本文目录一览：
- 1、大众探岳330能不能买
- 2、大众探岳330能不能买
- 3、大众探岳330优缺点
- 4、一汽大众探岳330tsi配置怎么样？
- 5、一汽大众探岳330怎么样？
- 6、探岳280和330哪个实用
- 7、2020款探岳330变速箱怎么样？
- 8、养一台大众探岳330TSI一年需要多少钱？家用适合吗？
- 9、探岳330和380哪个更好
大众探岳330能不能买
能。大众探岳330是一款中型SUV，外观设计时尚大方，线条流畅，细节处理精致。车搭载2.0T低功率发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛/米，匹配7速双离合变速箱，驾驶感受舒适。探岳330的售价较为亲民，性价比较高，是一款值得购买的车型。
大众探岳330能不能买
能买。1、动力表现：大众探岳330搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛米，并配备了7速双离合变速器。这一动力组合在中型SUV车型中表现不错，具备较高的动力输出和扭矩表现，能够提供良好的加速性能和驾驶乐趣。2、配置水平：大众探岳330在配置方面也表现不错。配备了一些高级配置，如全景天窗、自动空调、倒车影像、自适应巡航控制等。配置提升了驾乘舒适性和便利性，使驾驶体验更加愉悦。
大众探岳330优缺点
1、优点：车内的储物空间很丰富，遍布全车的储物空间，方便车上的各个成员随手放置物品，视线好、空间大乘坐比较舒适.，车子操控好，方向盘很轻，也很精准外观沉稳。2、缺点：内饰材质较差、地板凸起高、发动机噪音大、有异响、后备厢空间小、内饰低档、变速箱换挡顿挫、内饰异味大、动力不足、隔音差。
一汽大众探岳330tsi配置怎么样？
一汽大众探岳330tsi配置：
1、其外观尺寸为4590×1860×1660，长度是刚才说的四车中最长的，轴距2731mm，也比途观2684mm的轴距长。可以说是最接近老款途观的存在；
2、发动机方面有三款选择，三代EA211的1.4T全铝直喷发动机，峰值扭矩250牛米，最大马力150匹。2.0T低功版采用EA888系列的2.0涡轮增压直喷发动机，峰值扭矩320牛米，最大马力186匹；
3、2.0T高功版采用EA888的高功调校，峰值扭矩350牛米，最大马力220匹。2.0排量有两驱四驱车型可供选择。三款发动机皆搭配7速双离合变速箱。悬挂形式为前麦佛逊后多连杆四轮独悬。 题主所说的330四驱豪华版；
4、是整个车系四驱的入门级，比豪华plus版低了11.5k的售价，只少了全液晶仪表、倒车影像、8英寸导航和自动头灯。我认为是划算的。本身四驱版本的配置已经足够丰富了。没有必要再花钱上配置。
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一汽大众探岳330怎么样？
一汽大众探岳330参数：
1、采用1.4T涡轮增压发动机的大众探岳实际油耗多少呢？1.4T的大众探岳只有两款车型，其传动系统全都采用7挡双离合变速箱，油耗方面这两款车型的工信部综合油耗看起来还比较低，但是实际油耗则是平均在9.0L\/100Km左右；
2、采用两款2.0T涡轮增压发动机的大众探岳也是匹配7挡双离合变速箱，它们的工信部综合油耗分别为7.3L\/100Km和8.0L\/100Km，实际油耗的话则分别为9.16L\/100Km和10.36L\/100Km，其中前者为最大功率186马力的2.0T发动机；
3、大众探岳实际油耗多少我们了解了，可以说就算油耗最高的2.0T车型油耗也是低于中型SUV水平的，而油耗最低的1.4T车型油耗更是低于紧凑型SUV水平，这个油耗水平还是比较让人满意的。
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探岳280和330哪个实用
探岳280和330相比，330性价比更高，更实用。
两个版本最大的区别就是动力。从参数上看，280发动机最大马力输出150匹，最大扭矩输出250牛米，官方0-100KM/H加速时间9.9秒；330发动机最大马力186匹，峰值扭矩220牛米，官方0-100KM/H加速时间8.7秒。
可以看出330车型的动力会比280高一点。至于其他方面，除了最入门级版本的280配置相对较低外，其他配置版本的配置都能满足消费者的日常使用。至于如何选择，就看用户对电量的要求是否很高了。
330车型起步加速时动力储备更足，即使高速行驶，超车也更舒适。如果作为市内代步工具，显然谭跃280的车型是够用的，偶尔出去玩也不会受到太大影响。
大众探岳介绍
全新探岳New Tayron作为一汽-大众SUV家族的代表作及销量主力，已经从一款标杆性的产品成长为了涵盖燃油车、插电混动、Coupe车的家族系列。
2022年8月3日全新探岳亮相，全面焕新，超值配置成就它的越级产品力。全新探岳个性化配件和科技配置升级，全面提升行车安全系数，强化科技出行属性的同时，全方位满足用户多元用车需求。
2020款探岳330变速箱怎么样？
2020款探岳330变速箱还不错，搭载的是七速湿式双离合变速器：
1、从外形上看，探岳这款车造型非常硬朗，前脸为X形，车身造型饱满，车肩富有肌肉感，整体力量感十足。引擎盖上还有八条突起棱线，表达出一种强烈的征服感和自信心；
2、探岳的驾驶坐姿相对较高，视野面积非常大，并且搭配了1.18平方米的超大全景天窗，在内饰设计上也是不遗余力的彰显豪华感，打造了24处十色可调的内饰全景氛围灯；
3、虽然探岳让人很期待，但是作为一款中级SUV，首先就要面对自家途观的挑战。另外它的轴距2731mm其实并不是特别出色。
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养一台大众探岳330TSI一年需要多少钱？家用适合吗？
在大众途观/途观L之后，许多人都在说德系在SUV市场是后继无车了。的确，自从途观L的市场份额逐渐为一些国产车所挤占，大众虽然在后续还是推出了多款车型企图在SUV市场救市但都收效甚微，尤其是在探歌、途铠等产品逐渐边缘化的情况下，曾经的“金牌”大众SUV号召力逐渐变弱。即便是这途观L仍旧保持着中型SUV市场的核心优势，但这优势正被进一步压缩。而对于那些不喜欢途观L的人来说，迟迟不迭代、样式不够年轻、上汽大众不太牢靠等理由是层出不穷，难道除了途观L就真的没有德系SUV可买了吗？这个答案，其实就是今天我们要算一算养车成本的一汽-大众探岳。
同样是中型SUV，同样是20万级的门槛，探岳几乎就是比照着途观L而来，只不过它瞄准的消费群体要更为年轻化一些。
就拿这里21.79万元的2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版车型来说，它无论是视觉上的更个性运动的风格，还是比同价位途观L多出的膝部气囊、方向盘加热、15W无线充电板、多区独立空调、IQ.Connectivity信息娱乐系统，甚至是一套支持L2级辅助驾驶的Travel Assist辅助驾驶系统，探岳330TSI呈现出的综合性价比确实要更突出一些。
而在与用车成本相关的一些数据上，4593/1860/1665mm/2731mm的车身尺寸说明了它为什么能比途观L多出那么多配置，还卖得更便宜的原因，因为它确实在综合空间能力上要比途观L弱一些。但这并不妨碍它EA888 2.0TSI发动机带来的相同动力参数，137kW的最大功率、320N·m的最大扭矩，配上大众
“祖传”的7速DSG湿式双离合变速箱，车辆虽说不算是太强劲，但整体效率却比较不错，7.07L/100km的WLTC综合油耗在中型SUV市场也是拿得出手的。接下来我们就来算算它的养车成本：
保险成本方面：①交强险为首年950元；②商业保险项目为100万三者险、3万元车上人员险（含司机与乘客）以及车损险（我们以4万元综合优惠后的17.79万元价格计入车损险）。按照三年周期内不出险、次年保费递减10%计算，三年保险成本约为16559元，平均每年约为5519.7元（含交强险）。
保养成本方面：①首保免费；②保养周期为5000km；③保养项目包含6次小保养、5次空滤/空调滤更换、2次火花塞更换、1次刹车油更换。按照三年6万公里计算，三年保养成本约为8280元，平均每年为2760元。
燃油成本方面：①95号汽油全国平均价格为8.51元/L；②实际油耗为WLTC综合油耗上浮22%，即8.63L/100km。一年2万公里燃油成本约为14588元。综合三项主要用车成本，一台2024款大众探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版车型的单年养车成本约为22967.7元，均摊每月需要1914元。
写在最后
一汽大众-探岳在中型SUV市场之中，算是比较节能的产品，然而车辆相对更小的尺寸是它的短板所在，但这不妨碍车辆提供给用户较为宽松的双排座椅与后备厢空间。而且就这一车型来说，大众的确提供了比较丰富的功能性配置，让车辆在舒适性、安全性以及智能性等方面均有所保养。但说到底，2.0TSI发动机所需要的95号燃油还是成为了探岳的“最大拖累”。
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探岳330和380哪个更好
探岳380好。1、更高的马力和扭矩：探岳380搭载的高功率涡轮增压发动机提供了更强劲的动力输出。最大马力为220匹，相比之下，探岳330的最大马力为186匹。这意味着探岳380在加速和行驶过程中能够提供更强劲的动力表现，为驾驶者带来更激动人心的驾驶体验。2、更高的马力和扭矩：探岳380搭载的高功率涡轮增压发动机提供了更强劲的动力输出。相比之下，探岳330的最大马力和扭矩较低。探岳380的强劲动力使得在加速和行驶过程中更具优势，能够更快地响应驾驶者的指令，提供更出色的动力表现。
