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雪佛兰迈锐宝xl2023,23款的迈锐宝什么时候上市

admin admin 发表于2024-04-08 09:15:52 浏览24 评论0

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迈锐宝xl2023大换代

近日，据可靠消息透露，通用汽车旗下迈锐宝XL将在2023年进行一次大换代。据悉，这次大换代将全面升级迈锐宝XL的外观造型、内饰设计、动力系统以及智能化科技等方面。
首先，迈锐宝XL的外观将进行全面升级。新车将采用更加时尚、动感的设计风格，整车线条更加流畅，车身比例更加协调，前脸采用大面积的镀铬装饰，并加入了更多的设计元素，使得整车更具质感。同时，新车还将采用全新的车身材料，使得车身重量更加轻盈，提升了整车的操控性和燃油经济性。
其次，新车的内饰设计也将进行全面升级。全新的内饰设计将更加注重舒适性和人性化，车内空间更加宽敞舒适，座椅材质将采用更高档的材料，让人坐在车内感到更加舒适。
此外，在动力系统方面，新车将采用更加高效、环保的动力系统，预计将搭载一款2.0T发动机，最大功率约为250马力，同时配备了更为智能的动力管理系统和自动停启系统，使得燃油经济性得到了进一步提升。
最后，在智能化科技方面，新车还将配备更多的智能化科技配置，如全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、全景天窗、自动驾驶辅助系统等，使得整车的科技感更加强烈。
总的来说，迈锐宝XL 2023大换代的到来，不仅将带来更加时尚、动感的外观造型和更加舒适、高档的内饰设计，同时还将搭载更高效、环保的动力系统和更为智能的科技配置，相信一定会成为市场上的一款热门车型。

雪佛兰迈锐宝xl2023会改内饰吗？

真的，雪佛兰迈锐宝xl 2023款的车型换代是真的，目前通用雪佛兰公司已经正式宣布2023款雪佛兰迈锐宝xl车型将在2022年的11月份正式完成换代，换代之后的雪佛兰迈锐宝xl车型除了继续保留2.0t涡轮增压发动机之外，对车辆的内饰和外观会做一个全面的改进和优化。

23款的迈锐宝什么时候上市

2023年8月24日。迈锐宝雪佛兰迈锐宝诞生于通用汽车的中高级车平台，雪佛兰新款迈锐宝XL将于2023年8月24日正式上市。新车已经在工信部进行了申报。其最大的变化是将换装1.5T四缸发动机，以取代现款车型的1.3T三缸发动机。

2023迈锐宝xl什么时候换代

2023年6月24日。截止于2022年9月5日，根据雪佛兰的官网显示，2023款迈锐宝xl系列将于2023年6月24日进行换代，该系列车的2022款已于2022年8月24日正式上市。

23款迈锐宝xl燃油模块改了没

没有。根据查询汽车之家网得知，截止2023年10月12日，23款迈锐宝xl燃油模块依旧使用的2019款，并没有更改。迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝（Malibu），诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门。

迈锐宝为什么停产了

1、可能是排放不达标可能是车型太老旧可能是厂商有新的开发计划，今年上半年有很多车被停产了，从国内到国外都有，包括沃尔沃V40迈锐宝奔驰SLC帕杰罗普拉多凯迪拉克XTS捷豹XJ飞度宝马5系科迈罗以及宝马1系等。
2、根据外媒报道，其将于2023年停产，或将形成“三宝”变“两宝”的局面这也是雪佛兰继科鲁兹和黑斑羚后，又一知名车型停产停产原因为集团和车型销量均不佳，在2019年通用集团的全球销量为774万辆，同比下滑了107%而迈。
3、在这些已经出现过毛病的迈锐宝15t当中，首次故障或质量问题发生的位置主要集中在车内部及内饰发动机转向系统传动系统以及其他部位其中，三成车辆首次故障发生在传动系统上，35%的车辆涉及转向系统以及发动机，另外还有一。
4、近期，据通用 汽车 官方消息称，雪佛兰迈锐宝将不会推出下一代车型，在售车型将于2023年正式停产不过有海外媒体就此事联系雪佛兰品牌，被告知“我们不会对潜在的产品调整进行猜测，迈锐宝仍在雪佛兰的产品线中”据悉，雪佛兰。
5、停产原因迈锐宝XL接棒 2016年雪佛兰引入海外版全新一代迈锐宝，并将其命名为迈锐宝XL，与现款迈锐宝同堂销售，也正凭借迈锐宝XL出色的产品力，它终于与“屌丝三宝”中的K5和索纳塔分道扬镳，成为热销B级车中的一员到了今。
6、迈锐宝xl是迈锐宝的继任者，外观比迈锐宝更运动一点迈锐宝已经停产了，但是从整车销量来说，迈锐宝的销量无疑比迈锐宝xl要好由于迈锐宝xl是这款车的继任者，所以两者还是有一定差距的动力方面，迈锐宝推出了一款动力车。
7、迈锐宝依旧是目前性能最强且终端价格最便宜的合资B级轿车，同时也是普通工薪阶层稍微努力即可拥有的座驾既然如此，迈锐宝2023年停产对现任车主来说，他们拥有的迈锐宝是更加难得的。
8、迈锐宝XL是迈锐宝停产后的替代车型这款车的外观要比迈锐宝更运动一些，迈锐宝这款车已经停产，但是从汽车的销量来看，迈锐宝的销量无疑完胜于迈锐宝xl，因为迈锐宝xl是这款车的后继车型，两者之间还是存在一些差距的迈锐宝共。
9、然而，雪佛兰品牌作为美国肌肉车的代表，品牌在国内却屈尊二线，而很多人对雪佛兰这个品牌的印象，可能只存在于变形金刚中的大黄蜂科迈罗那种肌肉跑车然而，除了迈锐宝的屁股线条有点肌肉感外，国产雪佛兰车型与肌肉性能丝毫不。
10、雪佛兰迈锐宝怎么样迈锐宝现在已经停产了，但是不少车主也反应迈锐宝有轮胎起皮汽油泵漏油发动机异响等问题均未能彻底根治这些或大或小的毛病让有些15t迈锐宝的车主后悔，下面我们看看新迈锐宝15t毛病多吗新迈锐宝1。
11、它们已经不能适应市场，总会有新车来取代它们，虽然遗憾，但市场无情其实除开它们，例如像凯迪拉克XTS本田飞度迈锐宝也将面临停产，后期的新车也会逐步替代它们注配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢。
12、先来说说油耗层面，这是一辆24自吸排量的迈锐宝，而最新一代迈锐宝搭载的是13T的三缸涡轮增压发动机，从排量上来看，这辆二手迈锐宝几乎是最新款车型的两倍了这台24排量的发动机油耗正常市区跑能开到12个油以上就是。
13、油耗大，故障率高一辆24自吸排量的迈锐宝，而最新一代迈锐宝搭载的是13T的三缸涡轮增压发动机，从排量上来看，这辆二手迈锐宝几乎是最新款车型的两倍了这台24排量的发动机油耗正常市区跑能开到12个油以上就是一半。
14、首先需要注意的是，18款迈锐宝全系都是国五排放标准，在2019年7月1日之后，我国大部分地区开始实施国6排放标准，现在降价能抓紧买一买，等国六来了之后只能放着停灰再加上这一年18款迈锐宝也马上停产，现在处于停产在售。
15、迈宝xl和迈宝有什么区别迈锐宝XL和迈锐宝在动力匹配车身尺寸上有一些区别迈锐宝xl是迈锐宝的继任者，外观比迈锐宝更运动一点迈锐宝已经停产了，但是从整车销量来说，迈锐宝的销量无疑比迈锐宝xl要好由于迈锐宝xl是这。

迈锐宝XL大降6.5万，正宗B级车开始竞争思域，内饰老点

迈锐宝XL大降6.5万，正宗B级车开始竞争思域，内饰老点能接受
同样是经典的合资品牌中型B级轿车，但是从销量来看，雪佛兰迈锐宝XL存在感确实很差，因为相比本田雅阁或者大众迈腾的销量数据，雪佛兰迈锐宝XL明显差了一个数量级，比如今年5月份才卖出860辆，即便8月份销量增长很明显，单月也只是卖出2435辆，算不上是爆款。其实迈锐宝XL这款车综合素质相当强，之所以不好卖，一部分是品牌原因，一部分是多年没有更新内饰看起来比较老旧。
但是没有卖不动的车，只有卖不动的价格，比如今年3月份雪铁龙C6大降价之后热度相当高。而最近雪佛兰品牌也要开始以价换量的策略，全系主力车型几乎都有大幅度优惠，其中雪佛兰迈锐宝XL降幅达到6.5万。本来起步指导价17.59万，现在相当于价格门槛下探到11.09万。
也就是说雪佛兰迈锐宝XL实际的购车成本已经非常接近本田思域，然而从尺寸定位来看，迈锐宝XL车身总长4933mm，宽度达到1854mm，轴距2829mm，后排空间表现比本田思域强很多。
今年改款之后的2023款迈锐宝XL因为只是年度例行贷款，所以外观几乎没有修改，不过客观评价现在的迈锐宝XL外观看起来并不差，尤其是red line版本提供黑武士运动套件的情况下，运动质感还不错，车身侧面线条流畅，搭配黑武士轮毂。
多年没有更新的内饰确实是迈锐宝XL一大槽点，中控还是传统的对称造型布局，悬浮车机屏幕有圆润的边框看起来也很另类，驾驶员前方提供的是半液晶数字仪表。比较遗憾的是今年雪佛兰更新力度远远不如别克，没有采用上汽通用更新潮的贯穿曲面大屏。
不过除了设计方面的一些槽点，迈锐宝XL这款车硬件配置真挑不出什么毛病，入门1.5T涡轮增压发动机搭配9at变速箱，最大输出功率169马力已经足够日常家用。关键是2.0T版本车型输出可以达到237马力，相当于非常亲民的价格就获得了类似凯迪拉克的动力体验，这如果对比本田思域1.5T和CVT组合，加速和操控感受明显提升一个档次。
美系汽车品牌面对销量的窘境，根本没有什么架子，卖不动那就降价，所以接下来迈锐宝XL应该会有销量提振作用，毕竟优惠之后的入门价格甚至入侵到了朗逸轩逸卡罗拉的价格区间。
问题来了，你觉得迈锐宝XL比思域强吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
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海外即将停产？雪佛兰迈锐宝XL还值得我们选择吗

根据外媒的消息，海外版的迈锐宝将会在2023年正式停产，这也是通用集团在海外市场上的进一步收缩，毕竟在2019年，在北美市场上迈锐宝只卖出了13万多辆，这个数字相比前一年的22万多辆少很多，通用集团根据趋势预测后续迈锐宝的海外销量将会进一步衰减，因此才会决定在2023年将迈锐宝在海外停产。然而对于通用集团来说，国内市场长期都是一个甚至比北美市场都重要的市场，因此目前通用并没有在国内市场上退市迈锐宝XL（海外版迈锐宝）的消息，那么对于国内消费者来说，现在的迈锐宝XL的2.0T车型还值得我们选择吗？今天我们就来聊聊这个问题。
迈锐宝XL的产品力如何
迈锐宝XL其实就是海外市场上的迈锐宝（英文名Malibu）车型，由于雪佛兰决定让新一代迈锐宝和上一代迈锐宝车型同堂销售，因此老款迈锐宝车型的名称得到了保留，新款迈锐宝于是有了个新名字“迈锐宝XL”。
作为通用旗下的一台中级车，再加上雪佛兰本身就是个更在意性价比的车型，因此这台迈锐宝XL的性价比是很高的，这台迈锐宝XL的车长达到了4933mm，这在同级别车型当中已经是主流表现，而且迈锐宝XL的配置表现也很出色，和同价位的同级别车型相比，这台迈锐宝XL的配置几乎都要比他们多一点。
而在动力方面，这台迈锐宝XL搭载了1.3T和2.0T两种动力总成，其中1.3T车型搭载的是一套1.3T+CVT动力总成，拥有最大165马力240牛米的动力输出，而2.0T车型搭载的则是一台2.0T+9AT动力总成，拥有最大241马力350牛米的动力输出，在同级别车型当中，即便是和一向以动力表现出色而为消费者所熟知的德系车对比，这台2.0T的迈锐宝XL也毫不逊色。
现在的迈锐宝XL是否还值得我们选择呢
那么现在的迈锐宝XL车型是否值得购买呢？其实我们在这里只讨论2.0T车型，因为迈锐宝XL的1.3T车型动力表现实在不尽如人意，而且1.3T车型搭载的这台1.3T发动机是三缸机，到目前为止，各大车企对三缸机抖动的问题都不能处理得完全令人满意，因此除了价格之外，目前迈锐宝XL的1.3T车型其他并没有太多可取之处。
但是对于迈锐宝XL的2.0T车型还是非常值得推荐的，毕竟这台拥有2.0T+9AT动力总成以及最大241卖力的车型如今入门售价只有15万不到，并且其他方面也没有什么硬伤，即便是未来迈锐宝会退出海外市场，但是相信凭着国内市场的重要性以及通用品牌对国内市场的依赖程度，在未来相当长的一段时间内我们都可以放心购买这台迈锐宝XL而不用担心有什么后顾之忧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

透视雪佛兰大降价的幕后：销量低迷，八月无一辆车的销量破万

继上汽通用别克开启限时优惠之后，雪佛兰也按捺不住了。科鲁泽优惠3.5万元，开拓者优惠1.5万元，探界者和迈锐宝XL优惠6.5万元！再次刷新将就爱新纪录。
是别克降价迫使雪佛兰降价，还是其他原因让雪佛兰不得不降价呢？
还是来看一看2023年8月的雪佛兰汽车销量数据吧，具体为：
科鲁泽，9511辆迈锐宝XL，2435辆探界者，1600辆星迈罗，1107辆畅巡，603辆开拓者，458辆创酷，171辆现在的上汽通用雪佛兰只剩下这七台量产车，除科鲁泽的销量尚可，其他车辆都是冷门车。
要说哪个合资汽车品牌的性价比最高，也许雪佛兰说是第二就没谁敢说是第一；然而也就是过低的品牌定位逐步毁掉了雪佛兰，纵观一线热门合资汽车品牌，几乎每个品牌都有销量不错的中端或高端车，即便销量一般却也会维持强大的产品阵容。之所以要这样规划产品线，原因是合资汽车的主要卖点是品牌，具有“高级感”的品牌形象是稳定其销量的关键因素；其实不只是在汽车领域，衣食住行各个领域中的热门海外品牌都有产品价格偏高的特点，反之，产品整体定位偏低的海外品牌一般都是冷门品牌。
这其中透露出的是一种文化现象，所以合资汽车的价格不宜过低。
而雪佛兰汽车的均价本就偏低，大幅度的降价导致品牌进一步下沉，要知道价格过于低廉的海外品牌产品往往会被视为“洋垃圾”。
综上所述，新一轮的降价也许在短期内能帮助雪佛兰拉升品牌销量，按长远来看势必是饮鸩止渴；原因无需赘述，优惠后起售价仅6万级的科鲁泽、11万级的迈锐宝XL和略高一点的探险者，品牌旗舰SUV开拓者也就是20万左右，这样的雪佛兰确实会显得有些“low”，当然这是站在多数合资汽车用户的视角分析得出的结论。
雪佛兰就像是上汽大众斯柯达，别克就像是大众汽车，同级车价格更低的斯柯达现状如何？
笔者可以做一个大胆的预测：
2024年将是上汽通用雪佛兰的命运转折之年。
长此以往，雪佛兰汽车的销量只会越来越低，也许现在的雪佛兰需要的是重塑产品线；别再搞“小黄蜂星迈罗”，这种搭载1.5T&CVT组合的车不太像“黄蜂”，雪佛兰也许可以考虑引进大黄蜂科迈罗，并且把科迈罗打造成五门五座跨界轿车。
科迈罗已经停产，那么由上汽通用雪佛兰用科迈罗的名称，打造出一台风格近似、最符合流行风向的掀背或溜背式轿车或猎装车似乎没有障碍；如果能用上奥特能平台的单电机后驱系统就完美了，大马力后驱肌肉车才是美式车该有的特点。
猎装车即将火起来，高端车阵营有热销车极氪001和蔚来ET5T；15万以内的别克微蓝6属于旅行车，两类车风格基本相同，而这台车降价后的竞争力非常强。所以猎装车或旅行车很有可能成为新的热门车型，只要能用上电动或混动平台。迈锐宝XL旅行版的假想图还是很有眼缘的，如果这台车能用全新设计方案，采用微蓝6的驱动平台，价格定在15-20万区间，也许迈锐宝XL的销量能实现大幅增长，品牌定位也能逆向拉升。
福特汽车已经将Ranger皮卡引进到江铃福特合资生产，皮卡车的风口已经打开；雪佛兰索罗德皮卡在北美市场的销量仅次于福特F150，这也是美系汽车爱好者所了解的，如果雪佛兰能引进索罗德进行国产，定位看齐山海炮，也许雪佛兰品牌评价会登上一个新的台阶。
拭目以待，如果明年的雪佛兰能引进一些本土车型，那么这个品牌则未来可期；反之，如果雪佛兰还依靠这几款车的话，能否渡过2024年就无法预测了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
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美系车不值得买？蒙迪欧：我15万；迈锐宝XL：我降5万


这两天有两款美系中型轿车上市，一个是一直以降价极狠而出名的迈锐宝XL，一个是新增1.5T车型的蒙迪欧。这两个车算是美系中型车里非常主流的选手了，它们曾经的销量和口碑都不错，只是到2023年确实竞争力变弱了，但好在终端入手价格已经降到紧凑型车的水平了，也是可以考虑一下的。
迈锐宝XL是年度改款，整体变化不大，配置调整然后继续售卖，我们咨询了店端，终端有夸张的5万多优惠；而蒙迪欧是第一次带来1.5T车型，目前还没有优惠，但一上来就给出了非常厚道的指导价，仅要14.98万起。15万不到的预算就能入手蒙迪欧，放在5年前10年前都不大敢想。20万你可能不会看它们一眼，1但0万出头那是真香，对美系车有偏爱的现在可以选一台开回家了。
外观内饰：换代才能跟上时代
这一代迈锐宝XL在2016年上市，距今已经7年时间没有换代，修修补补延续到现在，所以我们看它的外观和内饰的设计都停留在好几年前，主打一个经典。而蒙迪欧在去年刚刚换代，全新的造型确实比迈锐宝XL要时尚很多。
当然，迈锐宝XL也有自己的特色，例如全身黑化极大地增强运动感，黑色的logo，涂黑的前格栅和轮毂这些外观细节，看起来都颇有几分运动激情，符合雪佛兰在美国的运动品牌定位。
来到内饰就可能有一点点“年代感”了，没有太多亮点，悬浮式的小尺寸中控屏功能UI和语音交互不如很多国产车，但好在和很多合资车一样，它支持CarPlay和CarLife手机互联，可以将手机映射到车机上。
蒙迪欧这边，上一代的“马丁脸”换掉了，前脸换成了鳞甲格栅样式，大灯也是比较凌厉的风格，溜背车顶和尾部贯穿式尾灯也是时下比较流行的元素。在外观上，蒙迪欧没有什么槽点，但似乎也没有太惊艳。
内饰上，我们都知道蒙迪欧和林肯Z同款的1.1米27英寸带鱼屏非常抢眼，有点新势力的感觉，但得指出的是，低配车型这块屏被“砍”了一半，副驾驶座前面那一段的屏幕被减配了，视觉上看起来没那么震撼，幸好这块多媒体触摸屏整体的功能保留下来，还是很强大，能听歌导航点外卖买电影票等等花哨玩法。
空间：蒙迪欧更宽敞一些
先看看两台车的车身尺寸数据，两台车的三围尺寸相差不大，特别是车长几乎一样，但蒙迪欧更宽更高，轴距也多出116mm，乘员舱空间稍大一些，180cm身高的人乘坐后排，腿部空间两拳有余比较宽敞，但是坐垫相对较短，对双腿的衬托性不算很好；而在迈锐宝XL的后排仅有一拳两指的腿部空间。有一个小细节需要说的是，蒙迪欧后排中间座椅带有中央头枕，而迈锐宝XL缺没有，这对一台中型车级别的家轿来说不大应该。
配置：迈锐宝XL并不差
我们以各自1.5T车型的最低配进行对比，虽然指导价相差2.61万，但考虑到终端优惠形成“倒挂”，反而迈锐宝XL更便宜一些。
这么一番对比下来，和我们先入为主的印象不同，本以为蒙迪欧是更新的车，配置应该也会更全，但事实并不是如此。迈锐宝XL配置更丰富一些，而且挺实用，例如定速巡航在长途开车还是挺重要的。
蒙迪欧最大的配置短板在于座椅，织物材质以及主副驾都是手动的就比较廉价了，也带来一些不便。迈锐宝XL不但有皮座椅，还在入门版即标配了主/副驾的电动调节以及加热，舒适性配置挺全面的。
动力：蒙迪欧动力更强更平顺
蒙迪欧最开始仅有2.0T车型，现在推出入门版的1.5T版本，但相比之下，它的动力也不弱，190马力/258牛米满足日常家用，而且动力输出调校得比较积极，轻点油门即有灵敏的反应，开起来轻松活泼，8AT变速箱升挡也坚决，平顺性没什么毛病，这套动力搭配还是做得不错的。底盘有一定厚重感，前麦弗逊/后多连杆悬架很常规，过沟过坎的韧性还行，总体上是一台挺适合市区通勤的车辆。
迈锐宝XL这边是1.5T+9AT的动力组合，比之前入门的1.3T三缸+CVT的搭配好不少了，但动力输出169马力/250牛米不算很强，低转速区间表现不紧不慢，拉到2500转以上发动机噪音又有一些明显，通用系的9AT换挡不算快，踩下油门踏板动力不会马上响应，稍稍影响体验。
总结
现在这两台车都有2.0T版本，无疑动力表现是更好的，但选择1.5T版本能省下几万块的开支。实际上，像迈腾、天籁、汉等等它们的入门动力版本都卖得不错，对一些人来说动力的感知并不强，他们更加追求的是内部的空间和用料及配置，以及更高一级车型带来的体面，那这些入门版本就很适合了。这两台车的销量都不大，1.5T版本加入之后更多人买得起，应该能够提振销量，你更看好哪一台呢？
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