本文目录一览：
- 1、撼路者2021款最新消息
- 2、福特撼路者2024款参数配置
- 3、新款福特撼路者国内上市时间
- 4、江铃福特撼路者实车曝光，新增2.3T发动机，并添加新LED光源
- 5、全新福特撼路者实车到店，有望二季度上市，配全景天窗+一键启动
- 6、新款福特撼路者怎么样
- 7、江铃福特确认国产福特Bronco，但全新撼路者与国内无缘
- 8、福特发布全新撼路者预告 3月1日首发亮相
- 9、30万不到就能买台合资硬派SUV？新款福特撼路者值不值
- 10、新款福特撼路者上市，全系搭载2.3T+10AT，售价27.58万元起
撼路者2021款最新消息
撼路者是江铃福特集团旗下的一款中小型SUV，这新款车现阶段的再售车型为2021年7月份发售的2020款，预测分析2021款撼路者将做为本年度改款车型在2022年中下旬正式上市，新车将在价格层面做出下降，推断市场价在25-35万余元这一区段。
因为当前并未获得改款车型的有关信息，因此预测分析新车的外型并没有做出大幅调节，新车持续了该款车型硬派设计风格的总体造型设计。灰黑色蜂巢状的前进气口在不锈钢装饰条的装饰下十分有气魄，车身侧边线框简约炫酷，圆滑的尾端造型设计充斥着潮流气场。
车内饰层面，新车的总体车内饰设计风格不会改变，可是中控台将采取更大容量的液晶显示器，现代感获得了进一步的提高，仪表台造型设计简约空气，在银白色装饰板的带动下拥有不错的层次感，车里的各种功能键合理布局较为整齐，圆润的汽车方向盘设计方案拥有非常好的抓握感。
规格层面，新车的车身长短4892MM，总宽1862MM，高宽比1837MM，整车在2850MM的轮距下拥有比较宽阔的驾驶室内空间，无论是后排座坐椅亦或是是汽车后备箱都拥有非常好的应用性。而且车身最少离地空隙达227MM，较大外出深层达800MM，越野车根据性十分强大。
新车依然配用了2.3T涡轮增压器汽车发动机，并配对10速手自一体变速器，此车拥有275匹的最大马力，最高值扭距455Nm，并发布后轮驱动和四驱二种车型，在其中顶配车型还选用了后桥差速锁，拥有极强的越野车工作能力。
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福特撼路者2024款参数配置
1. 国产福特撼路者SUV是江铃汽车与福特汽车合作二十周年来的首款乘用车，其出色的性能和品质使其成为一个值得考虑的购买选项。
2. 撼路者的尺寸为4882×1862×1836mm，轴距达到了2850mm，是一款七座车型，提供了宽敞的乘坐空间。
3. 它是福特Everest的第三代车型，基于Ranger皮卡打造，采用非承载式车身和纵置发动机布局，配合低速四驱、后差速锁和TMS路况实时管理系统，赋予了它强大的越野性能。
4. 撼路者拥有225mm的最小离地间隙及800mm的涉水能力，进一步证明了其出色的越野能力。
5. 在动力方面，撼路者提供了两种选择：汽油版搭载江铃生产的2.0T发动机，匹配6速自动变速器；柴油版搭载2.2T发动机，匹配手动变速器，这套动力系统特别适合越野路况。
6. 撼路者的内饰设计大气，方向盘采用三辐镂空式造型，配备多功能按键，FORD标识醒目。
7. 中控台多媒体控制区有较多的按键，空调出风口采用亚光金属拉丝镶边装饰，增添了内饰的质感。
8. 空间方面，撼路者提供了充足的驾乘空间。第二排座椅可按照60/40的比例折叠，第三排座椅可通过按键按照50/50的比例一键式折叠，为车辆提供了宽大的载物空间。
综上所述，福特撼路者以其出色的性能、宽敞的空间和强大的越野能力，是一个值得考虑的购车选择。
新款福特撼路者国内上市时间
还没有在国内上市，江铃福特没有公布国产时间
2023年7月17日。根据查询汽车之家显示。2023新款福特撼路者动力方面搭载2.0T双涡轮增压柴油版以及3.0TV6柴油版涡轮增压发动机，传动系统配备10速手自一体变速箱，采用全时四驱系统，使用了电子控制的两速机电分动箱，在国内2023年7月17日上市。因此新款福特撼路者国内上市时间是2023年7月17日。
江铃福特撼路者实车曝光，新增2.3T发动机，并添加新LED光源
?日前，瀚始汽车编辑从国家工信部了解到一份新撼路者实车图。新车前脸配备了三幅横幅式进气格栅和两侧熏黑式大灯，动力十足。此外，新款福特撼路者最大的变化是增加了新的2.3t发动机。
江铃福特的新款撼路者使用了三条镀铬格栅横幅，内部经过点阵处理。两侧的头灯组形状更为锐利。下方大面积银色护板中间有一个倒梯形的格栅，两侧嵌有长方形雾灯，运动感十足。新车侧面线条的整体造型充满了立体感，侧窗四周的黑色装饰条贯穿其中，侧裙处复杂的线条搭配踏板，显示出整体的运动感。
新款撼路者的后部具有鲜明的立体感。两侧水平尾灯组内部使用圆形设计，并增加了LED光源，点亮后非常抢眼。此外，这款SUV底部的银色保险杠护板增强了硬朗的味道，下面的方形和圆形尾排，充满了越野的味道。
此外，车的外观还可以选择不同的轮圈、外门把手、外文标志、黑色前/后保险杠、黑色外后视镜外壳、黑色尾门饰条、翼子板转向灯、行李架、天窗、鱼翅天线、尾部标志和进气格栅。在动力方面，福特撼路者配备了一个新的2.3T发动机，最大功率为202kW，综合燃料消耗为10.1L每100公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新福特撼路者实车到店，有望二季度上市，配全景天窗+一键启动
SUV车型近年来在国内发展迅速，导致车市中的竞争也非常激烈，尤其是前一段时间紧凑型SUV迎来了一波小高潮，随着人们对其空间以及舒适性要求的提高，中型SUV也越来越能受到消费者的青睐。福特撼路者作为一款硬派中型SUV一直被一群喜爱探险、追求刺激的人们所追捧，为了更好的竞争市场，福特也将撼路者进行了升级改款。全新一代撼路者将于4月25日开启预售，有望在今年第二季度正式上市，目前已经有实车到店了。
外观方面，新车将会提供普通版以及运动版两种外观选择，普通版格栅采用了镀铬饰条修饰，下包围处采用的是银色的防护板修饰，看上去非常精致且大气。运动版车型则采用了全新样式的熏黑格栅设计，前包围处采用了黑色饰板包裹，整体设计更加的动感激进。两侧的大灯相对饱满，并与格栅连接，让其更具整体性。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸的设计还是非常霸气的。
值得一提的是，运动版车型的大灯内部同样做出了熏黑的处理，让其看上去更具运动气息。但是令人遗憾的是，新款福特撼路者采用的是卤素光源，LED日行灯、自动头灯、自适应远光灯仅在高配车型上才能出现。作为一款起步价二十多万的车型，在光源这方面还是稍显寒酸。
车身侧面，新车的线条相对平直，腰线勾勒出一定的力量感和肌肉感，让新车看上去更具有越野范儿。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm。
车尾部分，新车的尾部相对敦实，悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，分体式的尾灯看上去很是饱满，尾灯组采用一条刻有“EVEREST”英文的镀铬饰条进行连接，从而有效的拉宽了视觉效果。单边单出的圆筒式排气管略显低调，但整体的设计还是比较大气的。
内饰部分，新车的内饰采用了大量的平直线条进行勾勒，从而很好的体现出该车的越野风范，嵌入式的中控屏搭配液晶仪表盘的设计，体现出一定的年轻效果，细节处的亮银色饰条的修饰提升了内饰的档次感。
配置方面，新车配备了全景天窗、无钥匙进入、一键启动、主动安全系统、TMS路况实时管理系统等配置。
最后在动力方面，新车新车搭载2.3T发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩455牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。据悉，新车的售价有望26.58万起，具体会有怎样的价格，还是要等到官方正式公布。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款福特撼路者怎么样
福特撼路者是江铃福特推出的一款中型suv，尺寸为4892×1862×1837mm，可以说是大块头了。这么大的尺寸无疑对驾驶员的要求更高，那么谁适合驾驶福特撼路者？福特撼路者开车方便吗？
一、福特撼路者发动机介绍
福特撼路者谁适合开车？先说电力系统。roadshaker搭载了福特最常见的EcoBoost2.0T发动机，纵向布局略有不同，最大功率180kW(245ps)/5500rpm，最大扭矩360N·m/4000rpm。整体动力水平几乎超越金昌3.0L，非常接近普拉多3.5L，可以说是同价位区间中动力最强的硬核SUV。
二、福特撼路者加速测试
在100公里测试中，拉高转速至2500rpm左右进行弹射起步。振动筛的悬挂可以抑制平举现象，四轮驱动系统可以高效地将动力转化为驱动力，整个加速过程中没有打滑现象。最终加速结果保持在10.69秒左右。然而，每次风扇完全加速，它就会高速运转。
三、福特撼路者制动测试
虽然学步车刹车踏板的脚感有点软，但主观的刹车感给人十足的信心。车身微微点头，但整体刹车姿势保持良好，完全刹车没有跑偏和晃动。百公里制动测试结果为41.56米。
从上面的介绍可以看出，福特撼路者无疑是一款更具侵略性的车型，处处表现出野性，在性能上可以适应越野和平地。那么福特撼路者适合谁呢？我觉得那些成熟稳重的男人更适合。
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江铃福特确认国产福特Bronco，但全新撼路者与国内无缘
在国内的硬派越野车市场，很多人第一时间想到的就是丰田普拉多，丰田兰德酷路泽，Jeep牧马人，奔驰G级这些车型，因为这些车型都是全球售卖，而且经过了这么多年的考验，在硬派越野领域的确有一定的影响力。
但实际上硬派越野领域，福特这个品牌实力也是很强的，不过在国内市场并不会重视。高端一点的福特F150，虽然是皮卡，但越野能力并不弱。还有就是早在2016年就国产的江铃福特撼路者，这车才卖30万，但实际上越野能力在同价位来说，基本上是数一数二的。
而福特还有一个越野能力最强的车型，一直没有正式引进国内，就是福特Bronco。这辆车在美国本土的销量非常好，是和Jeep牧马人直接竞争的车型。国内很多越野爱好者也非常喜欢这辆车，但奈何价格太贵，平行进口2.3T的版本，落地价要60多万，比牧马人还贵。
但是现在好消息来了，江铃福特官方宣布将确定国产福特Bronco还有福特Ranger。国产福特Bronco对国内越野爱好者来说绝对是一个福音，国产之后的售价相比平行进口来说肯定要大幅降低。如果到时候国产的福特Bronco定价在40万出头，那Jeep牧马人在国内的日子就非常难过了。
另外一辆国产的车型，也就是福特Ranger，其实是一辆皮卡，并不是SUV。因为这辆车之前没有在国内售卖过，所以很多人对这辆车不了解，但这辆车在东南亚以及北美市场卖的很火，自1982年诞生以来，全球累计销量已经突破了800万辆。
虽然福特Bronco和福特Ranger即将国产是一个好消息，但非常遗憾的是，全新一代福特撼路者并没有引进国产。国内2016年上市，一直卖到现在的撼路者，虽然越野能力没问题，但内饰外观都跟不上时代了，竞争力要远远落后于对手。
而全新一代的福特撼路者，早在去年就已经在海外上市。不知道福特高层是怎么想的，将福特Ranger这一辆皮卡车型国产，却不将很多人期待的撼路者国产。皮卡在国内有15年强制报废的条款，而且很多地区对皮卡都有限制，市场相对来说要小很多。
撼路者却不一样，它没有皮卡的各种限制条款，就是一辆硬派越野SUV。而且全新撼路者，无论是外观还是内饰，设计的都很霸气，很硬汉，符合这辆车的定位。如果全新一代撼路者国产，售价还是30万左右，那在同价位将极具竞争力。
虽然全新一代撼路者并没有引进，有些小小的遗憾，但即将国产的福特Bronco和福特Ranger也算是很不错的车型了，你也可以把福特Ranger看作是全新一代撼路者的皮卡版本，因为这两辆车外观内饰都是一样的，动力总成也几乎一样，只不过一个是皮卡，一个是SUV而已。
不要说现在新能源很流行，已经没有人玩硬派越野了。看看坦克300的销量就知道了，玩越野的爱好者还是很多的。而且硬派越野车跟普通的乘用车还不一样，像普通的SUV或者轿车，能够轻而易举的被混动或者纯电车型取代。但硬派越野不行，在这一方面，燃油车和那些机械结构有着天然的优势，所以新能源影响不了硬派越野市场，福特将这两款车型引进国产还是有市场的。对于即将国产的福特Bronco和福特Ranger，你有什么不一样的看法？
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福特发布全新撼路者预告 3月1日首发亮相
易车讯 日前，福特发布了全新撼路者预告片，新车与福特Ranger同平台打造，将在3月1日首发亮相。
从最新预告片中可以看出，全新撼路者与此前的谍照保持一致采用C型的头灯组，中网上蜂窝状的装饰，格栅中有镀铬材质点缀。车头的风格依旧保持福特SUV车型惯用的硬朗肌肉风格，看上去方正魁梧。根据此前的谍照来看，尾灯并没有采用时下的贯穿式设计，而是同样采用了类似C型的设计方式，与车头形成呼应。
撼路者谍照
动力系统方面，参考全新福特Ranger来看，预计将会提供2.0T汽油及3.0T V6柴油发动机，根据车型的不同，分别会匹配6速手动或10速自动变速箱，并且未来还可能会推出插电式混合动力版车型。
撼路者假想图
30万不到就能买台合资硬派SUV？新款福特撼路者值不值
在现阶段，相信城市SUV仍然是大多数消费者的首选，但是对于喜欢越野的玩家来说，硬派SUV依然还是一个更靠谱的选择，30多万预算，采用了非承载式车身，带四驱系统，这也是大多数人对一款硬派越野SUV的基本诉求。
今天咖哥就给大家介绍一款性价比还不错的硬派越野SUV车型：江铃福特撼路者，该车凭借着出色的越野实力，以及亲民的价格，还是受到了一批消费者的青睐。7月17日，新款江铃福特撼路者正式上市，共推出9款车型，售价区间为27.58-37.48万元，新车最大亮点在于换装了2.3T+10AT动力总成，相较此前2.0T车型动力进一步提升，并满足了国六排放标准。那么新款福特撼路者目前产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款福特撼路者车型解读
作为年度改款车型，新款福特撼路者整体在外观及内饰设计上没有变化，延续了老款车型设计，运动版在细节处加入了一些黑色处理，相比普通版在视觉上会更显年轻激进，车头部分与福特Ranger基本一致，标志性的八边形中网与大灯之间高度融合，机盖表面隆起的处理，为车头增添了更多力量感。（配图为：老款普通版车型）
中网边框和内部格栅均采用了亮黑色涂装，与普通版横向镀铬辐条不同的是，运动版加入了时下流行的点阵式结构，显得时尚很多。
车身侧面依旧采用简洁的设计，突出的轮拱彰显了力量感，并加入了侧边踏板，为上下车提供了很好的便利性。车身尺寸上，其长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm，同时提供5座/7座车型。
车尾大量运用了横向线条，一条带有"EVEREST"英文标识的镀铬饰条嵌入尾灯，并将两侧的尾灯连接到一起，而底部的后保险杠造型则与前保险杠相呼应。此外，该车最小离地间隙为227mm，接近角29.5°，离去角25°，纵向通过角21°，官方最大涉水深度为800mm。
内饰风格与老款车型保持一致，三幅式方向盘上布满了多功能按键，中控屏幕被竖状的空调出风口所包围，下方是简单实用的功能按键。中控台大面积软性材料包裹以及银灰色面板，营造了不错的氛围，同时也容易打理。
四辐式多功能方向盘造型粗壮，表面采用了烤漆装饰，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，中高配车型握柄处采用了皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。
仪表盘保留了传统机械速度表，左侧屏显示车辆信息，右侧显示导航娱乐等信息。
值得一提的是，仪表盘左侧的液晶屏幕可显示当前车辆的倾角、转向，以及后差速锁的状态，对于越野驾驶时候还是比较方便。
中控部分，标配了一块8英寸内嵌式触控液晶大屏，屏幕造型在周围烤漆边框的映衬下多了一些精致感，但是咖哥觉得现在看起来还是有些过于复古，豪华版系统没有配备GPS导航，好在支持道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制、车联网等时下主流功能。
前排双温区自动空调面板，为两排整齐的按键组合，就是按键布局略紧凑，尺寸也有点小，并不便于操作。
配置方面，新车依然采用的是传统机械手刹，标配了发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降等功能，挡杆左侧的驾驶模式旋钮，支持运动、越野、雪地切换。
车内座椅除了两款低配车型为织物座椅，其余均为真皮材质，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，属于常规的舒适型取向，豪华版前排仅主驾驶位座椅支持多向电动调节，包含4向高低和2向腰部支撑。
7座版车型车内采用的是2+3+2座椅布局，第二排座椅支持前后和靠背角度调节，地板中间的凸起部分，对舒适性影响不大，后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口等实用配置。
第三排座椅相比前两排略显单薄，得益于第二排座椅支持前后移动，腿部空间不至于太局促，但是咖哥觉得这个空间仍然不适合长时间乘坐，也只是应付应急使用。好在除了两款低配车型为其余车型均搭载了可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果。
后两排座椅靠背均支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间，豪华版支持选装后备厢电动尾门，以及更高级的感应开启功能，而两款旗舰版顶配车型标配这两项功能。
动力方面，作为新款福特撼路者的最大变化，搭载了新的2.3T发动机，其最大功率为202kW（275Ps），最大扭矩为455N·m，并满足国六排放标准，传动系统，与之匹配10速手自一体变速箱，整个动力相比老款车型还是提升比较明显，驱动形式为后驱/四驱，高配车型还提供后桥差速锁供选。
整车采用的是非承载式车身结构，悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆及稳定杆。
新款福特撼路者值不值购买？
福特撼路者之所以能够成为一名硬派越野悍将，咖哥觉得最重要的原因很简单，其粗犷霸气的外形，非承载式车身的硬派格调，宽裕的车内空间以及四驱车型不到30万元的亲民售价，这些都它的核心竞争力。且硬派SUV车型也颇为小众，竞品车型包含有：日产途达、三菱帕杰罗·劲畅和哈弗H9等车型，对比来看不管是在车身尺寸还是动力表现上福特撼路者都有自己的优势。
此次，年度改款车型最大亮点是更换了全新2.3T+10AT的动力组合，外观并没有改变，配置上也只是小幅调整，不过动力增强的同时随之带来的是价格的上涨，新车起售价相比老款车型上涨了1万元，顶配版车型贵了1.6万元。最后咖哥觉得如果你想要低成本和舒服的玩越野，那么，新款福特撼路者依然会是你的不二之选！大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款福特撼路者上市，全系搭载2.3T+10AT，售价27.58万元起
日前笔者得到消息，新款福特撼路者正式上市，此次一共推出9款车型，入门车型27.58万元，顶配车型37.48万元。新车最大的亮点在于，全系搭载2.3T涡轮增压发动机和10AT手自一体变速箱，动力系统非常实在，内部空间也很大，接下来笔者就带大家看一看这款车的实力。
外观方面，新款福特撼路者延续了硬派设计风格，并加入熏黑套件，前脸部分仍旧是敦实憨厚的造型，与现款车型比较相似，并未进行大幅调整，三根镀铬饰条横置其中，并与两旁的大灯紧密相连，搭配下方粗壮的前保险杠，更显粗犷越野气息。
新款福特撼路者的大灯造型非常硬派，但却采用了卤素灯光，全系车型只有顶配才有LED灯源，这一点显得有点LOW，估计很少会有年轻人喜欢这款车。新款福特撼路者的侧面造型规规矩矩，腰线比较平滑，轮毂采用六幅式设计，搭配尾部扰流板和鲨鱼鳍天线，设计感还是有的。
尺寸方面，新款福特撼路者的长宽高分别为4892*1862*1837mm，轴距为2850mm，座椅布局为5/7座两种，5座车型空间非常宽广，7座车型也完全够用。
内饰方面，新款福特撼路者采用对称式中控布局，四幅式方向盘虽然没有动感气息，但是中规中矩，并且握感舒适，方向盘上可以操控定速巡航、音量控制、语音蓝牙等功能，非常方便。中控台内部嵌入一块触控屏，两旁的空调出风口造型时尚，右侧的亮色饰板还印有一排字母，提高了档次感，不过触控屏下方的设计实在是有点LOW，控制旋钮太大，周围太空旷，哪怕加一块烤漆饰板也好呀！
配置方面，新款福特撼路者拥有前双叉臂+后多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆及稳定杆，路面通过性较强，突出越野风，还带有胎压显示、车身稳定控制系统、牵引力控制、后驻车雷达、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、车顶行李架、无钥匙启动、前排无钥匙进入、车联网、语音识别控制、大灯延时关闭、外后视镜电动折叠等等，高配车型则搭载了疲劳驾驶提示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、倒车影像、自适应巡航、后桥差速锁、全景天窗、运动外观套件、电动感应式后备箱、真皮座椅、前排座椅加热、LED灯光、自动头灯、环境氛围灯、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、自动空调等等。
动力方面，新款福特撼路者搭载一台2.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率275马力，峰值扭矩455牛米，匹配10AT变速箱，动力总成的参数比较优秀。
总结：新款福特撼路者是一款比较适合越野的车型，虽然它没有动感华丽的造型，入门级车型的配置也不高，但是动力设备非常良心，并且质量有所保障，如果你是一个越野爱好者，对外观没有太高要求，那么新款福特撼路者应该是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
