本文目录一览：
- 1、从11.99万跌至7.79万元，标配161Ps+四轮独悬，这合资车不香吗？
- 2、2020款起亚智跑跑3.6万公里卖多少钱
- 3、起亚suv所有车型2020款
- 4、起亚SUV所有车型价格和图片一览
- 5、东风起亚智跑2020款
- 6、起亚智跑一公里油耗几毛钱
- 7、15万左右的suv
- 8、不到14万想买一台居家实用SUV？非它莫属！起亚智跑了解一下
- 9、悦达起亚所有车型
从11.99万跌至7.79万元，标配161Ps+四轮独悬，这合资车不香吗？
在国产自主品牌的价格攻势下，合资品牌的SUV车型的市场占有率在逐步下滑，而这两年来在国内合资SUV领域混得最差的莫过于是韩系品牌车型了，主要是有一些政治因素的影响、也有国产车强势崛起的因素，让来自韩系的车型在销量上节节败退，如今现代、起亚只能一次次的"以价换量"来挽回中国的汽车市场份额。
例如本文的这款东风悦达起亚智跑，厂商指导的起步价为11.99万元，方便阅读就四舍五入算它12万元，在国内个别地区起亚智跑的裸车售价最低已经降至7.79万元了，起亚智跑也是跌破2020年开年以来最低的"底线"价格。不过在数据上也是有所收获的，截止今年2月份，起亚智跑这款车在国内已经累计售出超过69万多辆的成绩，"以价换量"性价比到位，算是被国人捧红了，那么这款车整体表现究竟如何？一起来了解一下吧。
起亚智跑标配四轮独悬，最小离地间隙为180mm，定位于紧凑型SUV，长宽高轴距分别为:4460x1850x1695x2640mm，车身数据对上同级的国产SUV并没有什么太大的优势，不过还是能与售价相近的同级合资车型PK一下的，例如捷达VS5这款车的长宽高轴距分别为:4419x1841x1616x2630mm，智跑完胜捷达VS5这款德系车。
起亚智跑2019手动时尚版虽然说这个车系的最低配车型，但日常用车的基本配置倒还是很齐全的，例如全系标配了:6个安全气囊、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、车顶行李架、隐藏式非全尺寸备胎、仿皮座椅、电动车窗。整体配置比起同价位的广汽三菱劲炫ASX、捷达VS5更为厚道，因为后两款车型都仅配备了4个安全气囊，都是织物座椅，没有车顶行李架。此外，劲炫ASX连最基本的ESP车身稳定系统和TCS牵引力系统都没有配备，基本安全配置实在显得寒酸了一些。
动力性能方面，搭载一台型号为G4NA的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率118kw/最大功率转速6500rpm，马力161匹，最大扭矩193牛米/最大扭矩转速4800rpm，传动系统匹配6挡手动变速箱，极速183Km/h，并提供5年或10万公里的整车保修期。
综合来看，起亚智跑这款合资品质的SUV，在动力、空间、配置都能满足车主日常用车的基本需求，外观颜值也不算很差，作为一台裸车优惠后不足8万元的合资车来说，已经在和国产SUV车型在竞争了，也是具有一定的性价比的。可以放弃本田XR-V这款小型SUV了吗？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
备注:优惠幅度会随时进行调整，敬请网友关注当地车市，本文报价仅限于河南郑州这个地区。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款起亚智跑跑3.6万公里卖多少钱
14万块钱左右。这个车如果车况正常没有出过大事故，没有维修过的话，二手车价位大概在14万块钱左右，基本就是这个价位。2.0自然吸气的这款车的话，这个现在的这个售价大概也就是11万块钱左右。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。二手车，英文译为“SecondHandVehicle”或"UsedCar"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为“旧机动车”。
起亚suv所有车型2020款
2奕跑作为一款小型SUV，可以说是专门为年轻人打造的，虽然售价只有七八万，但还配备了自动空调一键启动倒车雷达倒车影像等等，简直是物超所值3起亚KX3口碑还是非常不错的，底盘调校非常出色，在这个级别中的表现属；落地价方面，我们以起亚K5凯酷2020款380TGT元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为元全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费；买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员起亚K5凯酷2020款380TGTLine尊贵版，然后再为大家算一算它的落地价配置方面，起亚K5凯酷配备前排侧气囊主副驾安全气囊前；起亚旗下有多款SUV车型，分别是极睿，起亚KX5，智跑，起亚KX3新能源，起亚KX3傲跑，奕跑，霸锐，起亚KX7，狮跑和索兰托下面来介绍一下智跑和奕跑这两款SUV1智跑 官方指导价11991578万 级别紧凑型SUV 智跑；1起亚k5有2020款车型2起亚k5是东风悦达起亚汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为16481738万元3海外版本的全新一代起亚K5已经在海外市场亮相，汽车的外观采用的全新的设计理念4在外观方面。
如今国内汽车消费市场，十几万元左右的车型是大多数普通消费者的购车首选，且这个价位已经可以买到一辆品质的不错的代步车了今天我们就来瞧瞧众多车型中的一份子起亚K5凯酷2020款380TGTLine尊贵版，然后再为大家算一算；起亚旗下汽车 东风悦达起亚KX3是一款于2015年3月12日正式上市的车型，新车的中文名为傲跑，搭载16L20L以及16T三款动力，推出九款车型其售价区间为11281868万元品牌 东风悦达起亚1级别 小型SUV 参考；今天为大家带来的是东风悦达起亚旗下2020款 起亚K3，该车共推出五款车型，售价区间为10981258万元，对比在售车型，该车丰富了科技配置，并新增两款带有电动天窗的车型，进一步降低了入门门槛，接下来让我们一起关注一下；起亚SUV全部车型起亚智跑奕跑KX5KX3KX7索兰托极睿霸锐起亚智跑定位为紧凑型SUV，作为一款合资品牌车型，其最大的优势是价格相对便宜，同时车身尺寸更占优势2018年04月17日，东风悦达起亚全新一代智跑在国。
1奕跑 官方指导价698828万 级别小型SUV 奕跑是起亚品牌下的一辆小型SUV，适合那些有通勤需求的后生群体奕跑的优点就是在8万以下的价格，照样具有比较充裕的装备，实在很值得设计上，奕跑并不是非常特别，但；纵观目前国内的汽车消费市场，十几万的车型往往是消费者优先考虑的，毕竟这个价位买到一款品质不错的家用车也不是什么难事今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子起亚K5凯酷2020款380TGTLine尊贵版，顺便再为大家；4霸锐霸锐是起亚公司推出的一款豪华SUV，2008年1月在韩国正式上市霸锐整车长488米宽192米高181米，轴距2895 米，内部空间宽敞5索兰托索兰托是起亚推出的一款车2002年初一款酷似奔驰M级的suv被披；悦达起亚suv有奕跑起亚KX5起亚K5凯酷起亚K3起亚KX3傲跑 起亚K2起亚KX3新能源起亚K5新能源 起亚K3新能源智跑十款1 奕跑是起亚旗下的一款小型SUV，适合那些需要用车代步的年轻人奕跑的优点就是。
近日，从东风悦达起亚官网获悉，2020款焕驰正式上市，新车提供两款车型，售价为649台，销量比起亚的当家车型K3高了近一倍外观设计部分，作为年度；10月20日，东风悦达起亚新概念都市SUV智跑在山水相间的活力都市杭州傲然上市1全新一代智跑采用了全新的设计风格，更方正的车身轮廓和线条能够带来更为稳重的视觉效果大嘴式进气格栅内部细节丰富，两侧远近光一体式大灯组为。
起亚SUV所有车型价格和图片一览
在SUV市场逐渐升温的当下，起亚作为韩国汽车品牌中的佼佼者，也投身SUV市场，并且在此市场的竞争中占据一定的市场份额。本文将详细介绍起亚SUV所有车型的价格和图片，希望能为广大消费者提供一定的参考和帮助。
一、起亚KX7
KX7是起亚2020年新发布的一款中大型SUV，其优雅流线型外观和时尚科技感的内饰设计备受消费者喜爱。KX7搭载1.5T发动机和2.0T发动机两个版本，分别具有181马力和240马力两种动力输出，匹配7速湿式双离合变速器，强大的动力输出和出色的操控性能足以满足驾驶者的需求。同时，配置方面也非常丰富，包括无钥匙进入/启动、全景天窗、电动尾门、自适应巡航、盲点监测等高级配置。在价格方面，KX7区间售价为17.98万-28.08万。
二、起亚KX5
KX5是起亚旗下SUV中的明星车型之一，其造型时尚大气、配置全面，备受消费者青睐。KX5外观设计时尚前卫，线条流畅，个性鲜明；内饰采用黑色为主调，并加入了大量的银色装饰和蓝色背景灯光，让整个车内看起来非常科技感。此外，KX5还装配了透明显示仪表盘、全景天窗、自动空调等高级配置，可谓是如今SUV市场上的一匹黑马。KX5搭载1.5T和2.0T两款发动机，分别最大马力为177、241马力，7速湿式双离合变速器作为亮点，整车性能非常出色。售价区间为15.88万-24.58万。
三、起亚智跑
作为起亚SUV家族中的老将车型，智跑在市场中一直有着较大的销售量，并且在消费者口中也非常受欢迎。此外，智跑的外观设计以简洁干练为主，个性时尚，内饰方面也采用了大量银色元素和真皮材质，使整个内饰看起来非常豪华。智跑动力方面分别搭载1.6L和2.0L两款发动机，其中1.6L最大马力为123，2.0L最大马力为161。在配置方面则有电动天窗、倒车雷达、恒温空调、全景天窗等高级配置。售价区间为14.98万-21.68万。
四、起亚智尚
智尚是一款小型SUV车型，该车的设计风格偏向时尚、运动风格，外形流畅柔美，凸显年轻、动感的形象；搭配银色装饰及明亮光泽的装饰点缀，整个车型展现出时尚、豪华的时尚气息。车内配备了多种人性化配置，如车道偏离预警、主动巡航、氛围灯等。智尚搭载了一台1.4T发动机，最大输出功率为140马力，传动系统则是7速湿式双离合变速器。售价区间为12.98万-17.98万。
五、起亚斑马
斑马是一款紧凑型SUV车型，整车设计方面相比其他起亚SUV更偏重实用性和经济性。外观设计简洁大方，且极富霸气；车内的座椅设计非常舒适，配置方面也比较完备，如全景天窗、自动空调、导航系统等。斑马搭载了1.4T和1.6L两个版本的发动机，最大功率分别为140马力和122马力，匹配7速双离合变速器。售价区间为11.98万-16.98万。
六、起亚全新智跑
在2021年末，起亚推出了一款全新智跑车型，该款SUV的外观设计风格继承了品牌“莲花”设计理念，造型时尚大气，加上锐利的大灯和饱满的轮眉，使整车线条更具动态感。此外，全新智跑内饰风格非常豪华，采用了更多的真皮材质和银色装饰，环绕式中控台和全液晶仪表盘的配备也更加符合现代化的审美趋势。全新智跑搭载了与KX7、Sorento等车型相同的2.5T+8AT动力总成，输出功率有264马力和421牛·米，并且配备适时四驱系统。售价区间为22.98万-31.98万。
由此可见，起亚SUV家族中拥有多款优秀车型，无论是外观设计还是动力性能、配置丰富度和售价水平，都展现出较高的竞争力。诸位消费者可根据自己的需求和经济实力，选择最合适自己的起亚SUV车型。
东风起亚智跑2020款
真实口碑还比较不错起亚智跑这款款紧凑型suv最令车主满意的地方就是其灵巧的车身，而且外观时尚，油耗还低，最主要的是科技配置丰富，有着很高的性价比，就是新车异味较大，车内隔音效果不佳，起步比较肉，发动机噪音大。
空调面板下面按钮最右边的一个，灯亮是内循环，灯灭是外循环。
越野跑车就免了吧东风悦达起亚智跑，它的市场定位是紧凑型SUV，该车型与北京现代Ix35均来自同一个平台，他们有共同的三大件底子和最基本的产品表现，算是非常典型的同平台双车型这款车型在国内销售的时间也非常久了，新。
今年由于受到疫情的影响，车市的竞争变得更为激烈了，各大车企也在不停推新车维持自身的竞争力，东风悦达起亚以下简称起亚自然也不例外，在2020年广州车展上就带来了自己的新车 智跑Ace，这款新车是智跑的改款车型。
14万块钱左右这个车如果车况正常没有出过大事故，没有维修过的话，二手车价位大概在14万块钱左右，基本就是这个价位20自然吸气的这款车的话，这个现在的这个售价大概也就是11万块钱左右二手车是指在公安交通管理。
在韩系SUV中， 起亚智跑是一款极具代表性的车型，它有非常不错的综合品质，也积累了很好的口碑，目前的市场表现日趋向好，那么它具体都有哪些亮点今天我们来细说毫无疑问，一台车的动力总成是最核心的部件，也是大部分。
起亚智跑一公里油耗几毛钱
起亚智跑，作为韩系车，在国内汽车市场一直享有不错的市场认可度，但细心的朋友会发现起亚智跑二手车的价格相对较低，尤其是和市面上的日系车、德系车相比。/]今天，边肖将给大家详细解答。
起亚智跑二手车售价二手起亚智跑在售车型上牌时间行驶里程售价起亚智跑2019款2.0L自动智享豪华版2019年9月1.9万公里11.29万起亚智跑2016款2.0L自动两驱版DLX2017年3月2.27万公里10.41万起亚智跑2016款2.0L自动两驱版DLX2017年11月7万公里9.73万起亚智跑2019款2.0L自动智享豪华版2020年1月1.27万公里11.23万起亚智跑2016款2.0L自动两驱版GL2018年5月2.19万公里9.3万起亚智跑2019款1.4TDCT智享豪华版GLS2019年4月1.58万公里10.81万起亚智跑2016款2.0L自动两驱版DLX2018年1月4.65万公里9.72万起亚智跑2018款2.0L自动智享豪华版国V2018年10月5.7万公里10.08万从上图可以看出，目前行驶里程6万公里的起亚智跑二手车，注册不到3年，售价在9-11.5万之间。
起亚智跑保值率
从上图可以看出，目前起亚智跑二手车套期保值率第一年为75.2%，第二年为67.73%，第三年为60.04%，第四年为51.88%，第五年为45.83%。
起亚智跑二手车价格便宜的原因
油耗比较高。根据车主实测油耗，起亚智跑2.4L实测油耗最高可达百公里12.24L。即使是动力最少的1.4T车型，车主实测油耗也达到了每百公里8.57L。
以上是关于起亚智跑二手车卖价，起亚智跑套期保值率，智跑二手车价格便宜
百万购车补贴
15万左右的suv
15万左右的SUV推荐如下：
15万买车，这个价格区间可选的车型实在是太多了。也是中国市场大部分消费者选择汽车的价格区间。毕竟大部分车主用车的环境是上下班代步，周末偶尔去周边自驾游。
1、三菱奕歌 推荐指数：★★★★☆
车型：2019款 1.5T CVT 两驱梦想版 国VI
厂商指导价：15.58万
市场终端优惠2.2万元，优惠后裸车价13.38万。
2、领克02 推荐指数：★★★★☆
车型：2019款 1.5T DCT两驱劲（耀）版 国VI
厂商指导价：13.98万
市场终端优惠0.7万元，优惠后裸车价13.28万。
3、起亚智跑 推荐指数★★★★
车型：2019款 2.0L 自动智享豪华版
厂商指导价：13.99万
市场终端优惠0.8万元，优惠后裸车价13.19万。
4、吉利ICON 推荐指数：★★★★
车型：2020款 300T 银河限量版
市场指导价：13.2020万
市场终端优惠0元，优惠后裸车价13.2020万。
5、长安CS75 PLUS 推荐指数：★★★★
车型：2020款 1.5T 自动尊贵型
厂商指导价：13.19万
市场终端优惠0元，优惠后裸车价13.19万。
6、吉利星越 推荐指数：★★★☆
车型：2019款 300T 探星者
厂商指导价：13.58万
市场终端优惠0.8万元，优惠后裸车价12.78万。
不到14万想买一台居家实用SUV？非它莫属！起亚智跑了解一下
[汽车之家 性能测试]?智跑作为东风悦达起亚旗下一款紧凑型SUV，自2019年上市以来凭借着硬朗的造型、丰富的配置、亲民的价格以及1.4T/2.0L两种发动机排量（满足国六排放标准），得到了不少消费者的青睐，但面对我国SUV市场“百花齐放”的局面，一款产品只有这些优点显然是不够的，它还需要依靠更高的实用价值以及亲民的售价才会被消费者接受，下面我们就用汽车之家的AH-100车辆评价体系对智跑做个全面的评价，看看它是否真如大家所说的那般“适合过日子”。
★ 花两分钟阅读下面的内容，你就能了解到东风悦达起亚智跑60%的信息：
1、智跑推出了1.4T和2.0L两种动力共六款车型，1.4T车型匹配7速双离合变速箱，2.0L车型有6挡手动或6挡手自一体变速箱可选，新车售价区间为11.99-14.89万元；
2、眼前大家看到的这台SPORTAGE（智跑）已然是第五代产品了，其中1.4T车型是智跑最近推出的全新动力车型；
3、0-100km/h加速时间10.89秒、100-0km/h制动距离39.16米、百公里平均油耗7L/100km，智跑的各项性能都表现不错；
4、不足之处提两点：发动机噪音较大、底盘传来的细碎振动较多。
我们本次测试的智跑是1.4T顶配车型——2019款 DCT智享豪华舒适款，官方指导价为14.89万元。
没有夸张的前脸设计、没有晃眼的LED大灯、没有“后浪”们流行的横贯式尾灯，全新智跑就这样来到了我们面前，整车设计偏保守取向，在设计上并不抢眼；我的同事李坤形容它就像“一位沉稳的大叔”，的确，从起亚对智跑的市场定位及目标人群来看，主要都是新生代的80后，因此更加讲究居家和实用性，但不足同样明显，那就是缺少活力。
从设计上来说，智跑沿袭了起亚品牌家族的经典设计，设计师通过在前格栅上加入点阵式设计，并且将格栅与两侧大灯相连，突显出新车前脸的整体感和时尚感。
实拍的这台智跑是顶配车型，但我们发现它除了日间行车灯是LED以外，其余灯组均采用卤素光源，这样的灯光配置除了具备后期更换成本低、雨雾天气穿透性较强等优势以外，其它方面确实有些跟不上时代的进步，在和同价位的竞争对手相比时较为“吃亏”。
定睛一看，笔者发现实拍车型竟配备了前毫米波雷达和单目摄像头，心想这台车在行车安全配置方面挺下功夫的，不过后来查询了配置表，发现这套ADAS高级驾驶辅助系统套装（包含FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒和ACC自适应巡航）并不是标准配置，需要用户额外付费选装。
全新智跑侧面的设计就显得中规中矩了，整体轮廓较为硬朗方正，前后轮拱微微隆起，具备SUV车型该有的肌肉感，属于比较耐看的类型。
车身尺寸方面并不是全新智跑的强项， 1850mm的宽度、2640mm的轴距跟CR-V等竞争对手相比就稍稍逊色了；智跑全系车型标配18英寸轮圈，对于一台紧凑型SUV来说这个尺寸刚刚好。
采用居中布置的车名、面积较大的黑色后包围、双边共两出的排气孔装饰罩（实际是隐藏式单边单出排气管），以上这些可圈可点的设计都让智跑的车尾显得层次分明，给人一种饱满的视觉效果。
方正的车身造型让智跑略微显大，整体设计相比于第四代车型没有特别大的变化，我想这或许是老牌车企对于固定车系的一种传承，借此让消费者的接受度可以平滑的过度，也让市场可以更好的接受。
● 内饰实用至上
智跑的内饰设计采用平直的线条、对称式的中控布局，营造出一种沉稳的风格。作为一款家用紧凑型SUV，智跑的内饰用料就没有太大惊喜，整个中控台上部都是由硬塑料和仿木纹饰板组成，车门门板上也就只有经常触摸到的门把手是用红色皮革包裹。
中控和空调等区域的操作很容易就能上手，整个驾驶舱的布局设计相当的合理，仍保留了大部分的物理按键及旋钮。
方向盘的造型和手感都表现不错，笔者认为方向盘要是能够更粗壮些，那么握感会更好。至于方向盘后面的仪表盘则跟上了时代的潮流，两侧是半圆形的机械式仪表盘，中间则是一块7英寸液晶屏，根据驾驶模式的不同，有三种显示模式，行车信息非常丰富，同时画质也非常清晰。
智跑1.4T车型全系标配8英寸触控液晶屏，这样的尺寸放在今天来看虽然算不上大，但基本是足够用的。而360度全景影像则是1.4T顶配车型（DCT智享豪华舒适款）的标准配置。至于中控旋钮以及按键的手感都达到这个级别车型该有的水平，手感虽然没有棘轮那般清脆，但都算得上紧致，按键阻尼亦达到令人满意的水平。
1.4T全系车型还标配了百度CarLife和Apple CarPlay手机互联映射，这两项配置算是进一步增强了车机系统的实用性，随着现代人对手机的依赖越来越重，将手机屏幕映射到中控屏上也不失是一个好的解决方案。除此之外，智跑的车机系统还支持百度地图实时导航、百度DuerOS语音交互系统（支持导航、在线音乐、查询天气、开启空调和打电话等语音命令）、收音机以及蓝牙音乐等。
智跑的内饰用料就像外观那般“硬朗”，中控台和车门顶部都是硬塑料，虽然也做了类似缝线的效果，但整体效果还是差点意思。
1.4T的智跑共有三款配置车型（低配的时尚版GL、中配的智享豪华版GLS、高配的智享豪华舒适款），其中高配车型标配了前排座椅加热功能，后排座椅加热则需要选装，而中配车型的前后排座椅加热均可选装，低配车型则不支持选装。
至于在主/被动安全配置方面，智跑也能用丰富二字来形容，比如FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、ACC自适应巡航、前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示等，只不过ADAS以及侧气帘并不是全系标配，需要顶配车型才配备。
作为一款紧凑型SUV，智跑的乘坐空间表现能达到我们的预期，以身高为175cm的体验者为例，无论是坐在前排，还是坐在后排，都能获得不错的空间余量。另外，智跑的细节同样值得肯定，像前排头枕除了支持上下调节以外，还支持前后调节。
除了低配车型以外，其余车型均配备可开启式全景天窗，该天窗支持滑动和倾斜打开，实用性有保证。从我们实测的数据来看，透光面积和可打开的面积同样可观，分别达到了0.86㎡和0.31㎡。
在储物空间方面智跑表现出务实的一面，常规的储物格都有设置，同时挡把前方还设置两层的储物格，下层用来放纸巾，上层用来放手机则刚刚好，不得不说这样的设计很贴心实用。不过还是有可以优化的地方，比如前排中央水杯架能设计得紧凑些，那样的话中央扶手箱的容积就可以设计得更大一些。
在常规状态下，智跑后备厢容积在紧凑型SUV中属于中规中矩的表现，就算不放倒后排座椅靠背也能放得下20英寸、24英寸以及28英寸三个行李箱；而后排座椅靠背放倒后能形成纯平的平面，翻开底部的盖板后发现底下还有不少的储物空间，适合放些相对隐私的物品。至于后备厢的缺点在于它没有配备遮物帘，并且后备厢内也没有为遮物帘预留的安装位置，一旦出门停车在外，后备厢存放的私人物品就有可能会被路人“一览无余”，车内的隐私性及安全性有待提高。
静态部分AH-100得分
在静态评测部分，智跑的工艺质量部分获得的分数不高，主要是我们发现这台车的发动机盖两侧的缝隙大小差异较大，并且内饰用料以硬塑料居多，因此在工艺质量部分的得分受到了影响。
● 动力表现够用，DCT变速箱足够平顺
目前在售的全新智跑一共有三套动力总成：① 1.4T发动机+7DCT变速箱、② 2.0L发动机+6MT变速箱、③ 2.0L发动机+6AT变速箱。根据动力总成不同，智跑的官方指导售价区间在11.99-14.89万元之间。我们测试的这款是顶配车型，也是配置最高、价格最贵、挡位数最多的那台。
起亚智跑搭载的这台1.4T小排量发动机也小有名号，多年以前就被评为沃德十佳发动机之一，这套动力相比起 “2.0L+6AT”动力，显然技术会更新、口碑也更好。
对于一台整备质量只有1.4吨的紧凑型SUV而言，1.4T的动力在法定限速内只能算是够用，同时受限于输出最大功率的转速达到6000rpm，驾驶员要想在高速上提速变线超车或者急加速起步，都要等转速攀升到3000rpm以后才能感受到1.4T发动机所带来的冲劲。
值得一提的是，在SPORT模式下的全力加速，7挡双离合变速箱更是会将换挡时机推迟到6500rpm左右，这种情况下发动机高转的声音搭配上双离合变速箱的快速换挡，智跑就有一丝运动的气息。
考虑到中低速情况下行驶感受才是大部分用户最关心的，笔者也专门对此做了体验，涡轮一般在1500rpm左右开始介入，这时候的油门响应算不上灵敏，变速箱对于升降挡的判断比较精准，稍稍踩深一点油门变速箱就能理解你的意图，迅速完成降挡提速的动作。
经过一轮动态体验下来，智跑能够很好地根据驾驶员的意图完成任务，不会有太多的“小脾气”，就像一个务实的小伙一般。
◆ 0-100km/h加速测试
经过测试，智跑1.4T车型采用的7挡双离合变速箱，并不像其它自动变速箱那样可以采用憋转速的办法弹射起步，以获取一个更好的加速成绩，智跑的双离合变速箱反而是直接松开刹车一脚油门踩到底，那样的加速成绩会更好。在连续的多次测试中，智跑的0-100km/h加速时间除了第一次能够达到10秒多，其余加速时间都在11秒左右，我推测可能是变速箱油液温度升高导致提前升挡，进而影响到加速度g值和加速成绩。虽然10.89s的加速成绩算不上优秀，但在同级别车型中能排到中等水平。
◆ 油耗测试
本次油耗测试共行驶了101km，平均车速30km/h，全程开启空调（24摄氏度、二挡、内循环），在该工况下我们分别在拥堵、城市道路、高速路之间进行测试，表显油耗为6.9L/100km，实测油耗为7L/100km。
动力部分AH-100得分
● 转向及底盘感受
先说说这套电动助力转向的手感，智跑的转向助力模式是与驾驶模式相关联的，低速打方向的时候我们能清晰感受到不同驾驶模式下助力的差异，ECO节能模式下的手感是最轻盈的，SPORT模式下的转向手感模拟得甚至比同级别车型的液压助力还要来得重手，NORMAL模式则介乎于二者之间。
智跑的悬架属于偏硬的风格，在过弯时的支撑感比较强，但一些细碎振动就算经过减振器的过滤，还是会不可避免地传递进车厢内，它在细碎颠簸路面的舒适性还有提高空间。
最后说说底盘的调校，智跑的底盘整体感比较强，车身的动态响应很灵活，韧性也足够，保留了过弯时的支撑感和路感。
◆ 100-0km/h制动测试
这台智跑配备的是一套主打静音和湿地操控性能的锦湖凯路得KL33轮胎以及前通风制动盘、后实心制动盘，经过连续十次的100-0km/h刹车测试后，出现轻微的热衰减现象，制动成绩在38米到40米之间波动，制动g值大部分都维持在-1g以上，平均制动成绩也达到我们评价体系中的“合格水平”，对于一台家用紧凑型SUV而言，这样的成绩算是令人满意了。
◆ 噪音测试
噪音部分的表现可圈可点，除了120km/h这个时速区间以外，其余速度区间下测得的噪音值都低于评价体系的推荐值，个人认为智跑在高速工况下，发动机噪音以及风噪是影响车内静谧性的主要因素。
操控部分AH-100得分
● 全文总结：
智跑整个外观以及内饰的设计都没有太多抢眼的地方，许多设计放在2020年的今天来看，虽然都不过时，但绝对算不上时尚，非让我用一个词形容它，那我想只有“务实主义者”更贴合这台硬朗、耐看的智跑了。没有花哨的设计，但实用的功能都尽量给到用户，比如360度全景影像、定速巡航、全景天窗、前排座椅加热、支持CarPlay/CarLife互联的8英寸中控屏、胎压显示等等，宛如一个踏实的小伙，相处下来，智跑的细节还是能让你感动。并且动力方面匹配平顺、空间表现令人满意，如果发动机噪音和底盘表现得更优秀一些就更好了。
AH-100总得分：
最后，在我国紧凑型SUV市场“百花齐放”的情况下，一款产品需要依靠更高的实用价值以及亲民的售价才能让普通消费者甘心地用钞票投票，智跑显然是满足了前半句话，而后半句则是影响大部分用户购车的重要因素。（文/图/摄 汽车之家 钟炜祺）
[汽车之家 专业评测]? 0-100km/h加速时间10.17秒、100-0km/h刹车距离39.68米、平均油耗7.3L/100km，这是这台2.0L智跑的数据，相比之前我们测试的全新智跑1.4T车型，它的马力更大、加速更快且油耗表现也令人满意，下面我们就用汽车之家的AH-100车辆评价体系对这台智跑2.0L车型做个全面的评价，看看它的实力几何。
● 外观与1.4T车型差别大吗？
我们本次测试的智跑是2.0L中配车型——2019款 2.0L 自动智享豪华版，官方指导价为13.99万元。
东风悦达起亚为了区分开2.0L和1.4T两款车型，主要在中网格栅处做了差异化处理，前者中网格栅通过在横幅式镀铬饰条之间加入点阵设计，后者则直接在饰条内部加入点阵设计；笔者认为2.0L车型的中网会更好看一些，也更符合智跑车型所瞄准的80后消费群体审美。
绕车一圈，笔者能够找到2.0L与1.4T车型不同之处就只有轮胎型号了，与1.4T用的锦湖凯路得KL33轮胎不同的是，这台测试车用了一套耐克森的普通四季胎（上图显示的“M+S”标识，意思是适用于泥地和雪地的普通四季轮胎，它与普通轮胎相比主要差异在于其花纹更加细密且胎壁较硬）。
● 动力：平顺性依旧是亮点
这台2.0L排量的智跑相比此前测试的1.4T车型，除了发动机不一样以外，变速箱也有所不同；先聊聊这台满足国六排放法规的2.0L自然吸气发动机，它其实是在上一代车型（起亚KX5）2.0L的发动机基础上改进而来，除了动力参数有所下调以外（最大功率下调3kW、峰值扭矩下调6N·m），还优化了高速行驶性能及燃油经济性表现。
在变速箱方面，智跑2.0L车型提供6挡手自一体变速箱（中配及高配车型）以及6挡手动变速箱（入门配置车型）。
智跑这台Nu 2.0 MPI发动机的技术并不算新，转速要攀升至6500rpm左右才能输出160马力的最大功率，这个转速对比同排量竞品车型足足高出了一千转以上，对于一台家用车而言，日常市区驾驶很难达到这么高的转速，超车并线需要动力输出时又要等转速攀升，这台发动机对于喜欢激烈驾驶的朋友而言，真的需要想清楚、试明白再做购车打算了。
好在不是每个人都拿一台SUV来激烈驾驶的，家用代步才是大家的需求，在ECO节能模式和NORMAL普通模式下，智跑在市区驾驶时还是很讨喜驾驶员的，轻轻踩下油门踏板，动力线性输出，6AT变速箱能很好的领会驾驶者的意图，不会特别窜亦不会特别拖沓，平顺性值得称赞。
在SPORT模式下全油门加速，其加速过程虽然不会提供强烈的推背感，但是还是很积极地完成了提速过程，就是发动机高转的噪音会不可避免地传进车厢内。
即便是到了全力提速的中后段，也能感受到发动机仍有动力储备，不像1.4T后段提速那般有些“歇斯底里”，这就是2.0L与1.4L这两个基础排量的差距所在，基础排量越大它所给到驾驶员的动力储备越充足；当然了，这里并不是说小排量涡轮增压发动机不好，在用车成本上小排量发动机的购置税、车船税都相应低一些、保养维护时消耗的机油量也少一些，只是在跑高速或者急加速时所体现出的动力储备差异还是很明显的，这就是智跑两套动力（2.0L+6AT、1.4T+7DCT）给我留下的印象。
● 0-100km/h加速：10.17秒
经过实测，10.17秒的0-100km/h加速成绩是通过“憋转速”的方式弹射起步做出的，起步转速最高可以达到1900rpm，松开刹车踏板后全油门起步，轮胎会发生轻微打滑，但很快就恢复抓地并迅速前冲。
毕竟是“2.0L+6AT”的动力总成，整车的提速表现比1.4T更好一些，动力输出平顺但缺乏爆发力，好在基础排量有优势，因此驾驶员在中后段的提速中能感受到信心，毕竟动力储备还是挺充足的。经过反复的测试，在室外温度为28℃的晴天下，智跑2.0L车型测得最快的加速成绩为10.17秒。
10.17秒的0-100km/h加速时间放在同级别竞品中自然不算抢眼，但也足够应付日常家用，平顺性也令人满意，自然吸气发动机循序渐进的发力特性很讨人喜欢。
● 平均油耗7.3L/100km
■ 动力部分AH-100得分
油耗测试方面，平均30km/h的时速跑了102.6公里，空调制冷开启且温度为24℃二挡风量，总共消耗了7.5升燃油，最终的平均油耗是7.3升/百公里，这样的能耗水平值得肯定，同时也低于汽车之家的推荐值。
● 转向及底盘感受
全新智跑的底盘结构也跟上一代车型基本一致，悬架结构采用的是前麦弗逊、后多连杆的组合，并且全系没有搭载四驱系统的车型。
这台2.0L车型与1.4T车型所表现出来的底盘质感有很多相似的地方，比如都属于那种偏硬朗的风格，因此在过弯时的支撑感比较强，但一些细碎振动就算经过减振器的过滤，还是会不可避免地传递进车厢内，它在细碎颠簸路面的舒适性还有提高空间。
在改善路噪和风噪方面，智跑主要在车辆翼子板、A柱及B柱等处广泛应用了发泡隔音垫等吸音材料，并进一步优化了进气谐振腔频率的调校以降低怠速和行驶噪音。用户后期如果有条件更换一套静音轮胎，我认为整个车厢的静谧性表现还能更好一些。
刹车脚感方面智跑表现得十分线性，制动踏板的回馈力度适中，比如高速上遇上跟车减速的情况下，轻轻踩踏刹车踏板，车辆能够做到与驾驶员意图一致的减速度，就算是初次驾驶这台新车，笔者相信您也能很好地掌控刹车力度。
智跑的转向表现有着比较浓的电子味，比如在ECO节能模式下的转向手感非常轻盈，导致路感以及指向性有些模糊；而切换至NORMAL标准模式后转向手感就会自然很多，这个模式下的油门响应以及转向手感都很适合日常驾驶，开起来很是顺手。
● 100-0km/h制动距离：39.68米
39.68米的100-0km/h制动成绩虽然达不到汽车之家测试标准的优秀水平，但也只是相差一线，大家别忘记这台测试车配备的是一套耐克森的普通四季胎，在操控及制动性能方面是不如普通轮胎的，能有这样的抓地力表现已经算很均衡了。如果拿它和同级别竞品车型作对比，我认为智跑这个成绩属于中等偏上水平，连续多次刹车的成绩也没有掉链子，稳定的性能令人满意。
● 噪音测试
噪音部分的表现可圈可点，智跑在高速行驶时发动机噪音比较明显，这一直也是智跑的短板所在，虽然实测数据低于我们评测标准的推荐值，但大家别忘记这台2.0L发动机输出最大马力的瞬时转速高达6500rpm，也就是说匀速行驶时的车厢的静谧性很容易被驾驶员的一个超车并线或者提速动作所打破。
■ 操控部分AH-100得分
● 全文总结：
韩系车一直以来凭借着高性价比的优势在国内畅销无阻，但近年来随着中国品牌的崛起，高性价比这一标签也逐渐被冲淡，进而导致其销售受挫也很容易理解，从第五代智跑的推出笔者看到东风悦达起亚似乎像一个“直男”一般，依旧在“高性价比”方面继续深耕，导致新车整个外观及内饰用料都没有太大创新，正如我开头所说的那样——硬朗耐看但稍显老气，宛如一个经济适用男般适合居家过日子。
最后和大家聊聊智跑两套动力给我最深刻的印象：比如在深踩加速踏板后，1.4T车型在涡轮增压器的介入后，会把大部分动力一股脑使出，而2.0L车型则是随着转速的攀升，很平顺地将动力逐一释放，并且其动力储备还给到驾驶员一种很充足的信心，就算是急加速也不会让车内乘客觉得不舒服，再加上令人满意的油耗表现以及丰富的配置，我认为2.0L车型是一台适合居家过日子的SUV。（图/文/摄 汽车之家 钟炜祺 协助/广州分站团队）
悦达起亚所有车型
起亚SUV全部车型起亚智跑奕跑KX5KX3KX7索兰托极睿霸锐起亚智跑定位为紧凑型SUV，作为一款合资品牌车型，其最大的优势是价格相对便宜，同时车身尺寸更占优势2018年04月17日，东风悦达起亚全新一代智跑在国。
奕跑起亚KX5起亚K5凯酷起亚K3起亚KX3傲跑 起亚K2起亚KX3新能源起亚K5新能源 起亚K3新能源智跑 1 奕跑 奕跑是起亚旗下的一款小型SUV，适合那些需要用车代步的年轻人奕跑的优点就是在8万以下的报价。
3起亚KX5KX5是东风悦达起亚的核心战略SUV车型，新一代KX5在设计性能上升级，新车采用了家族式外观2019年3月19日，东风悦达起亚新款KX5正式上市，新车推出搭载16T和20L发动机4霸锐霸锐是起亚公司推出的。
东风悦达起亚是中国与韩国的合资品牌，东风悦达起亚旗下车型有凯绅k5凯酷福瑞迪起亚k3智跑等以下是关于东风悦达起亚新款汽车的介绍1以2019款东风悦达起亚凯绅为例，其属于中型车，车身尺寸是长4720mm宽18。
东风悦达起亚旗下车型有远舰赛拉图锐欧福瑞迪秀尔狮跑智跑K5K2以智跑为例，其车身长为4460mm宽为1850mm高为1695mm，轴距为2640mm，行李箱容积为740升，油箱容积为55升，车身重量为1398千克。
以2020款悦达起亚k5凯酷时尚版为例，其是一款中型4门5座三厢车，车身尺寸是长4980mm宽1860mm高1445mm，轴距为2900mm2020款悦达起亚k5凯酷时尚版搭载了15T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是125千瓦。
1 奕跑 官方指导价 698828万 级别 小型SUV 奕跑是起亚旗下的一款小型SUV，适合那些需要用车代步的年轻人奕跑的优点就是在8万以下的价格，仍然具有较为丰富的配置，性价比很高设计上，奕跑也并没有说。
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司江苏悦达投资股份有限公司韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业5年来，作为国内主力的汽车生产厂商，东风悦达起亚一直都在努力，希望能让每一位消费者充分感受到。
东风悦达起亚早期车型有商务车嘉年华，不过前年一月十五号已停产，其他车型有远舰，赛拉图三项两厢皆有，锐欧，福瑞迪，秀尔，SUV狮跑，智跑，当下时尚风K5，K2两厢也上市了东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车。
5 东风悦达起亚越野车型有哪些 1 途胜L 官方指导价 15592399万获取底价级别 紧凑型SUV 途胜是北京现代旗下的一款紧凑型SUV，作为一款家用车，它的外观不会像白开水一样平淡无味，但也不至于像白酒一。
1起亚KX5销量708辆，起亚智跑销量1521辆 相信不少人会问，起亚KX5的竞争力在哪里KX5跟起亚智跑有什么区别其实KX5是起亚智跑的换代车型，从销量上看来，显然是儿子干不过老子起亚KX5的配置还可以，不过整体比智跑。
东风悦达起亚汽车公司生产的主要车型有起亚K3，起亚K2，焕驰，起亚K5，起亚KX5，智跑，KX CROSS，凯绅，起亚KX7，起亚KX3福瑞迪，狮跑已停售，赛拉图已停售，秀尔已停售，起亚K3S已停售，锐欧已停。
起亚是正规的合资汽车，韩国起亚汽车公司和中国东风汽车公司合作生产的悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUVMPV的各种车型，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在。
先说现代的，在国内有13种上市，雅绅特，伊兰特三厢，悦动，索纳塔，御祥，coupe，途胜，新胜达，EQUUS，美佳，azera雅尊，维拉克斯，劳恩斯，圣达菲是国产华泰的起亚有11款，锐欧，赛拉图欧风，赛拉图，远见，佳乐，嘉华，欧。
起亚NOVO亮相，20T+7挡DCT，外观惊艳，重点是对开门设计。
