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凌志5700报价,雷克萨斯lx570是国几排放

admin admin 发表于2024-03-16 12:06:49 浏览4 评论0

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凌志5700二手车价格是多少？

凌志5700二手车价格56万元：1、LX5700百公里耗油：平均耗油12.0L/100km，工信部综合工况耗油14.7L/100km；2、LX5700配备了5.7升V8发动机，最大功率280kw，比上一代4.7升发动机功率提升了81kw，最大扭矩542Nm，拖重能力3858kg，比上一代908kg的拖重提升了很多。LX570配以6速顺序式自动变速器；3、新一代的LX5700也更换了新的底盘和悬挂，在成熟的电子控制系统下，LX570以经济的油耗带来不一样的性能体验。平均耗油/工信部综合工况耗油12.0L/100km/14.7L/100km。百万购车补贴

570雷克萨斯2019价格是多少？

570雷克萨斯2019价格139--158万，配置：
1、雷克萨斯5700中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，材质优越，按键及按钮手感好；
2、仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS 雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点；
3、四幅多功能方向盘样式显得很稳重，排挡杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。雷克萨斯5700先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。
汽车之家报价

平行进口凌志5700价格16款雷克萨斯LX5700顶配现车报价多少钱

现车加拿大版LX570白/黑 155w，黑/红 156w,
2016款 加版雷克萨斯LX5700(LX570 8A) 8座 5.7自然吸气 汽油 顶配 星火珍珠白/黑 配置： 金属漆、抬头显示、换挡拨片、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热（真皮）、方向盘加热、导航、倒影、桃木多功能方向盘、桃木内饰、铝制行李架、航空照明脚踏、LED 氙灯 大灯清洗、迎宾灯、三区空调、三排电动、电尾门、20轮、拖车钩、鲨鱼鳍式车顶天线、ACC自适应巡航、隐私玻璃、风挡玻璃除冰功能

凌志570和丰田V8有什么区别...价格大概多少万...

雷克萨斯570 是V8 5.7排量的发动机
目前丰田有V8标志的两款 1 兰德酷路泽4700 4.7升排量 2 红杉5700 5.7升排量（发动机型号于570相同） 三款车的底盘 相似 570据说是更加到位 舒适稳定性更完美
其实4700也就是雷克萨斯470 没什么大的改动
V8;70W-168W
570:100W
在逾百万的大型豪华SUV里，LX570是个新兵。新人来了，免不了要受点欺负交点学费，但是LX570却可以顺利逃过此劫，主要是因为它出于丰田LC100的底子又披上雷克萨斯的豪华外衣。至于这两者的结合能不能达到完美的境界，我们马上就来看个仔细。
● 外观——华丽外衣下的强悍
LX570长度超过5米，高度1.92米，是个不折不扣的大块头，尽管说SUV这一群体本来就是大个子的沙龙，但是LX570在其中算不上是“姚明”级别的选手，最起码也是个易建联级别的。

雷克萨斯LX570


雷克萨斯LX570
雷克萨斯家族式的梯形细横条前格栅也延用至此，而纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别，两条竖边上宽下尖，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。
LX570继承了原来丰田陆地巡洋舰的硬派风格，在越来越多的城市型SUV当中愈发显得鹤立鸡群。仅从前脸你就可以看出它的肌肉是多么的发达，无论是前发动机舱盖，还是外凸式的前大灯，都在塑造着强健的形像。不过想想，如果不从外观和配置上下点功夫的话，又怎么能跟它的同胞兄弟兰德酷路泽区分得开呢！
LX570天生有着一付野蛮的外表，虽身着华丽的外衣，却抹不掉它与生俱来的野性。
雷克萨斯LX570
白色珠光漆面，在阳光下细细碎碎地反着均匀而夺目的光芒，就如同擦了莹光粉底的美女肌肤一般柔润而闪亮，尤其是近看时非常有质感。菱形前大灯的特别之处不在于形状，而在于其外凸式的造型刻画出一付凶狠的表情，再搭配上发动机舱盖的隆起，LX570的野性一览无余。
雷克萨斯LX570
展翼式的尾灯造型规整，外面包裹着一圈镀铬饿条，和头灯一样略微外凸式，造型虽然很规整但并不乏味，远看时的效果非常动感而有特色，即使不点亮也已经很吸引人。如果不是越野式的尾厢盖与后保险杠呈台阶式的设计，LX570的整个尾部设计给人感觉都是以档次和精致为主。
LX570的白色车身很整，没有加入未喷漆的原色保险杠或下护板来刻意强调越野能力，也许是因为它对于自己的非承载车身和较高的离地间隙已经足够自信，又或者是为了保证能留给人们视觉上的整体和谐，以及豪华印象。


雷克萨斯LX570
雷克萨斯LX570


雷克萨斯LX570
不过，当你看到那个巨大的拖车钩时，印象还是会发生最少90度的转变，这个拖车钩绝对不是摆样子的，两端有闭合的圆环提高了安全性，可以避免拖挂时脱落甚至造成危险。当然，这个东西的存在是带来更强悍的越野气质还是破坏了整体的美观，要看你的心态了。


● 乘坐舒适性——28个空调出风口太惊人了
出于对自身体积的了解，LX在四个车门框均设计了上车用的拉手，再加上侧脚踏板，使得乘客上下车方便了很多，这一点做得确实像地道的越野车。
雷克萨斯LX570
LX570在座椅设计上没有半分犹豫，直接奔向超高舒适性的目标，皮质的优良与人体工程的合理应用，再加上宽大的车身带来的附加效果——座椅也很宽大，舒适性真的是很不赖。前排座椅十向调节功能，座垫长短还可以伸缩，肩部以下和腿部都使用打孔真皮，有通风功能。
雷克萨斯LX570
前排中央扶手极其宽大，这当然也得益于LX570的宽车身，放两条成年男子的手臂还有不小的空余，感觉再有一条胳膊都完全放得下。同时，前排扶手可以分开伸缩，根据需要只调正驾驶或副驾驶的一边，这虽然只是小细节，但乘坐时却带来一种VIP的感受。
LX第二排也配备了宽大的中央扶手，只不过严格地说第二排不属于三个座位，因为中央扶手是单独式的，放下时左右两个座椅之间就是空的了。而不是像一般车型只是在座椅中间掏了一个长条方洞。
雷克萨斯LX570
在这一章节，关于空调出风口的问题需要多费一些字节（以前叫笔墨，现在都改字节了）。LX570确实体现了日系豪华品牌的强项，就是让细节的关怀彻底地打动人心。前排不须多说，双区温控自动空调可以单独调节左右温度，送风方式和其他调节需要在中控液晶屏上调节，这是唯一的也是最大的不便之处，而关于这个我们在前面已经描述过，就不再多说了。
雷克萨斯LX570
第二排和第三排完全是同等待遇，上中下三个位置的空调出风口全方位地保证你享受到跟前排同样的温度，当我靠在第二排座椅时还能顺便享受一下第三排脚下的热风传送，刚好去拍照那天北京的寒流正在漫天肆虐，LX570的这个设计在当时对于我来说真的有雪中送炭的效果。
体验总结：
无疑，LX570很贵。它的价格足够买六辆CR-V、三辆牧马人，前者也挺舒适，后者也够越野。那么，LX570贵在了哪里，其实看到这里时已经不用我再说了。套用一句话来概括它的特点，那就是——很野很豪华。确实，不同于那些豪华城市型SUV的是，LX570虽然也有很多高级的配置，也有很舒适的设计，但是它骨子里的血统毕竟一辆越野车。
此外，雷克萨斯在豪华车阵营里已经闯出自己的名堂，对于不太关注汽车工业发展史以及品牌血统的那些朋友们来说，奔驰、宝马或奥迪这些德系高端品牌跟雷克萨斯不仅没有区别，反而在某些方面还要略逊一筹。
此外，本篇内容里没有讲到的是，LX570那些电子辅助设备看似简单但上手难度相当之高。我们不能说智商达不到XXX就开不了LX570，但是如果没点智商没点汽车知识，新手就算一夜暴富也最好不要问津于它，当然，如果你根本就不打算使用那些琳琅满目的按键和开关的话，就另当别论。
LX570对于大型豪华SUV这个圈子，绝对是个新人，但前面我们已经说过，它骨子里继承了丰田陆地巡洋舰的血统，如今又披上雷克萨斯的华丽外衣，对于不在乎钱又青睐大家伙的人来说，它是个选择。而对于不在乎钱、青睐大家伙、又喜欢四处游玩爱越个野的人来说，它是个非常不错的选择，前提是你最好是头脑聪明的理工科毕业生，并且不是德系车的拥趸。
当车辆行驶在雨雪路段、岩石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，本系统将会自动控制发动机和刹车系统，保持稳定的低速行驶，实现出色的车身稳定性。在此过程中，驾驶者可将精力集中于方向盘的操控，车辆自动控制超低速行驶，保持出色的稳定性，有助于从驱动轮打滑的困境中摆脱出来。
保养方面，厂家提供的整车质保为2年5万公里，日常保养周期是5000公里，4S店提供免费首保，第二次保养免工时费（根据所选机油价格不同，第二次保养的费用在500左右）。

凌志5700二手车：性价比高的高端轿车选择

作为现代人的出行工具，车子不仅仅是一种交通工具，它更代表着个人的地位和品味。而凌志5700作为一款高端轿车，在性能以及外观都有着出色的表现，是不少消费者心仪的选择。
但对于普通的消费者来说，购买全新的凌志5700可谓是相当困难，要不然也不会出现二手车市场这个选择。不过，如果你想顺利购买到一辆性价比高凌志5700二手车，也需要你掌握一定的购车技巧。
了解车况，不畏遥远
当你在二手车市场发现一辆心仪的凌志5700时，第一时间需要搞清楚它的具体情况。一般来说，车主在出售二手车时，都会修复一些小问题后再上架销售，但仍然可能存在外观变形、发动机故障等问题。这时，你就要对车辆进行仔细的检查，包括外观、内饰、底盘等各方面。
以下几点是购买凌志5700二手车需注意的：
1.外观：车身是否有明显修理情况，油漆是否有假冒伪劣现象。
2.内饰：座椅、内饰等是否存在磨损、污渍，是否有异味。
3.底盘：检查底盘是否有明显的损坏情况。
若是这些问题对你来说不够清晰，也可以将车辆开到专业的维修站进行一次全面的检查。
选择适当的购买时间
相信很多人都知道买车的适当时间对价格有着巨大的影响。对于凌志5700这类高端轿车，价格则受到各种因素的影响，包括新车上市时间、经济状况、销售量等。
交通状况和油耗
因为凌志5700是高端车型，所以在交通方面而言，表现自然是极佳的。它采用V型8缸、DOHC技术，加上6速自动手动一体变速器，能够输出不错的动力，随时就能满足你的需求。而在油耗方面，它的百公里油耗大概在百公里15升左右，在同类别的车型中算是比较优秀的表现。
总结
凌志5700作为一款传统的高档轿车，自然在细节上也有着优秀的表现，加上它目前的二手车市场价格并不太高，对于想要购买高端轿车的朋友来说，是一款非常有性价比的选择。

兰德酷路泽lc200 是选国产的4700还是进口的5700

要细说话就长了（对丰田公司而言）......先说第一个问题，兰德酷路泽lc200它分用两款发动机；4.7V8与4.0V6，前者用的是老款凌志4700的发动机（带VVTI），后者用的是现在装在四川生产的霸道4000的那款。很显然，这两款发动机都不是为兰德酷路泽lc200量身定制的，4.7这款本身与已停产的老款4700的发动机一模一样，只是多了VVTI。而4.0这款发动机倒是丰田比较新的，但用在兰德酷路泽lc200身上就有点力不从心了，真正匹配的新发动机是5.7这款，可惜丰田只把它用在新款凌志5700车上了。说穿了老款的4700就是因为发动机老化落伍（油耗高马力偏小）才换代改款，而今是换了外观却装的旧酒，讲到这里只能说丰田公司不地道了！个人认为凌志5700是代表丰田最高越野车水准，而兰德酷路泽lc200只能说是打了折的产品了。
第二个问题，如果二者发动机一样的话，个人认为国产的性价比应好于进口美规！因地区特性不同丰田公司在车辆装配上也有所不同。比如；国产老款的4700与中东版4700相比，国产有电动收放双后视镜，后者没有（中东地区人少路宽可以不用），国产的有双前座位电加热，后者也不用（中东地区气候热），但中东版是双备胎，国产是单备胎，因道路的不同二者的悬挂系统有软硬之分，车身稳定系统也有所不同等等，但价格中东版的就要贵十几万。所以不是美规与中东版的就要好些，而是要看具体的使用环境。
现在LC200国内总共有三个版本，其中包括，国产，美款，中东款。
1.首先说国产，就本人而言对国产LC200已经彻底失望，配置不足，价格过高，而且质量欠佳（开一段时间你会发现车内灰尘特别多，那是因为它高速时漏风）。都是底挂单备胎。
国产现在有三个款型，分别是4.7VX-R(111万）4.7GX-R（96）4.0GX-R（78）而且只有价值111万顶配的4.7VX-R有电动座椅，真皮坐椅，导航，倒车雷达，雾灯，多功能方向盘，大灯清洗和ESP,DSC,VSC。
2.再说说美款的，美款的意思就是在美国生产的，给美国人设计的，不但车要大气排量也要大，而且配置相对较好，基本上和国产4.7顶配一样，但是车身没有彩条及前保险杠。也是底挂单备胎。
美款分两款型，是5700V8（125万）和4700V8（110），但是现在貌似很少有4700，基本上就是5700，但是如果你喜欢可以去天津港或大连港保税区看看应该会有收获。个人觉得就美款5700还是要比4700好的，因为是和凌志5700一样的新款5.7发动机，基本是凌志5700换个壳子。
3.重点说一下中东款的，个人比较喜欢，中东款即给中东沙漠越野提供的，是日本生产的，配置和质量绝对是最好的，就连低配也比国产好的多。有车身彩条，基本上都是双油箱双备胎，就是车底有个备胎车后面还有个外置备胎。
中东款分为四个款型和国产差不多，4.7VX-R（130万），4.7GX-R（105），4.0GX-R（85）和柴油V8的4.5GX-R（105万）。
个人建议中东款双油双备首选，要是不喜欢外置备胎就选美款5700，不建议选国产。但是中东款和美款一般4S店都没有，如果有兴趣买的话你可以去大连港天津港保税区看看，肯定都有，价格还可能会比我说的便宜些。就性价比而言，我觉得一分价钱一分货，非要比的话5700价格中等，但是费油，没有后置备胎和保险杠，中东质量好但是价格贵一点，国产价格便宜但是质量差。各有各的优缺点。那就看你喜欢什么样的了。
还有这个网站有进口车的报价，可以参考一下，WWW.AT188.COM。
我知道的就这些了，希望能买到你自己喜欢的车子，如果有说的不明白的地方见谅。

雷克萨斯lx570是进口的吗

【太平洋汽车网】雷克萨斯lx570是一款纯进口车型。雷克萨斯lx570的发动机的最大输出功率为270千瓦，最大扭矩为530牛米，百公里加速时间为6.5秒，百公里综合油耗为14.7L。
平行进口雷克萨斯LX570主要有两个版本，分别是加拿大版和中东版。目前国内在售的所有雷克萨斯LX570车型都是在日本工厂生产的，无论是加拿大版还是中东版，甚至中规版都是来源于日本工厂，其制造工艺和生产标准均相同，仅仅在外观和配置上存在细微的差异。从整体上看，加版LX570和中东版LX570的外观和主要配置差别不大，下面对整车做一个细致比较。
平行进口版LX570，跟中规版一样，拥有两种外观：常规版和限量版。但平行进口版LX570有两种功率：低功率版本是270千瓦，跟中规一样；而高功率版本则是284千瓦，这是中规所没有的。
加拿大版LX570只有常规版；而中东版LX570有常规版和限量版两种。
加版的外观特征，一共有两处：第
一是它没有转向辅助灯，而中东版和中规版都是有的。第
二是它的后保险杠上有个方形鼓包，里面藏了拖车电源。
中东版的外观特征也有两个：第
一是没有鲨鱼鳍天线，而加版和中规都是有的；第二个特征是拥有镀铬防擦条，这是加版和中规所没有的。中东版还独有遥控启动和镭射照地灯。
中东版和加版最核心的差别，是加版没有副油箱，油箱总容积只有93升；而中规和中东版都有副油箱，总容积138升。
中东限量版的配置，其实跟常规版的配置也是完全一致的，都是中东地区的最顶配，只是限量版多了运动型中网，以及运动型前后包围套件。
雷克萨斯5700参数：进口类型：中东版厂商：雷克萨斯（平行进口）长*宽*高：5065*1980*1865MM车身结构：5门8座SUV轴距：2850MM整备质量：2685KG油箱容积：138L发动机型号：3UR-FE进气形式：自然吸气气缸排列方式：V8最大马力：367PS最大功率：270KW最大功率转速：5600最大扭矩：529N.M最大扭矩转速：3200发动机特有技术：DualWWT-i变速箱：8挡手自一体变数箱驱动方式：前置四驱四驱形式：全时四驱助力类型：电子液压助力车体结构：非承载式。前后轮胎规格：275/50R21备胎规格：全尺寸。
公司地址：天津滨海新区保税区京门大道411号港口车城展厅-保税区店咨询热线：15320062125聂经理（同微信）免责声明：上述信息由商家自行发布，其真实性、准确性及合法性由商家负责，汽车时代网不承担任何保证，亦不承担任何法律责任。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雷克萨斯lx570是国几排放

【太平洋汽车网】雷克萨斯lx570是国六排放，雷克萨斯lx570是一款大型suv，这款车的长宽高分别是5070毫米，1980毫米，1910毫米，轴距为2850毫米。
金属漆八座21轮抬显摇启拖钩冰箱天窗智能卡电眼环影后娱底盘升降前座椅加热桃木内饰铝制行李架航空照明脚踏LED氙灯大灯清洗迎宾灯三区空调三排电动电尾门天窗，智能卡，_匙_入，_匙__，里程投影_，冰箱，四_，8座前排加_透___座椅，中排座椅扶手可控制__，後排__折叠座椅新款LED_，_尾_，方向_+/-_，四__，原__程_控__21寸__，防撞雷_，八_自__速，Pod+USB插___天窗_防__置（_控功能），4.2寸TFT多功能___幕_身升降，行李_架，真皮桃木方向_，四_泊___（全景及_角__）19___器外观方面，雷克萨斯LX570最大看点为越野装备的升级，全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而荣誉全球。
细节方面：雷克萨斯LX570前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光；结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。依旧是四幅多功能方向盘，样式显得很稳重。
2017款雷克萨斯LX570凌志5700同样是换上了雷克萨斯新款的家族式设计，中控台有着很强的层次感，同时维持原来的豪华风格，在中控中间嵌入木质饰条，采用大尺寸的显示屏和RemoteTouch控制机构，让该车型始终紧跟潮流。
2017款雷克萨斯LX（参数|图片）570凌志5700身高1.78米的体验者在前排和第二排的空间感较好，而第三排座椅头部空间足够，腿部空间在第二排座椅靠后的时候稍显狭窄，整体表现跟老款车型相当。空间方面跟老款差异不大，而新车增加了5座版的车型，有着更为宽大的后备厢，给消费者多一个选择。
车身侧面的线条没有车头那么激进，但是从车身侧面的线条也不难看出陆巡的影子，不过这套空气悬架所带来的悬架行程确实可观。20寸的双色多条幅轮圈视觉效果复杂，能给人一种稳重的感觉，单看轮圈感觉不错，但是配合上比较激进的外观就感觉有些不太搭调了。
17款雷克萨斯LX570中控布局合理整洁，采用了盾形设计，非常融合车身的整体设计。8寸LCD触控屏，运用多功能显示操控EMV系统，雷克萨斯导航系统还加入了语音识别，车内选用MarkLevinson高级音响，环绕19个扬声器，专利7.1声道，同时也支持5.1声道Dolby环绕声效，视听效果级动人心，相当小型家庭影院。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

丰田陆地巡洋舰5700VS和雷克萨斯LX570，您会怎么选？为什么？


发动机方面 。虽然发动机排量和参数差不多，但是雷克萨斯的发动机采用了铸铁缸体和VVT-i技术，而兰德酷路泽则使用的是铝制缸体，单VVT-i技术。在静音和油耗方面自然是雷克萨斯LX570更好些。
底盘方面 。两个车子都是使用双叉臂独立前悬架与整体桥非独立后悬架，但是悬挂系统却是不一样。兰德酷路泽5700VS用的是kdss系统，主打性能的系统，而雷萨克斯LX570则是使用四轮主动悬架高度控制系统，也有人叫他可自动调节液压悬挂系统。两个系统性质不一样，兰德酷路泽主打越野，雷克萨斯LX主打公路驾驶和自然越野。
配置方面 。大家都说雷克萨斯LX570是兰德酷路泽的升级版，主要是配置方面雷克萨斯要比兰德酷路泽要丰富，部分设备也要更高级。雷克萨斯拥有全球顶级的mark levinson音响系统19个喇叭、AHS智能远光灯、小牛皮缝制的内饰等等，都是比兰德酷路泽要更加高级。
长期经常玩越野的建议买兰德酷路泽5700vs，家庭使用和偶尔去越野的建议买雷克萨斯LX570，虽然他们是同一平台的兄弟，但是性格确实有所区别，丰田也不会说自己内部打脸，定位还是比较明确的。雷克萨斯LX定位的是收入更高的人群，喜欢精致和舒适又要面子的人群。

两辆车都非常好，有一定 相似性，具体怎么选，看你个人定位了。

山是山，河是河，越野还是酷路泽。

作为丰田老牌越野品牌，陆巡获得了越野爱好者良好的口碑。

结实耐造、不挑食、易保养易维修、超保值、空间大。。优点实在太多了
所以，如果你喜欢自驾，喜欢越野，那就买陆巡。



毫不犹豫LX5700，首先就是品牌，这不用说了，再就是做工，内饰做工也不是一个档次，。当然这些都是抛开预算不说的啦，
都是好车。
就像一个简装房， 一个精装房。
看你个人的钱包。
还是陆巡比较好，接地气，配件好找。
肯定选雷克萨斯5700了，它是丰田系列品质最好的。
雷克萨斯是丰田的精装版，该怎么选？看你荷包紧不紧
都不选 我买国产车！
雷克萨斯必须的
下部车还是买陆巡

凌志5700和陆巡5700区别

凌志5700和陆巡5700区别。1、在车型，底盘、动力总成都一样的基础上，陆巡5700主打豪华SUV，悬挂由原先皮实耐用的传统弹簧悬挂变成更舒适的空气悬挂，从品牌、做工、内饰、各种电子功能都要比凌志5700高一个层次。性能方面，老款陆地巡洋舰5700还在发售时，其性能能与新款凌志5700持平，陆巡5700是新款，性能更好。