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2022款雷克萨斯es价格,雷克萨斯ES350价格分析

admin admin 发表于2024-03-15 09:31:44 浏览22 评论0

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雷克萨斯ES350价格分析

雷克萨斯（Lexus）是豪华汽车品牌，属于日本丰田汽车公司旗下的一个品牌。雷克萨斯ES350是该品牌的中型豪华轿车。现在，我们来一起探讨一下雷克萨斯ES350的价格。
雷克萨斯ES350基本配置与价格
雷克萨斯ES350是一款中型豪华轿车，它的配置种类繁多，但在我们挑选车型时往往会从最基础的配置入手，下面是雷克萨斯ES350的基础配置及价格列表：
1、2022款雷克萨斯ES350舒适版：36.90万起
2、2022款雷克萨斯ES300h智享版：39.10万起
3、2022款雷克萨斯ES350时尚版：41.70万起
4、2022款雷克萨斯ES350豪华版：44.80万起
5、2022款雷克萨斯ES350追求版：48.70万起
影响雷克萨斯ES350价格的因素
雷克萨斯ES350是一款豪华车型，它的价格不仅受到基本配置影响，还受到其他因素的影响，下面是影响雷克萨斯ES350价格的因素：
1、地区因素：不同地区市场的需求、供应量以及政策等都会对价格产生影响。
2、销售渠道：通过经销商购买和直接从工厂购买在价格方面有很大差距。
3、年份：新车价格要比旧车价格贵。
4、针对群体：家庭用户和企业用户对车辆的需求不同，车辆的配置和价格也会不同。
5、品质及品牌价值：品质好的车价值高，许多人认为雷克萨斯是国际知名品牌，其车型有很高的价值。
如何挑选适合自己的雷克萨斯ES350
除了价格外，还有一些因素需要我们考虑，这些因素会影响我们选择适合自己的雷克萨斯ES350。具体如下：
1、功能：在挑选雷克萨斯ES350时需要考虑车辆的性能、技术配置等是否符合自己的需求。
2、款式：雷克萨斯ES350有多种车型，不同款式具备不同特点和优势，需要根据自己的偏好挑选。
3、期望值：在购买雷克萨斯ES350时需要先确定要达到什么目的，例如想要低油耗、大空间或驾驶舒适等，然后通过挑选特定配置的车型来满足自己的需求。
结语
总之，挑选一款适合自己的雷克萨斯ES350不仅需要看价格，还需要考虑功能、款式和期望值等其他因素。希望这篇文章能让您更全面地了解雷克萨斯ES350的价格情况，也希望您能挑选到完全符合自己需求的车型。

雷克萨斯新车型es

1、23款雷克萨斯es2022年8月18日正式上市新款雷克萨斯ES采用了全新的家族式纺锤形进气格栅，比现在的车型更加犀利，新车采用了全新的大灯和雾灯，比目前的车型更加霸气，尾部新ES的尾灯组也做了小幅调整。
2、目前，雷克萨斯ES2021款的官方指导价为元元，我们以雷克萨斯ES的顶配2021款300h行政版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前昆明市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费。
3、从雷克萨斯官方处获悉，2022款雷克萨斯ES正式上市，新款车型价格有所上调，售价区间为29694889万元，2022款主要对配置方面进行调整，其主要竞争对手为奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级，凯迪拉克CT5等车型。
4、”以下是我个人的见解新雷克萨斯es是国六排放标准来的1全新一代ES车型延续LEXUS雷克萨斯全新家族式设计，锋锐动感的纺锤形格栅与醒目的L型LED日间行车灯共同勾勒出大气却不失动感的车头布局2当视线转移至车身侧面。
5、元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为元全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地。
6、元，以及其他。
7、若你想拥有一辆品质出众，且价格也不能太昂贵，那么3050万这个区间或许是最值得考虑的范围，在这个区间里有许多既有颜值又有实力的产品作为雷克萨斯旗下车型中的一员，雷克萨斯ES2021款300hFSPORT是不少消费者所关注的车型。
8、022年末“ES”雷克萨斯系列是一款入门级中大型轿车，目前市场上最新上市的车型是2019年上市的2020款据相关消息，2021款新车将于2021年第三季度上市，所以2022款还没这么快亮相，新车最快也要等到2022年末舒适性是雷克萨。
9、新款雷克萨斯ES年于2021年内上市雷克萨斯在去年中国完成了20万的年销量，其中雷克萨斯es就贡献了超过九万辆的销量，几乎达到了品牌总数据的一半，这样的占有率是极其可怕的安全隐患实际上稍微关注雷克萨斯的消费者便知道。
10、雷克萨斯这款车在上市之后的销售量非常火爆，有不少的网友也都非常喜欢这款车的车型还有一些功能买车的时候最注重的大概就是车的款式还有一些性价比，这也是很多车主买车的主要判断标准之一新款雷克萨斯es这款车给人的第一。
11、入门版的车型配置都非常的丰富，其他车型就更值得选择了一总体表现豪华版本的雷克萨斯es是比较值得入手的，因为这款车型跟入门车型相比，配置会更加的丰富，不仅有方向盘记忆，无线充电座椅，通风后视镜记忆等功能，还有盲点。
12、全新一代ES前脸较老款尺寸有所提升且边缘处更加锐利具体来说，其内部辐条从横向变为纵向分布，提升了该车的视觉冲击力换代后的ES还引入了F SPORT版本，区别于常规车型，其车身上的镀铬饰条均换装为黑色烤漆材质，格栅。
13、2019款雷克萨斯es260落地需要4478万元，配置1雷克萨斯es260带有双喷射和双循环的发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一台发动机，油耗表现不错，以ES的尺寸重量来说确实算比较省油这台发动机的调教070公里这区间的。
14、雷克萨斯es混动车型综合功率218马力，百公里综合油耗为47L相比纯燃油车型，已经做到了不错的燃油经济性，尤其是对于25L这个排量级别的车型雷克萨斯全新ES预售28504740万元2018款全新一代雷克萨斯es共推出了8款车型。
15、基本信息 雷克萨斯ES300h作为LEXUS雷克萨斯家族中享誉全球的经典车型，ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的倾慕此次推出的全新一代ES豪华轿车，采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念与尖端科技，为C。
16、目前，雷克萨斯ES2021款的官方指导价为元元。

2022款雷克萨斯es350

目前只有海外才有这款在售，国内是只有ES250的
雷克萨斯es350暂时没有停产2022年10月31日根据查询TOYOTA官网得知雷克萨斯es350暂时没有停产TOYOTA旗下LEXUS主要面对的是欧美市场雷克萨斯ES350车型是2006年推出的第五代产品，装配35LV6发动机。
两款车的对比是雷克萨斯在随时在前驱后驱和4驱之间变换，所以在性能上绝对是一个好选择但保时捷在安全上，采用的是爆燃式安全带技术，比普通的安全带速度更快更安全。
雷克萨斯ES350还不错，车型很漂亮，各方面性能都不错，值得入手全新ES350秉承一贯的高品质高水准，重新诠释豪华定义负责LEXUS雷克萨斯业务的丰田汽车中国投资有限公司副总经理曾林堂先生对媒体表示“ES350是一款‘以人。
雷克萨斯ES350市场指导价格在55万65万左右，雷克萨斯ES350车型1雷克萨斯ES350搭载了35LV6自然吸气发动机，在6200转#x005c分钟时输出功率可达204千瓦，4700转#x005c分钟时达到346牛米的最大扭矩，0－100公里#x。
动力方面，一共有三款选择，分别是ES 250 AWDES 300HVES 350，和中规差异较大首先，墨版并不提供中规的主销车型ES 200，并且小编翻遍了几乎全球的雷克萨斯官网，都没有发现ES 200的身影，所以基本可以判定ES 200是。
不是经查询雷克萨斯官网相关资料得知，雷克萨斯ES车身的材料是钢的，缸盖的材料是铝合金的雷克萨斯ES车体结构设计，调校容易产生高速风噪音及路面噪音之处，并使用强化隔音材质，实现LEXUS一贯高静肃性即使是容易溢漏噪音的。
好看黑色雷克萨斯比较商务主打休闲家用，神秘大气雷克萨斯的es一共有五种车身颜色分别是金色白色黑色深蓝色和红色，经过改款的2022款雷克萨斯ES外观和内饰变化都很小。
雷克萨斯ES查成交价参配优惠政策500马力184P，参数1内饰整体设计风格为商查成交价参配优惠政策务豪华，配置丰富，做工精致，座椅舒适全景天窗设计和导航系统配置用户满意网友表示“触摸显示屏很堵，很。
好看根据查询雷克萨斯es官网知，es2022款中网好2022款雷克萨斯ES在外观方面，延续了家族式设计语言，纺锤形中网依然很有视觉冲击力，符合一个豪华品牌轿车该有的气场。
把温度调上去就可以汽车暖风是靠发动机的温度来的，所以冷车的时候是没有暖风的使用方法AC是空调开关，MAX是最大的意思，内循环是可以手动开关的默认空调开启状态调到最大状态或者是车内外温差比较大的时候，自动。
手动设定全景玻璃天窗按钮一转到窗外要完全打开天窗，请短暂地将按钮向上推至二档要完全关闭天窗，请短暂地将按钮拉至二档要设置中间位置，必须将按钮按下或拉到一档，直到天窗打开到所需位置雷克萨斯，是丰田集团旗。
从雷克萨斯官方处获悉，2022款雷克萨斯ES正式上市，新款车型价格有所上调，售价区间为29694889万元，2022款主要对配置方面进行调整，其主要竞争对手为奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级，凯迪拉克CT5等车型。
你是要问2022款雷克萨斯es连接carplay无法调节音量的原因是什么，没有开启车辆或手机的音量使用carplay想要单独调音量的话，只需要将手机或汽车音量调到正常就可以了，如果使用时没有音量，那是因为没有开启车辆或手机的音量。
雷克萨斯ES2022车型已经取消了CDDVDVCD的主机了，也就是说你没办法放光碟来播放歌曲了不过它有USB接口和蓝牙功能，可以用u盘或者手机连接来播放现在主流都是用U盘提前下载好歌曲或者网上买下载好的U盘，插在车上直接用。
但是在车内隔音表现上，这款车表现的不太尽人意在时速超过104千米后，车内就能非常明显的听到路面噪音但整体来说这款车的性能还是十分优秀的雷克萨斯es系列在国内一直非常的受欢迎，尤其是在三四十万这个价格区间之内。
2021款雷克萨斯es350根据车辆配置不同，价格大概在29万到48万之间。

雷克萨斯es200新款2022落地首付多少？

一、雷克萨斯es200新款2022落地首付多少？
雷克萨斯ES最低首付多少钱可以提车，雷克萨斯ES首付多少月供？
先看下雷克萨斯ES的具体售价：
车型名称年款官方价全国最低价
200卓越版2021款29.6万29.49万
300h卓越版2021款38万37.89万
260尊享版2021款41.2万41.09万
300h行政版2021款49万48.89万
倘若购买雷克萨斯ES首付两成，以雷克萨斯ES2021款300h行政版为例，其售价是49万，那么首付20%为9.80万，加上税费、车险等必要费用5.58万元，把雷克萨斯ES开回家，最低首期为153756元。
雷克萨斯ES2021款300h行政版首付20%月供多少？如果分36期，那么月供11705元，利息29380元，相比全款买车，多花31380元。
二、雷克萨斯es240首付7.8万月付是多少呢？按五年算
亲，你买的车价是多少吖？你按揭是选的505么？选择的利息是？现在又搞这个零利率哦！~~就是首付是车价一半，没有利息，第五年还完全款的活动！~~~~
三、雷克萨斯es240首付多少钱?每月最低付多少?
楼主好以雷克萨斯ES(进口)240典雅版手自一体为例：售价：390,000元新车购置税：33,333元汽车保费：12,006元车船使500元总价：436,364元贷款购车：首付约16.34万元，月供约8386元(3年)不都能便宜几万，压力会
四、雷克萨斯es240首付多少钱?每月最低付多少?
最低版本的市场价是39万，首付是车价的20%，至于一个月最低支付是要看你的选择的，最快可以半年还完，最慢就是5年，不过目前有搞这个金融的活动，就是五年，再首付可以付半，零利息，然后五年的时候还全款！~~~_RanStrAndNum}

2022款es200雷克萨斯什么时候上市

2022款es200雷克萨斯8月12日上市。8月12日,2022款雷克萨斯es200正式上市,11款车型的售价在29.69万-42.39万元之间。新车在配置方面进行优化升级,并推出了限定版车型。

2022款雷克萨斯ES和2021款主要区别在哪里？

外观方面，2022款雷克萨斯ES外观造型虽然不改凌厉的风格，但是整体设计看上去优雅很多，中网格栅依然采用纺锤式设计，呈栅栏式设计，LED前大灯修长
2021款雷克萨斯ES前脸设计进行微调，中网跟老款最大的区别在于纺锤式格栅增加了横纹装饰，这种造型属于超时代主流的一种设计造型，再过个七八年再来看这款车也不会感觉到过时，而且给人一种非常灵动的感觉。
可以看出，2021款比2020款大灯更加方正锋利，如果说2020款大灯更类似于人眼的灵动性设计，那么2021款则与鹰眼更加趋近，给人一种锐利且精神的感觉。在路上行驶有很好的辨识度，让路过的行人能”一见钟情”.
2021款雷克萨斯ES内饰设计很时尚，很奢华，采用三辐式黑色皮革包裹方向盘，配备12.3英寸液晶仪表盘，中控台配备8.0英寸信息娱乐系统显示屏，并且向前移动了4.3英寸（109毫米），向主驾位置角度偏移了5°，给主驾更清晰的显示。
价格，配置。
1、2022款和2021款的200对比，2022年雷克萨斯比2021年的贵了两千块钱。
2、配置上2022款的比2021款的多了远程启动功能、车联网，但取消了单碟CD。雷克萨斯，创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。
目前，2022款雷克萨斯ES 250 AWD的预售价格为38万元左右，配置方面和中规版本的ES 260卓越版接近。不过墨版ES 250 AWD多了一套四驱系统，相比于全系前驱的中规版ES，墨版ES最大的卖点莫过于这套四驱系统了。
动力方面，一共有三款选择，分别是ES 250 AWD、ES 300HV、ES 350，和中规差异较大。首先，墨版并不提供中规的主销车型ES 200，并且小编翻遍了几乎全球的雷克萨斯官网，都没有发现ES 200的身影，所以基本可以判定ES 200是一款“中国特供车”。墨版ES 250 AWD是目前唯一引进的车型，搭载A25A 2.5升四缸自然吸气发动机，最大马力207Ps，峰值扭矩243N·m，匹配8AT变速箱，也是墨版全系车型中唯一采用适时四驱的车型。墨版ES 300HV与中规ES 300h各方面数据完全一致，最受瞩目的ES 350搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大马力超过300Ps，不过目前还没有引进，但是日后有很大可能会被引进。

es200首付5万能买多少钱的车子

es200系列汽车降价了可以买雷克萨斯系列
现如今我们购买汽车的方式是比较多的，有全款购买，分期购买以及购买二手车型。我们需要根据自己的能力而选择购买方式，其中分期购买对于目前没有大量资金的用户来说是一个不错的选择。下面一起来看雷克萨斯es200分期首付多少钱。
分期首付8万
雷克萨斯es200首付多少钱 首付8万(36期月供6206元)
雷克萨斯es200最新在售款式为2022款，共有两款车型，新车价格为29.69-31.59万元。那么雷克萨斯es200分期首付多少钱了，以购买雷克萨斯es200卓越版为例，该车型裸车价格为29.69万元，首付按30%计算需要花费89070元，36期月供6206元。
二手价格18万
如果觉得购买一台全新的雷克萨斯es200价格比较高的话，我们可以选择购买雷克萨斯es200的二手车型。上图为十分推荐的两款二手雷克萨斯es200，其中右边这款雷克萨斯es200的二手价格为18.14万元，其表显里程为6.5万公里。
第七年保值率52%
最后我们一起来看看雷克萨斯es这款车型的保值率如何，上图为雷克萨斯es七年保值率曲线走势图，可以看到该车型的保值率分别为91%，84%，76%，72%，67%，59%，52%。可以看到雷克萨斯es的第七年保值率为52%，其保值率是很高的。
本次详细讲述了雷克萨斯es200分期首付多少钱的内容，可以看出雷克萨斯es200分期首付8万。
雷克萨斯es200首付多少钱 首付8万(36期月供6206元)的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注查车啦。

30万买豪车，雷克萨斯ES和凯迪拉克CT5有可比性吗？

最近看到网友在后台留言，想要了解一下手握30万左右预算该怎么选车，第一个要求是尽可能考虑豪华品牌，并提到他的购车预算本来是25万左右，只是考虑到现在这些高端车便宜了，所以准备咬咬牙提一个档次。针对这种情况，今天我们挑选了两款知名度挺高的高端车，它们分别是雷克萨斯ES和凯迪拉克CT5，相信大家都不会陌生，下面就以这两款车展开本期的对比。
（雷克萨斯ES）
（凯迪拉克CT5）
首先来看价格，虽说豪华品牌也很内卷，但雷克萨斯肯定很难出现打折现象，像ES这款车型能够有2万左右终端优惠就很不错了，即便如此30万预算也只能考虑2022款200卓越版，该车终端裸车价格在27万多点。而凯迪拉克CT5可以考虑高配，毕竟该车终端优惠达到八九万，真要是30万预算足以拿下高配版本，就比如铂金超级辅助驾驶版，30万落地肯定是没有问题。所以这次对比真是不太“公平”，各位觉得高配和低配怎么比？
（雷克萨斯ES）
（凯迪拉克CT5）
简单聊聊设计部分，对于雷克萨斯和凯迪拉克这两个品牌都不陌生，各自的家族语言带来不错辨识度和时尚感，尤其是雷克萨斯ES已经多年没有改款升级了，至今不显过时足以证明当初的惊艳程度。凯迪拉克CT5也不差，外观配有运动套件，大灯组造型也颇具特色，点亮后辨识度无需担心。只可惜雷克萨斯ES低配车型因为配置实在一般，所以高级感不够强，比如看到大灯组原本觉得LED日行灯很是犀利，结果转向灯还是卤素。
（雷克萨斯ES）
（凯迪拉克CT5）
尺寸方面，雷克萨斯ES还真是遇到对手，因为它一直是越级竞争，尺寸数据是中大型定位，4975*1866*1447mm的长宽高和2870mm轴距，想想A4L或3系这些竞品，车长完全不是一个等级。而凯迪拉克也是一个喜欢越级竞争的品牌，这样才能凸显性价比，所以CT5有着4924*1883*1445mm的长宽高和2947mm轴距，除了车长不太占优，其它数据算是完胜，这意味着无论是车内空间还是车身视觉效果都不会令人失望。
（雷克萨斯ES）
（凯迪拉克CT5）
坐进车内之后，两款车型都谈不上设计出众，最起码年轻消费者喜欢的科技感在这里是找不到了，雷克萨斯ES和凯迪拉克CT5都停留在最基本的手机互联阶段，凯迪拉克CT5勉强在车机系统表现上略胜一筹。不过做工和用料方面，感觉雷克萨斯ES会更精致，尤其是配色方案也尽可能为营造豪华感，所以对年轻用户来说还得是凯迪拉克CT5吸引力会更足一些。
（雷克萨斯ES）
（凯迪拉克CT5）
功能配置方面差异也不小，谁让一个是顶配一个是丐版呢？不过日系车最近几年在安全性能上面下足了功夫，就算是最低配的雷克萨斯ES也没有缺少L2级自动驾驶辅助系统，凯迪拉克CT5唯有这款顶配才勉强占上风，甚至中低配就没有。而其它配置应用，雷克萨斯ES毕竟是丐版，肯定没什么优势可言，比如感应式雨刷、方向盘加热和记忆、HUD抬头显示、前排座椅通风和按摩、15喇叭BOSE音响等功能对于CT5来说就没有缺席。
（雷克萨斯ES）
（凯迪拉克CT5）
最后还有动力，这个也是影响年轻用户购车的关键原因，雷克萨斯ES有三种动力组合，最低配是采用2.0L发动机和CVT变速箱，百公里加速实测11秒左右，属于是刚刚够用的情况。凯迪拉克CT5搭载2.0T高功率发动机，匹配10AT变速箱，不说是同级拔尖可起码不丢面，百公里加速7.5秒左右，本来是一个合格的成绩，可惜雷克萨斯ES太差。再就是CT5后驱布局，配备差速锁和可变悬架，驾控感受肯定也比雷克萨斯ES更出色。
（雷克萨斯ES）
（凯迪拉克CT5）
总结：其实严格来说这两款车型不是同一个预算可以考虑的范围，因为买CT5最高配的人很少，但同为二线豪华品牌，凯迪拉克和雷克萨斯也是老对手，10月份CT5销量超过万台，这已经很能说明问题，就算是靠着高优惠换来的，可对消费者来说，总归是一个好事情不是？不过雷克萨斯ES也有它的闪光点，比如纯进口品质、出色的燃油经济性、较为精奢的内饰等等，如果你们在意这些，它也值得考虑。
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年度小改款！取消2.0L版本，雷克萨斯ES按部就班？

雷克萨斯是中国二线豪车市场上的领导品牌，不过它的总体销量规模偏小，2023年1-7月份国内累计销量仅为7万辆，与去年相比有明显下滑。但雷克萨斯似乎并不慌，近期上市的2023款雷克萨斯ES就体现了这一点。
2023款雷克萨斯ES共推出3款车型，售价为35.49-41.49万元，与老款车型保持一致，没有出现2.0L车型以及2.5L混动车型。由此可见，至少在未来的一年内，这款主力车型不会发生什么大的变化，那么它的前景如何呢？
年度改款，居然还减配了？
2023款雷克萨斯ES属于年度改款车型，在如今中国车市降价成风的情况下，新款雷克萨斯ES依然不动如山，价格、配置均未进行调整，可以说是相当头铁了。
不仅如此，2023款雷克萨斯ES甚至还进行了罕见的减配。2022款车型搭载了最大功率为152kW2.5L发动机，这在同价位车型中已经没有什么优势，但2023款车型将2.5L自吸发动机的最大功率下调到了150kW。
与此同时，新款雷克萨斯ES还取消了售价较低的2.0L版本以及2.5L混动车型，后续会不会补上不得而知。客观来说，这样的调整对动力性能的影响并不大，但有一点可以肯定，那就是雷克萨斯在产品设计和车型投放方面依然是我行我素，不准备向中国市场和中国消费者妥协。
其它方面，雷克萨斯ES则基本与老款车型保持一致。新车继续沿用雷克萨斯家族化的纺锤体型前脸，这种设计在国内的好评度还是比较高的，有不少的模仿者，不少消费者也是奔着这种成功的外观设计而去的。
新车依旧定位于中大型轿车，车身长度最大可达4980mm，轴距则达到了2870mm，车身侧面造型也没有发生什么变化，空间表现上与2022款车型保持一致。年度改款车型基本不发生变化，这是雷克萨斯的一贯作风。
内饰布局方面，新车基本与老款车型保持一致，为用户提供了前排隔音玻璃、12.3英寸中控屏、智能语音识别系统、4G网络、手机APP远程控制、真皮方向盘、方向盘换挡、前排座椅加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器等常用的功能与配置。
除此之外，雷克萨斯ES在驾驶辅助功能方面也有着一定优势，主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持等均为全系标配，基本实现了L2级别的驾驶辅助功能。
总体来看，新款雷克萨斯ES并没有发生什么大的变化，有一种稳坐钓鱼台的感觉。不仅如此，雷克萨斯旗下车型依然存在大量的加价售车现象，这在如今的中国市场堪称奇葩。那么新款雷克萨斯ES主要卖给谁呢？
雷克萨斯ES的用户是谁？
中国汽车市场上的老司机都记得，丰田的雷克萨斯还叫“凌志”的时候，曾经是中国豪车市场上的代表性品牌，品牌号召力一度不亚于奔驰、宝马、奥迪，加价售车这种现象就是从那个时候开始的。
但现在的中国车市已经不是当年那个样子，2022年以来，奔驰、宝马、奥迪都在大幅降价，希望能够维持销量规模。但从新款雷克萨斯ES的定价上可以看出，中国汽车市场上正在发生的剧烈变化似乎并没有影响到它。
与此同时，2023款雷克萨斯ES也没有对配置进行调整，抛开品牌不看的话，35.49万元起售的雷克萨斯ES，配置方面大约相当于15万元左右国产车型的水平，但雷克萨斯旗下车型的价格却一直都比较坚挺。
其实雷克萨斯ES，或者说整个雷克萨斯的用户群体很明确，他们是日系车的铁粉，相信雷克萨斯的进口品质和品牌影响力，同时对汽车市场了解较少，很少进行横向比较，OTA升级、无线充电这种级别的配置，可能会被他们看作是一种高端配置，这些消费者就是雷克萨斯的基本盘。
不升级配置，不搞新能源，雷克萨斯能坚持多久？
用一个词来形容雷克萨斯ES的改款，那就是“按部就班”，它采用的是过去燃油车时代积攒下来的经验，几年换一次代，价格坚挺甚至加价售车，配置方面小幅升级或者不升级，利用自己的品牌影响力来维持销量。
因此我们看到这次新上市的雷克萨斯ES基本没有什么变化，甚至还暂时取消了混动车型，价格方面则没有进行任何妥协。客观来说，雷克萨斯在国内粉丝众多，应该能为这款车带来一定的销量。但从长远来看，雷克萨斯旗下车型势必会受到新能源车型的剧烈冲击。
4月份佐藤恒治接替丰田章男出任丰田社长时，曾经提出过一个由雷克萨斯主导的丰田电动车发展规划，过去几个月时间里，雷克萨斯也的确在新能源领域做出了一些动作，但从整体来看，它仍然明显落后于国产主流品牌，与奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克等豪车品牌相比也有较大差距。它的销量不会立刻崩盘，但如果不采取大的动作，销量逐渐萎缩已经是不可避免。
小结：在雷克萨斯众多车型中，ES算是销量主力，本身也的确有一定影响力，不过它需要尽快切入新能源市场，这样才能保住这个经典车系。全球汽车市场正在发生剧烈变革，中国厂商已经在慕尼黑车展上带给欧洲厂商阵阵寒意，在这种情况下，任何外国品牌被淘汰都不令人意外。
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