本文目录一览：
- 1、宝来缺点太多是真的吗？2021款大众宝来减配严重吗
- 2、大众宝来存在3个缺点
- 3、宝来缺点太多是真的吗？2021款大众宝来减配严重吗
- 4、新宝来2021款
- 5、大众宝来这款车有哪些缺点呢
- 6、新宝来的优缺点
- 7、大众宝来是什么级别的车，如何评价？
- 8、21款宝来和20款宝来的不同之处是什么
- 9、2023款大众宝来 1.5T DSG尊行版点评
宝来缺点太多是真的吗？2021款大众宝来减配严重吗
自从宝来更新到第四代车型后，大家对它的评价可以用“毁誉参半”来形容一下，其中诋毁性的评价是指新宝来的缺点太多，新宝来减少了配置。是这样吗？边肖总结了网民的评论，得出了出现频率最高的四个缺点。
1、起步无力，加速缓慢
根据车型统计，宝来的车型为1.5L版本。这台1.5L发动机是自然吸气，最大马力113匹，最大扭矩145N 、m，车辆整备质量1.25吨，1个车主已经是1.3吨，满载5人超过1.5吨。以这种力量应付这种重量肯定会有点困难。
宝来1.5车型我也试驾过，起步感觉还不错。市区中低速行驶不会有动力不足的感觉，但是高速超车真的会很吃力，尤其是变速箱会犹豫降档，所以你需要给它多加一点油。
2.悬挂减震舒适性一般。
宝来的车都装了扭力梁后悬架。可能业主觉得不舒服是因为“扭力”这种不太先进的悬挂让他们感到不舒服。体验后我觉得宝来的底盘还可以，至少用久了还能保持扎实的感觉，不像日系车用久了会有点松。
3.后地板抬高了。
MQB纲领的内在缺陷......后排较高，大众的MQB平台兼容四驱系统。传动轴要穿过这个凸起，所以这么高。但是大众很多车都是前驱车型，宝来也是，所以我们不得不忍受这个弊端。
4.发动机有异常的爆震声。
宝来的1.5L发动机刚推出的时候还是有很多问题的，比如烧机油，爆震，敲缸等等。消费者对此抱怨颇多。后来改善了很多，但是投诉不断。有相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机在1.6L发动机的基础上缩小了缸径，但活塞和活塞环等配件没有重新设计，导致活塞和气缸不匹配。媒体还称，大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零部件的库存。2019款宝来之后，爆缸问题大大减少，大众进行了改装和优化。
除了上述所谓的缺点之外，新宝来据说还会被大幅修剪。这个说法的出处是第四代宝来从PQ34平台换成了MQB平台，前悬架下臂采用了双层冲压钢板“减少”只剩下单层冲压钢板。
(PQ34 Bora平台下臂)
(MQB平台上宝来的下臂)
新宝来的下臂乍一看确实很细，但实际上新宝来的下臂材料强度是老款宝来的两倍以上，足以承受行驶时的侧压力。不过也有人指出宝来的底盘不好。由于成本限制，新老宝来的副车架都是半框架结构，所以发生撞击时，冲击力无法分散到底盘上，车头很容易被撞碎。
其他部分，底盘大面积护板覆盖，后防撞梁到位，车内不缺隔音棉防振板。整体来看，宝来并没有减少。
宝来的弱项和短板就是以上四点，优点是性价比高，外观好，在二手车市场表现不错。总的来说还是值得买的。现在宝来提供1.2T、1.4T、1.5L三种动力选择，我推荐1.5L自动舒适版，这是全车系统中性价比最高的版本。
@2019
大众宝来存在3个缺点
1、1后排座椅乘坐舒适度欠佳前面提到大众宝来在空间方面的优势是存在的，但实际体验过后宽敞空间并未转化成舒适的乘坐这是由于宝来后排座椅坐垫偏硬，坐垫长度也不够长，再者就是靠背角度也比较直，不能舒缓的乘坐#6553。
2、缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸比起更高级些的速腾来说，质量做工都要稍逊一筹~ 新宝来采用的是大众的PQ32平台，与2001年上市的宝来是同一平台，现。
3、缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸比起更高级些的速腾来说，质量做工都要稍逊一筹总体来说，大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的。
4、3后排地板凸起高 MQB平台的固有缺陷后排凸起高，大众的MQB平台兼容四驱系统，传动轴要从这个凸起穿过去，所以才会这么高但是大众很多车都是前驱车型，当然宝来也是，所以就得忍受这一弊端4发动机存在异响爆震。
5、需要吐槽的是，全新宝来的后悬架竟然还是扭力梁，其他好多同级别车都多连杆了，舒适性一般，但成就了后排空间的足够大，这一点神车朗逸也是如此但是个人认为不是现款宝来产品力不行，折扣以及一汽大众的销售政策对二线经销商都。
6、缺点1在配置方面一直是大众的短版，全新宝来依旧没能幸免，标配卤素大灯，选配LED日间行车灯，雾灯都没有标配确实不该2不少车主反映起步比较肉，动力前期输出不是很给力3内饰用料寒酸，储物空间不多，新车异味。
7、3后地板抬高了MQB纲领的内在缺陷后排较高，大众的MQB平台兼容四驱系统传动轴要穿过这个凸起，所以这么高但是大众很多车都是前驱车型，宝来也是，所以我们不得不忍受这个弊端4发动机有异常的爆震声宝来的15L。
8、3后排座木地板突起高 MQB平台的原有缺点后排座突起高，大家的MQB平台兼容四驱系统，转动轴要从这一突起穿以往，因此 才会这样高可是大家许多车全是前驱车型，自然宝来也是，因此 就得承受这一缺点4汽车发动机存。
9、座椅的长短也有点短，腿部支撑有点不太够后排也是存在硬的问题，而且坐姿有点偏高，坐在后面会感觉比前面高很多，靠背角度也有一点直虽然后排中间有头枕，但是中间地板凸起比较高，坐三个人中间的会很不舒服在就是后排。
10、那现在为什么大家都不用宝来作为家用车呢大众宝来的优缺点是什么下面就来聊一聊1夹缝生存 桑塔纳宝来速腾都是一汽大众在紧凑型车市场上的产品，桑塔纳的价格是8691159万元宝来的价格是11101560万。
11、宝来还有一个不得不说的优点就是省油耐用，百公里综合油耗77L，这还是非常省油的，能减轻很多车主养成成本另外宝来的皮实耐用也是众所周知的，它在维修上所花的钱比较少，质量过硬还不伤钱包缺点刹车异响，据很多车主。
12、优点宝来的外观，尤其腰线看起来十分硬朗，前脸大气沉稳，屁股看起来像A3，只要喜欢咋看咋舒服还有就是17寸的大轮毂了，颜值加分项，对于操纵转向以及侧倾支撑提高了水平，但是17寸的轮胎会稍贵一丢丢，车灯LED 高低调节。
13、缺点座椅虽然是真皮的，但是确实是有点硬，坐时间长了会很不舒服，座椅的长短也有点短，腿部支撑有点不太够后排也是存在硬的问题，而且坐姿有点偏高，坐在后面会感觉比前面高很多，靠背角度也有一点直虽然后排中间有。
14、吐槽其实没有太特别值得说的事，宝来这款车要不是之前这个后备箱过热这个问题，就非常完美了，这个价位的车，还是那句话，780万都有问题，别说这10几万的车呢，有点小毛病也很正常，其他的真的是没什么汽车保险。
15、优点在于技术成熟，保养便宜油耗合理，安全性好，车子皮实，价位也不算贵，配置丰富，跟上海大众的朗逸是一对姐妹车缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸比。
宝来缺点太多是真的吗？2021款大众宝来减配严重吗
自从宝来更新到第四代车型之后，大家对它的评价总结起来可以用“毁誉参半”来形容，其中，诋毁的评价是说新宝来缺点太多，以及说新宝来减配，究竟事实是不是这样呢？总结了网友的评论，得出了4个出现频率最高的缺点。
1、起步无力加速慢 根据车型统计数据，宝来走量的车型是1.5L版本，这台1.5L发动机是自然吸气，最大马力113匹，最大扭矩145N·m，车辆的整备质量是1.25吨，加车主一人就已经1.3吨，满载5个人已经超过了1.5吨，就这动力对付这个重量肯定会有些吃力。 笔者也曾试驾过宝来1.5车型，起步的感觉还好，市区里面中低速开不会有动力不足的感受，但高速上要超车确实会感到吃力，尤其是变速箱会犹豫降不降挡，需要你再给深一点油。
2、悬架减震舒适性一般 宝来这个车系全部都是配备了扭力梁后悬架，可能车主们觉得不舒服是因为“扭力梁”这个不怎么高级的悬架让他们心里不舒服。笔者体验过后觉得宝来的底盘还是可以的，至少使用时间久了以后还能保持比较扎实的感受，不像日系车那样久了会有点松垮。
3、后排地板凸起高 MQB平台的固有缺陷——后排凸起高，大众的MQB平台兼容四驱系统，传动轴要从这个凸起穿过去，所以才会这么高。但是大众很多车都是前驱车型，当然宝来也是，所以就得忍受这一弊端。
4、发动机存在异响爆震 宝来这台1.5L发动机在刚刚推出的时候问题还是非常多的，烧机油、爆震、敲缸等是消费者投诉得非常多的故障。后来改善了不少，但投诉仍然不断，有相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机是在1.6L发动机的基础上缩小缸径，但是活塞和活塞环等配件并没有重新设计，从而导致了活塞与气缸不匹配所产生的。媒体还称大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零件库存量，在2019款宝来之后敲缸的问题大幅减少，是大众内部进行了修改优化。
除了以上这些所谓的缺点之外，新宝来还被说减配严重，这个说法的源头是第四代宝来从PQ34平台换到了MQB平台，前悬架的下摆臂从双层冲压钢板“缩减”到了只剩单层冲压钢板。
(PQ34平台宝来下摆臂)
(MQB平台宝来下摆臂) 乍看之下，新宝来的下摆臂确实很单薄，但实际上新宝来下摆臂材料的强度是老款宝来的两倍有多，足以承受住行驶时的侧向压力。不过也要点出宝来底盘不好的地方，由于成本限制，新老宝来的副车架都是半框结构，这样在发生撞击时，就无法将撞击力分散到底盘，车头很容易被撞烂。
其他部位的情况，底盘有大面积的护板覆盖，后防撞梁到位，车内的隔音棉止震板都没有少，整体来看宝来是没有减配的。 宝来的弱点和缺点就本就是上述的四点，而优点则是性价比高，外观不错老少通吃，在二手车市场的表现也很好，综合来说是值得买的。现在宝来提供了1.2T、1.4T以及1.5L三种动力选择，笔者推荐选择1.5L自动舒适版，这个版本整个车系里性价比最高的。
新宝来2021款
1、近日，2021款 一汽大众宝来正式上市，共推10款车型配置，售价区间为1120万1570万元，新车增加了12T动力车型，并针对配置进行了调整接下来就带大家来聊一聊2021款一汽大众宝来以下简称新款宝来外观方面，新款宝；目前已经有新车到店了2021款大众宝来的外观上相当的大方，进气格栅较为修长，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条，新车的前大灯组看起来比较精致，雾灯区周边的线条勾勒的很突出，呈现出一定的立体感，前保险杠很稳重新车的；11月30日，一汽大众宣布2021款 宝来正式上市，新车共推出10款车型，售价区间为11201570万元作为年度改款车型，2021款宝来新增了12T版本车型，此外14T车型相对于2020款价格上有小幅度提升新车在外观以及内饰的；元元，再加上商业保险6101元，最终的全款落地价为。
2、现在的油价可并不算便宜，不少人在加油时都会感到有些心疼，这也体现了燃油经济性的重要性，毕竟省钱才是硬道理今天咱们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子宝来2021款15L自动舒适智联版，顺便再为大家算一算它的落地；内饰设计更加高级，中控台采用了T字形的设计，嵌入的钢琴烤漆板增加较强的时尚感，多媒体显示屏是可进行触摸的，提升较强的科技感，底部按键的摆放也是非常有规律的，拼接式的座椅更加个性2021款大众宝来动力上搭载的是12T；元元，我们以宝来2021款15L手动舒适智联版为例，据了解，目前在仙桃市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就；太平洋汽车网2021款宝来12T是三缸新款宝来采用了15升，12t，14t三种不同排量发动机，能满足不同消费者的要求，这三款发动机的最大功率分别为113PS，116PS，150PS，最大扭矩分别为145牛米，200牛米，250牛米；根据查询相关资料显示2021款宝来自动时尚智联版售卖价格为11万，9万购买没有买贵，是性价比很高的汽车大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一；元元左右，所以这款车的裸车价格为元首先来看看以贷款；作为大众旗下的经典车型， 一汽大众宝来终于迎来了2021款车型，新车主要针对配置进行了升级，并且增加了搭载12T发动机的车型据车叔了解，新车此次共推出10款车型，官方指导售价区间为11201570万元作为改款车型，2021。
3、价格方面，我们以宝来2021款15L手动舒适智联版为例，据了解，目前在常州市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2769元，再加上商业保险5782元，以及其他必要花；元元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为元如果。
4、元元我们以宝来2021款200TSIDSG精英智联版为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前驻马店没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他；2021款宝来的车身的侧面采用了非常凌厉的贯穿式的腰线装饰，腰线很有力度感，它的门板的底部也采用了比较凌厉的线条进行装饰，车轮毂的造型也比较大气2021款一汽大众宝来的车尾部的层次感很强，新车的后备箱的顶端有一个很。
大众宝来这款车有哪些缺点呢
大众宝来这款车的缺点有：配置较低、起步慢、内饰较差、空间小。
1、配置较低
在配置方面一直是大众的短版，全新宝来依旧没能幸免，标配卤素大灯，选配LED日间行车灯，雾灯都没有标配确实不该。
2、起步慢
不少车主反映起步比较肉，动力前期输出不是很给力。
3、内饰较差
内饰用料寒酸，储物空间不多，新车异味较大，轮胎噪音还有可降的空间。
4、空间小
空间方面不是很充足，乘坐感不是很舒适，减震有点硬，冷车启动会有少许的刹车异响。
大众宝来
宝来（Bora）是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的车型。宝来动力具备跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。
2001年，大众三厢车以“宝来BORA“为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。宝来是一汽-大众继捷达之后投产的第二个品牌，迄今已经走过十二个年头。
十二年的品牌积淀，十二年的口口相传，树立了宝来作为“中国高品质A级轿车”至高无上的地位。2001年宝来的上市，使中国消费者第一次感受到了高品质轿车带来的超强震撼。
十二年来，宝来以高品质、强劲动力、完美操控、前沿设计、贴心关怀一次又一次的刷新中国A级轿车的标准。
新宝来的优缺点
优点：
1、宝来的油耗，宝来变速箱采用手动、双离合、手自一体，除了在选择上多种多样以外，平均油耗方面在7个左右。
2、就是操控给力，指向精准，底盘扎实，驾驶感舒适，开起来得心应手。
3、安全配置方面做得也不错，标配胎压监测，车身稳定系统，倒车雷达，上坡辅助，车窗防夹手等功能在安全配置上很是良心；最后外观颜值和底盘高度以及动力加速方面宝来也都做的很是给力。
缺点：
1、在配置方面一直是大众的短版，全新宝来依旧没能幸免，标配卤素大灯，选配LED日间行车灯，雾灯都没有标配确实不该。
2、不少车主反映起步比较肉，动力前期输出不是很给力。
3、内饰用料寒酸，储物空间不多，新车异味较大，轮胎噪音还有可降的空间。
4、空间方面不是很充足，乘坐感不是很舒适，减震有点硬，冷车启动会有少许的刹车异响。
扩展资料：
宝来（BORA）是一汽-大众继捷达之后投产的第二个品牌，迄今已经走过十二个年头，十二年来，宝来不断升级，2012年12月12日，经过全新设计、充满驾乘乐趣的全新宝来正式上市。
一汽大众宝来运动版已上市销售。此次推出的宝来运动版共有2款车型，分别为手动豪华版和自动豪华版，有4种颜色，售价为13.58万和14.98万元。
与普通版相比，宝来运动版采用了常见于运动车型上的蜂窝状进气格栅，车头下方的雾灯改为三横条式格栅。同时，其还增加了LED尾灯，并换装了17英寸熏黑式运动轮毂。
在内饰上，宝来运动版采用黑色运动坐椅并配红色缝线、运动金属踏板、黑底白字仪表盘和三辐运动方向盘。动力方面，宝来运动版搭载1.4T发动机，与之搭配的是7速DSG双离合自动变速器，最大输出功率为96千瓦。
此外，宝来运动版配备了智能胎压监测系统，即通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。该系统可实时监控胎压情况。
参考资料：百度百科-新宝来
大众宝来是什么级别的车，如何评价？
新宝来作为一款家用车十万出头的价格并不算高，外观方面使用大众的设计语言必定不会太过激进，但也是满满的运动气息，而且空间、动力、油耗等方面的表现都非常好，所以还是值得买的。不过十万出头的车总是会有一些小问题，下面就来盘点一下大众宝来的弱点。
1、发动机敲缸
此问题主要集中在2018款宝来上，当时宝来取消了1.6L发动机换上了全新的1.5L发动机，有媒体称大众在研发这款1.5L发动机时虽然在1.6L的基础上缩小了缸径，但仍然使用1.6L发动机的活塞和活塞环，从而导致敲缸。
2、刹车异响
粗略查看了一下，关于全新宝来刹车异响的投诉就有100条左右。引用一位车友的原话：“我的车原先是前进噶大噶哒的响，倒车嘎嘣嘎嘣的响。现在又多了一个踩刹车嗞儿嗞儿的刺耳的声音。”
3、后排座椅生锈
有车友在论坛反映全新宝来后排座椅靠背骨架生锈，一时间，全新宝来座椅生锈的问题被点燃了，查看了相关的投诉，确实也有很多车主到相关平台进行了投诉。
4、隔音一般，路噪太高
全新宝来低速行车时车厢还挺安静的，但深踩油门、车速上来之后，发动机的声音还是有些大，不过胎噪和风噪更加明显，中高速的情况下，主要还是胎噪的问题，这声音可一点也不动听啊。
5、后排中间凸起
全新宝来后排座椅中间位置凸起，乘坐三人的时候，中间位置的乘客会十分难受。除此之外，全新宝来的小毛病还是挺多的，例如很多车主反映关门时车门玻璃响声很大等。全新宝来致命缺点基本就是以上这些了。
把全新宝来完整地吐槽了一遍之后，接下来说一说车主对其好的评价吧！全新宝来性价比较高，配置相对丰富；操纵性表现还不错，开起来稳重；中程动力较足，起步较肉一些；油耗表现也不错；外形很时尚，整体的空间大小还可以。
大众宝来，简单的一个名字却包含了两个含金量很高的两个IP：大众和宝来。2001年在中国面世的宝来，定义是“驾驶者之车”，它来中国的首要目标是冲击大家固有印象中的“老三样”。宝来这个名字从那时候开始给中国人留下了深刻的印象，加上大众这个在中国含金量很高品牌效应，经过多年的耕耘，和朗逸成为了南北大众畅销的家用轿车。
经过不断的更新换代，外观方面已经进化的非常时尚，单从外观来看已经有种B级轿车的错觉。线条流畅且犀利，大众还是想让宝来保留一定的运动感，起码外观要运动，符合年轻人口味。
内饰变化很大，但是还是脱离不了大众的家族化设计。相比其他竞品车型，视觉冲击里不足，但是好处是简单易用，没有花里胡哨且凌乱的布局也是好的。仔细观察可以发现中控和空调部分是稍微偏向驾驶员的，易于驾驶员的操作，人理工程方面还是值得肯定的。
空间方面虽然车身尺寸增加不多，但是空间却有了不小的增加，毕竟换到新的MQB平台上的空间利用率更有优势。舒适性并没有降低，不像有些车型的空间是牺牲舒适换来的，比如坐垫变短变薄等。宝来的空间和舒适在同价位竞品中是值得肯定的。
老宝来的1.8T是给宝来打下“驾驶者之车”名号的功臣，一直到现在还是很多老车爱好者的寻找目标。虽然后来宝来有了1.4T，但是是低功率发动机，这次终于等来了1.4T的高功率发动机，弥补了很多人的遗憾。配合双离合变速箱加速更快，动力储备更强。
价格上这次一汽大众也放下了身态，打起了价格战，想从被朗逸的多年压制中抬头，宝来的定位就是田忌赛马，用高配置对标朗逸的低配，同价格的宝来用1.4T对标朗逸的1.5L。自此可以看出一汽大众对宝来的重视。
如果追求宝来的皮实耐用的口碑，可以选择1.5L+6AT的组合车型。
如果追求宝来“驾驶者之车”的名声，建议选择1.4T+DSG的组合车型。
车主一
购买：大众宝来 2018款 1.5L 自动舒适型
最满意点：
大众宝来的外观大气，新款的要比起老款的宝来好看多了，油耗也是我满意的地方，比老款的多增加了很多功能，比如多功能方向盘 定位巡航等功能。
不满意点：
车内异味大，两个星期了味道还是很大，内饰的塑料太多了，给人廉价的感觉。最不满的的地方就是后排竟然没有出风口。扶手处没有放水瓶的地方。
小结：车主购买的是18款大众宝来 1.5L自动舒适版的，和老款相比外观和油耗方面车主还是很满意的，不满意的地方就是动力肉，而且内饰看起来廉价。一点也不高大上。
车主二
购买：大众宝来 2018款 1.5L 手动舒适版
最满意点：
外观大气，油耗不高，而且底盘支撑还是很舒服的，比起老款增加的定速巡航也很实用，虽然起步的时候有点肉，但是在加速的时候动力还是不错的，换挡的时候也很平顺，操控性还是不错的。
不满意点：
动力肉，高速挂五档以后就加速很慢了，油门踩到底都没用，而且在后排空间中间的地方凸起，中间坐人的话有点影响，会不知道脚放在哪。晚上开的话灯光会有一点暗，看起来有点费劲，悬挂会偏硬，过小坑的时候也会抖的厉害。
小结：
车主购买的是大众宝来2018款 1.5L 手动舒适版车型，车主对这款车型总体来说还是很满意的，不管是从外观 油耗 还是操控方面都很不错，不足之处就是小毛病多，而且悬挂偏硬。
车主三
购买：大众宝来 2018款 230TSI DSG舒适性
最满意点：
就是这个外观，菱角非常分明，外观看起来很耐看，变速箱和发动机匹配的很到位，主要是大众车保值率高，空间大舒适，提速相对来说比较快。
不满意点：
最不满意的地方就是刹车，车开了大约一千公里就非常明显了，起步的时候左前轮滋滋的异响。而且后排的中间地板凸起的地方有点高，后面人坐上去的话会有一点不舒服，空间异味还是挺大的。
小结：
这位车主购买的是大众宝来 2018款 230TSI DSG舒适性的车型，车主对这款车整体还是很满意的，而且车主说到了大众汽车的保值率还是很高的，不满意之处就是在后排空间的设计了。
总结:大众汽车受到了中国消费者的一致认可，从这几位车主们的用车心得可以看出，大众宝来这款车除在空间配置上让人失望，其他方面还是受到了车主们的认可。但是好多车主也提到了烧机油的问题，小编之前也写过，感兴趣的可以去看一下。希望厂家能尽快解决这个问题！
大众宝来是什么级别的车，如何评价？大众汽车，相信各位都并不陌生，旗下车型深受不少国人的追捧，为什么这么受欢迎呢？因为不少国人认为，德系品质就是好，买了大众汽车养护成本低，后续还非常的省心，但是，还有一部分人这么评价大众，说它的车要么不坏，要么就修不好，故而就有网友调侃：开不坏的丰田，修不好的大众。虽然只是一句调侃的话，但是，这也不无道理。接下来小编就带大家来聊聊大众旗下的紧凑型畅销车——大众宝来，它到底怎么样呢？
大众宝来，作为家族紧凑型畅销车型，销量一直都稳居前茅，甚至部分网友称它为：小迈腾，为什么这么说呢？那是因为它的前脸和迈腾倒有几分相似，给人感觉非常的沉稳大气，不过，这也是大众汽车的经典"套娃"设计，几乎每一款车型看上去都差不多。大众宝来就设计风格而言，小编认为倒也符合当下的审美，看上去中规中矩，没有太多出色的地方，也没有很明显的短板。
侧面硬朗的腰线贯穿至车尾，完美的与后备箱"小鸭尾"相互融合，看上去非常的时尚动感，其车身尺寸长宽高分别为：4663/1815/1462mm，轴距为：2688mm，这样的车身数据相较于同级别车型，还是具有一定的优势。所以，在空间方面，后排基本上不会感到特别拥挤不舒适，能够满足大部分人的用车出行需求，这点还是值得称赞。
内饰方面，大众宝来中控区域侧向驾驶员一侧，大尺寸的液晶显示屏，提升了科技感，各物理按键布局规整整齐，有利于驾驶员上手操作，大面积软性材质的包裹，加上镀铬饰条的装饰，倒是使其整体看上去非常的舒适温馨有档次感。
动力方面，2021款大众宝来提供1.2T/1.4T/1.5L可选，传动方面，1.2T/1.4T与之匹配的是7挡双离合变速箱，1.5L与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，其中，1.2T的发动机百公里综合油耗为：5.3L，1.4T的发动机百公里综合油耗为：5.5L，由此可见，宝来的油耗表现还是相当不错的。
大众宝来是A级车，即紧凑型车型。2011年款宝来的轴距比老款宝来增加了97mm，达到了2610mm，接近很多B级车的轴距，它的车身尺寸达到了4540×1775×1467mm。
大众宝来是A级车，即紧凑型车型。宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。从2001年第一辆国产宝来下线，一汽-大众宝来已经走过了红红火火18个年头，这期间宝来经历了三次大改款，累计销售超230万辆的它已经被国人认知为车坛“常青树”。
2011年款宝来1.4T车型，除了在动力性及操控性上给消费者带来驾驶乐趣的全面提升，更通过内外饰及配置上的全面提升，在乘坐舒适性上有了全新的改善。
据悉，2011年款宝来1.4T车型拥有7大升级和5项增配，即无骨雨刷、后窗式天线、分体式前格栅、全新桃木内饰条、镀铬包、铝拉丝内饰条和新造型真皮方向盘等多项改进，以及上灰下黑内饰选择、USB接口、Aux-in音频接口、车门二次解锁功能和司机侧遮阳板化妆镜的新增。
2011年款宝来的轴距比老款宝来增加了97mm，达到了2610mm，接近很多B级车的轴距，这样就增大了2011年款宝来的车内驾乘空间，增加的轴距几乎全部用来改善后排空间，后排的乘坐舒适性大大加强。它的车身尺寸达到了4540×1775×1467mm，稍逊于朗逸。
大众全新宝来指导价9.88万～15.6万（有1万左右优惠，个别地方部分国V车型优惠2以上），作为大众旗下的一代经典A级车型，在国人心中的地位还是很不错的。
全新大众宝来车身线条更加犀利，稍微高一点配置的车型就用上了扁平时尚的LED大灯，虎牙式雾灯更加具备辨识度，深受年轻人的喜爱。车身两侧的腰线贯穿整个车身一直延伸到车辆尾部，运动气息十足。
全新宝来有1.4T涡轮增压发动机搭配7档双离合变速箱和 1.5L自然吸气发动机搭配6档手自一体变速箱和5档手动变速箱。在动力搭配选择上可以满足大部分家代步用车的需求。
总体来说宝来优点就是
1.家用动力足够，可以完全满足家用需求。
2.空间和同级别车够大。
3.油耗低，性能稳定。
4.方向盘握感不错并且比较轻盈，底盘支撑不错。
5.底盘扎实，跑高速稳定！
下面来说说很多车主吐槽的宝来的缺点
1.内饰塑料用件太多，配置只能说太一般般。
2.中间隆起比较大（又不是有四区干嘛不能做平），占用了后排空间。
3.油门初期反应有一点点慢，不过可以接受。
4.后轮选用非独立悬挂舒适性就不要和独立悬挂比了，不过好在后排座椅相对比较舒适！
总体来说这个价位的车宝来还是非常值得
购买的一辆家用轿车，无论市区高速油耗和整体表现都非常出色！
大众宝来的整体内饰沿用家族设计理念，中控屏幕向驾驶者一侧偏离了一些，即方便了操作，同时看起来更有设计感。车内也有不错的音响配置，车载蓝牙、倒车影像、全景天窗等汽车配置在宝来上也未缺席。但是用料不是很好，几乎没有真皮包裹，太多的硬塑料缺乏了质感。动力上，2020款宝来搭载的是大众最新的EA211全铝1.5L的自然吸力发动机，匹配的是爱信的6AT变速箱。这款发动机能够爆发出的最大马力达到了113匹，而最大峰值扭矩则达到了145牛米。百公里加速只需要14秒左右就能完成，给人稳重的感觉。
21款宝来和20款宝来的不同之处是什么
21款车款标配了8英寸触控中控屏幕，而且支持carlife和carplay。宝来是大众旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4663毫米（mm），1815毫米（mm），1462毫米（mm），轴距为2688毫米（mm）。宝来是一辆紧凑型三厢汽车。宝来的1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为两千到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的燃油合理性和操控性。宝来的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 汽车之家报价
2023款大众宝来 1.5T DSG尊行版点评
在去年，大众宝来的最强动力车型搭载的是1.4T发动机。而在今年3月份，中期改款的大众宝来新增并上市一款全新1.5T车型，新的1.5T发动机在排量上和功率上都有提升，动力表现更出色。今天洋葱以“2023款大众宝来 300TSI DSG尊行版”为例，它是大众宝来车系的顶配车型，同时也是1.5T车型，它在终端可优惠2.3万元，裸车价为12.09万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：
车型：2023款大众宝来 300TSI DSG尊行版。
指导价：14.39万元；裸车价：12.09万元。
长4672mm/轴距2688mm/17英寸轮圈/1.5T四缸发动机(160马力）。
【满意】
1、宝来是入门级的紧凑型轿车，现款宝来1.4T车型的动力已经是游刃有余。换上1.5T之后，这台1.5T车型自重为1344kg，对比1.4T车型仅略微增加重量，但它的最大功率提升了10马力，油耗降低了0.2L左右，还提升了动力响应性，匹配换挡效率高的双离合变速箱，整个加速过程更加从容。
2、空间不算小，宝来作为一汽-大众在10-15万元这个价位强有力的一款家用轿车，在入门级紧凑型轿车当中，它的空间表现属于上游水准，比卡罗拉的空间大，尤其是后排，几乎堪比中型轿车的水准；再就是后备厢空间同样出色，能够装载不少行李。
3、配置高，目前1.5T车型仅有一款配置，且是顶配车型，该有的功能基本都配备了，比如L2级辅助驾驶，跑高速的时候非常方便，能够降低驾驶员的疲劳感。
4、行驶稳定性好，自从换代使用MQB底盘的现款宝来，有着德系车的一贯韧性质感，底盘偏紧致不松散，尤其是跑高速的时候，快速通过一些桥梁拼接缝的地方，车身能够稳稳的贴在地面，给人一种很强的信心。
【不满意】
1、后排地板中间凸起较高，前驱车还有这么高的凸起，影响舒适性。
2、倒车影像的清晰度不高，且不是360度全景功能，功能受到制约。
3、车内隔音效果不算好，在市内行驶时，感觉不到什么噪音；在高速公路行驶时，风噪、轮胎噪音就能传递进驾驶舱。
【驾驶体验】
宝来1.5T车型的动力强劲不少，加上车辆自重不大，在低速行驶的时候提速，动力响应性提高了不少；即使在中高速时再提速，发动机依旧有力道，起码是有后劲，官方标称百公里加速8.7秒，平时超车对于这台车来说不是啥难事。不过宝来1.5T车型的双离合变速箱是干式的，大众对它的调教为平顺风格，可靠性不会差，顿挫感确实少了，换挡依然是相当积极。这台车仍旧采用的是扭力梁，大众调校得偏紧致、不松散，谈不上有多舒适，但对得起这个价格。
【油耗】WLTC综合油耗5.52升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.5-8升左右。【优惠】目前北京本地终端可现金优惠2.3万元。
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