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正确的油耗计算公式
正确的油耗计算公式消耗掉的油量行驶里程×100=百公里油耗消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，以加油站提供的加油量数据为准1车辆先加满油，然后将里程表清零。
正确的油耗计算公式百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，以加油站提供的加油量数据为准具体操作车辆先加满油，然后将里程表。
油耗计算方式如下油耗的计算方式为，消耗掉的油量行驶里程*100=百公里油耗，其中消耗掉的油量数据，想要取得准确值是比较困难的，因此需要使用满油箱来作为初始的数据，每次行驶一段距离之后再次加油到满箱的位置，主要以加。
油耗计算公式消耗掉的油量行驶里程=每公里油耗般以百公里油耗为标准口径则X100消耗掉的油量，数据取得比较麻烦，一般采用满油箱为初始数据，行驶足够的距离后再次加满油箱，以加油站提供的加油量数据为准加满了油到。
汽车油耗计算公式如下1方法一油费除以车辆行驶里程得出每公里油耗，这种方法最简单也最不精准而用百公里油耗乘以油价除以100得出的每公里燃油费用比较准确假设一辆车百公里油耗为8升，当前92号油价每升9元，行驶百。
消耗掉的油量行驶里程=每公里油耗般以百公里油耗为标准口径则X100消耗掉的油量，数据取得比较麻烦，一般采用满油箱为初始数据，行驶足够的距离后再次加满油箱，以加油站提供的加油量数据为准加满了油到自动跳枪后。
您好，我们都知道油耗的单位一般用的是L百公里，也就是说汽车行驶一百公里消耗了多少升油，我们可以先计算出每一公里的油耗再乘以100就可以得到汽车的油耗比如说您的汽车行驶了420公里，消耗了20升的油，20420=0048。
正确的油耗计算公式是加满一箱油，然后把里程表归零，等到油耗完之后，计算公里数，用加油的升数除以公里数，然后再乘以100就是百公里平均油耗油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标百公里油耗是指车辆在。
油耗最简单的计算公式百公里油耗计算公式为加油钱÷油价÷实际公里数*100就可以得出百公里油耗假设加100的油，油价为777每升，车辆跑200公里的数据之后，那么真实油耗为100÷777=1284升，然后1284÷200=0064升。
相对比较准确计算油耗方法加油至跳枪，将 里程 表回零第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗之后按这个方法，可以比较准确地计算出每次的油耗之后每次都加油至跳枪，就可以。
正确的油耗计算公式消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗每百公里油耗=油耗÷行驶距离× 100比如一辆车行驶400公里，消耗40L油，40÷400×100消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段。
汽车油耗计算公式公里油耗乘以油价除以100等于每公里油耗加油升数L除以行驶公里数乘以100等于一百公里油耗个人开车习惯行驶路段车辆负载轮胎气压以及天气的不同，油耗也不尽相同由于汽车行驶状况不同，比如乡村。
1百公里油耗=一定油量的体积升÷该油量下汽车可行驶的路程公里×100 2例如一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶。
太平洋汽车网百公里油耗等于所加的燃油数量除以行驶的公里数，然后乘以100，所加的燃油数量单位为升当汽车油箱接近空箱时，到加油站加满油，此时公里数清零或记下此时的公里数，然后正常行驶，待行驶一定公里数后。
计算方式应该以加油时油枪跳枪为准先记录当前的公里数S1去加油站加油直到油枪枪跳行驶一段路程，建议100km以上，再去加油站加油记录下当前的公里数S2以及此次加满油的油量a那么百公里综合油耗=100*aS2。
实际油耗的计算方法计算公式百公里油耗＝油钱÷油价÷实际公里数times100举个例子就好比你加了100元油，而当前油价为777元升，然后你跑了200公里，那么油耗就是100÷777=1287升，之后1287÷200=0。
油耗计算公式
正确的油耗计算公式百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，以加油站提供的加油量数据为准具体操作车辆先加满油，然后将里程表。
汽车百公里油耗计算公式 百公里油耗多少，怎么算，有哪些计算方法油箱加满溢出跳枪或见油三次，里程表清零跑300600公里最好是油箱来的时候空将油箱加满至溢出跳过油枪三次以上或见油升数除以公里数乘以100就是。
1每百公里油耗=油耗÷行驶距离× 100比如一辆车行驶400公里，消耗40L油，40÷400×1002油费油价=分享多少油，总油耗10=这款车每百公里的油耗，比如200元油费，5元一升，2005=40，也就是说用了40L油，然后。
百公里油耗量=燃油消耗量每升÷行驶公里公里数×100假设一辆汽车的排量是16升，行驶里程为600公里，同时消耗了40升燃油，则有百公里油耗量＝40÷600×100=67升百公里油耗指的是，汽车在道路上按照一定的。
百公里油耗复=一定油量的体积升divide该油量下汽车可行驶的路程公里tim es 100 例如，一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那制么百公里油耗=AdivideNtimes100带入具体数字，如果一辆汽车消耗。
具体操作车辆先加满油，然后将里程表清零，之后上路行驶在行驶200公里后进入加油站加油，加满后加油机显示15升按照公式得出15÷200×100=75，该车的百公里油耗为75L汽车加油注意事项 1建议以quot升quot来加油。
油耗计算方式如下油耗的计算方式为，消耗掉的油量行驶里程*100=百公里油耗，其中消耗掉的油量数据，想要取得准确值是比较困难的，因此需要使用满油箱来作为初始的数据，每次行驶一段距离之后再次加油到满箱的位置，主要以加。
实际油耗的计算方法计算公式百公里油耗＝油钱÷油价÷实际公里数times100举个例子就好比你加了100元油，而当前油价为777元升，然后你跑了200公里，那么油耗就是100÷777=1287升，之后1287÷200=0。
汽车怎么计算油耗
二、油耗的计算和方法
1、理论性的台架油耗测试（车的重量是满载或满负荷）
把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家挑发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。大家一般开车的数据比这个高，个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。更有甚者的是什么节油大赛，把车的重量尽量减少（车的重量已经不是满载），什么光脚、空档滑行、清空后背箱等等，这时跑的油耗什么意义也没有。
2、权威的油耗测试
在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。
3、比较准确的油耗测试
由专门的人选择实验的路，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后（可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行），除二计算出的实际百公里等油耗的数据。
4、比较麻烦的报纸、杂志的实际驾驶车辆的油耗测试
由报纸、杂志组织专门的人选择普通的实验路，在同样的加油站用同样的加油枪并在地上画出前后轮的停车位置后，把油慢慢的加到刚刚流出时，可能在满载或不满载的条件下，基本等速的跑100公里后回到加油站同样的位置，用同样的加油枪再次把油慢慢的加到刚刚流出时看加油机的数算出实际百公里的油耗数据（没做满人，后背箱也没加配重物）。这个百公里油耗数据是包括了加速，少量的减速和收油滑行以及个人驾驶技术的误差；是更接近大家在经济车速下跑长途的实际数据，还是有点意义的。
5、可以经常使用的普通的简易可行的油耗测试
大家可以固定加油站（选择好的，计量准的，老的加油站），在同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时。此时把里程表归零，可以专门跑一趟100公里或长途，也可以就是实际上下班使用的里程，跑到附油箱加油告急灯亮时，再到同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时计算加进多少油。用加的油和跑的公里数计算出百公里的油耗。例如跑了100公里加了7.3升油，百公里油耗就是7.3升（附油箱加油告急灯不会亮的）。又例如跑到附油箱加油告急灯亮时，到加油站加了36升油，看里程表是450公里；就用36升被4.5除得到8，这个8就是你的百公里油耗。再例如你随便跑了140公里，就上同样加油站加进了9.3升油，就用9.3升被1.4除得到6.64，这个6.64就是你的百公里油耗。不论你如何计算油耗，你都必须是同样的加油情况，流出来或跳枪。这是更接近大家实际用车跑的长途数据、城郊普通使用数据或是在城里上下班堵车、通畅的数据。这是有实际的意义，但是和厂家数据不符，有人油耗多有人油耗少是和你的路况，远近，驾驶技术有关。
6、可以参考的简单油耗计算
加满了油到自动跳枪后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少公里。用50升减15升后，直接简单计算油耗。例如跑了420公里，用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333，这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。
当然还有其它的方法，长期纪录数据再计算平均误差等方法。
加油的时候一直加到加油口。然后开始计算公里数。。下次加油的时候也加到加油口（这样比较准确），然后用你加油的钱数除以油价，就是升数。。然后再用加油的升数除以公里数再乘以100就是你的百公里耗油量。。比如说：你的车子油加满了。。然后你公里数归零，开车，到下次加油的时候假如你跑了300公里。加油加了200块，那么用200块除以7.46（油价)=26.81.那么26.81/300=0.089*100=8.9升。那么你的车子百公里耗油8.9升。合每公里0.66元。。就是这样计算的，希望能帮助你。。]
你应该这样计算：首先你不需要加满，你在你的车的油表盘上计下一个位置，然后在此位置上加100元或一定价钱的汽油，当你的油表的数量到达你预先记得位置时，你再加相同价钱的汽油，再到汽油消耗的那个位置，然后你就可以根据你的价钱测算出每公里的油耗了（多测试几次比较准确），当然100公里的油耗你也能以此算出来。当然还有就是：这种测试你的在两种道路上测试：一个是高速路上。另一个就是在城市区测试。这两种的结果是不一样的。希望你一试。]
加满整箱油（最好加到能看到油），你告诉加油站服务人员，就像出租车那样加满，然后把公里数清零，把整箱油用完或者跑个一二百公里都可以，再到加油站把油箱加满，加到和上次一样的位置，加进去了多少油就是你清零后公里数所用的油。油耗=用油量/公里数x100，用你第二次加油量除以清零后的公里数再乘100就是你的油耗了。新人、新车没过磨合期就不要算了，肯定不会低。]
开车这么久的车还不知道怎么算油耗？你这样可不行哦，计算好了汽车的油耗，在我们给汽车加油的时候是很方便的，当然也有利于我们的出行。还不知道的小可爱，和发兔一起来看看吧。
汽车油耗计算公式。1、方法一：油费除以车辆行驶里程得出每公里油耗，这种方法最简单也最不精准。而用百公里油耗乘以油价除以100得出的每公里燃油费用比较准确。假设一辆车百公里油耗为8升，当前92号油价每升9元，行驶百公里需要油费72元，再将72元除以100公里，得出0.72元即当前这辆车每行驶一公里的燃油费用。日常生活中，每公里燃油费用是随着油价变化而变化的。2、方法二：车辆先加满油作为初始数据，行驶一段距离后再加满油，以加油站数据为依准。这种方式是将车辆消耗掉的油量除以行驶里程乘以100得出百公里油耗。假设将车辆先加满油，里程表调到零后上路行驶，行驶300公里后进入加油站加油，加满后加油机显示22.5升，按照公式得出该车百公里油耗为7.5L。3、方法三：计算油耗平均值更科学，假设车辆行驶1万公里，记录这期间各次的加油数据，计算最高油耗和最低油耗的平均值，这个平均值更加科学，非常值得车主采纳。
汽车油耗如何计算
一、汽车油耗计算方法
1.按照发动机的燃油做功冲程分析，燃油消耗最直接的因素，要数发动机的转速，发动机每转一转，都有一个汽缸喷油(四缸发动机)，转速越快油耗越高。但发动机的转速随着车辆的驾驶会时快时慢，用它计算车辆油耗变动太大且统计计算复杂。
2.车速也存在与发动机转速统计计算一样的难题，因此不便作为计算油耗的方法。
3.汽车的行驶距离，使用每100公里油耗表示，这是当前汽车油耗的主流计算方法，在各种车辆参数指标中，均使用了这一指标衡量车车是否省油。 偶认为以上三种方法均不能或不便综合反映车辆的油耗指标，特别是第3种主流计算指标，它不能够反映车辆未行走时的油耗指数，因此，偶认为使用时间指标衡量车辆的综合油耗指数更为合理。
因为，不论车车是否行走，汽车从启动发动机就开始耗油，直到关闭发动机才停止油耗，所以使用从启动发动机到关闭发动机的累积时间与累积油料消耗的比值，是综合评价汽车油耗的更全面和准确的指标。
二、汽车油耗计算公式
每小时油耗=油耗累积升数/发动机累积运行时间。
每10小时油耗=(油耗累积升数/发动机累积运行时间)*10。
每100小时油耗=(油耗累积升数/发动机累积运行时间)*100。
象我的宝来,100公里高速就是7升
客机的耗油率低，但受总功率影响，耗油量相对较大 战机的耗油率高，但受总功率影响，耗油量相对较小 飞机实际耗油量（公斤）＝公斤推力×耗油率×飞行小时 其中耗油率，客机的一般为0.1-0.5公斤/每公斤推力·每小时，战斗机的一般为0.7-1.5公斤/每公斤推力·每小时 以上公式中使用的是老式单位，可以自行换为新式单位，如千牛、千克（或升） 比如，某型战斗机的耗油率为0.8，巡航推力1000公斤（巡航所需推力大概是飞机自重的12%-15%），那么1小时内将耗油1000×0.8＝800公斤，假设其设计巡航速度为800公里/小时，那么换算成跟汽车一样的公斤/百公里耗油率，就是100公斤/百公里……（当然，现在汽车的耗油率是升/百公里，那就自己再换算一次吧） 又比如某大型客机的耗油率是0.3，巡航推力10000公斤，那么1小时耗油就是3000公斤！假设其设计巡航速度为700公里/每小时，那换算成给汽车一样的公斤/百公里耗油率，就是430公斤/百公里了
许多车主对汽车厂家提供的百公里油耗数值迷惑不解：为什么我的车辆耗油量总是比这个数值大？要想了解这个问题，我们首先要明白这个数值的含义与测定方法。
目前世界上评论汽车燃油经济性一般用耗油量或油行程来表示。对于耗油量的表示法，数值越小，燃油经济性越好；对于油里程表示法，数值越大，燃油经济性越好（换算关系：1加仑＝4.546L，1英里＝1.609km）。
汽车的燃油经济性有两种测定法：一是行驶试验法；另一种是在平坦道路上和一定条件下进行等速油耗试验。
等速百公里油耗汽车在无坡度的平坦好路上以等速行驶时的油耗为等速百公里油耗。所谓等速还要计入以不同车速等速行驶的情况，不同车速的等速行驶，百公里油耗是不同的。
选择一段无坡度的平坦水泥路面或沥青路面，汽车以最高挡分别以不同车速（可每隔10km/h的车速取一个点）等速行驶完这段路程，往返一次取平均值（消除风和坡度影响），记下油耗量，即可获得不同车速下汽车百公里油耗，即所谓等速百公里油耗。其形状一般是两头高中间凹。
其中某一车速的油耗是最低的，该车速即称为经济车速。如果厂家标出某种车的油耗为4.5L/100km，那么一般指的就是该车在经济车速时最省油的百公里耗油量。其实，这样的油耗指标在你平日的驾驶中是永远也达不到的。
循环油耗由于等速油耗与实际行驶情况有很大差别，实际上不能全面地评定汽车的燃油经济性。现在一般都采用循环油耗来评定汽车的燃油经济性。循环油耗是指在一段指定的典型路段内汽车以设定的不同工况行驶时的油耗，起码要规定等速、加速和减速3种工况，复杂的还要计入起动和怠速停驶等多种工况，然后折算成百公里油耗。例如我国有6工况循环油耗（货车）和城市4工况循环油耗（客车），欧洲有ECE－R15工况循环油耗，美国有公路循环和城市循环油耗。
现代轿车给出的城市油耗和公路油耗更全面地说，应该是城市综合油耗和公路综合油耗，也有简称为城市循环油耗和公路循环油耗，在我国也更简单地称为城市油耗和公路油耗。
加油量除以公里数即是油耗
常用的办法是加满油后跑一段 记好里程 比如跑了400公里 再去加满 看看加了多少升油
比如又加满加了200元的 除以7.3元=27.4个油
再除以400 可以算出每公里油耗0.068 百公里油耗就是6.8个
1.业余计算方法：所耗油量：100/7.5=13.3升油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为6.1升。
有一个相对比较准确计算油耗方法：加油至跳枪，将里程表回零，第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。之后按这个方法，可以比较准确地计算出每次的油耗。之后每次都加油至跳枪，就可以比较容易计算出油耗。可以用Excel设计一个简单表格进行计算。例如：跳枪时加油量为40升，里程表为500公里，油耗为：40/500*100=8升/百公里
2.专业计算方法：基本的计算方式是百公里耗油量。厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。例如有一辆1.6升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油40升，则有：百公里耗油量=40÷500×100=8升。如果有一辆2.5升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油55升，则有：百公里耗油量=55÷500×100=11升。这是一个十分简单的计算式，许多人都会计算。如果从用车起就统计每次购油的累积数量再除以行驶的总里程，利用上述公式可以得到一个比较准确的百公里耗油量。
百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100
例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。
当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。
油耗怎么算
一公里油耗的计算公式：所加的燃油数量/该次所加燃油行驶的公里数。而所加的燃油数量，等于加油的钱数/当地的油价。
举个例子：当地油价8块钱一升汽油，加了160块钱的汽油，就是加了20升汽油。
汽车快没油的时候（加油指示灯亮），去加油站加油。首先把仪表盘的公里数清零，然后加完油继续行驶，等到加油指示灯再度亮起的时候，看一下跑了多少公里，就能算出来一公里油耗。
例如加了30升汽油，跑了300公里，一公里油耗就是30/300=0.1升。
如果想算百公里的油耗，直接乘以100即可，也就是百公里油耗为10升。
如果想算花费多少油钱，直接乘以当地的油价即可。
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油耗怎么算
正确的油耗计算公式：消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗。
每百公里油耗=油耗÷行驶距离× 100比如一辆车行驶400公里，消耗40L油，40÷400×100。消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，以加油站提供的加油量数据为准。
油耗的影响因素
影响汽车油耗的因素有很多，主要包括驾驶习惯、行驶路况、发动机排量、胎压以及自然环境等。
一般来说，发动机的排量对汽车的油耗是有一定的影响，但是这种影响是固定值，所以说发动机的排量对汽车的油耗影响并不是很大，外界的一些因素才会影响汽车的油耗。
汽车的油耗与胎压也有直接的关系，对于没有胎压检测显示的车型来说，很多车主都容易忽视胎压的重要性，当轮胎的胎压过高或者过低时，汽车的油耗就会增加。
油耗怎么计算
百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100
当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。
将需要计算油耗的汽车汽油加满，把汽车的计程器归零，当这部汽车跑一段时间后，再次把油加满，看加了几升油。此时，把加油的量除以跑的里程数，就是每公里耗油量。如果把加油的钱数除以公里数，就是每公里的汽油钱。如果里程以百公里为单位，算出来的就是百公里油耗。
扩展资料：
汽油：
汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量）。
汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量）。
特性：汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、安全性和腐蚀性。
参考资料来源-百度百科-油耗
参考资料来源-百度百科-汽油
教你如何计算百公里综合油耗
百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100
例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。
当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。
开车这么久的车还不知道怎么算油耗？你这样可不行哦，计算好了汽车的油耗，在我们给汽车加油的时候是很方便的，当然也有利于我们的出行。还不知道的小可爱，和发兔一起来看看吧。
消耗掉的油量/行驶里程=每公里油耗（一般以百公里油耗为标准口径，则X100）
消耗掉的油量数据取得比较麻烦，一般采用满油箱为初始数据，行驶足够的距离后再次加满油箱，以加油站提供的加油量数据为准。
行驶里程数据取得比较容易，一般是油箱加满后，将里程表清零，一直到下次加油时将数据记录下来，再次清零。
油耗计算方式如下：油耗的计算方式为，消耗掉的油量/行驶里程*100=百公里油耗，其中消耗掉的油量数据，想要取得准确值是比较困难的，因此需要使用满油箱来作为初始的数据，每次行驶一段距离之后再次加油到满箱的位置，主要以加油站内提供出来的加油量数据为准。按照科学的方式来计算油耗量，这个是需要去计算它的平均值。当车辆行驶达到10000公里，然后再去计算期间加油之后的数据，获取最高油耗，以及最低油耗之间的平均值，相对得出来的数据会更加准确一些。等速油耗是国标规定的某些类型车辆，在等速行驶燃料消耗量试验中，得到的车辆百公里油耗。汽车的油耗与驾驶技巧、路况等等都有很大的关系，测试时尽可能行驶各种路况。
油耗怎么算
一公里油耗计算公式：燃油量/燃油行驶公里数。加油量等于加油量/当地油价。
比如当地油价8元一升汽油，160元汽油，20升汽油。
当汽车几乎没有油（加油指示灯亮）时，去加油站加油。首先清除仪表板的里程，然后加油继续行驶。当加油指示灯再次亮起时，看看你跑了多少公里，你可以计算出一公里的油耗。
比如加30升汽油，跑300公里，一公里油耗30/300=0.1升。
若要计算100公里的油耗，直接乘以100，即100公里的油耗为10升。
假如想算花多少油，直接乘以当地油价。
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怎么计算每公里的油耗？
每公里油耗=所加的燃油数量÷行驶的公里数
可以使用这个方法：先记录当前的公里数S1；去加油站加油直到油枪枪跳；行驶一段路程，建议100km以上，再去加油站加油；记录下当前的公里数S2；以及此次加满油的油量a。那么每公里综合油耗：=a/(S2-S1）。即用油量除以第二次记录的数据S2减去第一次记录的数据S1之差，就可以得出该车每公里的油耗。
扩展资料：
汽油价格在不断调整，节油驾驶已成为当今一种必然的趋势，刚入手二手车，也许可以根据专家的建议来避免汽油耗损，但是真正面对油耗在短时间内上升过快时又该怎么做呢？这是我们就得多留意以下几个问题。
1、这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。提示：适时为轮胎充足气。
2、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。提示：必要时可更换新的轮胎。
3、如果您在行驶中或起动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及制动系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。提示：检修轴承及制动系统。
4、离合器打滑会使发动机的转速虚高。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。提示：需要更换离合器片，离合器压盘和驱动轮。
5、当您的车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。提示：如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。
6、如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。提示：应该换火花塞了。
7、如果车辆怠速抖动，加速不良，有可能是发动机积炭太多了，这种情况也会伴随油耗上升。提示：到维修站清洗积炭。
参考资料来源：百度百科-油耗
教你如何计算百公里综合油耗
开车这么久的车还不知道怎么算油耗？你这样可不行哦，计算好了汽车的油耗，在我们给汽车加油的时候是很方便的，当然也有利于我们的出行。还不知道的小可爱，和发兔一起来看看吧。
方法一：
所耗油量：100/7.5=13.3升
油耗：13.4/130*100=6.1升／百公里，即每百公里油耗为6.1升。
相对比较准确计算油耗方法：
加油至跳枪，将里程表回零。
第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。
之后按这个方法，可以比较准确地计算出每次的油耗。
之后每次都加油至跳枪，就可以比较容易计算出油耗。
可以用Excel设计一个简单表格进行计算。
例如：跳枪时加油量为40升，里程表为500公里，油耗为：40/500*100=8升／百公里
方法二：
油价6.8/升
油费／油价＝总共用了多少汽油（500/6.8=73.5升）
总耗油／10=该车的百公里油耗（73.5/10=7.35/百公里油耗）
那么0.0735为每公里油耗
0.0735*6.8=0.5元／公里
该车数据
100公里油耗7.35个点
1公里油耗0.0735
1公里油价0.5元
基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用实际燃油消耗量处于已行驶的实际里程。即百公里耗油量=燃油消耗量/行驶里程x100。例如有一辆1.6升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油40升，那么百公里耗油量=40/500x100=8升。
百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
油耗和车辆改装
加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升。
以上内容参考 百度百科-百公里油耗
百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100
例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。
当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。
