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2008年的丰田皇冠二手价格,二手皇冠买几年的最好？需要注意哪些方面？

admin admin 发表于2024-03-15 14:34:51 浏览17 评论0

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2008年奥运款皇冠跑了27万公里值多少钱

5到6万。根据查询太平样汽车网显示，根据在二手车的市场行情，在车子车况状态良好，车子手续方面齐全的情况下，2008年奥运款皇冠跑了27万公里最高值5到6万。奥运款皇冠是一汽丰田在2008年4月1日推出一款增配车型，当时售价为35.2万元，皇冠真皮版的基础上加装了含有倒车显示、蓝牙免提装置和DVD语音导航功能。

提辆08年12代皇冠精品10万出头，朋友都说我疯了！情怀还值这个价吗？

我觉得不值。因为这款车有点古老了，性能也比不过新款车，不值这个价。
我觉得还是比较值这个价的，因为当时的皇冠代表着身份和形象。
值。只要是你喜欢你热爱的，无论多少钱我都觉得值，毕竟情怀是无价的。
对于题主说的08年12代皇冠二手车花了十万买下来这个事，我觉得是可以理解的。我们今天就来聊一聊，关于有些人喜欢那些比较经典的二手车型，想要花大价钱去购买是否划算这个问题。
首先肯定是有情怀存在。12代皇冠算得上是整个皇冠系列中做得最成功的一代车型，与它同时期的奥迪A6，在销量上的表现被压制的服服帖帖的，这一点就很能够说明问题。出了这一代之后，皇冠的表现开始一路走低，虽然车型越造越大，内饰也越来越豪华，但是始终达不到12代皇冠这样的市场口碑。所以说喜欢这一代皇冠很正常。
其实再来看下这个价格合不合适，正常现在二手车市场08年左右的二手皇冠报价基本上都在9万以上，有些车况保持的比较好的，卖个十二三万都很正常。如果车况真的像车主说的属于精品车型的话，以10万的价格买到这么一台车，先不说合不合适了，这已经算是在捡漏了。说不定你自己转手再卖，还有可能直接赚点差价。至于那些说你疯的朋友，直接怼回去就好了，懂你的人不解释他都懂，不懂你的人你再怎么解释他都会觉得你傻。
我们再来说说，他们为什么说你疯了。这主要还是在车顶上，毕竟08年到现在已经11年车龄的车辆，车辆的整体性能肯定会稍微差一些。但既然是精品车型，我相信刚有的保修保养，该注意的开车事项，车主肯定是相对做得比较好的否则也不可能把车况保持完好。所以说，即便是11年的车龄，这也并不是能够影响你作出决定的要素。
在这有些人可能会认为，6年以上的车龄一年一检，15年以上的车龄一年两检，这样到时候4年之后是不是车辆的年检方面会比较麻烦？其实这一点也不用太担心，首先就是车辆如果正常使用相关的部件维护的比较好，年检是不用太担心的，当然了，如果嫌麻烦，也可以找传说中的（黄牛）帮忙处理。以我自己所在的城市为例，年检让他们去办，基本上30分钟左右就能搞定了。
另外也有些人的心里是10万块钱干嘛不拿去？直接现金买新车，或者付个首付买个二三十万的新车。对于这种心理，咱们也没办法说什么，只能说个人的选择爱好不同，做出的决定肯定也就不同。千金难买心头好，谁叫喜欢这款车，别说10万，只要愿意的话，100万去买个车也很正常。而且大家可以去网上关注一下某些品牌的情怀车型，比如说三菱的EVO, 丰田的FJ酷路泽、大众的R36，看看这些车型都卖什么价，再来评价一下题主，这种花10万买皇冠的行为。
另外还需要补充一点，严格来说，这种价格买到08年12代精品皇冠车型，我觉得价格是有点稍微低了些。值得特别注意下整体车况是否安全没有问题，没有出现过大的事故或者是泡水车，毕竟二手车市场鱼龙混杂这种以次充好的现象太多了，一定要做好功课。

我的丰田 皇冠3.0 vip 顶配款的汽车 2008年的想问能卖多少钱

想必是08款的吧 当年应该是五十万 如果车况非常好 不低于四十五万 如果出过交通事故 或严重的事故 应该不低于三十五万 这款车的折旧率是非常高的 新车性价比 也比较高 现在的低配的新车也只要三十五万 现在出手是很不划算的。

10万入手08年的12代皇冠，值不值？

当然不值得，08年的车到现在已经13年了，这样的车是不值10万的。
我觉得并不值得。因为这个价钱可以买到一辆很不错的国产汽车。并且动力很强质量很好，汽车的操控感也很好。
我认为不值。因为这辆汽车年龄太老了，而且故障率比较高，因此不值。
在广大的日系汽车圈子里有这样一句话：8代之后再无雅阁，12代之后再无皇冠。到底第十二代皇冠有什么魔力才能让大家这样评论呢。丰田皇冠诞生于1955年，一般5年就要换代，到了2005年开始由一汽引入国产，而第十二代皇冠是最成功的一代，也是最经典的一代。
为什么说12代皇冠有魔力呢？因为第12代皇冠当时同级别里价格有非常大的优势，而同级别的车对比的则是奥迪A6这样的车型，基本价格都是在70万左右，但皇冠那时候顶配车型也就50万左右。皇冠虽然不是豪华车，但是它的配置、气场、行驶质感都丝毫不会输给BBA。还有一个原因，那时候的皇冠没有套娃，那时候的皇冠品质是真的出色，最重要的原因其实还是丰田技术的成熟和可靠，以及维修保养方面成本低。
说实话，开皇冠的人都是真的有钱人，这些人是低调、内涵、奢华的代名词。身边有一位小伙伴是皇冠的粉丝，08年的时候他上高中，认识的车里就只有皇冠是最接近寻常百姓的豪车，路上看到皇冠他会半开玩笑的说，将来买辆皇冠当婚车，一定要让心上人坐皇冠进家门。
如今，这位小伙伴已经娶妻生子，婚车不是皇冠，但是那时候的皇冠却成了他心里一直惦记的梦想。2019年他终于等到了属于自己的皇冠，汽车圈里一位朋友出售自己的皇冠，08年的12代皇冠，3.0乞丐版，没有天窗，行驶已经到了14万公里，但是车辆保养的很好，除了正常磨损其他都非常好，买车前试驾了一天，加速动力充沛，高速还非常省油。
我的这位小伙伴看着12代皇冠，看着黑色的中网还有中间那亮晶晶的银色车标，心里满是欢喜，随即入手。或许是情怀，或许是偏爱，他入手了12代皇冠之后竟然来了一次改装，仪表台包皮，方向盘，档把等处处都经过了精心的装饰，就连车顶都改为了翻毛皮，从他那认真的劲头里我们看到的不是执拗，是对12代皇冠的真爱。
3.0L的V6发动机，6速手自一体变速箱，稳定可靠的质量，动力输出的平顺，前双叉臂后多连杆四轮独立悬架，12代皇冠带给人的除了舒适，还是舒适，这舒适包括乘坐的舒适，驾驶的舒适，以及车内的静谧性。
有人说12代皇冠无论是技术、做工用料、空间配置、动力等各个方面都无可挑剔，是一款难得的好车，只是这款车正新车时价格贵，如今的二手车价格也贵。你很难说买二手12代皇冠的人有没有情怀在其中，即便是有，即便是10万入手这款车，其实也依然符合市场行情。

二手车丰田皇冠售价多少钱？

皇冠二手车大概价位在10--15万之间居多，具体需要看你说的皇冠二手车车子的年限、配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价值多少钱：1、皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线；2、已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统；3、使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。百万购车补贴

请问08年的丰田皇冠(进口)的价格（已经开了 2万公里 1.5升 手动挡）？

您好！广东市场上2008年丰田皇冠(进口)92款 3.0L 手动挡 市场价格在-1.00万左右
二手丰田皇冠(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianhuangguan/

丰田皇冠二手车价格分析

作为一款豪华车型，无论新车还是二手车，丰田皇冠的价格都相对较高。但是对于想要购买二手车的消费者而言，较为关心的是皇冠二手车的实际价格以及具体车况，以下是小编为大家整理的相关信息。
一、皇冠二手车市场表现
从中、高端二手车市场来看，丰田皇冠在销售总量和市场认可度方面表现不俗。数据显示，近几年来，皇冠在二手车市场上的平均价格为15-25万左右，而且市场并不缺乏供给，因此在选购二手车时可以更加稳妥。
二、二手车定价因素
一辆二手车的定价受到多方面因素的影响，以下针对皇冠二手车的定价因素进行简要介绍：
1. 车龄：车龄越短的二手车价格越贵，而车龄超过5年的皇冠二手车价格相对便宜。
2. 车况：二手车的车况是直接影响定价的关键因素。如果购买的二手车在车身、内外饰、动力方面都没有太大问题，那么其价格应该相对较高。
3. 里程数：一般情况下，行驶里程数越少的二手车价格相对越高，但也并非例外。需要考虑车况、保养等多种因素综合判断。
4. 地区和销售平台：不同地区的售价有差异，北上广等发达城市的售价比较高。同样的车况、里程等因素，在不同的销售平台上售价也会存在差异。
三、皇冠二手车的价格区间
以上介绍了影响二手车价格的因素，那么具体来看皇冠二手车的价格区间是怎样的呢？根据市场数据分析，以下是一些较为典型的价格区间供大家参考：
1. 网络平台报价（个人之间交易）：2010年款的皇冠二手车价格大约在12-14万左右；2013年款的二手车价格大约在18-23万左右；而2018年款的Air版本的二手车价格约在30万-40万元。
2. 本地车市（城市线下店、个人车行）：特别当地市场价格和全国平均价格差异大，具体价格还需要具体情况而定。
3. 丰田官方二手车认证渠道：相对其他渠道来说，丰田二手车认证价格会略贵一些，在品质和售后服务上也更有保障。
四、如何选购皇冠二手车
选择皇冠二手车时要做好充分的调研，仔细核实相关的售价信息，同时需要根据自身需求和实际情况认真筛选车况较好的二手车。以下为几点选车建议：
1. 要到有信誉度的经销商或是车行去购买。
2. 细心观察车辆外观，检查油漆是否有剥落、划痕、修补迹象等。
3. 试驾时要注意动力的表现、变速箱的换挡感受等，并做好详细记录。
4. 仔细审核车辆所有的合法手续，确保是合法车辆，并参考网络及门店价格，做到理智选购。
总之，在购买二手车时要做好充分的调研，以便找到性价比较高的二手车，同时也需要注意相关的交易规范和权益保障措施。

2008款v6 2.5丰田皇冠纪念版多少钱

2008款的V6 2.5排量丰田皇冠纪念版如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在九万左右，具体看实际车况。

二手皇冠买几年的最好？需要注意哪些方面？

二手皇冠还是2012年款最好，需要注意车辆日常的保养和护理。
第十二代丰田CROWN作为皇冠五十年历史上第一代在日本之外生产的车型。也是意义非凡。我们进入车之后第一个感受就是我的天哪！太高级了吧！中控台的危险警报灯旁边有一个叫“swing”的按钮，wing就是摇摆的意思，
按下swing键之后，空调出风口居然开始自己摆动了！仪式感满满！我们曾经拿到过一台06年的皇冠车，车主从来没有关闭过swing的功能，过了12年之后送风口依然很清晰的摆动，而且没有任何噪音，可见其做工的精湛。
在最新的2.0t的国产CROWN上， 一汽丰田取消了这个swing功能，估计是工艺没办法达到以前的水平吧。而且还有一个小细节，就是如果你坐上第十二代皇冠的后排座椅，你会发现驾驶座和副驾驶座的背后都有一个拉手，
原来这是第12代一汽丰田CROWN的设计师在考虑到国内大陆的顾客群体有可能是一些年龄比较大的客户，而且后座一般是老板座，可以让年龄大的客户轻松的起身。但是在第14代CROWN上已经取消了。
皇冠的3.0V6，到现在开起来也是非常的畅顺，杂音没有，除了门板有一点点松动的噪音。把车开动起来，第十二代CROWN并没有大家印象中那么软弱，加速感清晰，甚至油门给深一点还有推背感。
其实开过第十代皇冠和锐志的朋友会知道，如果拿这两台车去对比，第十二代CROWN是比锐志还要强的，没有错，作为一台豪华车，它的动力系统比运动车型还要强。而且我们手头的这台十三岁的第12代皇冠上的电子按钮方向盘的所有按钮都是可以用的，而且不会太落伍，功能正常。皇冠在质量保有方面实在是做得太好了。
二手皇冠买2012年款的最好，需要注意的是汽车的基本性能是否都完好以及排量和车况等。
皇冠2012年款中网的镀铬横幅更多更细，但只是作为绿叶之用，中间的皇冠logoオ是红花。而在老皇冠上，镀铬横幅和车标的地位则是反过来的。好不好看见仁见智，但确实看着更加年轻。
新皇冠取消了老款C柱上的皇冠标志，虽然这已是沿用多时的做法但不免有显老之嫌，因此取消了也是可以理解的。
新皇冠的尾部造型变得更加紧凑干练，原来横贯东西的镀铬饰条长度缩短了尾灯面积减少了，双边共两出的排气管也藏起来了。新皇冠更注重整体效果而不是类似尾灯或者排气管的某个细节。
皇冠2012年款属于第13代车型，是国产旧款皇冠的全新换代车型。皇冠2012年款车身长、宽均全面提升，使外型设计更具存在感。车身尺寸的增加，也使车内空间更加宽敞，特别是前后座椅的间距超越了同级别车型。这些变化，大幅提升了皇冠2012年款尊贵、豪华的格调感。
皇冠是丰田产品序列当中唯一不悬挂丰田牛头徽标的轿车，对于一款被定义为行政级别的车型，宽敞舒适的后排乘坐体验，兼顾普通品牌低调豪华的内部氛围，成为皇冠被人铭记的突出优势。谈及舒适度感受，丝毫不逊色于同门的雷克萨斯兄弟。
当然这样的定位也有其尴尬之处，对国人来说，一个普通品牌在标榜自己的高傲身家，也不能抵挡豪车车主不屑的眼神。
皇冠2012年款一经国产上市就打破了奥迪A6在行政级轿车市场的垄断局面，让更多的国人体验到了日式的沉稳舒适。
在二手车市场中，这代皇冠车龄多在10年以上，虽然丰田的制造品质有目共睹，不过车辆大多廉颇老矣。最好还是选择皇冠2012年款，这部分车辆价格集中在12万～14万元之间。
买2010年的最好，需要注意二手车是否有出现过重大事故。
丰田皇冠还是蛮有情怀的，作为丰田旗下的中高端车系，在国内一直拥有着稳定的市场。感觉很多年轻人都喜欢皇冠，尤其是13代，车迷数量好像格外的多。用网友的话来说，皇冠12代是经典的一代，那么丰田皇冠13代就更加出色。
总体来说，丰田皇冠是非常让人省心的，这也是丰田这个品牌给我们带来的感觉。确实，驾驶感受非常舒适。不管是爬坡还是急转向，皇冠13代都表现出惊人的舒适，这是令我印象最深刻的一点。另外一点是车内空间这一块，也是很多人买车考虑的一个方面，尺寸提升了不少，内部空间自然宽敞到令人放心。
毕竟13代皇冠是10年上市的车型，但是依旧活跃在车流中。要是想买个比较老牌又有格调的轿车，13代皇冠无疑是非常不错的选择。论颜值这一块，13代皇冠开始和新时代接轨，设计非常有商务气息，也融入了一些时尚元素，开出去还是很有档次的。
二手皇冠买12年的最好，需要注意车况，千万不要买到事故车！
皇冠这车一般都是老板用车，跑得里程比普通家用车多，一旦年限上来了，公里数肯定少不了，自己留心点看车况，公里数不重要。皇冠不出大事故，正常保养，老老实实的开，跑个30w，40w公里不成问题的。
07年前的皇冠，存在的毛病就是烧机油，这是因为国产的活塞环材质不达标，而且设计上有缺陷。但是请放心，皇冠烧机油和奥迪C6 A6L的烧机油的概念不一样，皇冠只要按时保养，即使烧点机油，在耐用性上没问题。
08年后的皇冠，重新设计了活塞环，没有烧机油的毛病了，如果比较介意，就挑选08年后的皇冠，价格12、3万不等。还有，12代皇冠通病就是中控台开裂，这个是很大几率会有的，但是不影响正常使用。
其他问题的话，真的想不出来了，皇冠是一款耐用性非常好的轿车，毛病少，安静舒适。很多二十几年的皇冠133还在路上开着，没啥毛病。
12代皇冠的后期费用，一次保养的费用不高，但是油耗肯定比卡罗拉要高。城市正常起码11、2个起步，但是高速就省油，7、8升左右。至于保险和车船税，自己衡量吧，一年车船税1800块。
二手皇冠最好买2012年的，需要注意的见下文：
1、打开前机盖看发动机舱，有没有变形，刷漆或个别位置的螺丝较新（明显是换过的），尤其是发动机，水箱，变速箱等部位仔细检查。
2、将车辆发动，观测前机盖里有无部位异常抖动，或有异响。
3、看下车辆外观，扒开门封条，看看是不是有动过，眼观喷漆（如果带漆膜仪更好，可以检测一下全车漆面），打开后备箱，看看边缘有没有变形，有条件趴到车下面，看下底盘会不会有问题。
4、检查车内部，档位，油门，指示灯，倒车雷达，电动车窗什么的，上路开一下，看看操控性。
5、看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。
6、进入车内，如果闻到一股很浓的漆味，则说明翻新过内饰了，通过此可以肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重，进而能看出车辆的使用较多，跑得公里数过多。
07款的经典皇冠二手皇冠最好，二手车需要注意是否是事故车就可以了。
如今丰田皇冠已经停产，但是又想要一睹它的风采，那就只好往二手车上考虑了，于是就入手了这款07款的经典皇冠。花10万入手一辆二手的丰田皇冠，想不到保值率这么高，没后悔！
不得不承认，丰田皇冠的技术是真的成熟，作为一款大后驱的大型车，即使是经历了12年的风吹雨打，其性能各方面都还依旧坚挺，而且12年前的皇冠放在当下，虽然整体的设计以及和当下的流行风格脱节，但是细细品味也不失一种复古气息，真的非常经典。
外观方面，虽然十多年过去了，但是这款皇冠的外形还是非常不错的，虽然和现在主流的风格看起来有很明显的对比，但是也不会觉得太老气，甚至还有一股非常不错的复古气息。
在入手之前已经去过检测，基本的没有什么太大的问题，屁股被追尾了一次，进行了修复，基本不会影响美观，底盘有点异响，换了胶头之后就好多了，整体还算不错，非常有情怀。
前脸可以说是非常的经典了，采用了大面积的网状式进气格栅，正中间配备了皇冠经典的车标，看起来非常的大气有档次，两侧大灯组的面积也相对大一些，视觉感不错，还是那句话，复古气息非常重，放在当下的市场里面不失为一股清流，非常有个性。