×

大众2017款帕萨特,17款帕萨特日间行车灯只有一个吗

admin admin 发表于2024-03-15 00:53:05 浏览21 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

2017款上汽大众帕萨特最小离地间隙是多少

最小离地间隙：105。
长宽高分别为4933/1836/1465mm，轴距达到了2871mm，风阻系数为0.269；空调出风口则采用贯穿式设计，全景天窗，8向电动调节的打孔真皮座椅带电加热通风与按摩功能。
配备的10.2英寸全液晶仪表可在三种不同模式间进行个性化切换，9.2英寸导航屏幕集成在线导航和POI搜索，HUD平视显示系统。
配备自适应大灯、盲点监测、自适应巡航、车道保持系统、倒车紧急刹车、预防式乘员保护系统、AEB刹车辅助、全景影像和MKE智能疲劳监测系统。
扩展资料参数配置：
转向器型式：动力转向系统
前悬挂形式：四连杆独立式
后悬挂形式：纵向摆臂式
前轮制动装置：前通风盘式
后轮制动装置：后实心盘式，带前轮刹车片磨损过度报警装置，带贯通式双膜片(8+9英寸)真空刹车助力器
最大功率(Kw)：85
最大功率转速(rpm)：5400
最大扭矩转速(rpm)： 172
最大扭矩转速(rpm)：3500
参考资料来源：百度百科——帕萨特

了解大众帕萨特2017款报价

作为一款消费者非常喜欢的中大型轿车，大众帕萨特已经走过了几代，而2017款的大众帕萨特依然是广大消费者青睐的对象。作为一款中大型轿车，大众帕萨特2017款的配置和性能自然也是非常不错的。而今天我们就来了解一下大众帕萨特2017款的报价吧。
外观配色丰富，进口家族式前脸的精致外观，时尚中性的造型，在市场中一直备受追捧。2017款的大众帕萨特与之前的款式相比略有些变化，配置更加丰富齐全，价格也看起来更加亲民一些。
外观方面，大众帕萨特款式繁多，满足了消费者不同的需求，如786TSI舒适版、330TSI豪华版、380TSI尊荣版等全部9款型号都不一样。当然在这里就不详细展开介绍了，大家可以选择根据自己的具体需求去选择对应的车型。
性能方面，大众帕萨特2017款也表现的很好，不管是搭载的发动机还是底盘配备，都是整车性能的保证。值得一提的是，大众帕萨特2017款搭载智能卡钥匙的遥控开启功能，你只要将智能卡放置在车门把手邻近位置即可轻松驾驶。同时，全系标配的安全气囊等配置也让驾驶更加安全、放心。
价格方面，大众帕萨特2017款的报价也较为亲民，不同的车型自然相差也比较大。其中最低的舒适版售价大约在17万左右，而配置相对较高的尊荣版则售价超过了23万元。不过仍然可以看到大众帕萨特2017款的价格相较于其他中大型轿车而言还是比较有性价比的。
总结起来，大众帕萨特2017款的报价相对来说是比较合理的，既满足了消费者对于豪华品质的要求，又比较亲民。如果你正在寻找一款中大型豪华轿车，那么不妨可以考虑一下大众帕萨特2017款这个选项。

帕萨特2017款油耗多少

工信部给出的2017款大众帕萨特油耗为5.8L-7L/100KM。所有车型均提供1.4T、1.8T和2.0T发动机。工信部1.4L发动机油耗为5.8L/100KM，1.8L发动机油耗为6.8L/100KM，工信部2.0L发动机油耗为7L/100KM。作为年度车型，17款帕萨特车型的外观和内饰都没有太大变化，各款车型的配置也主要进行了调整。一键启动将作为标准安装在所有型号上。此外，330TSIDSG高级版在330TSIDSG皇家版的基础上，增加了前排座椅通风、后排座椅加热、全LED大灯、电动后备箱、车道偏离预警等配置。顶配车型380TSIDSG至尊还配备了Dynauzer音响、自适应巡航等配置。动力方面，17款帕萨特车型提供1.4T、1.8T和2.0T发动机，搭载这三款发动机的车型动力输出与老款车型一致。其中1.4T为EA211发动机，1.8T和2.0T车型为第三代EA888发动机。1.4TSI发动机功率110kW(150PS)，1.8TSI发动机功率132kW(179PS)，2.0T发动机功率162kW(220PS)。传动方面，新车将匹配7速双离合变速箱。
百万购车补贴

17款帕萨特怎么样

好。1、外观：17款帕萨特属于大众的设计，整体感觉外观独特，简洁大方，很有品质感，用起来很有质感，颜值很高。2、动力：17款帕萨特动力足，操控容易，提速非常快，方向盘转向灵活。

质量不输日系——17款1.4T帕萨特3年4万公里用车体验

我的1.4T（280TSI 尊荣版）改款帕萨特B7已经开了3年的时间，跑了4万公里出头，最近恰好时间充裕，来帕萨特论坛和大家分享一下我的用车感受。 当时选择这款车，主要看中了它外观大气、空间充裕、价格适中这三点。 通过这几年的使用，不得不说这台车上配备的代号EA211的1.4T发动机还是非常靠谱的，质量很稳定，除了常规保养没花过一分钱；动力体验也很不错，虽然参数一般，只有150马力，但是深踩油门后的动力输出确实挺好；最后就是油耗表现，我的用车场景主要是上下班短途通勤，这辆帕萨特的综合油耗一直稳定在百公里8升出头，挺让我满意的。 我这辆帕萨特上用的7挡双离合变速箱在网络上存在一些争议，不过我倒觉得它的表现还是可以的，即便是在堵车低速行驶的时候偶尔能感觉到顿挫，但并不会让人产生不舒服的感觉，质量方面也没什么问题，目前没有掉过链子。 帕萨特B7在改款后进气格栅、大灯、尾灯、轮毂的样式都有了变化，看起来比改款之前更为精致，虽然不像现款车型看那么豪华高档，但是足够大气耐看，现在感觉依然是毫不过时的。 我这辆B7的乘坐空间与当时的主流B级车相比都是有过之而无不及的，特别是后排的腿部空间，格外宽敞，外加C柱上带有一个三角窗，坐在后面感觉很通透，后排的乘坐体验确实非常优秀。 接下来就借助实拍的照片继续和大家聊聊我的用车感受，希望版主老哥可以给个精华[偷笑][抱拳]
这辆帕萨特是17年购买的280TSI尊荣版车型，也就是1.4T的最高配，落地价20W出头，比1.8T的大约便宜1W多块钱。 当时考虑到这辆车主要是上下班代步用，1.4T的动力已经足够了，油耗还会低一些，就没有选1.8T。
到目前为止，我对自己当时的选择都是很满意的。这款帕萨特见证了帕萨特车型的辉煌，使用上TSI+DSG的动力总成后销量力压群雄，平时在马路上也能经常遇见同款车型。
我这辆尊荣版的车在灯光方面比最低配尊雅版多了自动大灯，光源也是氙气的，亮度还不错。
17寸的双5辐轮毂是高配与低配在外观上最明显的区别，低配车上用的16寸轮毂效果确实不太好，开着那款车像极了专车司机[擦汗]
帕萨特B7车身上的线条都比较平直，看起来沉稳大气，一改帕萨特领驭圆滑的造型。
车身下沿的镀铬条增添了这辆车外观的豪华感。
虽然我选车最看重的是实用性，对车的颜值并没有太高的要求，但是身边的亲戚朋友却有不少说我这辆帕萨特帅的[偷笑]
有一次我在马路边侧方停车，把我的帕萨特放在了一辆C6代奥迪A6L后面，偶然发现我的车看起来比那辆奥迪A6还要修长[酷]
车尾的单边双出排气也是挺有气势的。
有不少人说大众的内饰是短板，我倒觉得没什么问题，至少做工很扎实，用料也对得起它的售价，只是内饰设计没有花样，一切都以实用为主。
我这辆帕萨特方向盘的样式与改款以前的帕萨特B7不同，变得精致了不少。 开起来转向手感比较轻，很舒服，定速巡航这个配置也没有缺席，偶尔跑跑长途也是可以的。
目前刚跑到四万公里，一点问题也没出过，还是非常靠谱的[偷笑]
有后视镜加热功能，要是能电动折叠就完美了。
中控台正中央的石英钟绝对是个加分项，有种宾利的感觉[偷笑][偷笑]
自动空调和前排座椅加热都有，配置足够用了。
电子手刹、自动驻车、自动启停、胎压检测一应俱全，自动启停使用是也没有太大的震动，就是挡杆周围的亮黑钢琴漆面板太容易有划痕了[擦汗]
后排有独立的空调，还有220V和点烟器电源，行政级车的感觉，可惜平时基本用不到后排的配置。
天窗的尺寸还行，要是全景的就更好了。
电动调节的前排座椅坐起来非常舒适，皮质摸着也很细腻。
后排乘坐空间绝对是这辆帕萨特的突出优势，只是地板中间位置的凸起稍微有点高。
坐在后排还是感觉非常通透舒适的，只不过
本人坐在这的机会并不多[糗大了]
车内的储物空间也非常充足。
1.4T发动机在急加速时的动力表现还是有点小猛的。
发动机干爽无异常，也不输日系车啊[嘻嘻]
立式油门，踩着不算轻，起步稍微有点肉。
DSG变速箱的表现也能令我满意。
最后上车钥匙，第一次来论坛发帖，再次希望版主老哥给个精华[抱拳][握手]

帕萨特油耗1.8t油耗多少

帕萨特1.8T分为2017款300TSI版及2017款330TSI版，其中300TSI版百公里综合油耗7.9L，330TSI版百公里综合油耗为6.8L，目前两款车型均已停售，300TSI参考价格20.38万，330TSI参考价格22.29-25.89万。
300TSI
300TSI动力系统采用1.8T直列四缸涡轮增压发动机，匹配6档手自一体变速箱，最大功率118kw，最大扭矩250nm，油箱容积69L，百公里加速时间9.5秒。
330TSI
330TSI动力系统采用1.8T直列四缸涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速箱，最大功率132kw，最大扭矩300nm，最高车速225km/h，百公里加速时间8.5秒，对比300TSI动力输出有所提升，综合油耗有所下降。
2020款帕萨特
新款帕萨特1.4T或2.0T涡轮增压发动机，两款发动机均为直列四缸，全系匹配7档双离合变速箱，1.4T最大功率110kw，最大扭矩250nm，综合油耗5.8L，2.0T最大功率162kw，最大扭矩350nm，综合油耗6.7L，售价14.19-23.89万。
汽车之家报价

17款帕萨特三档变速箱异响是通病吗

是。17款帕萨特三档变速箱会发出异响，行驶的时候会感觉到挫顿感，像低速换挡、堵车等情况下容易顿挫。这一点是大众这款变速箱通用的缺陷。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。

17年大众帕萨特多少钱？

17年的大众帕萨特应该在。75000左右。

17款帕萨特前雷达必须手动打开吗

不是。17款帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。17款帕萨特前雷达可以总动开启和关闭。在倒车时自动打开，前进时速度超过四十自动关闭。所以，17款帕萨特前雷达不是必须手动打开。

17款帕萨特日间行车灯只有一个吗

没有日间行车灯。根据查询大众官网得知，大众帕萨特17款车原车是没有日间行车灯的，可以向交通管理部门申请改装，审批通过后才可以进行改装。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车，帕萨特自1973年诞生，多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。