本文目录一览：
- 1、雷克萨斯lfa还有吗
- 2、雷克萨斯lfa哪里有卖
- 3、雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，该款车为何会这样？
- 4、雷克萨斯lfa用了什么变速箱
- 5、雷克萨斯lfa多少钱(揭秘雷克萨斯lfa豪车的价格区间)
- 6、雷克萨斯LFA二手车比新车还贵的原因
- 7、雷克萨斯lfa中国有几辆
- 8、雷克萨斯lfa哪里有卖
- 9、雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样？
雷克萨斯lfa还有吗
雷克萨斯截至2019年8月lfa最新车型为2012款，新车官方指导价为598.80万元，二手车价格在200万元左右。
雷克萨斯LFA：
雷克萨斯LFA是雷克萨斯汽车生产的2门2座硬顶跑车，属于进口车型。雷克萨斯LFA最新车型为2012款，新车指导价为598.80万元。
在车身尺寸方面，雷克萨斯LFA的长宽高为4505*1895*1220mm。
在动力方面，雷克萨斯LFA配备4.8升自然吸气10缸发动机，最大马力560，最大功率412kw，最大扭矩为480N·m，最高车速为325km/h，3.7秒加速100公里。
在变速箱方面，雷克萨斯LFA采用6档序列变速箱。
在悬架方面，雷克萨斯LFA前悬架为独立双叉臂悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
在驱动方面，雷克萨斯LFA采用前后驱形式。
雷克萨斯制动器LFA前后制动器均为陶瓷通风盘式。
在轮胎规格方面，雷克萨斯LFA的前轮为265/35 R20、后轮为305/30 R20。
汽车之家报价
雷克萨斯lfa哪里有卖
1、现在雷克萨斯lfa在国内是买不到的咯，只能到国外叫人定制一台就可以买了1雷克萨斯LFA作为雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作，LFA超级跑车代表了雷克萨斯突破传统不断挑战新极限的无限激情和不懈探索精神，再度印证了雷克萨斯“矢志不渝。
2、1雷克萨斯LFA约600万LFA是48速V10发动机12雷克萨斯LFA是雷克萨斯F系列高性能跑车的巅峰之作3LFA超跑代表了雷克萨斯突破传统不断挑战新极限的无限激情和不懈探索精神，再次印证了雷克萨斯“矢志不渝追求完美”。
3、这款LFA目前在克里夫兰的Marshall Goldman处出售，尽管没有公开要价，但挂牌确认该车只有507英里816公里考虑到这一点，出售方希望的价格会接近$ 500，000，约合人民币342万本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车。
4、大家都知道LFA是雷克萨斯品牌超级跑车，从2010年开始生产至2012年结束，全球仅限量500台，其中有50台是加装了纽博格林赛道套件，虽然雷克萨斯曾表示这500辆LFA都卖掉了，但后来才发现实际上为数不少的LFA被经销商自己买了雷。
5、国内只有20个名额，杭州的雷克萨斯4S就有一辆红色的现车，有没有人买就不知了，这车性价比确实不高至于SSC，那个俱乐部的人有实力买的，这个没话说html。
6、到2019年8月，雷克萨斯lfa全方位停产 其最新机型为2012款，新车官方指导价为59880万元，二手价格在200万元左右关于雷克萨斯LFA 雷克萨斯LFA是雷克萨斯汽车生产的双门双座硬顶跑车，属于进口汽车型 雷克萨斯LFA的最新机型。
7、顶级名媛换车就像换衣服，现在这辆车在俄亥俄州的克利夫兰出售，价格涨到了4959万美元，行驶里程仅有6000多公里LFA作为雷克萨斯的顶级跑车，限量500台，是汽车圈的理财神器到现在，美国还有4台被经销商故意留下，待其。
8、LEXUS雷克萨斯高性能双座超级跑车LFA于2009年12月15日在中国上市，其厂家建议价为人民币5，988，000元LFA是LEXUS雷克萨斯开发的第一款超级跑车，由LEXUS雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成动力LFA超级跑车的核心。
9、“最爽声浪”雷克萨斯LFA在美还有4辆未出售，搭载48升V10引擎本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10、雷克萨斯lfa二手车保值率的意思1通俗地说，二手车的残值率就是车辆的保值性，一辆车用了几年之后，还值多少钱，其最简单的计算方法就是，将卖出的金额与当年的同挡次新车价格作比较所得的比率，残值率越高，二手车就。
11、驾LFA作为一部以实现极致驾驭体验为目标的超级跑车，拥有先进的碳纤维单体横造式底 盘和车身，LFA将轻量化高性能均衡性融于一身，只需37秒即可从0加速至100公里小时惊人性能，惊艳展现雷克萨斯 LFA，全球。
12、都说雷克萨斯不愁卖那漫哥今天来跟大家说个有意思的事情，停产了快 8 年的雷克萨斯 LFA 全球限量 500 台，老美配额178台，2012年停产，没想到如今美国经销商手里竟然还有quot新车quot库存这不，2019 年还卖出了。
13、2017年，雷克萨斯宣布还有十二台未售新车遍布美国，2017年交付了三台，在2018年交付两台而2019年的三台LFA，到2020年初还剩下四台LFALFA可以说是雷克萨斯F系列的巅峰之作，是雷克萨斯顶尖设计团队历经十年开发完成，发动机。
14、丰田最高领导人丰田章男曾经一个人驾驶LFA，在新北赛道上取得了7分22秒的傲人成绩，从2010年到现在的2020年，整整过去了10年，雷克萨斯和丰田将成为一体，没有计划推出像LFA这样的新型超级跑车和LFA的后续车。
15、据说卖一辆亏一辆LFA中国只进了两辆，一辆蓝色，一辆白色，蓝色的现在在英华仓库里，当年上市得时候中国没卖出一辆两辆都作为雷克萨斯镇店之宝前不久有幸见到了京牌那辆蓝色LFA问4S销售，说多少钱都不会卖的。
16、不过，雷克萨斯LFA售价非常高昂，甚至远超同级别的法拉利和兰博基尼但是就是在这样的情况下，雷克萨斯卖出的每一台LFA，还是会亏损掉几百万很多人看到这里就会有疑问，为什么丰田或者说雷克萨斯亏钱也要花费10年时间去打造这。
17、雷克萨斯LFA雷克萨斯近期将推出众多新车型和改款车型，其中作为超级跑车的雷克萨斯LFA，将会生产雷克萨斯LFA敞篷版 据悉雷克萨斯LFA敞篷版最早有望于2014年中期发布有关LFA Roadster的其他信息很有限，但它很可能会继续使用熟悉的。
18、雷克萨斯lfa试驾1LFA的核心力量来自于全新48升高转速V型10缸发动机这款中前置V10发动机体积等同于传统的V8发动机，重量不超过常规的V6发动机，升功率输出高达857千瓦115德制马力2紧凑的外形尺寸轻量化的。
雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，该款车为何会这样？
因为雷克萨斯LFA二手车很受欢迎，而且很多人喜欢买来进行收藏，所以会这样。
因为这款车的性能很好，动力很足，空间很宽敞，座位很舒适，而且性价比很高，特别保值，这辆车属于一辆超级跑车，这是丰田十年来努力打造的。
这款车是比较有收藏价值的，很多人会把它作为理财的项目，这样的话老款的车是比较贵的。
因为他的性能好，LFA配备了4.8LV10发动机，输出552hp的马力与RS6AvantM5F10相同。 但是，这和V10内置双涡轮的完全不同的货色，车重1480kg公斤，有点重，看起来不是很跑车，保持自吸绝对好，比国内三大神车还罕见的超跑，让雷克萨斯4S店的员工兴奋的超跑？ 大家都知道以超高切下降率奔跑，但这个早年发布的LFA偏偏不走寻常路。
现在二手车的价格超过了当时的新车价格，LFA在国内上市的时候，只有20辆配额，售价高达598.8万元，很多人花了这么多钱买只是为了收藏，到了今天，这个人竟然完成了一个很好的理财项目，LFA只用了2年左右，LFA前后配重比为48:52，发动机位于前中间，变速器位于后轴，两者通过传动轴连接，达到了终极的动平衡。
虽然有些轻量化不得不提到超跑，但在研发周期的前半段(2000-2005 )，LFA还只是全铝车身？ 至于先进性，全铝车身至今仍是尼奥的一项技术，但当时的迈凯伦F1中出现了碳纤维材质的外壳，作为目标，如果LFA可以采用碳纤维车身，整车质量可以再减少100kg以上，但是，当时日本还没有成熟的碳纤维技术。
LFA车身使用的碳纤维增强塑料可以说是当时和今天最强的黑色技术，强度是铝的4倍，也有助于车的轻量化，大大有助于LFA的操纵性能的提高，丰田最高领导人丰田章男曾经一个人驾驶LFA，在新北赛道上取得了7分22秒的傲人成绩，从2010年到现在的2020年，整整过去了10年，雷克萨斯和丰田将成为一体，没有计划推出像LFA这样的新型超级跑车和LFA的后续车。
雷克萨斯lfa用了什么变速箱
雷克萨斯lfa使用6档序列变速箱，这是一款智能化程度比较高的一款变速箱。
这款6档序列变速箱由方向盘下方的换挡拨片控制，和发动机有着很好的配合，能够提供一个很好的驾乘体验。
这款6档序列变速箱使用了高精度加工的齿轮，使得变速箱的换档控制更加精确，并降低了齿轮噪音，升档操作仅需0.2秒。
雷克萨斯lfa是雷克萨斯旗下的超级跑车，现在已经停产，在汽车二手车市场最常见的车型是2012款。
2012款雷克萨斯lfa当时的售价为598.8万元，符合欧五排放标准。
2012款雷克萨斯lfa搭载4.8L版本发动机，发动机型号为1LR-GUE。
1LR-GUE型号发动机的实际排量为4805ml，共有10个气缸，排列形式为V，进气方式为自然吸气。
1LR-GUE型号发动机的缸径为88mm，行程为79mm，配气机构为DOHC。
1LR-GUE型号发动机最大功率下的转速为8700转，最大扭矩下的转速为6800转。
1LR-GUE型号发动机的供油方式为多点喷射，建议使用95号汽油。
4.8L版本发动机的最大输出功率为412千瓦，最大扭矩为480牛/米，最高时速为325千米/小时，百公里加速时间为3.7秒。
?
汽车之家报价
雷克萨斯lfa多少钱(揭秘雷克萨斯lfa豪车的价格区间)
雷克萨斯LFA是一款极具性能的豪华跑车，它的价格高昂，是许多人梦寐以求的座驾。那么，雷克萨斯LFA到底要多少钱呢？
价格区间
雷克萨斯LFA的价格区间比较大，取决于不同的配置和车况。根据市场行情，雷克萨斯LFA的价格区间在2000万-3000万之间。当然，这只是一个大概的价格范围，实际价格还需要根据车况、配置等因素进行具体评估。
购买步骤
如果你想购买一辆雷克萨斯LFA，可以按照以下步骤进行：
1.确定预算：雷克萨斯LFA的价格较高，需要有足够的预算才能购买。因此，在购买前需要确定自己的预算范围。
2.寻找车源：可以通过二手车平台、汽车交易市场、车商等途径寻找雷克萨斯LFA的车源。注意选择信誉好、口碑良好的车商或平台，以避免被骗。
3.检查车况：在购买前需要对车辆进行全面的检查，包括外观、内饰、发动机、悬挂等方面。如果自己不懂车，可以请专业的汽车维修技师进行检查。
4.签订合同：在购买前需要签订购车合同，明确双方的权利和义务。合同中应包括车辆的价格、车况、过户手续等内容。
5.过户手续：在购买后需要进行过户手续，包括车辆的过户、车辆保险等。
雷克萨斯LFA二手车比新车还贵的原因
雷克萨斯新车的涨价让粉丝们习惯了很久空，没想到它的二手车涨价了，很奇怪。有人说日产有GTR，本田有新NSX，丰田好像是超级跑车里的空白色。其实不是空白色。你们都忘了一辆超级跑的雷克萨斯LFA，这是丰田十年来努力打造的。为什么今天突然想到这辆车？这款超跑，比中国三大神车还要罕见，是一款让雷克萨斯4S店员工兴奋的超跑？大家都知道它的折旧率很高，但是这款早年发布的LFA就是不走寻常路，它现在的二手车价格甚至超过了当年的新车！LFA在国内上市时，只有20辆车的额度，价格高达598.8万元。很多人花了这么多钱纯粹是为了收藏才买的。直到今天，似乎这群人都意外地完成了优秀的理财项目。LFA只生产了大约2年。为什么我说LFA十年磨一剑？那是因为从图纸到第一辆下线的车，真的烧了太多丰田的钱。在丰田自己看来，只有LFA能代表日本最高的造车技术，是雷克萨斯“矢志追求完美”口号的最真实写照。LFA搭载了丰田和雅马哈联合打造的4.8LV10发动机。前、中、后驱动的动力布局让整车的重量比近乎完美。60马力，480N/m扭矩，百公里加速时间仅为3.7s秒。想想看，GTRR35在产品寿命末期也是同样水平的动力输出。LFA之声也是LFA本身的一大特色，甚至还专门做了广告。LFA高速行驶时三次排气的声强足以击碎几厘米厚的玻璃。LFA车身使用的碳纤维增强塑料，可以说是当时和今天最强的黑科技。它的结构强度比铝高4倍，还能减轻车的重量，对提升LFA的操控性能有很大帮助。丰田的最高领导人丰田章男曾经独自驾驶LFA，在新北赛道上跑出了7分22秒的傲人成绩。从2010年到现在的2020年，整整过去了十年。雷克萨斯和丰田作为一个整体，没有计划推出类似于LFA的新超级跑车或LFA的后续车型。可能是丰田曾经想把运动版丰田和LFA联合起来。既然目标实现了，就没有理由花很多钱。但众所周知，丰田章男一直想把丰田打造成跑车品牌，开起来不会那么中庸，于是86和supra相继回到我们身边。我们也很高兴看到丰田能够突破家用车的沉闷印象，真正成为一个有趣好玩的汽车品牌。百万购车补贴
雷克萨斯lfa中国有几辆
LFA在国内上市时仅有20辆的配额，售价高达5988万元，很多人花这么多钱买来纯粹是为了收藏，直到今天看来，这拨人居然还不小心完成了优秀的理财项目LFA仅仅生产了2年左右，拿为什么我说LFA是十年磨一剑呢那是因为它从。
雷克萨斯lfa到底有多快相信很多小伙伴都会遇到这样的问题，那就来看看吧这款车的百公里加速时间为37秒，最高时速可达325公里Lfa是雷克萨斯旗下的一款超跑这款车是限量生产的，是很多车辆收藏者想要达到的超级跑车。
现在二手车的价格超过了当时的新车价格，LFA在国内上市的时候，只有20辆配额，售价高达5988万元，很多人花了这么多钱买只是为了收藏，到了今天，这个人竟然完成了一个很好的理财项目，LFA只用了2年左右，LFA前后配重比为48。
雷克萨斯lfa哪里有卖
雷克萨斯LFA在国内是买不到了，想买只能去美国买，因为只有美国还有新车，而且还是库存车。
在国内想买的话，可以去二手车市场碰碰运气，但是几乎不可能碰到。
雷克萨斯LFA只生产了500台，早在2012年就停止生产了。不过根据相关销售数据显示，美国还有几台全新的雷克萨斯LFA。
雷克萨斯LFA是雷克萨斯的F系列，雷克萨斯的F系列是雷克萨斯旗下独立的高性能品牌。
F系列诞生于日本著名的富士山赛道，是Fuji Speedway（日本富士赛道）的缩写。F系列有LFA,RCF,GSF,ISF,F SPORT等车型。
LFA在国内只引进过一款车型——2010款 4.8L，官方指导价：598.80万元，排放标准为国五排放标准。
LFA车型定位大型跑车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4505x1895x1220mm，轴距为2605mm。座位数为2座。
动力方面，搭载4.8升V型10缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率412KW，最大马力560PS，最大扭矩480N·m。百公里加速仅需3.7秒。
汽车之家报价
雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样？
因为雷克萨斯这款车本来就是需要加价买的，而这款车又是情怀车，不容易买到。
因为新款车的配置还不如老车，老车的配置是非常有特点的。
雷克萨斯新车加价让车迷们早已司空见惯，但是没想到它的二手车也加价，这个就让人十分匪夷所思了。有人说日产有GTR，本田有新NSX，而丰田在超级跑车这块好像还是个空白。其实才不是空白呢，你们都忘了一个丰田曾经十年磨一剑，呕心沥血打造的超跑——雷克萨斯LFA。
为什么我今天突然就想到了这款车呢，这个在国内比三大神车还要罕见的超跑，一个让雷克萨斯4S店员工都兴奋的超跑？超跑得高贬值率大家都知道，但这款早年间发布的LFA偏偏不走寻常路，它现在二手车的价格甚至超过了当年的新车价！LFA在国内上市时仅有20辆的配额，售价高达598.8万元，很多人花这么多钱买来纯粹是为了收藏，直到今天看来，这拨人居然还不小心完成了优秀的理财项目。LFA仅仅生产了2年左右，拿为什么我说LFA是十年磨一剑呢？那是因为它从图纸到第一台车下线实在是烧掉了丰田太多的钱，在丰田自己看来，只有LFA才能代表日本最高的造车工艺，是雷克萨斯曾经“矢志不渝，追求完美”广告语的最真实写照。
LFA搭载的是丰田于雅马哈共同打造的4.8L V10发动机，前中置后驱的动力布局形式让它的整车前后配重比几近完美。560匹功率和480牛/米扭力，百公里加速时间仅需3.7s，想想看，到了产品生命末期的GTR R35也是差不多的动力输出水准。
LFA的声浪也是它本身一大特点，甚至还曾经拍过专门的广告，LFA的三处排气在高转速下的声浪强度足以击碎几厘米之厚的玻璃杯。LFA车身上用到的碳纤维增强型塑料不管是在当年还是在今天都堪称最强黑科技，它的结构强度比铝高出4倍之多，同时还能减轻车重，这对于提升LFA的操控性能有极大的帮助。丰田的一把手丰田章男曾经自己驾驶LFA，在纽北赛道上跑出7分22秒的傲人成绩。
从2010年到现在的2020年，整整十年过去了，雷克萨斯以及整个丰田都没有打算推出新的类似于LFA的超级跑车或者LFA的继任车型，可能是丰田曾经想靠着LFA这款车给运动的丰田重整旗鼓，目的既然达到了，就没有理由再花上一大笔钱。
但是我们都知道，丰田章男一直都想把丰田做成一个运动型的汽车品牌，开起来不会那么中庸，所以86，supra才相继回到我们身边。我们也乐于看到丰田可以突破沉闷的家用车印象，真正成为一个有趣，好玩的汽车品牌。
