本文目录一览：
- 1、博越COOL，就看这一款配置就够了，家用挑不出毛病
- 2、年轻态的新分支 试驾2023款吉利博越COOL
- 3、将性价比拉满 试驾2023款吉利博越L
- 4、10.28万元起步的帅小伙 博越COOL怎么选更划算？
- 5、全系8155芯片，吉利博越COOL，8.98万就能入手
- 6、平替现款，起售10.28万元，吉利博越COOL购车指南
- 7、吉利博越L 1.5T荣耀版正式上市 售12.87万元
- 8、10.98万起，博越COOL智联+来了够全能值得闭眼选
- 9、它比锋兰达更大，现金优惠1.2万，年轻人的第一辆SUV？
- 10、吉利博越l2023新款价格
博越COOL，就看这一款配置就够了，家用挑不出毛病
从2016年进入到了紧凑型SUV市场开始，吉利博越家族就是一路过关斩将，在几年当中累积了超过150万用户，成为了百万俱乐部中的经典车型之一。而在今年第二季度，博越再度完成重大升级，更名为博越COOL的同时，完成了从设计到配置、从系统到硬件的全面升级。吉利为新一代车型提供了5款配置车型可选，而这里我们所要推荐的是其中的次顶配——2023款博越COOL 1.5TD智慧型车型（以下简称“博越COOL”），指导售价为11.58万元。
首先还是从设计来看，这一代博越COOL给人的第一印象就是——科幻，从有日间行车光带完成了横向观察连接的异形头灯组，到形成全黑悬浮喷涂又实现了向后收窄的车身支柱，再到曲折多变的车身冲压面板工艺与对应的立体线条，丰富的变化让博越COOL的车身很像是一台概念车。同时，该车型还提供了自适应远近光照明，由此来增加公路上的友好性，而夜晚照明距离更是达到了189米，让夜间行车更为安全。
同时，博越COOL也没有忘记强调当前年轻家庭所追求的运动感，它既有能够真正带来动态驾驶通过性改善的独立侧裙、后抬高保险杠包围，也有能够直接展示性能属性的双边共四出排气尾喉，配上尾箱顶端的赛车式扰流尾翼，车辆是既能在家用市场展示高级，也将命中年轻人的审美变化。
更重要的是，博越COOL现在拥有4510/1865/1650mm的A+级尺寸，达到2701mm的车身轴距确保了乘坐与后备厢储物空间的实用性。进入到座舱来感受，即便是身高181cm的体验者，在后座中也获得了达1拳+的头部空间，腿部更远超2拳，配合该配置拥有的全景式天窗、后排杯架、全皮革座椅覆盖（含主驾驶电动调节/加热）以及全系标配的后排出风口，舱内不仅宽敞，也有出色的体感反馈。
再从内饰设计来看，重心偏转的处置方式很好地协调了视觉效果与操作便捷性，而无论是四辐式方向盘、短促的电子挡把，还是这块13.2英寸纵向布局2K触控屏，它们都在设计中强调了易用性。而在装饰方面，除了随处可见的烤漆材料外，软包对于副板、门板等区域的覆盖也很宽大，视觉与触感都做到了兼顾。同时，方向盘后方匹配的10.25英寸数字仪表盘，也采用了独特的异形设计，把车外的科幻感延续到了座舱之内。
具体到车机来看，全新一代吉利银河OS得到了高通骁龙8155智能芯片的支持，它不仅能够通过车机生态来实现诸多头部应用功能，更是把智能语音覆盖到了空调、天窗、车窗控制，为手机APP加入了对空调、车门、车窗、车灯等等功能的远程支持，智能交互能力可见一斑。
同时，从GEEA 2.0电子电气架构上开下来的博越COOL，还实现了L2级辅助驾驶能力，能够在全速自适应巡航的过程中保持车道居中驾驶，而道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警等功能也将提升ACC的稳定性与安全程度。此外，它还增加了多组传感摄像头，让车辆的全景影像覆盖到了底盘之下，让我们看到了博越COOL对于动态用车每一环节的安全关注。
其他配置上，该配置车型还支持前排无钥匙进入、雨量感应式雨刷、外后视镜电动折叠等等功能，让综合用车与日常用车的小细节都变得更方便了。
最后是动力系统，博越COOL从BMA架构中得到了一台采用高功率调校的1.5TD涡轮增压发动机（最大功率为133kW/最大扭矩为290N·m），并搭配了7速DCT双离合变速箱，这套黄金动力让车辆能够在7.9秒内破百，即便是起步、爬坡的低转速段也有高扭爆发。更重要的是，这套总成效率也很高，6.29L/100km的WLTC综合油耗实现了性能与效能的兼顾。
此外，车辆不光是跑得够快，通过对前麦弗逊与后多连杆式独立悬架的优化调校，并配合博世9.3版本ESP车身稳定控制系统协助，车辆除了能保持高速直线的平稳外，也能实现1.19g转向灵敏度，更准确、更易控的同时也带来了多一份安全保障。另外，得益于悬架本身的超长行程设计，其在综合滤震与综合舒适表现方面也是令人印象深刻的。
写在最后
我们看到，吉利博越COOL的确在一步步变得更为高端、智能，BMA平台与GEEA 2.0电子电气架构都在为之增加更多高规格的软硬件，特别是在设计上，它已经不像是一台10万级产品。但正如我们看到的，这里的一台次顶配车型价格也不过11.58万元，却是高性能、高智能、高安全，一样都没有落下，一台搞定家用所有需求不说，也向我们揭示了博越家族过去年均销量超20万辆的秘密。
【本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
年轻态的新分支 试驾2023款吉利博越COOL
博越车型可以说是吉利品牌在SUV市场的翻身之作，曾与哈弗H6以及长安CS75并称为自主品牌紧凑型SUV“三杰”。时至今日，吉利博越用7年时间交出了150万辆的销量佳绩，未来除了延续高端路线的博越L之外，还有一个运动化的新分支——博越COOL，主打年轻态的它，实力之强足以令对手震颤。
外观：动感十足 颜值在线
博越COOL的车身尺寸虽然比博越L要小一圈，但设计元素基本沿用了下来。激进前卫的设计风格加上紧凑的车身比例，运动效果更加浓郁。同时，车身侧面采用了隐藏式的黑色A/B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶效果，搭配上扬的窗线，蓄势待发的姿态呼之欲出。
博越COOL为了迎合时下主流，在设计上融入了“Starburst Vision”设计美学基因，赋予其年轻、时尚、动感的DNA。棱角扩散格栅采用了辐射状三维立体式设计，由点到面向外扩散，并与LED前灯组相连，强化了科技氛围。由256颗LED发光单元组成的贯穿灯带长达3070mm，官方称之为弧线形设计，在点亮后可以营造出犹如极光般绚烂的效果。
高挑的车尾搭配底部大尺寸黑色扩散器，有效将视觉重心升高，营造出前低后高的运动姿态。“Y”字型尾灯同样为贯穿式造型，与车头相呼应，点亮之后的效果出色。此外，双边共四出排气为真实连通，性能感直接拉满。
内饰：智能化的数字座舱
博越COOL的内饰设计与博越L大致相仿，仅细节部分的装饰和用料上略有区别。其所采用的数字化座舱大幅减少了物理按键的数量，甚至连外后视镜调节以及天窗和天幕开关也都一并融合到中控屏中，虽然视觉上确实做得了极简，但无疑增加了操作上的学习成本。同时，两侧A柱的高音号角音响采用了银色装饰，内置环状LED氛围灯带，这在同级别车型中并不常见，很有高级感。
13.2英寸的纵置多媒体触控屏内置银河OS操作系统，可支持手机上90%的APP应用程序。车机芯片为主流的高通骁龙8155，确保了流畅度。此外，这款屏幕还支持2K分辨率，显示效果十分细腻，观感出色。
在舒适性配置方面，此次测试的顶配版本车型提供了可开启全景天窗、前排座椅电动调节，主驾驶座椅记忆以及前排双区自动空调等功能，满足家庭用车需求不在话下。空调系统的风量支持自动空调5档调节以及手动空调9档调节，并且还带有节能模式，很人性化。
动力：排量不大 底气不小
先来看看参数，吉利博越COOL全系标配1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，官方提供的0-100km/h加速时间为7.9秒。从账面数据来看，这台小排量1.5T发动机的动力储备并不弱。
实际体验，日常城市工况下，动力输出流畅线性，油门响应比较激进，但并没有突兀的感觉。而进入中高速区间，再加速能力也有所保证，只不过双离合变速箱的降挡意愿不强，大幅度踩下加速踏板，需要等上片刻才能完成降挡加速动作。
官方称这台7速湿式双离合变速箱的传动效率高达98%，动力损失低。对于一台小排量涡轮增压发动机来说，本就不算太强劲的动力储备如果能够在传递环节减少动力流失，比一股脑闷头研发，就为了再增加几匹马力的做法要更实际，效果也更明显。
不过这台变速箱也存在一些小问题，比如起步阶段，或许是出于对变速箱的保护，能感觉到结合速度略慢一些。发动机转速已经缓慢提升，然后变速箱再结合，就会导致小幅闯动的出现。其实，这种情况在10万级自主品牌SUV中并不罕见，大多数时候切换到经济模式或者更精准地控制油门开度就能得到有效化解。
博越COOL的底盘悬架结构比较常规，为前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合，整体调校偏向舒适性，悬架对于大部分路面颠簸的处理过滤比较到位，但细碎的高频振动或通过大幅纵向弹跳时，还是能感觉到轻微的松散感。不过对于城市环境来说，多数时间还是能轻松应对，符合这个价位车型的表现。
转向手感中规中矩，作为一款家用车来说是合格的，比较轻巧。尤其是转向力度还可以调节，个人比较推荐“轻盈”和“标准”模式，前者适合女性驾驶者，后者则在中高速行驶时稳定性更佳。而“沉稳”模式只是一味的加重转向力度，对操控性并没有实质提升。值得一提的是，车内的隔音降噪水平比较出色，尤其是对发动机噪音的隔绝，除非拉高转速，否则很难察觉其工作状态。
空间：乘坐较为舒适
吉利博越COOL虽然定位紧凑型SUV，但轴距也有2701mm，确保了车内的空间表现。前/后排均有着较为充裕的头部和腿部空间，182cm的体验者乘坐感受较为舒适。
储物空间方面，博越COOL采用了数字化座舱，配备了电子挡杆，并且简化了物理按键数量，所以空间利用率更高，比如中央通道下方就掏空出一个硕大的储物槽，可以放置随身小包等物品。
后尾门配备了电动开启功能，内部较为规整，虽然能看到轮拱侵占的痕迹，好在并不明显。同时，后排座椅支持4/6比例放倒，确保了扩展能力。地台下方还配备了非全尺寸备胎以及各类工具，还是比较贴心的。
安全：高配车型功能更全面
安全配置方面，吉利博越COOL的被动安全功能随着车型配置提升而提升，主要体现在气囊数量和倒车雷达等方面。而主动安全系统，如主动刹车、车道偏离预警以及前方碰撞预警等只有高配车型才有。
总结：
如今的博越和7年前的自己一样，有着符合大众审美的颜值和出色的动力系统。但我依稀记得当年触碰到第一代博越时的惊叹，那种感觉其实与我第一次接触吉利星越L雷神混动时的感受相仿，而并非此次的博越COOL。毕竟，博越自成名之后，与哈弗H6和长安CS75 PLUS常年占据主力地位不同，尤其是近些年来，一直在以低价换市场，默默为“兄弟”车型的高端化让路。如今，博越再次回归正轨，博越COOL作为其年轻态的新分支，虽然少了些惊喜，但对于竞争对手而言，依然是不可小觑的存在。
【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
将性价比拉满 试驾2023款吉利博越L
博越是吉利品牌旗下最畅销的SUV车型之一，成熟稳重的设计以及出色的行驶品质，自上市以来就成为了紧凑型SUV市场中的标杆产品之一。随着市场竞争越来越激烈，博越面临的压力也越来越大，所以吉利推出了全新升级的博越L。与此前车型相比，博越L造型更加前卫，科技配置也提升到新的高度，让自身性价比直接拉满。那么在其它方面，博越L的表现如何呢？我们接着往下看。
外观：造型前卫 机甲风格浓郁
外观上，吉利博越L可以说颠覆了人们对传统SUV的认知，大尺寸格栅基本占据了整个车头，且内部中网也呈现出放射状样式。顶部的贯穿式LED灯带在中间还融合了可发光的品牌LOGO，点亮后极具辨识度。车辆侧面造型凌厉，略微下压的车顶以及上扬的腰线，配合双色车身设计，营造出动感的车身姿态。车辆尾部造型同样出色，贯穿式LED尾灯位置相对靠上，提升了视觉高度。
在细节上，贯穿前脸的LED灯带在两端向下延伸，且与保险杠两侧的导气口融为一体，而前大灯则与前格栅融为一体。贯穿式尾灯两端造型同样犀利，视觉效果犹如回旋镖一样，搭配牌照框上部的黑色吉利英文名称，以及选装的20英寸银黑星碟轮圈，整车运动效果十分出众。另外，选装的固特异EAGLE F1系列轮胎能更好地面对复杂路况，其规格为245/45 R20。
内饰：个性前卫 迎合潮流
吉利博越L双拼配色内饰非常前卫，尤其是钢琴烤漆饰板内融合了竖向排列的氛围灯，可跟随音乐、空调呈现出律动效果。在材质上，车辆内部采用了大量皮质面料包裹，并且在中控台顶部还采用了翻毛皮材质，提升了档次感。全新的四辐式方向盘同样采用了双拼配色，扁平化设计也有了些许运动气息。全液晶仪表显示清晰，可提供多媒体、驾驶辅助等多种信息。
13.2英寸竖置中控屏显示同样细腻，车机配备了吉利银河OS Air系统，搭配高通骁龙8155芯片，操控时的反应速度得以保证。功能上，除了常见的卫星导航、语音控制识别功能外，在有网络的情况下还支持网易云音乐、火山车娱、爱奇艺等多种APP。在音响方面，本次试驾车型选装了Infinity燕飞利仕音响系统，视听效果得以保证。
车辆的空调系统在中控屏内操作，并且屏幕底部还配有快捷按键，便于日常快速调温。车辆座椅坐垫较为宽大，乘坐后柔软舒适，在功能上还支持三档加热。全景天窗面积值得肯定，增加了车内采光效果。值得一提的是，该车主驾驶座椅还加装了头枕音响。
动力：加速畅快 乘坐舒适
动力上，本次试驾的吉利博越L搭载了1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m。传动方面，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
实际驾驶方面，吉利博越L的这套动力系统在起步初段非常轻快，并且深踩油门后便可感受到明显的推背感。中段加速时，发动机动力也会源源不断地输出。可以说，整车的提速持续性没有因排量限制而减弱。在经济模式和舒适模式下驾驶时，整体差别不大，车辆提速过程有些慵懒。
7挡湿式双离合变速箱表现出色，正常提速时，升挡过程非常顺滑。在中后段加速过程中，变速箱也能及时降挡以获得更为充沛的动力，且超车时非常轻松。另外，在运动模式下，这台车的表现更为激进，变速箱降挡、升挡也更为迅速。
吉利博越L在NVH方面做得比较到位，在市区道路行驶时，发动机噪音、路噪都得到很好抑制。在高速路上行驶时，仅有些风噪传入车内。在制动表现方面，吉利博越L刹车踏板较为轻盈且带有轻微的虚位，整体感受较为舒适。高速路上行驶时，制动系统整体表现比较线性，车内人员不会出现大幅度前倾。
在操控方面，吉利博越L转向手感细腻，指向性也很精准，在高速行驶时方向盘的转向力度还略微加重一些。该车的悬架系统调校非常出色，悬架阻尼很有韧性，同时对于路面上的细小的振动过滤非常彻底。而在经过较大的减速带以及起伏路面时，车身也能保持稳定的姿态。
吉利博越L还配备了L2级驾驶辅助系统，在最近跟车距离下，该车与前车距离较远且很容易让其它车辆加塞。当前车减速时，该车会跟随前车减速直至刹停。另外，车辆在经过弯路时，方向盘还可以及时进行自动微调，确保车辆行驶在车道内。
空间：满足日常家用需求
在空间体验方面，身高180cm的体验者进入车内调整好座椅后，头部空间两拳，整体空间表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间为两拳，后排整体乘坐空间较为宽敞。
在储物空间方面，吉利博越L车内储物空间较多，拿取物品时非常便利。值得一提的是，前操作台下方还采用了掏空处理，内部可放入腰包等稍大一些的物品。另外，前/后排杯架内部均有限位装置，可对水杯或水瓶起到固定作用。
吉利博越L的后备厢地台较为平整，并且左侧还配有小型储物格。后备厢常规容积为650L，当后排座椅比例放倒后，容积可扩展到1610L，进一步提升了储物能力。
安全：防护到位
在安全配置上，吉利博越L做得也很到位，360°全景影像显示非常清晰，并可支持多角度查看功能。当车辆在车道内行驶发生偏移时，车道偏离预警会及时介入，帮助车辆回归正常姿态，同时还会发出响声提示驾驶员。另外，该车前/后驻车雷达表现出色，当探测到物体后，会通过屏幕显示与物体之间的距离。
总结：作为吉利布局紧凑型SUV市场的重磅车型，博越L的重要性不言而喻，面对竞争激烈的市场，它以科幻的外形，出众的配置再一次向人们展现出自身强大的实力。在日常驾驶中，动力输出表现出色，同时得益于舒适的悬架系统，行驶品质可圈可点。总的来说，吉利博越L是一款综合实力相当完善的车型，且较为合理的售价也令其性价比优势再一次拉满。如果您有意购买一款售价15万元左右的自主品牌SUV的话，相信吉利博越L会是个不错的选择。
【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
10.28万元起步的帅小伙 博越COOL怎么选更划算？
最近上市的吉利博越COOL是博越的第二次外观大改，虽然名字是改了，但是车系依然是博越，算是一款“长命”的车型了。而且比较令人惊喜的是，它的指导价并没有变，还是10.28万元起步，而且配置也不差。直白一点说就是性价比挺高的，那么对于消费者而言，它的各个版本怎么选才是最合适的呢？
相较于博越和博越X，博越COOL的前脸造型设计变化很大，变得更加科幻了。前脸用了很多的灯光，日行灯贯穿车头，并且延伸到了前翼子板和前脸两侧。
尾部的灯光是同样的布局，效果也是呼应的。而且它的车尾下包围两侧做了一块通风口，实际上是一块饰板，起到的效果就是增添活跃度和运动感。底部的两边四出排气也是同样的效果。
车里面是变得更加符合现代车主们的审美了，但是说实话，这套东西大家都在搞，也就显得没有什么特点了。就视觉上而言，有一种新能源车的感觉，竖向的大屏，电子换挡杆，贯穿式的中控台。仪表用了扁平的设计，不遮挡视线。
前排是运动座椅，但不是一体式的那种，还是考虑到了舒适度。后排空间也不错，相比老款有一点区别，因为轴距变长了，车内的空间也就变得更从容一些。车门把手是个亮点，拉手一样的开启方式，区别于市面上的大部分。
动力的部分，总算是换掉了那台老掉牙的1.8T，转而使用1.5T发动机，马力数值差不多，但是油耗有下降，对于用车成本有帮助。
2023款 博越COOL 1.5TD 智享型
指导价：10.28万元
入门版车型，因为售价不高，所以配置也就只能说还不错，两块屏幕、泊车影像、自动大灯、自动空调，就这么点配置，够用是够用了。适合预算不多，对配置要求不高的用户。
2023款 博越COOL 1.5TD 智联型
指导价：10.78万元
次低配售价仅仅增加了5000元，加入了泊车雷达、无钥匙进入、全景大天窗和全皮质座椅，就性价比而言是比较高的。如果预算卡得不是特别死，那加5000元可以获得更舒适的用车体验。
2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型
指导价：11.58万元
这回价格增长不少了，不过换来的配置也相当值得，光一个L2级别驾驶辅助，在别的牌子那里就是以万元为单位的价格。除此以外还有全景影像、更多的气囊、外后视镜电动折叠这些功能。性价比是不错的。不过我们也考虑到售价已经来到了11.5万元以上，所以就不做特别推荐了，大家有需求有实力可以上。
2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型
指导价：12.58万元
顶配车型的价格增幅最大。带来的都是舒适性的配置，比如副驾驶位的座椅电动调节和加热、氛围灯、手机无线充电这些。从增幅来说不离谱，但是价格来到了12.58万元，对于这个级别的用户而言，就显得有些没必要了。同样不做特别推荐。
推荐车型：2023款 博越COOL 1.5TD 智联型
指导价：10.78万元
推荐理由：如果单纯从性价比出发，那么顶配车型那么多配置，才12.58万元，绝对是最高的，但是我们也考虑到大部分的用户其实对于价格更敏感，有不少配置是舒适性取向的，不是有特别大的需求其实没多少必要。所以我们综合分析下来，智联型是比较合适的。一方面它的价格不到11万元，另一方面，它的各方面配置也做到位了，能够满足日常的用车。
【本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
全系8155芯片，吉利博越COOL，8.98万就能入手
日前，有车以后从吉利汽车官方获悉，吉利博越COOL新增全新版型——朋友版，指导价9.98万元。值得一提的是，吉利官方同步推出限时上市权益，限时优惠10000元，仅需8.98万就能入手，主打“交个朋友”。
一句话点评吉利博越COOL朋友版：
颜值爆表的国产SUV，全系标配8155芯片，8.98万就能买，还有谁？
优势：
1、设计年轻化，符合当下消费者的口味
2、全系标配8155芯片，智能化程度有保障
3、8.98万就能买，性价比没的说
4、吉利大厂出品，底盘调校、品质都有保障
不足：
1、部分舒享配置被取消
博越COOL可以看做是吉利经典SUV博越的换代车型，新车基于BMA架构打造，采用与博越L相近的设计语言，虽然是一台燃油SUV，但其设计以及智能化方面都可以向新能源看齐。
注：文章配图非朋友版。
在设计上，吉利博越COOL朋友版沿袭吉利“Starburst Vision”设计美学，更符合当下年轻消费群体的口味。
新车长宽高分别为4510×1865×1650mm，轴距2701mm，整车侧面造型凌厉动感，进而营造出蓄势待发的运动姿态。
作为8万级首款全系配备高通骁龙8155芯片的车型，博越COOL全系标配10.25英寸液晶仪表+13.2英寸2K大屏，车机系统为银河OS。值得一提的是，吉利最新一代银河OS 2.0车机系统已于2023年12月下旬开始分批推送升级，全新界面UI融合卡片式小组件，一屏两用的分屏功能可与8种手势控制结合，语音功能响应速度更快，连续执行多条语音指令以及口语化表达的识别能够更加贴合实际用车习惯，全页面应用可见即可说，操控更加便捷高效。
车内空间方面，全车拥有39处储物空间和571L后备厢，再配合车内多处挂钩设计，日常实用性得到保证。其它配置方面，相较10.28万元的智联型，这台车缩减了发动机自动启动、双边共双出排气、前排侧面气囊、无钥匙进入，方向盘调整为塑料材质、扬声器从6个缩减至4个、全景天窗改为单天窗等。
动力方面，吉利博越COOL搭载1.5T+7DCT动力总成，其中1.5T四缸发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m，百公里加速仅需7.9秒，WLTC综合油耗6.29L/100km。
竞品车型
长安CS55PLUS
哈弗H6
写在最后
伴随着朋友版车型的上市，目前博越COOL家族在售车型已达5款，可以满足不同预算的消费者的购车需求。全系标配8155+大屏，中高配享L2驾驶辅助，博越COOL会是你购车首选吗？评论区留言和我们分享看法。
【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
平替现款，起售10.28万元，吉利博越COOL购车指南
近几年来国产品牌迅猛发展，并在10~20万元售价区间内占据了绝对的优势，其中紧凑型SUV领域便是国内车企重点关注的一个细分市场。作为中国品牌紧凑型SUV的代表作，吉利博越更是无人不知，无人不晓。
近期，博越COOL正式上市，新车推出4款配置，售价区间10.28~12.58万元。对比现款吉利博越，新车在智能，驾控，外观和空间等方面均完成进阶，产品力提升明显，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
博越COOL基本沿袭了博越L的造型设计，我们也可以把该车简单的理解为缩小版的博越L。具体来看，该车应用吉利品牌最新的数字棱角设计理念，前脸部分配备扁平化的多边形格栅，内部则以棱角装饰作为填充，并且进行全面熏黑处理，看上去极具视觉冲击力。两侧前大灯组与中网连为一体，中间部位设置点阵状的贯穿灯带，并且灯组内部具备265颗灯珠，前大灯的最大照明宽度为260Lx，最长照射距离将近190米，夜晚行车时的辨识度较高。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4510×1865×1650 mm，轴距2701mm。新车的车身姿态较为矫健，整车拥有棱角分明的腰线，同时车底部位设置银黑双色五辐式轮圈，入门便给到了18英寸轮圈。
新款车型的尾部造型较为高挑，重心相对靠上，这主要是底部黑色后包围面积较大，而且设置了双边共四出的真排气，消费者的视线很容易被下半部分所吸引。此外，该款车型还设置了超长的数字霓虹LED贯穿尾灯，内部具备258颗LED灯珠，而且拥有数字灯语功能，可实现迎宾，灯光秀等操作，仪式感拉满。
内饰设计
博越COOL的内饰设计同样与博越L高度相似，整车主要是在细节上进行了装修，同时用料方面略做区分。其中该车车内使用大面积软性材质包裹，对于10万级的定位来说，用料上确实足够地道。同时该车还全系标配10.25英寸的全液晶数字仪表和13.2英寸的2K数字大屏，车机芯片为目前主流的高通骁龙8155，内置的银河OS Air系统在操作体验方面略优于同级的竞品。值得注意的是，这套车机系统还支持手机上近90%的APP应用，哔哩哔哩，网易云音乐和高德地图等常用软件都可以使用，而且车机使用流畅度以及显示效果相当出众。
新款车型车内座椅分别采用仿皮+织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅加热等。新车前排座椅造型设计较为宽大，内部填充物软硬程度适中，椅面上还有着精致的菱形缝线，乘坐舒适的同时视觉效果也相当美观。
后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间为一拳四指左右，头部空间剩余一拳，对比同级竞品车型有着微弱的优势，同时该车全车共设置39个储物格，数量上也属于非常多的类型。
动力系统
博越COOL动力方面标配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率181马力，峰值扭矩290牛米，官方百公里加速成绩7.8秒。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车型配置及购买建议
博越COOL的内外设计基本与博越L看齐，整车造型极为年轻化，非常符合当下用户的主流审美，同时新车在配置和动力等方面的表现也是可圈可点。该款车型本次共推出4款配置，售价区间10.28~12.58万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款COOL 1.5TD智享型
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能完善?
指导价格10.28万元，提供倒车影像，驾驶模式切换，自动驻车，电动天窗，无钥匙启动，远程启动，10.25英寸全液晶仪表盘，13.2英寸触控液晶屏，语音识别控制，高通骁龙8155芯片，4G网络，手机APP远程控制，自动空调，后座出风口，后雨刷等功能。虽是入门级，但是配置表现并不低端，预算有限的朋友可以考虑。
2023款COOL 1.5TD智联型
推荐指数：★★★★
配置点评：功能小幅提升?
指导价格10.78万元，功能方面增加前排侧气囊，后驻车雷达，可开启全景天窗，驾驶位无钥匙进入，仿皮座椅等，功能得到小幅提升。
2023款COOL 1.5TD智慧型
推荐指数：★★★★★
配置点评：功能全面，性价比较高?
指导价格11.58万元，提供L2级智能驾驶辅助系统，功能方面则增加全速自适应巡航，前排无钥匙进入，主驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅加热，后排中央扶手，后排杯架，自适应远近光，外后视镜电动折叠，雨量感应式雨刷等。功能表现十分全面，满足用车需求不成问题，性价比较高。
2023款COOL 1.5TD智尊型
推荐指数：★★★★
配置点评：豪华配置增加?
指导价格12.58万元，增加疲劳驾驶提醒，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，手机无线充电，副驾座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，面部识别，车内72色环境氛围灯，化妆镜照明灯等功能，同时轮圈规格由18英寸提升至19英寸，豪华配置得到进一步增加。
车叔总结
作为知名车型，初代博越自2016年上市至今已经受到了全球超150万用户的青睐，在前几年中该款车型也衍生出了博越运动版，博越PRO，博越X等车型，随着家族矩阵的不断扩充，该车的产品力愈加扎实，并且常年稳居销量排行榜前几名。作为博越的升级之作，博越COOL未来将与博越L组成新博越家族，在该款车型推出之后，博越以及博越X等车型也将不复存在，整个家族化繁为简。
而通过以上的具体配置分析可以看出，属于次顶配的2023款COOL 1.5TD 智慧型在价格适中的前提下，具备相当完善的基础功能配置，而且还提供L2级智能驾驶辅助系统，完全可以满足用户的诸多用车需求，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以优先考虑。
【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
吉利博越L 1.5T荣耀版正式上市 售12.87万元
易车讯 日前我们获悉，2023款吉利博越L 1.5T荣耀版正式上市，售价12.87万元。新车上市后进一步丰富了博越L车系，目前全系共有7款车型可选，售价区间为12.57-17.07万元。
本次上市的博越L 1.5T荣耀版整体设计延续现款车型，新车在售价12.57万元的入门级车型1.5T豪华型基础上换装了19英寸轮胎，并搭载了可开启的全景天窗，价格上贵了3000元。
动力方面，本次上市的新车搭载了1.5T发动机，最大功率133kW，最大扭矩290Nm，传动匹配7速双离合变速箱。
打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。
10.98万起，博越COOL智联+来了够全能值得闭眼选
7月17日，博越COOL“智联+”正式上市，官方指导价10.98万元，享受现金礼后限时优享价10.18万元。作为新增版本车型，新车主要的变化在配置部分，在此前智联型基础上增配主驾座椅6向电动调节、外后视镜电动折叠、540°高清全景影像三项配置。
官方表示，在2023年7月31日之前购买吉利博越COOL，即可享受四重购车好礼，包括：1、现金礼：购车即享8000元现金补贴；2、金融礼：24期0息，金融贴息至高享7000元；3、焕新礼：置换补贴至高享4000元；4、流量礼：首任车主基础流量终身免费，娱乐流量3年不限流不限量。
博越COOL的设计语言沿袭了吉利“Starburst Vision”设计美学基因，整车设计多处用了硬朗的棱线设计，感官上非常年轻、动感。尤其是车头的设计更让人印象深刻，车头的棱角扩散格栅采用了辐射状的三维立体设计，配合极光LED灯组，前脸给人的冲击力相当强。
博越COOL全车共523颗LED灯珠,光是前大灯就有256颗，前大灯最大照射亮度260Lx，最长照射距离189m。
侧面来看，前后贯穿的笔直腰线如潮汐起伏，流畅的线条勾勒出动感的车身姿态。配合下压式的溜背车顶，让整车更显年轻运动。结合之前公布的申报信息，博越COOL的长/宽/高分别为4510/1865/1650毫米，轴距2701毫米，整车尺寸比博越L略小。
车身也融入了跨界风格，D柱顶部看起来具有极强的运动感。尾部采用了超长的数字霓虹LED贯穿尾灯，拥有着超高科技感和独特辨识度。在整体车色上，博越COOL提供氧白、氮蓝、氢绿、钛灰四种外观颜色，以及科技动感黑灰、简约高级米白两款拼色内饰色，能满足用户对于个性化的追求。
数字霓虹LED贯穿尾灯以258颗LED灯珠，打造长达2746mm的发光弧线，如霓虹般横贯车尾，带来独特辨识度。其工艺上采用均光片式光学方案，点亮均匀，可实现复杂造型点亮，提高点亮精致感，突出造型设计美观度。
新车主打数字化座舱，配备10.25英寸全液晶仪表以及纵向布置的13.2英寸2K数字中控大屏，分辨率达到1440x1920。车机内搭载了吉利最新的银河OS Air智能车机系统，而且内置了高通骁龙8155车机芯片，相信在操作流畅度以及响应速度方面有所保障。
系统及硬件的升级，带来更强的语音控制以及丰富的应用生态。比如V01语音专用芯片支持，可实现0.4s语音唤醒速度，支持个性化语音、复杂多条件语音搜索、连续场景对话等功能。车机系统还可支持手机上常用APP应用，包括高德地图、火山车娱、QQ音乐、网易云音乐、哔哩哔哩等海量软件。此外，新车还配备FACE ID面部识别。
配置方面，新车拥有仿麂皮材质座椅，前排座椅有电动记忆及加热功能，另外还配备了1.12平方米的全景天窗、72色数字情感氛围灯。空间方面，官方表示博越COOL车内设置了39处储物空间，后备厢容积达到571L。
博越COOL搭载了GEEA 2.0可进化电子电气架构，包括动力总成、动态驾驶、车身电子和信息娱乐等四大域，支持全域FOTA升级，这在燃油车里不多见。
动力方面，博越COOL搭载全新一代吉利劲擎1.5TD四缸直喷发动机，最大功率133kW（181PS）/5500rpm，最大扭矩290N·m/2000-3500rpm，匹配7DCT湿式双离合变速器，百公里加速最快7.9s，百公里油耗（WLTC）最低6.29L。
【本文来自易车号作者内蒙古赫界吉利汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
它比锋兰达更大，现金优惠1.2万，年轻人的第一辆SUV？
一直以来紧凑级SUV都是年轻人的购车首选，不仅价格不是很贵，实用性也比较强。博越L作为吉利旗下的紧凑级SUV，自上市以来就有着较高的关注度，月销量也保持在1万辆左右。
目前吉利博越在售共有7款车型，官方指导价在12.57-17.07万元，并提供1.5T和2.0T以及1.5T油电混动三种动力可选，不过卖的最好的还是博越L 2023款 1.5TD DCT尊贵型，我们前段时间也对这款车型进行了到店实拍，下面我们就以这款车型为例，看看它的实力如何，是否值得入手了？
博越L 2023款 1.5TD DCT尊贵型降至11.97万
先来说说大家比较关心的价格，探店过程中我们了解到目前成都地区终端的优惠在1.2万元左右，以实拍的博越L 2023款 1.5TD DCT尊贵型（以下简称博越L）为例，官方指导价13.17万，优惠过后售价降至11.97万（各地区优惠有一定差异，具体以当地经销商为准），还是很有吸引力的。
外观大气，比锋兰达大一圈
买车要看“眼缘”，博越L在外观设计方面还是比较吸睛的。比如面积较大的“盾牌”格栅，看上去就比较大气。内部使用鳞甲状镀铬元素点缀，又不失精致感。车辆的大灯组也很好地和格栅相融合，让前脸看上去更加分统一。
“7”字型的LED日间行车灯，造型比较别致，点亮以后很有辨识度。同时也支持自适应远近光灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭功能。
博越L虽然定位为紧凑级SUV，但块头并不小。其长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，和同级的合资SUV相比具有较大的优势，就拿丰田锋兰达来说吧，其长宽高为4485x1825x1620mm，轴距为2640mm，视觉上要比博越L小一圈。从侧面来看博越L的车身比较修长，搭配犀利的腰线设计有具有一定的力量感。
车尾的鲨鱼鳍造型以及小型扰流板增强了其SUV的属性，尾灯则采用贯穿式设计，并向两侧延伸，视觉上更有张力。
内饰质感不错，具有科技感
在用料方面自主品牌是比较舍得的，相对于合资车型来说没有那么重的塑料感。博越L座舱内大多采用软性材质包裹，细节处还使用了翻毛皮点缀搭配缝线工艺，质感不错。
中控台上配备有10.25英寸的全液晶仪表和13.2英寸的竖置中控屏，搭配72色车内氛围灯，科技感不错。
仪表屏上能够显示车辆的实时车速、油耗以及导航信息等，方便驾驶员能够随时查看车辆状况，屏幕显示比较清晰。
13.2英寸的竖式屏内置高通骁龙8155芯片，搭载吉利银河OS Air智能车机系统，整体反应是比较流畅的，几乎不会有卡顿现象，语音助手也支持连续语音识别，即使你同时发出几个指令也能准确识别和完成操作。
车辆的大部分操作都集成在这块屏幕上，几乎没有什么物理按键，还有点新能源电车的感觉。不过对于习惯了操作实体按键的朋友来说可能需要时间适应。
配置方面，作为1.5T车型中的顶配车型，车辆配备有双区自动空调、雨量感应式雨刷、外后视镜加热/锁车自动折叠、手机无线充电、车辆远程控制、电动后尾门以及可开启全景天窗等，还是很丰富的。
智能辅助驾驶方面，博越L全系标配L2级智驾系统，配备包含360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警以及车道保持辅助系统在内的多项智能驾驶功能，和同价位的合资车型相比，配置算是比较丰富的，能一定程度上提升驾乘安全性。
个人觉得360度全景影像功能就比较好用，能够通过影像更直观的观察车辆周围的状况，对于新车朋友来说比较友好，倒车、停车更加方便，也能避免一些不必要的剐蹭。
轴距2777mm，空间实用
得益于2777mm的轴距，博越L的车内空间表现是不错的，无论前排还是后排都有足够的余量。前排座椅均支持电动调节，同时还带有加热功能，冬天开启比较不错。另外座椅填充物比较饱满，侧翼宽大，整体包裹性不错。
后排座椅座椅的腿部空间比较充足，身高165CM的小姐姐落座后排（前排保持其正常驾驶坐姿），腿部空间还有3拳多的余量，头部空间也还有2拳左右的余量。坐垫长度适中能够带来不错的腿部支撑，不过座椅靠背不支持角度调节，稍微有点遗憾。整体来看乘坐舒适性还是不错的。
储物空间方面，博越L拥有一个容积为650L的后备厢，内部空间平整，能够轻松放下4个20英寸标准行李箱，可以满足一家人出行的行李装载需求。另外后排座椅也支持比例放倒，如果临时需要放一些大件的物品，也能满足，实用性较强。
1.5T+7DCT，NEDC综合油耗6.3L/100km
动力方面，这款博越L搭载1.5T发动机，最大功率181马力，最大扭矩290牛·米，日常家用绰绰有余，喝92#号油，NEDC综合油耗6.3L/100km，整体表现不错。
我们在探店时也进行了短暂的试驾，简单的和大家聊聊试驾感受。吉利博越L是基于CMA平台打造的，试驾过程中我们能感觉到CMA平台为车辆提供了优秀的性能和驾驶体验，同时也让车辆更加安全和可靠。
1.5T的动力系统并不弱，轻踩油门就能带来很好的动力反馈，甚至还有一点“推背感”。在过一些急弯或者变道过程中，车身的姿态控制比较好，不会出现明显的车身侧倾，另外底盘也很稳健，悬架系统韧性十足，在经过一些铺装不好的烂路，能感受到博越L这款车的底盘整体感很强，并没有松散的感觉。不过个人觉得噪音控制不是很好，静谧性有待提升。
写在最后：
综合里来看博越L是一款各方面表现都比较均衡的车型，在同级车型中也具有一定的优势，比如较为宽敞的车内空间，丰富的配置以及充沛的动力等，让它极具竞争力。结合目前的终端优惠来看，是一款性价比较高，值得推荐的家用SUV。如果你正在选一款综合性能比较高的SUV车型，不妨一看。
【本文来自易车号作者大鱼侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
吉利博越l2023新款价格
2023款吉利博越L官方指导价13.17万元。
