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车好像断油一拱一拱的,车子加油门会一冲一冲像断油

admin admin 发表于2024-03-14 11:42:06 浏览15 评论0

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本文目录一览：

车好像断油一拱一拱的

有多种原因导致：1.检查车辆的汽油滤芯是否需要更换。2.检查车辆的喷油嘴是否正常工作。3.检查车辆的空气滤芯是否需要更换。以上原因都会导致车辆在使用的时候像断油一样。
车辆的汽油滤芯多久更换一次
在车辆使用4到5万公里的时候更换，机动车辆的汽油滤芯更换时间机油滤芯更换时间有所不同，汽油滤芯更换的时间较长一些，经常性的使用高标号的燃油，对于汽油滤芯的更换时间也可以适当的延长，反之需要缩短更换时间。
车辆总是断油需要维修吗
必须要维修，这种情况长时间下去会导致车辆在行驶过程中断油，严重的情况会导致发动机熄火，无法再次启动。会影响到车辆的行驶安全性，在车辆出现断油时要及时到维修厂维修，才能保证车辆行驶的安全性。
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汽车打火时,车好像断油一拱一拱的,发动机故障灯亮起,深踩几脚油门又会正常？

车子加油门会一冲一冲像断油故障灯亮了又灭的原因:1.发动机供电系统:火花塞和点火线圈。如果高压点火不好，发动机会间歇性工作。2.发动机供油系统:喷油器，如果喷油器有积碳、轻微堵塞或雾化不良，容易造成喷油异常；3.变速箱受到冲击、顿挫、堵塞，通常是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，特别是阀体内部的污垢和杂质堆积堵塞管路，导致无法有效调节油压，造成顿挫、冲击、打滑等。4.发动机脚垫损坏，变速箱脚垫损坏，松开油门无法起到缓冲作用，会造成顿挫；5.如果长时间不清洗节气门，积碳过多会导致节气门开启角度改变，松开节气门会有顿挫感。
原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降。

车好像断油一拱一拱的是怎么回事？

1、这个故障现象与积碳有很大关系，重点检查电子节气门体的积碳情况，电子节气门体积碳过多会导致发动机怠速不稳、不易启动、行驶中唑车或行驶中熄火这类故障现象，如果检查存在积碳，先清洗积碳以后在试车观察。
2、正常情况下车辆节气门体开度应该在1~2度，如果达到了3度或更大的开度后就会影响到车辆正常使用，对于长期在市区内行驶的车辆来说，建议每间隔15000公里清洗一下电子节气门体，每间隔一个月去跑跑高速，车辆很多故障都是由于积碳导致的。
驾驶注意事项：
1、燃烧室内的积碳过多时，会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性都大大降低。
2、儿童尽量坐后座，长途驾驶时，儿童不要被单独安排坐在前座上，因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊，气囊弹出时的冲击力极大，虽可以保障成人安全，但却会给小朋友带来意外伤害。
这个故障现象与积碳有很大关系，重点检查电子节气门体的积碳情况，电子节气门体积碳过多会导致发动机怠速不稳、不易启动、行驶中唑车或行驶中熄火这类故障现象。如果检查存在积碳，先清洗积碳以后在试车观察。
正常情况下车辆节气门体开度应该在1~2度，如果达到了3度或更大的开度后就会影响到车辆正常使用。对于长期在市区内行驶的车辆来说，建议每间隔15000公里清洗一下电子节气门体，每间隔一个月去跑跑高速，车辆很多故障都是由于积碳导致的。
汽车积碳注意事项
质量不好的汽油，会使发动机积碳增多，而过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，比如平时1升油能产生的动能此时要1.5升的油才能达到，这就让油耗剧烈上升。
所以汽油质量不可忽视，同时如果觉得自己的发动机有积碳嫌疑，不仅是为了油耗，就算为了发动机的使用寿命，也要去修理店清理一次。
积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。它对汽车的危害具体如下：
1、它可以降低发动机功率，增大油耗；
2、严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况；
3、它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检测。
积碳是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。（主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等）沉积物的形成和汽车的“燃油”及“润滑油”直接有关。积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。
如何预防积碳
1、加注高质量的汽油
汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
2、不要长时间的怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题。
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。
1、这个故障现象与积碳有很大关系，重点检查电子节气门体的积碳情况，电子节气门体积碳过多会导致发动机怠速不稳、不易启动、行驶中唑车或行驶中熄火这类故障现象，如果检查存在积碳，先清洗积碳以后在试车观察。
2、正常情况下车辆节气门体开度应该在1~2度，如果达到了3度或更大的开度后就会影响到车辆正常使用，对于长期在市区内行驶的车辆来说，建议每间隔15000公里清洗一下电子节气门体，每间隔一个月去跑跑高速，车辆很多故障都是由于积碳导致的。
扩展资料：
1、燃烧室内的积碳过多时，会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性都大大降低。
2、儿童尽量坐后座，长途驾驶时，儿童不要被单独安排坐在前座上，因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊，气囊弹出时的冲击力极大，虽可以保障成人安全，但却会给小朋友带来意外伤害。
原因：
1、车辆的汽油滤芯需要更换了。
2、车辆的喷油嘴不能正常工作了。
3、车辆的空气滤芯需要更换了。
4、电子节气门体积碳过多。
燃烧室内的积碳过多时，会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性都大大降低。喷油嘴的积碳，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车。火花塞积碳过多时，造成火花塞漏电不能工作，发动机抖动。
节气门积碳过多造成怠速不稳，动力下降，甚至灭车。还要检查怠速马达是否积碳过多，导致的这种现象的发生。建议最好是在店里清除故障码时，读取数据流检查一下具体故障的原因。
扩展资料：
当车辆总是断油的时候必须要维修，这种情况长时间下去会导致车辆在行驶过程中断油，严重的情况会导致发动机熄火，无法再次启动，会影响到车辆的行驶安全性。在车辆出现断油时，要及时到维修厂维修，才能保证车辆行驶的安全性。
车辆的汽油滤芯，在车辆使用4到5万公里的时候更换，机动车辆的汽油滤芯更换时间和机油滤芯更换时间有所不同，汽油滤芯更换的时间较长一些，经常性地使用高标号的燃油，对于汽油滤芯的更换时间也可以适当的延长，反之需要缩短更换时间。

车好像断油一拱一拱的什么原因？

车好像断油一拱一拱的原因有以下几个方面：
1、火花塞老化或失效。火花塞的主要作用是点燃缸内的可燃气体，如果火花塞失效就意味着发动机某个气缸无法工作，此时发动机产生的动力就会不平衡，导致动力输出不平均
2、喷油嘴堵塞。如果我们加到了质量较差的燃油，那么喷油嘴可能会被堵塞。此时进入气缸内的燃油会时多时少，这样动力输出就会不平均
3、发动机积碳过多。当车辆长时间低速行驶时，发动机的积碳就会比较多。发动机积碳不但会令车辆动力下降，还会令发动机平顺性变差。【回答】

车好像断油一拱一拱的

原因有很多:1。检查车辆的汽油滤芯是否需要更换。2.检查车辆的喷油器是否工作正常。3.检查车辆的空空气滤清器滤芯是否需要更换。以上原因会导致车辆在使用时像断油一样。车辆的汽油滤芯多久更换一次车辆使用4万至5万公里时，机动车的汽油滤芯更换时间与机油滤芯不同，汽油滤芯更换时间更长。如果经常使用高标号燃油，可以适当延长汽油滤芯的更换时间，否则需要缩短更换时间。车辆总是断油需要维修吗它必须被修理。如果长时间出现这种情况，车辆在行驶过程中会掉油。在严重的情况下，发动机会失速，无法再次启动。会影响车辆的行驶安全。当车辆机油用完时，应及时到修理厂进行修理，以保证车辆的行驶安全。百万购车补贴

车好像断油一拱一拱的

车好像断油一拱一拱的有多种原因导致，这个故障现象与积碳有很大关系，重点检查电子节气门体的积碳情况，电子节气门体积碳过多会导致发动机怠速不稳、不易启动、行驶中唑车或行驶中熄火这类故障现象。如果检查存在积碳，先清洗积碳以后在试车观察。
正常情况下车辆节气门体开度应该在1~2度，如果达到了3度或更大的开度后就会影响到车辆正常使用。对于长期在市区内行驶的车辆来说，建议每间隔15000公里清洗一下电子节气门体，每间隔一个月去跑跑高速，车辆很多故障都是由于积碳导致的。
汽车保养注意事项
如果发动机是心脏，机油就是血液。其重要程度可见一斑。检查时除了液位外，还包括使用机油的粘度等级是否有足够的低温流动性，能否保证在发动机冷启动时足够的润滑。
通常不同汽车有不同的保养里程，到达里程后最好及时更换，根据发动机要求和使用环境进行选择，没必要一味追求最贵的，否则等级不匹配反而会造成润滑不良、烧机油等严重后果。

车好像断油一拱一拱的

车好像断油一拱一拱的
车好像断油一拱一拱的，汽车现在已经成为了我们生活中最重要的交通工具了，对于汽车其实大部分的人都只有一部分的了解，其实汽车中有很多方面都值得我们注意，以下车好像断油一拱一拱的。
车好像断油一拱一拱的1 有多种原因导致：1、检查车辆的汽油滤芯是否需要更换。2、检查车辆的喷油嘴是否正常工作。3、检查车辆的空气滤芯是否需要更换。以上原因都会导致车辆在使用的时候像断油一样。
必须要维修，这种情况长时间下去会导致车辆在行驶过程中断油，严重的情况会导致发动机熄火，无法再次启动。会影响到车辆的行驶安全性，在车辆出现断油时要及时到维修厂维修，才能保证车辆行驶的安全性
车辆出现故障问题是在正常但是的事,其中比较经常遇见的是车辆动力输出不均影响到驾驶时一拱一拱。我觉得出现这类问题大多是由于火花塞老化或失效、喷油嘴堵塞、发动机积碳过
汽车加油门一冲一冲的原因。

汽车顿挫感难以避免，这个手动挡车主都知道，如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这就是一种最为明显的“顿挫感”。不过自动挡中，因为是由电脑进行换挡控制，理论上来说会更聪明，但是由于变速箱的结构，在自动挡车型上，顿挫感也是轻重不同而已。
如果排除了汽车正常情况下的顿挫感，首先我们可以自行做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。
接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。
然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。
点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速。

除此之外，我们可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题；如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。
除了以上这些因素，还有其他原因也会造成汽车给油有顿挫感，不过如果我们仔细分析，其实这种故障原因基本集中在发动机的进气、油路以及点火系统中，当然不排除其他部件也有可能造成，我们只要逐一进行检查排除，就可以解决。
车好像断油一拱一拱的2 车辆发生常见故障是在一切正常但是的事，在其中较为常用的是车辆动力输出不均匀造成 行车时一拱一拱。实际上 发生这类难题大多数是由于汽车火花塞脆化或无效、喷油器阻塞、发动机积碳太多这三个难题。
车仿佛熄火一拱一拱的缘故
1、汽车火花塞脆化或无效。汽车火花塞的首要功能是引燃主缸的易燃气体，假如汽车火花塞无效就代表汽车发动机某一汽缸没法工作中，这时汽车发动机造成的动力就会不平衡，造成 动力输出不均值；
2、喷油器阻塞。如果我们加到品质较弱的汽柴油，那麼喷油器很有可能会被阻塞。这时进到汽缸内的汽柴油会时多时少，那样动力输出就会不均值；
3、发动机积碳太多。当车辆长期低速档行车时，汽车发动机的积炭就会比较多。发动机积碳不仅会让车辆动力降低，还会继续令汽车发动机平稳性下降。

为何汽车发动机会怠速抖动
1、进气道发生常见故障。假如进气口发生了损坏，那麼气体就会从空缺内喷出来造成 混合气体太浓，怠速抖动；
2、油泵系统异常。油泵系统异常会致使车用汽油做雾化下降，车用汽油颗粒物假如很大待速时转速比会不稳定，平常大家应当防止去小加气站给油；
3、空气流量计毁坏。空气流量计一直检测和操纵着进供气量，假如进供气量太多或过少都是造成 怠速抖动。
安全驾驶时感觉车辆很颠簸如何解决？
最先大家必须先清晰颠簸的缘故，假如你开的是主推操纵的车，那麼车辆悬架一般都是会调试的非常硬，车辆行车在实时路况较弱道路时就会较为颠簸，这也是十分常规的。
次之，轮圈失圆、减震器漏油、车胎缺气都是会使车辆变颠簸。如果是轮圈失圆，就只有根据拆换新轮圈去解决了，减震器漏油则根据拆换骨架密封处理。
车好像断油一拱一拱的3 车辆发生故障是正常的'，其中车辆动力输出不均匀导致拱拱。事实上，这些问题大多是由于火花塞老化或失效、喷油器堵塞、发动机积碳过多等原因造成的。
车子好像没油的原因是一拱接一拱的。
1、火花塞老化或失效。火花塞的主要作用是点燃气缸内的可燃气体。如果火花塞失效，说明发动机有一个缸不能工作。此时发动机产生的动力会不平衡，导致动力输出不均匀。
2、喷油器堵塞了。如果我们添加劣质燃油，喷油器可能会堵塞。此时进入气缸的燃油会或多或少，这样动力输出会不均匀；
3、发动机积碳过多。车辆长时间低速行驶，发动机会有更多的积碳。发动机积碳不仅会降低车辆的动力，还会恶化发动机的乘坐舒适性。

为什么发动机怠速不稳？
1、进气系统失效。如果进气管损坏，那么空气体会从间隙喷出，导致混合气浓度过高，怠速不稳；
2、燃油喷射系统故障。燃油喷射系统故障会导致汽油雾化不良。如果汽油颗粒处于较大的怠速，转速会不稳定。平时要避免去小加油站加油。
3、空气体流量计损坏。空气体流量计一直监测和控制进气。进气量过多或过少，怠速都不稳定。
感觉车辆行驶时颠簸。怎么解决？
首先，我们需要知道颠簸的原因。如果你驾驶的是一辆以操控为主的车，那么车辆的悬挂一般会很难调整。车辆在路况不好的道路上行驶，颠簸是非常正常的。
其次，轮毂不圆，减震器漏油，轮胎没气，都会让车辆颠簸。如果轮毂不圆，只能通过更换新轮毂来解决，减震器漏油可以通过更换油封来解决。

车子加油门会一冲一冲像断油

车辆在行驶时可能会出现耸肩或急促感，又称为挫败感。其常见原因包括以下几点：1.发动机供电系统：如火花塞、点火线圈等。如果高压点火不良，发动机会间歇性工作。2.发动机供油系统：如燃油喷嘴等。如果喷油嘴积碳、轻微堵塞、雾化不良等，容易造成喷油异常。3.齿轮箱受到冲击、受挫和堵塞，一般是阀体损坏，或变速箱油脏了，里面有杂质。尤其是阀体中的脏杂质聚集，堵塞管路，导致油压无法有效调节，出现顿挫、冲击、打滑等情况。4.发动机脚垫损坏、变速箱脚垫损坏，未能起到缓冲作用，会造成顿挫。5.长时间不清洗节气门，积碳过多会导致节气门开启角度发生变化，松开节气门时出现顿挫感。以上，是车辆行驶中常见的挫败感出现的原因。

车子加油门会一冲一冲像断油

车子加油门会一冲一冲，应该是车子的进气系统，油路，点火系统，气门，变速箱等出现问题。
如果排除了汽车正常情况下的顿挫感，首先我们可以自行做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。接着是发动机油路系统，如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。
另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速。
汽车正确保养方法
1、机油保养
如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主(如现代，丰田)，有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主(如宝马，奔驰)，再有甚者保养里程在15000公里(如标志)，具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。
2、制动液保养
制动液(刹车油)的保养周期为2年或40000公里。制动液是保障刹车系统的根本，所以它的要求比较高，现在汽车多采用等级为DOT4的刹车油。不同级别的制动液不能混合使用。
3、火花塞的保养
火花塞作用是点燃混合气。火花塞的保养周期为50000公里左右。火花塞对于发动机燃烧至关重要。随着发动机的运转火花塞是在不断的损耗的，每次的点火都会磨损电极，久而久之火花塞的点火能量就会减少，引起发动机加速无力，缺火等现象。对于火花塞要及时更换，不能贪图能多跑几万公里，它可能引起你想不到的后果。