本文目录一览：
- 1、大众宝来与轩逸哪个值得买？
- 2、紧凑型家轿终极横评，丰田卡罗拉、日产轩逸和大众宝来怎么选
- 3、宝来和轩逸到底哪个更值得购买
- 4、合资紧凑型家轿横评，丰田卡罗拉、日产轩逸和大众宝来谁更强
- 5、大众宝来与轩逸哪个值得买？
- 6、买车预算资金有限，是应该选择轩逸还是二手宝来？
- 7、宝来和轩逸哪个耐用
- 8、大众宝来1.5L自动精英版轩逸2021经典豪华版怎么选择？
大众宝来与轩逸哪个值得买？
现在的汽车与10年前不同，10年前的大众很傲慢，卖车从来不搞性价比，以质量取胜，车辆价格就这么高，爱买不买，即便这样，车主们也都争强选购，日产为了争抢中国汽车市场，倒是推出了性价比路线，所以，我们一直说韩系车和日产车乃是性价比最高的车型，但是现在的情况截然不同，大众车辆不见得贵，质量不见得好，日产也不见得便宜，质量也不一定差，估计车主们认清了目前形势，所以才纷纷选购日产轩逸，如果车主打算购买，我觉得轩逸更好一些。
大众宝来以前的经典宝来，车辆空间小，但是紧凑感优秀，欧系风格非常突出，所以，我们又称之为原汁原味的欧系车，但是现在的大众宝来，中国国产化力度很高，主要原因就是宝来这款车销量不受待见。宝来与朗逸乃是同门兄弟，两款车使用相同的平台开发，但朗逸卖的就是火，没办法，宝来只能投其所好，开发中国特供车。
中国特供之后，大众宝来车辆的价格也是逐渐降低，现在来说，宝来1.5l6at入门版车型，其落地价也就10万多一点点，这个价格完全达到了众多车主的购车预期。如果大家去汽车城选购大众宝来，1年的库存车，新宝来落地价不过8万多。
大众宝来车辆匹配了两款动力系统，1.5l6at和1.4t7dct，其中，1.5l6at动力系统为大众最新开发的，专为应对中国国六排放标准，宝来1.5l发动机，参数水平还好，最大扭矩达到了145nm，最大功率为83kw，基本上达到了同级别车辆的水平；但是宝来的变速器则显得不够聪明，升档积极但降档延迟，并且变速器应答性偏慢，所以，很多车主都感觉驾驶宝来1.5l6at动力系统，显得并不是那么得心应手，车辆总是慢了半拍。
宝来1.4t7dct动力系统，该车辆驾驶感没有问题，加速能力值得肯定，但是干式双离合变速器又被广大车主所诟病。2021款新宝来，现在又推出了1.2t7dct动力系统，该车辆动力水平还可以，但是双离合变速器偶有顿挫，变速器可靠性及稳定性赶不上6at变速器。
至于大众宝来的安全性，我一直持怀疑的态度，毕竟大众mqb平台车型，没有一款是好的，但是“小编”又没有钱拿它进行碰撞测试，一直等待中保研测试结果，但人家就不碰。
日产轩逸日产轩逸没有这么多幺蛾子，始终以相同的风格持续到现在，轩逸车辆非常受中国车主喜爱，尤其是2019款、2020款和2021款车型，可以说是达到了爆款的程度。轩逸在2020年，其销量稳居top1，据说，轩逸在2020年11月的销量已经突破至6.5万辆。
轩逸这款车很经典，几乎是为中国车主量身定做。轩逸这款车拥有较大的车辆空间，长宽高分别为4641*1815*1450mm，车辆轴距为2712mm，同级别车型中，很少有对手。轩逸造型偏向于运动、时尚，在第十四代轩逸刚刚问世时，其炫酷的造型便深得中国消费者所喜爱，该车型推出之后，果不其然，助推轩逸销量扶摇直上。
日产一直以高舒适度著称，轩逸也不例外，轩逸座椅偏软，座椅包裹感更好，很多车主坐在轩逸车上，真的体会到了旅游的感觉，或许这就是日产设计的精髓，始终以乘坐体验感为重点。
在动力系统匹配上，轩逸选用了1.6lcvt动力系统，这款动力系统也被轩逸沿用了很多年。1.6l发动机虽然排量小，但轩逸的调教很激进，车主稍微一踩油门，车辆便会往前窜，应答性非常迅速，尤其是在低速行驶时，整车动力感十足。轩逸始终是一款家用车，在cvt变速器的匹配下，该车辆驾驶线性度非常优秀，车辆驾驶平顺性也很优秀。
?s轩逸也不是没有缺陷，这款车最大的缺陷就是cvt变速器，为了防止cvt变速器发生打滑现象，轩逸设置了很多冷启动保护模式，在天气较冷的时候，cvt油压很高，被限制在较低的传动比状态，发动机转速很高，车辆加速还不给力。
总体来说，轩逸整体水平更均衡，宝来虽然耐久性、稳定性优秀，但是驾驶感略有不足，安全性也值得怀疑，家用选购轩逸，或许是最恰当的决策！
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紧凑型家轿终极横评，丰田卡罗拉、日产轩逸和大众宝来怎么选
A级家轿市场，凭借着高性价比的优势，一直被认为是兵家必争之地，也是“走量产品”的扎根区域。为此，不管是自主品牌，还是合资品牌，都在该区域屯有重兵把守，家家都有爆款产品。
这其中，丰田卡罗拉、日产轩逸和大众宝来，便是经典代表之作，在市场中热度很高，也是不少车友深感为难的三款车型。就在最近，全新日产轩逸上市，产品力有了不小的提升，但轩逸有它的尚方宝剑，卡罗拉和宝来也有着自己的铁卷丹书，既然难分高下，那就让我们从多角度来对它们进行对比，看看谁才更加适合你吧。
外观对比
全新日产轩逸的外观根据不同车型提供两种设计语言，燃油版车型在前脸方面采用大尺寸的长条进气格栅，内部匹配横向镀铬进行装饰，并且全新日产轩逸对大灯组进行运动化升级，搭配两侧导风槽，使得车辆明显向运动化靠拢。
全新日产轩逸侧面也进行了全新升级，更加偏向运动属性，流畅的腰线贯穿整个车身，在拉伸车辆横向线条的同时，搭配熏黑的车窗边框，显著增强车身层次感。而多辐式运动轮毂的出现，也进一步提升车辆的时尚感、
全新日产轩逸的车尾部分，尾灯设计篇高，灯组狭长有力，并且尾箱偏低，此般设计显著提升尾部的视觉宽度和层次感，而熏黑的后包围也与老版本不同，全新日产轩逸似乎在运动感方面做得确实不错。
卡罗拉虽然只是丰田品牌的入门级轿车，但在造型方面还是蛮显个性。比如前脸进气格栅，单幅式中网搭配镀铬饰条，在这一级别来说还是很有辨识度的，并且相对而言更加耐看，不过时。但是美中不足的是卡罗拉没有标配LED大灯组，这也是日系品牌一贯短板，至今没能改善。
丰田卡罗拉车身侧面线条设计流畅且视觉效果修长，让车身显得比较协调，但在车身气场上不如同级别对手。并且丰田卡罗拉的轮毂仅为15/16寸，最顶配版本也仅有17寸，好处那自然是油耗可以做到更低，但缺点也显而易见，那就是气场不足，并且会有一种身子大脚小的视觉感受。
来到尾部，卡罗拉的车尾同样足够简约，最大的亮点应该是回旋镖样式的尾灯组，还特意采用熏黑处理，夜晚点亮后可以带来不错辨识度，只可惜没能应用LED光源，所以精致感谈不上。如果这么来看，全新日产轩逸等竞品要比卡罗拉细节更符合当下年轻消费者的审美。
最后来到大众宝来这边，它自然还是延续了大众家族式的设计语言，相比老款车型在细节处做得更加到位，显得更加时尚一些。车辆前脸部分，内部采用横向贯穿设计的镀铬饰条，搭配大众LOGO，并且与两侧大灯组衔接，使得车辆更加沉稳大气。
车身侧面，宝来一体式的流畅腰线，从A柱下沿直达C柱，在拉长车身视觉感受的同时也显得整车动感十足。17英寸的五辐轮毂，采用半封闭式设计，可以进一步降低风阻。车身尺寸方面，
车尾方面，宝来依旧是家族式设计手法，上方设计了小鸭尾，尾灯造型与前脸相呼应，整体比较整洁。下包围设计了贯穿式的银色镀铬，提升精致度。排气布局方面，采用了隐藏式设计。
来到车身尺寸方面，全新日产轩逸的车身尺寸长宽高分别为4652x1815x1445 (1450)mm，轴距为2712mm。而作为一款标准的紧凑型家轿车，卡罗拉尺寸在同级别也达到主流水准，4635x1780x1455mm的长宽高和2700mm轴距，相比起竞品属于各有千秋，可能车长不如竞品但轴距挽回颜面，满足对空间基本需求是没有问题。宝来的车身长宽高分别是4672x1815x1478mm，轴距达到了2688mm，主流的紧凑型轿车尺寸。三款车型尺寸都足以满足家用，不相上下。
内饰对比
内饰方面，全新日产轩逸的改动不大，整体依旧延续家族式设计风格。但是采用了12.3英寸的显示屏，满足了年轻消费者对科技的追求，内部依旧搭载的是Nissan Connect超智联车载智能系统，支持车联网、 OTA升级以及4G网络，中控台采用T型环抱式布局，并且在内饰的整体搭配上显得更加温馨，更加适合家用也显得更有层次感，同时也符合同价位车型的主流表现。
家族式三辐多功能方向盘造型简练，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助驾驶调节，握柄处采用真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。即使是全系顶配版本，仪表盘依然采用机械指针与7英寸彩色行车电脑屏幕组合，好在中间屏幕尺寸足够大，能够提供相当丰富的行车和辅助驾驶信息。车辆内置行车记录仪功能，省去车主后期复杂的布线过程。
卡罗拉的内饰部分则依旧是简约风，中控台采用规整的造型设计，没有任何多余线条，并且9英寸的悬浮中控屏则能将人一下拉回到上个世纪，并且其界面设计和功能布局略显粗糙，再加上传统的指针仪表盘，确实没有什么质感。
说了半天不好的，再来说一下卡罗拉的强项，首先就是其功能配置体验还算合格，TNGA架构也就剩下这一个优势了，而且还只是安全性配置。比如刹车辅助、前排侧气囊、前方碰撞预警、全速自适应巡航等诸多主动安全功能均有出现，让L2级别驾驶辅助系统覆盖除最低配以外的全部车型，这一点确实是竞品无法媲美的亮点。
内饰方面，宝来也是延续了家族式的布局方式，整体以简洁实用为主。中控采用了8英寸全液晶仪表和8英寸的中控大屏的设计，科技感中规中矩。方向盘采用了皮质包裹，搭配机械式换挡机构，空调为手动设计，并在车内保留了不少物理按键，整体更强调实用性。
动力对比
动力方面，全新日产轩逸在原有的1.6L燃油版基础上还提供混动车型，搭载第二代e-POWER混动系统，一台1.2L直列三缸自然吸气发动机，综合功率为100kW，峰值扭矩可达300牛·米，燃油版车型依然搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为135马力，最大扭矩为159牛米，匹配的是CVT无级变速箱。
动力方面，卡罗拉还是老样子，依旧是提供1.5L、1.2T、双擎1.8L三种动力选项，其中，1.5L三缸发动机可与6MT或CVT相匹配、1.2T匹配的是CVT。其中，双擎1.8L能提供三者中最高的90kW最大功率，而1.2T则能提供三者中最高的185N·m的最大扭矩，而全系的NEDC油耗则保持在4.1-5.6L/100km。
宝来总共搭载四款发动机，1.5L自然吸气发动机、1.2T发动机和1.4T发动机。其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为83千瓦，峰值扭矩为145牛·米，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，1.2T缸内直喷发动机的最大功率为85千瓦，峰值扭矩为200牛·米，1.4T缸内直喷发动机的最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱，官方百公里加速时间为8.8秒。
宝来还提供1.5T+7DCT的动力组合，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，1750-4000rpm就能得到最大扭矩，其破百可达8.7s。
综合来看，三款车型各具特色，其中日产轩逸作为家用紧凑型轿车，综合表现力不错，首先是外观设计简约，符合大众审美，其次是内饰配置挺丰富的，增加了体验感。如果各位是追求动感的年轻人，卡罗拉这款家轿车型并不建议被选择，因为它实在是太平庸，功能配置、设计和动力都找不到亮点，最起码在这个价位中，有太多比它综合实力优秀的车型。宝来是紧凑级市场的老将了，具有很大的消费群体和口碑，如今新增1.5T车型而来，在动力上得到了补强，相信也会赢得很多人的关注。
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宝来和轩逸到底哪个更值得购买
宝来和轩逸对比，轩逸更值得购买。
宝来的变速箱不够智能，正升档却延迟降档，变速箱响应慢。所以很多车主觉得开宝来的1.5l6at动力系统没那么得心应手，车辆总是慢半拍。
宝来1.4t7dct动力系统的干动力换挡受到了广大车主的诟病。1.2t7dct动力系统时powershift偶尔会有磕磕绊绊，变速箱的可靠性和稳定性也赶不上6at变速箱。
Sylphy并非没有缺陷。最大的缺陷就是cvt变速箱。为了防止cvt变速器打滑，Sylphy设置了多种冷启动保护模式。天气寒冷时，cvt油压很高，局限于低传动比状态，发动机转速很高，车辆加速性不强。
总的来说，Sylphy的整体水平比较均衡。宝来虽然有着出色的耐用性和稳定性，但驾驶感稍显不足，安全性值得怀疑。也许买Sylphy是最合适的决定。
宝来和轩逸的区别：
外观方面。大众宝来延续了大众汽车家族一贯的设计，整体看起来中规中矩，超大的镀铬材质进气格栅与汽车大灯相连，看起来非常霸气。而日产轩逸的外观设计同样也非常的低调，车身的线条相对来说非常的圆润，特别符合国人中庸的品味。
动力方面。大众宝来的发动机搭载了1.4T涡轮发动机，最大功率达96千瓦，破百仅仅需要10秒，动力非常强劲。日产轩逸的发动机性能同样非常稳定，不过在性能方面却要比宝来差一点，速度破百需要11.4秒，不过百公里综合油耗仅为6.5L左右。
配置方面。大众宝来的标配包含ABS、HBA液压制动辅助功能等，能够全方位的为大家的行车过程保驾护航。而日产轩逸在汽车的配置方面则要差一点，基本上只有高配版的汽车配置比较充足。
合资紧凑型家轿横评，丰田卡罗拉、日产轩逸和大众宝来谁更强
中国消费者整体生活水平在不断上升，越来越多的用户开始琢磨购置一辆家用轿车，对于大部分购买第一辆私家车的用户来说，一款皮实耐用，省心省油，并且尺寸不要太大的轿车，似乎成为了首选。
那么合资品牌的紧凑型轿车在这些方面似乎有着天然的优势。丰田卡罗拉、日产轩逸和大众宝来便是其中的标杆车型，它们都在华深耕多年，并且在口碑和保值率方面也很好，而来到真正的购买层面，这三款车型的优势都很突出，这便导致消费者们不知如何选择，所以今天我们就从多角度对它们进行对比，看看谁更加适合你吧。
外观对比
外观方面，丰田卡罗拉的外观设计属于十分中庸的，但这一代，中庸之外甚至还有那么几分视觉冲击感。更讲求中网与大灯的自然结合。而且在细节上融入了大量炭黑元素进行点缀，看车头看起来冲击力十足，两侧造型犀利的前大灯内加入了LED远近灯光源、自适应远近光、自动头灯等实用配置。
来到侧面，我会用简单一词来形容卡罗拉的侧面颜值，从前翼子板处勾勒出一条腰线延伸至后尾灯处让车身呈现出俯冲的车身姿态，并没有采用当下比较流行的溜背式设计车身尺寸方面。卡罗拉长宽高分别为4635x1780x1455（1435）mm，轴距为2700mm，在同级别车型中，表现中规中矩。在高配车型上，还适配了205/55 R16规格尺寸轮胎，比较契合家用环境的用车情况。
此外，尾部设计则显得比较低调了，整体并没有什么运动感，两颗尾灯通过一根镀铬饰条相连接，看起来挺漂亮的，有一些高级感，而LED尾灯采用熏黑处理，也为其提升了些许质感。
外观方面，我们看到作为中期改款车型，2023款轩逸在风格上有所变化。前脸采用V-Motion设计语言，中央镀铬饰条贯穿整个前脸，使整个车头看起来更加精致，车头仍然是U型的中网设计，不过进气格栅改成了横条状的设计，同时加入了不少镀铬材质点缀，让车头看上去有些商务车的感觉。
车身侧面，车型的侧面也得到了进一步升级，除了车身更长以外，整个车型的线条流畅，两段式的腰线也增加了车身的视觉效果。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm，定位于紧凑型轿车。
车尾部分，尾灯造型很有运动感，点亮后的辨识度也很高，两侧尾灯做了熏黑的处理，点亮时刻，具有一定的辨识度，包围下方采用熏黑的后唇且加入了镀铬饰条点缀，提升了车尾的运动感。
首先外观方面，大众宝来车头比较扁平，前脸上下横行进气前格栅，镀铬饰条融入其中，个性鲜明，并富有层次感。进一步拉宽了横向视觉效果，灯腔内配有透镜，使用了LED光源，另外前包围两侧有LED前雾灯，还使用了C状的镀铬饰条进行点缀。
车身简洁耐看，整体的线条布局也是偏家用话的设计，从而让车侧看起来更有质感，宝来整车长宽高分别达到了4672*1815*1478mm，轴距为2688mm，尺寸在主流紧凑型轿车中算是中规中矩。
宝来的尾部还是很好看的，微微上翘的小鸭尾以及层次感十足的设计，搭配红色的尾灯比较狭长，同样使用了LED光源，点亮后很好看，后保险杠应用了镀铬饰条，而排气筒被隐藏在了车底。
内饰对比
内饰方面，卡罗拉的内饰布局比较传统，设计上也非常简洁，主打的就是实用，黑红的配色为车内带来了一些运动气息，先锋版车型新增了8英寸的悬浮式中控屏幕，在精英版、豪华版、运动版车型上搭载的是9英寸中控屏幕。而中控台上部几乎都是软性材质，摸上去手感挺不错的，缝线处理也很显档次感。
配置方面丰田卡罗拉提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、8英寸触控液晶屏、道路救援呼叫、支持CarLife、车内PM2.5过滤装置等实用配置。
相比较外观部分，内饰上新款轩逸也是有所提升的，同样以简约风格为主，配备三辐式多功能方向盘特别是中控屏幕从之前的8英寸提升到了12.3英寸，增加了车内的科技感。而同时轩逸温馨居家风格的内饰仍然有着不错的做工和用料。
仪表盘仍然是指针式仪表配合液晶屏行车电脑的配置，不过液晶屏的尺寸升级到了7英寸，显示效果不错。新车配备胎压显示、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、无钥匙启动、车联网、OTA升级配置
内饰方面，大众宝来中控台布局简简单单，微微偏向驾驶者一侧，双色设计让氛围不会沉闷，而且再加上这种大量的钢琴烤漆面板，以及镀铬元件的点缀，使得车内具备了不错的高级质感。加上全液晶的仪表盘，似乎更具科技感，大面积软性材质的覆盖，以及大量镀铬饰条的装饰，加上缝线的处理，从而营造出了一种舒适且科技的内饰氛围，8英寸液晶仪表（可选装10.25英寸液晶仪表）和8英寸悬浮式中控屏（可选装12英寸中控屏），增强了些科技感。
配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、外后视镜电动调节和加热等，都是一些很实用的东西。
动力对比
动力部分，卡罗拉提供3种动力可选，1.2T燃油版车型最大能够输出85kW/185N·m的动力数据。1.5L自然吸气发动机，最大马力121Ps、最大功率89kW、最大扭矩148N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱模拟10挡。而1.8L双擎则匹配E-CVT无级变速箱，其中发动机最大功率为72kW(98Ps)，最大扭矩142N·m，电动机最大功率为53kW(72Ps)，最大扭矩163N·m。
动力方面，日产轩逸的动力总成依旧没变，搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，最大功率135马力，最大扭矩159N·m，并匹配的了一台CVT无级变速箱。虽然从发动机的账面数据来看，比较一般，不过平顺性和油耗表现都不错，1.2L三缸自然吸气发动机与单电机组成的混合动力系统，发动机最大功率为53kW ；电动机最大功率为100kW，最大扭矩为300N·m。
动力方面，大众宝来提供了1.2T和1.4T动力，其中1.2T发动机最大马力为116匹，而1.4T发动机也是大众家族当红发动机，代号为EA211，最大马力为150匹，匹配7挡干式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，前置前驱布局。而1.4T车型的加速感受好操控明显要更好一些。
卡罗拉整车的产品力表现还是可以的。外观和内饰设计虽然不算多好看但也比较符合大众审美，做工用料水准也是这一级别车型该有的表现。最重要的是燃油经济性和可靠性的优势较为明显。从改款日产轩逸的整体表现来看，在延续了之前产品力的同时，在设计和配置上有所提升，所以对于这个级别的消费者来说，轩逸仍然是一款值得关注的车型。而大众宝来不会给你太大的惊喜也不会让你感到失望，车辆的操控性还是很不错的，再加上空间的出色表现，如果你喜欢德系车型，那么宝来作为一款家用轿车再合适不过了。
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大众宝来与轩逸哪个值得买？
现在的汽车和10年前不一样，10年前的大众很傲慢，卖车从来没有性价比，靠质量取胜。车辆价格这么贵，我不喜欢买。尽管如此，车主们也在强烈地购物。日产为了争夺中国的汽车市场推出了性价比路线。所以一直说韩系车和日产车是性价比最高的车，但现在的情况完全不同。大众车辆不一定贵，质量不一定好，日产也不一定便宜，质量也不一定差。因为被认为业主们认识到了现在的形势，所以纷纷购买日产轩逸。如果业主打算购买的话，我觉得轩逸更好。大众宝来以前的典型宝来，虽然车位小，但结构紧凑，欧式风格非常突出，我们也被称为原汁原味的欧式车，但现在的大众宝来中国国产化程度很高，主要原因是宝来这款车宝来和朗逸是同门兄弟，两辆车是使用同一个平台开发的，但朗逸卖的是火，没办法。宝来只能投其所好，开发中国特供车。中国特需后，大众宝来车辆价格也逐渐下降，目前宝来1.5L6AT入门版车型落地价格也在10多万，这个价格完全达到了不少车主的购车预期。如果大家都去汽车城购买大众宝来，一年的库存车、新宝来的落地价格不过8万多元。大众汽车适用于1.5L6AT和1.4T7DCT两种动力系统，其中，1.5L6AT动力系统是大众最新开发的，为了满足中国的六国排放标准，大众汽车为1.5L发动机。但是，由于来自宝的变速器并不智能，升档积极，但降档延迟，变速器响应缓慢，很多车主开来自宝的1.5L6AT动力系统，看起来并不那么自信，车辆总是一半宝来1.4T7DCT动力系统，该车驾驶感无问题，加速能力可靠，但干式双离合变速器备受广大车主诟病。2021年的新宝来，现在又推出了1.2T7DCT动力系统。虽然该车辆动力水平还可以，但双离合变速器偶尔受挫，变速器的可靠性和稳定性不及6AT变速器。对于大众宝来的安全性，我一直持怀疑态度。毕竟，大众MQB平台车，一个好东西也没有，但是《小编》没钱把它用在碰撞测试上，等待中保研测试的结果，却无人碰。轩逸日产轩逸没有这么厉害，始终以同样的风格持续到现在。轩逸车辆深受中国车主的喜爱，特别是2019款、2020款、2021款更是达到了爆款。据悉，轩逸2020年稳居Top1销量，轩逸2020年11月销量突破6.5万辆。轩逸这辆车很典型，几乎都是为中国车主定制的。轩逸这辆车有很大的车厢空间，长宽高分别为4641*1815*1450mm，车辆轴距为2712mm，在同级车中，对手较少。轩逸的风格偏向于体育、时尚，第十四代轩逸刚问世时，其帅气的风格就深受中国消费者的喜爱。这款车型上市后，果然轩逸的销售额在增长。日产以其高舒适性而闻名。轩逸也不例外。轩逸座椅柔软，座椅包裹感更好，很多车主都坐在轩逸车上，真正体会到旅行的感觉。这可能就是日产设计的精髓。总是把重点放在乘坐舒适度上。在动力系统匹配中，轩逸采用1.6LCVT动力系统，该动力系统也由轩逸传承了多年。1.6L发动机排量小，轩逸调教过激，车主稍踩油门，车辆就会向前逃逸，响应速度非常快，特别是低速行驶时，整车动力感足够。轩逸一直是私家车，在CVT变速器的匹配下，该车辆的驾驶直线性非常好，车辆的驾驶平顺性也非常好。轩逸也不是没有缺陷。这辆车最大的缺陷是CVT变速器。为了避免CVT变速器发生打滑现象，轩逸设有多种冷启动保护模式。冷的时候CVT油压高，限制在低传动比状态，发动机转速高，车辆加速还不加力。总体来看，轩逸总体水平更加均衡，宝来耐久性、稳定性较好，但驾驶感略有不足，安全性也值得怀疑。在家里选择轩逸，可能是最恰当的决定！
买车预算资金有限，是应该选择轩逸还是二手宝来？
我个人认为应该选择二手宝来，因为这款车的发动机是很好的，而且它的配置很高，外观非常的大气时尚，性价比很高，故障率低，能够有效满足用户的需求。
我觉得你应该选择轩逸，虽然轩逸比不上那些名牌车，但你平常开车上下班接孩子都没有问题。
轩逸，应该要选择这个品牌，相对来说性价比比较高，而且各方面性能比较优良，质量也比较好。
如果资金比较有限的话，最好是选择购买新车日产轩逸，虽然大众宝来也有着很多的优点，但是二手车市场的水是比较深的，对于没有经验的人群来说，就会很容易受骗，所以购买新车会更加合适一些。这两款车型都有着各自的优点，非常符合日常家用车的需求，智联版的宝来跟舒适版的轩逸在数据上也是有一些差异的。大众宝来这款车型官方指导价在11万元左右而日产轩逸的价格在10万元左右，作为一辆三厢车，整体的外观造型还是比较时尚的，非常符合消费者的审美。如果在购买车子的过程中预算并不是特别充足，日产轩逸也是非常合适的选择。
大众宝来这款车型在内饰上的设计比较简约，但是在空间方面的表现却有着非常高的评价，大众宝来是德系车，而日产轩逸是日系车，所以大众宝来的故障率也是比较高的，如果在购买车子的过程中，对于品控也有着很高的要求，选择故障率比较低的轩逸会更加合适一些。
大众宝来匹配的是涡轮增压发动机，虽然在动力输出上非常的强劲，但是在后续使用的过程中故障率也比较偏高。日产轩逸的发动机跟变速箱有着很高的可靠性和稳定性，在平顺行驶的过程中，动力也是能够满足日常家用的，但是并不能够满足驾驶乐趣。所以这两款车型在动力和舒适性上还是会有一些差距的，都有着不俗的表现。
其实这两款车型在价位上并没有太大的差距，日产轩逸要比大众宝来稍微便宜1万元到2万元左右，不同地区的售价也会有一定的差异。如果我比较在意燃油经济性的话，日产轩逸是比较合适的选择，如果比较追求动力的话，大众宝来也是值得入手的。
宝来和轩逸哪个耐用
坚信针对许多正提前准备买车的朋友们而言，在买车这一阶段一定都很迟疑。那_如果是一款宝来和一款轩逸得话该怎么选择呢？宝来和轩逸哪一个经久耐用？
宝来和轩逸怎么选择？
实际上有关这两种车系或是不错选取的，选轩逸准没有错。轩逸做为一款全世界车系，与此同时也是紧密级开车中才华横溢的引领者，日产在其的身上下的时间想来不比天籁2.0少，与此同时其造型设计更为年青，应用感受、舒适度也是宝来无可比拟的；而宝来的其前身做为第四代朗逸，其在第五代朗逸引入中国以后就一直是由一汽集团核心设计方案，宝来也从而转现的变成了中国特供车，宝来不光滑的外观设计和车内饰作功，即便全新的2019款用上MQB服务平台，但都无法挽回其不可动摇给人的品牌形象。
宝来和轩逸哪一个经久耐用？
坚信在商品经久耐用上，德系和日系都拥有非常多的主导权，当相比下轩逸的耐用性要比宝来更高。但是大家原本以为轩逸的立即竞争者应该是大众速腾。因此没有必需担心宝来和轩逸中间耐用性的难题。
百万购车补贴
大众宝来1.5L自动精英版轩逸2021经典豪华版怎么选择？
宝来底盘舒适性行驶品质这些，其实比上一代轩逸好，省油耐用这两个车都不错。
轩逸经典其实是要淘汰的车型，不过日产都是这样做的，新老同堂卖，但是车的用料肯定比之前有缩水之处；宝来好歹还是这个现款车型。
宝来
自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。
结实饱满、简洁时尚的楔形造型，强劲的动力装备，充分满足驾御的快感；长轴距、全尺寸紧凑车身，体现丰富内涵；完美精心的操空系统设计，让驾驭乐趣随心所欲轻松支配；卓越品质与完备、先进的安全保障，更让激情尽性挥洒收放自如。
