本文目录一览：
- 1、雷克萨斯ES250多少钱？揭秘高性价比豪华轿车的价格
- 2、不到20万的“雷克萨斯中大型车”，纯进口，2.5L+6AT，你喜欢吗？
- 3、13款es250好不好
- 4、雷克萨斯es250二手
- 5、了解es250雷克萨斯报价，顶级奢华的驾驶享受
- 6、为什么雷克萨斯is比es贵？
- 7、2019雷克萨斯es250价格多少钱？
- 8、雷克萨斯es250平行进口车价格
- 9、2019款雷克萨斯es250h价格多少钱？
- 10、雷克萨斯250报价多少？
雷克萨斯ES250多少钱？揭秘高性价比豪华轿车的价格
雷克萨斯ES250作为豪华轿车中的佼佼者, 凭借极致的豪华配置, 强劲的动力表现以及优异的操控性能, 在市场上备受瞩目。但相比于其他车型, 它的价格又是如何的呢？下面, 小编就来给大家详细介绍一下雷克萨斯ES250的价格情况。
首先要说明的是, 雷克萨斯ES250的价格还是相对较高的。作为一款豪华轿车, 价格本就不可能低廉。但是, 作为同级别豪华轿车中的佼佼者, 雷克萨斯ES250的性价比却是相当不错的。
据了解, 目前市售的雷克萨斯ES250售价大约在24-35万元之间。不同配置的车型价格也会有所不同, 普通版的雷克萨斯ES250的价格相对便宜一些, 但如果你想要更为舒适的驾驶体验, 那么选择高配车型也无可厚非。
话说回来, 如果你想要购买一款进口豪华车型, 那么雷克萨斯ES250的价格还是比较合理的。毕竟, 与其他豪华车型相比, 它的性价比还是不错的。此外, 雷克萨斯ES250在品牌认知度方面, 也是不容忽视的。作为日本车企, 雷克萨斯在国内市场的口碑一直很好。
当然, 购买一款豪华车型需要考虑个人经济能力。如果你的经济条件允许, 那么购买一款适合自己的豪华轿车也是一种投资。不仅可以提升自己的用车体验, 还能够体现出个人品位和尊贵感。
最后, 想要购买雷克萨斯ES250的朋友们, 还需要注意一些细节问题。在购买的时候, 要选择正规的销售渠道以及有信誉的经销商。另外, 购买之前一定要做好充分的调查和比较, 确保自己买到性价比最优的车型。
综上所述, 雷克萨斯ES250是一款不错的进口豪华轿车, 在价格方面相对比较合理, 同时性能表现也不俗。如果你有购买进口豪华车的需求, 不妨选择雷克萨斯ES250, 你一定不会失望。
不到20万的“雷克萨斯中大型车”，纯进口，2.5L+6AT，你喜欢吗？
后台有位老哥私信我，马上要过40岁生日了，想买一辆车奖励自己，预算20万内，想买一辆省心，舒适，豪华又低调的豪华品牌轿车，所以我带来了这辆车，一辆进口车，13款的雷克萨斯ES250，文中是它的精英版车型，当年裸车价就要35万多，但是现在在二手车市场大约18-19万左右，这车在当年还被网友们称为高级版凯美瑞，这车到底怎么样，不到20万值不值得选择呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4900mm，1820mm，1450mm，轴距为2820mm。
外观方面，老款的ES车型，相对于现在的新款ES车型没有那么张扬和浮夸，简洁的线条让他看起来十分稳重，搭配黑色车漆，还有着不错的商务气质。
细节上像是纺锤形的中网设计，搭配精神的头灯以及精致的尾灯等细节，又让他看起来多了些活泼儒雅的味道，就想西装笔挺的中年人，身上的丝巾和金纽扣这些有品位的小细节吧。
车内设计使用的当时雷克萨斯主流的家族式设计语言，相对于外观，他的内饰设计感觉跟能体现他的豪华感，日本工匠文化的精致感，搭配这种多层次的黑银双色中控台设计，十分细腻，还有很有超跑范的方向盘设计，精致的钟表等细节，都让整体氛围逼格有提升，唯一的遗憾，也就是低配车型没有马克莱文森音响吧。
座椅使用的真皮材质，内部填充也很柔软，坐起来的舒适度没的说，文中因为是低配车型，配置一般般，高配才会有座椅的加热和通风，乘坐空间方面，肯定不如加长后的同级BBA选手，但是也够大了，185cm测试者坐后排也很充裕，舒适度也不错。
尾箱容积490升，够大。
动力方面，文中车型使用的一台2AR系列的2.5L的自然吸气发动机，最大马力184匹，最大扭矩235牛米，参数现在看起来中规中矩，毕竟很多的小排量发动机加上涡轮以后，参数都挺漂亮了，更不要说现在那些主流的2.0T发动机了，搭配的一台6AT变速箱，车身重量1.6吨左右，零百加速时间9.8秒，已经是个够用的表现，日常的加速超车都没啥问题，从起步开始，发动机的发力以及变速箱的换挡感受，都是十分平顺线性的感受，除了急加速转速拉高了发动机噪声有点明显，其他就没啥毛病了，而且除了动力，这套动力总成的质量稳定性也是有口皆碑，文中车型的行使里程为9万公里稍多一点，整个总成都没有什么油渍，很省心，想想同年限的德系车，哈哈。工信部油耗为7.9升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。
底盘方面，这车使用的前驱的驱动形式，悬架为前麦弗逊后双连杆独立悬架，和当年的凯美瑞确实相似，这也是他被称为豪华版凯美瑞的原因吧，不过这车的后悬架是带着横向稳定杆的，日常开起来，这辆ES的悬架调教还是偏重于舒适性，路面的细碎颠簸处理到位，大颠簸处理干脆利落，有那么些欧系车的味道了，而且日常过弯，悬架对于车身还能有着一定的支撑性，侧倾控制比当时的老凯美瑞可是强多了，不是一个层次的感觉啊，而且除了发动机急加速，其他时候的NVH控制还都不错，整体的行驶质感肯定是现在同价位的BBA新车型没法比的。
最后总结：这辆ES250车型，外观沉稳典雅，车内豪华精致，空间大，动力输出线性顺滑，底盘舒适有质感，最重要的，它能满足一个见惯大风浪的中年人，对于汽车这个工具的要求，省心，舒适，豪华又低调，而且这车的后期保值率也够高，后期的维护使用费用也不高，相对于同价位的德系对手也有优势，所以这车还是很值得选择的。
除了文章，后期还有这车测评视频，关注我，带你看点好玩的哦！还有什么想看的车，以及买车用车知识都可以后台私信我哦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
13款es250好不好
质量，同级第一！
1、国外叫做es(配置|询价)250，中国呢叫做260，什么原因您也想到了。
话归正传，250作为一台进口车，2013款的质量也是杠杠的。现在的普遍市场价在20万左右。
变速箱6AT质量很稳定，自然吸气的发动机也很稳定，200马力，加速八秒左右。
好的。13款雷克萨斯es250三大件都是日本原装，而一些零部件，包括人工装配都是在日本完成，日本工业的工匠精神体现的淋漓尽致。不要说大毛病，就是一些小灯泡等等，都很少会有出现问题的情况，这一点还是和国产车以及合资车有很大区别的。质量很好。
雷克萨斯es250二手
这辆雷克萨斯es的落地价是4278万元目前，雷克萨斯ES250在二手车市场广泛销售，有13款精英车型当初全款4034万，现在七年车的市场价在188万2163万左右毕竟雷克萨斯es在二手车市场的保值率不低，五年保值率可以。
雷克萨斯ES系列不是二手车车源少，而是二手车商并不愿意收，利润空间小 就老款的ES250和300车型来说，其实在各方面的素质来说与现款差距确实有一些，与上一代的凯美瑞车型的差距倒是十分接近，加上动力系统也是一样的，所。
2013年的车现在已经8年多的车龄行驶了16万公里，如果车辆状况正常，没有出过大的问题，价格大约在185，000左右，可以将价格与卖家进行协商。
雷克萨斯ES250车型目前是处于停产停售状态，2017款 ES250 Mark Levinson豪华版是ES250最后停售的一款车型，当时包括车辆购置税交强险车船税商业保险上牌费以及其它手续费，这款雷克萨斯ES落地价是4278万元雷克萨斯ES。
这款车的保值率还是比较不错的，如果车况好，没有什么太大问题，手续齐全，能够正常过户，他的价格应该在十万元左右。
雷克萨斯is350二手车报价需要167万元1外观方面相较于之前老款新款IS前脸造型更加犀利雷克萨斯“纺锤体”的进气格栅继续沿用不过细节方面稍微做了些调整上部收紧下部宽同时前大灯也有之前的圆润变为更有菱角的造型整体感觉更。
因此所以它的所有车型都是进口的，定价高甚至一度需要加价购买，也仍然阻挡不了消费者对它的青睐尤其是雷克萨斯ES这款车，不仅新车抢手，二手车也是非常受人喜欢的有人说它技术老旧，动力弱鸡，但却有人喜欢它的成熟稳重。
了解es250雷克萨斯报价，顶级奢华的驾驶享受
雷克萨斯es250作为一款高性能豪华车型，深受消费者喜爱。它将驾驶乐趣、优雅和豪华相结合，成为了旅途中的绝佳伴侣。所以，许多人都对es250的报价非常关注。
首先，为了满足消费者的不同需求，雷克萨斯es250推出了多种配置型号，价格也各不相同。在当前市场上，是有着明显的价格优势的。我们可以从官方授权经销商处获取相关报价信息。
下面是es250雷克萨斯基础版和最高端版本的报价参考:
雷克萨斯ES 250 雅致版：38.8万元 雷克萨斯ES 250 臻享版：43.8万元从以上价格可知，雷克萨斯es250报价相对较高，但同时也享受到了更高水平的驾驶体验和豪华配置，这样的奢华驾驶享受也是值得品尝的。
此外，雷克萨斯es250在配置上的精彩表现也令人赞叹。比如，在材料和设计上做得非常扎实，车厢内部的氛围高雅、装饰华美；前后排座椅都非常舒适，使用皮革面料和通风功能；企业系统方面，基础版车型智能联网功能，而最高配版车型则支持更多智能化升级。
总结了以上内容，我们不难发现，雷克萨斯es250报价比较高昂，但相对于它卓越的设计和配置，那是值得投入的。同时，还要考虑到车的保养等费用，以便做好心理和实际准备。如果您想购买es250它也许就是您最终决定驾驶的车辆。
为什么雷克萨斯is比es贵？
雷克萨斯is比es贵，是因为雷克萨斯is是es的升级版，配备了全景天窗和全车身雷达，es是没有的。
因为雷克萨斯is轴距更长，发动机动力更大，所以价格上要贵一些。
现在雷克萨斯在国内的品牌影响力明显在下降，ES推出这种200的入门级车型不伦不类，ES本来就是在凯美瑞的基础上改造而来，只不过换了个标，技术上也没有更突出的亮点，售价就敢贵了将近10万。雷克萨斯整个产品线的规划无疑比较混乱，与丰田品牌有点拎不清啊！沦为二线品牌都是自己作。
底盘用料还有发动机都比es要高一个级别，不过国人更在乎大空间跟内饰的豪华，啥大动力发动机跟双叉臂铝合金材质底盘用料，没有用
IS是雷的灵魂
雷克萨斯ES和IS是两款售价很接近的进口车型，有车友问：买哪一个好呢？或者您会说：那不简单吗？商务用车买ES，喜欢操控感的买IS。真就那么简单吗？这样吧，我们今天分析一下，买哪个更值，然后小伙伴们再根据自己情况选择吧。
中国的ES和IS都是新款，都很漂亮。
ES有三种型号，即ES200,4缸2.0升167匹马力，199牛·米扭矩6档自动，0-100km/h 11.3秒，精英版售价29.80万，舒适版31.80万；ES250,4缸2.5升，184匹马力，235牛·米扭矩6档自动，0-100km/h 9.8秒，有3款，典雅版34.80万，午夜限量版36.80万，豪华版39.80万；
ES300h油电混动，4缸2.5升加电机CVT无极变速，0-100km/h 8.5秒，舒适版37.80万，豪华版42.80万，尊贵版49.80万，
中国的ES全系售价29.80-49.80万。
美国ES就两款，即6缸3.5升280匹马力的ES350和油电混动的ES300h
这里需要指出的是，中国市场的ES200和ES250是不供美国的，它俩只是“款”和美国市场同步，美国入门级就已经是比它俩高级的ES350.
再看IS，2017款IS中国刚上市，只有一个型号IS300,4缸2.0T 245匹马力，350牛·米扭矩8档自动变速箱，0-100km/h 7秒，价格从入门级的领先版32.49万到豪华版45.30万，共4款，
美国IS有两个型号，IS300和IS350.
2019雷克萨斯es250价格多少钱？
2019雷克萨斯es250价格43.8万元，配置：
1、内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐椅舒适；全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意；网友称“触摸的显示屏幕，很有挡次，也很实用”；
2、雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系，但整体操控表现较为一般；方向盘较轻，路感模糊，悬挂偏软，但乘坐舒适性较强，网友称“尤其是过坑洼的路面，就像坐气垫船一样，太安逸了，简直就是超级享受”；
3、但过于追求舒适性而导致了其稳定性较差，高速行驶容易发飘；刹车也偏软；老款350存在吃胎现象；静音效果好，但风噪及胎噪较大。
汽车之家报价
雷克萨斯es250平行进口车价格
这个价格可以到经销商处查询
外观和内饰是最好的卖点，还有就是舒适，他调教偏软。销量说实在的不如ES300好，官方报价35.90万，具体看4 s店优惠。
2019款雷克萨斯es250h价格多少钱？
雷克萨斯es250h售价需要在43万：
1、外观方面，新一代ES采用了纺锤式进气格栅作为全新的家族式造型，LED日间行车灯的加入也让新车年轻了不少，整车的线条设计也得到了改善，与上一代ES相比，新车在外观造型上的变化是有目共睹的；
2、内饰方面，新一代ES内饰布局为“T”字型，桃木材质的点缀使车内挡次感得到明显提升，中控台上方配有大尺寸液晶显示屏，此外新车还配备了第二代Remote Touch交互系统；
3、动力方面，新一代ES 250搭载的是与凯美瑞2.5升车型相同的发动机，最大功率184马力，峰值扭矩235N·m。传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
汽车之家报价
雷克萨斯250报价多少？
雷克萨斯250报价在39万左右一辆：1、新一代ES在外观上带来的改变就没有第十代凯美瑞那般令人觉得颠覆，其依旧延续老款车型的整体风格；2、但却在细节上的调整令得它更为张扬和运动，包括像是造型更为夸张的纺锤式进气格栅，重新设计但依旧犀利的LED大灯组，更富有肌肉感的线条；3、当然，ES在设计细节上改动使得它比上一代要精致许多，挡次也高上不少，再加上新ES全车尺寸的加大，带来的效果是显而易见的，就是大车带来的气场，那是相当符合一部分人的审美。百万购车补贴
