本文目录一览：
- 1、二手奥迪tt
- 2、二手奥迪tt维修率高吗
- 3、奥迪tt二手
- 4、哪年的奥迪tt故障率最低
- 5、奥迪tt二手为什么便宜
- 6、奥迪tt行驶十一万公里的车子怎么样？
- 7、奥迪tt和大众cc哪个好
- 8、奥迪tt二手开不起
- 9、奥迪tt3.6烧机油吗？
二手奥迪tt
1、出售容易根据网络资料查询二手奥迪tt出售容易，它是一款跑车，二手的奥迪tt故障率排名第501位，损坏程度高，维修率不高。
2、不高奥迪TT是一款跑车，奥迪TT故障率35年排名第501位，所以维修率并不高奥迪TT35年主要的故障类型中，发动机占比28%行驶过程占比24%内饰占比16%功能操作占比16%车身外观占比8%排在奥迪TT。
3、不高奥迪tt是一款跑车，二手的奥迪tt故障率排名第501位，损坏程度高，维修率不高，tt是“tourisitrophy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。
4、原因如下1奥迪TT是奥迪汽车集团旗下推出的一款性能钢炮，这款车自上市以后，便受到了许多车迷朋友们的关注2二手奥迪TT，说没有撞过的，或者说没有修修补补的极少这样一来，就要警惕事故车，水泡，火烧，或者曾。
5、虽然思域可以秒天秒地秒空气，还有二手车保值率高高在上，相对来说年限可以买到较短的但不过奥迪品牌特性摆在这里，最终车友还是选了这辆二手奥迪TT若你们的话会怎么抉择在此我们感谢车友的认可与支持祝用车愉快这。
6、奥迪tt敞篷二手车还是可以买的，比较是一辆好车1该车搭载了一台32L自然吸气V6发动机，该发动机性能基本和老款TT32性能一样，输出的最大功率为184Kw250PS#x005c6300rpm，最大扭矩为320Nm#x005c2800rpm。
7、Tt也有高性能的ttrs车型，也有敞篷车型新款奥迪tt配备了两款发动机，一款是18升涡轮增压发动机，另一款是20升涡轮增压发动机18升涡轮增压发动机最大马力180匹，20升涡轮增压发动机最大马力230匹新款tt依然采用6。
8、而导致二手奥迪TT便宜的原因主要有以下几个1市场保有量少 奥迪TT毕竟是属于跑车，它以动力性能和驾驶乐趣为卖点的特性限定了它的受众群体，大部分国人的主流消费诉求还是集中在车辆的实用性上，而奥迪TT的乘坐空间显然不。
9、导致二手奥迪TT便宜的原因1市场保有量少 毕竟属于奥迪TT跑车，这是销售的基础上，动态性能和驾驶乐趣特性限制其观众，大多数人的主流消费者的需求或关注车辆的实用性，奥迪TT旅行乘坐空间显然不能满足日常的需要，因此，与。
10、二手奥迪奥迪TT价位多在三四十万左右居多，具体需要看你说的二手奥迪TT车型年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
11、二手奥迪TT都可以放心起步毕竟奥迪的产品质量有保障TT，作为一款售价只有50万元左右的跑车，确实能满足很多人对跑车的梦想追求在二手车市场，这款车的价格已经降到了20万到30多万元，想试试的人可以选择购买以上就是。
12、买二手奥迪TT，个人认为该车型在回头率，运动风格方面有优势，不过该车型缺点是车子维修保养成本偏高。
13、二手奥迪奥迪TT RS价位多在四五十万左右居多，具体需要看您说的二手奥迪TT RS车型年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
14、其他一些二手车的注意点我就不多说了，相信您也知道关于奥迪TT，主要看几点，1是否改装过2硬件有无动过手脚，毕竟是高档车，为了卖出好价钱，可能在一些东西上会换过，以次充好3查看车辆保险记录，看看车是否出。
15、二手奥迪tt的08年行驶12万公里的低配车型，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十六七万左右，具体看实际车况。
16、一辆车当废铁卖也要近一万啊一辆二手的进口宝马7系，价格要70万左右 孩子，醒醒吧你当汽车都是废铁啊那全是南方骗子的花招还有就是坚信，几万块买二手豪华车不要做梦了呵呵二手奥迪TT要过户怎么也要40万吧。
二手奥迪tt维修率高吗
不高。奥迪TT是一款跑车，奥迪TT故障率（3-5年）排名第501位，所以维修率并不高。奥迪TT（3-5年）主要的故障类型中，发动机占比28%、行驶过程占比24%、内饰占比16%、功能操作占比16%、车身外观占比8%。排在奥迪TT前面的2款车型是现代（进口）的格越和福特（进口）的嘉年华（进口），排在奥迪TT后面的2款车型是东南汽车的东南DX3和海马郑州的海马爱尚。
奥迪tt二手
4二手奥迪TT价格不贵，但整体车况较差，这款车型买回去，整备成本很高，风险相对较大，被称为买的起开不起。
在其他类似情况下，便宜的车型会相对保持其价值，因为便宜的车型，一般便宜的二手车在保养费用上都不高，普通消费者都能买得起和保养但奥迪TT近50万的价格意味着高昂的维护成本，万一每三次出现五个问题，这样的维护成本肯。
值得奥迪TT作为一款跑车，在国内市场一直都是广受认可的在二手车市场，仍然有56%的保存率，所以值得购买奥迪，德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣现为德国大众汽车公司的子公司。
出售容易根据网络资料查询二手奥迪tt出售容易，它是一款跑车，二手的奥迪tt故障率排名第501位，损坏程度高，维修率不高。
奥迪tt敞篷二手车还是可以买的，比较是一辆好车1该车搭载了一台32L自然吸气V6发动机，该发动机性能基本和老款TT32性能一样，输出的最大功率为184Kw250PS#x005c6300rpm，最大扭矩为320Nm#x005c2800rpm。
奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市11款tt车型配备了20升涡轮增压发动机，发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体，车况好，价格合适，手续齐全，二手车维修保养相当好的情况下，能购买。
18升涡轮增压发动机最大马力180匹，20升涡轮增压发动机最大马力230匹新款tt依然采用6速动力换挡，换挡速度快，传动效率高，非常适合跑车今天对边肖的介绍就到这里了看了边肖的介绍，你对二手10年奥迪tt还能买吗。
奥迪TT是一款跑车，奥迪TT故障率35年排名第501位，所以维修率并不高奥迪TT35年主要的故障类型中，发动机占比28%行驶过程占比24%内饰占比16%功能操作占比16%车身外观占比8%排在奥迪TT前面的2。
不高奥迪tt是一款跑车，二手的奥迪tt故障率排名第501位，损坏程度高，维修率不高，tt是“tourisitrophy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。
而导致二手奥迪TT便宜的原因主要有以下几个1市场保有量少 奥迪TT毕竟是属于跑车，它以动力性能和驾驶乐趣为卖点的特性限定了它的受众群体，大部分国人的主流消费诉求还是集中在车辆的实用性上，而奥迪TT的乘坐空间显然不。
二手奥迪TT都可以放心起步毕竟奥迪的产品质量有保障TT，作为一款售价只有50万元左右的跑车，确实能满足很多人对跑车的梦想追求在二手车市场，这款车的价格已经降到了20万到30多万元，想试试的人可以选择购买以上就是。
TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功，同时个人在二手市场购买到的奥迪tt汽车开不起主要原因是汽车长期不启动导致传感器老旧，使得传感器出现问题，解决方法需要更换传感器即可。
虽然思域可以秒天秒地秒空气，还有二手车保值率高高在上，相对来说年限可以买到较短的但不过奥迪品牌特性摆在这里，最终车友还是选了这辆二手奥迪TT若你们的话会怎么抉择在此我们感谢车友的认可与支持祝用车愉快这。
2010年的奥迪TT，车况正常，没有事故的话，现在的价格在14万左右。
一辆车当废铁卖也要近一万啊一辆二手的进口宝马7系，价格要70万左右 孩子，醒醒吧你当汽车都是废铁啊那全是南方骗子的花招还有就是坚信，几万块买二手豪华车不要做梦了呵呵二手奥迪TT要过户怎么也要40万吧。
二手奥迪tt的08年行驶12万公里的低配车型，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十六七万左右，具体看实际车况。
二手奥迪奥迪TT价位多在三四十万左右居多，具体需要看你说的二手奥迪TT车型年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
哪年的奥迪tt故障率最低
2014年。在2014年奥迪tt故障率为10%，是所有年间故障率最低的一年。定期进行保养和维护，也可以减少故障的发生概率，并延长车辆的使用寿命。
奥迪tt二手为什么便宜
1、2价位区间过高 在其他条件类似的情况下，便宜的车型相对会保值，因为便宜的车型，一般便宜的二手车在维修保养费用的价格也不高，普通消费者都能买的起也能养得起但奥迪TT近50万的售价意味着较高的使用维护成本，万一隔。
2、4二手奥迪TT价格不贵，但整体车况较差，这款车型买回去，整备成本很高，风险相对较大，被称为买的起开不起。
3、原因在于汽车的综合性能和市场数量因为奥迪tt定位为跑车，虽然在面值和性能方面做得不错，但购买这款车的往往是年轻消费者，在汽车实用性方面的表现也不是很令人满意，所以奥迪tt在中国的市场份额还是很小，保有量少就意味。
4、它取决于汽车性能价格波动幅度可靠性零配件价格和维修便利性等诸多因素，是汽车综合水平的体现08年上牌的奥迪TT，这么老了为什么还有人要它主要有几个原因一，这一代车辆选择使用18T和20T涡轮增压发动机。
5、最佳回答奥迪TT作为一款运动型轿车，和概念车版有相同的漂亮外形，性能出色，值得购买奥迪TT除了引擎盖是由铝制成的其他部分完全采用电镀钢。
6、然而，空间相对较小，维护相对昂贵二手奥迪TT二手车，手续齐全，状况良好，相对便宜，可以考虑购买，但这款车数量少，维修成本较高奥迪TT是一辆好车从1998年至今，奥迪TT已经发展到第三代要说这款车在国内知名度高。
7、奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市11款tt车型配备了20升涡轮增压发动机，发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体，车况好，价格合适，手续齐全，二手车维修保养相当好的情况下，能购买。
8、二手奥迪tt性价比更高，因为二手奥迪的品牌价值保值性更高，适用于日常使用，贬值慢，幅度小。
9、出售容易根据网络资料查询二手奥迪tt出售容易，它是一款跑车，二手的奥迪tt故障率排名第501位，损坏程度高，维修率不高。
10、奥迪tt敞篷二手车还是可以买的，比较是一辆好车1该车搭载了一台32L自然吸气V6发动机，该发动机性能基本和老款TT32性能一样，输出的最大功率为184Kw250PS#x005c6300rpm，最大扭矩为320Nm#x005c2800rpm。
11、虽然思域可以秒天秒地秒空气，还有二手车保值率高高在上，相对来说年限可以买到较短的但不过奥迪品牌特性摆在这里，最终车友还是选了这辆二手奥迪TT若你们的话会怎么抉择在此我们感谢车友的认可与支持祝用车愉快这。
12、奥迪tt二手车，个人认为如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下短时间过度还是可以考虑的。
13、每个人在用车的过程中，或多或少都会遇到一些问题，所以今天边肖就带大家了解一下二手10年奥迪tt还能不能买到如果你碰巧感兴趣，不妨向边肖了解一下，也许会对你有所帮助如果车况好，价格合适，手续齐全，维修保养挺好。
14、值得奥迪TT作为一款跑车，在国内市场一直都是广受认可的在二手车市场，仍然有56%的保存率，所以值得购买奥迪，德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣现为德国大众汽车公司的子公司。
15、如果车况良好没啥问题，价格合理的话还是可以去购买的，毕竟奥迪是一线品牌汽车。
奥迪tt行驶十一万公里的车子怎么样？
你好，一般没有问题的，但是如果买涡轮发动机十万以后费用会高很多，也要注意保养和爱护。
像这种车买的人绝对不会温柔驾驶的，奥迪吧公里数越大故障率越大，以后脱保了你以后换个配件就知道为什么叫奥迪了。
你好，这个需要检查具体车况来判断的啦，如果觉得合适，请采纳我的回答。
要看具体的车况及保养情况
看具体车况。。。
奥迪tt行驶十一万公里的车子 车况好的话应不错
奥迪tt和大众cc哪个好
您好，这个当然是选择奥迪TT了， 车子的定位和动力更好的，就是价格要贵点的。
你好，这两款车子不是一个类型的，也不是一个价位的，tt的档次更高一些的。
你好 如果这两款车相互比较的话，当然是奥迪tt更加出色一些技术成熟故障率低发动机动力强劲外观漂亮时尚配置齐全操控性不错
你好，这两款车型相对照的话，个人建议你重点参考一下奥迪tt。这款车辆的定位相对要高。
您好，这两款车风格是不一样的，奥迪TT是双门轿跑车，性能表现会比较好。CC是四门运动风格轿车，实用性比较强的。
您好，肯定是奥迪tt更好，两个车型不是一个级别的车。奥迪TT无论是车辆外观内饰做工配置性价比都很高，而且车辆发动机动力充足，提速快！
奥迪tt二手开不起
原因如下。
1、奥迪TT是奥迪汽车集团旗下推出的一款性能钢炮，这款车自上市以后，便受到了许多车迷朋友们的关注。
2、二手奥迪TT，说没有撞过的，或者说没有修修补补的极少。这样一来，就要警惕事故车，水泡，火烧，或者曾经有没有撞人等，车提回来就要进4S店检测和维修。
3、奥迪TT的保险是比较贵的，交强险一年超过1500，商业险，车损，成员，不计免赔，100万三责算下来，最少也要5000。
4、二手奥迪TT价格不贵，但整体车况较差，这款车型买回去，整备成本很高，风险相对较大，被称为买的起开不起。
奥迪tt3.6烧机油吗？
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
十个奥迪9个烧，原因就是发动机在设计的时候没有规避这个问题，属于天然缺陷。
首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长
烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油后续危害：如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸，因为机油参与燃烧，混合气中多了机油成分，三元催化的负载过大，会提前更换三元，三元催化是很贵的，会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修，提前更换价值不菲的三元催化。
活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。传统的方式用加入机油的释放剂是从活塞环下面开始释放，但是缸内油路是清洁不了的，等于释放环节操作了一半，因为缸内和油路的清洁没有完成，后期隐患很大。而且，要不断的更换机油和机油格，车主的使用成本比较高。因此技术路径不同的出发点给车主带来的好处是完全不一样的。只要确保外部配件没有故障，这样就可以确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题，那么就可以少走弯路，避免浪费不必要的成本，可以顺利的释放活塞环解决困扰很久的因为活塞环卡滞导致的烧机油问题。建议您早点检查一下，因为拖延越久，可能后面拉缸的风险越大，如果严重拉缸，想不大修都要大修了，大修的风险和车辆残值的损失，您也是知道的，另外，三元催化也会因为负载过大，导致损坏，三元的成本可是很高的。
只要配件没故障直接用司有普烧机油修复剂就可以释放活塞环解决烧机油问题。
解密烧机油正确的检查办法和修复方案
