本文目录一览：
- 1、揽运和揽胜的区别
- 2、揽运和揽胜的区别
- 3、揽运和揽胜的区别
- 4、揽运和揽胜的区别
- 5、揽运和揽胜的区别
- 6、揽胜运动版和揽胜的区别
- 7、揽胜运动版和揽胜区别是
- 8、揽运和揽胜哪个档次高
揽运和揽胜的区别
1.外观上揽胜更大气，前脸平行横条设计更有立体感，揽运则更具运动性，前脸设计更丰富时尚。2.内饰上揽运采用圆形旋钮式档位，揽运则采用电子档位杆。3.动力系统两者采用同样的发动机及变速器，调校上略有不同。
路虎揽胜
顶配揽胜动力系统采用5.0升V8机械增压发动机，匹配8速旋钮式自动变速箱，最大马力565，最大扭矩700nm，百公里加速6.9秒至5.5秒，车身采用承载式设计，涉水深度达到900mm，具有出色的全地形能力。
揽运（揽胜运动版）
顶配揽运动力系统与揽胜一致，最大马力调校至575，采用8速换挡自动变速箱，百公里加速6.7至4.5秒，车身采用非承载式设计，具有极为出色的减震效果及车身平衡，涉水深度850mm。
其他区别
揽胜起步价格为1225000元，揽运起步价格为864800元，市场定位方面揽胜作为路虎旗舰车型，更偏向于成熟高端人群，SAV巅峰创世加长版堪称路虎奢华之最，而揽运则更倾向于追求时尚生活方式的消费群体。
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揽运和揽胜的区别
1.揽胜外观更大气，正面平行横条设计更立体，运动更运动，正面设计更丰富时尚。
2.内饰采用圆形旋钮齿轮，电子齿轮杆。
3.动力系统采用相同的发动机和变速器，调整略有不同。
路虎揽胜顶级揽胜动力系统采用5.0升V8机械增压发动机配8速旋钮式自动变速箱，最大马力565，最大扭矩700nm，100公里加速6.9秒至5.5秒，车身采用承载设计，涉水深度达900mm，全地形能力极佳。
揽运(揽胜运动版)顶配揽运动力系统与揽胜一致，最大马力调整到575，采用8速换档自动变速箱，100公里加速6.7-4.5秒，车身采用非承载设计，减震效果极佳，车身平衡，涉水深度850mm。
其他区别路虎揽胜的起价是122500元，路虎揽胜的起价是864800元64800元。SAV巅峰创造加长版是路虎最豪华的，而路虎更倾向于追求时尚生活方式。
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揽运和揽胜的区别
揽胜和揽运的区别主要是以下这些方面，分别是：
1、外观：两者外观上区别很大，揽胜的整体设计更加方正一些，中规中矩的设计让揽胜看起来非常的沉稳、成熟，揽运较之就要年轻，揽运是一种年轻的豪华，一种充满动感和活力的姿态，更侧重年轻人，外观上揽运整体上比揽胜小，长度也较短。
2、价位：揽胜的车价都要高于揽运，价位对应的是豪华SUV之下的两个细分市场，揽胜是一种气势磅礴，大气恢弘的长者姿态，一种庄严高贵的感觉；揽胜运动版是一种年轻的豪华，一种充满动感和活力的姿态。
3、舒适度：揽胜是承载式车身，优势是公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全，揽运是非承载式车身， 有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好。
4、中央差速器结构不同：揽运的中央差速器结构是开放式差速器；揽胜的中央差速器结构是托森式差速器。
揽运是揽胜的运动版本，揽胜倾向于乘坐方面的研究，因而在乘坐方面有着优势；而揽运侧重于运动，驾驶操作起来会更加给驾驶者带来更方便的体验。
揽运和揽胜的区别
揽胜是揽胜的运动版。运动版底盘离地间隙较低，有运动外观套件。除此之外，没有区别。揽胜是路虎旗下的中大型车型suv，该车共使用三种发动机，即低功率版3.0升双增压发动机、高功率版3.0升双增压发动机、5升.0升机械增压发动机。
低功率版3.0升双增压发动机最大功率265kw，最大扭矩为495牛米，该发动机的最大功率转速为每分钟5500至6500转，该发动机配备48v轻混合系统和缸内直喷技术。
高功率版3.0升双增压发动机最大功率为294kw，最大扭矩为550牛米，该发动机的最大功率转速为每分钟5500至6500转，最大扭矩转速为每分钟2000至5000转。
5.0升机械增压发动机415kw该发动机的最大功率和最大扭矩为每分钟6000至6500转，最大扭矩为每分钟3500至5000转。
与这三款发动机相匹配的是8at变速箱。
双叉臂独立悬架用于揽胜前悬架，多连杆独立悬架用于后悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头。
多连杆悬架可提高车轮的抓地力。
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揽运和揽胜的区别
揽运就是揽胜运动版，运动版车型的底盘离地间隙更低，并且还有运动外观套件，除此之外没有区别。揽胜是路虎旗下的一款中大型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机，高功率版3.0升双增压发动机，5.0升机械增压发动机。低功率版3.0升双增压发动机最大功率为265kw，最大扭矩为495牛米，这款发动机的最大功率转速为5500到6500转每分钟，这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术。高功率版3.0升双增压发动机最大功率为294kw，最大扭矩为550牛米，这款发动机的最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。5.0升机械增压发动机拥有415kw的最大功率和700牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000到6500转每分钟，最大扭矩转速为3500到5000转每分钟。与这三款发动机匹配的是8at变速箱。揽胜的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。百万购车补贴
揽胜运动版和揽胜的区别
揽胜运动版和揽胜最大的区别就是两者的定位不同：揽胜运动版主打年轻时尚，所以在外形设计方面比较张扬，运动感十足；揽胜主打商务稳重，所以在外形设计方面比较内敛，适合商务使用。
除此之外，揽胜比揽胜运动版稍微大一点，而且售价更贵。
在车身尺寸方面，揽胜运动版的长宽高为4879*2073*1803mm，揽胜的长宽高为5000*2073*1869mm。
在售价方面，揽胜运动版的厂商指导价为90.48万元-183.80万元，揽胜的厂商指导价为122.50万元-321.30万元。
在动力方面，揽胜和揽胜运动版都有3.0升的机械增压发动机和5.0升的机械增压发动机可以选择。其中，3.0升低功率版本的最大马力为340匹，3.0升高功率版本的最大马力为381匹。5.0升低功率版本的最大马力为525匹，5.0升高功率版本的最大马力为565匹。
在驱动形式方面，揽胜和揽胜运动版全系采用的是四驱系统。
在变速箱方面，揽胜和揽胜运动版全系使用的是8挡手自一体变速箱。
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揽胜运动版和揽胜区别是
揽胜运动版的大条形水箱盖、中海油方大灯、钣金零件与揽胜基本款非常相似，很容易被消费者混淆。有些人经常误以为这款车型是在揽胜基本款的基础上增加的运动版，其实并不是这样。首先从尺寸上来说，揽胜运动版的车型比揽胜短了184mm。轴距也缩短了135mm，高度也降低了90mm，这样一来，整个车身看起来更加紧凑，动态灵活性也更好。揽胜运动版，看起来和基本款一样，其实差别很大：1.这款车型拥有业界最前沿的动力性能和极其新潮的性能。还有迷人的设计，华丽的内饰，强劲的发动机。2.增压汽油发动机最大功率510PS，最大扭矩625NM，百公里综合油耗14.9升。与4.2升机械增压发动机相比，功率提高31%，汽车扭矩也提高14%；3.它结构轻巧，使用可回收材料，经济性强，油耗低。同时，汽车的二氧化碳排放量也减少，从而达到欧V的排放标准；4.作为一款豪华的全方位运动SUV，驾驶座舱拥有清晰的轮廊和运动气质，让驾乘者感受到了关怀，为驾乘者提供了非常舒适的驾驶空间，驾驶体验非常棒。指挥官驾驶座为驾驶员提供了更广阔、更清晰的视野，使驾驶员对车外的驾驶环境一览无余。揽胜的优点是：公路行驶非常平稳，车身整体一体化，固有频率振动低，噪音低，一体化车身更安全；揽胜运动版是非承载式车身，独立大梁，底盘强度高，抗颠簸性能好。况且四个车轮受力不均，也是车架承受，不会传递到车身。让驾驶感觉更顺畅。
揽运和揽胜哪个档次高
揽胜。1、内饰设计方面：揽胜的内饰设计精致且豪华，采用高档的材质和细致的工艺，强调舒适性和科技感，而揽运的内饰设计相对简单，虽然也具有一定的时尚感，但在用料和工艺上不如揽胜。2、动力表现方面：揽胜的动力表现强劲，搭载高性能的发动机和先进的驱动技术，能够提供更好的加速性能和操控稳定性，而揽运的动力一般，发动机和驱动的性能偏低。
