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丰田皇冠2023,2023年丰田皇冠为何能在众多产品中脱颖而出？

admin admin 发表于2024-03-16 20:31:27 浏览23 评论0

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本文目录一览：

2023洛杉矶车展：丰田皇冠Signia亮相


易车讯 在2023洛杉矶车展上，丰田皇冠Signia正式亮相。作为皇冠家族新成员，皇冠Signia采用最新设计语言，整体造型偏向运动风格，搭载2.5L混动系统。
皇冠Signia在延续皇冠家族化设计元素的前提下，加入了很多全新设计。前脸方面，网格状的中网配合隆起的发动机舱线条，让前脸看起来动感十足。细节方面，新车采用了分体式大灯，格栅同样为分体式审计，上部格栅与两侧修长的日行灯组相连，营造出贯穿的效果。下部的格栅采用大嘴造型，与两侧动感的前包围相结合进一步提升了前脸的冲击力。此外，新车将提供氧气白、黑色、青铜等五种车身颜色供选择。
侧面来看，新车整体线条非常流畅并富有肌肉感，黑色的轮眉配合造型动感的多辐轮圈，呼应了运动的本性。尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，与后包围处的饰条正好形成上下呼应，拉伸了尾部的视觉宽度。
内饰方面，皇冠Signia基本延续了轿车版车型的设计，搭载12.3英寸悬浮式中控屏以及12.3英寸液晶仪表盘。而黑配棕的内饰主题也营造出一种奢华的氛围。配置方面，新车搭载主驾驶座椅八向电动调节、JBL音响、手机无线充电、后排空调出风口、后排座椅通风和加热、带行人检测的预碰撞、带转向辅助的车道偏离警报、全速范围动态雷达巡航控制、路标辅助等。
作为一款SUV车型，皇冠Signia在空间表现上也相当不错，新车采用五座布局，第二排座椅支持比例放倒，从而营造出宽敞的储物空间。
动力方面，新车搭载丰田混合动力系统，由2.5升四缸发动机与两个电动机组成，综合最大功率243马力。传动方面新车匹配无级变速箱。此外，新车还搭载了四驱系统，并提供Eco、Normal和Sport三种驾驶模式。?
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2023东京车展：丰田皇冠Sedan亮相

易车讯?在2023东京车展上，丰田皇冠Sedan正式亮相。新车用了传统的三厢车造型，不过与时俱进的融入了轿跑车元素，与尾厢融为一体的C柱设计具有极强的运动感。据悉，新车后续还会在中国投产，并推出FCEV氢燃料电池版本。
外观方面，车头造型基本是延续了跨界版车型的设计思路，而整个车身造型则参考了丰田Mirai的溜背式设计理念。
狭长的灯组与前格栅相连接形成一体式，前包围则采用了大尺寸的散热开口样式并搭配直瀑型的中网设计，使得新车拥有非常强大的气场。
根据此前获得的消息，新车车身长/宽/高预计分别为4930/1840/1540毫米，轴距2850毫米，相较于海外第十五代车型，长宽高分别增加20/40/85毫米，轴距减少了70毫米，预计将会基于GA-L平台打造，未来可能还会推出2.4T混动、纯电甚至氢燃料电池版车型。
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2023进博会：丰田皇冠Sedan氢燃料版亮相

易车讯?在2023进博会上，丰田皇冠Sedan氢燃料版正式亮相。新车采用了传统的三厢车造型，同时融入了一些轿跑车元素。据悉，新车后续还会在中国投产。
外观方面，新车车头造型基本是延续了跨界版车型的设计思路，而整个车身造型则参考了丰田Mirai的溜背式设计理念。狭长的灯组与前格栅相连接形成一体式，前包围则采用了大尺寸的散热开口样式并搭配直瀑型的中网设计，使得新车拥有非常强大的气场。
车身侧面，新车在前翼子板处配有FCEV徽章，标志着这是一款氢燃料电池驱动的电动车。车身尺寸方面，皇冠Sedan的长/宽/高分别为4930/1840/1540毫米，轴距2850毫米。
车尾采用极具动感的Fastback溜背设计，配上时下较为流行的LED贯穿式尾灯。在灯组下方镶嵌有字母标识，以展现其车型的身份特征。
动力方面，新车采用氢燃料电池作为动力来源，车身上可以看到FCEV标志。该车配备三个氢气罐，续航里程可达820公里，加氢时间只需三分钟，动力系统还可以为家用电器供电。
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2023广州车展｜一汽丰田重磅发布全新皇冠、全新普拉多

11月17日2023广州车展，一汽丰田携旗下14款车型，共计16辆车亮相，覆盖燃油、纯电、混动等多种驱动形式，不仅展示了一汽丰田多元布局的体系实力，也是其向电动化、智能化、高端化转型的有力践行。
期间，一汽丰田正式发布全新皇冠和全新普拉多两款经典车型。其中，全新皇冠将于2024年上半年上市，全新普拉多预计将于2024年导入一汽丰田渠道，春节后开始接受预订。
回归原点 全新普拉多重塑硬派越野新标准
2003年，一汽丰田将普拉多导入中国，截至2020年，累计用户近35万。此次回归，全新普拉多旨在以“刚健”的硬核素质，重新定义“硬派越野”。
全新普拉多焕新设计，提供圆灯前脸与矩形前脸两种选择，以满足用户的个性化用车需求。
采用与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F平台，全新普拉多搭载2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m，同时还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，提升了操控能力。
此外，全新普拉多还采用非承载式车身结构设计，车身刚性提高30%，车架刚性提高50％，在任何路况下都能保持稳定的车身姿态。
同时，首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，加上AVS自适应可变悬架系统、MTS多地形可选驾驶辅助系统，进一步提升了车辆的综合性能。
续写荣耀 全新皇冠重新定义丰田旗舰
除全新普拉多外，丰田的旗舰车型全新皇冠也正式发布，并首次对外公开内饰。
全新皇冠基于GA-L平台打造，并采用FR布局，带来低矮宽阔、充满力量的车身姿态。3000mm的超长轴距，确保后排乘客拥有充足的腿部空间。高级纳帕真皮座椅及后排座椅均带有加热和通风功能，为用户带来舒适的乘坐感受。
动力方面，全新皇冠搭载丰田首创的2.5L多级混动系统，系统最大功率179kW，WLTC综合工况油耗6.24L/100km，实现了强劲的动力性能和更高的燃油经济性。
伴随全新皇冠的到来，皇冠品牌已经形成覆盖轿车、MPV、SUV及跨界车的全新产品矩阵，引领一汽丰田打开高端新格局。
全新皇冠和全新普拉多的强势回归，不仅扩充了一汽丰田的产品矩阵，更为一汽丰田在产业变革新时代，打造了全新的战略纵深。
除此之外，丰田集团改装品牌MODELLISTA也首次亮相本次广州车展一汽丰田展台，并带来两款拥有定制外观的车型——皇冠威尔法和皇冠陆放。MODELLISTA于1997年在日本诞生，是一个与丰田合作开发，设计上讲究与整车保持一体感的高品质品牌。除整车外，一汽丰田还将提供车身包围等定制外观套件，这些纯正用品有望于2024年导入国内，并可在授权经销店进行加装，从而让自己的爱车更具特色，敬请期待。
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丰田全新皇冠轿车将引入国产，到店实拍图“没那味”？

近日，网上曝光一组丰田全新皇冠Sedan轿车的海外到店实拍图，新车目前已登陆日本本土经销商开售。新车基于TNGA架构GA-L平台打造，纵置后驱的设定，拥有更纯正的“皇冠血统”。
此前，全新皇冠Sedan轿车就已经亮相于2023年广州车展的一汽丰田展台，而据消息称，新车将由一汽丰田以来料国产，也就是俗称的CDK模式。届时于4月25日开幕的北京国际车展上首发亮相，并有望同步开启新车预售工作，竞品将锁定为奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等一线豪华品牌车型。
说实话，当我第一次看到这款新车的到店实拍图时，心里并没有那种“哇”的感觉，在我看来，它的整体设计给人一种“皇冠头+?Mirai身”的奇怪缝合感。
上侧饰条搭配下侧大嘴直瀑式格栅，再加上底部那稍微圆润化的铲形包围，确实是很霸气，但上侧的发光灯带，搭配两侧矩阵灯组以及一字灯眉的设计，让莫名让人联系到某迪。好在，机盖上还点缀着皇冠车标，才让人回过神来。
来到侧面部分，整体比例修长匀称，整体符合日本用户对正派私人轿车该有的想象，并且新车还采用了轿跑的溜背设计+多条幅熏黑轮毂的搭配，为其注入了一丝运动感。尺寸上，新车的长宽高为5030/1890/1450mm，轴距3000mm。除了宽度略窄于一些欧系和国产轿车外，其余方面都是标准C级水平。
来到内饰部分，为了迎合中老年用户的审美，中央通道使用了大面积桃木饰板，竖置杯架也增加了盖子。虽然看起来挺华贵的，但总觉得有点“老气横秋”。智能化方面，新车标配了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控触屏，双联屏布局虽然不是什么新鲜事，但视觉效果还是挺不错的。
动力方面，新车基于TNGA架构下的GA-L平台搭载，提供还有HEV和FCEV（氢燃料版）两种版本可选。在HEV版本上，该车搭载了一台混动专用的2.5L自吸发动机+双电机E-CVT+4AT组成的Multi-Stage Hybrid多阶混动系统，系统综合功率为179kW。至于FCEV版本，我认为即便引入国内也不是主销车型，我们就过了。
N点评：一汽丰田引入全新皇冠Sedan轿车，绝对算得上是个大胆的尝试了，因为现在中国市场可是电动化的天下，很多80后、90后车迷们对情怀车的期待可能并不高。而且国人的购车观点在快速转变，参考雷克萨斯品牌，它之所以能在国内畅销，是因为省油省心，而这在新能源汽车面前毫无意义。在新能源车的冲击下，连BBA都得放下身段，雷克萨斯又怎能例外呢？此前ES车系去年还能平价提车，今年裸车22万就能搞定，基本上ES200 26万元就能落地。
而且现在，皇冠不再以单一的传统轿车回归，而是以皇冠品牌形式亮相，曾经皇冠的经典元素也被稀释，至于皇冠Sedan轿车能不能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，就看丰田怎么打好这张牌了。（文：PJ，图片来源网络）
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皇冠陆放suv2023全新款价格


皇冠陆放SUV 2023全新款的价格如下：2023款 2.5L HEV两驱进取版（五座）的售价为27.78万元，2023款 2.5L HEV四驱精英版的价格是29.48万元，2023款 2.5L HEV四驱豪华版的售价为31.58万元，2023款 2.5L HEV四驱尊贵版的售价为33.48万元，2023款 2.5L HEV四驱旗舰版的售价为35.28万元。
皇冠陆放SUV 2023的价格区间比较广泛，从入门版到顶配版都有不同的价格选择。消费者可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型。

2023广州车展丨全新普拉多携手全新皇冠强势回归

11月17日，广州车展盛大开幕，在本次车展现场，一汽丰田正式发布了全新皇冠和全新一代普拉多两款经典车型。其中，全新皇冠预计将于2024年上半年上市，全新普拉多预计将于2024年导入一汽丰田渠道，春节后开始接受预订。
此外，一汽丰田新卡罗拉、新亚洲龙、新RAV4荣放、锐放、凌放、格瑞维亚、皇冠SportCross、皇冠陆放、皇冠威尔法、GR Supra，以及bZ系列产品也悉数亮相。参展车型覆盖了燃油、纯电、混动等多种驱动形式，不仅展示了一汽丰田多元布局的体系实力，也是其向电动化、智能化、高端化转型的有力践行。
全新一代普拉多
外观方面，新车采用了双外观设计，分为圆灯版本和方灯版两种前脸。车头部分，整体采用较为硬朗的外观设计，看上去较为复古，中网部分采用小尺寸矩形设计。两侧LED头灯组外部造型基本保持一致，依据不同外观风格在内部细节部分进行了调整。前包围部分采用了较为复古的造型设计，同时散发着强烈的硬派越野风范。
车侧部分，新车采用了很多平直线条进行勾勒，复古气息十分强烈，与现在许多硬派越野车型相似都采用了经典的方盒子造型设计，透露了出了野性。轮眉部分采用黑色防刮材质并进行了外凸设计，这样有效的避免越野途中刮伤车漆。D柱部分采用一条黑色饰条分离出了车顶与车身，营造出悬浮式车顶的感觉。尺寸方面，该车长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm。
车尾部分，依然延续了复古风设计。两侧的方灯LED尾灯造型从内部光源层次的设计来看也致敬了经典的老款车型。大尺寸的后挡风玻璃，能在越野过程中给驾驶员提供充足的视野。后保险杠部分采用黑色防刮擦材质，并配有一款银色饰板。
内饰部分，一改往日丰田较为传统的设计。矩形和圆形元素相结合的设计风格看上去十分具有个性。在中控区域以及换挡杆附近区域保留了大量的实体按键，与该车粗犷硬朗的外观和硬派越野车的定位更加适配。此外，全液晶仪表与嵌入式中控屏的双屏布局也在一定程度上提升了车内的科技感。
动力部分，全新普拉多搭载2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m，除了强悍的越野性能外，还兼顾了全域加速性能和环保性能。同时，全新普拉多还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，让旅途一马平川。
全新皇冠 此次全新皇冠的回归也是重新定义了丰田旗舰，而且新车是丰田基于打造“最初的皇冠”这一决定而研发，本次亮相也是其内饰部分首次对外公开。新车整体设计前卫颇具前卫时尚感，以”NEW FORMAL”为设计理念，搭配上较长的车身尺寸，使得整车气势十足。其次，较低的车身高度又为新车增加了不少运动属性。
外观方面，全新皇冠依旧沿用丰田家族化设计。前脸较为锋利的线条加上狭长C字形大灯组，为新车增加了不少年轻气息。“锤头状”设计增强了前脸的锐利和宽度；"Under Priority"大梯形格栅，精致豪华，营造出与丰田旗舰相称的威严和风范。。下方前包围较大尺寸的竖条进气格栅提高了整车气场。此外，皇冠LOGO也突显了其独特身份。
车身侧面，新车采用了溜背式车顶造型设计，长车头和6车窗座舱呈现出舒展流畅的侧车身。双腰线设计突出了立体感，20英寸密辐式轮圈，也与整车气场非常适配。窗框与后视镜位置均采用了更加年轻化 的熏黑处理。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。
车尾部分，一字型贯穿式尾灯组设计进一步拉宽了新车的尾部造型，并且与前脸形行了明显呼应。在灯组下方，还配有“CROWN”英文标识。而后尾箱上还配有小尺寸尾翼进行点缀，为车尾增加运动感。
内饰方面，从仪表板到左右车门再到悬浮的中控台，都采用了连续排列的大面积木纹板，凸显了“岛式结构”的特点。用料方面，触手可及之处（如仪表台、车门内饰板、中控台等部位）均采用皮质材料包裹，营造出经典轿车的豪华感。3000mm的超长轴距为后排乘客带来了充足的腿部空间。高级纳帕真皮座椅及后排座椅均带有加热和通风功能，也为用户带来了舒适的乘坐感受。
动力方面，全新皇冠搭载丰田首创的2.5L多级混动系统，系统最大功率179kW，WLTC综合工况油耗6.24L/100km。
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2023年丰田皇冠为何能在众多产品中脱颖而出？

2023年丰田皇冠在众多产品中脱颖而出，因为它的外观设计独特，将大胆的设计风格带到了丰田轿车系列的顶端。凭借巨大的车轮、流畅的轮廓线条和独特色彩搭配，使其成为脱颖而出的精彩旅程。此外，皇冠之所以能够成为丰田发展史上的高地，就在于每一次产品的迭代进化都能迎合时代，满足不断升级的消费需求。

起售32.98万元，新款皇冠陆放燃油版是否值得买？

首先，还是看自己的经济实力，在自己能力范围内，这款车还是值得买的。毕竟这是一款真正具备城市+越野的全场景出行需求的产品?在市区内行驶时，保证得了动力性与经济性，在保留高速超车能力的同时，避免燃油浪费；而面对非铺装路面时，适时四驱系统则将发挥出至关重要的作用。
首先，还是看自己的经济实力，在自己能力范围内，这款车还是值得买的。毕竟这是一款真正具备城市+越野的全场景出行需求的产品。在市区内行驶时，保证得了动力性与经济性，在保留高速超车能力的同时，避免燃油浪费；而面对非铺装路面时，适时四驱系统则将发挥出至关重要的作用。
很多老司机对于皇冠这一品牌并不陌生，从1964年第8代皇冠首次进入国内汽车市场算起，该品牌已经在国内走过了60多个年头。作为日系豪华车的代名词，皇冠在国内的最新车型是皇冠陆放，该车在2021年正式上市，凭借不错的综合实力以及皇冠标识的情怀加成，取得了相当不错的市场表现。
近期，2023款皇冠陆放燃油版车型正式上市，新车共推出两款配置，售价区间32.98~34.88万元。作为常规年度改款，该车主要针对整备质量进行调整，同时新款车型取消了原先的入门级车款四驱劲享版。
外观设计
新款皇冠陆放在外观设计方面并未进行调整，作为一汽丰田的旗舰级车型，该车的外观设计确实可圈可点，整个车头造型较为厚重，中间位置设置夸张的钻石型中网，内部以蜂窝状熏黑饰板作为填充，搭配经典的皇冠标识，辨识度确实很高。下方进气格栅则采用横向多条幅设计，两侧前大灯组造型棱角分明，颇具视觉张力，灯光方面应用LED光源，同时支持自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等功能。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5015×1930×1750 mm，轴距2850mm。从车身侧面观察，该车并未采用过多夸张的线条设计，取而代之的是简洁大气的平直腰线，门框区域进行熏黑处理，底部还设置厚重的饰板装饰，设计整体性不错。
皇冠陆放的尾部造型较为夸张，两侧狭长的尾灯组为外凸式设计，立体感较强，灯光方面自然应用全LED光源。车顶末端设置大尺寸的扰流板，底部则加入厚重的黑色护板装饰，排气为单边双出布局，看起来比较豪横。
内饰设计
新款皇冠陆放的内饰设计也未调整，其中该车应用丰田家族式的座舱设计，处于中间部位的悬浮式中控显示屏幕极为抢眼，其尺寸达到12.3英寸，在满足科技感的同时该车也保留了大量的实体物理按键以及旋钮，而且钢琴烤漆饰板让屏幕与实体按键之间的融合更为和谐，增添了不少的质感。全液晶仪表盘的尺寸同样为12.3英寸，内部可显示信息较为丰富，此外该车还支持在线音乐，导航，语音识别控制等功能，满足日常用车所需不成问题。
新款车型车内座椅分别采用皮质+织物和仿皮+真皮材质包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车前排座椅造型设计宽大，靠背以及坐垫位置的护翼突出比较明显，舒适性和包裹性良好。
该车采用2+3+2的7座布局，其中第2排座椅的舒适性有所保障，该车并未因为追求后排腿部和头部空间而牺牲了座椅的长度，腿部承托足够到位，长时间乘坐不易感到疲惫。第3排座椅的乘坐体验与汉兰达基本相似，只能当做应急使用。
动力系统
2023款皇冠陆放燃油版车型动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率248马力，峰值扭矩380牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。
车型配置及购买建议
作为常规年度小改款，2023款皇冠陆放本次重点针对车型的整备质量进行调整，其中2.0T 四驱劲耀版整备质量为2040公斤，2.0T 四驱劲尊版整备质量为2060公斤，相比老款车型均降低5公斤，同时整车售价以及配置保持不变。新款燃油版车型本次共推出两款配置，售价区间32.98~34.88万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款2.0T四驱劲耀版
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置水平不低，性价比高
指导价格32.98万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面提供可开启全景天窗，前排无钥匙进入，电动后备厢，方向盘四向调节，12.3英寸全液晶仪表盘，前排座椅加热，12.3英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，车联网，JBL音响，手机APP远程控制，自适应远近光，自动头灯，前排多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃，后雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等。基础功能极为完善，性价比相对较高。
2023款2.0T四驱劲尊版
推荐指数：★★★
配置点评：豪华配置增加
指导价格34.88万元，价格提升1.9万元，功能方面增加并线辅助，前后驻车雷达，倒车影像，感应后备厢，方向盘加热，抬头数字显示，皮质座椅，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆，第2排座椅加热，面部识别，220伏电源，外后视镜倒车自动下翻，流媒体内后视镜，车载空气净化器，负离子发生器等。豪华配置明显增加，有需求的用户可以考虑。
车叔总结
总的来说，2023款皇冠陆放燃油版本次小改款重点针对整备质量进行调整，车型配置以及售价均未发生变化，调整幅度相对较低。皇冠陆放有着与丰田汉兰达一脉相承的造型，空间设计人性化，安全配置十分到位，与此同时它还拥有皇冠标识的加成，对于家庭用户和情怀用户而言，有着很强的吸引力。
从销量方面来看，该车在2022年中取得了47,146台的总销量数据，虽说相比丰田汉兰达还是有着一定的差距，但是对于一款全新车型而言，这样的成绩已经足够惊人，相信在未来，该款车型能够稳扎稳打，持续扩大自己的影响力。
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丰田皇冠商务车七座2023新款价格

价区间为27.78—35.28万元。
一汽丰田皇冠2023年最新车型是皇冠陆放。
日前，2023款皇冠陆放开始上市，新车主打中型SUV市场，最大的不同是，取消了2.5LHEV两驱精英版车型，同时还针对HEV混动版车型的动力参数进行了调整。外观和内饰设计方面，2023款皇冠陆放并没有本质的区别，仍旧保持着方正硬朗的造型，内饰也具有不错的豪华感。
在配置方面，全速自适应巡航、无钥匙进入及启动、4G网络、LED头灯、三区自动空调等功能成为标配。此外，360度全景影像、可开启式全景天窗、电动尾门、前排座椅加热、后排隐私玻璃等功能将在高配车型中出现。
皇冠汽车的优点
虽然丰田在品牌影响力方面比不上奔驰宝马，但它却有着非常良好的口碑，只要一提到丰田很多人就会第一时间想到开不坏的丰田，所以对于务实的家庭用户来说，基本上闭着眼睛买丰田车都不会出错，在这样的前提下皇冠陆放即使刚上市消费者也不会对它的品质抱有疑虑。
作为一款尺寸比较大的中型SUV，丰田皇冠陆的NEDC百公里综合油耗只有5.3L，其中四驱版车型油耗也仅有5.8L，这个表现在同级别车型中无疑是非常出色的，在省油的同时这套双擎动力总成还能保障充沛的动力输出，非常符合家庭用户的需求。
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