本文目录一览：
- 1、22万就能买到 真实续航超600km的纯电轿车推荐
- 2、续航600公里以上的纯电动车
- 3、哪些纯电动车续航在600公里+？
- 4、续航600公里以上的纯电动汽车
- 5、广汽纯电动600公里
- 6、吉利600公里纯电动汽车
- 7、国产新能源续航最长的车
- 8、续航最长的新能源汽车
- 9、600公里国产纯电动suv
22万就能买到 真实续航超600km的纯电轿车推荐
早年间选择纯电动车的无非就是两类人，一类是打算买台纯电动小车代步，节约出行成本的，而另一类则是想“拥抱变化”，提前感受行业前端技术魅力的尝鲜者。正因如此，价格分布在两端的纯电车型才是市场主流。夹在中间的纯电动车产品，产品实力和性价比往往不如同价位的油车。但现在情况已经不一样，各大品牌都在争相推出10-30万这个级别的纯电车型。在这个售价区间里，高性价比的纯电动车比比皆是。今天，零零柒车邦德就给大家推荐三款22万就能买到的续航600km的纯电轿车。
银河E8
作为吉利银河系列的首款纯电轿车，银河E8无疑是集万千宠爱于一身。
外观方面，银河E8采用光之涟漪·律动格栅的设计语言，前脸大面积的封闭式面板与分体式LED头灯交相辉映，AGS主动进气格栅巧妙地布置在下方，而一体式发光前脸，则是银河E8的独特之处，极具辨识度。车顶线条十分流畅，侧面采用了时下流行的隐藏式门把手和低风阻封闭气动轮圈设计。尾灯设计灵感来自于旭日上升轨迹，灯腔内搭载了390颗LED灯珠，支持不同灯语形式。尾部夸张的扩散器设计，进一步提升了运动气息。
内饰设计，银河E8最为抢眼的是配备了45英寸8K屏幕。这块屏幕带来的科技感无与伦比，在整个新能源汽车市场都有着十足的视觉冲击力，并搭载高通骁龙8295芯片与银河N OS—无界版车机系统。此外，银河E8还提供半辐式方向盘，配合不错的用料做工，整个内饰的高级感、科技感的营造十分突出。
动力方面，银河E8后驱版车型采用400V架构，电机最大功率为200kW，最大扭矩343牛·米；双电机四驱版本车型采用800V架构，并配备高效SiC电驱，前电机最大功率165kW，后电机最大功率为310kW，最大扭矩710牛·米。电池方面，银河E8搭载62kWh以及76kWh电池组，续航分别为550km、665km和620km。
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比亚迪海豹
比亚迪海豹作为一款新能源汽车，以其独特的外观设计、先进的性能、相对亲民的售价，受到了消费者的广泛关注和喜爱。
外观方面，比亚迪海豹的外观设计时尚动感，采用了海洋美学设计理念。前脸配有电动车常见的封闭式进气格栅，正中间则是比亚迪全新logo，搭配犀利的飞梭式车灯设计，还有大灯下方的水波纹灯光设计，点亮之后运动感十足。车身侧面则采用了简约的线条，侧围呈现出简洁的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎。车尾则采用了全新样式的贯穿尾灯造型，营造了不错的气场。
内饰方面，比亚迪海豹的设计同样非常出色，整体风格简约而不简单，处处充满了精致的细节。座椅采用了菱形缝线和打孔处理，手感舒适，视觉效果也十分出色。门板上手肘能碰到位置也都是同样纹理的软包装饰，给人一种高级感。车内配置也十分丰富，包括悬浮式中控大屏、液晶仪表盘、三幅式方向盘等，操作简便，科技感十足。副仪表台的设计也非常精致，线条柔美，两侧曲线宛如流淌的波纹，勾勒出“小蛮腰”状的中控轮廓，同时将杯托设计融为一体，整体视觉效果优雅十足。
动力方面，比亚迪海豹提供了后驱和四驱两种动力系统。其中，后驱版本搭载了不同调校的驱动电机，分为低功率和高功率两个版本。低功率版本最大功率为150kW，峰值扭矩为310Nm，配合61.4kW·h的电池组，CLTC综合工况续航里程可以达到550km。高功率版本最大功率为230kW，峰值扭矩为360Nm，搭载82.5kW·h的电池组，CLTC综合工况续航可以达到700km。四驱性能版则搭载了总功率为390kW、总扭矩为670Nm的电动机，动力表现非常强劲，接近4.0升V8发动机的水平，0-100km/h加速时间仅为3.8秒，可以为驾驶者带来酣畅淋漓的动力体验。
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ID.7 VIZZION
作为整个ID.系列中的旗舰车型，ID.7 VIZZION被消费者寄予厚望，认为是迈腾的纯电继承者。
外观方面，ID.7 VIZZION在一定程度上延续了一汽-大众传统燃油车型的设计风格，其车身遵守实用主义并采用了流线型设计，以降低车辆风阻提升续航，同时也保留了前脸下方的进气口、导风槽等设计，以及前脸、车侧以及车尾各处的棱角，让人一眼就能感受到属于大众家族的辨识度。在大体轮廓保留了品牌传统辨识度的基础上，ID.7 VIZZION还引入了“自由之形”设计理念，加入了包括IQ. Light LED 灵眸矩阵大灯、IQ. Light 贯穿式灯带、发光“VW”LOGO以及Surface LED 3D贯穿式尾灯设计，让这台轮廓看似传统的车型同时兼具了新能源车应有的科技感与未来感。
内饰方面，ID.7 VIZZION的座舱设计，同样是追求科技感与实用的平衡之道。座舱以极简风格为主，内嵌 Mini i-ID 高清显示屏，将 AR HUD 智能导视、15 寸 2k 超清智能悬浮大屏、Smart Air 隐藏式智能空调等一体化贯穿起来，各个功能布局合理，即便是开习惯了燃油车的用户也可以轻松上手。其中，15 寸 2k 超清智能悬浮大屏还匹配上了Anti Reflective防蓝光镀层，在降低蓝光对眼睛伤害的同时还能够减少指纹残留的情况。此外，ID.7 VIZZION还配备了ID. Mate AI智能管家，能够实现车内乘客与虚拟智能管家的连续对话以及情感沟通等功能。
动力方面，ID.7 VIZZION单电机版电动机总功率150kW，CLTC纯电续航里程642km；双电机版前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW，CLTC纯电续航里程570km。
以上三款纯电轿车最大续航都在600km以上，应对城市驾驶和短途出行没有任何问题，产品可靠且性价比高，22万就能买到，喜欢纯电动车型又担忧续航里程的朋友可以看过来。
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续航600公里以上的纯电动车
续航600公里以上的纯电动车有：阿图柯AIRTREK、东风EV新能源EX1PRO、科莱威元气啵啵版。
阿图柯AIRTREK
阿图柯AIRTREK是广汽集团与三菱汽车的首款新能源合作车型，是广汽三菱的造车工艺与广汽新能源技术的集大成者。广汽三菱这款新车保留了类似中网的造型，更符合我们对汽车的审美认知。
车厢进行了重新设计，T字的布局简洁清晰，与AIONV有所区分。车内使用了大量的皮质材料进行包裹，质感是比较突出的。
东风EV新能源EX1PRO
东风EV新能源EX1PRO是一台价格比较亲民的电动小车，东风EV新能源EX1PRO提供了虎曜版本外观，这个版本使用了大胆的红黑配色。
内饰一样使用了撞色的配色，红黑的搭配显得极为年轻有活力，符合年轻人的审美。而在配置方面，这款车配备有中控大屏，支持智能语音识别、高德导航等比较基础的功能。
科莱威元气啵啵版
科莱威元气啵啵版的外观与普通版车型基本保持一致，只是在细节处进行了一些调整。首先在灯光上，新车增加了LED的转向灯，看起来更加精致。其次就是全新的配色，黄芝芝的配色灵感来源于芝士。
哪些纯电动车续航在600公里+？
Model S、比亚迪汉、小鹏汽车P7、Model 3、Taycan、秦Pro、Aion S、 Polestar 1、 Polestar 、欧拉好猫。
1、 Model S，尽管是一台电动车，但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计，这样的造型也使它更容易被消费者接受。中控的大屏即使放在现在来看，依旧不过时，Model S的内饰也引领了新的设计风潮。Model S在智能驾驶配置上做得很到位，是目前比较先进的纯电动车型。
2、比亚迪，比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。
动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
3、 小鹏汽车P7，定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
4、 Model 3，特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。
5、 Taycan，Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
续航600公里以上的纯电动汽车
比亚迪汉EV可以续航600公里以上。
比亚迪汉EV是比亚迪推出的新能源汽车。
外观方面：
比亚迪汉EV采用家族式设计语言，在细节方面有所变动，包括新车的车头下包围两侧的装饰条采用新样式，同时，车辆还采用了向下展示的LED尾灯组。车身侧面造型修长，车身尺寸长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm。
尾部部分细节也有所调整，包括后保险杠更加简洁，尾灯组采用全新样式设计，夜间点亮辨识度更高。
配置方面：
比亚迪汉EV换装了全新的轮毂造型，提供了245/50R18和245/45R19两种尺寸，还可选装红色或绿色的刹车卡钳，此外，新车还标配了全景天窗。
动力方面：
汉EV提供两个版本，最大续航里程分别为610公里和715公里，两者均搭载85.440千瓦时电池组。
比亚迪简介：
比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、三星等国际通讯业顶端客户群体。
广汽纯电动600公里
广汽埃安AION Y就是来自于广汽埃安的第二代纯电平台下的产物，如果你有关注过早期的AION S等产品，就会发现在第一代车型中就已经在压缩车头部分的尺寸，而在这台AION Y中则是更加大胆地将车头部分的尺寸进行缩小整车长度仅有4410mm。
在纯电动车级别中，续航能够达到600公里，目前也是是属于一小部分车型只，广汽新能源Aion V的上市又丰富了这类阵营除了续航里程外，新车年轻运动化的“机甲兽”设计也很新颖，同时双联屏的内饰设计也很吸睛，如果想要购车。
1广汽埃安Y广汽埃安Y长续航610公里版本的车型，日常在市区内行驶时，车辆的满电续航可以达到540公里以上，日常跑高速的续航以及冬季综合续航则是400公里出头2哪吒U续航600公里以上的哪吒U，与埃安Y价格相同，两款车。
6月16日，广汽新能源家族第三款产品Aion V正式上市了这款新车定位于纯电动SUV，个性化设计的外观和高达600公里的续航里程，这些都是消费者所关注的亮点，今天我们就来讲解下这款车型外观·“机甲兽”来袭 车头部分。
动力方面，该车将采用最大功率135KW184PS的前置电机，峰值扭矩为350牛·米，NEDC标准纯电续航里程方面，共有四个版本，分别为400KM500KM530KM和600KM，悬架方面，除最低配车型外，其他车型采用前麦弗逊式独立悬架。
吉利600公里纯电动汽车
能，能家里650公里吉利帝豪ev是能开回家的，只要规划好回家的路线就行新能源汽车是能在高速上开的，高速是允许新能源汽车上路的吉利帝豪ev是一款纯电动紧凑型轿车；比亚迪汉EV可以续航600公里以上比亚迪汉EV是比亚迪推出的新能源汽车外观方面比亚迪汉EV采用家族式设计语言，在细节方面有所变动，包括新车的车头下包围两侧的装饰条采用新样式，同时，车辆还采用了向下展示的LED尾灯组车身；这台车诞生于吉利 汽车 刚刚发布的SEA浩瀚智能架构，定位是中型轿跑，同时也是该架构的首款纯电动车型和所有的纯电动车一样，领克ZERO Concept没有设计前格栅动力方面，领克ZERO Concept最高续航里程可达700公里，39秒破；长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型2小鹏汽车P7 官方指导价 22994099万，级别 中型轿车 定位中型纯电动汽车的小鹏p7。
吉利600公里纯电动汽车和比亚迪汉汽车的对，两辆车都是很好的，喜欢那个就是那个了；几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600 畅优版 厂商指导价1987万 续航600km 随着近几年国家对于新能源企业的扶持力度加强，不少传统车企和一些企业家都开始了新能源车型的制造，吉利旗下的几何汽车就是其中；插电式混合动力车型就很好地弥补了电动车的缺陷，平时我们在城市里可以使用纯电模式续航大约在80120公里，而需要出远门时就能直接使用汽油发动机而混动车型能做到很低的油耗，因此也是值得推荐的电车与油车哪个实用；其中首款产品则是 A+B 级跨界车，续航里程 600 公里，将向中国欧洲以及美国市场销售近日有媒体曝光了领克全新纯电动车型代号DC1E谍照，鉴于国内新能源发展的市场趋势，该车有望作为领克品牌首款纯电动车，并于。
3 小鹏汽车P7，定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家更前卫的座舱氛围最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里4；补贴后10万以内续航600公里，就是威马电动车续航400公里补贴后6万左右，就是奇瑞小蚂蚁电动车了 时尚 不贵，方便实惠！ 新能源 汽车 分为两种，分别是插电式混动和纯电动 汽车 ，目前新能源车处于发展初期，车的价格水平都比较；600公里续航电动汽车推荐如下一威马EX5从外观来看，量产车的造型与此前公布的概念车有很大的不同，但造型还是很前卫的，因为采用了纯电驱动，前脸取消了进气格栅的设计，整体造型非常协调，尾部采用了贯穿式尾灯，辨识度；去年，我国发生的多起新能源 汽车 自燃起火事故，均与此相关现在纯电 汽车 的领军者特斯拉也是采用的锂电池组，但是各大厂商一直在此领域深耕，希望异军突起，后发制人最近，对于新能源 汽车 最大的新闻就是吉利的；太平洋汽车网吉利纯电动汽车有2款，是吉利帝豪EV和吉利帝豪GSe，以吉利帝豪2021款EVPro为例，这是一款紧凑型4门5座三厢轿车，长宽高分别为4755mm1802mm1503mm，轴距为2700mm，搭载1挡固定齿轮比变速箱，最高车速达；续航600公里以上的纯电动车有阿图柯AIRTREK东风EV新能源EX1 PRO科莱威 元气啵啵版阿图柯AIRTREK 阿图柯AIRTREK是广汽集团与三菱汽车的首款新能源合作车型，是广汽三菱的造车工艺与广汽新能源技术的集大成者广汽三菱这款；动力和续航方面，思皓爱跑搭载最大功率142kW最大扭矩340N·m的高效静音永磁同步电机，并标配容量501kWh可选出行无忧套装，升级至645kWh电池包的蜂窝电池，CLTC纯电续航里程为460km，而选装出行无忧套装车型的CLTC纯。
据悉，今年3月，基于全新平台开发的威马7系将正式发布，新车将搭载 L3级自动驾驶辅助与5G技术，续航里程超过700公里， 预计会在2021年上半年正式上市交付第二款车型是领克将在今年正式上市全新纯电动车型，基于吉利沃尔沃集团。
国产新能源续航最长的车
国产新能源续航最长的车
国产新能源续航最长的车， 相信大家知道国内的纯电动汽车在市面上,也是位于前头的，现如今有很多人都买纯电动车的车型，那么你知道国产新能源续航最长的车是哪些吗。
国产新能源续航最长的车1 一、比亚迪唐EV600
比亚迪唐新能源EV600定位于一款纯电动中型SUV，指导售价为23、99-35、99万元。该车搭载82、8kWh三元锂电池，工信部纯电动最高续航里程为520公里，60公里/小时等速续航里程达到600公里。
二、比亚迪秦Pro EV
比亚迪秦Pro EV定位于一款紧凑纯电动车型，指导售价为14、99-19、99。该车搭载最大容量为69、5kWh的三元锂电池，工信部纯电动最高续航里程为520公里，等速续航超过580公里，最快百公里加速4、4秒。
三、广汽新能源Aion S
广汽新能源Aion S 工信部纯电动最高续航里程为510公里，补贴后13、98万元起。该车配备了一台最大功率135kW、最大扭矩为300Nm的永磁同步电机，0-100km/h加速时间7、9S，最高时速156km/h，百公里电耗13、1kWh。
四、蔚来ES6
蔚来ES6是蔚来汽车推出的第二款量产车型，补贴前售价为35、8万元，新车最大NEDC综合续航里程可达510公里，蔚来ES6性能版和首发纪念版采用了前后电机最大功率分别为160kW和240kW、最大扭矩725N·m 的永磁+异步双电机布局，官方百公里加速为4、7秒。而基准版前电后电机最大功率都是160kW，最大扭矩610N·m，官方百公里加速为5、6秒。
五、北汽新能源EX3
北汽新能源EX3指导售价为12、39-16、39万元，配备能量密度为160、78Wh/kg的三元锂动力电池组，整车工况续航里程501km，60km/h等速续航里程600km。动力方面搭载一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m 的永磁同步电机，最高速度150km/h，百公里加速时间7、9s。
六、电咖天际ME7
电咖旗下高端品牌天际汽车（ENOVATE）的首款车型——ME7为一款中型SUV，新车工况续航里程为500公里。搭载一台最大功率170kW，最大扭矩330Nm的电机，电池上将高/低续航两种版本可选，搭载的同样都是能量密度为160Wh/kg的电池，电池电量分别为53kWh和70kWh。
七、吉利几何A
吉利几何A新车目前有两种续航版本：高能超长续航版（500公里）和高维标准续航版（410公里），长续航版补贴后售价为17-19万元，标准续航版本的补贴后售价为15-17万元。电池方面匹配的是宁德时代生产的61、9kWh和51、9kWh两款高容量三元锂电池。
八、威马EX5 Pro
威马EX5 Pro 综合补贴后售价23、98万元，全球限量3000台。搭载容量为59、53kWh 的三元动力锂电池，工信部综合工况续航里程为460公里，百公里加速8、1秒。
九、北汽新能源EU5
北汽新能源EU5 R550版本工信部综合工况续航里程为460公里，等速最大续航甚至到达500公里，补贴后售价14、89万元起。动力方面，EU5搭载代号为TZ220XS560的永磁同步电机和容量为53、6kw/h的三元锂离子电池组，最大功率为160Kw，峰值扭矩为300N·m，最高安全车速可达155Km/h，百公里加速仅需7、8s。
十、腾势500
腾势500可以看作是腾势400的升级版，补贴后预售29、98-32、98万元，工信部综合工况续航里程为451公里，60公里/小时等速续航里程提升至635公里。新款腾势500的电池系统进行了大幅度的升级，能量密度会由现款的95、6Wh/kg提升至105、72Wh/kg，百公里耗电量也将从现款的17、4kWh/100km降低至15、9kWh/100km。
国产新能源续航最长的车2 01、智己L7
预售价：40、88万元
续航里程：615km、接近1000km
千万别把它的品牌名称看错了哈，这是智己，不要问我为什么要强调这个，曾经丢过的脸，不希望你们步后尘而已
。智己汽车是一个非常年轻的品牌，去年底才正式成立，但这却是个“含着金汤匙”的新势力品牌，它是由上汽集团、张江高科以及阿里巴巴集团联合打造，定位于高端智能纯电动汽车品牌。智己
L7(参数|图片)正是智己汽车首款量产产品。
与众多新势力不同，智己汽车的第一款量产车居然是一款轿车产品，的确是艺高人胆大。智己L7虽然很“稚嫩”，但不可否认的是，它却有让你过目不忘的能力。超过5米的车长、类似“∑”造型的日间行车灯、最高可支持近1000km的续航、、、、、、当这些都结合在一起时，感觉就已经预定了下一辆爆款车型。或许能够制约它的也就只有售价了，40、88万元的预售价着实有点小贵。
02、蔚来ET7
厂商指导价：44、8-52、6万元
经销商参考价：暂无优惠
续航里程：500km、700km、1000km
推荐车型：100kWh版本
从6位大佬级联合创始人，到EP9惊鸿出世，再到首支赴美上市的新势力品牌，蔚来在新势力品牌中一直居于头部阵营，甚至称其为“新势力领头羊”也不为过。蔚来
ET7(参数|图片)作为蔚来汽车的第一款轿车产品，它所受到的关注不亚于蔚来的第一款车型
ES8(参数|图片)。然而在今年初就上市的它，却因为交付时间，遭受到了太多的口诛笔伐，当然，还有友商的调侃。
蔚来ET7目前共推出了三款配置车型，NEDC续航里程最高为700km，但蔚来表示，这还没完，未来还会有150kWh的固态电池包可选，续航里程可超过1000km。但与新车交付时间一样拖沓，150kWh固态电池包的交付时间在2022年第四季度。按照目前的发展进度来看，等到这个时间点，估计黄花菜都凉了，毕竟大家都在卯足了劲拼命往前赶。
03、极氪001
厂商指导价：28、1-36万元
经销商参考价：暂无优惠
续航里程：526km、606km、712km
推荐车型：超长续航单电机 WE版
这是一款近期超火的车型，曾经我们以为它将会以领克的身份亮相，毕竟它与领克ZERO概念车关系莫逆，但谁曾想吉利成立全新智能纯电品牌——极氪，而它也理所当然的成为了极氪的`第一款车型，001。新车目前共有双电机、单电机两种动力，三种续航里程可选。官方表示，
极氪001(参数|图片)将会在今年10月份开始交付。
极氪001采用了猎装轿跑的造型设计，整体设计不可谓不大胆；接近5米的车长以及超过3米的轴距，中大型车的定位昭然诺揭；全系标配HUD抬头显示系统，如此讨好消费者，实属罕见；各种各样的选装包，虽然只有三款配置车型，却能衍生出别具一格的车型；双电机版本车型实力强悍，3、8秒的0-100km/h加速时间足以说明一切；单电机版本续航更有优势，NEDC续航里程超700km，让你不再有里程焦虑。
国产新能源续航最长的车3 1、广汽新能源-Aion S：510km
该车上市于2019年4月，基于广汽第二代纯电动车平台GEP打造；车身长：4、77米，轴距2750mm，是紧凑型三厢轿车。
前置驱动电机来自日本电产，最大功率135 kw，官方公布零百公里加速：7、9 s；动力电池则来自宁德时代，电池组能量密度：170 Wh/kg，总能量：58、8 kwh。由此可粗略计算电池组重量为345kg，占车重1625kg的21、2%。
当然相比综合续航里程，百公里电耗：13、1 kwh(比续航更具参考价值) 更具参考性。该车补贴后售价：15、98-20、58万元。
2、蔚来 ES6：510km
上市于2018年12月，预计交付时间为2019年中，是蔚来打造的第二款SUV；该车车长：4、85米，轴距：2900mm。
该车配置了前后两台驱动电机，据称为自研自产；前置永磁同步电机+后置交流异步电机，总功率400kw，零百加速4、7s。
动力电池同样来自宁德时代，电池组能量密度：170 Wh/kg，总能量：84 kwh。粗略计算该车电池组重量为494 kg，占车重2345kg的21 %。
百公里耗电量：18、1 kwh(比续航更具参考价值)；补贴前指导价：44、8-54、8万。
3、比亚迪-秦pro新能源：520 km
2019年5月上市，看名字就知道是由秦的燃油车改的电动车，该车长：4、77米，轴距：2718 mm。
配置了一台比亚迪自研的永磁同步驱动电机，最大功率135 kw，0-50 km/h时间：3、7s。
动力电池，是自研的高镍三元锂电池，相比普通三元锂电池，其更稳定，安全性更高；但是相应的能量密度会较低：160 Wh/kg，总能量：69、5 kWh。
电池组重量：434 kg，占车重1710kg的25、4%。百公里电耗：13、5kwh(比续航更具参考价值)。
补贴后售价：18、99-19、99万元。
4、比亚迪-唐新能源：520 km
2019年3月上市，车长4、87米，轴距2820mm。
配置了一台比亚迪前置驱动电机，最大功率：180 kw，0-100 km/h加速时间：8、5s。
动力电池与上述的秦pro一样， 能量密度：161 Wh/kg ，总能量：82、8kwh；电池组重量：514 kg，占车重2295kg的22、4%；工信部百公里电耗：17、9 kwh(比续航更具参考价值)。
补贴后售价：25、99-27、99万。
注：以上4款车，均为续航最高的版本！
对比特斯拉与国产续航最长的4款电动车参数，发现除了续航之外，同类型的国产车与之差距已然不大，例如秦和Aion S的百公里电耗。
不过特斯拉与国产电动车在电池参数接近的前提下，其续航长度还是碾压国产电动车。
这说明即便不谈电池本身的品质，特斯拉的电池控制系统和电机效率也远超国产厂家。
续航最长的新能源汽车
整体而言，电动汽车的代步功能与燃油车相差无几，但续航里程和充电方便性需要重点考虑。市场上5款续航里程最长的车型有进口Model S、进口Model 3、进口Model X、比亚迪唐EV、比亚迪秦Pro EV。
Top1、进口Model S。
NEDC航里程：660公里。
过去的一百年，汽车行业一直波澜不惊。直到特斯拉和特斯拉Model S的到来，不仅打开了纯电动车兴起的大门，同时开启了互联网造车的热潮。
在动力方面，Model S标配全轮驱动双电机，其中Performance高性能版百公里加速仅需2.6秒。续航方面长续航版综合续航达到660公里，而Performance高性能版则为650公里。
Top2、进口Model 3。
NEDC续航里程：595公里。
性能方面，Model3 Performance高性能全轮驱动版能在3.4秒内完成0-100Km/h的加速，并且达到了595公里的综合续航里程，超越了自己的老大哥Model X。
这也是为什么Model 3去年在美国取得的巨大成功，销量排名全美电动车第一，同时在国内市场也有不错的市场表现。
Top3、进口Model X。
NEDC续航里程：575公里。
作为特斯拉第二辆汽车，Model X给人印象最深的是它的鸥翼门和接近超级跑车的2.9秒百公里加速水平。而长续航全轮驱动版的综合续航里程更是高达575公里，考虑其2.4吨整备质量，Model X能到如此的高的续航水平，可见其在电池管理系统上下了不少功夫。
Top4、比亚迪唐EV。
NEDC续航里程：520公里。
比亚迪唐EV600有两驱和四驱版本，电池容量都为82.8kwh，相比Model 3更大一些，但是续航却少了近40公里，不过考虑到唐EV600本身中型SUV的定位以及更大的风阻系数，能有如此靠前的续航表现，已经是相当不错了。
此外值得一提的是，唐EV600D四驱版本的百公里加速也达到了5秒内，也是相当给力的。
Top5、比亚迪秦Pro EV。
NEDC续航里程：520公里。
比亚迪秦Pro EV标准版和高功率高续航版两者之间的续航足足相差了100公里，后者的续航达到了520公里。对于预算充足的人群来说，这款车可以推荐，而务实派可以选择低配车型或续航偏短的版本。
600公里国产纯电动suv
600公里国产纯电动suv
续航600公里国产纯电动SUV有哪些？其实国产纯电动SUV续航能够超过500公里已经不错了，而能够达到续航600公里的非常少，相信不少朋友都不怎么了解，下面我们来推荐这款纯电动SUV，相信它值得购买。
威马EX5
补贴后售价：11.23-21.63万
作为造车新势力，大家一度怀疑威马的实力，直到第一份作品威马EX5开始交付用户后。威马EX5外观设计非常简约，甚至连门把手都采用了隐藏式设计，前脸采用封闭式格栅设计，其中威马logo还设有发光灯条，可以根据不同场景亮起不同颜色灯光。整车视觉效果看起来显胖，2703mm的轴距比同级别主流SUV都要大一些。
最有特色的一点在于威马EX5在驾驶位一侧配备了可交互的车窗，可以显示电池电量、续航里程以及日程信息。另外新车还配备了自然语音智能交互系统和人脸识别技术。
尾部设计则没有前脸看起来协调，看起来像是多种层次叠在一起，尾部设计稍微有点溜背，这样既可以有利空气动力学，同时视觉上更加流线。
走进车内中，整体还是以简约设计为主，其中中控台中间放置的12.3英尺触摸屏比较抢眼，并且还支持旋转，不过系统主题已经固定，即使旋转过来也是在视频播放或空调控制的时候，其他功能时候都是需要竖起来才可以正常使用。
动力方面，威马EX5搭载了一套最大功率为160KW的纯电动力系统，综合工况续航里程为460公里，60km/h等速续航里程最高达600公里。
威马EX5是国内纯电动SUV中仅有续航里程可达600公里的，虽然只是等速续航，但是这一表现相比其他纯电动汽车已经相当不错了。
