本文目录一览：
- 1、冠道和汉兰达哪个更值得买
- 2、丰田汉兰达和本田冠道哪个更好一点
- 3、五口之家，在冠道和汉兰达之间犹豫不决，该怎么选择？
- 4、丰田汉兰达和冠道哪个好
- 5、对于冠道2.0T和汉兰达，买哪个比较好？
- 6、冠道和汉兰达你会选择谁
- 7、汉兰达、冠道哪个开起来有高级感？哪个驾驶感比较强？
- 8、汉兰达和冠道哪个好
- 9、斯巴鲁傲虎、丰田汉兰达和本田冠道如何选择
冠道和汉兰达哪个更值得买
汉兰达更值得买。
因为汉兰达在车身长度和高度上比冠道略大，最大的区别就是车身高度。从实车来看，汉兰达确实比较高。冠道的设计更接近运动风格，所以整体车身会感觉更低。
冠道和汉兰达的外观对比
冠道前脸采用条幅状设计前格栅，两侧灯组造型狭长且内部构造精致，令前脸看起来更有辨识度。而车身侧面则采用独特的溜背造型设计，以及全新19寸铝合金轮辋，恰到好处的流线型设计带来了更低风阻和更美的轮廓，既提升了车辆行驶的平稳性，又增加了冠道的独特魅力。
汉兰达经过换代之后，整体造型相比以往有着全面进化，这一代车型采用“力量型绅士”的设计理念，整体造型的线条感更加强烈，前脸以大嘴式格栅搭配灵动的饰条，营造出足够的视觉冲击力，在辨识度上也非常醒目。
丰田汉兰达和本田冠道哪个更好一点
丰田汉兰达与比本田冠道谁是最终胜者动力战丰田汉兰达和碧昂达冠道搭载的是2.0T发动机，变速箱上的挡位数量相差很大。汉兰达采用6AT变速箱，而冠道采用9AT变速箱，档位数量较多。皇冠的引擎盖是气动支柱的形式，比汉兰达更亲切，更容易使用。
从动力参数来看，丰田汉兰达和碧昂达冠道有很大的区别，变速箱也有很大的区别。然而，齿轮箱在日常使用中的平顺性非常重要。在这方面，两个变速箱都能提供流畅的感觉。底盘给人的第一感觉是，冠道比汉兰达的性能更稳定更扎实，而汉兰达在驾驶时的感觉比冠道更轻盈，从油门到方向盘都有感觉。我相信你已经有感觉了！
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五口之家，在冠道和汉兰达之间犹豫不决，该怎么选择？
道观第六版2.0T更新完毕，之前2.0T停的传言被打破！2.0T冠道有实力与汉兰达抗衡，1.5T冠道动力相对较弱。作为一款中型SUV，有1.5T发动机的小马拉大车嫌疑，所以这里不推荐冠道240。道和汉兰达的本质区别是五座和七座，其次是舒适性。汉兰达是一款成熟的水桶车型，没有明显的优劣。是中央空调暖男。体验一般，但乘坐舒适性极佳。座椅舒适度一般，配置低，内饰的精细度也差。不过汉兰达的空间营造中规中矩，后排空间足够，随手可得的储物空间非常实用贴心。第三排座椅的舒适性很差，但紧急情况下后排座椅可以容纳2-3人。汉兰达自上市以来销量一直比较稳定，尤其是2015年上市的时候，卖得很火，甚至需要加价提车。也可以看出汉兰达在大家心目中的分量。毕竟消费者不是傻子。作为家用车，汉兰达是合格的。车型成熟，保值率高，空间大，七座，好开。三大件成熟稳定，唯一有所退缩的是6AT变速箱。没有突出的优点，也没有令人沮丧的缺点。也是一款没有个性的中型SUV。什么零百加速，什么四驱系统测试汉兰达都不屑一顾，因为所有性能指标汉兰达都排在后面。汉兰达就像生活中的老好人，没有什么鲜明的性格和突出的优点，就是不会得罪人，不会炫耀，安静优雅的活在自己的世界里！皇冠是本田经过详细的市场调研后推出的车型。本田不喜欢造大车，更喜欢修一些精品车。比如飞度在小型车中鹤立鸡群，有一种神一般的存在感。然而，消费者越来越喜欢大尺寸的车型，本田也推出了更大尺寸的车型。比如引领国内加价风潮的紧凑型SUV风神的CRV。这款SUV本田不是原装的。他的原型是丰田的RAV4！RAV4的成功让本田嗅到了商机。一年后，本田也推出了一款竞争车型:CRV。大家都记得本田的老CRV带书包，不就跟RAV4带书包一样吗？只是后来本田大幅砍掉了备胎，推出了更圆润的CRV，也就是上一代五速变速箱的CRV。引领加价风潮的CRV也是长城哈弗H6的原型。皇冠的推出是本田经过充分的市场调研后推出的，也是一款为中国消费者的口味量身定制的车。大溜背的设计特别有个性，大溜背很像豪华SUV。内饰就更不用说了，本田的内饰打造能力绝对一流。打开车门感觉豪华，内饰一流，科技感也不错。一些基本的操作方式也让人耳目一新，比如按键换挡，环保控制台。本田以前在CRV做过创新，例如，手刹的手柄设计是受飞机变速杆的启发。皇冠更大的卖点是后排空间。本田在国内做了很多调研，发现很多时候很多七座车型的七座都是一个摆设，第三排座位大多是闲置的。这样，还不如让出七座，让出五座。中国人更喜欢后排的大空间，这是买车时重要的参考因素。毕竟很多家庭不具备购买多辆车的条件。于是本田以后排空间为主要突破点，最终做出了无敌的后排，座椅升级为沙发。同级别车型中，冠道的后排空间最大，同价位车型中冠道座椅的舒适性也是最好的。为了方便家里老人上下车，官道路后门的开启角度也是最大的。可见本田真的是很用心的设计了这款车。但有一点需要注意的是，本田的部分后排空间被偷了。坐垫长度略短，腿部支撑差。后滑式的造型也导致了座椅高度的降低，所以后排的空间只有大。座椅虽然柔软包裹性好，但是坐垫太短，座椅离地板的高度低，也会影响乘坐舒适性！冠道还是汉兰达？看个人需求了。表冠主要是为了舒适，双层玻璃用来隔音，也很好。各种酷炫的装置汉兰达是学不来的。五口之家考虑冠道没有特殊要求。相比冠道的优势，汉兰达除了七个座位，只有一个超大空间。汉兰达第二排座椅和第三排座椅可以折叠。汉兰达折叠后，床车和箱货可以秒变，冠道第二排座椅不能折叠，后备箱空间是CRV的水平。所以在使用上，汉兰达的应用更广泛。
丰田汉兰达和冠道哪个好
冠道和汉兰达全是日系知名品牌中很有些人气的中小型SUV，汉兰达看上去稳重，冠道则多了一份健身运动的味儿。丰田汽车汉兰达和冠道哪家好，冠道汉兰达买哪家好更值？今日我们就来为我们解答吧！
外型比照
汉兰达的外型，给人的感_便是“担屎唔偷食”，真是便是广州人的真实写照。的确，在广东省开的起汉兰达经济发展标准应当并不会很差，但富有的广州人全是辛苦工作才换得的_富，因此像汉兰达这类模样的车就很对广州人的食欲。实干、靠谱是汉兰达的基调。
冠道当时刚发售，的确把咱们每个人都吓了一跳，它的外形很不本田，设计风格很不本田，用料很不本田，要不是车前那一个很大的不锈钢装饰条上嵌入着H标，我都确实不愿意坚信它是一款本田。冠道的_果大家都看到了，冠道成功了，奢华舒服大五座，彻底打中全部时下顾客针对家用车最急迫的要求。
内饰设计方案
汉兰达的内饰或是大家了解的模样，|车箱里最明显的转变就属那一款中控屏了。空气、功能强大是它的优势。以目前的判定规范而言，用料谈不上非常好，这倒不是说它在用料上出现缩水了，仅仅竞争对手的用料越变越好，衬托它的用料就没有什么有目共睹的了。
冠道内饰的第一感受便是宽阔舒服，内饰选用很多柔性材料，不容易让人感受到低等车那类便宜感，这也是很不本田的地区。并且各配备车系内饰用料高宽比一致性，人体能接触到的几乎全是结实的牛皮原材料包囊。
车体规格
驱动力比照
安全驾驶感受
汉兰达的2.0T设备的调试十分平稳，以致于发展那一下涡轮增压还没有创建起工作压力，觉得会较为肉。配搭一个爱信的6AT，这一变速器没啥优势，便是技术性完善，经久耐用平稳性好。汽车底盘调试会偏重舒服，猛烈安全驾驶下悬架承受力不够。
安全驾驶感受也是冠道迫不得已提的，它的行车体会如同在棉絮上滑跑一样，对地面的高低不平有很高水平的过虑，因此会给你们产生现代感。转向助力的水平很高，因此开这么大一辆车你反倒会认为很轻轻松松。反而是它的驱动力就需要调侃一下了，不论是1.5T或是2.0T车系，起步时都很肉，这是由于涡轮增压还未创建工作压力。但开起_以后驱动力的体会得心应手，平稳性也很非常好。
配备比照
在市场定位上二者全是稳稳的中大中型SUV，在价钱相似的条件下，冠道的配备要比汉兰达高于很多，基本上配毫无疑问不缺，最令我开心的是冠道高配竟然有配用可变悬挂，这在同等级车系中是非常少见的。
汇总
冠道和汉兰达究竟哪种更值得购买呢？实际上挑选非常简单，如果你是对7座右刚性需求得话，那_就无需考虑到冠道了（全系列均为5座）；假如仅仅一般家用，重视舒适度驱动力特性得话，那么就冠道没有错了；假如你一直在兼具家用的一起还想感受越野车的觉得，那_丰田汽车汉兰达便是你的菜了。
都并不是？那你就随意选吧，但是必须建议你的是：五座的冠道是6年一检车，7座的汉兰达你得必须每过2年一验。而在汽车保值率层面，汉兰达的保值要远超冠道。
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对于冠道2.0T和汉兰达，买哪个比较好？
汉兰达更好一些，汉兰达的空间比较大，汉兰达的口碑特别的好，售后服务非常的不错，汉兰达相对于冠道2.0T比较省油。
我认为冠道比较好，这款车的提速性能更好，比较符合我的品位。
我认为应该购买汉兰达，汉兰达这款车是比较好的，内部空间非常大，外观非常时尚。
汉兰达空间拿什么与冠道比？6AT变速箱从上市就没有升级过，什么年代了早己过时，内饰就更不用说了。除了保值无与伦比。
本田冠道好
冠道2.0T和汉兰达都是比较具有代表性的SUV，这两款车型在市场的热度一直都很高。尽管市场竞争激烈，它们也都各自占据一方，成为了很多人买车时的优先选择。那么冠道2.0T和汉兰达买哪个比较好？我认为买汉兰达更好一些，因为这款车具有较高的保值率，如果有空间方面的需求，那么也可以选择冠道2.0T。应该买哪一款车，主要还是根据自己的实际情况以及用车需求来决定。
汉兰达性能稳，冠道2.0T动力强
综合来看，汉兰达具有不错的保值率，这款车的整体性能也已经赢得了大部分买家的好评，相比之下，冠道2.0T上市的时间更短一些，不具备太高的保值率。二者对比空间大小，冠道2.0T会更有优势。因为汉兰达的后排座椅确实是有一点窄了。这两款车的油耗都差不多，平均百公里需要10升-12升左右。汉兰达这款车使用的是大家熟悉的爱信6AT变速箱，虽然有些老旧，但动力表现相对平衡，并没有太过拉胯。
冠道2.0T的9AT变速箱技术虽然足够新鲜，却不像是本田自家生产的变速箱那样，实现完美的匹配。众所周知，9AT在自由光这款车动力方面表现并不是很好，所以大部分人对于它都不是百分百信赖。如果想要更稳定、踏实的驾驶体验，那么汉兰达会是很安心的选择。
汉兰达颜值高，经典造型符合大众审美
冠道2.0T和汉兰达人气都很高，我却觉得买汉兰达更好一些，因为它不仅配置方面已经趋于成熟，就连外观都已经具有很广泛的受众面，年轻人、中年人都能驾驭这台车，它那高颜值的外观让人在出行的时候具有更强的自信与快乐的驾驶感受。
冠道和汉兰达你会选择谁
冠道和汉兰达我会选择冠道。
车身尺寸上，冠道的长宽高尺寸分别为4858/1942/1670mm，轴距达到2820mm，在同级别中属于非常给力的车身尺寸，而冠道一贯主张大五座布局，这也令前后排的驾乘体验都非常宽敞且舒适，可见冠道更加注重驾乘体验，这也符合其相对豪华的定位。
而汉兰达也借着换代的机会，对于车身尺寸实现全方位提升，车长近乎5米达到4965mm，轴距也升级到了2850mm，显然这一车身尺寸在同级别中的优势更加显著，不过与冠道的大五座不同，汉兰达这次以7座布局作为主打。
因此对于看重乘坐体验的消费者，显然冠道会更加合适，但如果对于7座有着硬性需求，那么汉兰达就更值得考虑，这就需要结合消费者的实际需求考虑。
冠道和汉兰的外观对比：
从外观就不难看出，冠道与汉兰达属于两种截然不同的风格，其中冠道在造型上更加精致时尚，尤其是威尼斯蓝色的独特配色，以及酷黑/威尼斯蓝和酷黑/星月白的双色车身可选，为消费者提供更多个性化的选择。
再看汉兰达经过换代之后，整体风格确实与以往有着明显的区别，这次换代可谓非常彻底。其中前脸采用上下分体的双倒梯形进气格栅，塑造出不错的立体感，两侧则是矩阵式LED大灯，无论造型或是照明效果都比以往更加高级。
部分版本还配备自适应远近光功能，有助于进一步提升出行的安全性。
汉兰达、冠道哪个开起来有高级感？哪个驾驶感比较强？
冠道开起来有高级感，毕竟冠道主打的就是豪华。冠道的驾驶感比较强。
我认为汉兰达高级感更强一些，而且这款车的驾驶体验也比冠道要好。
我认为汉兰达开起来更有高级感，汉兰达的驾驶感比较强。因为汉兰达的外观看起来更时尚，而且内饰空间豪华加上有智能辅助系统，所以综合性更强一些。
丰田汉兰达和本田冠道这两款车型在市场上的口碑都是非常高的，本田冠道这款车型开起来会更加高级一些，要比丰田汉兰达更加出色。在购买车子的过程中，如果更注重驾驶高级感的话，选择本田冠道370会更加合适一些。本田冠道240在驾驶质感上是不如丰田汉兰达的，很多消费者都比较喜欢SUV车型，这两款车型的驾驶杆都是比较不错的，而且也比较符合家庭用车的需求，有着很出色的空间表现，也可以给驾驶者带来更舒适的感受。本田冠道这款车型在细节方面的处理是比较到位的，有着精益求精的精神，所以很多方面都超越了丰田汉兰达。
本田冠道采用的是溜背式设计，整体看起来非常的时尚高级，且内饰也是充满了豪华感，做工用料都比较扎实，在精细程度上也是非常令消费者满意。通过内饰也能够看得出来，在设计上是比较用心的，因为非常注重细节上的处理，所以整车的高级感也有了很明显的提升。
丰田汉兰达的内饰设计是比较中规中矩的，有着很明显的塑料感，而且整车的内饰也没有特别的精致感，虽然在储物方面的表现比较实用，但是内饰方面并不如本田冠道高级。丰田汉兰达最大的特点就是非常的实用，功能操作也是比较简单的。最经典的设计就是脚踩式驻车，虽然内饰并没有高级感，但是在行驶的过程中还是比较舒适高级的。
冠道370在档次上要比冠道240更高一些，用的是2.0T的发动机，在各方面的表现都非常的优秀。想要给驾驶人员带来高级感底盘调校也是比较重视的，冠道车型的底盘非常稳重，而丰田汉兰达的底盘是比较偏软的。两款车型都有着各自的优点，本田冠道370的驾驶杆要比汉兰达稍高一些。
汉兰达和冠道哪个好
汉兰达和冠道都是日系中型SUV，各有优缺点。
作为本田的旗舰SUV，作为一个卖车送发动机的品牌，冠道配备了一颗比同行更强的心。在这个级别，汉兰达无疑是它最强的对手。设计方面，汉兰达沿用家族式设计，商业外观不太突出，经久耐用。但冠道展现出了很强的未来科技设计手法，在外观选择上，基本可以确定你喜欢什么类型，是科技感很强的冠道还是质朴严谨的汉兰达。就车辆尺寸而言，这两款车相当。
内饰配置方面，冠道只有5款车型，汉兰达则提供了5款和7款可供选择。内饰与设计风格一致。冠道应该更加年轻运动，科技感更强，而汉兰达看起来会更加稳重大气。配置方面，作为一条富有科技感的皇冠路，在配置上当然有一定的优势，比如主动安全系统、车道保持辅助系统、车侧盲点影像、多种驾驶模式选择、悬架软硬调节、可变转向、座椅多向调节等。
日系车的优点
1、燃油经济性好
很多人说日系车省油但是安全性差，这完全是以讹传讹，如今最省油的车型其实是大众的涡轮增压加双离合的车型，其次就是日系车。另外，安全性方面，除了本田以外，其余品牌的日系车，在安全性方面并不输大众。
2、舒适性佳
日系车普遍都偏向舒适性调教，更看重第二排的乘坐舒适性，无论是地台凸起的高度，悬架和动力总成的调教等，都倾向于给乘客更好的乘坐感受。
3、故障率低
虽然十年只换玻璃水是夸大其词，但是无论你是否承认，由于采用更稳定更成熟的技术，日系车在质量稳定性方面确实有一定的优势，更低的故障率带来了更低的后期使用成本。
斯巴鲁傲虎、丰田汉兰达和本田冠道如何选择
这三款车本身的定位还是有一定的区别的，傲虎的定位虽然是中型SUV，但是从风格上来说更像是SUV和旅行车的跨界产品，汉兰达是典型的七座SUV，冠道的卖点是大五座，所以这三款车可以说是为完全不同定位的产品。从产品来看，Outback可以说是优秀，空不小，后备箱空也很大。这款2.5自然吸气发动机虽然数据一般，但油门响应非常积极，座椅非常舒适。斯巴鲁的左右对称全时四驱系统对于提升驾驶稳定性还是很有帮助的。但缺点也客观存在。个人觉得后排座椅明显有点硬。此外，斯巴鲁的内饰从来都不讲究，属于典型的实用风格。另外，这款车的车载系统真的不好用。至于汉兰达，汉兰达属于那种你不知道怎么买的产品，所以买汉兰达基本没有问题，因为它整体风格比较均衡，受众群体也很广。这款车在同级别中其实没有明显的优势，但是也没有明显的缺点。另外舒适性好，维修率和后期维修成本不高。但是因为过于强调舒适的风格，这款车的驾驶质感相当普通，我个人认为汉兰达的发动机噪音有点大，过于强调舒适的风格导致一开始反应总是慢半拍的轻微感觉。当初本田冠道走的是与汉兰达差异化定位的道路，可以算是有自己独特的受众群体。要说优点，悬架和减震都很舒服，悬架没有那么软的风格，路感还是很好的，而且转向精准，动力和油耗的表现也比较均衡。后排空房间宽敞，座椅非常舒适。缺点，我个人认为首先发动机噪音控制比较一般。1.5T版本起步时的动力响应不够积极。2.0T版本的9AT变速箱换挡稍慢。况且无论是1.5T版本还是2.0T版本，这款车的发动机噪音控制都不是特别好。总之，这三款车在定位和风格上完全不同。很难说哪个更好。它们是非常好的家用产品。百万购车补贴
