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宝马3系9月新款,宝马3系或将9月改款！全新内饰配色、增配手机钥匙，值得等等吗？

admin admin 发表于2024-03-15 09:56:40 浏览10 评论0

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宝马新款3系投产！多项减配搭载3.0T，你还会买么

知嘹汽车/李静文
在全球汽车市场竞争日趋激烈的情况下，各大汽车品牌纷纷对其车型进行了改进，以满足市场需求。据最新报道，宝马3系2024款，以及i3将于9月份正式投产，新车的外观与内饰并无太大变化，只在配置上做了微调，但引起了不少车迷与消费者的关注。下面将从外观、内饰、空间、动力、配置、安全方面全面讲述该车型，并给出一些建议。
外观豪华简配的巧思
外观方面，2024款宝马3系列将继续保持原有的设计，但是对一些细节做了进一步的改进。前脸格栅和大灯组更加精致和时尚，前保险杠也更加立体。侧面线条更加流畅，车身长度达到4.95米，使得后排乘客的空间加大了。尾部的尾灯则是 LED的，看上去更锐利，更有活力。从总体上来说，2024款宝马3系将拥有更多的动力与奢华。
内饰升级科技升级
内饰方面，设计依旧是以简约和实用为主，而这一次的更新，更是给内饰带来了全新改变。中控台为平台式设计，极大地改善了驾驶者的操作方便性。与此同时，中央控制面板和触摸屏的结合，让互动变得更加流畅。整合了最先进的智能互联系统，座椅均为高级真皮，并配有加热，通风，按摩等功能，但方向盘改为塑料、座椅调节按钮塑料面增大，还取消前排两侧出风口氛围灯。
空间优化更为舒适
下面来看一下车内空间部分。此次在空间方面的升级虽然并不大，但却进行了相应的优化。该车在轴距方面有所增加，这样，后排的膝盖就有了更大的空间。且座椅设计也更符合人体工程学，对于长时间的乘坐也能够更加舒适。
卓越性能
动力方面，虽然2024款3系列依然使用2.0T引擎，但是在表现上有显著的改进。最大功率分别为115kW、135kW和180kW，峰值扭矩达到250牛·米，300牛·米，400牛·米，8 AT变速器，保证了强劲的动力。而i3则搭载后置单电机，最大功率210 KW、250 KW，峰值扭矩400牛·米、430牛·米，续航里程则是526公里、592公里。变速箱方面，全系标配8速手自一体变速箱，并提供后轮驱动或四轮驱动两种模式。
配置升级
除了动力系统的更新，2024款宝马3系列还增加了很多实用的配置。比如，自适应巡航控制，自动泊车，倒车影像，全景天窗等等，都可以给驾驶员带来更好的驾驶感受和舒适度。另外，它还配备了一系列的智能互联装置，这些装置可以通过各种不同的方法来连接，比如苹果的 CarPlay和安卓的 Auto。
智驾护航安全感满满
安全方面，2024款宝马3系除了常规的安全功能外，还采用了最先进的自动驾驶技术。该系统具有自动跟车，换道，超车等多项功能，并可依据实际情况及交通法规，自动调整车道。另外，本系统还可进行 OTA的升级，使其具有更多的特点，并对其进行优化。
价格稳定，优惠依旧
销售人员透露，预计2024款3系及i3的价格将保持不变，这就意味着用户可以继续使用宝马的高质量产品。另外，如果对2023款3系和i3有兴趣，当前优惠幅度在6-7万元和12万元左右，算是个千载难逢的好机会。
写在最后
综上所述，2024款宝马3系以其运动的外观，高品质的内饰，宽敞的内部空间，强劲的动力，丰富的配置，以及高安全性，成为了一款极具竞争力的豪车。如果用户需要一辆性能，豪华，科技三者完美结合的汽车，且新车价格优势明显的话，2024款宝马3系列将会是车迷们首选。对此，你怎么看呢？
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被取消的配置回来了！宝马3系年度改款9月上市

近日，宝马官方发布了的2021款宝马3系的配置信息，并透露新车将于今年9月正式发布。据悉，此次改款3系将主要针对部分配置做出提升，其中最重要的一项是增加了全系均可选配的Sensatec皮革火山红配色。
新款宝马3系配备了三辐式多功能方向盘，搭载全液晶数字仪表。悬浮式液晶中控屏幕与中控台面向驾驶位。手机无线充电，家族式小鸡腿挡杆。架式座舱整体设计比较干净利落。
在3系从G30换代至G28后，宝马就取消了红黑的内饰配色方案，这也引起了宝马粉丝的不满，因此趁此次改款的机会，红黑配也回归到了新款3系的选装目录中。
另外一项升级是除320i/Li以外的车型将标配无钥匙进入功能与泊车辅助系统，手指触碰门把手感应区可使四个门均可解锁和关闭车辆，此前这两项需要选装。
新款宝马3系全系均可选装舒适套装（电动尾门＋电动腰撑），这两项功能非常实用，后备箱支持电动开合与感应开关。主驾驶位腰部支撑功能支持四项电动调节，长时间驾驶可以有效的缓解疲劳。
外观方面，新款宝马3系依旧延续家族式设计风格，双肾式进气格栅外侧周围镀铬饰条修饰，与两侧激光大灯组相连接，日间行车灯极具辨识度。前脸下方蜂巢式进气孔，使整个前脸看上去非常具有攻击性。
车身侧面，新款宝马3系熏黑反光镜搭配熏黑五辐式轮毂，运动范十足。前大灯组眼角与车侧腰线对齐，整车车侧依据空气动力学而设计，降低风阻的同时又非常动感。车侧主要变化体现在可以选装双辐式样848M型18英寸铝合金轮圈。
新款宝马3系车尾部分变化不大，后备箱轻轻翘起，行驶的过程中使空气增加下压力的同时也显得更加美观。L型尾灯设计辨识度很高，尾灯灯组内有熏黑处理，后保险杠上方两侧有长条形反光饰条，搭配双边共两出的六边形排气与后保险杠微微外探，使车尾更加修长。
预计新款宝马3系将继续提供三种功率调校的2.0T发动机，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。车身尺寸方面，预计标准轴距版车型长宽高为4719×1827×1459mm，轴距为2851mm；长轴距版车型长宽高为4829×1827×1459mm，轴距为2916mm。
虽然这一代宝马3系的底盘调校已经向舒适性妥协了，但在其他方面仍旧坚持其最初的运动基因。现款宝马3系去年6月22日上市以来，在豪华B级车里的销量与日俱增。全新宝马3系9月的这次改款，让宝马3系的配置更加丰盈，相信销量也会越来越好。
宝马3系在2019年的销量表现并不理想，相比A4L和C级都有着一定的差距，到了2020年有所反弹，超越了A4L但仍不及C级。此次年度改款在多方面优化了车辆的配置，至于能否给3系带来更好的市场表现，还要待9月上市之后再做定论。
文/孟令杭
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系或将9月改款！全新内饰配色、增配手机钥匙，值得等等吗？

文/磊磊
宝马3系将于9月改款，这是一款怎样的车？有着怎样的特质？今天，就由我为大家一探究竟。
Q：改款车型外形变动在何处
A：外形层面，改款宝马3系的前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。
腰线更加凌厉，使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。
Q:改款车型内饰有何变化？
A：新车将提供一套全新配色——“Sensatec皮革火山红内饰”。整体延续着宝马品牌自成一派的“奢品运动味道”。细节处理得也非常精致，空调出风口区域运用不同材质拼接，滚轮采用精雕花纹设计、中间有可以显示空调信息的小液晶屏，下方的按键也被喷涂为金属质感。
同时，这款车也支持宝马最新i Driver7操作系统。该操作系统进一步提升了五维人机交互体验，其装载了“BMW 智能个人助理”，该系统可通过语音实现众多车辆控制和出行辅助功能。同时，这套系统还支持远程OTA自动升级。
Q：新车会增加哪些配置？
A：据悉新车或将增佩服“Digital Key”——手机钥匙，该系统可通过手机上的APP对车辆进行控制。
并且，新车另或将一款卡片钥匙功能，结合无钥匙进入/启动功能的融入。车主可将钥匙放在卡包或零钱包之内，毫无压力地控制你的3系。
Q：买现款还是当“等等党”？
对于看重性价比的消费者来说，买现款3系确实是个不错的选择。关于全新3系，我们的推荐车型是官方指导价32.39万元的“2020款 325Li 首发版”。以一般“汽车媒体老师”的思路，标准轴距版车型无疑是个绝对正确的标杆。但对于绝绝大多数消费者来说，不那么纯粹的长轴距版，才是他们的恰当选择。
首先，真正能够实在开出标轴版车型驾驶优势的人，就算在汽车媒体圈也微乎其微。而长轴距版车型实用性层面的优势却是一个每天都能用到的方便。并且立足今后换车，长轴版车型无疑有着更好的保值率与更低的出手难度。而对于看重新鲜的消费者而言，新款车型确实也值得等等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马3系将于9月上市！想买3系先等等，这4大配置改变值得注意

宝马全新一代G20/G28 3系已经上市了一年左右，最近有媒体曝光了新款2021款3系的配置变化，由于是年度改款，所以主要改变就是配置，想要入手宝马3系的小伙伴可以以此来参考，决定是买现款还是等新款。
改变之一：全系提供Sensatec皮革火山红内饰。2021款新3系提供摩卡色、黑色、干邑色以及火山红颜色的内饰。红色皮革内饰和车厢内的撞色效果很明显，也会让人感觉很具运动感。
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改变之二：325Li新增标配18英寸848M轮毂。新款3系标配18寸多辐781M型轮毂、V辐式780M型轮毂、双辐式796M型轮毂，新增18英寸848M轮毂，可选19寸双辐式791M轮毂。
改变之三：新款3系全系可选配5000元舒适套装，包括电动尾门和电动腰部支撑功能。这两个功能日常使用的场景还是挺多的，搬个东西一脚踢就能解锁后备厢，着实方便。腰部支撑就更不用说了。
改变之四：320车型的标轴和长轴都需选装泊车辅助系统（1600元选配），除了320车型之外的其他车型将标配无钥匙进入功能，320车型也可选装需5500元。
动力方面预计不会有变化，依旧是全系搭载B48 2.0T四缸发动机，根据156马力/184马力/258马力的功率不同分为320/325/330车型，匹配8速自动变速箱。
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宝马三系新款何时出？

宝马三系新款2019年9月9日，配置：1、这款330i M运动曜夜版并非加长版本，它的车身长度是4米65，轴距是2米81，虽然不如加长版那么夸张的后排，但家用是完全足够的。内心火热，不只是外表很唬人而已；2、作为运动车型的标杆产品，宝马3系的动态表现没有让人失望。只是如果没有体验Sport+模式的话，我的感受可能是宝马3系真正向市场妥协了，它的操控运动性与舒适性几乎是一个50：50的状态。虽然运动风格座椅，一坐进去就把你整个包裹起来，宛如坐进跑车驾舱一般。高功率版本B48 2.0T发动机动力也像是一个无底洞，给你充足的驾驶信心。但转向手感不如之前那么紧绷以及底盘的舒适性调校还是让人感觉明显有向舒适性靠拢的意思；3、直到我将驾驶模式调至Sport+。在切换Sport+模式之后，这台330i M运动曜夜版似乎瞬间被打了鸡血，整个中控的氛围瞬间切换成了红色的战斗背景，油门的响应也变得更加积极，只需轻轻一点，就能感受到一股强大的推动力推着你向前，ZF 8AT的变速箱表现同样惊艳，与B48的搭配可谓天衣无缝。百万购车补贴

9月宝马要发大招，全新4系，新5系，新3系，iX3统统都要来

?九月的第一天，充满了生机与活力，大家都非常期待接下来忙碌且充实的生活。而对于宝马来说，9月份显得尤为重要，因为，这个月将会有一大批新车型上市！我们一起来看看宝马将会在9月发哪些大招吧...
一、2021款宝马3系红色内饰即将闪亮登场！
伴随着2020年的到来，如今全新3系已经规规整整地拥有标准功率320i/Li，中功率325i/Li，高功率330i/Li车型，去年上市的全新宝马3系，也将迎来车系的首次小改款。
此次小改款宝马3系改动不算大，仅几项配置有所更迭，其中，最具吸引力的就是：2021款3系全系提供Sensatec皮革火山红内饰了。
红色内饰对于年轻人而言，有着难以抗拒的吸引力，当然常规的黑色、干邑、摩卡色内饰也将继续提供。
而作为小改款车型，不仅意味着增配，更意味着有些配置可以以更低的价格选装，例如：除320i/Li以外将标配无钥匙进入功能，全系仅5000元即可选配舒适套装（电动尾门+电动腰撑）等方方面面，这些配置大大提高了宝马3系的性价比。
上市一年多的时间里，宝马3系正在渐入佳境，在最近的7月同级销量数据中，宝马3系以月销量15404台拔得头筹，而9月的小改款车型的配置调整，相信能够大幅提升3系的竞争力，带来更好的销量。
据了解，九月份开始生产的2021款宝马3系，现车最快或将本月底即可到店，按照惯例，小改款的车型指导价几乎不会有所调整，喜欢的朋友可以咨询全国各大宝马4S店下定单了。
二、同级续航最长的创新宝马iX3，
将于9月13日正式亮相并开启预售！
11月广州车展正式上市！
创新宝马iX3将于9月13日在中国沈阳首发亮相并开启预售，届时，为BMW iX3提供电池的华晨宝马动力电池中心二期将正式投入运营。
经过宝马i品牌专属设计语言点缀之后，创新纯电动宝马iX3在细节上的蓝色点缀有着让人过目不忘的细节表现。iX3的侧身采用了贯穿前后的蓝色饰板，并且车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，又有令人一眼识别其新能源车身份。
iX3的高压电池系统采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型，电芯的能量密度提高了20%，轻轻松松为车辆提供高达500公里的零排放纯电行驶里程。
创新宝马iX3有着同级最长500km的续航里程，配合宝马品牌独树一帜的驾驶乐趣，宝马iX3能够让我们颠覆对于豪华纯电SUV车型的认知。希望预售价格能够给我们带来惊喜。
据了解，创新宝马iX3将会在11月20日广州车展正式上市并公布指导价，而实车或将最快在11月初即可到达各大宝马4S店。可以肯定的是，iX3是一款走量车型，作为国产纯电豪华SUV，产能一定充足，只要定价合理，就一定会受到追捧。
三、堪比大改款的中改宝马5系，
将于9月26日北京车展正式亮相并上市！
万众期待的中期改款新5系，将于9月26日在北京车展正式亮相及全国上市，众多等待中改5系朋友，终于等到了。
此次中期改款宝马5系的外观注入了更多的运动基因，前脸的M运动包围相比现款更加凶猛，而配合尾部的3D悬浮LED尾灯，整体的视觉效果更像一辆大号3系，相信喜欢M运动套装宝马5系的年轻人正在逐渐增多。
而中期改款5系的双L型LED大灯成为了全系标配样式，而非全新3系的“逗号灯”，而高配车型还可以12000元选配激光大灯，灯眉上闪现的一抹蓝色，代表着其拥有叱咤群雄的实力。
（中改5系标配双L型LED大灯）
（高配中改5系提供选配激光大灯）
此次中期改款宝马5系的内饰改动较小，几乎维持了现款车型的内饰风格，豪华却不浮夸，精致却也经得起推敲，这就是中大型豪华轿车的典范设计，让所有人都看着舒舒服服，用着顺手，这就足够了。
而此次除了外观大改以外，中期改款宝马5系将会配备最新的B48TU发动机，全系标配2.0T四缸涡轮机+ZF 8AT变速箱的动力总成，已是同级最实诚的中流砥柱了，目测中改宝马5系必将继续大卖，毕竟消费者的眼睛是雪亮的。
目前，各大宝马4S店已经开始接受中改5系的订单了，而优惠幅度比现款在售5系少3-5%的优惠点数，最快9月底，前期订车客户预计就能够提车了。
四、个性运动的图腾——全新宝马4系，
将在9月26日北京车展正式公布指导价！
在此前成都车展上，宝马宣布全新4系双门轿跑开始接受预订，提供425i和430i两种车型，预售价格区间为36.5万元-46万元。作为一款德国原装进口双门轿跑，这样的预售价格我觉得很良心了。
全新一代4系是宝马今后车型设计的风向标，将更富张力的美学设计与更加卓越的动态表现完美融合，专为向往先锋美学设计、注重超强驾驶性能的消费者而生。
巨大的星幕进气格栅，不仅能够提高发动机的工作效率，更有着无可比拟的视觉冲击力，突破了这个轿跑级别车型本不该拥有的精气神，这就是全新4系带来的新一轮美学设计理念。
内饰整体设计与宝马3系一致，向驾驶员一侧倾斜的中央控制台，为前排座椅乘员营造出一种更有战斗气息的氛围。
外观够劲爆，性能当然也不能将就，其中，最耀眼的430i M运动套装车型的百公里加速达5.8秒，拥有更强劲的动力加速体验。同时加宽的轮距以及重新调校的底盘，定能够带来出色的动态驾驶表现。
目前，全国宝马4S店的4系订单都十分乐观，一线城市某些单店的意向订单都收到几十份了，据已经预订的宝马客粉丝反映，全新4系最早或可在9月底北京车展正式公布售价后提车，鉴于十分火爆的销售局面，小编建议预定从速，因为看样子全新4系明年也不会有任何优惠，而11月20日广州车展或将正式上市全新4系敞篷版，我们一起共同期待吧。
写在最后：
在传统的金九银十销售旺季期间，宝马将会密集地推出多款重磅车型，对于中国市场展现出积极向好的姿态，作为第三季度的最后一个月，宝马正在集中精力冲刺，只有与全国所有宝马经销商共同高标准完成9月份业绩，交上第三季度令人满意的答卷，才能为全年的第四季度打好基础，这才是重中之重。
我们看到了年度改款新宝马3系正在摩拳擦掌地等待上市，中改5系也在踌躇满志地准备冲击中大型豪华轿车市场，而创新iX3以及全新4系则高瞻远瞩地在细分市场大干一场。产品给力，服务到位，一切万事俱备，我们共同期待宝马在九月份大放异彩！
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售价29.39万元起 刚上市的新款宝马3系配置都增加了什么？

9月5日，华晨宝马2021款宝马3系正式上市，共有9款车型选择，售价为29.39-40.99万元。作为一个年度小改款车型，新宝马3系的主要升级在于配置，不少实用配置成为了标配，性价比进一步提升。
2021款宝马3系的外观变化并不大，依旧沿用了老款的设计风格，开眼角的标示性大灯配合双肾格栅，十分具有辨识度。新车推出了标准轴距和长轴距版车型，长轴距版轴距依旧为2961mm，后排空间表现喜人。
2021款宝马3系的变化主要集中在配置方面。新车全系标配了火山红Sensatec皮革内饰，非常符合其动感的驾驶风格。另外，320动力车型标配了无钥匙进入，并且带有数字钥匙（Digital Key）和卡片钥匙功能，确实是一个进步。
诸如泊车辅助摄像头、互联驾驶套件以及定速巡航等功能都是标配内容，还是十分厚道的。
动力上，2021款宝马3系以及搭载老款的2.0T发动机，提供了三种不同马力的动力调校，分别为156马力、184马力以及258马力。传动系统则匹配的是8AT变速箱。除了后驱版本之外，高配车型还带有四驱系统。
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2021款宝马三系上市时间

【太平洋汽车网】2021款宝马3系预计于今年9月份上市。新车作为一款改款车型，在外观、内饰方面基本延续了现款车型的设计风格，主要变化在于在配置方面进行部分升级。据了解，2021款宝马3系将推出红色内饰。
外观方面，现款在售车型是宝马家族中的第七代车型，2019年6月在国内市场推出，我们推测2021款宝马3系，会在很大程度上延续在售车型的外观及内饰的设计风格，但会在细节上进行调整。
内饰方面，2021款宝马3系新增Sensatec火山红内饰，而现款车型只有摩卡色、黑色和干邑色三种内饰颜色，此举更能获得年轻消费群体的青睐。配置方面，除320i/Li之外都配备了无钥匙进入功能。此外，2021款宝马3系还将提供舒适套装，包括后备厢盖感应式开启、电动腰部支撑调节（四向）及电动后备厢盖。但是现款320i/Li标配的泊车辅助系统在2021款车型上改为选配。（图/文/摄：太平洋汽车网张凤雪）

宝马新款3系配置曝光，内饰升级配置优化，运动操控或是最大优势

根据宝马官方最新消息：2021款宝马3系计划将在9月上市。近日，新款宝马3系的配置信息被曝光。全新宝马3系外观延续现款风格，主要变化在内饰配置方面升级优化，动力方面继续搭载2.0T引擎。上市后主要竞争奔驰C、雷克萨斯ES、奥迪A4L。运动操控或是最大优势（文章配图均为现款车型）
根据曝光的信息配置可知，2021款宝马3系内饰最大的亮点在于：全系增加了熔岩红内饰，更加运动时尚、此外新车根据不同配置车型将标配改为选装，选装后价格也会相应调整。市场竞争力进一步加强。
具体配置方面：新款宝马标准轴版本320i运动套装车型取消泊车辅助系统，325i M运动套装车型取消专业级驾驶互联套件，增加全新造型的轮圈；325i M运动曜夜套装车型同样取消专业级驾驶互联套件。
新款宝马3系的长轴版车型配置方面：320Li M运动套装车型取消泊车辅助系统，325Li M运动套装、325Li xDrive M运动套装、325Li M运动曜夜套装三款车取消专业级驾驶互联套件，增加无钥匙进入功能。总的来说配置有所缩水。
动力方面：全新宝马3系继续搭载2.0T引擎，2.0T发动机低功率版本最大功率为115kW（156马力），峰值扭矩：250Nm；325车型最大功率135kW（184马力），峰值扭矩：300Nm；330版本最大功率为190kW（258马力），峰值扭矩：400Nm。传动方面均匹配8速手自一体变速箱。
最后总结：宝马3系作为家族精髓所在，操控驾驶乐趣一直被车迷们津津乐道，大家对最新款宝马3系还满意吗？欢迎大家关注留言交流！
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代号G21，宝马3系旅行版9月发售，1510升容量的宝马还能运动吗？

该是由于全新3系旅行版的掀背式造型的原因
虽然宝马3系旅行版是一辆旅行车，但还是保持了和3系一致的50：50的车重比例
相较于外观的改观，内饰上似乎没有太多变动，双色配置想要凸显一些年轻感觉，但实际效果并没有变的年轻。
全新3系旅行版的下腰线与新3系保持了高度一致
还能动的靠着自己强硬的技术带起来没问题
热度刚上来还没过的宝马又发新内容，简直是"看《中华小当家》不插广告——口水一波接一波"。前天探店新3系，今天上图旅行版。作为被瓦罐迷青睐的3系旅行版今日也放出大招，代号G21的3系旅行版放出官图，并将在9月对外发售，还有可能引入国内销售！
这个才是全新的3系旅行版，之所以先放全新的3系就是为了让大家一眼看出有啥不同。没错，那就是后半段不同，前脸基本上是用了新3系的设计，全新的天使眼LED大灯以及着呢广大的双肾格栅设计都毫无疑问的出现了，下保险杠微微翘出，搭配两侧深邃的"大酒窝"，看起来依旧是那么运动。
全新3系旅行版的下腰线与新3系保持了高度一致，上腰线的设计做了细微的调整，将整根腰线上移到了靠近车窗的位置。个人认为应该是由于全新3系旅行版的掀背式造型的原因，提高了整车的高度以及C柱的设计，将腰线上移可以让全车的比例看起来更加协调。肯定会有人问了，这样注重实用性的3系旅行版，还会有宝马的运动基因吗？
这里要说，虽然宝马3系旅行版是一辆旅行车，但还是保持了和3系一致的50：50的车重比例，而且它还选用了全新的减震技术，在驾驶过程中会不间断扫描路况信息，保证底盘的各个系统完整高效的发挥作用，带来更好的驾驶体验。
而且有望引进国内的汽油版将会有320i、330i （xDrive）以及M340i（xDrive)几个版本，并且继续选用8AT变速箱。所以大可放心，旅行版的全新3系依旧会保持运动基因，在满足实用的同时也会给你带来不错的驾驶体验的。