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冠道怎么样,本田冠道车怎么样？

admin admin 发表于2024-03-16 08:38:43 浏览14 评论0

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本文目录一览：

本田冠道怎么样？

本田冠道是一款中型SUV，目前在中国市场上销售。下文将从外观、内饰、动力、操控、空间等方面为大家介绍本田冠道的表现。
外观：
本田冠道采用了全新的家族式设计，非常符合现代人对于车辆造型的审美趋势。整车线条流畅，有力度，同时也蕴含了时尚与大气的特点。另外，车身偏重视觉效果，给人留下深刻印象。
内饰：
车内内饰采用了优良的材料，并且用心设计的细节让整个车内都显得非常精致。各项功能也都部署得十分完善，在日常驾驶中都能够提供不错的使用体验。
动力：
本田冠道搭载了一台1.5L、2.0L发动机，对于普通消费者而言，这应该是足够满足日常需求的。整个动力输出相当平稳，而且低速至高速都能够很好地满足驾乘者的需求，但如果是追求更强动力的驾乘者还是需要找其他车型。
操控：
整车转向非常灵活，不管是在市区内或者长途行车都能够很好地应对。底盘调校偏向舒适，缓慢进出红绿灯时的震动抑制效果良好。总的来说，操控手感非常不错，十分适合日常驾驶。
空间：
本田冠道的内部空间表现优异。前排座椅空间宽敞舒适，在中型SUV中排名前列，后排座椅也同样表现不俗，尤其是头部和腿部的实测空间很充足，三个成人坐后排没有问题。而且，后备箱空间也非常大，完全满足了日常使用的需求。
综合：
本田冠道不仅外观设计新颖大气，而且内部空间充足、操控手感顺畅，同级别具备很传统竞争对手很高的配置水平和领先的舒适表现。但是，唯一的缺点就是动力较为平淡，追求激进性能的用户需谨慎考虑。就总体而言，本田冠道是一款不错的中型SUV。

本田冠道口碑怎么样

1、本田冠道这款车质量还是可以的这款车性价比高，体验流畅车的稳定性减震性安静性都很好，转弯时整车刚性很好，侧倾不大她的储物间空也是一大亮点现在人们非常重视房间的舒适性空这款车无疑会给人一种在房间。
2、冠道这款汽车具有较高的性价比，超顺畅的体验感受车子的平稳性滤震性静谧性都非常好，过弯时整车的刚性非常好，侧倾不大储物空间也是一大亮点，现在的人都非常看重空间的舒适性内设计方面以及配置都非常丰富中控。
3、冠道口碑十分不错，值得购买冠道值得购买的原因1本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感侧面设计颇有点跨。
4、噪音，都说本田吵，但是冠道的噪音真的是开车窗和关车窗两个维度等红绿灯的时候，你甚至怀疑车是不是熄火了，可见隔音效果有多好油耗，这一万人只去了青岛，其他所有市区，现在的油耗是105，其实以前是95，今年冬。
5、当然五座跟七座的实用性不一样，用车就另当别论了 本田冠道的内饰比丰田汉兰达要年轻，这点是毋庸置疑的，中控有8英寸彩色显示屏，高配车有定位互动GPS导航手机互联跟车联网功能，原厂扬声器就有12个，配置更是不用说 车内座椅。
6、2019款本田冠道个人觉得配置蛮好的1内饰上，冠道240TURBO与冠道370TURBO最大的区别是，冠道240TURBO匹配的是CVT变速箱，换挡机构就是普通的换挡杆，而非冠道370TURBO上面那套9At的按键换挡虽然冠道240TURBO相对于冠道370。
7、不过在跑起来之后，动力的感受还是不错的，毕竟是本田的15T高功率发动机，193马力和243N·m扭矩可不是摆设 2车漆薄 这一点无解，哈哈冠道的降噪轮辋车底厚实的隔音棉车内大量皮质材料的成本就是从这些地方。
8、网络上冠道的口碑为什么那么差，主要有以下几方面的原因1起步肉 动力问题主要集中在15T车型上，事实上这台发动机的动力并不弱，只是搭载了CVT变速箱，而且车又比较重，所以在调教方面非常注重保护变速箱，导致的结果就是。
9、冠道怎么样值得买吗？冠道很值得购买啊，空间性能都还算不错，它的主要配置1首先冠道240turbo的外观非常大气，大溜背的设计运动感十足冠道的内饰设计年轻时尚，装配工艺保持了本田的高水准，各个功能键用起来也比较顺手。
10、缺点三品牌竞争力弱 虽然本田这次真的很用心地做冠道，而且做出来的效果也很好，但本田这一品牌一直与豪华挂不上钩，这就是本田冠道不畅销的原因这种情况就有点类似当年大众做辉腾一样，即使辉腾真的下了猛药但是大众。
11、冠道的口碑为什么那么差 冠道这新款车可谓是广州本田继歌诗图以后的又一次赌钱，赌的是我国市场对大五座家用车接受度好的是，冠道没有像歌诗图一样告败，不太好的是，冠道的销量并不太好，月均销量仅有仅有五千辆上下。
12、人们一直在期待本田把北美市场与汉兰达争锋的PILOT引入中国市场，然而本田却有特别的想法这款本田冠道以2015年上海车展亮相的本田Concept D概念车为原型打造，是本田车系当中全新的中型SUV，它首先登陆中国，然后再出口至美洲。
13、舒适度冠道宽大的座椅厚实的填充物舒适的包裹感，赞赞赞有一点不足，后排座椅靠背无法调节角度，希望后续车型能够优化一下空间空间我是最不想评价的，同价位无敌，比咱高一级别的咱也一点不差本田的魔术。
14、广汽本田冠道怎么样表现如何发问者卢月婷本田冠道采用超越世代的设计理念，外观豪华美观，力与美相结合冠道车身尺寸4816×1942×1669mm，轴距2820，空超大，15T和20T排量，驾乘体验好，性价比高。
15、漆面比较薄，基本上树枝刮擦都得去抛光，也是日系车通病2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型冠道AVANCIER，本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与。
16、溜背对后备箱空间影响大七座车的尺寸做成五座车，冠道的后备箱是大得离谱的，只能说如果做成直背的话会更加离谱，但如果做成直背，那和Pilot就没有区别了，本田觉得冠道应该是一款个性时尚豪华的大五座汽车驾驶注意事项。

本田冠道口碑怎么样？用户真实评价揭秘！

本田作为一家日本汽车品牌，其口碑和品质一直赢得着广大消费者的信赖和青睐。而本田冠道作为其旗下SUV车型之一，受到了越来越多消费者的追捧。那么，本田冠道口碑怎么样呢？我们将从消费者的真实评价出发，为大家揭秘答案。
首先，从外观上来看，本田冠道可以说是一款颜值不输豪华品牌的SUV。前脸采用了经典的大嘴式设计，线条硬朗、雕塑感强，配合上周围的精美细节线条，尤其是镀铬饰条的加持，让整车看起来更加迷人。在车身侧面，凌厉的腰线、强烈的肌肉感和高质感的轮毂设计让本田冠道显得非常动感、运动和时尚。而整车的层次感也得到了提升，让人一眼就能感受到车主的高品位和审美追求。
但是，一个汽车的品质和口碑不仅仅只在于外观的设计，更关键的是驾驶品质和驾驶感受。在这一点上，本田冠道恰恰表现得非常优秀。首先，其悬挂系统采用了经典的McPherson式设计，可以有效支撑车身，并减少车身的晃动。在动力方面，本田冠道搭载的是1.5T涡轮增压发动机和CVT无级变速器，可以在不同的路面和驾驶场景下，提供线性、充满动感和节能的驾驶体验。另外，本田冠道的底盘动态控制系统采用了i-VTEC技术，可以调节发动机马力输出和车辆动力分配，进一步提升驾驶的稳定性和可控性。
综上，本文介绍了本田冠道的设计、驾驶品质和驾驶感受等方面。从不同的角度来看，本田冠道都有着无与伦比的优秀之处，让广大消费者都非常满意。当然，每个人对于汽车品质和口碑的评价都有不同的侧重点和要求，因此，在购买车辆前，建议广大消费者多了解和比较不同车型的性能和口碑，从而选择最适合自己的车型。

本田冠道车怎么样？

冠道是广汽本田推出的一款全新中型豪华SUV，运动前卫的造型设计，体现了其张扬的个性。
冠道这款汽车具有较高的性价比，超顺畅的体验感受。车子的平稳性、滤震性、静谧性都非常好，过弯时整车的刚性非常好，侧倾不大。储物空间也是一大亮点，现在的人都非常看重空间的舒适性。
内设计方面以及配置都非常丰富。中控布局采用传统的对称风格，嵌入式的无边显示屏，非常前卫。
发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能也是一应俱全。具备后排自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后排遮阳帘等舒适和科技的配置也都齐全。
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购车技巧
1、看车底盘和电瓶。这个举动可以让车主看到新车有没有漏油的情况。因为即使是新车也会出现漏油的可能，在检查过后车主们就自然会避免买到漏油车。
2、拉出机油尺看机油颜色。这个辨别方法许多新手司机都不知道，但却是很实用的存在。把汽车打着三分钟后熄火，拉出机油尺看颜色，如果油呈现黑色的话，那么可以不予考虑了。
3、仔细听发动机的声音。发动机作为一辆汽车的核心部分，通过对它的检测可以给予人们直观明了的判断。一般汽车打火后，发出“呼噜呼噜”声音的发动机就是好发动机。
参考资料来源：百度百科—本田冠道
这款车外观时尚霸气，车头部分比较厚实，前车进气格栅连接两侧大灯看起来车头部分更宽，更有辨识度，车身线条看起来更有力量感，溜背的尾部造型看起来更加时尚运动，外观上这款车还是很有特点。
在动力上这款车搭配有1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为193马力和272马力，最大扭矩分别为243牛米和370牛米，传动系统分别匹配CVT无级变速和9挡手自一体变速箱，这两套动力组合都是非常不错，驾驶起来不仅轻松舒适，动力还非常强劲。
内饰方面这款车看起来也是非常豪华的，做工上也比较精致，座椅用料考究，柔软度不错，乘坐起来非常舒服。
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选购技巧：
1、看全车外观。这对许多主要考虑外观的买主们来说无疑是长项。当然，看外观可不仅仅只看汽车的造型美不美观，还要注意观察车门缝隙是不是均等、玻璃轮胎是不是原配等等。
2、通过检查驾驶舱、离合系统、变速箱和行走系统来判定汽车质量。而在盘点了这些能在买者们买车时助他们一臂之力的小窍门之后，相信人们会更擅长于怎样辨别一辆车的好坏。
3、听发动机的声音，发动机作为一辆汽车的核心部分，通过对它的检测可以给予人们直观明了的判断。一般汽车打火后，发出“呼噜呼噜”声音的发动机就是好发动机。
参考资料来源：百度百科—本田冠道
冠道是本田在中国投放的首款中型SUV，相较于丰田汉兰达、福特锐界等传统大七座布局的中型SUV，冠道选择了另辟蹊径，用足够运动化的外观、超强动力以及五座大后排空间的优势来抢占客户。
事实证明，冠道这一步走对了，从上市之初的疯狂加价到产能爬坡后稳定在月销万辆，冠道用实际表现积极回应了最初不看好它的吃瓜群众。
为了更好地为大家分析冠道，我们不妨来看看冠道在车主中的口碑如何?
车友自述：2.0T尊享车主来给大家分享一些自己的驾车用车心得体会。目前一万公里空间，很多人都说过了，这里不重复了，中间过道可以躺小孩的，是的，我闺女从青岛回来一路过道睡着回来，纯平地板没毛病。
内饰，没毛病，跟我哥们X1不相上下，只有更好，广汽本田发力了这次。
噪音，都说本田噪音大，但冠道的噪音真是开窗关窗两个次元，等红绿灯时候你甚至怀疑车是否熄火了，可见隔音效果多好吧。
油耗，这一万公只去了一趟青岛，其他全部市区，目前油耗10.5，实际上以前一直9.5，这个冬天太冷了，开雪地模式明显油耗增高。
动力，起步肉，确实肉，有啥说啥，但是，(敲重点)加速可不肉，推背感贼强，百公里加速8秒不是吹的，你可以去试驾车体验，看看吹不吹，这暴躁发动机，从来没让我失望。
变速箱，很多人说有顿挫，但是我感觉非常轻微，买之前也研究了很久论坛，真正开上发现根本不是那么回事，这顿挫也叫顿挫，我都没啥感觉，但是三档升四档确实有点慢，平常档位上两千必生档，只有三档升4档，2100左右才会升，但是，这也算毛病?
漆面，薄，丫真薄，停个车挂个树枝都擦一块，如果买了镀晶或者车衣吧，车衣现在也才4000块钱。
我家就三口人，没有七座需求，否则选择汉兰达了，但那内饰，我媳妇直皱眉头，冠道的定位是每一个人都很重要，无论前排副驾驶还是后排，每一个人都很重要，每一个人都要非常舒服，这是他对空间的定位。
关于机油增多1.5的确实出现了，但不知道为什么冠道不多，全国冠道群并没有多少，不像crv，2.0没毛病，如果想买直接上2.0这个发动机才是本田的黑科技所在。
变速箱漏油很少，群里那么多人才知道三个，是油封漏油，装配时工人的问他，换个油封就好了，没有一直漏的。
车速，我去青岛最高跑到197，油门还有余量，但是不敢跑了，发动机绝对彪悍，而且车越开感觉越紧，非常稳，好像是因为什么黑科技，优酷上评测又说，我给忘叫什么了，
人们一直在期待本田把北美市场与汉兰达争锋的PILOT引入中国市场，然而本田却有特别的想法。这款本田冠道以2015年上海车展亮相的本田Concept D概念车为原型打造，是本田车系当中全新的中型SUV，它首先登陆中国，然后再出口至美洲市场。
虽然不提供很实用的七座版，但凸显运动感的溜背造型，2.0T+9AT的动力总成、充满豪华感的内饰、以及本田车系最高的配置水平等都非常吸引人。不过本田冠道2.0T搭载的9速ZF变速箱令人费解，它当然能起到节省空间的作用，能帮助本田把换挡变成按键式，而且还省出一大块储物空间，但这台车大概只有行驶生涯中2%的时间能挂到第九档，它常用档位的齿轮比和平顺性表现都不如思铂睿和讴歌CDX上那台本田自家的8AT变速箱。
目前本田的1.5T地球梦发动机也搭载到这款车上，本田对发动机的调校功力确实惊人，CDX、思域、杰德、冠道虽然都是用同款1.5T发动机，但实际效果有很明显的区别。在1.5T版本上，本田再次启用了自家的CVT变速箱，虽然失去了科技感满满的按键换挡，但油耗和低速行驶的平顺性表现均有提升，冠道上这台1.5T作为“小马拉大车”的搭配，平顺性却毫无漏洞，而且动力仍然强劲，0-100km加速表现力压汉兰达、锐界等2.0T车型，以同级最小的排量能跑出排在前列的加速成绩。
本田的舒适性和静谧性从第十代开始就有很明显的改善，冠道身上已经完全没有本田那种硬邦邦的悬挂，隔音滤震也已经达到一个新的高度。
冠道的内饰做工和配置完全是豪华车水平，它的8英寸中控屏幕甚至提供了5种可调角度，接通电源的一瞬间屏幕升起，科技感十足，这部车的车内感受绝对是越级，相比之下汉兰达也显得过于朴素了。
冠道最强大的是空间表现，它的后排空间之宽敞足以在后排中间位置摆一张小桌，让副驾驶和后排乘客打牌。不过对于腿短的人来说，这个后排有点过于空旷，如果后排座椅是前后可调的，明明可以借更多的空间给后备箱，但这个细小的改善最善于做空间魔术的本田却没有做，甚至冠道的后排靠背角度也是不可调的，这真的有点不可原谅，以它的空间本来可以让后排乘客半躺着睡觉的。
本田有良好的质量口碑，旗下的雅阁、CR-V、思域、飞度都是堪称质量神话的车型。在JD Power（中国）2015年百辆新车年度故障次数调研中，广汽本田为95次，行业平均108次，2014年为87次，行业平均110次，2013年为104次，行业平均119次。不过鉴于冠道毕竟是一款新车，而且使用的并非本田自家的变速箱，我们还是不能给它太高的可靠性分数，有待观察后续的表现。
安全配置方面，精英版与顶配车型一样，也拥有自适应避振、刹车优先、车辆稳定性控制、敏捷操控辅助、牵引力控制等安全配置。本田车系的安全表现一贯优秀，但目前冠道还未参加国外碰撞测试，鉴于它是将会登陆美洲市场的车型，我们对冠道的安全性报以谨慎的乐观，并等权威的测试成绩出来之后进行修改。
先介绍下我自己吧，我是一台大众途昂的车主，前段时间买了一台大众途昂四驱版本的SUV，当时真的很喜欢，但是买到手后，觉得有点费油，也不知道保值率高不高，前几天开着我的车出去自驾游，途中认识了一位本田冠道的女车主，随后接触中，我问她冠道这车怎么样，动力，性能空间，油耗都还好吗，这位管道你女车主详细的说了下她的用车感受后，我后悔知道万了，如果能早点知道我也买冠道了，
女车主表示，自己的冠道是2018年4月份买的，现在跑了2600多公里了，这一次第一次出来和大家自驾游，总体表现还是很满意的，当时之所以买本田冠道，就是觉得日系车比较保值，而且皮实耐用，配件也很便宜，空间大，有空和家人出来自驾游很方面
关于动力方面，女车主表示：自己这款车是2.0T的，动力比较满意，稍微点一点油门，就可以感受到那种推背感，爬坡没有任何的问题，就算去西藏自驾游相信不会输给你的大众途昂，
空间和内饰方面是最满意的，后备箱很大，可以放很多东西，而且后排的空间也很大，自己老公是一个200斤的胖子，坐在后面完全没问题，在后排翘个二郎腿都可以，空间方面是自己和家人最满意的地方，出来自己有孩子在后面睡觉都可以，前排的内饰，看上去很高档奢华，中控的按键设计的也很合理，最喜欢的就是冠道的方向盘，握在手里很舒适
关于油耗方面，也许是新车的原因，油耗比较高，这点自己不是很满意，百公里油耗大概在10个左右，听到女车主一番介绍后，我真的后悔知道晚了，我的途昂油耗百公里在13个左右，而且感觉开出去也没有冠道拉风，性能和空间也没有冠道给力，后悔知道晚了，不然我也买冠道了，大家对于冠道和途昂觉得哪款更好呢？
本田冠道这款车质量还是可以的。这款车性价比高，体验流畅。车的稳定性、减震性、安静性都很好，转弯时整车刚性很好，侧倾不大。她的储物间空也是一大亮点。现在人们非常重视房间的舒适性空。这款车无疑会给人一种在房间空的舒适感觉。这是一辆值得购买的汽车。高性价比，意想不到的平顺驾驶体验(车的平顺性、减震性、安静性都很好，转弯时整车刚性很好，侧倾不大)，无与伦比的乘坐体验，巨大的骑行储物空间空，相对较低的油耗，醒目的外观内饰设计和用料。

本田冠道的性能怎么样？

本田冠道是一款SUV车型，搭载了1.5T和2.0T两种发动机。其中1.5T发动机最大功率为142kW，最大扭矩则达到了243N·m，在同级别发动机中有明显的领先优势；2.0T涡轮增压发动机更是世界公认的十佳发动机之一，最大功率达到200kW，最大扭矩则达到370N·m，匹配9AT变速箱，百公里加速时间低于8秒，在中大型SUV中还是比较难得的。冠道的四驱性能表现也很出色，搭载了一套名为“Real-TimeAWD的智能四驱系统”，前后桥均为开放式差速器。

冠道的发动机怎么样

冠道汽车发动机在汽车市场上受到了广泛的关注，它以性能可靠、操控灵活、经济实惠而著称。冠道汽车发动机的设计充分考虑了消费者的需求，在满足消费者需求的同时，也充分考虑到了节能减排的要求。它的性能令人惊叹，在汽车市场上得到了普遍的认可。
1. 冠道发动机可靠性强
冠道发动机的可靠性是它的一大卖点，它的故障率非常低，可靠性高达99.9%，在市场上受到消费者的普遍认可。它的内部结构紧凑，内部构件及元件均采用最新技术，确保发动机可靠性。在紧急情况下，它可以提供强大的动力，能够及时解决故障，确保乘客安全。
2. 冠道发动机操控灵活
冠道发动机的操控灵活性也很出色，它可以更快地响应司机的操控，确保汽车的安全行驶。它采用无失速自动变速箱，可以灵活地改变速度，提高驾驶者的操控能力。另外，它搭载了先进的电子控制系统，可以更好地控制汽车的运行状态，确保汽车安全行驶。
3. 冠道发动机经济实惠
冠道发动机的燃油经济性也很出色，采用先进的技术，可以有效地节省燃油，为消费者节省汽车的维护费用。此外，它采用了低振动、低噪音的技术，可以减少汽车在行驶过程中产生的噪音，让乘客有舒适的乘车体验。它的经济性也受到了消费者的普遍认可，在汽车市场享有一定的知名度。
4. 冠道发动机节能减排
冠道发动机采用了最新的节能技术，它的耗油量很低，符合国家节能减排的要求。它采用了符合欧洲环保标准的机油和高级护罩，可以有效地抑制机油的提高，有效地减少汽车的排放量，从而节约燃料，保护环境。
5. 冠道发动机性能出色
冠道发动机性能出色，它采用了先进的技术，可以满足消费者对性能的需求。它采用了最新的技术，可以提高发动机在高负荷下的性能，确保汽车在高速行驶时也能够稳定行驶，安全可靠。此外，它搭载了先进的车载系统，可以有效地提高发动机的性能，确保汽车的安全行驶。
总的来说，冠道的发动机性能出众，具有可靠性强、操控灵活、经济实惠、节能减排和性能出色等优点，在汽车市场上受到消费者的普遍认可。

冠道370口碑怎么样

外观设计、动力表现、操控性能。1、外观设计：冠道370的外观设计独特，饱满的车身和略显滑溜的风格使其在众多SUV中脱颖而出。前部采用本田家族式设计语言，尤其是网格栅上方的横向镀铬铭牌，给人留下深刻的印象。头部轮廓整合度高，前大灯采用相对细长的形状，内侧与中间网连接，扩展了前视镜的视觉宽度。2、动力表现：冠道370搭载2.0T涡轮增压发动机，提供出色的动力输出和加速能力。这种动力表现给人留下深刻的印象，特别是在驾驶过程中踩下油门时，引擎的澎湃力量让人感到兴奋。3、操控性能：冠道370在操控方面表现出色。悬挂系统的调校优秀，稳定而灵活，给人一种安全可靠的驾驶感受。无论是在城市道路还是高速公路上，冠道都能够提供安全可靠的驾驶体验。综上所述，本田冠道370在外观设计、动力表现和操控性能方面都得到了高度评价。

广汽本田冠道最低配怎么样

冠道最低的发动机配置为1.5t，发动机的动力性能和冠道最低的乘坐体验都非常不错。冠道最低配的240TURBO采用同级最强的1.5T发动机。这款直喷发动机是在新款思域发动机的基础上改进而来的，在5600转/分的转速下可以实现高达193匹(142千瓦)的功率，在普通民用涡轮发动机中已经处于比较高的水平。它采用了本田发动机的多项先进技术，如直喷多孔喷射、进排气VTC、发动机气缸盖水冷排气歧管、电动废气门涡轮增压等。而且一点都不精致，只需要加92号汽油，也无形中降低了用车成本。感觉个人冠道240TURBO的整体舒适性还是比较不错的，悬架在过滤颠簸的时候给人很强的优越感。虽然1.5T发动机在高速行驶时加速没有那么强劲，但也能满足日常驾驶要求，在大街上走一走也没问题。而且在80mph巡航时，发动机转速会保持在2000rpm左右，也就是经济性总能爆发出最大扭矩。
百万购车补贴

本田冠道suv七座版怎么样？

本田冠道suv七座版不错的：1、广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势；2、本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道；3、作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质。百万购车补贴

冠道370口碑怎么样

口碑很好。1、强劲的动力系统。加速表现良好。2、导航系统、音响系统等配置可以满足大多数人的需求。3、宽敞、舒适的驾乘空间。尤其后排空间较为宽裕。4、宽敞、舒适的驾乘空间。尤其后排空间较为宽裕。