本文目录一览：
- 1、12年别克君威怎么样
- 2、12年别克君威怎么样
- 3、12年别克君威发动机怎么样2.0排量
- 4、12年君威2.0真的那么差吗
- 5、2012年别克君威2.0自动挡怎么样
- 6、2012款别克君威二手车怎么样？
- 7、2012别克君威二手车值得买吗
- 8、2012别克君威怎么样
- 9、2012款别克君威2.0变速箱容易坏吗
- 10、2012款别克新君威豪华版2.0t怎么样
12年别克君威怎么样
好。1、外观漂亮、操控性及安全性比较好，对于缺点唯一一点就是后排空间反映比较小一些，自然吸气，保养便宜。2、君越为主是一个标志性的时代,稳健的底盘以及出色的隔音,配上宽大柔软的座椅,坐在这种车型上简直是一种享受,全景天窗配上座椅加热、座椅按摩等。
12年别克君威怎么样
好。1、12年别克君威外观设计融合了动感和经典元素，给人一种稳重而又富有活力的感觉。2、12年别克君威采用流线型的车身线条，配以大胆而精致的前脸设计和独特的LED前大灯，使其在道路上与众不同。
12年别克君威发动机怎么样2.0排量
2012年别克君威的2.0L发动机采用了直列四缸自然吸气发动机，最大功率为162马力，最大扭矩为224牛米。整体性能表现不错，具有以下优点：
1. 动力充沛：162马力的最大功率和224牛米的最大扭矩，使得别克君威在日常驾驶中拥有足够的动力储备。
2. 燃油经济性较高：别克君威的2.0L发动机采用了多项节能技术，如可变气门正时、电子控制油泵等，从而在保证动力的情况下，提高了燃油经济性。
3. 声音低噪：别克君威的发动机采用了隔音棉和隔音材料，从而有效降低了发动机噪音，并提供了更加舒适的驾乘体验。
4. 可靠性高：别克君威的2.0L发动机采用了先进的技术和高品质的零部件，整体质量可靠，使用寿命长。
需要注意的是，发动机性能和使用寿命还受到多种因素的影响，如保养情况、驾驶习惯、行驶环境等，建议定期进行保养和维护，以确保发动机的正常运转。
12年君威2.0真的那么差吗
不是。经太平洋汽车网查询12年君威2.0内饰质感不错、动力十足、安全系数高、操控性好、加速强劲，整车看起来十分优美，视觉效果不错。该车车身长宽高4830/1856/1484mm，轴距2737mm。车侧给人一种非常修长的感觉，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。新君威是上海通用推出的一款国产汽车，是上海通用别克双品牌战略的重要组成部分之一，车身重量1570千克，采用前轮驱动方式。
2012年别克君威2.0自动挡怎么样
2012年别克君威2.0自动挡很好。根据查询相关公开信息显示，2012年别克君威2.0自动挡很好的，该车使用12款2.0自吸君威的发动机的质量是非常有保障的，发动机的效率也是非常高的，该车使用寿命非常长，唯一的缺点是油耗很高。
2012款别克君威二手车怎么样？
12款君威从15.59万-18.57万，还是看你个人选择。各有各的好处、
迈腾的优点：车型品质比较优秀、动力性比较强、燃油经济性比较经济，而对于缺点目前反馈比较少，部分只是个人喜欢的原因，如内饰颜色，其次就是车辆保养费用偏高一点，总之还是比较优秀的，不过商务使用更合适一些。
而对于别克君威车型优点：外观漂亮、操控性及安全性比较好，对于缺点唯一一点就是后排空间反映比较小一些，自然吸气，保养便宜。因此，如果是家庭使用则从车型销售定位分析，别克君威应该是比较适合的。
车子不错，就是耗油了点，比新款好多了！
2012款别克君威二手车总体来说个人认为优点是外形大气，车子舒适性比较好，缺点是车子维修保养成本偏高，保值性略差，车子路况，手续齐全 而且价位相对便宜，短时间过度还是可以考虑。
2012别克君威二手车值得买吗
值得。1、外观好。2012别克君威二手车时尚感和运动感兼具，是典型的美式中级车，外观非常好。2、配置好。2012别克君威二手车是2.0升排量的车型，燃油经济性也比老款的2.4升发动机来得更好。
2012别克君威怎么样
相较老款车型，别克2012款新君威针对不同车型分别增加了倒车影像、四窗防夹一键升降及无钥匙进入系统、USB播放功能等豪华配置，不仅如此，新车型还增配低滚阻轮胎、采用更高级的座椅面料等。
另外，2012款新君威2.4L SIDI、2.0L和1.6T车型还装备了更加高效的EPS电子助力转向系统，同时，换装了新一代六速手自一体变速箱，而发动机方面，则与老款车型保持一致。
2012款新君威通过增配方式进一步增加了产品的竞争力，并且装配的全新变速箱也是其一大亮点。
油耗糕我接受了，为了车子铁皮厚，安全性好些，架不住一天到晚去修车海总是修不好，不知道是修理工不会修还是车子毛病多。日系的自动档几乎正常保养就行了，真他妈累人
我是车主。以前的变速箱烂得要死。厂家对老的不招回也不承认缺陷，不理不采。只换了新的变速箱，就成了2012。假如其他的大件也出了大问题，对2012有可能也不理不采，再换个新型的。成了2013款了。你们的2012车友也就接我们的班自认倒霉了。
1.6T发动机+6速手动变速箱，如果是个爱玩车的人，还是不错的，但要拿它当做平常的代步工具，恐怕就得多多考虑，沉得有些弹脚的离合器，一旦遇到堵车的情况下肯定让你的左脚吃不消。别克推出手动的君威1.6T只为扩充自己的市场份额和丰富自己的产品线，对于大多数买车的人来说，20多万买个手动挡的车显然有些不合适。
车子小毛小病太多了。而且保养维护超贵。建议不要买。。一个君威车主。
我们家的君威2.0舒适在跑磨合，百公里9.5的油耗，七毛多一公里，觉得挺不错的，我们贷款买的，哈哈，办下来20万出头
相较老款车型，别克2012款新君威针对不同车型分别增加了倒车影像、四窗防夹一键升降及无钥匙进入系统、USB播放功能等豪华配置，不仅如此，新车型还增配低滚阻轮胎、采用更高级的座椅面料等。这说的都是比较高的配置哦，舒适版就没有无钥匙系统，也没有定速巡航。
另外，2012款新君威2.4L SIDI、2.0L和1.6T车型还装备了更加高效的EPS电子助力转向系统，同时，换装了新一代六速手自一体变速箱，而发动机方面，则与老款车型保持一致。
2012款新君威通过增配方式进一步增加了产品的竞争力，并且装配的全新变速箱也是其一大亮点。
2012款别克君威2.0变速箱容易坏吗
2012款别克君威2.0变速箱不容易坏。别克君威是别克公司的一款非常经典的中型轿车，这个车型在老款版本上使用的是一台4速的自动挡变速箱，耐用性比较一般，但是2012年使用的是新款的6速自动挡变速箱，换挡效果和耐用性都有所提升，使用起来故障率非常低。别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。
2012款别克新君威豪华版2.0t怎么样
我的是2011款的2.0T旗舰运动版。动力没得说，五六十公里以后什么时候深踩油门什么时候有推背感，一直能持续到一百四五，之后我没怎么试过应该还有。低速想深踩油门急加速的话，虽然涡轮迟滞现象比较小但还是有，再加上变速箱的降档动作，会有那么一秒左右的反应时间，之后就爽了。40多公里变速箱应该在4档，我的建议是要顺着变速箱的性子来，要加速没必要深踩油门，因为自动变速箱的降档动作没那么快，而且发动机的扭矩在那，油门慢慢踩下去，变速箱不会急着降档而这时转速上到2000多转，大扭矩可以直接用4档带着车往前冲，推背感也很强。如果非要特别刺激那就换到手动模式；操控的话，底盘很稳高速没有发飘的现象，转向也够精准。
这款车油耗肯定低不了，不要以为带T的省油，那看怎么比，2.0T肯定比2.0费油，涡轮是增加了空气量，但不多喷油光增加空气能增加动力？你可以说他比相同动力的大排量（比如3.0）自然吸气发动机省油。
20万和油耗低两项的要求基本已经让你放弃这款车了 。看你列出的条件我觉得2.0的就够了。
车是好车，操控没得挑，动力没得挑，质量没得挑，其实就是欧宝贴了别克标。除了后排空间局促。此车无毛病。性价比一般。同配置不如蒙迪欧致胜，但论做工，君威远远高于蒙迪欧，算了把钱花在精致上了吧。
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别再相信通用了，出了这么大的技术缺勤也不召回。好好看看通用的贴吧。
操控相当出色--- 台转速保持2000rpm-4000rpm区间可全程持续输出350Nm牵引力的强力发动机，而本身拥有220马力的动力输出也是在同级别和同价位车型中最高的。
而发动机如此强大的数据和出色的技术是分不开的，新君威2.0T发动机除了应用了直喷技术以及DVVT技术之外，双流道涡轮技术的应用对于发动机性
能的提升起到了关键作用。所谓双流道技术就是将4个汽缸两两隔开，其中1缸和4缸采用一个排气通道，2、3缸采用同一个排气通道，在很大程度上降低了涡轮
迟滞现象的发生，同时令排气脉冲更加平稳，动力输出更加线性，同时让发动机扭矩爆发到来的转速更低。
新君威2.0T做为同级别车中性能最为强悍的车型，拥有着十分暴躁的加速性能，此外在外型和舒适性上都有很好的表现！
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