本文目录一览：
- 1、英菲尼迪q60二手可以买吗？
- 2、英菲尼迪esq二手车
- 3、英菲尼迪Q60怎么样？值得买吗？
- 4、美国最畅销二手车排行榜，特斯拉三款车入榜
- 5、好看就足够了，30来万也一样
- 6、国产英菲尼迪QX60降5万 与凯迪拉克XT6血拼性价比！
- 7、跑车不一定贵，这3台就很“亲民”，都是撩妹车努努力就能买
- 8、50万的跑车哪个牌子好？
- 9、30万买跑车？除了丰田86外还有这几款
- 10、预算40w以内，有什么值得购买的车型？
英菲尼迪q60二手可以买吗？
这款英菲尼迪q60二手还是可以买的：1、首先这个牌子也是和雷克萨斯齐名的高端豪华品牌，在美国，英菲尼迪和雷克萨斯都是销量排行榜上前几名的常客。在国内，英菲尼迪的4S店展厅的豪华程度和服务质量也不比BBA差；2、其次，就看自己喜不喜欢Q60这个车的外观了，从双门跑车的定位来看，Q60的外观是绝对符合这个定位要求的：足够张扬、拉风、时尚、漂亮。内饰方面的做工也体现出了日系车一贯的精细，坐进去能够给你足够的舒适感和豪华感。并且Q60标配了BOSE音响，音质方面的表现也会更好；3、最后就看看动力了，2.0T四缸涡轮增压发动机，155kW，配合7速变速箱，对于一辆实际载客2人的双门轿车来说绰绰有余。百万购车补贴
英菲尼迪esq二手车
1、英菲尼迪QX50这款车目前的官方指导价是33384698万之间，属于中型SUV，配备发动机是20T的涡轮增加发动机，动力方面肯定是没问题了但是从价格方面看，英菲尼迪QX50的真对标车型还是很多的，并且很多都是老牌热门车型，例如；它原车型是日产Juke，专为中国市场打造的一款小型跨界车可以换个说法，在中国它才属于英菲尼迪，到了海外，它还是日产Juke相比Juke的普通版，ESQ的设计更接近于Juke Nismo，这是英菲尼迪所追求的风格，不过它完全脱离了日产；ESQ是英菲尼迪基于日产JukeNismo车型打造而来的车型，其外形方面基本保留JukeNismo的设计，整车看上去十分个性新车前中网进气格栅位置镶嵌有ESQ标识，这直接证明了该车的身份此外，新车前大灯组以及尾灯组造型更加独特，前保险杠；英菲尼迪的汽车目前最便宜的是英菲尼迪ESQ，厂商指导价1808万起，最贵的是英菲尼迪QX80，厂商指导价11380万起英菲尼迪的主要特点是外观设计前卫，产品性能出色，售后服务贴心在豪华型轿车的领域跟奔驰宝马抢占市场；英菲尼迪esq激活 自动落锁的方法车辆启动后20秒内，按驾驶事左侧锁车门键5秒，危险指示灯双闪将闪烁2次，自动落锁即告设置成功自动解锁车辆启动后20秒内，按驾驶事左侧开车门键5秒，危险指示灯双闪；英菲尼迪ESQ和帕萨特相比个人认为还是大众帕萨特相对好一些，车子的实用性保值性维修保养方面来说帕萨特相对更有优势。
2、Esq是一款从英国和菲尼迪进口的小型suv，采用了两款发动机，一款是16升自然吸气发动机，另一款是16升涡轮增压发动机16升自然吸气发动机的最大扭矩为116马力和154牛米这台发动机可以在5600转分钟时输出最大功率，在；英菲尼迪主要有以下几款车型\x0d\x0a英菲尼迪Q50，\x0d\x0a英菲尼迪Q70，\x0d\x0a英菲尼迪ESQ，\x0d\x0a英菲尼迪QX60，\x0d\x0a英菲尼迪QX70，\x0d\x0a英菲尼迪QX80，\x0d\x0a英菲尼迪Q60，\x0d\x0a；英菲尼迪ESQ是一款小型SUV，因此这款车的尺寸并不大，如果买车是为了家用需求，那么这款车显然无法满足用车需求，英菲尼迪ESQ的车身长度还不到4米2，轴距也只有2530mm；行驶 里程 5000公里 点评车子的配置还是相当的出色的，尤其是四驱系统的配置真的非常的好的，毕竟加上了中央差速器的配置简直就是上了一个档次的了车主二购买车型英菲尼迪ESQ 2014款 16L 率性版 裸车价格17。
3、esq英菲尼迪白色是莹贝白esq有五种颜色，分别是火焰橙和英贝白，玻璃黑和冰锐蓝还有闪耀金棕色，英菲尼迪esq是一款进口的小型suv，这款车是日产juke的姊妹车型，英菲尼迪esq一共使用了两款发动机，一款是16升自然吸气发动机。
4、电子车身稳定系统，他就是收集来自车辆各个传感器发来的信号，检测车子有无电控故障，保证车辆行车安全汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决；最后，要说一下英菲尼迪ESQ的内饰，跟这款车的外观造型一样，英菲尼迪ESQ的内饰同样不会令追求个性的年轻人失望，整车的内饰造型非常简约时尚，中控的布局非常合理，中控台和挡把部分的造型设计也非常有特点总之，英菲尼迪ESQ。
5、作为一台日产，英菲尼迪ESQ的车内布置也并没有体现什么豪华的元素，不过座椅的包裹性还是不错的基于这种小众运动豪华的定位，在当时，日产给这台英菲尼迪ESQ搭载了一台高功率版本的16T涡轮增压发动机，最大功率200Ps，最大；ESQ是英菲尼迪的小型SUV，指导价18982498万，整车原装进口；ESQ是英菲尼迪基于日产JukeNismo车型打造而来的车型其外形方面基本保留了Juke Nismo的设计，整车看上去十分个性ESQ只是在细节部分进行了改进，其最明显的区别则在于新车前中网进气格栅位置镶嵌有“ESQ”标识，这直接证明了该车；英菲尼迪ESQ是什么汽车 它原车型是日产Juke，专为中国市场打造的一款小型跨界车可以换个说法，在中国它才属于英菲尼迪，到了海外，它还是日产Juke 相比Juke的普通版，ESQ的设计更接近于Juke Nismo，这是英菲尼迪所。
英菲尼迪Q60怎么样？值得买吗？
这个问题其实挺简单的，如果你偏好时尚漂亮的车型，不太喜欢已经烂大街的BBA，那么英菲尼迪也是个挺好的选择。首先这个牌子也是和雷克萨斯齐名的高端豪华品牌，在美国，英菲尼迪和雷克萨斯都是销量排行榜上前几名的常客。在国内，英菲尼迪的4S店展厅的豪华程度和服务质量也不比BBA差。
其次，就看自己喜不喜欢Q60这个车的外观了，从双门跑车的定位来看，Q60的外观是绝对符合这个定位要求的：足够张扬、拉风、时尚、漂亮。内饰方面的做工也体现出了日系车一贯的精细，坐进去能够给你足够的舒适感和豪华感。并且Q60标配了BOSE音响，音质方面的表现也会更好。
最后就看看动力了，2.0T四缸涡轮增压发动机，155kW，配合7速变速箱，对于一辆实际载客2人的双门轿车来说绰绰有余。一辆轿跑车不仅能给你带来惹人注目的外观，还能带来舒适的日常驾驶感受，平时上下班、接送小孩、长途自驾都能胜任，这才是普通人日常生活用车所需要的地方。而专业的跑车往往把性能摆在第一位，其他都是次要。例如落地架接近300万的保时捷911 GT3 RS，为了减重连车门把手都改成了带子。
选车其实没那么纠结，喜欢就去看看实车试驾感受下。喜欢才是硬道理，喜欢有一万个理由下单购买，而不喜欢也有一万个理由不买。
我开的车就是英菲尼迪QX60。刚开始看到这个名字的时候还以为是我那个型号。整体来说，英菲尼迪的车还是不错的，4S店的服务也挺好，毕竟是和雷克萨斯齐名的日系豪华品牌。虽然我不是Q60的车主，但是作为一个英菲尼迪的车主谈谈我的看法：
以前去4S店做保养的时候见到过Q60的实车，红色的外观确实很漂亮，站在旁边就觉着好看，特别是那个前大灯。感觉比我的QX60还好看。
买车不光光是买一个机器回家，还有它的服务。英菲尼迪的车是4年/10万公里保修，相比于其他车型的3年10万公里保修，这个保修期限算是厚道了。而且保修期内的保养也是免费的，其他品牌的大部分都是首保才免费，二保就要开始自己掏钱了。这个级别的车在4S店保养一次，至少是1000块钱。并且英菲尼迪在全国有125个网点，基本上跑遍全国都不用担心售后的问题了。并且保修期内还能享受英菲尼迪的全国道路救援服务，这个也是免费的。反正开了日系车就会有种感觉：舒心。
而且英菲尼迪现在除了Q50L和QX50是国产的，其他车型全部都是进口，进口车的占比比国产车大多了，Q60这个车也是进口车。进口车相比于国产车来说，总体的品质还是要更好的，基本上只要你正常开，正常保养，车子很少进修理厂的。
如果换跑车，我可能会考虑Q60。因为我已经是英菲尼迪的用户，对于这个品牌绝对是放心的。Q60的外观也绝对是靓眼的，唯一需要适应的就是双门跑车的后座是不是能坐下小孩。
Q60是英菲尼迪目前在售的唯一一款双门轿跑车，Q60的前身是英菲尼迪的G系列车型，当时的G系列有四门版、两门版、敞篷版。
后来英菲尼迪对全系车型进行了名称更改，轿车的开头字母更改为Q，而SUV则更改为QX。Q60就是从G系双门coupe版改变而来的车型。因为G系列一直走的就是运动风格路线，所以Q60也是一款偏向运动的车型。
在英菲尼迪的轿车车型划分里，G系列定位是偏运动风格，对标的车型是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，所以更名后的Q系列车型也是一如既往的运动风格。
购买一款双门跑车，，外形的时尚动感、足够吸引眼球往往是购买这辆车最重要的因素。而Q60最吸引人的正是它的外观设计，犀利的前大灯配上日间行车灯的线条，即使白天也显得非常两眼。
而尾灯的设计也前大灯如出一辙，晚上的视觉效果非常好。外形方面Q60绝对是“值回票价”了。
内饰方面的三幅式方向盘造型比较动感，中控台的2个液晶屏设计和Q50非常类似，上面的屏幕用于显示内容，下面的屏幕用于操作，上手度还是很快的。
Q60的动力配置是2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，配备的变速箱是7速手自一体，采用的是后轮驱动。这样的动力配置在许多主流轿车上都能看到。这也是为什么厂商在Q60上市的时候将其称为轿跑车，而不是跑车。
整体来看，我觉得Q60的外观绝对是个巨大的亮点，如果你已经看腻了满大街的BBA外观造型，喜欢开一个更个性的车，Q60是个不错的选择。另外英菲尼迪和雷克萨斯一样，也是4年/10万公里保修，并且保修期是免费保养。
这一代的Q60上市后不仅外观变得非常的漂亮，但是动力变得很符合日常驾驶了。高配的车型名称是Q60S，不懂的人还以为带S是高功率发动机。其实在售的两款车型都是2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机动力上没有任何区别，变速箱也同样都是7速手自一体。
唯一有区别的二者之间的配置，高配的Q60S比低配的Q60主要多了线控转向、运动型刹车、方向盘换挡、铝合金踏板、主动式车道控制，价格上贵了1.9万元，并且这里面的许多配置后期是无法加装的，从操控体验上来说，这1.9万元还是比较值的。例如线控转向是通过电信号来传递信息，响应速度比传统的转向系统更快，激烈驾驶情况下方向盘的的反应速度也会更快。在下图也可以看到，方向盘是可以调节力和响应速度的。
Q60定位是轿跑车，车内的驾乘感也是偏向于舒适，但是英菲尼迪依旧提供了不同的驾驶模式选择，里面可以对发动机、变速箱、转向、车道控制、主动循迹进行个性化选择。其中主动式车道控制是Q60S才有的。
如果想玩的更嗨一点，可以切换到手动模式，利用换挡拨片来手动升降挡位，在跑山路的时候能带更多的驾驶过弯乐趣。并且2.0T的发动机虽然达不到专业跑车的水准，但是路上随便超个车还是非常简单的事情。当然了这也是高配Q60S才有的配置。
所以我觉得这个要买就买高配的Q60S，不仅能带来轿跑的时髦外观，还能带来更好的驾驶体验感。这些东西的价值绝对超过了1.9万元，要知道现在你去4S店买车，随随便便加装点精品套件就上万了。
值得，值得，值得，重要的事情说三遍，为什么值得，因为比奥迪TT长，空间大，同样的硬顶小跑车，空间比奥迪TT强太多了。外观无可挑剔，最喜欢它的屁股，前脸也是英俊异常，比奥迪套娃式设计好看一百倍。内饰科技感很强，中控室两块大屏幕，感觉很高档，操作系统也比奥迪要智能很多。方向盘指向很精准，当然这种档次的车不是大众现代那种普通牌子能比的。
Q60 这个车的厂商指导价为36.68-38.58万元。在国内销售的双门轿跑车型里，这个价格不算很高，因为同级别的雷克萨斯RC售价为45.50-58.60万元；但是也不算便宜，因为奔驰C200轿跑的售价也才35.88万元。同样是双门轿跑，估计大多数人还是会首先考虑奔驰C200，毕竟那个开出去大家都知道是奔驰。而英菲尼迪开出去有时候会被人当成是奇瑞。
从造型上来说，Q60这个车绝对没毛病，外观让人眼前一亮，绝对会让人过目不忘。不过现在英菲尼迪旗下的其他车型几乎也都是这个外观造型了，时间长了看久了也就那样。
而且Q60这个车实在是太罕见了，即使在二手车市场上也难觅踪影，可谓英菲尼迪旗下最罕见的车型之一。车型保有量少，自然而然其二手车的保值率也不会太高。这个和奔驰C200轿跑相比就更处于劣势了。
而且这个车的动力配备和国产的东风英菲尼迪Q50L差不多，都是2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，7速手自一体变速箱。价格方面，国产的Q50L最便宜的版本只需要26.98万元，比Q60便宜了9.7万元。性价比上看，还不如买个国产高配的Q50L，反正前脸看起来都差不多，内饰方面也几乎如出一辙，并且Q50L还是长轴距的四门车，日常生活中的实用性会更高。
所以虽然Q60在颜值方面确实有过人之处，但是从性价比、知名度、实用性上来看，Q60并不是一个最好的选择，30-40万这个区间有太多太多比Q60更好的车型可供选择了，这也是为什么这款车型在马路上几乎都看不到的原因之一。
美国最畅销二手车排行榜，特斯拉三款车入榜
想知道美国二手车市场目前最容易出手、最畅销的二手车有哪些么？前十名中有3款纯电动车型，还都是来自一家厂商，能否猜到是谁么？不妨再来猜猜排在第一名的是谁吧。提示：目前国内市场最热门的纯电动车型之一！
这是一份来自iSeeCars的研究数据，还是非常有说服力的，所以在看到以下最畅销车型排行榜之后，相信大家多少都会有些惊讶吧。
10.特斯拉 Model S
根据iSeeCars的研究数据显示，通常情况下一台二手特斯拉 Model S经过50.7天就能再次找到买家，这也证明在美国，还是有不少消费者愿意购买一台二手纯电动汽车的。事先剧透一下，这可不是唯一入榜的特斯拉！惊喜还在后边。
9.丰田 卡罗拉Hatchback（掀背版）
丰田 卡罗拉能够入榜并不意外，毕竟这款经济实用的车型拥有出色的销量，不过让国内消费者眼馋的可能就是这款卡罗拉Hatchback车型，也就是两厢版本卡罗拉，不得不说这款车相比老款帅气太多了，遗憾的是国内没有…根据数据显示，该车找到新的买家平均用时50天。
8.本田 雅阁
虽然本田 雅阁出现在这里也没有那么意外，但在这个SUV车型几乎火爆全球市场的时代里，一款中型轿车还是如此受欢迎也证明了该车的成功，等看完整个榜单之后大家会发现，本田 雅阁也是唯一一款上榜的中型轿车，并且该车在二手车市场出手的平均天数与卡罗拉相同，都是50天左右。
7.英菲尼迪 Q60
虽然国内市场该车也在销售，但基本可以肯定大部分都忘了还有这么一款车吧，毕竟整个英菲尼迪车型的销量在国内都不太乐观，更不要说这样一款小众的两门轿跑车了。不过该车在美国市场却颇受欢迎，二手车市场平均出手时间为49.4天。据悉之所以出手快的原因是Q60的二手车价格低廉…
6.特斯拉 Model X
特斯拉又来了，这次是Model X。该车在美国二手车市场平均出手时间为47.6天，iSeeCars总结出来的原因是，特斯拉 Model X新车的售价较贵，起步价约为8万美元，但喜欢该车的人却并不少，所以通过售价更实惠的二手车来拥有一台Model X，是个不错的办法。
5.本田 思域
又是一款不论新车还是二手车都非常受欢迎的车型，本田 思域出现在这里太正常了，并且据悉在美国二手车市场可以找到众多不同年份、型号、样式的本田 思域。根据统计该车平均出手的时间为47.4天。
4.丰田 雅力士
与卡罗拉的情况类似，但雅力士的价格更实惠，可靠性和实用性方面也是有口皆碑。该车在美国二手车市场平均出手时间平均为44.8天。
3.斯巴鲁 BRZ
斯巴鲁 BRZ在美国市场的情况与国内类似，都属于抢手货。市场上该车的数量本来就不多，所以基本上都能很快出手，数据中显示平均出手时间为44.5天。
2.宝马 X6
根据数据显示在美国二手车市场宝马X6的成交价格仅为新车价格的一半，这也是该车如此受欢迎的原因之一，想象一下有谁不愿意花更实惠的价格入手一台拥有轿跑车风格的SUV呢。数据显示该车平均出手时间为43天。
1.特斯拉 Model 3
终于可以揭晓第一名了，特斯拉 Model 3能有这样的表现会让不少人都感到意外吧。另外不仅仅如此，数据中显示Model 3在美国二手车市场平均出手时间仅为29.3天，相比这个榜单中2-10名的车型出手时间要短了近一半，这足以证明该车的受欢迎程度了吧。
总 结：
特斯拉旗下三款车型入榜多少让人有些意外吧，毕竟在国内市场虽然特斯拉车型颇受欢迎，但二手车方面表现却并不乐观，不过这也让我们更加期待Model 3车型是否能在未来改变国内纯电动二手车的现况的呢？让我们拭目以待吧。
今天我们给大家介绍了目前美国二手车市场最容易出手的车型排名，接下来我们还为大家准备了美国二手车市场最难出手的车型排名，会有哪些车型入榜呢？敬请期待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好看就足够了，30来万也一样
买车的时候每个人在乎的东西都不一样，有的人在意车辆的配置是否丰富，出行更便捷舒适，有的人在意车辆的动力性能，能否带来出色的操控表现，而有的人更在意车辆的价格，追求性价比，有人更注重品牌，为了牌子买车的人绝对不在少数……只不过在这个年轻消费群体崛起的当下车市中，越来越多的人更在意车辆的颜值，帅气的跑车自然名列前茅，这时候，值不值得就放一边，好看才是第一要义。手握三十多万，就要看着几款跑车，帅气又拉风。
福特Mustang(图片|配置|询价)
Mustang
最低售价：36.98万起
图片
参数配置
询底价
懂车分
3.86
懂车实测
暂无
车友圈
24万车友热议
二手车
12.50万起 | 497辆
虽然福特现在在国内车市的影响力和销量明显下滑，但是Mustang在跑车领域内的影响力并未受到影响和波及。毕竟能够将美系肌肉车贯彻的如此彻底，并且极具美感和辨识度的跑车，Mustang绝对是独一份。
家族式经典的马丁脸，轴距2720mm，2门四座硬顶跑车结构，Mustang帅气又拉风。搭载两款发动机，2.3T/299马力以及5.0L/466马力V8发动机，全系标配10AT变速箱，最大功率依次为220/343kW，峰值扭矩434/556牛米，账面数据相当出色，配得上它动感的外观。价格从36.98-57.68万，目前终端优惠不算高，从车主成交价格来看，在3万上下，入门版车型裸车34万上下，比起买BBA还是很超值的，毕竟能圆自己的跑车梦。
奥迪A5(图片|配置|询价)
奥迪A5
最低售价：32.66万起
最高降价：7.84万
图片
参数配置
询底价
懂车分
4.04
懂车实测
空间·性能等
车友圈
12万车友热议
二手车
5.50万起 | 653辆
又想要BBA又想要跑车，价格也在30多万上下，能不能满足？当然能，这时候就不能忽视这款与众不同的奥迪——奥迪A5。A5有两种造型，5门5座的掀背车和2门4座的硬顶跑车，轴距数值分别为2831/2770mm，内部空间比Mustang更出色一些。搭载了两款发动机，分别为2.0T/190马力和2.0T/252马力，全系标配7挡双离合变速箱。
A5的造型非常有看点，兼顾了德系车简约大气的风格，但是细节的氛围营造和车身线条勾勒之下，打造了一款极具动感的轿跑产品，令人印象深刻。目前A5的终端优惠非常出色，入门版车型已经跌至了33万上下，奥迪的品牌地位和影响力让它保值率也比其他车型更出色一些，综合性价比比较高。
英菲尼迪Q60
虽然在豪华市场英菲尼迪的存在感比较低，比较边缘化，销量不太出色，但是在小众跑车领域，Q60还是比较出色的。溜背造型，配上极具力量感的车头设计，发动机舱隆起的线条以及分段式腰线和侧裙出立体的线条勾勒，让这款车每个角度看上去都更加立体有层次，动感十足。
Q60全系标配2.0T/211马力发动机，匹配7AT变速箱，满足国六排放标准，该车采用了2门4座硬顶跑车造型，轴距到了2850mm，整体空间比较出色，配上4685mm的车长，视觉效果非常协调大气，很有美感
国产英菲尼迪QX60降5万 与凯迪拉克XT6血拼性价比！
要说知错能改的豪华品牌还真的不多，英菲尼迪得算一个！之前，网络狂喷国产英菲尼迪QX60预售价格太贵，快能赶上BBA了。这不，新车上市的时候，这货狂降五万元，最终定格为39.98万元-61.98万元，网络一片叫好，真香！
是英菲尼迪终于睡醒了吗，还是说国产英菲尼迪QX60另有预谋？MYAUTO认为这个问题可能值得凯迪拉克想一想。毕竟作为二线的豪华品牌，凯迪拉克在华销量的秘密就在于性价比三个字，如今来了个切蛋糕的，这让价格高度相似且同样定位于中大型SUV的凯迪拉克XT6该怎么想？
您瞧瞧，凯迪拉克XT6的官方指导价也才39.27-55.27万元全部都在国产英菲尼迪QX60的八倍镜下了，窥破了凯迪拉克成功经验的英菲尼迪这还不得给凯迪拉克XT6一阵突突啊？
再说了，士别三日之后的英菲尼迪，已经不再是以前的英菲尼迪了。这货在今年一月份就已经正式纳入东风日产管理体系，直接“倒插门“到东风日产旗下运营了。这么做的好处很明显，菲尼迪和日产共用了一些技术，这款刚上市的QX60所搭载2.0T发动机就是天籁的那个2.0T的VC-TURBO发动机。如果说豪华品牌的魅力在于独一份儿的享受，那么这会英菲尼迪可真的是做到了不要脸不要皮，就连技术底蕴啥的都可以不管不顾了。什么高端品牌什么豪华品牌的，有赚钱这事儿重要吗？
说到赚钱，英菲尼迪这回看起来是真上了心的。作为换代车型，新车在外型，内饰及动力都尽心了重新设计。外观方面，新车和海外版车型一致，线条流畅的同时又不失SUV的肌肉感，比起老款车型设计要更现代化了。
凯迪拉克XT6的外形设计非常的大气，点状式的进气隔栅设计营造出时尚感，整体的线条也是SUV独有的肌肉感。个人觉得英菲尼迪QX60外观还是看上去精致一点，毕竟是新设计过的新车嘛。
内饰方面英菲尼迪QX60大面积采用了皮制用料， 12.3英寸超大的中控中央屏搭配全液晶的仪表蛮显科技感。车内空间还比较富裕，7座设计，新车的长宽高分别为5127/2005/1767mm，轴距为2900mm。
凯迪拉克XT6的内饰设计确实是没有英菲尼迪看起来奢华精致，但是好在大面积的皮质包裹也还是不错，凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1777mm，轴距2863mm。在车身尺寸方面英菲尼迪QX60确实都稍占优势，但是几十厘米的差距，其实两车的内部空间还是差不多的。
动力部分，英菲尼迪QX60全系搭载了一台2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩376N?m，传动系统匹配9AT变速箱。这个动力表现在同级别对手里，虽然是表现挺一般的，没有高功率版本也没有更大排量的3.0T或者3.6T之类的，但人家要求不高，只要能卖就行。再说了，你凯迪拉克XT6不也全系2.0T嘛！
说到这，凯迪拉克XT6还真的有点上头，同样都是2.0T发动机，凯迪拉克XT6最大功率174kW，峰值扭矩350N?m这两样数值都比英菲尼迪QX60小一丢丢。同样都是9AT自动变速箱，变速器这块算是打了个平手。只是说有48V轻混系统，能勉强挽回一点颜面。
由此可见，无论凯迪拉克还是英菲尼迪，在硬件方面的不足是他们成为二手车的跳水王的重要原因。相对凯迪拉克XT6来说，英菲尼迪QX60表现得比较激进，看起来终于睡醒了。在这个五万元的故事里，也许是英菲尼迪真的学会了该接纳消费者的声音，在现实面前低头，走上和凯迪拉克一样的高性价比路线，但是英菲尼迪在品牌方面的差距跟凯迪拉克还真不是一星半点真的要血拼性价比的话，诚意还可以更大一些。
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跑车不一定贵，这3台就很“亲民”，都是撩妹车努努力就能买
相信很多人在看到"王思聪开兰博基尼大牛"这则娱乐新闻时，心里都曾想过拥有跑车的场景。然而现实总是非常残酷，别说是兰博基尼大牛这样的超级跑车，就算是普通跑车也价格不菲，而在昂贵的售价面前，似乎拥有跑车变得遥不可期。
其实对大多数人来说，同样有机会通过努力入手跑车，并且不是年限久远的二手跑车，而是全新的跑车。毕竟，不是每一台跑车都像兰博基尼大牛那样高不可攀，好比今天给大家推荐的这3台跑车，它们的价格就很"亲民"，普通人努努力完全有机会买得起：
第一款：福特Mustang
厂商指导价：36.98-39.58万
提及低门槛跑车，福特野马总是很多年轻人第一时间想到的车型，三十多万的售价匹配张扬的外观，让许多年轻用户为之倾心，毫不夸张地说，福特野马就是一款凭借价格和颜值取胜的跑车。造型上，福特野马既有美系肌肉车的粗犷，又有跑车的运动，因此它营造出的视觉效果极具冲击感。在我看来，该车最令人心动的，便是车尾极具层次感的设计，夸张的尾翼和后包围套件搭配，视觉上就能展示出这台车的性能。
当然了，福特野马不仅仅是一台外观拉风的跑车，动力输出同样是它的强项。目前野马在售车型搭载2.3T+10AT动力总成，发动机数据方面，具有最大功率299马力最大扭矩434牛米。发动机马力较大虽然能带来不俗的加速成绩，但驱动力轻易就能突破地面的附着力极限，所以这台车起步时只要油门大一点就会出现轮胎打滑的情况。另外值得一提的是，野马全系标配后桥限滑差速器，若你是一个漂移爱好者，这台车也能满足你的需求。
第二款：英菲尼迪Q60
厂商指导价：35.88-37.78万
与福特野马相比，英菲尼迪Q60名气没有那么大，但作为一款硬顶跑车，英菲尼迪Q60在造型、性能等方面表现也很不错。尤其是颜值，这台被誉为最帅英菲尼迪的跑车，极具运动气息的车身线条，以及帅气的溜背造型，都是其外观的优势所在。甚至在我看来，英菲尼迪Q60看起来比粗犷的野马相比更加耐看。只是看你更喜欢野马身上的性能，还是更喜欢Q60身上的帅气了。
动力输出上，虽说英菲尼迪Q60搭载的2.0T发动机不如野马排量亮眼，但这台发动机却是来自奔驰的274A发动机，具有的最大功率211马力最大扭矩350牛米，所以它与7挡手自一体变速箱匹配后，同样能带来绝对出色的性能。
第三款：丰田Supra
指导价：或32万左右
丰田牛魔王在市场中的热度可见一斑，尤其是改装圈中，无论是北美还是日本本土它都是主角。而Supra作为丰田旗下运动品牌GR入华的首款产品，在去年广州车展和进博会期间就已吸粉无数，虽然该车目前售价还未公布，但通过海外车型的售价可以预测国内售价或许在32万左右起步。它吸引人的地方，莫过于造型独特的前脸、犀利的前后大灯以及极具性能感的后包围套件。不过，这台车最与众不同的除开外观，更有操控上的极致体验。
为带来更加出色的操控体验，驾驶位几乎在车辆中轴线上，而这种设计能够使驾驶员的车身重量对车身前后配重和角重量的影响降到最低。同时Supra的底盘经过平整化，降低车底乱流同时更能增加下压力，增强车辆在高速行驶下的稳定性。动力上，该车更提供2.0T和3.0T两款发动机可选，前者具有最大功率197马力最大扭矩320牛米，后者具有最大功率340马力最大扭矩500牛米，两者均与8挡手自一体变速箱匹配，可获得6.5秒和4.3秒的加速体验。
这三台跑车，无论是颜值还是性能，其实都不比百万级选手差，撩妹耍帅对它们来说也是轻而易举的事情。但是在价格上，相比其他的跑车它们却有着较大的诚意，普遍三十多万的价格，对有想法购买跑车的年轻人来说也不会显得遥不可及。因为这个价格只要你想拥有的话，相信大部分人努努力还是可以拥有的。
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50万的跑车哪个牌子好？
您好，50万的跑车选择的余地并不多，因为这个价位的跑车已经很少了，我觉得个人可以考虑下面这几款。第一款就是宝马Z4，很多人觉得这一代Z4变丑 了，那如果去看一下实车，其实还是挺好看的，前脸非常矮，气势也十分足，线条也很流畅，车位很有设计感，性能优越，也是一款入门级的敞篷跑车。
美式肌肉车
然后就是福特野马，如果用50万买这个车的话，还花不完，装配299马力的2.3t发动机，外形和内饰都是美式肌肉车的风格，推荐购买。
福特野马GT350画作
五十万的跑车，其实可选择的余地并不多，毕竟这个价位的跑车现在还是蛮少的，而且像奔驰SLC这种多年不换代的产品基本也都排除了，我个人觉得可以考虑下面这几款。 第一款就是宝马Z4，很多人觉得这一代的Z4变丑了，但是至少去看一下实车，我个人觉得是比图片好看，前脸非常低矮，气势还是很足的线条也很流畅，车尾给人的感觉也很有设计感，Z4不得不说是一款这个价位比较均衡的跑车，既能满足日常的代步，优秀的底盘素质也能满足多数人对于跑车的操控的需求，作为入门级的敞篷跑车，还是很有乐趣的。
然后是福特的Mustang，买这个车的话，五十万还花不完，很多人一说就是2.3T的发动机差点意思，不如5.0L的，但是这个2.3T的绝对能满足这个定位下的需求了，299马力的发动机这个价格已经算是不错的了，外形，内饰，都是典型的美式肌肉车的风格，不过话说回来，这个车的底盘我觉得太硬了，方向盘又很重，买来城市代步的话，还是要三思。
然后是奥迪TT，这也是一款非常经典的小跑车，虽然大部分人买TT都是前驱的版本，但是TT的调校的确算是不错的，给人的感觉就是指哪打哪，我觉得操控上不如Z4那么的纯粹，但是很好驾驭，外形也很漂亮，属于那种好看又好开的类型，我个人觉得TT在这个价位里面算是可以考虑的产品。
最后是英菲尼迪的Q6O，这个车按照指导价，高配落地也是四十多万，这个车首先也是豪华品牌的双门跑车，我个人觉得它还是比较有性价比的，就这个定位和价格来说，而且外观看上去一点都不像是指导价三十多万的产品，而且整体的底盘行驶质感和日常使用的舒适性还是不错的。
你好，我是逍遥君胖哥，一个热爱 汽车 的人，今天给你介绍几款50万左右的跑车吧！
第一款奔驰A级AMG，官方指导价39.98万元到42.98万元。动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机，最大功率225千瓦，最大扭矩400扭米，7档双离合，官方0-100KM只需4.7秒。该车随算不上真正的跑车，可小钢炮性能车开起来一点也不比跑车差，动力强，尤其是S+，转速上来以后声浪特别明显，提档降档就放炮，一定也不输给跑车。
第二款为雪佛兰科迈罗，官方指导价39.99万元，动力方面搭配2.0T高功率发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩400扭米，匹配8档手自一体变速箱，官方0-100KM只需5.9秒，该车外观设计漂亮，动力强，操控好。
第三款为福特Mustang，官方指导价36.98万元到57.68万元，动力方面搭载2.3T涡轮增压和5.0自然吸气发动机，最大功率220千瓦343千瓦及434扭米和556扭米，空间大，动力足，性价比高。希望我的回答能帮助到你！
道奇挑战者吧 原装平行进口车 也有后改装的 最大特点就是可以根据自己喜欢的配置任意改装。售价不高50多点
推荐一： 福特野马 推荐版本 2020款 2.3L驰影性能进阶版
指导价：36.08万起。
最受欢迎的平民跑车之一、大街上可以容易见到，辨识度比较高。
特点：空间大、造型精致、价格亲民、创业路上的首选
推荐二：宝马Z4 2019款 25i M 运动曜夜套装
指导价：50.88万起
优点：操控优秀、外观拉风、车身小巧、动力强劲
推荐三：奔驰SLC级 微型跑车 推荐版本：2019款SLC 260 典藏版 2.0T
指导价：43.88万起
优点：操控优秀，配置优秀、车身小巧、撩妹神车、油耗优秀
选车购车还是相信自己，不用太在意别人的看法。自己喜欢的就好，别人的看法不一定适合你。选择适合自己的才是最好的，什么车都有他的优缺点。
买跑车的人肯定是不差钱的，每个人有自己的兴趣爱好，可能喜欢跑车的人，是因为他的情怀。
在日常生活中是一个喜欢风和自由的人，对生活品质有讲究的人。努力做好自己，追求理想的目标。
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50w还想买跑车？？？考虑考虑选性能车小钢炮吧
1、奔驰AMG入门级，A级和CLA级
2、大众，高尔夫和polo的GTI、尚酷
3、西雅特全系
4、福特福克斯S、ST、RS
5、宝马M power入门级
这些基本够满足性能了
如果只是想要跑车酷炫的外观，可以考虑二手车、水车，50w可以选到不错的二手大牌跑车
1.打折豹，号称高性能双门跑车新款F-TYPE。中国市场救活了捷豹，不谈保值品质，逼格这块捷豹还是拿捏的不错的。
2.雪佛兰-科迈罗，变形金刚大家都看过，大黄蜂也算全球知名，价格反正不高。
3.福特-野马，2.3T和5.0L可选，美帝三大平民跑车之首，号称平民中的法拉利。2016年不仅是美国最畅销的跑车，同时也是全球跑车销量冠军，可见其影响力。新一代野马进行了全面的升级改造，弯道性能大幅提升，外形也更激进 时尚 。在国内深受年轻人的喜爱。
4丰田86。大家知道丰田86这款车是通过《头文字D》这部漫画，里面的主人公藤原拓海的座驾就是“86”，不过漫画里的AE86并不是丰田86的前身，因为这两款车没有任何关联。漫画里的AE86是基于丰田第四代卡罗拉打造的一款改装车，AE86是车架号，时间久了大家也就习惯称主角的车为“86”了。而丰田打造的这款86跑车，只是想借助漫画的知名度来走进大家的视野，这样更容易被人熟知或接受。作为一台跑车，丰田86有着低矮的车身造型，整体外形动感 时尚 ，也很耐看，所以开着它在街上自然不愁回头率。车头的整体设计并不张扬，中网、大灯的造型都是以简洁为主。
5.斯巴鲁BRZ。水平对置、赛道操控王.相比于同门兄弟86，BRZ车尾设定更稳定，更适合攻克赛道，改装潜力巨大，有想法可以关注。刘泽津，字得劲，号爆缸居士
还有像马自达MX-5，宝马Z4，奥迪TT，英菲尼迪Q60,保时捷 Boxster 718，雷克萨斯RC200t等等可选择很多。德系美系日系各有所长，不能简单的说哪个牌子好，看自己需要来。
最后奉劝那些50多万还谈什么跑车的键盘侠们，努力搬砖，早上买辆雅迪。自己开什么车自己没点逼数？
本人开速腾，迈腾，家里五六辆车，就没有超过35万的，不是买不起，一个是没需要，最重要的是舍不得花这个钱。
如果你是要面子的人、可以选择奔驰和宝马 汽车 、这些可以给你带来足够的面子、如果想要成熟稳重点的可以考虑一下沃尔沃安全性能还是挺不错的
这个价格买不到什么好跑车宝马三系双门的一是价格合适二是品牌强大三是操控不错跑车需要的就是操控而且他的改装潜力也很大奥迪TT也不错拉风
50万的性能车奥迪s4绝对是首选！稍微刷个阶性能提升就很大！爽的一批！
除了福特野马好像也没啥可选啊。如果预算够，可以贷款买车，加点预算，搞保时捷718。不然就搞奥迪A5了。
30万买跑车？除了丰田86外还有这几款
跑车，在每一个爱车人士的心中都处于一个顶尖地位，但是911,458对于我们来说，可能太过遥远了，于是86/BRZ便成为了更多人实现跑车梦想的第一步，但萝卜白菜，各有所爱嘛，对于BRZ无感的跑车爱好者来说，其实30万左右的价位，我们还有更多选择。
德系代表：宝马2系
24.98-48.98万元
2系这台车，是一款极具个性的德系小车，外观设计上极具动感，短小的车身让它开起来会非常灵活，由于与进口版1系是同平台设计，所以两台车在一些方面还是有些相似之处的，尤其是在内饰部分，老派的内饰风格设计，与这个看起来非常动感的运动型双门跑车有些不搭。
作为跑车，动力必须拿得出手， 2.0T车型184马力的225i起售价只要26万起，就算是敞篷版也只要30万，可以说是用最少的预算，给你最好的感受，如果预算充足的话，45万元，可以选择M240i的版本，六缸3.0T最大340马力，让你真正享受到跑车的动力感受。
美系代表：福特野马Mustang
36.98-59.18万元
福特Mustang是美国肌肉车的元老级人物，除了5.0L V8版本之外，2.3T车型的推出，也正式将这台车与我们拉近了距离，外观方面，Mustang的线条设计依旧是非常有力量感，正面一双凌厉的双眼怒视前方，杀气十足，而且相比宝马娇小的车身，野马可就是非常大气了，接近4米8的车长对于一台双门跑车来说还是相当可观的。
很多人一定会吐槽这个流线溜背式的车身线条，那种美式肌肉车的韵味已经不在了，我想这也是Mustang为应对大众审美变化所做的妥协吧，但是到了车尾就能一下子看出这是一台Mustang，经典的三条杠式尾灯，和一条整体黑色横条式的设计，非常简单粗暴，也体现这台车的肌肉性格。
价格方面，目前这款车只有2.3T四缸和5.0L V8两种版本，也分别对应36.98万元和59.18万元两个价格，如果你不是极端追求多缸大马力的话，2.3T的299马力依然也是非常不错的选择。
日系代表：英菲尼迪Q60
35.88-37.78万元
不要以为日系车就只是居家买菜车，在跑车领域，也是有着杰出的代表。英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌，除了我们经常能见到的中型轿车Q50，它还有一款跑车Q60，顾名思义，Q60就是基于这台家轿打造而来，但是在一些细节设计中，还是有着其独特的特点。
优雅，是我见到这台车后的第一感受，一台跑车的动感，在这台日系车上，原来还可以这样体现，前脸部分的设计几乎与轿车版一致，但是车身的线条在经过前车门之后快速下滑，营造出跑车的运动气质，在C柱车窗后的特殊拐角是英菲尼迪的标志性设计，有点类似于宝马的经典霍式拐角。
内饰部分，英菲尼迪对豪华有着独特的见解，双屏中控台，导航和 娱乐 系统有着独立的分工，大量的皮质包裹，让它摸起来质感很足，但是从这台车却看不出来一些跑车应有的样子，坐在这里面依然会给人一种开轿车的错觉。
动力系统是这台车的一大亮点，M274发动机是奔驰同款，最大211匹马力调校上虽然没有奔驰那么激进，但是在这台车上，也是比较猛的了，尤其作为后驱车型，可玩性也会很高。
日系第二代表：马自达MX5
指导价：33.9-34万元
开头说到了BRZ，那么也不得不说日系的另一台操控小跑车马自达MX-5，和前面这几台车比起来，MX-5就可以说成是袖珍，只有三米九出头，同时这是一台硬顶敞篷的两座车型，实用性会比前面几台更差一些，更适合情侣或者单人使用，但是作为一台并不适合居家过日子的小跑车居然也是买不到的，因为这台车在中国只是限量发售，喜欢这台车的估计只能找找有没有没卖完的库存车或是二手车了。
动力方面，2.0L自然吸气，158马力，参数看起来并不是很动人，确实这款车跑的也并不快，不过对于这台只有1.1吨的小车来说，158马力也还是游刃有余的，当然喜欢这台车的人肯定不是普通的速度爱好者，马自达那“人马合一”的操控才是这台车的灵魂之所在。
玩儿，是每一个年轻人最应该追寻的事情，不要因为进入了职场就被工作压得忘记了自己，而作为一个车迷，一台车能给你带来的乐趣简直太多了，买一台自己喜欢的小跑车，送给心里那个最年轻的你。
预算40w以内，有什么值得购买的车型？
40万内让我说出值得购买的一款车真的说不出，因为这个范围能选择的车实在太多了，具体还要看自己的用车需求。
总得来说，40万上下的价位销量冠军是奔驰E级，宝马5系，奥迪A6俗称ABB，这三款车无论是颜值，动力，还是可靠性都相对较高，也获得了市场的认可。后期的二手保值率也不错。
如果你不想千篇一律，想开辆独特的车，你也可以选择二线品牌，像沃尔沃，雷克萨斯，凯迪拉克，捷豹路虎等。
雷克萨斯不用说，可靠性之王，想省事直接提他就完了，不过最近总加价搞的消费者总是不爽。
沃尔沃，最出名的就是他的安全和环保，这是业界公认的，而且现在沃尔沃的车普遍打折力度大，总的来说是款真香车
捷豹路虎，英伦贵族总得来说出身高贵但是可以被卖到了印度阿三手中，在中国有点水土不服，六折豹七折虎可能都高估他俩了，打折力度可谓惊人，一辆发现运动打完折差不多是辆高配的汉兰达，你说要不要命！
有的人说我还是不喜欢，还有没有别的车，别走，车一定是有的！40万你还能选择mini，宝马Z4，奥迪TT，英菲尼迪Q60等一众小资跑车。实在不行如果你不介意的话二手车的话，选择的范围就更大了。
40W内可以选到豪华品牌BBA系列，新款的奥迪A6L就不错，外观豪华大气内饰 科技 感十足，品控又好，现在新车优惠大性价比蛮高的！凯迪拉克的CT6也可以，5米多的车长， 时尚 型新车上路30多万就够了，对标车型宝马7系和奔驰S级别，SUV车型奥迪Q5L市场卖的比较火，凯迪拉克的XT5系列都可以选择，宝马X3和奔驰GLC优惠少一些，预算可能会超出。自己先定好品牌和车型这样选择会精准些，希望我的回答能帮到你！
四十万以内有很多车型可以选择，有轿车和越野车，下面就给你推荐一些参考一下，希望可以帮助到你，
1、
超过5米的车身长度，沃尔沃S90在侧面看上去非常的修长，平直的车身线条也符合它作为C级车的定位，成熟、稳重。
沃尔沃S90内饰设计风格十分的简约商务。整体的风格设计都是北欧的设计风格。
动力方面，这台沃尔沃S90 采用了2.0T涡轮增压发动机，变速箱是来自爱信的8AT手自一体变速箱，空间大，耐看的外观。
2、
新款凯迪拉克ct6车身加长至5223mm，宽1879mm，高1492mm，轴距达到3109mm，尺寸进一步向大型车看齐。2.0t涡轮增压发动机，空间大，而且排气管是双边四出，气场很足。
3、
捷豹XFl外观：这个车身线条非常好看，超五米的车长，动感十足，就像一只随时准备跃起的豹子。内饰英伦风格，除最低配外全系液晶仪表盘，升降式档排，
动力：澎湃动力与车标相得益彰。2.0t涡轮增压发动机，动力随踩随有。动力很足，起步反应快，加速的时候有很强的推背感，开起来很带劲。
4、
林肯大陆，外观：五米多长的车身，很有腔调，虽然小众，但看着就给人豪车的感觉。大气，稳重，流线性好。
内饰：内饰不错稳重型的，仪表盘设计非常漂亮，很有 科技 感。真皮+木纹内饰符合美系豪华的定位，
2.0t涡轮增压发动机，动力不错，很大气的美国车。
5、
奥迪Q5L的轴距达到了2908mm，较之上代足足增加了一百多毫米。车身尺寸长宽高分别为4753/1893/1659mm，整体尺寸显得非常匀称。
车厢内部的整体布局很奥迪，比如悬浮式的中控屏、平底的方向盘、空调控制区的红蓝配色等，看起来很有亲切感。
动力系统，发动机采用第三代EA888 2.0T发动机，试驾车型为高功率版本，最大功率185kW，最大扭矩370Nm。与发动机匹配的是7速双离合变速箱和四驱。
6
沃尔沃xc60，外观没得说，很漂亮，越看越喜欢，给人地感觉就是很有质感、品质出众。全新沃尔沃的设计，打破了传统对沃尔沃的印象。前面的锤子大灯夜间辨识度很好。以及维京战服尾灯十分惹眼，夜晚辨识度很高
内饰做得很精细，中控台和驾驶座副驾驶位置都精雕细琢。内饰条很精致，有韵味。
动力2.0t加两驱四驱选择。
7
宝马x3的外形设计想必不用再多说了，这里只谈一些细节。不再开眼角的大灯设计让前脸更年轻奔放，而放大的双肾进气格栅配合不同造型的前保险杠，使得豪华套装和M运动套装各有风格——简单说你可以从底部的镀铬装饰分辨出两个设计。
车型的内饰设计依然是强调大屏幕的操作便利性，因此在内饰布局上并没有太多的变化。
动力xDrive 25i和30i两个动力版本，八档变速箱以及全时四驱。
如果你是个爱运动的 时尚 达人！我为你推荐奥迪A4 Allroad 全时四驱纯进口A4旅行车！其外观具有魔力性感宽大的轮眉富有阳刚之气！即大方又妩媚！
价格区间：34.17-37.22万元
奥迪A4 Allroad穿越而来的 科技 ，别具一格的设计，这就是全新奥迪A4 allroad quattro，它无疑将成为allroad家族的榜样。其流线型的腰部线条勾勒出浑然天成的强劲运动气息；精妙的内饰格局，将美学设计与实用性能相互呼应，营造出豪华与舒适的惬意氛围。此外，基于运动诉求的全新概念，全新奥迪A4 Allroad quattro利用出色的空气动力学，将超低风阻出色演绎。
每一个组成全新奥迪A4 allroad quattro的细节，都如此精妙绝伦。流线型的腰部线条沿车身边缘整体环绕，双肋线设计的弧形前舱盖搭配具有雕刻感的全新六边形进气格栅，让全新奥迪A4 allroad quattro更显动感 时尚 。此外，引人注目的尾部线条和allroad专属车身底部设计，为您带来更为惊艳的越野驾驭体验。
全新奥迪A4 allroad quattro配备的外后视镜，与腰线平齐，并将全新设计的双效前扰流板进行空气动力学的优化，同时在车身底部优化的空气动力学减少了后轮处的提升力，改善了轮罩附近的空气动力学。基于运动诉求的全新概念，全新奥迪A4 allroad quattro大大减少了风阻和风噪，特别是在高速下，风阻的降低可以减少燃料消耗，提高乘坐舒适性。
全新奥迪A4 allroad quattro配备的B&O 3D立体音响系统，将整个驾驶舱化为演奏现场。音质保障来源于系统配备的功率高达775瓦的强大功放，同时包括低音炮和中央扬声器等19个扬声器，在5.1环绕立体声的基础上营造出3D音效，扩大了 汽车 内部的听觉系统，为您带来一场声乐震撼的听听盛宴。
全新奥迪A4 allroad quattro搭载的启停系统2.0在一定程度上激发了其高效的动力潜能，由于缩小了发动机启动与 汽车 平稳的运行时间，燃料的消耗量显著降低，相对于上一代启停系统，在标准消耗下节能潜力高达2克二氧化碳。
动力上，全系两款车型搭载的都是第三代的EA888 2.0T发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，发动机最大马力252PS。在动力总成这一块，对于我们还有广大消费者来说应该是非常熟悉了，就是大众EA888+7DCT的标准搭配，而且在参数上也是十分主流的表现。在实际开起来后，讲实在的，这套动力总成并没有什么让人失望的地方，无论是发动机的调教还是变速箱的调教都相当成熟，同时动力的表现也是非常强劲，尤其是其中后段的提速，相当得心应手，而我们实测过的零百加速成绩为6s左右，这对于日常城市用车来说完全是绰绰有余的。
大家好，我是杭州镭速镭豹洗车机，很开心可以和大家一起在这里回答问题。
提到中大型 汽车 ，大家一定会提起“国民官车”奥迪A6，它一直叱咤中国中级车市场多年，是真正的爆款车型。在追求个性的时代，拒绝“撞衫”，其实40万左右的中大型轿车除了A6还有很多选择，它们同样有着出色的品质，或 时尚 运动、或成熟稳健、或者大气豪华，各有所长。今天我们就为您推荐几款气场不输奥迪A6的中大型豪华轿车，看看它们是否合您的心意。
凯迪拉克是美系品牌中的豪华品牌之一，虽说在中国有点不温不火，但美式肌肉的造型风格依然是客户的重要诉求点。凯迪拉克CT6标新立异的外观设计令人印象深刻，盾形前格栅和星空式镀铬点缀、竖型狭长的前大灯组是其典型特征，体现了美系车型豪放的风格。
作为美系豪华轿车，凯迪拉克CT6还采用了很多硬朗的线条来突显车身的力量感，车身尺寸方面，其长宽高分别为5223*1879*1492mm，轴距为3109mm。超过5米的车长让这款中大型轿车气场十足。尾部设计比较常规，略显保守。
凯迪拉克CT6的内饰是美系车型的典型风格，整体的做工与用料也很厚道，皮质加缝线+仿桃木文的装饰板，与整台车的气质相符，有一点复古的味道。12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸中控屏和后排影音 娱乐 系统等，都体现出了现代的 科技 。
动力方面，凯迪拉克CT6搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177千瓦，峰值扭矩分别为350牛?米，传动系统则是匹配了10档手自一体变速器，价格区间则是37.97-53.97万元。
林肯大陆同样是也美系品牌中的豪华品牌之一，林肯品牌的名字倒是很有传颂性，但无奈迟迟未能国产。其外观保持了最原汁原味的美式风格，酷似游艇式的车身造型设计很有心思，林肯大陆长方形镀铬前格栅是其标示特征，中间镶嵌有品牌LOGO，矩阵式LED前大灯也是视觉效果出众，看起来 科技 感很强。车身尺寸方面，林肯大陆的长宽高分别为5115*1912*1492mm，轴距为2994mm。
内饰的设计是豪华中大型车最重要的组成部分，可以看出林肯大陆对豪华感的诠释都十分到位，体现出了与众不同的豪华感。整体较为简单的的造型方式和横平竖直的线条的线条，配上12.3英寸全液晶仪表盘和配有第三代SYNC系统的8英寸中控触屏，让有点庄严的内饰又多了一些 时尚 科技 感。
动力方面，林肯大陆搭载了2.0T涡轮增压与3.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为192千瓦和278千瓦，峰值扭矩分别为386牛·米和570牛·米，两种动力均匹配6速手自一体变速箱，价格区间则是39.88-61.38万元。
推荐车型1：奥迪A6L 2.0T 舒适型
指导价：41.52万
车身尺寸：5035*1855*1485(mm)
40万左右买什么车好 40万左右的车哪些好推荐
奥迪A6L在外观上依然保持多年来给人从容与稳重的感觉，而车身上的一些小改变让A6L的气质发生了微妙的变化，如果说以往的奥迪A6L是一个成熟自若的中年人，那么今天的奥迪A6L增加了一些可以打动更年轻人群的元素。
奥迪A6L尾部依然给人沉稳大气的感觉，尾灯环绕着LED灯组，夜幕降临后的效果相当夺目。在堵车时，那一连串的尾灯中一定会是最吸引人视线的那个。
单就中控台内饰的设计来看，奥迪A6L虽然继承了家族的一贯风格。一走进A6L车内，豪华车的气息就扑面而来，全真皮包裹的方向盘、MMI的多媒体显示屏、卫星导航系统、 娱乐 系统等等，处处彰显着它的豪华、 科技 感。
奥迪A6L配备了七速CVT手自一体变速箱，此变速箱同时加入了S(运动)模式，每次加速不需要等待变速器挡位的调整，连续性的传动比改变，随时让你获得最好的动力传递。
奥迪2.0TFSI发动机加速表现比一些2.5升发动机还要出色，这台2.0T FSI发动机最大输出功率为为125Kw，能在1800转到4200转之间输出280牛米的最大扭矩，不仅在1800转时就能输出最大扭矩，而且最大扭矩的输出转速也非常宽泛。
推荐车型2：宝马5系 520Li 典雅型
指导价：42.86万
车身尺寸：5039*1860*1471(mm)
40万左右买什么车好 40万左右的车哪些好推荐
在奥迪A6L的所有竞争对手中，宝马5系无疑是最重要的一个角色。虽然上一代宝马5系的人气、销量一直与奥迪A6L无法相提并论，但全新宝马5系的到来彻底打消了对老款车型的种种抱怨。国产加长新5系整车尺寸为5039×1860×1471mm，轴距达到了3108mm，在同级中大型车中占尽优势。
宝马新5系的外观相比于前作有了很大程度上的改进，上一代车型过于张扬跋扈的外观确实让很多人望而却步，新车则将之前的霸气大为弱化。在保留宝马家族式设计的同时，也加入了很多新的设计语言，整体风格也传承了宝马7系的衣钵。
入门版本宝马5系拥有多安全气囊、ESP、胎压监测、无钥匙启动系统、多功能方向盘、巡航定速等诸多配置，平时使用也已经绰绰有余了，而且这些配置显然要比奥迪A6L更为厚道。且5系的乘坐空间非常宽敞舒适，后排液晶显示屏、VIP座椅调节、遮阳帘等提升档次的配置也都一应俱全。
8速自动变速器成为5系长轴距版的标准配置，换挡速度与平顺度较上一代有明显提升，对提升车辆燃油经济性起了非常大作用。
入门级的520Li尽管最大功率只有130kW，峰值扭矩也不过230N.m，但百公里加速达到了9.7秒的成绩。而523Li功率提升了20kW达到了150kW，峰值扭矩达到了250N.m，配合同样的8速手自一体变速箱，百公里加速实现了8.7秒。涡轮增压版的535Li则拥有225kW最大功率和400N.m峰值扭矩，百公里加速时间仅仅6.2秒。可见宝马5系骨子里运动基因还是无法抹去的。
首先先确定做什么用途！
确定好喜欢轿车还是SUV！
建议40万以内车个人比较喜欢GLC260，目前价格在36万左右，他的外观设计非常漂亮，可盐可甜哈哈！尺寸也比较大！大奔开出去也很长脸啊～
40万真没什么能买的车，再努力下上60万。选择多一些。
看你自己的用途
gl8
