mm，轮胎规格为265/65R17。
总结：目前上市的单排皮卡屈指可数，但是工信部已经过审的单排皮卡还是很多的，在即将全面实施国六的今年，这些未上市的单排皮卡还是非常值得期待的。今天我们介绍的这些单排皮卡有经济实用的，也有可以改装为房车，让两人游遍山川大河的高端皮卡车型，大家在选择单排皮卡时，可以根据各自需求选择不同价位和性能的皮卡，从此，告别选择困难症！
