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2020路虎卫士售价,路虎卫士多少钱

admin admin 发表于2024-03-16 02:02:41 浏览9 评论0

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路虎卫士多少钱

2020款新路虎卫士定价需要118万，配置1外观方面，中网摒弃了原厂的九横幅设计，采用了路虎御用改装品牌KBX出品的全车碳纤维宽体套件，包括三横幅式中网和全身包裹的碳纤维宽体，原来卫士的严肃古板被一扫而空，取而代之的。
下面咱们来看看落地价，卫士2022款9020TP300X元，车船使用税400元，交强。
落地价方面，我们以卫士2022款9020TP300X元，上牌费500元，车船使用税400元，交。
来看看落地价，卫士2022款9020TP300X元，车船使用税400元，交强险950元。
如果你的购车预算有大几十万，可供选择的车辆就有很多了，无论是外观还是内在，肯定都挑到你满意的作为路虎旗下车型中的一员，卫士2022款9020TP300XDYNAMICHSE是不少消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简单介绍。
新车在海外已经上市了，起售价是35万英镑到45240万英镑，折合人民币是31万至40万之间，预计国内会更贵路虎卫士110在外观设计方面，特征性前脸坚韧但平易近人，其高科技的大灯采用了最新的自适应技术，彰显了其几何形状。
易车讯 8月1日，235年款路虎卫士家族正式上市，售价区间为718016980万元新车主要变化来自于配置部分的升级，包括全系标配114英寸中控屏与空气净化系统Plus，同时提供4种动力以供消费者选择相比现款车型，235年。
2010款 冰·火限量版 7480万 最早在中国买路虎卫士相当难，当时就三辆，想买就得经过一个路虎的组织审定，如果拥有规定几款路虎后才可购买，就和当时的法拉利恩佐是的，需要审核，现在买就方便多了，有钱就能买要是。
路虎卫士不仅仅是对于越野爱好者来说是一款信仰车型，对于很对普通的消费者来说，也是一款车非常希望得到的车型但是现实是路虎卫士不仅贵，曾经被信仰的那一代路虎卫士也已经消失虽然目前路虎为了让消费者可以使用信仰消费。
易车讯 2023款卫士90110车型上市，指导价6981618万元，新车包括4款卫士90以及5款卫士110车型信息显示，2023款新车全系标配114英寸高清触控屏及高级车内氛围灯，搭载第二代全地形反馈适应系统卫士110还有V8版本。
外观来看，车身整体显得既硬朗又可爱卫士是路虎品牌旗下历史最悠久的车型，此次全新换代的路虎卫士，不仅提升了整个外观的科技感与运动感，还保留了老款车型的许多重要元素，例如线条硬朗且平直的腰线和窗线细节方面，大灯。
日前，我们从路虎官方获悉，路虎卫士007典藏版正式上市，官方建议零售价格1700007万元据悉，新车限量发售300台，中国市场拥有70台配额据了解，第25部詹姆斯·邦德系列电影007无暇赴死将于10月29日上映，路虎SV中心为。
2020年6月16日，路虎正式宣布了旗下的全新一代卫士车型在国内的预售价区间，其预售价区间为79万至99万元这款在2019年9月法兰克福车展上首次亮相的车型，在时隔将近一年之后终于即将在国内上市说到路虎卫士之前它给人带来。
作者赵宇奇 虽然汽车作为冷冰冰的工业产物，但总有那么几款车会让人产生情怀而说到情怀，大多数人首先联想到的车型就是奔驰G和牧马人了，当然还有路虎卫士，多年不变的硬派风格正是它们给买家的强心剂而路虎卫士作为一款。
近日，我们从捷豹路虎官方获悉，全新路虎卫士将于6月16日正式开启预售，预计7月24日正式上市，卫士110版本车型起售价约为80万左右外观部分，路虎卫士依旧保留了方正硬朗的硬派风格，环状的LED日间行车灯也向经典的圆形大灯。
全新路虎卫士已经在6月16日正式问世，并在直播当晚开启预售了，预售价格在79万99万全新的路虎卫士尺寸还蛮大的，车长有5米，车身高度和宽度都有将近2米，比周围其他路虎的SUV要高出不少而且这款全新的路虎卫士采用的。

硬派越野对决，路虎卫士和奔驰G级，你看好谁？

说到越野界的元老级车型，奔驰G级和路虎卫士都榜上有名。虽然两车同为经典车型，命运却截然不同。奔驰G级一直是风生水起，加价大几十万，还一车难求；而路虎卫士则是历经停产，今年终于回归，造型也有了大的改变。
如今，全新路虎卫士在国内亮相，售价为92.3299万，相比奔驰G级的价格区间162.88~189.88万，差了几乎一倍，但同样作为硬派越野车型的它们，硬刚也是在所难免的。
今天我们以售价为92.3299万的路虎2020款110 P400首发哑银特别套件版和指导价为162.88万的2020款奔驰G 500，来全面对比一下这两款硬派越野车。
外观
外观来看，全新路虎卫士保留传统风格同时，外观变得更加圆润，设计简洁而硬朗，中网层次感丰富，尤其下方包围的粗犷造型，视觉上增加厚重和气派感。而奔驰G级的车头设计则和历史车型保持了高度一致，还是类似于军车风格、方方正正的造型，显目的三条横辐式格栅里边采用蜂窝状装饰。
另外，路虎卫士Defender等字样在引擎盖上，路虎LOGO在右侧置于格栅内；奔驰G级引擎盖上为小徽标，格栅内位显目的大型三叉星LOGO。
路虎卫士采用极地虎眼设计大灯，造型为非完整圆形，灯光方面还有有转向辅助灯，LED车前雾灯等；奔驰G级采用圆形车灯，可选装几何多光束LED大灯。
并且，两款车型都保留有一些经典元素，比如路虎卫士引擎盖上的防滑饰板装饰，作为经典传承的一部分；而奔驰G则保留了其标志性的梯形转向灯。
在车身尺寸及轴距方面，路虎卫士的长宽高及轴距均有优势。其他的参数方面，路虎卫士的接近角和离去角为38°和40°，奔驰G级接近角和离去角为31°和29.5°；路虎卫士涉水能力为900mm，奔驰G为700mm，以参数对比来看，卫士的表现也更出色一些。
车身侧面线条来看，全新路虎卫士A柱更加倾斜，尾部则更为垂直，侧后部还可安装梯子、储物箱等拓展附件，侧面有悬浮C柱的既视感，后排玻璃可升降面积较小，其线条非常丰富。奔驰G级的A柱角度倾斜度较小，车尾后部也稍稍向车体方向倾斜，侧面车窗玻璃面积较大，车身下方带有固定式车外上车踏板。
路虎卫士为20英寸轮胎，有轮眉装饰条，轮拱凸起比较平滑；而奔驰G级为19英寸轮胎，轮拱凸起部分与车身呈直角，有近似宽体的效果。
车尾部，两车均配备外挂全尺寸备胎。路虎卫士的外挂式备胎置于车尾正中央，无备胎罩，后备箱门由左向右开启，尾灯采用分体式尾灯； 奔驰G级车尾造型方正，外挂式备胎略向左偏置，配备不锈钢备胎罩，后备箱门由右向左开启。
路虎卫士采用分体式尾灯，尾灯保留了复古风格，点亮后科技感十足，辨识度很高。奔驰G级延续传统，为低位横式尾灯。两车的车型名称，均在车尾左侧。
内饰
路虎卫士为分离式仪表盘及中控屏幕设计，中控第二层为换档结构及空调控制旋钮，右侧位双层贯穿式扶手，带置物台，中央通道有杯架及储物空间，另外，它还配备有流媒体后视镜；奔驰G级采用双12.3英寸的双联屏设计，中控第二层为空调出风口及差速锁按键，中央通道为多媒体调节区域及带盖板的杯架和储物空间，表面为碳纤维材料。
路虎卫士为四幅式方向盘，上边的镁合金结构增加了车型的硬派气息；奔驰G级为三幅平底运动方向盘，支持触摸式调节。
两车均为12.3英寸全液晶屏幕数字仪表盘。
路虎卫士为10英寸触控液晶屏，奔驰G级为12.3英寸普通液晶屏，两车均支持车联网、导航系统、道路救援呼叫、手机互联/映射等功能。
路虎卫士采用电子档把，位于中控台第二层；而奔驰G级采用奔驰传统的怀档设计。
路虎卫士为皮/织物混搭座椅，可选装真皮，而奔驰G为真皮座椅。另外，奔驰G级后排还支持靠背调节、座椅加热等功能，奔驰G级前排主副驾座椅也比路虎卫士多了座椅通风、按摩、腿托调节等功能。
路虎卫士为可开启全景天窗，而奔驰G级为电动天窗设计。
两车后排均支持比例放倒功能，路虎卫士后备厢的橡胶防滑表面可用水直接冲洗。
另外，路虎卫士配有车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，全车无钥匙进入，单色车内氛围灯，扬声器品牌为英国之宝，车内有10个喇叭。而奔驰G级有全车的多层隔音玻璃，64色环境氛围灯，音响品牌为柏林之声、16个喇叭。配置上，路虎卫士相比于奔驰G级，并不逊色，而奔驰G级在一些舒适性上的表现则更突出一些。
动力
动力上，全新路虎卫士将根据配置不同搭载2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的马力为300匹，扭矩400牛·米；3.0T车型搭载直列六缸双增压发动机，并配有48V轻混动系统，马力为400匹，峰值扭矩550牛·米，匹配的是8速采埃孚变速箱。奔驰G级采用4.0T V8发动机，提供421马力的最大马力，峰值扭矩为610牛·米。动力对比看，奔驰G级比全新路虎卫士更强一些。
其他
悬挂结构方面，全新路虎卫士配备空气悬架，前双叉臂式和后多连杆式独立悬架；奔驰G级带自适应减震调节的悬挂，采用前双叉臂式独立悬挂和整体桥非独立悬架结构。差速锁的配置上，全新路虎卫士采用了双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁；奔驰G级则配备有中央差速器锁止功能，前桥差速锁，后桥差速锁功能等，实力更胜一筹。
小结
全新路虎卫士把奔驰G级当作直接的竞争对手，奔驰G级虽然强悍，但是路虎卫士也实力不弱，换新归来的它是否可以撼动G级在你心中的地位，或者说能否终结前者的加价行为呢，我们拭目以待。更多新车信息，敬请持续关注！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款路虎卫士最低配价格多少钱？

国内提前推出的新卫士都是110版本，没有推出90版本。这款售价77.8万元的入门级P400 SE，比顶配价格低了近20万元。相信你一定非常关心这款入门级的机型是否值得购买。首先你可以放心，入门级SE的前脸HSE和倒数第二的基本一致，顶配在各种撞色设计，黑色发动机罩，X套件等方面都差。之字形格栅风格明显，包括中央装饰条和前围，都采用了哑光设计。此外，发动机罩两侧致敬经典铁板风格装饰，无一缺席。大灯组有区别。SE是全LED大灯，带日间行车灯和远光灯辅助功能。低配HSE车型采用矩阵式LED大灯，除了中央大灯略有不同。整体轮廓和风格没有区别。车身尺寸包括备胎5018/1996/1967mm，轴距3022mm。与下一个最低调的HSE模式相比，有两个主要区别。一、轮圈为19寸6辐银色铝合金轮圈，是全系唯一一款19寸轮圈的车型(次低配开头20寸)，匹配马牌CrossContact RX轮胎，尺寸为255/65 R19。第二，后排没有配备隐私玻璃，次低配HSE车型都配备了隐私玻璃。外后视镜支持电动折叠、调节、加热、防眩目、落地灯功能。另外，无钥匙进入功能也不是没有。和倒数第二的HSE模式没什么区别。想把尾灯涂黑，就得买带顶的X版。百万购车补贴

77.8万起，全新路虎卫士公布售价

在2020年成都车展上，路虎正式公布了全新卫士的售价区间，此次上市的新车共有四款车型，均为5门版的卫士110车型，分别是110 SE、110 HSE、110 暗黑特别版和110 X，售价为77.8-95.8万元。
外观来看，车身整体显得既硬朗又可爱。卫士是路虎品牌旗下历史最悠久的车型，此次全新换代的路虎卫士，不仅提升了整个外观的科技感与运动感，还保留了老款车型的许多重要元素，例如线条硬朗且平直的腰线和窗线。细节方面，大灯、尾灯、中网、车身包围等均采用了圆角矩形的设计处理，使整个车头显得圆润饱满，车身充满运动感，也让全新路虎卫士有了更好的空气动力学特性。
全新路虎卫士的长宽高分别为5018/1996/1967mm，轴距达到了3022mm，所以车内空间十分的宽敞，从图片上看，全新路虎卫士的外观显得十分精致可爱，可是当你走近它，你会发现这个大家伙的身材真的是十分壮硕。
接下来让我们走进全新路虎卫士的车内，整体内饰的设计风格还是以实用为主，甚至会让人觉得有些粗矿。各种功能区设计分布的十分合理，让人一目了然。档杆和空调控制区域集成在了中控屏幕下方，其它位置则被设计成了储存空间，方向盘的造型十分古朴，液晶仪表盘却又增添了些许的科技感。总的来说，全新路虎卫士的内饰设计可以用以下几个词来描述：实用、简约、复古、科技。
配置方面，全新路虎卫士标配前后驻车雷达、定速巡航、360度全景影像、6种驾驶模式切换、空气悬架并且支持悬架高低软硬调节、后桥差速锁和涉水感应系统等配置，既满足日常行车的需求，也具有完全胜任越野活动的能力。
新款路虎卫士和老款的区别还有座椅的舒适度，老款的座椅极其的不舒适，而新款的座椅显然更符合人体工程学，坐起来非常的舒服。
动力方面，全新路虎卫士搭载了一台3.0T直列6缸的机械+涡轮增加发动机和一台48伏的电动机，搭配8速手自一体变速箱，最大功率达到294kW，最大扭矩550N·m，官方0-100km/h仅需6.1s。新车的驱动方式为前置四驱，驱动形式为全时四驱。悬架方面，全新路虎卫士的前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
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卫士预售79-99万，有点贵的大玩具？丰评6月16日之家车市重点新闻

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写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。
丰评新闻目录
一：卫士预售79-99万，有点贵的大玩具？预售79.00万起 新路虎卫士正式开启预售
二：当法拉利在混动道路上越走越远 超733马力 法拉利全新插混跑车测试照
三：这台大“三系”有点猛！6月17日正式亮相 新款宝马M5官图泄露
看点一：卫士预售79-99万，有点贵的大玩具？预售79.00万起 新路虎卫士正式开启预售
2020年6月16日晚间，路虎正公布了全新一代路虎卫士在国内市场的预售价格，新车预售价区间为79.00-99.00万元。同时，新车将于7月24日开幕的2020成都车展正式上市，而目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。
新车简介
外观：个性十足的“大玩具”
全新一代路虎卫士于2019年法兰克福车展全球首发，而如今新车也即将正式在国内开启预售。作为“Defender”这一名称的传承，新车同样采用了粗犷且硬朗的设计，四边形的头灯具有较大的尺寸，内部由半圆形灯带分隔，看起来并不复杂。同时，其下方银色的护板延伸至两侧雾灯处，使得新车的前脸具有更宽厚的视觉效果。
侧面来看，新车保留了方正魁梧的设计风格，新的的腰线降低了视觉重心。尾部方面，该车采用更多平直的线条，整体看上去更加野性。同时，其平直的车尾还能让你从后方一眼就看到外拱的肩线，使之更有力量感。尺寸方面，目前开启预售的全新卫士110的车身尺寸长宽高分别为5018（含外挂备胎）/2008/1967mm，轴距3022mm。此外全新卫士在海外依然提供三门版的卫士90，尺寸相比卫士110更加紧凑。
换代后的路虎卫士保持了硬派SUV具备的设计语言，不过新车相比老款最大的变化是更换了全新的承载式车身，虽然相比老款的非承载式车身少了些许野性，但也使得新车更易于日常使用。
内饰：注重设计与舒适度
相比之下，新车内饰风格强调了实用性与设计感，12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏体现当下的科技风格的同时，娱乐系统也升级为最新的PIVI Pro。中控台镂空的设计风格非常独特，中央扶手造型宽大并以木纹和铆钉进行点缀，在海外市场如果你希望强调实用性，中央扶手还可选择更换为座椅或直接取消。
动力：2.0T/3.0T发动机可选
动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。与此同时，插电式混合动力版本的路虎卫士也将在未来推出。
新车背景：
关于路虎卫士的起源要说到上个世纪40年代，二战后的罗孚（Rover）公司开始转型制造以农用和多用途为使用需求的车辆，因此早期的Land Rover（此时为车型，而不是品牌）便诞生了，1948年的Land Rover Series I便是路虎卫士的早期前身。在随后的1948-1985年间，该车型分别更新了Series I/Series II/Series III等车型，除了各种千奇百怪的衍生车型外，该车型的外观也越来越接近我们后来看到的路虎卫士（Defender）。
1983年，路虎正式推出了卫士车型，不过彼时的车型还没有“Defender”这一名称，被称为路虎90和110，分别对应短轴和长轴车型。直到1989年，路虎开始生产初代发现（Discovery），为了避免混淆路虎才开始为90和110加上卫士（Defender）的名称。这款车型一直被生产至2016年，中间经过英国利兰、罗孚集团、福特路虎、Otokar以及捷豹路虎等多家公司易手，其间该车型也在不断地被进行着现代的升级和改进，成为了我们所熟悉的上代路虎卫士。
竞争对手：
作为一款富有个性的中大型SUV，我们似乎不能单纯的从产品价位和级别来判断路虎卫士的竞争对手。纵观市场，和路虎卫士有相似历史背景和发展经历的奔驰G级或许是一个典型，但从价格来看奔驰G级还是高出不少的。不过有消息称，奔驰G级未来或将推出搭载2.0T发动机的G 350车型，因此价格下探的G级或许将对卫士的市场造成一定冲击。而在更低的级别，Jeep牧马人也是一款可玩性很高的“越野车”，不免会有部分消费者选择“退而求其次”，不过SUV出身的卫士在舒适度和豪华度上表现更加，这是它的优势所在。
全文总结：
在消费者需求日益偏向“大、实用、中庸”的当今市场，我们很高兴能够看到路虎为大家带来卫士这样一款具有鲜明个性的车型。自2019年法兰克福车展全球首发以来，焕然一新的全新路虎卫士便吸引了众多消费者的目光，想必对这款车有购买意愿的消费者已经等候多时。那么随着新车预售价格的发布，新车也将在2020成都国际车展正式上市，而未来短轴的90版本车型的引入，也将使得路虎卫士变得更具玩味。
看点二：当法拉利在混动道路上越走越远?超733马力 法拉利全新插混跑车测试照
日前，有海外媒体曝光了法拉利全新插混超跑的测试车。新车将搭载双涡轮增压V6发动机和电机组成的插电混动式动力系统，最大功率可达733马力。
此次曝光的谍照摄于法拉利工厂外，测试车与SF90 Stradale共同排队准备驶入。由于测试车尚处于骡车（test mule：早期测试车）状态，因此采用488 GTB的车壳进行伪装，但测试车上大的出奇的发动机进风口以及遍布全身的高压警告标识还是暴露了身份。
根据外媒的消息来看，新车量产后或命名Dino/486，定位与F8 Tributo相仿。在动力方面，新车将配备2.9T双涡轮增压发动机和电机组成的插电混动式动力系统，其中内燃机的最大功率可达610马力，峰值扭矩600牛·米，整套系统的综合最大功率将超过733马力，峰值扭矩超过1000牛·米。
看点三：这台大“三系”有点猛！6月17日正式亮相 新款宝马M5官图泄露
日前，我们从国内社交媒体处获取到了一组新款宝马M5的泄露版官图。此前官方宣布新车将于6月17日正式发布，因此这也能很好地让我们在官方发布之前一睹新款宝马M5的芳容。
外观方面，作为中期改款车型，新款宝马M5仅针对前脸和尾部进行调整、升级。具体来看，该车前灯组采用了宝马家族最新的设计语言，配合前保险杠以及前格栅的大尺寸开口，让新车看上去更加运动、个性。同时，大尺寸开口也更便于车辆散热。
尾部方面，新车尾灯组同样采用了更加狭长的线条设计，其灯腔内部构造也变得更加简约，预计点亮后更加具有辨识度。同时，双边共四出的排气布局也进一步彰显着它作为性能车的身份。
内饰方面，参考此前曝光的谍照来看，新车依旧使用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘；其它方面与现款车型布局没有太大区别，不过中控屏从10.3英寸升级到了12.3英寸，并将使用最新的多媒体系统。
动力方面，新款M5依旧搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，并且动力系统经过优化，普通版车型最大功率为600马力，而M5 CS车型的最大功率将为625马力，与现款M5雷霆版保持一致。传动系统会继续使用8速手自一体变速箱，搭配可调控驱动形式的四驱系统，官方0-100km/h加速时间为3.2秒；另外，改款M5可能会针对悬架系统的阻尼做重新标定，让新车在日常的行驶舒适性方面得到提升。
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一车难求！路虎卫士轴距超奔驰G级 加价还得再等三个月

全新 路虎卫士于2020成都车展正式上市，售价区间为77.8万元-95.8万元，新车一经推出就引发了供不应求的局面，现款在售路虎卫士均为110长轴版本车型，据网新社获悉，目前新车普遍需要加价5-10万元，并且需要等待三个月才能提车，那么这款经典豪华硬派SUV好在哪呢？让我们一起回顾一下。
外观方面，经典的井字格栅、外方内圆头灯组，外挂备胎以及行李架全都没有缺席，不过新车同时也针对中网、前/后灯组等细节作出了圆角矩形处理，为新车在一贯的硬派作风上增添年轻感与时尚感，并且进一步优化了新车的空气动力学特性。
内饰方面依旧采用简单实用的风格，并且搭载了全新的InContorl 2.0系统、全方位车身影像系统以及全地形“透视”技术、L2级别驾驶辅助等，科技配置升级，也提升了车内人员的驾乘感受。
作为一款硬派越野车型，新车基于D7x全铝架构打造，车身及底盘架构采用大量铝制材料，最大程度地减轻了车身重量，车身尺寸为5018*2008*1967mm，轴距为3022mm，在轴距方面超过奔驰G级132mm，此外全系配备空气悬架并支持悬架高低和软硬调节，越野性能强劲。
动力方面，新车搭载3.0T直列6缸双增压发动机，搭配48伏电动机，最大功率294kW，峰值扭矩550N·m，匹配8速自动变速箱，并提供九种驾驶模式。
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2020成都车展丨硬朗豪华一样不少 全新路虎卫士上市售77.8万元起

7月24日，2020年成都车展正式开幕。在此次车展上，全新路虎卫士正式上市，新车售价为77.8万-95.8万元。全新路虎卫士基于全新极限全地形平台D7x架构打造，并有卫士90（三门短轴距版）以及卫士110（五门长轴距版）两种尺寸车型。本次率先上市的车型为五门长轴距版本的110车型，三门短轴距版本的90车型将在未来开启预订。
外观方面，新车依旧延续了硬朗且粗犷的设计风格，造型十分霸气，但整体较前款相比更为圆润。新车前脸采用了路虎标志性的横条式进气格栅设计，并首次引入了嵌入式引擎盖。大灯组采用方形设计，搭配内部半圆形LED日间行车灯，使前脸在拥有了不错辨识度的同时，还增强了现代感。前保险杠采用银色设计，并与两侧的雾灯区域相连，使新车前脸视觉效果更加富有层次。
全新路虎卫士的侧面部分采用大量的平直线条，悬浮式C柱的设计，增强了整车的硬派气息。值得一提的是，全新路虎卫士将发动机进气口布置在翼子板后侧，提高了车辆的涉水深度。
尾部方面，全新路虎卫士采用了名为“barrel side”的桶形腰线设计，富有极强的肌肉感。外挂式备胎、横拉式尾门再搭配上两侧方形圆角的尾灯组和带有拖车钩的银色后保险杠，使全新卫士的“野性”更加突出，极具个性。
全新路虎卫士虽然用承载式车身替换了老款车型的非承载式车身结构，但是通过第二代智能全地形反馈适应系统和全时四驱系统并结合双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁的加持，依旧保有了强大的越野性能和操控性能。
内饰方面，新车采用了经过全新设计的模块化布局，在功能性及实用性上均有出色表现。内饰整体采用大面积真皮材质，搭配黑色/米色两种颜色的内饰主色调，极具豪华气息。12.3英寸全液晶仪表盘和搭载最新PIVI Pro娱乐系统的10英寸液晶中控屏，突出了内饰的科技感。
动力方面，全新路虎卫士搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统，其中发动机最大输出功率为400马力，峰值扭矩为550牛·米。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。
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全新路虎卫士实车现身，预售79万起，将于7月24日正式上市

近年来，SUV车型发展迅速，而有些喜欢自驾游或是探险的朋友，自然是对硬派越野情有独钟。路虎卫士作为一款经典的硬派中型SUV，为了更好的竞争市场，也在今年迎来了升级改款。在2020年6月16日晚间，路虎正公布了全新一代路虎卫士在国内市场的预售价格，新车预售价区间为79.00-99.00万元。此外，新车将会在今年7月24日开幕的成都车展正式上市。值得一提的是，目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。
外观方面，新车前脸的整体线条看上去比较圆润，让其变得更加柔和，方正的前大灯内部采用了半圆形的灯带设计，内部采用了LED光源，点亮后的辨识度还是比较高的。扁平的进气口内部采用了黑色中网修饰，银色的防护板延伸到两侧的雾灯区，从而有效的拉宽了视觉效果。
车身侧面，新车的线条勾勒的相对平直，从而让车身更加魁梧有力。新车的C柱部位采用了与车身同色的矩形装饰，以及上部的采光窗的设计，让新车看上去更具潮流感和现代化。此外，新车还将根据车型配置不同提供多种样式以及尺寸的轮圈，整体效果还是非常动感大气的。
车尾部分，新车的尾部造型比较方正，外挂备胎的设计让其看上去更具越野风。分体式的尾灯点亮后的视觉效果还是非常不错的。尾杠部位的银色防护板与前脸做出了一定的呼应效果，整体设计还是比较霸气的。车身尺寸方面，目前开启预售的全新卫士110的车身尺寸长宽高分别为5018（含外挂备胎）/2008/1967mm，轴距3022mm。
内饰部分，新车的中控台设计相对宽大，12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏营造出一定的科技氛围，四幅式的多功能方向盘看上去比较大气，空间表现也比较宽裕，整体设计还是比较符合当下消费者的审美观的。
最后在动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。此外，新车未来将会推出插电式混合动力版本。
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2020成都车展：全新路虎卫士正式上市 售77.8-95.8万元

在今日开幕的2020成都车展上，全新路虎卫士正式上市，新车售价区间为77.8-95.8万元。据了解，此次上市的新车为5门版110车型。
在外观设计上，新车采用了全新的家族化设计语言，整体展现出硬派、运动的视觉效果。在车头上，新车搭配有大尺寸进气格栅，两侧还有LED光源头灯进行点缀，看起来有着不错的辨识度和视觉效果。
来到内饰，新车搭载12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏等智能化设备，日常使用起来极为便捷。同时，新车内饰还采用了大面积真皮包裹，提升了豪华氛围，触感更为舒适。
动力系统上，新车搭载的是3.0T涡轮增压发动机加48V轻混系统，系统综合功率294kW，峰值扭矩550Nm，匹配8速自动变速箱并搭载智能全时四驱系统。
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