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兰博基尼suv2023款,2023慕尼黑车展：兰博基尼Lanzador概念车亮相

admin admin 发表于2024-03-16 00:58:05 浏览9 评论0

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东风击穿豪车“下限”，兰博基尼Urus的气场，197马力

现在很多顶级豪华汽车品牌都开始推出SUV车型，劳斯莱斯库里南、宾利添越、阿斯顿马丁DBX都是其中颇具名气的车型。而在诸多定价超过百万的高端SUV里，兰博基尼Urus又是一款足够特别的车型，虽然和阿斯顿马丁DBX一样由超跑品牌打造，但是兰博基尼Urus明显更犀利，不像劳斯莱斯库里南、宾利添越那么注重豪华感，一眼就能看出兰博基尼家族的超跑基因。而且兰博基尼Urus的性能也确实出色，2023款兰博基尼Urus S搭载的4.0T V8发动机，拥有641马力的最大功率和850牛·米的最大扭矩，百公里加速仅需3.6秒，可谓地表加速最快的量产SUV之一，比很多百万级的跑车性能还强。也正因此，兰博基尼Urus成为了很多汽车爱好者的梦想之车。
但想要成功入手一辆兰博基尼Urus，对大多数消费者来说是比较难的，这款车的定价已经达到300万级，定位太过高高在上，是有钱人的“大玩具”。不过如今有一款“国产小兰博基尼”出现，这款名为风行T5 EVO狂飚版的车型和兰博基尼Urus一样，都可以被称为“超跑SUV”，但是风行T5 EVO狂飚版的定价更接地气，起步价才9.99万，哪怕顶配车型也才卖13.99万，对于年轻人来说，这确实是一个福音。
风行T5 EVO狂飚版的优势也不仅仅是价格亲民，这款车是真有本事，能够吸引到年轻消费者的。只看前脸你就会发现这款车独特的超跑DNA，升级之后的锋动力学设计语言为这款车带来了棱角分明的大嘴格栅，内部中网选择利刃式的熏黑横幅饰条，再搭配前机盖上4条凌厉的筋线，只论气场真的不输兰博基尼Urus。两侧的灯组设计也很特别，分体结构的灯组上部分为类似柳叶光刃，下部分则如同獠牙，犀利感和辨识度都具备了。值得一提的是，路特斯ELETRE的机盖线条、大嘴中网、前灯组都和风行T5 EVO高度相似，这也佐证了风行T5 EVO狂飚版的超跑DNA。
从车身侧面就能看到流畅的车顶线条了，前高后低的车顶弧度搭配上略带倾斜的后风挡玻璃，构造出类似轿跑SUV的视觉效果。车侧的腰线融入流线型理念而非常规的生硬刻画，一方面拥有超跑车型的野性，另一方面又塑造了车身的肌肉。轮毂同样很有超跑风范，尺寸达到19英寸不说，内部辐条造型还类似刀锋，兼顾了气场和性能氛围。而在尾部，风行T5 EVO狂飚版不像很多同级车一样保守，只看后包围处的双边共四出式排气就知道这款车不好惹。排气中间的扩散器结构也比较夸张，能起到加快空气流通速度、减少空气阻力的作用。
尺寸方面，风行T5 EVO狂飚版的车身长宽高分别为4595/1860/1690mm，轴距为2715mm。这个尺寸在10万级SUV里真不算小了，很多10万价位的SUV轴距还不到2700mm。实际乘坐中，身高178cm的体验者将前排座椅调至最低且适合驾驶的位置后，头部空间有一拳。保持前排座椅位置不变进入后排，头部空间为四指，腿部空间达到两拳，并且后排的地台是纯平设计，还能放下42码的鞋，后排坐满三个人也不会局促。
座舱内部的设计风格也是年轻人喜欢的，整个座舱是目前流行的环抱式设计，并配备双联屏，再搭配上融入涡扇设计的圆形空调出风口，无论精致感、科技感还是运动感都表现不俗。车内还有水晶材质的挡把和一键启动按键，这通常在30万以上的豪华车型上才更常见，提升了座舱内部的档次感。内饰还应用很多性能车上才有的豪华麂皮材质，不仅看起来就有高品质，而且抗脏污能力和透气性也是一流。车内还有超宽星空天幕，夜晚行车时能透过天窗观赏夜间繁星。
动力方面，很多10万级SUV奉行的是动力够用就好，风行T5 EVO狂飚版却不同，标配的马赫动力1.5TD发动机拥有197马力的最大功率、300牛·米的最大扭矩，动力参数足以比肩很多2.0T发动机，也是这款车能实现8.8秒破百的基础。传动方面选择了来自麦格纳的7速双离合变速箱-7DCT300，这台变速箱也应用在宝马X1、宝马1系、奔驰A级等豪华品牌车型上，传动效率高达97%，动力损耗很小，也能优化能耗。实际上，这款车的WLTC综合油耗仅为6.6L/100km，还只需要92号粗粮，用车成本也比较低。
至于底盘，风行T5 EVO狂飚版采用EMA底盘，结构为前麦弗逊式+后横向稳定杆/多连杆式独立后悬挂，并采用德系调校+博世9.3版ESP车身稳定控制系统，让车身的动态控制更细腻，拥有较强驾驶质感的同时，又能兼顾乘坐舒适度。这款车还配备了拥有15种功能的智能ADAS系统，实际出行中能主动识别前方的交通指示牌，限速标识轻松显示在前方仪表盘上，降低违章的可能性。新手司机喜欢的自动泊车功能这款车也有，无论垂直车位、水平车位还是斜列车位，都能主动识别并自动泊入，还有风雨泊车系统，堪称年轻人的福音。
不难看出，风行T5 EVO狂飚版的产品力真的不差，虽然定价才10万级，但毫无疑问拥有豪车的用车体验，所以说东风汽车这次击穿了豪车“下限”。而且风行T5 EVO狂飚版的产品力经过了各个权威赛事的认可，比如操控性能就在中国量产车性能大赛中经历了考验，风行T5 EVO是紧凑型SUV组（10-15万级）2021年度综合冠军。智能辅助驾驶系统也在世界智能驾驶挑战赛中备受认可，取得了3金1银的优异成绩，智驾能力不输新势力车型。因此，风行T5 EVO狂飚版同样能成为年轻人的新宠，称这款车为年轻人的“第一辆超跑SUV”名副其实。
【本文来自易车号作者汽车壹号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

兰博基尼2023年3月发布Aventador继任者，搭载全新V12插混系统，你有哪些期待？

兰博基尼将在2023年3月发布全新一代大牛，也就是当前Aventador的继任者，其动力系统从纯自吸V12改为插电式混合动力，符合当下电气化的大趋势。新车采用了全新的动力架构、全新的外观和全新的空气动力学设计，在性能、驾驶乐趣等方面重新定义了超级跑车。据太平洋汽车报道，Revuelto采用了全新的动力架构，搭载了一台由6.5LV12自然吸气发动机和三台驱动电机组成的插电式混动动力系统，系统综合功率可以达到惊人的1015马力，与之匹配的是一台全新的、首次匹配在兰博基尼12缸跑车上的八速双离合变速箱。

兰博基尼Urus PHEV最新谍照 或将于2023年内亮相


易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组兰博基尼Urus PHEV的最新谍照，该车或将于2023年内亮相，预计会搭载4.0T V8插电式混合动力系统，拥有极其出色的动力表现，可能会作为车系的顶级版本出现。
外观设计方面，新车预计将会拥有与兰博基尼Urus S相似的最新家族式设计理念，不过可能会采用更加酷炫的高性能套件，通过最新谍照可以看到，新车的前杠等处采用了不同的样式。
动力系统方面，兰博基尼Urus PHEV大概率会搭载4.0T V8插电式混合动力系统，功率可能达到820马力，纯电续航里程可能在50公里左右，具有强大的动力性能。
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V12混动系统2023年亮相 兰博基尼Aventador继任车型谍照

易车讯 日前，一组兰博基尼Aventador继承车型谍照被曝光。作为兰博基尼的新旗舰，新车采用了V12混动系统。新车预计在2023年亮相。
虽然新车覆有厚重的伪装，但可以看到新车虽然采用了全新设计，并且保留了家族传统的楔形外形以及前窄后宽的跑车设计。与Aventador相比，新车的外形棱角更加分明，为混合动力V12动力系统设计的侧进气口更大。
在车尾，我们可以看到较为狭窄的Y形LED尾灯，四出排气管也被设计在与尾灯齐平的位置。在测试车上，排气管是圆形的，不过我们还是可以期盼它可以像原型车那样采用六边形设计。
在排气上方，有一个主动式尾翼设计，同时后保险杠采用了非常夸张的扩散器造型设计。
据官方确认，新的兰博基尼旗舰将搭载一款V12发动机，匹配混合动力系统。该混合动力系统将不会与限量的Sián FKP 37和Countach LPI 800-4轻混车型共享任何组件，将采用全新的发动机、传动系统、电机和电池。

兰博基尼车身尺寸

长4947mm、宽2033mm、高1160mm。根据查询新华网汽车官网显示。兰博基尼Revuelto2023款标准型宣布正式上市，车的长宽高分别为4947mm、2033mm、1160mm，轴距为2779mm，车身结构为2门2座的跑车。官方指导价为629.499万元。

兰博基尼Aventador继任者内饰谍照 或将于2023年内亮相

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了兰博基尼Aventador继任者最新谍照，该车或将于2023年四季度全球首发，最大亮点在于可能将会搭载V12插电式混合动力系统，并拥有全新的外观和内饰设计。
最新谍照首次看到了新车内饰的局部样式，预计会搭载新样式的多功能方向盘，可能会拥有全液晶仪表盘，由于谍照不是太清晰，因此目前还不能确定是否会搭载一个大尺寸的中央触控屏。
外观设计方面，兰博基尼Aventador继任者的车身布局仍旧传承了惯用的楔形车身设计，这是兰博基尼车身造型的传统之一，这也是非常利于中置四驱机械布局的车身样式，可以更好的兼顾前后车轴之间的重量平衡。
动力系统方面，兰博基尼Aventador继任者将会搭载一款全新的6.5L V12发动机，并且会在其中融入电动化技术，大概率会使用插电式混合动力系统，预计系统总功率会超过800马力，参考现款部分车型2.8秒破百的性能，它应该不会令人失望。
根据易车App“热度榜”显示的数据，兰博基尼品牌热度排名第96位。如需更多数据，请到易车App查看。

2023慕尼黑车展：兰博基尼Lanzador概念车亮相

易车讯?在慕尼黑车展开幕前的大众之夜上，兰博基尼Lanzador概念车亮相。新车在日前开幕的蒙特雷汽车周上正式发布，其是一款2+2跨界GT造型，代表了兰博基尼未来的纯电动车愿景。官方表示，Lanzador概念车将于2028年量产。
Lanzador概念车整体身形延续了兰博基尼的家族化特色，极富冲击力的前脸搭配时下流行的分体式大灯，让前脸看起来更加霸气。
侧面来看，新车采用了极富肌肉感的线条设计，造型动感的多辐轮圈搭配黑色的轮眉，无疑进一步提升了侧脸的动感气息。作为2+2跨界GT造型，可以看到新车拥有不错的离地间隙。车身尺寸方面，新车车长在5米左右，宽度在2.1米左右，高度为1.5米。
尾部方面则保留了兰博基尼家族设计风格，尾灯造型非常新颖，增加了尾部的辨识度。巨大的尾部扩散器也高速我们这款车将拥有强的动力性能。
内饰方面，新车采用2+2座椅布局，中控台的设计一眼看去非常科幻，细细品味很多细节又彰显性能车的身份。除了液晶仪表，新车还在副驾驶前方中控台配备了一块液晶屏幕。
新车将与大众汽车集团的其他车辆共享零部件。规划显示，兰博基尼未来将推出更多的电动汽车，其中将于2029年推出纯电动的Urus车型。
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一辆兰博基尼有多贵

最低价格是254万元，最高价格是1500万元。根据查询百度有驾兰博基尼2023年最新报价显示，一辆兰博基尼不分跑车和SUV系列总的来看价格在250万到1500万之间。

2023上海车展：兰博基尼Revuelto亮相


易车讯 在今日开幕的上海车展上，兰博基尼Revuelto亚洲首发。新车是继Aventador之后的全新旗舰级超跑产品，最大亮点是首次搭载6.5升V12插混动力系统，系统总功率1015马力，拥有电机驱动的四驱系统，以及纯电行驶能力。
Revuelto采用了典型的兰博基尼式设计，楔形车身拥有典型的中置四驱跑车惯用比例，锐利的车身造型，让它看起来就像一艘停放在地面的宇宙飞船，该车仍旧采用了兰博基尼V12跑车的惯用元素，垂直开启的剪刀门。
Revuelto采用了最新的碳纤维陶瓷制动系统，前刹车盘规格是410x38mm，后刹车盘规格是390x32mm，超越了Aventador LP780-4 Ultimae，同时采用了前10活塞/后4活塞制动卡钳组合。除此之外，Revuelto为了给大家带来更深的记忆和辨识度，还采用了“Y”型的头灯和尾灯设计，前舱盖拥有醒目的肌肉线条，尾部裸露的V12发动机在LED光源的照射下令人难忘，位于尾部中央的双排气管预示着强大的性能。
Revuelto拥有更加出色的空气动力学设计，并达到了新的水平，提供了更棒的效率和下压力，在电控系统的帮助下，新车会根据赛道路况的不同，适时调节尾翼和悬架系统的工作状态。
Revuelto的内饰仍旧展现出了大量的“航空器”风格设计元素，在智能化时代，兰博基尼同样与时俱进，拥有12.3英寸全液晶仪表盘、8.4英寸处置触控屏以及位于副驾驶前方的9.1英寸显示屏，进一步提升了人机交互能力，并拥有全新的车机系统，提供导航、语音控制、OTA、远程控制（Unica app）等时下主流功能。
动力方面，Revuelto的最大亮点是搭载了6.5升V12插混动力系统，高功率锂电池位于底盘中央部分，新的6.5升V12发动机是兰博基尼有史以来最轻、最强大的V12发动机，转速高达9500转/分，并针对进气和燃烧系统进行了全面的优化升级，压缩比高达12.6：1。
其中，6.5升V12发动机的功率825马力（9500转/分），扭矩725牛·米（6750转/分），该发动机的升功率为128马力/升，达到兰博基尼12缸发动机史上最高值，前电动机扭矩350牛·米，系统总功率1015马力。
Revuelto提供三种新的专用驾驶模式，分别是Recharge，Hybrid和Performance模式，同时可以与Città (City)，Strada，Sport和Corsa驾驶模式结合使用，根据路况选择的不同，可以提供13种动态设置。
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兰博基尼Revuelto 2023款


挑战极限，兰博基尼Revuelto 2023款非凡之美！
兰博基尼一直以其独特的设计和卓越的性能而闻名于世。兰博基尼Revuelto 将作为Aventador的继任者，成为品牌全新一代旗舰跑车。让我们一同探索这款引人注目的超级跑车，它将带给驾驶者怎样的激动与惊喜。
外观设计：充满攻击性的经典元素
Revuelto延续了兰博基尼家族的设计语言，凭借其家族化的外观和楔形车身，展现出令人心驰神往的姿态。车头的“Y”字形日行灯和肌肉线条，以及复杂的通风道设计，都彰显着其强烈的攻击性和运动感。而剪刀门的设计则是兰博基尼的经典元素之一，为Revuelto增添了独特的魅力。
内饰豪华：科技与驾驶乐趣的完美融合
进入Revuelto的座舱，你会被它精心打造的豪华内饰所折服。12.3英寸全液晶仪表盘、8.4英寸中控触控屏幕和9.1英寸副驾驶显示屏的三屏设计，让驾驶者尽享科技的便利。而丰富的安全配置和先进的驾驶辅助功能，为驾驶者提供更加安心和舒适的驾驶体验。
动力与性能：创新插电式混动系统的驱动力
Revuelto采用了6.5升自然吸气V12发动机与前2后1三台电动机组成的插电式混动系统，系统综合功率高达1015马力，让你感受到无与伦比的动力释放。横置布局的8速双离合变速箱和四轮驱动系统，为Revuelto提供出色的操控性能。从0到100公里/小时的加速仅需2.5秒，让你尽享极速的刺激。而插电式混动系统的引入，则使Revuelto在绿色环保方面也取得了重要突破。
兰博基尼Revuelto 2023款是一款集传承与突破于一体的旗舰跑车，它继承了兰博基尼的精髓，并在性能和科技方面迈出了坚实的步伐。无论是其令人心动的外观设计、豪华舒适的内饰，还是强大而环保的动力系统，都让Revuelto成为引领时代的超级跑车之选。