雅科仕jl350报价,雅科仕品牌简介

本文目录一览：

1、雅科仕品牌简介
2、雅科仕报价多少？
3、equus是什么车
4、现代雅科仕的车型报价
5、2010款现代雅科仕报价
6、车尾印着Equns ji350是什么品牌汽车？
7、jl350什么车
8、现代雅科仕vl500报价
9、现代雅科仕的试驾感受
10、请问QEUUS是什么车的标识？

雅科仕品牌简介

雅科仕诞生于1999年，代表着现代汽车的设计、制造的最高水准。它是现代汽车乃至韩国汽车领域的荣耀，2005年隆重登临世界舞台，成为韩国首脑官方用车，同年正式登陆中国市场；是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。

Equus在海外市场则称为Centennial(世纪)。但是进入中国后中文译音叫做雅科仕。Equus(雅科仕)风格上与中国人熟悉的现代XG车型非常相象，采用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。事实上，国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过，但是由于量太小而没有引起足够的重视。在韩国本土市场，雅科仕矛头直指雷诺与三星合资生产的SM7，而在国内目前来看，依据其配置及定位，我们估计它的竞争对手将是奔驰S级和宝马新7系，从价格上来讲雅科仕优势明显。雅科仕给人的第一感觉是车型非常正气，显示出了足够的权势与地位，典型的官车形象，并且非常符合中国人四平八稳的审美观。
在汽车发展一百多年的历史中，造就了许许多多知名品牌，而对只有三十多年造车历史的现代汽车而言，在品牌上并不具有明显的优势。雅科仕作为现代的顶级车型，在车身尺寸、配置、性价比等方面同国际著名品牌的豪华车也可以进行抗衡，其实它们只是品牌的差异。雅科仕JL350的56.8万元售价，5年10万公里的保修期在进口车辆中极为少见。经过市场调查，它在4S店作一次换机油和机油格常规保养只需500多元的费用，这相比于其他同档次的进口车要便宜的多。当然，雅科仕也存在不足之处，如车胎配置偏低; 方向盘自回功能缺少。作为一款顶级豪华车，雅科仕却没配天窗，虽然这是出于对车顶抗挤压的安全考虑，但这似乎不符合中国人的审美观。

雅科仕报价多少？

现代雅科仕销商报价是47.20--50.80万元，询底价，贷款买车厂商指导价是50.80万元：1、外观：现代雅科仕整体外观豪华大气，经典而霸气十足，车身的线条轮廓设计虽然传统，但稳重朴实，方正气派；2、内饰：内饰古朴豪华，科技感十足；精细布局讲究，做工精美，手感细腻，木质和皮质的装饰，质感较好，功能区的设备人性化；3、空间：标准座椅角度下，现代雅科仕的后排空间较大，前排空间就不及后排宽敞，但能够满足一般情况下的使用；4、操控：现代雅科仕整体操控平顺；方向盘操控轻松灵便；噪音较小，隔音效果出众；底盘调校舒适；6速变速箱平顺性，表现出色；但高速过弯时，因为车身太长引起的重心偏移会有较大的侧倾，由于车身自重过大，行驶过程当中带来的惯性较大，刹车距离稍长；5、动力：排量为4498cc的V8引擎，动力表现出色，大马力保证了充足的动力，提速平稳且快速。百万购车补贴

equus是什么车

5月25日上午韩国现代汽车在北京藏酷召开发布会，正式宣布旗下旗舰车型Equus(雅科仕)在中国上市。EQUUS——真正的经典之作：严谨，细致，尊雅不凡，方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派。 EQUUS此次在中国市场同时推出的两款车型：豪华轿车版（EQUUS SEDAN）和加长型礼宾车（EQUUS LIMOUSINE），并有着3。5升V6以及4。5升V8引擎澎湃动力，震撼世界是意志和品位的代言。据现代起亚汽车中国整车事业部首席代表具英基先生说：“目前EQUUS的市场价分别为： 3。5L普通版50。8万；3。5L加长版62。8万；4。5L加长版72。8万”。EQUUS拥有绝对的宽适空间和乘用舒适性。代表着现代汽车的设计、制造的最高水准。可以说，这款豪华房车能够满足乘用者的全部需要。 EQUUS中文音译为雅科仕，是韩国现代（HYUNDAI）汽车旗下的豪华汽车品牌。EQUUS是现代汽车的旗舰产品，在韩国叫做Centennial(百年世纪)，是韩国汽车工业的最高代表。同属于现代旗下的汽车子品牌还有Veracruz(维拉克斯) ，Azera(雅尊) ，Coupe(酷派) ，New Santa Fe(新胜达) ，Matrix(现代美佳) 等等。 EQUUS(雅科仕)风格上与国人熟悉的现代XG车型非常相象，采用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。 EQUUS之于现代汽车多少和LEXUS之于丰田汽车的定位相似，EQUUS——真正的经典之作：严谨，细致，尊雅不凡，方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派。 EQUUS拥有绝对的宽适空间和乘用舒适性，代表着现代汽车的设计、制造的最高水准。可以说，EQUUS豪华房车几乎能够满足乘用者的全部奢华需要。 EQUUS在国内比较著名的车型为EQUUS JL350等。车标很唬人 @2019

现代雅科仕的车型报价

年款类型车型名称新车指导价排量变速器 2009年在售雅科仕 2009款 3.8豪华版 67.7万 3.8L 6挡手自一体 2009年在售雅科仕 2009款 3.8尊享版 77.7万 3.8L 6挡手自一体 2009年在售雅科仕 2009款 4.6豪华版 81.0万 4.6L 6挡手自一体 2009年在售雅科仕 2009款 4.6尊享版 91.0万 4.6L 6挡手自一体 2006年在售雅科仕 2006款 3.5加长型 58.3万 3.5L 5挡自动 2006年在售雅科仕 2006款 3.5普通型 47.2万 3.5L 5挡自动 2004年停产雅科仕 2004款 JS350 50.8万 3.5L 5挡自动 2004年停产雅科仕 2004款 VL450 72.8万 4.5L 5挡自动

2010款现代雅科仕报价

车尾印着Equns ji350是什么品牌汽车？

现代雅科仕，是韩国现代（HYUNDAI）汽车旗下的豪华汽车品牌。
是SMART 1.0吧奔驰的小车SMART 11.50-22.50 小s吧！是smort吧就前排两个座位是奔驰的smart 小排量车，虽然是奔驰旗下的，但使用的是,
是EQUUS JL350吧现代雅科仕
EQUUS中文音译为雅科仕，是韩国现代（HYUNDAI）汽车旗下的豪华汽车品牌。EQUUS是现代汽车的旗舰产品，EQUUS在国内比较著名的车型为EQUUS JL350等。

jl350什么车

现代雅科仕。现代雅科仕2005款3.5自动加长版JL350。是现代汽车在1999年至2016年间生产的一款大型豪华汽车，s是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁。

现代雅科仕vl500报价

你那朋友说的是轿车吧!应该不是越野!
轿车最高的是VL450 4.5的排量不过已停产
维拉克斯3.8(越野)
雅科仕派3.5
现代雅科仕vl500报价，73.80—132.00万元左右。

现代雅科仕的试驾感受

说起2005年最风光的轿车，非伊兰特莫属。日韩车以其极具竞争力的性价比，赢得了众人的热捧。在旗下多款主力车型实现国产化之后，韩国现代车在国产车市的地位直逼日系车的丰田、本田，试驾的这款雅科仕就是韩国现代最顶级的豪华轿车。雅科仕给人第一感觉是够大气、豪华。不愧是APEC峰会期间成员国领导人的专用乘坐车和许多韩国驻外高官使节的配用车。现代雅科仕在韩国被尊称为百年世纪（Centennial），代表着韩国汽车制造工业的最高水平。在韩系车如OPIRUS（欧菲莱斯）、Coups（酷派）、国产车如索纳塔、伊兰特等车型口碑都不错的背景下，如今不经意间却碰上了它们的“老大”，自然要好好体验一番。市区道路高峰时段，道路上车水马龙、拥堵阻塞，车体庞大的雅科仕在闹市里穿梭并不觉得别扭、臃肿，就好像驾驶着一般的小轿车那样显得灵活自如，没有那种身大体宽的操控笨重、迟滞的感觉。韩系车与日系车是“近亲”，在操控上都是以轻便、灵巧见长。雅科仕方向盘结构了多功能控制键及方向盘四向电动调节功能，适合不同驾驶习惯的人士操作，方向一点也不觉得沉重，手感舒适，路况传递性好，有得心应手的安全感，在高速行驶时没有发飘的迹象。下沙试车点笔直开阔的路面，是雅科仕尽情驰骋的好地方，车速很轻松就提到了150公里/时，感觉车身依然很稳，发动机没有咆哮感，仿佛仍在哼着轻松的小曲。该车的发动机在任何工况下，都体现了低噪声，雅科仕的隔音、降噪均处理得相当不错。雅科仕的风阻系数0.29，在高速行驶时几乎听不到风切声，说明它在抗风切设计、门接缝处理等细节上考虑的较为周到。雅科仕装备的5前速手自一体变速器，在操作上给人以轻巧、顺滑、流畅的感觉，毕竟是顶级旗舰品质，在D挡上的自动转换、过渡平稳，在变速中感觉不到顿挫感。挡位从自动模式变为手动模式很从容、只需轻轻一拨，手动模式各挡位分明、有力，拒绝了拖泥带水。这款车油门的响应度十分好，发动机转速提升快且平稳，急提速时贴背感非常强，但没有那种常见的不适感。澎湃的动力是体现良好操控性的必要前提，它搭载的是V6、排量为3.5L∕DOHC、24气门发动机，油耗百公里15L。其实作为顶级豪华车，如此超大之车体，它匹配3.5L的发动机并不为过，雅科仕的发动机性能是卓越的。当然，在一定角度仍可以折射出韩系车追求经济性的理念。雅科仕在另一款VL450车型上装备了V8、排量为4.5L的发动机，相信会有更加出色的提速操控性能。超长的轴距打造了车辆行驶的稳定性和乘坐的舒适度，雅科仕轴距长达3090mm，悬挂避震系统软硬度适中，悬挂滤震作用明显。在行驶中作抗侧倾试验急打方向时，车身倾斜度较小，没有产生一些车辆试验时那种常见的吓了别人也吓了自己的尴尬。在汽车发展一百多年的历史中，造就了许许多多知名品牌，而对只有三十多年造车历史的现代汽车而言，在品牌上并不具有明显的优势。雅科仕作为现代的顶级车型，在车身尺寸、配置、性价比等方面同国际著名品牌的豪华车也可以进行抗衡，其实它们只是品牌的差异。雅科仕JL350的56.8万元售价，5年10万公里的保修期在进口车辆中极为少见。经过市场调查，它在4S店作一次换机油和机油格常规保养只需500多元的费用，这相比于其他同档次的进口车要便宜的多。当然，雅科仕也存在不足之处，如车胎配置偏低；方向盘自回功能缺少。作为一款顶级豪华车，雅科仕却没配天窗，虽然这是出于对车顶抗挤压的安全考虑，但这似乎不符合中国人的审美观。

请问QEUUS是什么车的标识？

EQUUS中文音译为雅科仕，是韩国现代（HYUNDAI）汽车旗下的豪华汽车品牌。EQUUS是现代汽车的旗舰产品，在韩国叫做Centennial(百年世纪)，是韩国汽车工业的最高代表。同属于现代旗下的汽车子品牌还有Veracruz(维拉克斯) ，Azera(雅尊) ，Coupe(酷派) ，New Santa Fe(新胜达) ，Matrix(现代美佳) 等等。 EQUUS(雅科仕)风格上与国人熟悉的现代XG车型非常相象，采用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。 EQUUS之于现代汽车多少和LEXUS之于丰田汽车的定位相似，EQUUS——真正的经典之作：严谨，细致，尊雅不凡，方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派。 EQUUS拥有绝对的宽适空间和乘用舒适性，代表着现代汽车的设计、制造的最高水准。可以说，EQUUS豪华房车几乎能够满足乘用者的全部奢华需要。 EQUUS在国内比较著名的车型为EQUUS JL350等。
车标很唬人
现代Equus
躺在Equus舒适至极的后座里，我怎也不愿离开这个头等舱一般的位置，真是“好吃不如饺子，待着不如倒着”。
在豪华轿车领域，是十分讲究品牌的历史积淀的，不过近年来豪车市场的走向，似乎有品质决定购买的趋势。奔驰、宝马这两个老牌劲旅已经是家喻户晓，凯迪拉克、捷豹这些奢侈品市场的偏门贵族也有自己多年来忠实的追随者，就连雷克萨斯也被越来越多的人所认可和接受。那么，代表着韩国汽车工业最高水准的现代Equus可谓是这一市场上的陌生面孔，它凭什么本领来对付这班强大对手呢？
够大，够气派，但……
Equus外形给人的第一印象就是大，5.4米长的车身，方正的造型，以及笔直、修长的线条，都奠定了Equus大型豪车的“标准身形”。而加长版本Equus的轴距更比标准版本整整加长了250mm，达到了惊人的3090mm，更是令这位现代旗舰气派十足。不过，它的后门宽度并没有因此加大，而是采用了直接在B柱加宽的方法。这种作法在豪车之中比较少见，可以找到的合理解释是能为后排带来更多的私密性，当然缺点也是显而易见的：每次并线回头看的时候，宽厚的B柱总是将司机的视线遮挡得严严实实，极其不便。
为了进一步塑造Equus的旗舰形象，现代工程师还大量使用了一种简单而有效的方法——镀铬。从水箱格栅到门把手，从防擦条再到窗沿，锃亮的镀铬饰条使整部车看上去精致、醒目，还有屹立在车头的那个飞标，我们没有去探究它的含义是什么，但这个好像劳斯莱斯女神背后的翅膀一样的小玩意儿，确实给Equus增添了几分英武神圣的贵族形象。
内饰的设计也是一派奢华。传统的大块桃木和浅色真皮充斥着整个车厢，虽然格调有些落俗，但豪华气氛的营造却是立竿见影。布满各种功能按键的中控台和大型液晶显示屏都在炫耀着Equus齐全的装备，尤其是显示屏的控制键采用了时下流行于手机上的拨杆操纵方式，用手指拨动小小的拨杆来选择各种功能，非常有乐趣。除此之外，车厢的灯光照明也是Equus内厢设计的精彩之处，位于B柱上的两盏饰灯和后座的顶灯在夜晚的时候散发出柔和的绿光，气氛格外高雅。
但是，在这灯光熠熠之中，Equus天生的“弱点”却也显露无疑，那就是缺乏自己独有的风格。看看位于门板上的座椅调节按钮你便会明白，那是来自奔驰的经典设计；而LED组合仪表又像是近年某款日本车的作品。Equus的外观也是如此，虽然身形尺寸和气派程度都达到了豪华车的标准，但在品牌和车型的个性方面，Equus的说服力就显得弱很多。要知道，这一档次车型的买主不光是对豪华有所要求，他们更挑剔的是品牌号召力和性格传达。一个豪华品牌的树立是要经过时间的考验的，显然，年轻的Equus还有很长的路要走。

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