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林肯飞行家缺点太严重了,林肯飞行家这款车值得购买吗?

admin admin 发表于2024-03-17 14:21:25 浏览21 评论0

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林肯飞行家的致命缺点

林肯飞行家,是林肯品牌旗下的SUV车型,曾经在市场上大受欢迎,而且在很长一段时间里是林肯品牌最畅销的车型之一。然而,在这款车型中,存在一些致命缺点,这些缺点给车主带来很大的困扰,也让人们开始思考,这款车到底是否适合自己。以下是林肯飞行家的五个致命缺点。
一、燃油经济性不佳
林肯飞行家虽然是SUV车型,但它并不是一款越野车,所以它的油耗表现应该是不错的。但事实却是,它的燃油经济性并不佳,每百公里的油耗有点高,尤其是在城市中行驶时,更是耗油如饥似渴。如果你要经常开车上下班,那么每个月的油费可能会超出你的预算。
二、悬挂系统不够稳定
林肯飞行家的悬挂系统并不是很稳定,尤其是在高速行驶时,如果遇到颠簸路面,车身容易晃动,这给驾驶员带来了很大的不便。虽然林肯飞行家的车身稳定性还可以,但是在悬挂系统上的表现还需要提高。
三、车内空间较小
林肯飞行家的车身大小看起来很大,但车内空间却较小,特别是在第二排座椅,乘客的腿部空间不够充裕。如果你需要经常拉人,或者乘坐长途,那么这款车不太适合你。
四、噪音较大
林肯飞行家的噪音控制表现不佳,车内隔音效果较弱,如果你开车时喜欢放音乐,那么你可能需要调节音量。此外,在高速行驶时,发动机和轮胎的噪音也比较大,如果你需要享受安静的驾驶环境,那么这款车可能不太适合你。
五、价格较高
林肯飞行家的售价较高,如果你想购买这款车,那么你需要花费一定的财力。此外,它的保养费用也不低,如果你想保养好这辆车,那么你需要花费更多的钱。如果你的资金有限,那么这款车也许不是最好的选择。
以上就是林肯飞行家的五个致命缺点,如果你正在考虑购买这款车,那么你需要慎重考虑它的缺点,以便更好的决定是否适合自己。

林肯飞行家的致命缺点

林肯飞行家的特点 飞行家的底盘豪华感的营造是十分充足的,因为坐在车内,你会感觉悬架会把振动老实隔绝在车外,传递至车内的振动只剩下很小一部分而在舒适厚重的同时,飞行家底盘又不会给你过于笨重之感,你会觉得这。
林肯飞行家主要缺点是底盘质感不佳,乘坐空间不大飞行家虽然配置了空气悬架,但是在不光滑地面上的滤震效果较弱,悬架零碎震动较多,另外碰到大晃动时,车体会有点上下摇晃,开起来好像是台现代美式大轮船每次急刹车后再加。
销售仔细介绍了一下林肯的品牌渊源以及品牌理念这些,得知我的预算之后给我仔细的介绍了林肯飞行家这款新车 当时那位销售说了很多,但我也只听了个大概,现在回想起来也想不起什么,更多的还是我对飞行家的第一印象。
必须要表扬一下这台车的座椅真的太舒服了,而且空气悬架的减震真的比之前的奔驰好太多,隔音处理也很棒,坐在后排完全没什么噪音总结分析 飞行家这台车首先说一下我最满意的地方就是空间和座椅,由于二胎之后换车,看的。
这款车的缺点主要是动力偏弱,中段加速比较吃力,不过对于越野车来说,更重要的是耐力,而非爆发力,所以加速性能并不是特别重要霸道的通过能力也非常强,适合走烂路,不仅坚固实用,能应对多种恶劣路况连续高强度的越野。

为什么不建议买林肯飞行家

中国顾客购车通常喜爱“以大幅美”,由于大货车不但拥有更高的应用性,也有着更大气的__体会。在其中林肯飞行家在国内后便一直备受关注,殊不知很多人却一直表明不必买这个车,那_到底为什么不推荐买林肯飞行家?
1、品牌影响力弱
尽管林肯品牌曾今在中国拥有较高的影响力,可是由于_间的变化,现如今早已落魄为3、4线豪华车品牌了,名气乃至比不上万里长城WEY。因而在50-七十万元的价格下,顾客难以回绝品牌影响力更高的奥迪Q7、凯迪拉克汽车XT6、volvoXC90等市场竞争车系。
2、特惠幅度低
北京长安林肯飞行家现阶段目前市面上在售车系为2020年7月份发售的2020款,新汽车卖了一年_间,但二级代理商的价钱只比参考价低了一万元,那样的折扣力度是很低的,以致于许多顾客都觉得林肯飞行家不足性价比高。
3、后排座坐椅较窄
尽管林肯飞行家是一款规格很大的中大中型SUV,车里室内空间拥有非常好的主要表现,可是后排座坐椅座垫较短,没法给旅客产生非常好的支柱性和舒适度,远途出门的情况下坐久了非常容易累。
4、保值率低
依据有关统计分析,林肯飞行家的保值率行情为第一年78%、第二年75%、第三年65%,尽管保值率稍高于销售市场均匀水平,可是和对手对比也是相对比较弱的。目前很多人购车后3-5年便会萌发车辆置换的念头,因而顾客也越发注重车辆的保值率主要表现。
5、耗油量较高
林肯飞行家的国家工信部一百公里_合耗油为9.8L,而依据车友意见反馈,车子日经常在城区道路行车百公里耗油大约在13-15L上下,以致于很多人都埋怨这个是“油老虎”。但是考虑这新款车配用的是3.0TV6发动机,在确保驱动力充足强大的与此同时耗油量当然也会比较应地提升。
6、服务点过少
据不彻底统计分析,林肯汽车在我国的代理商总数不够200家,各城市也难以看到林肯汽车汽车4S店的门店,以致于很多人即使看上这新款车但也不知道去哪里买。而林肯车主在日后维护保养的过程中也不是很便捷,很多人为了更好地给车辆做维护保养,还需要千里迢迢地跋山涉水才可以抵达。
林肯飞行家品质很差了没有?
从第三方故障投诉平台车质网中还可以认识到,林肯飞行家2020款车系的常见故障投诉率仅有10个,而典型性常见故障具体为中控锁常见故障、车体异常响声、影音系统常见故障等小问题,不难看出林肯飞行家的产品品质或是非常稳定的,尽管车子国内生产制造的了,但总体质量并_有更改。
之上就是很多人不建议买林肯飞行家的根本原因所属了,但实际上除去这种不够之外,飞行家的优势也是特别明显的,比如外型大方时尚潮流、配备丰富多彩、驱动力强大等,假如喜爱这新款车得话不如去汽车4S店多试架一番,购车没必要太在乎他人的观点,只需车子合乎自身的要求那它便是值得购买的。
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为什么不建议买林肯飞行家?林肯飞行家质量太差了吗

国内消费者买车往往喜欢“以大为美”,因为大车不仅有着更高的实用性,还有着更气派的视觉感受。其中林肯飞行家在国产后便一直备受关注,然而很多人却一直表示不要买这款车,那么究竟为什么不建议买林肯飞行家?
1、品牌影响力弱 虽然林肯品牌曾今在国内有着较高的地位,但是随着时间的推移,如今已经沦落为3、4线豪华品牌了,知名度甚至不如长城WEY。因此在50-70万元的价位下,消费者很难拒绝品牌影响力更高的奥迪Q7、凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90等竞争车型。2、优惠力度低 长安林肯飞行家目前市面上在售车型为2020年7月份上市的2020款,新车卖了一年时间,但二级经销商的价格只比厂商指导价低了1万元,这样的优惠幅度是非常低的,以至于很多消费者都认为林肯飞行家不够实惠。
3、后排座椅偏窄 虽然林肯飞行家是一款尺寸巨大的中大型SUV,车内空间有着不错的表现,但是后排座椅坐垫较短,无法给乘客带来很好的支撑性和舒适性,长途出行的时候坐久了容易累。4、保值率低 根据相关统计,林肯飞行家的保值率走势为第一年78%、第二年75%、第三年65%,虽然保值率略高于市场平均水准,但是和竞争对手相比还是比较弱的。现如今很多人买车后3-5年就会萌生换车的想法,因此消费者也越来越看重汽车的保值率表现。
5、 油耗偏高 林肯飞行家的工信部百公里综合油耗为9.8L,而根据车主反馈,车辆日常在市区路段行驶百公里耗油大概在13-15L左右,以至于很多人都抱怨这款是“油老虎”。不过考虑到这款车搭载的是3.0T V6发动机,在保障动力足够强劲的同时油耗自然也会相对应地提高。6、服务网点偏少 据不完全统计,林肯汽车在国内的经销商数量不足200家,各大城市也很难见到林肯4S店的店面,以至于很多人就算看上了这款车但也不知道去哪买。而林肯车主在日后维修保养的时候也不够方便,很多人为了给车子做保养,还要不远万里地长途跋涉才能到达。
林肯飞行家质量太差了吗? 从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到,林肯飞行家2020款车型的故障投诉量只有10个,而典型故障主要为中控锁故障、车身异响、影音系统故障等小毛病,由此可见林肯飞行家的产品质量还是比较可靠的,虽然车辆国产化了,但整体品质并没有改变。
以上便是许多人不建议买林肯飞行家的原因所在了,但其实除了这些不足以外,飞行家的优点也是非常突出的,例如外观大气时尚、配置丰富、动力强劲等,如果喜欢这款车的话不妨去4S店多试驾一番,买车没必要太在意别人的看法,只要车辆符合自己的需求那它就是值得买的。

【车主点评:林肯飞行家两个月用车感受】

#选车理由 飞行家拥有着更加实惠的价格,同时配置也相当的不错,不仅体现在舒适性配置上,动力配置也非常厉害,所以最终我还是决定选择它。#最满意 配置真的非常高,而且都是一些非常高端、非常豪华的配置,包括整个动力配置也非常的出色。#最不满意 变速箱确实没有一个很好的平顺性,降档速度比较慢一些。车内设计看起来有点过于老气,异味也比较大。#空间 车身长度和宽度在同级别车型中都是可以傲视群雄的,车内空间自然没的说。#外观 作为一台中大型SUV,优美的车身线条的确给人带来了非同一般的视觉效果,看上去有一种高贵典雅的感觉。#内饰 车内用料非常厚道,而且挺扎实的,但是扁平化的内饰风格的确不是我想要的类型,而且异味也有点大。#动力 起步的时候中规中矩,一般起步的时候我不习惯把油门给得太大,当涡轮介入之后能感受到它动力的爆发性特别强。#操控 手自一体变速箱的换挡逻辑不是很好,尤其在降速的途中容易出现顿挫,关键还是降挡动作不够积极。#舒适性 坐在这车上简直是一种享受,除了非常高的配置及很大的空间外,最让我满意的就是全车有REVEL锐威的28个音响,对于喜欢听音乐的车友来讲简直是福音。#油耗 我平时开车很注意,看来是有一定效果的,这辆车没并没有特别的费油,目前平均油耗对这台车子来讲也完全正常。

林肯飞行家这款车值得购买吗?

林肯飞行家这款车不值得购买。
虽然林肯飞行家是一款尺寸巨大的中大型SUV,车内空间有着不错的表现,但是后排座椅坐垫较短,无法给乘客带来很好的支撑性和舒适性,长途出行的时候坐久了容易累。
根据相关统计,林肯飞行家的保值率走势为第一年78%、第二年75%、第三年65%,虽然保值率略高于市场平均水准,但是和竞争对手相比还是比较弱的。现如今很多人买车后3-5年就会萌生换车的想法,因此消费者也越来越看重汽车的保值率表现。
林肯飞行家的特点
飞行家的底盘豪华感的营造是十分充足的,因为坐在车内,你会感觉悬架会把振动老实隔绝在车外,传递至车内的振动只剩下很小一部分。而在舒适厚重的同时,飞行家底盘又不会给你过于笨重之感,你会觉得这副悬架是恰到好处的稳重,同时还兼顾了一点矫健。
林肯飞行家使用的是福特CD6平台,这是福特最新的后驱平台,使用这个平台的车型除了飞行家外,还有福特的探险者。飞行家前悬架使用的是豪华车常见的双叉臂结构,这种结构的上下控制臂可以分担横向作用力,让车辆在过坑洼时更平稳,同时更多的可调参数让车轮的贴地性更好。

林肯飞行家漏油、顿挫、变速箱问题,投诉没结果?

近日,在新浪旗下的消费者服务平台,一位车主总计花费近90万元购买了一台 林肯飞行家新能源车型,但在使用过程中却出现了大量故障。
包括:
1、漏变速箱油,防冻液行车电脑没有任何预警,提示。
2、发动机变速箱顿挫,不流畅变速时,顿挫更严重。
3、引擎盖里面异响,磨铁皮沙拉拉的声音。
4 后方来车预警故障。
5 油电切换不流畅,发出异响。
6 碰撞系统故障。
7 动力系统故障,全轮驱动,四群驱动故障。
8 盲区监控系统,侧方来车预警系统故障,并无法工作。
9 碰撞传感器故障
10 速度保持120持续30分钟出现烧焦的味道。
11 电动门自动开启
12 电线 电线接口全部被油泡
13 排气管有大量油渍。
目前,该车主希望退车,多发投诉无果。
无独有偶,另外一位林肯飞行家车主投诉称,他2020年7月18日购买新车,离开4S店发现车辆有异响。第二天开始在4S对异响做排查。连续一周,厂家都找不到原因。最后怀疑是分动箱问题,要去拆解车辆更换分动箱来测是不是这个问题。作为车主我不同意,我要求厂家给我更换新的车辆,厂家不同意。车辆无上牌,行驶1000公里(基本上都是家去4S店维修来回跑的)。车主希望能换车。
以上两个投诉已经过去2个月,林肯目前无明确回复。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

林肯飞行家只卖出了500多台,它有哪些短板?

底盘方面飞行家有点令我失望,虽说配备了空气悬挂,但是在粗糙路面上的滤震效果较差,悬挂琐碎震动较多,其次遇到大颠簸时,车身会有点左右晃动,开起来依旧是台美式大船。
林肯飞行家只卖出了500多台,他的短板主要有售价比较高,性价比不是很高,配置偏低,油耗比较高,内饰用料比较廉价。
作为美籍豪华品牌车型,要想计算好车,必须具备两个素质。要有独特的性格,例如德系车的奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE等。他们的风格大体相似。日系车又没有这种等级。因为RX、歌曲、MDX等车型的主力销售不是50万韩元左右的价格。但是林肯飞行街的主力车型在50 ~ 60万韩元区间。当然,70多万韩元的总统版相信很多人会去买。这个价格区间所有豪华品牌的主力车型没有比那个尺寸更大的重型SUV,车长达5米。从大美女的角度来看,我们中国消费者还是可以接受的。
50多万韩元就可以买到飞行价3.0T V6 4驱动器系统的动力总成,以同样价格购买的德系车只是产品末期的2.0T版本,规格上林肯飞行价具有很大优势。必须有足够的未入账风格。这也是矛盾的。因为如果这辆车是美系的话,很多消费者会尊敬并远离它。但是也有很多消费者非常喜欢这种感觉。那美系风格是什么?一定要足够大。不管是车里的大小还是外面的体型看起来很大,飞行者显然符合条件。其次,整个车的质感,包括驾驶质感、视觉质感、触摸质感和开门时的动作质感,都要有很重的感觉。掀起盖子、打开行李箱盖子等动作也充满了钢铁的沉重气息。这些看起来有点老,但其实是福特一贯的设计风格。
飞行价最大的特点是配备3.0吨双涡轮增压发动机,该发动机动力充足,可以输出355ps的最大马力,最大扭矩可达553牛米。发动机在低转速下也很容易表达,深踩油门后速度很快。发动机速度达到3200rpm时,发动机声音可以清脆朗朗。配有双层胶玻璃,即使发动机继续高速运转,也不吵。从驾驶感到隔音,这辆车符合豪华车型的标准。
从外观上看,前脸是未入账肌肉感明显的设计手法,发动机盖上有多条能看到边缘的线,很好地展现了未入账肌肉硬汉的样子。四边形设计的前进气体格栅使其识别升华。左右电灯形状饱满,日间行车灯、前雾灯、调节灯高度等功能都是标准提供的,但辅助灯、自适应透视灯只能在二手配送车种上看到。

不推荐购买的5款汽车缺点太明显


不推荐购买的5款汽车缺点太明显
第一款 林肯飞行家 经销商报价:48.58-73.58万
优点:飞行家的外观散发着美式豪华气场,看到它的第一眼,就能感受到贵气。内饰设计也是档次感较强:整个内饰用料细致,做工考究,还搭载了第三代SYNC+智行互联系统。目光所及之处都透露着质感与科技氛围,相当不错。
不推荐购买的理由是:第二排座位的舒适性,可圈可点,第三排空间有点小,内饰有些异味,还有就是该车在低速行驶中,车厢内共振严重,包括发动机悬置共振异响、底盘异响等,此外,变速箱漏油、顿挫也是林肯车型投诉重灾区。且大部分投诉均因各种原因悬而未决。
第二款 丰田卡罗拉 经销商报价:8.18-13.98万
优点:卡罗拉,是丰田TNGA全球架构下的明星车型,它的地盘扎实,紧凑,不松散,过坑坑洼洼的时候,很自信,有一种说不出来的舒服,还有就是卡罗拉是出了名省油的,在同级别、同类型车型中几乎没有对手。安全性也很高,是同级唯一全系标配8个SRS气囊和L2级智行安全系统,的车型,从保值率角度来看,卡罗拉也是拥有超高保值率的。
不推荐购买的理由是:这车吧,销量很高,按理说闭着眼买也没不错,但很多人反映CVT变速箱低速的时候会出现了非常严重的顿挫、异响。就跟开拖拉机一样。还有就是冷车启动和在低速有顿挫,后排空间很小,同级别不如大众,轩逸。车漆真是太薄了,路边树枝路牙石什么的蹭一下划一下就非常容易滑出底漆,真的是很让人烦恼!
第三款 哈弗H6 经销商报价:8.89-14.70万
优点:作为一款能够长期占领销冠位置的SUV,毫无疑问哈弗H6是成功的,外观拥有很强的气场,同级别的车型中应该很少有比哈弗更具气场的车了吧!车内无论尺寸,驾乘还是内饰配置等都说得过去,皮实耐操,产品更新换代也是跟的上潮流的,能连续多年霸占销量榜榜首的位置,还是有一定实力的。
不推荐购买的理由是:电瓶亏电故障,还有会被诸如转向异响、变速箱异响、影音系统故障及车载互联故障等常见问题所困扰。其中,转向异响通病问题尤为突出。再者就是在中汽研C-NCAP对第三代哈弗H6的侧面碰撞测试中,测试车辆在碰撞后侧气帘及侧面气囊均未弹开、车门锁死,原因不明!
第四款 日产奇骏 经销商报价:15.99-24.29万
优点:作为日系SUV“三剑客”之一的日产奇骏的市场表现也是杠杠的,在以前月销过万俱乐部VIP车型中,有着日产奇骏的一席之地。该车是基于CMF-C/D架构打造,外观采用最新的V-motion家族式设计;车内空间很大。后排的乘坐空间坐四个人也是完全没有问题的,搭配日产大沙发,整体的驾驶的舒适性真的很不错。
不推荐购买的理由是:一切的根源就是在换代后的车型搭载了三缸发动机身上。投诉内容主要集中在变速器和发动机故障,以及车身附件等方面,其中变速器问题投诉最为严重,内容主要包括在慢加油以及松油门自动降速时会出现车身抖动以及强烈顿挫感及车辆失速等问题。
第五款 大众速腾 经销商报价:10.49-14.99万
优点:作为一款A级车,车身长度相较于同级别对手则要多出120-160mm左右,是优点之一,有小迈腾的感觉,内饰相较于其他车系而言,也更加的精致。大面积软性材质覆盖,并辅以缝线设计,车门处还有木纹饰条,营造出车内的豪华感,还有动力充沛且省油,以及采用前麦弗逊后多连杆独立悬架的扎实的底盘,平顺的双离合变速箱,整体驾驶感觉就是一个爽!
不推荐购买的理由是:变速箱顿挫,7速干式双离合变速箱,这款变速箱的技术很成熟,不过在一档和二档之间切换的时候,顿挫感会比较明显,而且时间久了还可能会出现异响。隔音效果一般,在高速情况下,风噪和胎噪都能清晰地传递到车内,影响乘坐舒适性,甚至还不如定位更低的朗逸和宝来。

国产福特林肯飞行家的质量如何?

质量是非常不错的,这款汽车的外形设计非常的时尚,动力系统非常的充足,搭载的是2.0T的发动机,然后也受到了消费者的青睐,口碑非常不错,销量也非常的高,车内的空间非常的宽敞,优势非常的多。
我认为这款汽车的质量还不错,不管是底盘还是其他结构都非常结实。
我认为这款车的做工一般,内饰做得比较粗糙,而且换挡时也不那么流畅。
作为与宝马X5和奥迪Q7同级的中大型豪华SUV,林肯航空标配3.0T V6和10At的动力组合。依靠低价吸引消费者的飞行员在质量方面也受到了全球车主的投诉。从国内外车主的实际使用过程来看,这家在线通讯社发现了一系列令人担忧的关于林肯飞行员质量的事实。严重的情况下,会导致整车断电,无法启动,而林肯品牌的性能不佳不仅仅是飞行员车型。除了在空间布局上下了很大的功夫,作为一款大型豪华SUV,新林肯飞行员还用一种致力于林肯的方式来展示美国的奢华。
座椅一直是反映豪华车型乘坐舒适性的重要载体。自汽车诞生100多年以来,皮革一直是展示汽车奢华的重要元素。在这方面,新林肯飞行家族的整个家族使用特雷维诺生产的半苯胺高级皮革包裹座椅、门板和其他区域。这些半苯胺高级皮由北美最高等级的牛头皮制成,不仅质量上乘,而且价格惊人。
在总统版中,使用的保护区皮质属于顶级天然非压花半苯胺纳帕高级皮质。从细节到材料,新林肯飞行员成功地创造了具有品牌特色的奢华感。新林肯传单在第二排座椅的布局中采用了“机长座椅”。这套全感官专属座椅配有30向电动调节功能,可让“任何人都能找到最合适的姿势和角度”。
为了提高乘坐舒适性,飞行员还标配了前排座椅加热和通风功能,并在执行版和总统版中增加了三级强度等五种按摩模式。林肯飞人工业和信息技术部的综合油耗为9.8升。根据车主反馈,该车在市区行驶100公里的油耗约为13-15升,考虑到这款车配备了3.0T V6发动机,在保证动力足够强劲的同时,油耗自然会相应增加。