本文目录一览：
- 1、陪驾了3天总结一个新手上路，新手上路求指教
- 2、陪驾了3天总结一个新手上路
- 3、几个新手上路的关键技巧
- 4、新手如何开车上路
- 5、9年陪驾老教练总结新手上路四大致命伤
- 6、新手上路开车的注意事项
- 7、我是新手上路学开了3天车，我哥就说可以上路开了没问题！可以吗？
- 8、新手开车要注意点什么，多久才能上路呢？
- 9、新手上路太紧张怎么办 新手上路开车技巧
- 10、新手上路用陪驾吗
陪驾了3天总结一个新手上路，新手上路求指教
提起陪驾了3天总结一个新手上路，大家都知道，有人问新手上路求指教，另外，还有人想问刚拿到驾照 新手上路最忌讳什么？你知道这是怎么回事？其实我是新手上路学开了3天车，我哥就说可以上路开了没…，下面就一起来看看新手上路求指教，希望能够帮助到大家！
陪驾了3天总结一个新手上路
1、陪驾了3天总结一个新手上路:新手上路求指教 我也是刚拿到车，我请了陪驾教练了几天，感觉好多了，比我老公教的要好很多。而且陪驾教练说的很到位，能立刻记在心里。打算中午趁人少，出去溜溜。
2、陪驾了3天总结一个新手上路:刚拿到驾照 新手上路最忌讳什么？ 新手上路的致命伤上路前学上几司机车感差的原因。
下面是记者根据胡教练的心得总结的新手上路致命伤，细心的胡教练还给出了一些练习方法。新手们上路前，不妨学上几招。
症状一：躲车新手上路恐惧周期。
相邻车道有大车迎面开来，或者后面有车超越时，会吓得下意识踩刹车、往另一边打方向。
后果：如果另一边刚好有行人或车辆就糟了。新手开车61个技巧。
诊断：这个毛病主要是因为车主缺乏车位感，对自己缺乏自信，对对面车辆驾驶员缺少信任。
：找一条空旷的马路，如区内过往车辆很少的新路、未交付付近的马路，练习分别用、右轮去压马路上的分道线。这个步骤练的就是车位感——掌握行驶过程中，自己的左右侧车轮在哪里。其实圆饼路、单边桥练的也就是这个。如果车位感蛮好了，仍然会感到害怕，也千万别躲闪，牢记“各行其道”这一条，相信对方驾驶员不会闯到你的车道上来，以不变应万变。
症状二：害怕变道
后果：增加前后会车车辆行驶难度，很多擦碰就是这样产生的。
诊断：方向感欠缺，驾校移库练得太多，习惯打死方向，导致转弯时操作过度。比如汽车从本车道左转，应当进入垂直方向的车道，但新手往往把方向打得过头，然后再纠正，车子就会走出一条曲线。
：记牢一个原则：让速不让道。在郊区空旷马路练习左转、变道熟悉以后，再到市区最复杂路况实战，总计练习时间不能少于2.5小时。推荐市区练车地点：杭州香积路、再行路、再行里的四个路口，是下午4点到6点高峰期。这里的绿灯没有箭头灯，即左转（或调头）的同时，对向车道会有直行的车过来；而遇红灯右转的时候，既有左侧直行过来的车要避让，又要防止后方直行车辆来追尾。尤其是再行路，只有双向两车道，没有专门的非机动车道，附近又有个超市，进出车辆特别多，路况相当复杂（如图）。如果在这里能练得得心应手，开车就不会有问题了。
症状三：踩错油门新手不敢上路愁死了。
我是新手上路学开了3天车，我哥就说可以上路开了没… 后果：最轻就是追尾。冲进路边的深坑、撞了前面的花坛、冲进路边小店……造成这些后果的司机，基本是踩错了油门造成的。练车感的方法。
诊断：很多人认为犯踩错油门的错误，是因为想踩刹车的时候踩在油门上。胡教练说，据他的经验，更多时候是因为驾驶员当时脚放在油门上，突遇紧急情况，脚下意识地往前伸，就变成踩了一脚油门。
：养成良好行车习惯，不需要加油门时，脚一定要立即放在刹车上，“粘油门”是新手开车的大忌。推荐练车地点：杨公堤。“上桥时要踩油门，但当快到达桥顶时，要及时将脚换至刹车，因为你不知道桥的那边会是什么状况——说不定有个人喝醉了躺在那边的马路上呢！”胡教练还特别提醒，如果你是老驾驶员，应邀给妻子、朋友陪驾，千万记得在车上说话要温柔。“新手在开车，脚还在油门上。前面突发紧急情况，陪驾的大叫一声‘小心’，开车的人心里一吓，脚就会下意识地往下踩——我看过一些心理学的书，人在受到惊吓时会有两种表现，是手会攥紧、出汗，第二就是腿会下意识地往前伸。”
症状四：不会踩刹车
后果：不堪设想……
诊断：胡教练遇到的新手驾驶员，起码有60%踩刹车不过关。新手在驾校学习时，车速一般就30码，想刹车时有教练把关，轻轻一点就刹住了。可如果上高速码的速度，还是用这个力气去踩刹车是刹不住的。人一紧张动作会走样，有些女司机甚至腿都，更加没力气了。
：新手次上高速前，一定要找一条空旷的马路，试一下自己的车在高速行驶下用多大的力气才能踩住刹车。尤其是刚开上一辆自己不熟悉的新车时，有的车刹车软，有的刹车硬，刹车片的新旧程度都会影响到刹车距离，开车前一定要先熟悉车辆性能，懂得什么叫仪表工作正常。如果在市区练习，不妨在控制台上放半碗水，要练到红灯停车时水不会溅出来
以上就是与新手上路求指教相关内容，是关于新手上路求指教的分享。看完陪驾了3天总结一个新手上路后，希望这对大家有所帮助！
陪驾了3天总结一个新手上路
陪驾了3天总结一个新手上路
陪驾了3天总结一个新手上路，车子是我们生活中最常使用的交通工具，大家都知道，开车是需要驾驶证的，对于开车其实也有很多过来人总结的经验技巧，以下陪驾了3天总结一个新手上路。
陪驾了3天总结一个新手上路1 致命伤之一：慌张躲车
相邻车道有大车迎面开来，或者后面有车超越时，会吓得下意识踩刹车、往另一边打方向。
后果：如果另一 边刚好有行人或车辆就糟了。
诊断：这个毛病主要是因为车主缺乏车位感，对自己缺乏自信，对对面车辆驾驶员缺少信任。
治疗：找一条空旷的马路，如开发区内过往车辆很少的新路、未交付楼盘附近的马路，练习分别用左轮、右轮去压马路上的分道线。
这个步骤练的就是车位感——掌 握行驶过程中，自己的左、右侧车轮在哪里。其实圆饼路、单边桥练的也就是这个。如果车位感蛮好了，仍然会感到害怕，也千万别躲闪，牢记“各行其道”这一 条，相信对方驾驶员不会闯到你的车道上来，以不变应万变。
致命伤之二：害怕变道
后果：增加前后会车车辆行驶难度，很多擦 碰事件就是这样产生的。
诊断：方向感欠缺，驾校移库练得太多，习惯打死方向，导致转弯时操作过度。比如汽车从本车道左转，应当进入垂直 方向的第一车道，但新手往往第一把方向打得过头，然后再纠正，车子就会走出一条曲线。
治疗：牢记一个原则：让速不让道。在郊区空旷马路 练习左转、变道熟悉以后，再到市区最复杂路况实战，总计练习时间不能少于2.5小时。
致命伤之三：踩错油门
后果：最轻就 是追尾。冲进路边的深坑、撞了前面的花坛、冲进路边小店……造成这些后果的司机，基本是踩错了油门造成的。
诊断：很多人认为犯踩错油门 的错误，是因为想踩刹车的时候踩在油门上。胡教练说，据他的经验，更多时候是因为驾驶员当时脚放在油门上，突遇紧急情况，脚下意识地往前伸，就变成踩了一 脚油门。
治疗：养成良好行车习惯，不需要加油门时，脚一定要立即放在刹车上，“粘油门”是新手开车的大忌。胡教练还特别提醒，如果你是 老驾驶员，应邀给妻子、朋友陪驾，千万记得在车上说话要温柔。
“新手在开车，脚还在油门上。前面突发紧急情况，陪驾的大叫一声‘小心’，开车的人心里一 吓，脚就会下意识地往下踩——我看过一些心理学的书，人在受到惊吓时会有两种表现，第一是手会攥紧、出汗，第二就是腿会下意识地往前伸。”
致命伤之四：不会踩刹车
后果：不堪设想……
诊断：胡教练遇到的新手驾驶员，起码有60%踩刹车不过关。新手在驾校学习 时，车速一般就30码，想刹车时有教练把关，轻轻一点就刹住了。可如果上高速100码的速度，还是用这个力气去踩刹车是刹不住的。人一紧张动作会走样，有 些女司机甚至腿都软了，更加没力气了。
治疗：新手第一次上高速前，一定要找一条空旷的马路，试一下自己的车在高速行驶下用多大的力气才 能踩住刹车。尤其是刚开上一辆自己不熟悉的新车时，有的车刹车软，有的刹车硬，刹车片的新旧程度都会影响到刹车距离，开车前一定要先熟悉车辆性能，懂得什 么叫仪表工作正常。如果在市区练习，不妨在控制台上放半碗水，要练到红灯停车时水不会溅出来。
陪驾了3天总结一个新手上路2 开车新手上路注意事项
1、新手上路开车，一定要有良好的开车心态。
新手上路开车一般会比较紧张，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断。因此新手上路前要先调整心态。
2、认真遵守交通法规
遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。
3、行驶中操控好方向盘
新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。
4、出发前做好汽车保养
新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况。
5、新手上路夜间要谨慎
夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来，如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。
6、新手上路预判断很重要
7、跟车、会车距离
行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。
8、新手倒车要慢速
陪驾了3天总结一个新手上路3 新手上路胆大还要心细
俗话说“初生牛犊不怕虎”，对于很多新手开车来说，正可谓“上路不畏远。”
在我还是个新手的时候，就有过这样的感受。那是在买来新车后的第三天，恰逢长假到来，带着对长途驾驶的向往，我打算开车带着家人回一趟千里之外的山西老家。那次远行经历后我总结出了不少教训，如不能疲劳驾驶、下坡不能空档滑行等，在此希望其他车主参考借鉴。
由于是一家人第一次长途自驾游，而且是回家乡探亲，前一天起我和四位乘客，包括妻子、女儿和大姐、外甥，都处于兴奋状态，前一天夜里只睡了二、三个小时的觉就睡不着了。夜里三点钟后，几乎每个人都醒了，有人提议干脆早点出发，省得路上堵车，立即得到所有人的响应。就这样，在简单吃过早饭和收拾行李后，凌晨四时许，我们就开车出发了。
凌晨时分，车辆寥寥，我们很快就从四环路驶出市区上了京石高速路。为了迎合大家高兴的.心情，我打开音响让大家尤其是孩子们听磁带中的童话故事和CD中的音乐和歌曲，大家有说有笑，车子欢快地向家乡进发。
一路上高速公路的路况都很好，路上的车辆也不太多。尽管我把车辆保持在90公里以下的磨合时速，7时许天大亮的时候，我们也已经上了石太高速。这时我注意到，车厢安静了许多，原来，乘客们几乎都睡着了，自己也有阵阵困意袭来。为了能够集中注意力保证驾驶安全，一边用手掐自己，一边有意大喊：“我要睡着了，我也要睡着了！”
这一喊把妻子惊醒了，可不能让驾驶员睡着了啊！于是，她开始找话题跟我聊天，还不断地给我递口香糖、剥好的橘子等。总算开到了一个服务区，我马上找了个僻静的地方停好车子开始补觉。安睡了约1小时后，感觉又能正常开车了，这才与大家一起吃饭，给汽车加满油，重新上路。
接下来的路段是著名的穿越太行山的太旧高速，道路多是在山岭中以弯道绕过山体，部分路段是隧道，总体上坡道和弯道居多，开起来与平原高速路大不一样。
为了不让发动机转速过高和省油，我在下坡时一律空档滑行。后来与不少有经验的老司机聊起这种做法，遭到他们的一致否定，原来，空档滑行下坡，无法随时制动，安全性大大下降。好在来回路上车辆不算多，车辆间的距离都比较大，妻子也不断提醒注意安全，所以一路平安。
到家乡后我还开车带着父母串了亲戚，回京后父母在电话中直夸我胆大心细车开得好。我很高兴开车给家人带来了快乐，但心里知道，以后驾驶再也不敢那样“胆大”了。
几个新手上路的关键技巧
几个新手上路的关键技巧刚拿到驾照的朋友们，自己开车上路都是有点害怕的，因为在驾校里为了应付考试，科目三的时候，旁边的教练都能够帮着踩刹车，心里也是比较有底气的，但是如果自己单独开车出去的话，紧张心慌的感觉就越来越大了，这次就跟大家说一说几个上路的关键技巧，相信你们把这些看完之后上路的底气一定十分足！这第一点就是启动冬天天气比较寒冷，启动车子的时候容易发生故障，每次启动要20秒左右，如果没有启动要停留半分钟再进行打火，然后历任三分钟，这样对爱车各个部件延长寿命都有好处。这第二点就是当你的车行驶在十字路口遇到红灯的时候，如果你正好停在路口第一排的停车线上的时候，很多的司机两只眼只盯着前面的红灯，等红灯变绿灯好准备启动，这样是十分被动的！你要看正在通行的左侧的绿灯，一旦绿灯变成黄灯，这时候你就可以做好准备，等到黄灯一旦变成红灯，你就可以给油出发，第一个气泡这样就可以为你变现打下前提！第三个就是空挡滑行。在驾校里大家学是每当车速很高，但前面是下坡或者是红绿灯的时候，或者是堵车的时候，驾校是要求一面踩刹车，一面根据不同的下降速度变成4321档，然后再根据速度的上升提升到2345等等，这样经常是因为速度。新手，那就要告诉你们诀窍，就是在高速行驶的时候遇到下坡或者是前方有十字路口，或者是前方有堵车的时候，你可以直接把挡杆拨到空档让车惯性滑行，如果需要提前减速踩刹车直到停车，但如果发现前面的障碍解除就可以！再次加速可以根据当时的车速直接把挡杆拨到三档或者四档五等等连续行驶。这第四点就是陡峭的下坡！如果是陡峭的下坡大雪或者是冰路面，还有下雨天坚决不能用第三条的空挡滑行，要用一二档减速行驶，同时用发动机低速挡减速的功能牵制车辆，减速慢行。这第五点就是面对人行横道的路口，当你驾驶车辆进入斑马线之前，不管斑马线上是否有行人，你都要把脚从油门踏板转移到刹车踏板，把挡杆拨到空档让车滑行慢行，通过同时做好踩刹车的准备，在通过斑马线之后直接可以根据车速把挡杆拨到相应的档，那自动挡的车就简单多了！这第六点就是面对大车，当你在市内行驶要超大卡车或者是公交大巴的时候，因为车能够挡住你的视线，你不知道大车车头前是否有行人或者是车辆出现，所以一定要多多留意做好紧急刹车的思想准备！这第七点就是停车在上坡，如果当你把车停在上坡的路上时，把挡杆打在前进档上，并且在后轮的地面一定要放上十块砖或者是木头，这样就可以防止车的后退了。
新手如何开车上路
克服心理恐惧：
既然考了驾照，说明自己的驾驶水平已经合格，要克服心理上的恐惧感，相信自己能开好车！
在小路上练习车技：
开始不敢上路时，可请家人或朋友将车子开到人少的小路上，练习车技。等到练习熟后，再上大路。
强迫自己勇敢：
很多人不敢上路开车，那是因为有别人可依靠，当没人依靠后，会逼着自己开车，所以得强迫自己勇敢！ 有时，人是被逼出来的！
在车上张贴新手标记：
新手上路要在车屁股处踢上新手标记，提醒后车；后车看到了，就不会鸣喇叭了，这样会减少上路后的恐惧感！
让家人陪驾：
不敢上路时，可让家人陪着身边，让他帮助、指导自己！慢慢地自己适应了，就不用家人陪伴啦！
无论何时保持冷静：
开车最忌急脾气、抱怨！无论何时，碰到何种情况，都得保持冷静，遇到别车催，千万不要慌张、急躁，这样能避免出错！
方法和总结：
1. 克服心理上的恐惧。
2. 在小路上练习车技，练好后再上大路。
3. 强迫自己勇敢。
4. 在车上贴上新手标记。
5. 让家人陪驾。
6. 无论何时保持冷静。
不要紧张，心态要放到第一位，
注意心态，不要紧张，注意安全，
熟悉几天就好了。实践的越多，开起来也就顺手了。
克服心理恐惧：
既然考了驾照，说明自己的驾驶水平已经合格，要克服心理上的恐惧感，相信自己能开好车！
在小路上练习车技：
开始不敢上路时，可请家人或朋友将车子开到人少的小路上，练习车技。等到练习熟后，再上大路。
强迫自己勇敢：
很多人不敢上路开车，那是因为有别人可依靠，当没人依靠后，会逼着自己开车，所以得强迫自己勇敢！ 有时，人是被逼出来的！
在车上张贴新手标记：
新手上路要在车屁股处踢上新手标记，提醒后车；后车看到了，就不会鸣喇叭了，这样会减少上路后的恐惧感！
让家人陪驾：
不敢上路时，可让家人陪着身边，让他帮助、指导自己！慢慢地自己适应了，就不用家人陪伴啦！
无论何时保持冷静：
开车最忌急脾气、抱怨！无论何时，碰到何种情况，都得保持冷静，遇到别车催，千万不要慌张、急躁，这样能避免出错！
方法和总结：
1. 克服心理上的恐惧。
2. 在小路上练习车技，练好后再上大路。
3. 强迫自己勇敢。
4. 在车上贴上新手标记。
5. 让家人陪驾。
6. 无论何时保持冷静。
9年陪驾老教练总结新手上路四大致命伤
从2004年10月开始，我带了900多个通过单边桥和袁兵路考试的新手，但是没有一个通过我的&lsquo停车位的感觉。考试。开了9年车的老教练胡宏昌看到新手车祸越来越多，统计了新手司机容易犯的错误，总结了新手司机的四大致命伤。步骤/方法1:症状1:避开汽车。当相邻车道有大轿车驶近，或者后面有小轿车超车时，会吓得下意识踩刹车，转向另一侧。后果:如果对面有行人或车辆，那就太可怕了。诊断:这个问题主要是因为对停车位缺乏感知，对自己缺乏信心，对对面车辆的驾驶员缺乏信任。处理方法:找一条空废弃的道路，比如开发区内车辆通行较少的新路，未交付建筑附近的道路，练习用左右轮分别按压道路上的车道分隔线。这一步是练习车位感&mdash&mdash驾驶时，保持左右车轮的位置。事实上，这就是袁兵路和单边桥的做法。如果停车位感觉不错，你还是会感到害怕，不要躲闪，记住走自己的路。这个，我相信另一个司机不会闯进你的车道，而且一直都是这样。2:症状2:害怕变道后果:增加前后经过车辆的驾驶难度，也就是发生多少起蹭车事件。诊断:方向感不足，驾校移动太多，习惯于杀方向，导致转弯时操作过度。比如一辆车从这个车道左转，应该是垂直方向进入第一个车道，但是新手往往是第一个方向过了头，然后纠正，车就会走出一个弯道。治疗:记住一个原则:让位给速度。在郊区空开放道路练习左转变道，然后去市区最复杂的路况实战。总练习时间不应少于2。五个小时。3:症状3:踩错油门。后果:最轻的是追尾。冲进路边坑，撞前面花坛，冲进路边店&hellip&hellip造成这些后果的司机基本都是踩错油门造成的。诊断:很多人认为踩错油门的错误是因为想踩刹车的时候踩了油门。胡说，根据他的经验，更多的时候，是因为当时司机把脚放在油门踏板上，突然遇到紧急情况，而他的脚有意识地向前伸，这就变成了踩油门。治疗:养成良好的驾驶习惯。当你不需要加油时，你必须立即踩刹车。踩住油门。新手开车是个禁忌。胡还特别提醒，如果你是老司机，被邀请去陪伴你的妻子和朋友，记得在车上轻声说话。新手在开车，脚还踩着油门。前方突发紧急情况，护卫喊道&lsquo小心点。当司机害怕时，他的脚会下意识地踩下去&mdash&mdash我看过一些心理学方面的书，人在受到惊吓的时候会有两种表现。第一是他们的手会握拳出汗，第二是他们的腿会下意识地向前伸。4:症状4:不能踩刹车。后果:难以想象&hellip&hellip诊断:胡遇到的新手司机至少60%刹车不灵。新手在驾校学习的时候，速度一般是30码。当他想刹车时，教练会检查，他会轻轻地停下来。如果你能上100码的高速，你就不能用这种力量刹住车。人在紧张的时候，动作会走样，有的女司机甚至腿软，这让她们更加虚弱。待遇:新手第一次走高速公路之前，一定要找一条空开阔的路，试试他的车在高速上能刹车多猛。尤其是开不熟悉的新车，有的车有软刹车，有的车有硬刹车，新旧刹车片会影响刹车距离。开车前，你必须熟悉车辆的性能，知道什么仪器工作正常。如果在市区练习，不妨在控制台上放半碗水，这样红灯停的时候水就不会溅了。注意事项通过阅读以上经验，相信新手一定觉得受益匪浅。边肖也希望在看完这段经历后，新手们能够安全上路，早日摆脱马路杀手的行列。百万购车补贴
新手上路开车的注意事项
新手上路开车的注意事项1 1、交通规则不熟
情景再现：只知道“红灯停、绿灯行”的口诀就上路行驶，有的路口可以右转，但一看是红灯，也不敢轻举妄动，听见后面的车狂按喇叭，还要大吼一声：没看见红灯呢嘛?!更可怕的是有一个路口黄灯永远在闪，第一次经过的时候不知道，于是老实的停下来等，片刻间后面排起了长龙，恰巧该地单行线，嘿嘿，最后身后的老司机等的不耐烦，下车拍拍我的车窗：你倒是走啊!这里是提醒你慢行，你打算停一辈子啊?!
老手经验：俗话说“无规矩不成方圆”，凡事都有相应的规则，想要开好车就必须要熟悉交通法规，很多人考驾照的时候交通规则记的也不少，但等过几年买车之后，当初学的交规早就忘记了一大半;而且交规也不是一成不变的，它也在不断的被修改完善，因此，无论新司机还是老司机都要时刻关注并不断学习才行。
2、对车上很多功能一知半解
情景再现：刚刚提到新车，就急不可耐地开着车子上路，此时正是北方冬季，关上车窗后，前挡风玻璃开始起雾。手忙脚乱的开始找除雾按键，好不容易找到了，打开后发现玻璃上雾气更大了。
老手经验：很多新手不知道内循环与外循环的差别，不晓得晚上如何开大灯、不会用雨刮器、不懂方向盘锁……其实，对于车上各项功能的使用方法，汽车说明书里都有详细解释。因此，别忽视了说明书的作用，熟读操作技巧，可以少吃很多苦头。如果实在嫌看说明书麻烦，也可以找个有驾驶经验的老师傅陪驾。
3、开车忘松手刹
情景再现：有时遇到急事出门，启动车辆后，火急火燎的出发赶路，行驶中总感觉车特别肉，而且时间一长还可能会闻到焦糊的气味，仔细查看才发现手刹没松。
老手经验：忘松手刹时，如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊了的气味。其实手刹不松，起步时会有报警声，并且仪表盘也有指示，但因为新手上路往往需要顾及太多，所以对这些提示不太敏感。
4、后视镜折叠后忘记复位
情景再现：停车时，为了防蹭，把车子的左右后视镜都收了起来。再次开车时却忘了打开，双手紧握方向盘穿梭在来来往往的车流中，辛辛苦苦到达目的地，此时才发现：两个后视镜居然都还是收着的!
老手经验：后视镜的作用是为了消除视野盲点，让驾驶员看到车辆后部和两侧的交通情况，还能适当看到自身的情况，这样更有利于倒车和停车。虽然目前部分车辆已经配备电动折叠后视镜，车辆解锁时后视镜会自动展开，非常人性化，但如果我们看都不看它一眼，再人性化的设计也是白费。
5、开车时只盯着前车
情景再现：新手上路，面对错综复杂的路况，往往精神处于高度紧张的状态，开起车来习惯目不转睛的盯着前方，不敢扭头，甚至不敢和旁边的人搭话。
老手经验：前几次开车上路时紧张是正常的反应，稳妥起见，新手可以尽量把车速放慢，把目光放到最前方的同时，兼顾左右和后方视野范围，学会利用后视镜查看两侧和后方情况，避免突然窜出的车辆，造成刮碰。
6、刹车“一脚闷”
情景再现：刚开始摸车，对车辆速度的把控不熟练，而且对各种路况的预判也不是很准确，这时很多新手司机看见点什么情况都想踩刹车，加上本身就比较紧张，很容易一脚刹车踩到底，车上的人能瞬间体会到什么是惯性。
老手经验：开车多数情况下需要对前方路况做出预判，提前刹车减速，而不是等到马上要撞上了才刹车。而且不同的车型，刹车的感觉也不一样，有的车偏硬，有的车偏软，即使是老司机，拿到一台不常开的.车，开起来之后，也需要先试试刹车;就算是自己常开的车，遇到不同的路面(如：冰雪路、沙石路等)，刹车的距离也会改变;建议在路况发生变化时，可以在保证行车安全的情况下，先小试一下刹车，做到心中有数。
7、挂挡“困难户”
情景再现：有些新司机启动时熄火N次后才发现是三挡起步，开起来以后，在换挡时，生怕找不准档位，会下意识的低头察看，这种动作极其危险。还有人不知道什么速度挂什么档位，上坡只知道踩油门不知道降档，很容易把车憋灭。
老手经验：选择自动档的车可以有效避免这个问题，但喜欢手动档的人也有很多，新拿到一台车，我们可以先原地踩着离合把所有的档位先挂一遍，熟悉一下各档位在什么位置，这样在开车时，就不会那么的生疏啦。
8、打方向“搓盘子”
情景再现：转弯时，两只手象是粘在方向盘上似的，不会交替换手打方向，俗称搓盘子。这样打方向，车速慢时还能勉强应付，车速快时，急弯是转不过来的。
老手经验：正确的握方向盘，左手握9点钟位置，右手握3点钟位置，双手轻握方向盘，拇指自然搭放。在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，继续打第二把。这就是所谓的“整把打轮”。
9、拐弯、并线不打转向灯
情景再现：拐弯、并线、起步不打转向灯，有的车本来就已经强行并线了，还不打转向灯，还有的突然改变路线、突然停车都不预先给出信号。更让人可笑的是，有时候发现前方车辆变道了，转向灯没亮，雨刷却左右刮个不停。
老手经验：虽然很多新手司机并不是有意这样做，但要知道，路上并不是只有你一个人在开车，你的一举一动都有可能影响到其它人，打灯只要动动手指，为了他人和自己的生命安全，一定别忘了。
10、车多时不会停车
情景再现：停车是大部分新手司机的“死穴”。除了要留意车位后的障碍物外，还要额外留心较矮不容易察觉的台阶、地面凹陷等影响倒车的细节，很多新手司机倒车不习惯看后视镜，心中一乱就容易出事。
老手经验：速度一定要慢，没把握时先别急着倒车，下车仔细查看地形之后再做打算，最好找个旁人帮忙做指挥。将车辆停好后，要记得拉起手刹，将车门和车窗关好后再离开，有不少人曾经锁车后车窗却没关。
总结：初上路的新手开车要胆大、心细，凡事多问几个为什么，初期没有把握时，尽量避免去繁华路段，到路口、人行横道、弯道等路段时要控制车速、减速慢行;行驶中留心路边或路口的交通标志，保持应有的跟车距离。即便几个月下来，自我感觉开始良好了，也得记清楚一句话：“小心开得万年车”。
新手上路开车的注意事项2 一、高速公路的组成部分
高速公路是全封闭、全立交、控制出入口，设有中央分隔带及多种安全、管理、服务设施，专供机动车高速 行驶的公路。高速公路包括中央分隔带、行车道、路肩、加速车道、减速车道、上坡车道、跨路桥、匝道、外环和内环、入口和出口等组成部分;行车道又分为内侧 车道(亦称超车道)和外侧车道。
二、不准进入高速公路的车辆
根据《高速公路交通管理办法》的规定，非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车，全挂牵引车，以及设计最高时速低于70公里的机动车不准进入高速公路。另在实习期的驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路，行人不准进入高速公路。
三、车辆进入高速公路前的注意事项
1.注意收听天气预报和交通广播信息。
2.检查所驾车辆的技术状况：加速性能是否良好;车辆的转向、制动、轮胎、灯光、后视镜等设备是否正常。
3.为了防止因燃料、冷却水和机油不足而造成停车，在上高速公路前，必须对车辆进行下列检查：燃料是否充足;冷却装置是否漏水;冷却水是否充足;散热器 盖是否拧紧;发动机油量是否合适;风扇皮带的松紧是否适度，有无损伤;轮胎的气压是否合适;轮胎胎冠花纹是否符合标准，有否破裂和割伤暴露出轮胎帘布层。
4.检查货物装载状况。高速行驶时货物易滚落、飞散，因此，货物的捆扎应平衡、牢固。
5.随车携带“故障车警告标志牌”等停车显示器材。
6.安排好行车计划。长时间连续高速行车是危险的，要制订有适当休息的行车计划。
7.配备灭火器。
四、在高速公路上行驶时的注意事项
1.车辆进入高速公路起点时，应当尽快将时速提高到50公里以上;从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，驶入主车道时，不得妨碍已在主车道行驶的车辆，应在外侧车道行驶。
2.车辆在高速公路上行驶时，汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带。驾驶员不得打电话，不得用耳机听录音机。货车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位都不准载人。乘车人不准站立，不准向车外抛弃物品。二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。
3.车辆通行时，应当在行车道上行驶。小型客车在中间行车道上行驶;大型客车、货运汽车等在右边行车道上行驶。摩托车在最右侧车道上行驶。
4.车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认安全后再变更车道。超车时只允许 使用相邻的车道。驶入超车道的车辆在超车后，应当立即驶回行车道，不得长时间占用超车道。车辆不得骑、压车道分界线行驶。
5.车辆在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里，最高时速不得高于110公里;但遇有限速交通标志所示与上述规定不一致时，应遵守交通标志或者标记的规定。
6.高速行驶中要避免猛打方向盘，遇有大风时，方向盘不易控制，要降低速度，谨慎驾驶，特别是在遂道和开凿的山路出口处，要注意侧风使方向盘偏斜。
7.车辆在高速公路上不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯;不得进行试车和驾驶教练，不得在匝道上超车、停车。
8.车辆载运危险物品，或者载物长度、宽度、高度超过道路交通管理有关车辆装载规定的，须经主管公安机关批准，按指定路线、时间、车道、速度行驶。
9.车辆在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。时速为100公里时，行车间距为100米以上;时速为70公里时，行车间距为70米以上。遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶。
五、遇有低能见度气象情况时的注意事项
1.能见度小于500米大于200米时。必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯;时速不得超过80公里;保持150米以上的行车间距。
2.能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯;时速不得超过60公里;保持100米以上的行车间距。
3.能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里;保持50米以上的行车间距。
4.能见度小于50米时，车辆禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的车辆，必须按规定开启有关灯光，驶离雾区，时速不得超过20公里。
六、车辆在高速公路上发生交通事故怎么办
车辆在高速公路行驶中发生交通事故，司机应该向后续车辆发出危险信号，立即开启危险报警闪光灯，夜间还需同时开启示宽灯和尾灯。司机和乘车人必须迅速转 移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并在肇事车后100米外设置“故障车警告标志牌”，立即通过紧急电话报告交通警察或高速公路监控室，简要叙述以下内容： 事故地点、时间、状态(碰撞、翻车、燃烧等)、规模及人员伤亡情况。与此同时，其他人员应该采取措施，救护伤员，保护现场。如有需要立即送医院救治的伤 员，可向过往车辆发出求救信号，但不能试图强行拦截车辆求助或自行在行车道上抢救伤者。
七、车辆在高速公路上发生故障怎么办
1.车辆在高速公路行驶中，因故障等需要临时停车检修时，必须驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，并开启危险报警闪光灯和在车身后100米处设置“故障车警告标志牌”，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，以引起后续车辆驾驶员的充分注意。
2.在行车道、加速车道、减速车道等车道上，因故障不能行驶时，应迅速用就近的紧急电话或其他通信设备呼叫清障车和报告交警，尽快将车辆移离高速公路。 如有可能，可挂一档或二档，使用电池带动发动机，将车移动到紧急停车带或右侧路肩上。采取必要的安全措施后，人员要离开汽车，站到波纹钢护栏以外的路肩上 或其他安全地带避险。
3.需要清除滚落、飞散在高速公路上的货物时，要使用紧急电话请求有关部门协助清理。
八、车辆驶出高速公路的注意事项
1.车辆驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入与出口相接的车道减速行驶;从匝道驶离高速公路时，必须提前开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。若错过出口，必须继续向前行驶，直到下个出口才能驶离。
2.从高速公路进入普通公路时，要迅速采取普通公路的驾驶方法，按相应的规定驾驶。
新手上路开车的注意事项3 1、养成用引擎制动习惯
人常说，“老司机用油门开车，新司机用刹车开车”，讲的就是这个意思。老司机一般对行车情况都有预判，比如离路口有多远，绿灯还有多长时间变红灯，他就会先松油门，让车子带挡滑行，靠引擎制动降低车速，在合适的情况轻轻一脚停车等待红灯。
而新手一般不是抢灯就是正常速度行驶，到跟前了一脚将车踩停。再如在遇到弯道时，老司机都会“慢入中油快出”，在入弯前的一定距离松油门靠引擎制动减速，然后转外道切入弯心。而新手一般是到弯口靠刹车减速入弯。两相比较，显然用油门控制车子的方法更省油，对车子的寿命影响也小。
2、坡道行车保持车距
新手跟车时要注意判断车距。在高速上可以用速度来判断，比如你的车速是90公里每小时，和前车的距离就要保持在百米左右，这样一旦前车有状况，就有足够的距离来供你采取措施。碰到雨雪天气，和前车的距离应该比平时适当加大;在上坡路段或立交桥上，车行速度比较缓慢时，距离也应适当加大，以防备前车在半坡起步时溜车。
3、正手握盘避免意外伤害
首先是方向盘。开车第一个要注意的就是方向盘的正确使用：双手握住方向盘时，左手在方向盘的九、十点钟方位，右手握住三、四点方位，这样左手高右手低的姿势在转向时比较省力。重要的是，采用这种姿势的话右手在操纵挡把等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响很小。
而有些人习惯使用反手掏方向盘的方法，这种姿势使用方向盘，若出了事故，方向盘的回力会对操作者的手臂造成意外的伤害。
4、左脚别总放在离合上
很多人在学车时养成了刹车前先踩离合、脚总是放在离合上的习惯。但事实上，这种习惯只能加速离合器片的磨损速度，而且也不安全。如果在高速时，先踩离合再踩刹车的话，车子失去了发动机的制动，实际上处于自由状态，很容易失去控制。所以有了紧急情况，立即一脚急踩刹车，避免事故的发生，然后再缓补第二脚。然后根据情况，松刹车，踩离合，换上合适挡位再正常行驶。
新手开车由于技巧不熟，经验不足的缺陷，因此，在开车中经常会做出一些耐热寻味的操作，对司机朋友造成了很大的冲击力。想要摆脱马路杀手的称号，任重而道远啊。
我是新手上路学开了3天车，我哥就说可以上路开了没问题！可以吗？
如果上路的话，祝你好运，交警抓到无照驾驶要扣车，路面情况不是一个学3天开车的人能适应的，交通规则你全部记住才不会出意外和被交警抓，你哥说的话以鼓励成分居多，还是继续学吧
不可以必须经过正规驾校学习取得驾驶证才能上路
总有第一次嘛，开慢点，注意点就行了啊。我当初也是那样的。
别 会开和能开车是两码事 谁都会开车（学习两个小时就够了） 但处理各处情况那就不是谁都会的的了 我驾照拿了半年了 开车时间也读快一个多月了 但上了路还是有些情况下会慌乱 安全第一啊 啊
如果上路的话，祝你好运，交警抓到无照驾驶要扣车，路面情况不是一个学3天开车的人能适应的，交通规则你全部记住才不会出意外和被交警抓，你哥说的话以鼓励成分居多，还是继续学吧。
一、刚拿到驾照的新手行驶员陪练大多数要多久？
汽车陪练要时间：四次上下。刚拿到驾照的新手行驶员刚从驾校出来，在驾校所学的东西大多数状况下还相当有印象，所以要时间最短。
二、“长期不开车的本本族”汽车陪练要多久？
陪练要时间：六到八次。三年以内的本本族大多数六次上下就能了，五年以上的本本族大多数要八次以上。
三、“水份驾照持有者”陪练大多数要多久？
陪练要时间：八到十次。具体需要看“水份驾照”“水”到什么地步。假如基本都是水份的，那基本能参考下面的零基础的了。假如仅仅是一部分有水份，大多数六到八次就能了。
四、零基础者汽车陪练要多久？
汽车陪练要时间：十次以上。
汽车陪练是新手上路前要做的预备工作，要多久关键还是根据自己的学车状况来定的。
新手开车注意事项
想要自己的驾驶技术熟练，你需要知道在每个地方应该怎样行车，需要知道一些特殊的路况应该怎样处理，需要你自己在练车时学到的基本功有一定的基础，如果这些都不必备，那么你在练车的时候真的是白练了。
1、第一次上路最好在一些自己比较熟悉的道路上行驶，起码哪里存在红绿灯，哪些修路不通了，这些自己都知道，如果在陌生的道路上行驶，这些都会成为你行车的最大挑战。
2、最好避开早高峰和晚高峰，虽然开车这些情况肯定避免不了，但是作为新手还是能避开就避开，特别是驾驶手动挡的司机，虽然手动挡新手开着要比自动挡安全，但是新手司机可能会因为技术不熟练，紧张等原因熄火。
特别是在拥堵的时候遇到这种事情后面的司机会按喇叭催，新手会更加着急，对新手行车或造成一定影响的，建议避开这些高峰时期慢慢的练车，等技术成熟了就不需要去管这些问题了。
3、停车位停车，这是所有新手最害怕的，就像是在驾校练习科目二一样，对新手来说非常的困难，新手的话再倒车的时候特别怕刮花别人的汽车，特别是在车位比较紧张的停车场时，停车就成为一项非常困难的事情了。
其实遇到这种情况不必着急，可以选择一些有人看管的停车场进行停车，反正都需要花钱，看管停车场的保安会指挥你倒车，这样可以减少一些心里的空间，至需要做好基本的操作就可以，时间长了技术成熟了，就不需要让别人在指挥了。
4、新手拿到驾照以后可以选择在一些人比较少的道路上行驶几圈，慢慢的去熟悉一辆汽车的各种操作，也可以选择一个比较大的空地，尽情的去练习，不用担心熄火等现象的称号，反正就自己一个人，慢慢寻找感觉，这种方法是非常有用的，基本上一个下午就已经可以正常上路了。
新手开车要注意点什么，多久才能上路呢？
拿到驾照就可以上路了，单独上高速路的话需要等拿到驾照1年后。
注意事项
一、新手上路开车，一定要有良好的开车心态。
新手上路开车一般会比较紧张，这样其实非常不利于正常的路面驾驶，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断，平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新手上路前要先调整心态，把新手上路注意事项的八大要点在心中默念，这样才能开车遇到危险才能不慌乱。
二、认真遵守交通法规
据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。
三、行驶中操控好方向盘
新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以，这个时候，就要求我们多观察车内后视镜，左右后视镜来调整方向盘角度来进行灵活动作。
四、出发前做好汽车保养
新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。
五、新手上路夜间要谨慎
夜间开车视线较差，看不到太远的地方，所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来，如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。
六、新手上路预判断很重要
“眼观六路要看清，耳听八方辩真明”。不管新手上路还是老手上路，都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况，只有你观察到了，才能做出准确的判断。除了看，还要听，反光镜有盲点，有时候你从镜子里面，没有看到别的车辆，但是听到了轰隆隆的双车，那也要引起注意。新手上路注意事项八大要点中，这一点可是非常重要的。
七、跟车、会车距离
行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上，不能压过别人的线。如果是夜晚会车，更要注意切换灯光，学会使用灯语。
八、新手倒车要慢速
新手倒车要慢速，一般情况下是半踩着刹车来倒车。一般情况下倒车危险性不会太高，毕竟别人的车子是停着的，只要你多观察，基本上是不会撞到的。
扩展资料
开车禁忌
禁忌一：忘记检查轮胎
气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。
技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
禁忌二：时速快慢不均
高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。
禁忌三：不声不响超车
高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。
参考资料新手开车-百度百科
拿到驾照就可以上路了，单独上高速路的话需要等拿到驾照1年后。
新手上路注意事项：
上路之前要调整好自己的心态
新手一开始上路的时候都是很紧张的，其实在驾驶过程中精神过于紧张的话不利于正常操作，慌乱的时候很容易出现失误操作。开车时不要过于紧张，放松心情，老司机也是从新手过来的。
根据车况及时预判
新手比老司机差的就是经验以及根据情况随机应变的能力。对于新手来说，上路以后需要锻炼的就是预判了。路上的车况是很复杂的，四面八方都可能会有情况，所以要注意反光镜和后视镜，不要不看后方情况就进行变道等操作，避免做一个不文明的司机。
遵守交通法规
根据交通部门的统计，80%以上的交通事故都是因为不遵守交通法规所造成的。新手在上路的时候一定要遵守交通法规，这样能够最有效地避免交通事故的发生。
检查车况
在出发之前最好先检查一下车辆的各个系统运行是否正常，特别是要检查一下四个轮胎的胎压，如果高速行驶过程中爆胎的话是很危险的，新手往往由于兴奋劲儿忘记了对车辆进行检查。
倒车时一定要慢速
新手在倒车的时候一定不要踩油门加速，就用松开刹车或者离合的怠速来倒车，因为如果踩油门加速倒车的时候怕不能及时刹车，这样的话就很可能会撞上后方的车辆，怠速的情况下刹车还是比较及时的。
拓展资料：
新手开车其它注意事项：
1、调整好驾驶姿势
坐进驾驶席后，先深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，位置就基本合适了，正确的驾驶姿势对安全行车非常重要，驾驶姿势主要与方向盘及座椅有关。需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，必须系好安全带。
2、合理变换挡位
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。先将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机;踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置;开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全;放松驻车制动杆，握稳方向盘，抬起离合器踏板。
3、安全的跟车距离
新手驾车往往判断不好与前车的距离，前后车之间必须保持一个安全距离。在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
4、新手开车转弯技巧
在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较急，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡;以低速进入弯道，之后先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯。
参考资料：新手开车手册-百度百科
新手开车要注意以下事项：
1、车辆贴“实习”标。在实习期内驾驶机动车的“新手”都应当粘贴黄底红字的“实习”标志。
2、根据自身需要调整座椅和后视镜位置，消除盲点，有利于倒车和停车。
3、车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，等车辆电脑自检完毕后再启动。
4、记住松开手制动。冷启动走车时，记得松开手制动。如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5、驾驶自动档车，千万不要空档滑行，那样容易将变速箱烧毁。
6、打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7、路口前要及时并线。在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8、与前车保持足够的距离。
9、最好能有人陪同。
10、时刻注意视野盲区。
拓展资料：
1、新手上路开车一般会比较紧张，这样其实非常不利于正常的路面驾驶，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断，平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新手上路前要先调整心态，把新手上路注意事项的八大要点在心中默念，这样才能开车遇到危险才能不慌乱。
2、新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以，这个时候，就要求我们多观察车内后视镜，左右后视镜来调整方向盘角度来进行灵活动作。
参考资料来源：百度百科：新手上路
新手上路，一定不要紧张，慌则乱，开之前，把交规熟读一遍很重要；不要以为开得慢就安全，合理跟车，至少得跟上车流的平均速度很重要。开得过慢，被超被别的概率会同样增大，危险系数等于是增加了。
不要误以为别人闪大灯，按喇叭是冲你发火，很多时候其实是在善意的提醒你，注意到他车的位置。（最早我在漆黑路面，被人大灯差点闪瞎，每次都想拍方向盘骂人，老司机提醒说：你也闪，不是报复，而是交规规定，对向来车，闪大灯两下以示提醒。闪是为了告诉他，你看到他了）
高速超大车时候，尤其是2辆大车排队行驶的时候，一定要按喇叭或者闪灯，以防后车为了超前车，突然变道。
拓展资料：1.认真遵守交通法规
据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低
2.行驶中操控好方向盘
新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以，这个时候，就要求我们多观察车内后视镜，左右后视镜来调整方向盘角度来进行灵活动作。
3.出发前做好汽车保养
新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。
4.新手上路夜间要谨慎
夜间开车视线较差，看不到太远的地方，所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来，如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。
5.新手上路预判断很重要
“眼观六路要看清，耳听八方辩真明”。不管新手上路还是老手上路，都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况，只有你观察到了，才能做出准确的判断。除了看，还要听，反光镜有盲点，有时候你从镜子里面，没有看到别的车辆，但是听到了轰隆隆的双车，那也要引起注意。新手上路注意事项八大要点中，这一点可是非常重要的。
6.跟车、会车距离
行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上，不能压过别人的线。如果是夜晚会车，更要注意切换灯光，学会使用灯语。
7.新手倒车要慢速
新手倒车要慢速，一般情况下是半踩着刹车来倒车。一般情况下倒车危险性不会太高，毕竟别人的车子是停着的，只要你多观察，基本上是不会撞到的。
参考资料：新手开车手册_百度百科
1. 查看天气、规划路线。新手司机们上路大多数不认识路，上路之前先规划好行程，看看哪条路好走，哪条路车少，预先规划好一条合适的路线。新手司机，遇到雨、雪等天气时，路况不是很好，这种天气很容易引起事故的发生，如果遇到恶劣的天气情况，新手司机们还是先不要开车上路了。
2. 检查车况。在上车前先看看自己爱车的情况，绕车一周检查检查车辆有没有异常。看看轮胎是否亏气，观察一下自己的牌照有没有被泥水或其他的东西遮挡，如果是夜间驾驶需要检查一下自己的灯光是不是都能开启。这些问题如果存在，都会在行驶的途中引发一些不必要的麻烦。
3. 调整座椅、后视镜和安全带。上车后先看看座椅和后视镜有没有调整好，避免在开始驾驶以后再调整，这样会让驾驶员分心，从而引发一些事故。调整座椅时，第一步先调节座椅、靠背的角度，视线不要太低，同时给头部留出一些空间，以免车辆颠簸时头部撞到车顶。
4. 行驶时要注意的事情。当车辆在正常行驶的时候一定不要开斗气车，不要开英雄车，这些做法都是要不得的。新手司机在初期上路驾驶时，如果有条件就尽量找一个驾龄长、经验丰富的朋友当陪驾，这样不仅可以从他们身上吸取一些经验，还可以提高自身的安全保障。新手司机多练练很快就可以自己上路了。
拓展资料：新手女司机在驾车出游时的注意事项，注意少犯错误，安全自然有保障。
切记穿平底鞋驾车。这是因为，平底鞋在开车过程中能与离合器、油门和刹车踏板间发生适当的摩擦，不仅有弹性，还有适当的抓着力。需要注意的是，换下的鞋不能放在前座下或前座旁，以免滚至制动踏板下影响驾驶。
安全区域停车接电话。这是因为，驾车时无论是驾驶人自己用手接听电话还是用其他方式接听电话都会严重分散驾驶人的注意力，很多交通事故就是这样发生的，所以在驾驶车辆的时候一定不能分心接听电话或做其他分散注意力的事情，应该停靠在路边安全区域，再接打电话。
行驶前松开手刹。忘记松手刹就上路行驶，是很多新手常犯的错误之一，特别是遇到等红灯时拉手刹，当绿灯时经常会忘记松手刹。这样不仅容易造成车辆刹车性能下降，同时严重时还会摩擦轮胎造成起火。
油门、刹车要分清。对于很多新司机来说，在上路的初期都会非常紧张，前方车辆有个风吹草动就会急刹车，甚至错把油门当成刹车。其实在日常行驶中，只要注意保持车距，控制好车速，完全无需踩死刹车，只需要轻点即可，这样也可以给后车留出足够的反应时间。而为了避免“误踩油门”的事件发生，除加油、收油门等情况外，右脚可以尽量放在刹车位上，这样就不会错把油门当刹车了。
用好挡位行车。虽然自动挡车型已相当普及，但有时难免也会开着手动挡车型，对于新手女司机来说，因不熟悉而挂错挡的问题不少见，停车时忘记挂拉手刹，或在行驶中不小心挂入低速挡等问题都比较常见。还有要注意的是，手动挡车型在需要超越前方车辆时，应该减挡提速从前方车辆左侧超越。这是因为减挡动作完成后，由于扭力输出变大，此时继续加油门会使车子产生很大的加速度，车子提速迅速，能满足超车的需要，如果是加挡加油超车，产生的加速度反而远小于减挡加油产生的加速度。还有，要记住，交规中禁止右侧超车。
上路控制好车速。对于新手来说，行车上路常常把车开得慢一点，不过在高速以及顺畅的情况下，将车速维持得过低也是会造成一些问题的。另外，新手司机最好保持在中间车道行驶，这样既不会阻碍后方车辆超车，同时也避免了与人行道直接接触，减少事故的发生。如果在发现有人要强行超车时一定要先减速，同时观察周边车辆情况，若车况较复杂则一定不能采取过激的措施，只可微调方向减速避让，必要时停车让行。
并线要看后镜兼打灯。并线对于新司机来说，是一件比较难的事情，有时候会忘记看后视镜、或者忘了打转向灯。这时还是需要培养良好的驾驶习惯，牢记驾考时的要求，在并线前最好提前3秒时间以上打转向灯，同时看后视镜观察后方路况，给自己预留了充足的时间，同时也可以有效地提醒后车。
停车地点讲究多。尽量少停饮食店等容易吸引老鼠的地方，以及不要停在阻挠他人进出的路口位置，也不要占用他人的专用停车位。如果是在郊外，不要把车停在茅草物或许干草堆周围，由于很长一段时间内开车，排气管温度过高，涡轮增压的车更是如此，车附近有易燃物容易引燃大火。还有，尽量不要停在坡度大的斜坡上，假如真的要停，最好搬一块大石头塞在车轮的下面，防滑溜车。
参考资料：人民网-新手开车注意事项
注意：
1、新手上路开车，一定要有良好的开车心态。
2、新手倒车要慢速。
3、跟车、会车距离：行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上，不能压过别人的线。如果是夜晚会车，更要注意切换灯光，学会使用灯语。
4、行驶中操控好方向盘：新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。
比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。
5、认真遵守交通法规：据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成的。
新手拿了驾照便可以上路。
扩展资料：
新手上路禁忌：
1、路上停车大家围观：在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。
2、错过出口倒车：一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。
3、开车接听手机：高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。
参考资料：百度百科-新手上路
新手上路太紧张怎么办 新手上路开车技巧
1、心态要好。 首先，应该做好心理准备调节好自己的心态。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，头脑要冷静开车稳当。新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，瞧见身边有其他车辆通过就会感到莫名的紧张，其实只要操作规范，按照学习时的规章来行驶是不会有事情的，对自己树立信心。
2、找人陪驾。 让一个有比较丰富的驾驶经验和正确汽车驾驶理论的人作为副驾驶陪你到车辆行人都比较少的路况好的道路上练习开车，然后去练习转弯比较多的山路，此后再去练习行人较多的市区道路。
3、做好准备。 上路前，记好和明白你开车的要领，一定要熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩这是相当危险的;熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。汽车的强烈噪声对于新手来说经常是不闻入耳，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，因此上路前这些基本的操作要熟记。如果有目的的行驶要弄清和明白自己行驶的'路线是怎么样的情况。
4、新手上路一定要认清自己的定位。 那样才会摆好心态消除紧张感，慢慢来 新手开车时时刻把安全放在第一位,速度不要太快, 开车不是比速度,比技术,而是比谁心态好，新手上路重要安全伤害别记牢行车安全关键于驾龄长短而于安全意识高低新手上路，只要做心平、守则、合理驾驶就能顺畅驾驶从而提高自信而不会紧张。
新手上路开车技巧：
1，跟车
跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。
2，转弯
弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
3，提前判断
判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
4，使用车灯
学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
5，使用喇叭
超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。
6，巧用后视镜
为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
7，注意遮挡物
路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。
8，学会看交通标志
一些驾驶经验老到的驾驶员也会经常因为对交通标志不注意，而造成违章罚款，因此感到很头疼：“我经常因为没有注意交通标志，走到紧急停车带或压导流带，所以违章被拍过数次了。”这对于刚拿牌照的新手来说，更是首要注意的问题。
新手由于对交通标志没有切身感受，纵使学过交通法，也会很容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。
9，规划好行车路线
“那些交通标志一不留神就错过了，弄得我老走冤枉路。”有驾驶员每次走错路都会说她从A到B和A到C都知道怎么走，但是从B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很头疼，特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时，很多人根本不知道该怎么走，即使自己已经走过几次也不记得路。所以新手在路上开车时，在观察路况的同时，还应多留意路旁的交通标志，在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标志，这些都要有意识地记在脑海中。如果怕记不住，可以用纸记录下来，一旦重新经过此路时，就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候，也要多加留心，不要只是机械地按照人家的指引走。
10，看镜子判断车距
很多新手，对跟车距离能准确判断，但对于后方车辆距离和位置的判断，就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要了。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野的，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。
11，面对会车一看二算三慢
在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔;三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。
12，踩油门
原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
13，速度控制
随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600 r/min-1800 r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。
新手上路用陪驾吗
目前，在这个时代和社会，汽车是我们通常需要的同样重要的旅行工具。汽车可以防止我们浪费一点时间，让我更快地融入这个社会。但是朋友们准备好上路了吗？别担心，小伙伴们。今天车编辑就新手路上要不要陪你的问题给大家简单介绍一下。
新手上路需要陪吗:一定要吗？
问:新手上路找伴游有必要吗？新手司机开车有什么作用？
是的，这很重要。以下原因:
1.即使你在驾校努力学习，你在城市道路上开车多吗？大部分驾校都是在郊区或者场地练习驾驶，但是城市地区的实际驾驶经验很少。但是新手开车上路找司机正好弥补了这个不足，让你有更多的时间在市区的道路上练习，快速习惯市区的驾驶。
第二，即使你清楚地记得规则，有时&ldquo理论联系实际&现状；事情没那么简单。大部分新手开车的时候都很紧张，总觉得没有足够的视力和精力。所谓的交通法规或者出行标志基本上已经被遗忘了。新手司机找陪驾后，陪驾师傅会在你实际驾驶过程中将实际驾驶与理论联系起来，让你停下来&ldquo纸上谈兵。。
三.&ldquo驾照持有者&rdquo&ldquo多年的乡土&rdquo更有必要找个伴游，不用解释。
初来乍到在路上找司机，不仅仅是陪你逛几次城，更是教你老司机多年积累的驾驶经验。对于一个新手司机来说，开车是什么意思？
新手上路需要陪吗:新手上路四大致命伤
致命的伤害之一:惊慌地逃离汽车。
当相邻车道有大轿车驶近，或者后面有小轿车超车时，会吓得你踩刹车转向另一边。
后果:如果对面只有行人或汽车，那就太可怕了。
诊断:这个问题的关键是停车位不足，对自己缺乏信心，对迎面而来的司机缺乏信任。
处理方法:找一条空废弃的路，比如开发区一条过往车辆很少的新路，一条未交付建筑附近的路，练习用左右轮分别按道路上的车道分隔线。这个过程实践了停车位的感觉&mdash&mdash掌握你的左右车轮在驾驶过程中的位置。我想这就是圆饼路和单边桥的做法。如果停车位感觉不错，你还是会感到害怕，不要躲闪，记住&ldquo走自己的路。这一条，我要相信对方的司机不会闯进你的车道，这样才能不停的换。
致命伤害之二:害怕变道
后果:加车前后都很难开车，这是很多蹭车事件的原因。
诊断:方向感不足，驾校搬图书馆练习过多，生活习惯导致方向死，影响转弯时过度操作。比如汽车从这个车道左转，应该是垂直方向进入第一个车道，但是新手往往在第一时间把方向打得太远，然后再修正，汽车就会走出一个弯道。
治疗:牢记一个原则，让速度让路。在郊区的开放道路上练习左转变道空，然后熟悉市区复杂的路况。
致命伤害之三:踩错油门
后果:最轻的是追尾。比如冲进路边坑，撞前面花坛，冲进路边店&hellip&hellip造成这些后果的司机基本都是踩错油门造成的。
诊断:很多人认为踩错油门是不对的，因为想踩刹车的时候踩了油门。更多的时候是因为司机当时把脚放在油门上，突然遇到紧急情况，脚概念性地向前伸，变成了踩油门。
治疗:养成良好的驾驶习惯。当你不需要加油时，你的脚必须立即刹车。&ldquo踩住油门。新手开车是个禁忌。如果你是老司机，被邀请陪亲戚朋友，记得在车上轻声说话。很多时候，新手开车时脚还踩着油门。前方突发紧急情况，护卫喊道&ldquo小心&rdquo这是一个会被吓到的新手司机，在概念下脚自然会踩下去。我读过一些心理学方面的书。当人们受到惊吓时，会有两种症状。第一是他们的手会握拳出汗，第二是他们的腿会不自觉地向前伸展。(ps:找职业司机的必要性出来了)
致命伤害之四:不能踩刹车
后果:不堪设想！
诊断:新手司机，至少60%刹车但熄火。新手在驾校学习的时候，速度大多是30码。当他想刹车时，他告诉练习检查，他稍微碰一下就停下来了。如果你能走到100码的高速，你就不能用这个力度把刹车停下来。人在紧张的时候，反应会走样，有的女司机甚至腿软，没有力气。
待遇:新手第一次走高速公路之前，一定要找一条空开阔的路，试试他的车在高速上能刹车多猛。尤其是开自己不熟悉的新车，有的车有软刹车，有的车有硬刹车，新旧刹车片基本都和刹车距离有关。开车前，你必须熟悉汽车的性能，知道什么仪器工作正常。如果你在市区练习，不妨在调整桌上放半碗水。你需要练习到红灯停了，水也不会溅出来。
新手要不要陪你上路:陪护？
陪护，又称陪练，是指陪护经营者为取得《中华人民共和国机动车驾驶证》掌握驾驶技能的人员提供有偿服务的经营行为。重点辅导初学者或已取得驾照、基础强化、全国各地出行规定、实际应用等。
小汽车系列简介看完，小伙伴们对新手是否应该陪他上路的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？卡尔·边肖认为这些对初学者来说是非常麻烦的解决方法，它们可以帮助我们防止一点危险。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。
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