本文目录一览：
- 1、速腾超越版1.5t落地价2023
- 2、2023款大众速腾 300TSI DSG超越版点评
- 3、2023款速腾300超越版配置
- 4、23款大众速腾超越版有方向盘加热吗
- 5、2023款速腾1.2T超越版还生产吗？
- 6、大众速腾优惠2.7万元左右，1.2T发动机，动力够不够用
- 7、2023款速腾有几种驾驶模式？
- 8、2023款速腾超越版有没有方向盘加热？
- 9、新款速腾外观耐看，配1.4T+7挡双离合变速箱，底盘扎实
速腾超越版1.5t落地价2023
我认为速腾超越版1.5T的落地价不同地区和购车政策会有所差异。以北京地区为例，速腾超越版1.5T的指导价为17.29万元，全款落地价大约在17.89-18.09万元之间。
2023款大众速腾 300TSI DSG超越版点评
中期改款对新车往往有重大变化，此前的大众新车在中期改款却比较保守，给人的感觉往往意犹未尽。而最近完成中期改款的大众速腾，可称之为新速腾，升级力度不小，不但换上了全新的1.5T发动机，内饰也迎来了脱胎换骨的变化，用上了一块12英寸的超大中控屏。和现款1.4T发动机相比，新的1.5T发动机提升了10马力，油耗降低了0.2L左右，还提升了动力响应性。而12英寸大屏幕的清晰度、流畅度都不错，当然它本身就没什么特别复杂的功能，总归比以前要进步不少。值得一提的是，2023款速腾的1.4T卓越版、1.5T卓越版，都是同一个指导售价17.29万元，裸车价均为15.29万元，优惠幅度均为2万元，看完本文的点评，也许您心里将会有底，选择具体哪款新速腾。
【满意】
1、动力强劲不少，相比以前的1.4T发动机，新的1.5T发动机在排量上和功率上都有提升，动力表现更出色，匹配换挡效率的双离合变速箱，整个加速过程更加从容，对于一台尺寸A+级别的轿车来说，1.5T发动机的排量看起来也不那么小气。
2、空间宽敞，速腾这台车的空间要比宝来、朗逸这些车更宽敞，尤其是后排空间，堪比一些B级轿车的水准。它在面对日常的家用需求，完全足够使用了，如果座椅是电动调节的话，就更完美了。
3、外观漂亮，不少看过这台车的车友们说新速腾有奥迪A4L的即视感，虽然都看着都挺端正、规整，难免让人有官车得感觉，但新速腾还是有几分灵动。新速腾的灯光也在往“灯厂”奥迪靠拢，它的尾灯和奥迪A4L颇为相似，夜晚点亮之后辨识度较高；大灯也采用LED光源，晚上效果很好，基本不用改装大灯了。
4、底盘质感是标准的德系轿车水准，尤其是过起伏路段和减速带的时候，底盘不会有多余的弹跳；快速过弯的时候稳定性也不错，能够给驾驶人很强的信心，底盘偏紧致不松散。
【不满意】
1、倒车影像的清晰度不高，有极大的提升空间。
2、车内隔音效果一般，速度稍微快一点风噪就会明显进入车内，时速低于80km/h是比较舒服的。
3、主驾驶座椅没有电动调节，需要调节的时候都要手动控制，比较掉档次。
【驾驶体验】
新速腾的这台1.5T发动机在低速时候，动力响应性确实提高了不少，中高速动力也绝对够用，并且发动机依然能保持不错的运转品质。不过新速腾的双离合变速箱是干式的，大众对它的调教为平顺风格，可靠性自然不会差，因为顿挫感确实少了，其实这和底盘调校也有关系，偏舒适的风格，底盘质感略差一些。这台车的后排空间，1米8的乘客坐进去，腿部还能留有三拳左右的空间，并且整体的坐姿、坐垫的填充也都很到位，软硬适中，但大众一直有的后排地台的大凸起还是会影响中间乘客的舒适性。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.77升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升左右。【优惠】目前现金优惠2.3万元。
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2023款速腾300超越版配置
1. 2023款速腾300超越版简介
2023款速腾300超越版是一款全新升级的紧凑型轿车，其外观设计更加时尚动感，内饰配置更加豪华精致。超越版在原有基础上进行了一系列的升级改进，满足了更多消费者的需求和喜好，是速腾品牌的一款重要力作。
2. 外观设计
2023款速腾300超越版外观独具特色，加强了整车的运动感和流线型，前大灯采用了更加尖锐的造型，配合前进气格栅，营造出更加霸气的形象。车身侧面线条顺畅，车顶弧度更高，与下方侧裙错落有致，营造出更加流畅的视觉美感。车身尾部则是采用了更加时尚动感的设计语言，车尾灯组形状更加扁平，搭配后保险杠下方镀铬饰条，使整车气质更加高贵有档次。
3. 内饰配置
内饰方面，2023款速腾300超越版采用了黑与银色搭配，呈现出高质感的科技气息。仪表盘采用了全液晶数字显示屏，大而清晰，便于司机驾驶，而中控屏也进行了升级，可以实现更多的功能和操作，方便驾乘者体验。座椅细节制作更加精细，舒适度和包裹性都有所提升，整体内饰给人留下了深刻的印象。
4. 发动机动力
发动机方面，2023款速腾300超越版搭载了一台1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速器，动力表现优异。同时，该款车还配备了多项高科技配置，如Start&Stop智能节能系统和空气动力学尾翼，减少了燃油消耗和空气阻力，提升了油耗表现。
5. 安全配置
2023款速腾300超越版注重安全性，在保障驾乘者安全方面进行了多重配置。该车采用了ACC自适应巡航系统，FCW前方碰撞预警系统，LDW车道偏离预警系统以及BLIS侧后方盲区监测等配置，可以有效避免危险发生。此外，该车还搭载了ESC车身稳定控制系统、EPB电子手刹和HHC上坡辅助系统，提高了整车的安全性能。
6. 总结
2023款速腾300超越版在外观、内饰、动力和安全性等多方面进行了优化改进，注重实用性和舒适性，保持了速腾品牌一贯的高品质和高性能。该款车型适合不同的消费者群体，既有年轻人喜欢的时尚动感，也有商务人士需要的低调、高效。相信该款车将成为市场的一匹黑马，拥有很高的竞争力。
以上为2023款速腾300超越版的相关介绍，感谢阅读。
23款大众速腾超越版有方向盘加热吗
有。2023款速腾300TSIDSG超越版中控大屏尺寸12英寸，带carplay，carlife，导航，车联网等功能。方向盘为真皮包裹，带方向盘加热。速腾是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车。速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的射手座，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。
2023款速腾1.2T超越版还生产吗？
您好！2023款大众速腾1.2T超越版还在生产。厂家的全称叫做：2023款 200TSI 双离合超越版。是1.2升排量的顶配版本。 该款车型的主要特点：1. 外观很大气，尤其是车头比较宽厚，再配上这个密条辐的铝合金轮毂，外观一点也看不出是低配自动版。 2.内饰采用了大众最新式的设计语言，有点自家大哥迈腾的感觉，最新款的平底方向盘上面有密密麻麻的按键，再配上这个大尺寸的液晶屏幕看着科技感不错。 3.座椅虽然是手动调节，但配色很有时尚气息。 4.后排家用乘坐空间够用。 5.原厂带后雷达和倒车影像。 6.车机支持Carplay和百度Carlife手机互联功能。 7.远近光为LED光源。这款速腾搭载的是1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩200牛米，传动匹配的是7速干式双离合变速箱。。就实际驾驶体验来说，这套动力总成的整体感觉是比较轻快的，家用市区行驶其实算够用的。
2023款大众速腾1.2T
大众速腾优惠2.7万元左右，1.2T发动机，动力够不够用
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
大众速腾是一款人气很高的合资紧凑型A+级轿车，虽然经常被人吐槽没有什么性价比，但不可否认是销量排行榜上的常客，最近有位朋友表示是大众汽车的铁粉，非常喜欢速腾这款车，看上了2023款 200TSI DSG超越版，就是不知道1.2T的动力够不够用？到底都有哪些优点和不足？下面红涛就来说它的各方面表现。
车型：大众速腾 2023款 200TSI DSG超越版，指导价格为14.89万元，实话实说这定价还真是不低！好在目前4S店内有2.7万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
外观设计能够符合大众审美，前脸进气格栅内部为横向断格镀铬饰条填充，增加了精致感，车标两侧的镀铬饰条与左右日间行车灯相连，拉宽了视觉效果，自动大灯使用了LED光源，带有转向辅助灯，不过前包围两侧并没有前雾灯，总感觉缺少点什么……
整车长宽高分别为4791*1801*1465mm，轴距为2731mm，车长和轴距在同级别中都比较抢眼，而宽度较为一般，车侧硬朗的腰线刚劲有力，采用了17英寸双色轮毂，尾灯点亮后犹如一双犀利的眼睛盯着后方。
速腾的内饰设计虽不惊艳，但足够的耐看，中控台布局以驾驶者为中心，各种功能操作起来触手可及，只是副驾前方让人感到过于突出了点，坐时间长了也就习惯了，皮质多功能方向盘大小适中，握感舒服，仿皮座椅有着菱形缝线处理。
8英寸液晶仪表和12英寸中控大屏让年轻消费者喜欢，支持语音识别控制、车联网、手机APP远程控制等，只是液晶仪表显示内容中规中矩，中控大屏影像清晰度一般，车机系统不是很聪明，配备了前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、雨量感应式雨刷、10色氛围灯、自动空调等。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警以及主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等驾驶辅助功能。
身高1.76米的乘客坐在后排，腿部空间很充足，头顶空间也可以，但是地板中间凸起很高，后排空调出风口位置有点靠后，坐垫略短，降低了些乘坐舒适性，除此之外，并排坐满3名成年人的时候，横向空间也会稍显拥挤。
动力部分，搭载的是一台四缸1.2T涡轮增压发动机，尾标200TSI，最大功率为116马力，最大扭矩为200牛·米，与之匹配7挡干式双离合变速箱，动力满足家用通勤没问题，并不会感觉到很肉，只是后段超车速度上升就会有点缓慢，深踩油门发动机声音容易传进驾驶舱。
百公里平均油耗在6.5L-7.6L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考），油耗比较低，但厂家建议加95号汽油，还有在低速降挡收油或者堵车低速行驶，能感觉到变速箱的顿挫和拖拽感。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校要比大部分同级别日系、韩系车型更显扎实沉稳，方向盘会随着速度上升由轻盈慢慢变重，跑高速让人很有信心，可是经过减速带和烂路时，底盘的滤震性不是很好，遇到非铺装路面和车速超过了100之后，胎噪偏大。
结语：人无完人、车无完车，大众速腾 2023款 200TSI DSG超越版能够满足大部分人的家用需求，但相比之下我会更建议朋友们考虑300TSI DSG超越版，1.5T动力明显要比1.2T好很多。
【本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2023款速腾有几种驾驶模式？
2023款速腾超越普拉斯车型总共有两种驾驶模式，一种是eco驾驶模式，这种驾驶模式车辆动力相对较弱，但是油耗低，另一种驾驶模式为运动驾驶模式，发动机转速非常高，动力强劲
2023款速腾超越版有没有方向盘加热？
有的，2023款速腾超越版配备有方向盘加热功能，可以有效保护方向盘免受寒冷的侵袭，同时提高驾驶乐趣。
新款速腾外观耐看，配1.4T+7挡双离合变速箱，底盘扎实
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
说到合资紧凑型A+级轿车，定位处于紧凑型和中型轿车之间，而一汽大众速腾是这个级别很有代表性的选手，取得了出色的销量成绩，最近有位朋友问：买辆新款速腾怎么样？看上了2023款 280TSI DSG超越版，下面红涛就来说说这款车都有哪些优缺点。
新款速腾的售价区间为12.79-17.29万元，其中2023款 280TSI DSG超越版的指导价格为15.89万元，实话实说对于一款紧凑型A+级轿车而言，定价可不便宜，已经能够买到一些合资中型轿车了，所以很多人吐槽它没有性价比，好在目前4S店内有了3万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
外观方面，新款速腾的前脸简单低调，进气格栅内部为断格饰条填充，车标两侧的横幅镀铬饰条与左右大灯相连，再加上下方贯穿式的前包围，拉宽了视觉效果，只是没有前雾灯，看起来有点光秃秃的，灯腔内配有透镜，使用了LED光源。
车身简洁紧凑，腰线刚劲有力，从前翼子板呈上扬趋势延伸至车尾，17英寸的抛光轮毂很有质感，整车长宽高分别为4791*1801*1465mm，轴距为2731mm，从参数上来看，车长和轴距都比较抢眼，但车身宽度一般。
小鸭尾的造型增加了些时尚气息，红色的尾灯内部设计很用心，LED光源点亮后效果很棒，后包围应用了镀铬饰条，而双边两出排气仅仅只是镀铬装饰，真正的排气筒被隐藏在了车底。
再来说说内饰方面，中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来顺手，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹，还使用了适量的烤漆饰板、金属拉丝面板来提升档次，多功能方向盘握感舒服，8英寸液晶仪表（可选装10.25英寸）和12英寸悬浮式大屏富有科技感，支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网等。
配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、10色车内氛围灯、外后视镜电动调节和加热、自动防眩目内后视镜、自动空调、温度分区控制等，功能齐全。
安全配置拥有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。
空间方面，一家五口出行够用，身高1.76米的乘客坐在后排，腿部空间有着近2拳的距离，头顶空间有4指左右的富余，座椅软硬适中，但是并排坐满3名成年人的话，横向空间会稍显拥挤，地板中间的凸起偏高，坐垫略短一些。
动力部分，搭载了一台四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，这台引擎被广泛使用在大众、奥迪、斯柯达、捷达等多款车型上面，起步动力响应比较积极，加速有着不错的爆发力，只是深踩油门发动机的声音稍显偏大，而且厂家建议加95号汽油。
匹配的7挡干式双离合变速箱换挡速度快，不过在低速降挡收油时能察觉到顿挫，尤其是遇上走走停停的拥堵路况，顿挫感比较明显。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，很多人之所以喜欢德系汽车，主要原因就是底盘调校的扎实，跑高速稳，坑洼烂路底盘紧绷不松散，过弯和并线时对车身支撑性比较好，经过非铺装路面胎噪有点大。
结语：人无完人，车无完车，新款速腾存在着一些让人不太满意的地方，但是这款轿车的外观很耐看，配置齐全，空间够用，驾驶感受挺好的。
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