本文目录一览：
- 1、天籁和锐志谁的发动机耐用
- 2、锐志2.5v6发动机寿命
- 3、一汽丰田锐志2.5v6发动机寿命是多久
- 4、锐志用了什么发动机
- 5、锐志2.5v6发动机寿命有多长？
- 6、v6发动机的车有哪些
- 7、丰田锐志v6
- 8、丰田v6是几缸发动机
- 9、涡轮增压和大排量V6V8，哪种发动机更好？
天籁和锐志谁的发动机耐用
日产的综合质量是不如丰田的，天籁只是在空间、舒适性方面略有优势，所以丰田锐志的V6发动机更耐用。
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天籁和锐志当然锐志发动机耐用，锐志发动机六缸的质量好又可靠。
锐志2.5v6发动机寿命
锐志是丰田旗下的一款中型运动轿车，这款车的2.5升v6发动机只要正确保养并且正确使用，使用30万公里是没有任何问题的。锐志一共使用了两款发动机，一款是2.5升v6自然吸气发动机，另一款是3.0升v6自然吸气发动机。
锐志的2.5升v6自然吸气发动机拥有193马力和236牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
锐志的3.0升v6自然吸气发动机拥有227马力和293牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
锐志的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
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一汽丰田锐志2.5v6发动机寿命是多久
发动机是整个汽车的心脏，它的使用寿命和性能严重影响它所承载的汽车价值。发动机使用寿命是指发动机在规定的使用条件下应达到的累计工作时间或工作次数，是发动机耐久性和质量的重要指标，通常用工作时间或循环次数来表示，也称为工作寿命。Reiz2.5v6发动机的寿命与平时的保养有很大关系，可以正常使用3年以上。相信很多媒体老师都多次描述过V6发动机的好处。线性和流畅，就这两个字，是真的。很多人不知道什么是乘坐舒适性。简单来说，加速时车辆行驶更平稳，震动更小，驾驶体验更好。除了V6发动机，锐志还有一个非常大的卖点，那就是前后驱的驱动方式。后轮驱动的优势也非常明显。前轮负责转动，后轮负责动力输出，操控自然会更好。无论是宝马、奔驰、捷豹、玛莎拉蒂、宾利等高级轿车，主力车型都是这样开的。但是在成本方面，这种驾驶形式显然要比前驱车高很多，也会让整车更高级。
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锐志用了什么发动机
锐志搭载的是25LV6和30LV6吸气发动机更多相关资料如下125L发动机的最大功率为142千瓦，最大扭矩为236牛米30L发动机的最大功率为167千瓦，最大扭矩为293牛米，传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体。
锐志所有车型使用的发动机都是V型6缸自然吸气发动机但是不同车型的调校是不一样的，调校不一样发动机的功率也不一样v是指气缸的排列六缸意味着这台发动机有六个气缸自然吸气是发动机的一种发动机有很多种目前。
丰田锐志是丰田旗下的一款中型后驱轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是25升自然吸气v6发动机，另一款是30升自然吸气v6发动机丰田锐志的长宽高分别是4750毫米，1795毫米，1450毫米，轴距为2850毫米丰田锐志的25。
丰田锐志的动力系统有两种，25和30排量25的最大马力为197马力145千瓦，最大扭矩242牛米30的最大马力为231马力170千瓦，最大扭矩300牛米。
锐志是很多车友喜欢的车很多车友称锐志为“大后方超”，意思是“大后方超”锐志搭载两款发动机，一款是25升自然吸气发动机，一款是30升自然吸气发动机25升自然吸气发动机代号为5grfe这款发动机最大功率142kw。
锐志3GRFE V6全铝发动机，与国产皇冠同族使用丰田的DOHC双顶凸轮轴和Dual VTI系统，最大输出功率为237kW6400rpm，最大扭矩为380Nm4800rpm艺智采用FR前发动机后轮驱动技术，弯曲时侧面支撑力强，高速行驶时车身。
0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱的车型，其最大马力为227PS锐志是日本丰田MARKX车型国产后的名称，其在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器 @2019。
锐志25v6发动机寿命如何 锐志的V6发动机应该是当时比较大的卖点，这台代号为5GRFE的V6发动机可以输出193马力以及236N·m的扭矩，在当时的家用车当中可谓是首屈一指而且这台发动机基本上没有什么通病故障，就连关于发。
锐志的发动机是丰田V6六缸的发动机，后驱车，动力充沛满意请采纳。
锐志不是全部都是V6锐志2530系列都是用的V6双VVTi发动机的V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺V形发动机长度和高度。
锐志的发动机是国产的锐志体特征的概念性描述国产后的锐志同MARK X一样配备有25L和30L两种排量的发动机，但取消了四驱车型，全部为前置后驱虽然天津一汽丰田二厂生产的锐志源自日本的MARK X，但由于国内法律法规。
再说，日产的VQ系列获得世界十佳引擎，是指用在英菲尼迪上的VQ25HR，不是天籁上的被阉割的老款VQ25DE我买车前也考虑的这两款，实际试驾比对了两款车锐志的V6+后轮驱动，提速和底盘稳定性都高于前驱V6的天籁特别是过。
好和丰田皇冠上使用一样的5GRFE 25L及3GRFE 30L的V6引擎皮实耐用动力充沛丰田V6系列GR系列引擎的主力产品保养时在4S店看过一位改装车主拆解行驶2万公里的25L版引擎，2万公里缸内没有一丝油渍。
不仅是vvti，而且是双vvtiDual VVTi。
V型6缸发动机 雷克萨斯ES250是L4缸发动机如果单论发动机，还是锐志更好一些但要是350就是V6发动机了。
锐志的发动机代号25L的是5GRFE和30L的是3GRFE 汉兰达的发动机代号27L的是1ARFE和35L的是2GRFE 35的发动机和锐志的发动机都属于GR系列的发动机，但是冲程和缸径是不一样的至于1AR这款机器本来就是。
动力方面 REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性在性能。
锐志2.5v6发动机寿命有多长？
锐志是丰田旗下的一辆中型运动汽车，这一款车的2.5升v6发动机只需准确维护而且准确使用，使用30万公里是没有任何问题的。
锐志一共使用的是两款发动机，一辆是2.5升v6自然吸气发动机，另外一款是3.0升v6自然吸气发动机。
锐志的2.5升v6自然吸气发动机具有193马力和236牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速器。
锐志的3.0升v6自然吸气发动机具有227马力和293牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速器。
锐志的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也可能会提高。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
v6发动机的车有哪些
雪佛兰3.8。
丰田佳美3.0，三菱v33、v43，v73......，丰田锐志2.53.0和皇冠，尼桑天籁2.32.53.5，现代酷派2.7，起亚佳华3.5等等，其中最好的发动机就是锐志的gr系列2.53.0和尼桑天籁的全球十佳发动机vq系列。
所谓的V6发动机就是V形6缸的发动机，是引擎好坏的标志性结构，一般的直列4缸发动机多用在小型车上，而V6引擎则用在大多数中高级车上，最具代表性的是日产天籁2.5L的那台V6引擎。像多数日系品牌的中高级车用的都是V6引擎，包括英菲尼迪等高端品牌。
值得一提的是，所谓的V6引擎并不是专门的发动机型号，而是大排量6缸以上发动机比较经典的结构设计，6缸的发动机如果用直列结构就不合理，或者会产生问题，V型的排列会对发动机的寿命或者整体稳定性产生正面影响，所以目前6缸的发动机大多采用V型排列。
各个品牌应该都有这个技术和平台支持的。
行车小知识：
1、冬天车窗起雾：在车辆行驶过程中，如果车窗起雾，我们可以使用一些车窗专用除雾产品，或者打开车辆的空调，空调的热风有很好的除湿效果。
2、车胎扎钉子，千万不能拔：如果在停车时发现车胎扎了钉子，那一定不要拔下来，因为拔钉子，车胎会漏气，导致车子开不了。这时我们可以慢速行驶车辆直到维修点。
3、换车胎：一般来说，车胎的使用寿命为6年，因行驶的公里数和路况不同，再加上开车方式有差异，所以，如果发现车胎存在较为严重的磨损，那么直接更换车胎，避免危险情况的发生。
4、车辆爆胎紧急处理方法：在行驶过程中，如果车辆爆胎了，切忌猛踩刹车，爆胎时车身处于不平衡状态，急踩刹车容易造成车辆侧滑。这时我们应该紧握方向盘，保持车辆的前进方向，连续轻点刹车降低车速，行驶到路边停车。
丰田锐志v6
1、锐志烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环过多的积碳会堵塞喷油。
2、发动机是25L，193马力等根据丰田锐志v6官网车辆基本参数显示，13款丰田锐志v6参数配置发动机是25L，193马力V6，变速箱是6挡手自一体，车身结构是4门5座三厢车13款锐志25v尚锐版的真实油耗90L100km锐志是丰。
3、215公里每小时丰田锐志v6是丰田旗下的一款中型跑车根据丰田发布的数据显示，其最高的设计时速在215公里每小时丰田锐志车型耐用性是非常好的，行驶70~80万公里左右都是可以的丰田锐志是丰田公司推出的一款非常不错的运。
4、30L 231马力 V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱版本，平均油耗为1157升百公里，油耗范围在1033~1281升百公里，共有20位车主参加测试根据统计可以看出来，25排量的锐志，平均油耗为每百公里11升左右，30。
5、13款丰田锐志v6参数配置为13，因为根据资料显示，该车型的质量很高，用户体验感不错，得到用户一致好评，其参数配置可以查询到，因此13款丰田锐志v6参数配置为13。
6、丰田锐志v6发动机建议使用全合成机油\r\n在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是25LV6和30LV6自然吸气发动机，因为这款车搭载的是六缸发动机，相对于四缸发动机来说，应该使用性能更好的机油来保护。
7、2021款丰田锐志现身，全方位大换血，换装后驱+V6，和马6一较高下 这款车它进行全面的升级之后，外形方面相比较于前款车型是看起来更加的激进，前脸部分中网的设计显得非常的细长，网格上的格栅是进行了一定的熏黑，两侧的。
8、丰田锐志25V6是丰田旗下的一款中级运动型轿车，在市场上有一定的口碑和市场份额该车型的一些优点主要有性能出色配置豪华舒适性强除了以上优点，同时也存在价格较高，油耗较大，后排空间有限等缺点丰田锐志一般指锐志。
9、作为一款后驱家用车，丰田锐志在盛行的年代就显得与众不同07年至13年是锐志在售的年段，同时期的B级车包括凯美瑞雅阁天籁等都是中规中矩的车型，唯独锐志搭了一台V6发动机还要配后驱，操控运动直逼当时BBA的3系C。
10、丰田锐志V6发动机号码位于引擎盖下面，发动机的正前方位置处找到发动机号的具体步骤如下一打开驾驶室这边的车门二拉起手动刹车，防止车子溜走发生危险三拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关四向上掀起发动机。
11、锐志是丰田旗下的一辆中型运动汽车，这一款车的25升v6发动机只需准确维护而且准确使用，使用30万公里是没有任何问题的锐志一共使用的是两款发动机，一辆是25升v6自然吸气发动机，另外一款是30升v6自然吸气发动机锐。
12、发动机使用寿命是指发动机在规定的使用条件下应达到的累计工作时间或工作次数，是发动机耐久性和质量的重要指标，通常用工作时间或循环次数来表示，也称为工作寿命Reiz 一汽丰田锐志25v6发动机寿命是多久 发动机是整个汽车的。
13、锐志作为丰田旗下的一款中级运动型轿车，凭着25升V6发动机和后驱的组合组合，一度在国内引起了很大的反响，并深受广大车主喜爱锐志25v6发动机寿命一般和平时保养有很大的关系，一般能正常使用3年以上V6发动机好处，相信。
14、丰田锐志v6发动机建议使用全合成机油在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是25LV6和30LV6自然吸气发动机，因为这款车搭载的是六缸发动机，相对于四缸发动机来说，应该使用性能更好的机油来保护发动机。
15、锐志是丰田旗下的一款中型跑车只要它的25升v6发动机保养使用得当，使用30万公里没有问题Reiz使用了两款发动机，一款是25升v6自然吸气发动机，另一款是30升v6自然吸气发动机锐志的25升v6自然吸气发动机最大扭矩为。
丰田v6是几缸发动机
丰田v6发动机是6个缸的，它的原理：1、一直以来，丰田的六缸机器，一直都以平顺、耐操、省油而闻名，比如锐志上的5GR-FE、皇冠上的3GR-FE以及汉兰的上的2GR-FE等等，大家都赞不绝口。然而，这些机器，好归好，总少了一丝躁动，不够强大，不够蛮横；2、其实并不是，只是丰田没把他们最好的V6发动机——2GR-FSE投放到中国来罢了。这台丰田最好的V6机器，在国外已经服役了超过了10年，凭借着优异的性能表现、油耗表现以及出色的NVH，曾经在2006年、2007年、2008年、2009年入选沃德十佳发动机行列，赢得无数美誉；3、2GR-FSE是丰田基于后驱平台所开发的一款科技含量极高的发动机，排量为3.5L，并采用了缸径远大于行程（缸径x行程为94mmX83mm）的设计，配合11.8的超高压缩比，以及进排气双侧可变气门正时及可变进气歧管技术，推出当年，原厂输出就达到了309hp\/6400rpm（由于针对不同车型的调教不一样，有309hp到317hp之间不同输出的几个版本），峰值扭矩更高达377Nm\/4800rpm；4、强大的输出，推动一台那么重的GS350完成百公里加速也就只需5.7s，完全不输现今任何一辆搭配3.0T发动机的中大型轿车，远甩国内服役的其他丰田V6机器好几条街。这也是国内改装车友们都乐意给自己的锐志、皇冠、IS、GS都移植这台2GR-FSE的主要原因；5、提起这机器，不得不说上面那套D-4S燃油复合喷射系统，这也是世界上首台运用了该系统的发动机。在发动机上一共布置了12个喷油嘴，6个用于传统进气歧管喷射，6个用于高效的高压缸内直喷，低负荷工况时，使用歧管喷射，由于较长的通道能让雾化的汽油更好地与空气混合，进入气缸后，还能根据浓度进行加喷、补喷；高负荷工况时，缸内直喷就完全接管控制，这样就能兼顾低转时排放的控制和高转时精确的喷油。百万购车补贴
涡轮增压和大排量V6V8，哪种发动机更好？
当然是排量为V8比较好。因为这种大排量的发动机，加速能力非常强。
个人觉得还是涡轮增压的发动机更好一些，因为这款发动机它的性能挺好的，而且非常的稳定，因为这些功能之后安全系数就要更高一些，但是也不会产生很多的尾气。
肯定是大排量V6V8发动机更好，因为它的发动机性能非常的不错，它的排量也是非常的好。
VQ37HR更是自吸V6的巅峰之作，6缸机有两款扛把子，一个是宝马L6，一款就是日产VQ，这些年排量限制导致涡轮增压快速崛起，这些自吸的6缸发动机也慢慢的淡出舞台。论三大件技术，底盘 发动机 变速箱技术我认为是丰田与日产，这两个品牌一直都是以发动机的技术技术去给这个车定价格
其实一直想说日系三强里面发动机最好的其实是日产。。。除了之前的1.6发动机烧机油有点影响，其他的真还没听说日产的发动机有什么问题。。。此外铃木的发动机也不在丰田日产之下。这些车型开起来是真的很舒服有底气，不过近几年越来越与大形势背道而驰，慢慢的开始被弃用了，不过在二手车市场这些大排量V6车型还是挺受欢迎的，现在新车买这种排量的很少。
奥迪3.0t的，那些丰田上来就是耐用。人家问的是最好行吗？综合考量，房子最尼玛耐用，能用几十年福特3.5V6,毛病少，省油，声音非常小，动力好，体积小，锐界、探险者。6缸发动机，宝马的直列六缸比较好，现在这两年奔驰也出了直列六缸加48伏微混，但都用在高端车上！但是并不爱惜，翻山越岭，趟水过河，同时他们喜爱急加速，不在乎油耗，即便如此他们汽车用十年，二十年很多汽车也不用更换发动机。
要论动力得属宝马的直6发动机，要论耐用得是丰田的v6发动机，奥迪的3.0v6机械增压发动机也很好，其实好的发动机都来自雅马哈但是在北美和澳洲大排量自吸和增压车型美系本土品牌是力压日德的，主要原因还是各国都对排放有严格的要求，大排量自吸在欧洲和中国注定不是最佳的生长土壤，缺乏竞争力。
