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九月份汽车销量排行榜,汽车9月销量排行完整版

admin admin 发表于2024-03-08 23:54:58 浏览31 评论0

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9月汽车销量排行榜完整榜单2

9月汽车销量排行榜：长安、比亚迪、上汽通用五菱、奇瑞集团、吉利。
1、长安汽车
9月销量：215411辆
10月10日，长安汽车公布了9月产销快报。快报显示，2022年9月长安汽车新车销量215，411辆（含长安福特和马自达），同比增长14.42%。2022年1-9月，长安汽车累计销量1680740辆，同比下降2.97%。
2、比亚迪汽车
9月销量：201259辆
10月3日，比亚迪股份公布了最新汽车产销数据。数据显示，比亚迪股份2022年9月新能源汽车销量首次超过20万辆，达到201259辆，同比增长151.2%；与去年同期的71099辆的新能源汽车销量相比，大涨183%。
其中，比亚迪汉家族销量31497辆，比亚迪宋家族销量46475辆，比亚迪秦家族销量39515辆，比亚迪元家族销量23503辆，海豚销量24956辆。2022年1-9月，比亚迪股份累计新能源汽车销量1180054辆，同比增长249.56%。
3、上汽通用五菱
9月销量：164200辆
10月9日，上汽集团公布了旗下上汽通用五菱9月份产销数据。数据显示，9月份上汽通用五菱新车批发销量164200辆，与去年同期的150000辆相比，增长9.47%；与8月份的145100辆相比，环比增长13.16%。
2022年1-9月，上汽通用五菱累计新车销量1076391辆，与去年同期的1051441辆相比，增长2.37%。
4、奇瑞集团
9月销量：145380辆
10月8日，奇瑞控股集团公布了9月销量月报。月报显示，奇瑞集团9月销量145380辆，同比大涨92.1%。其中，奇瑞汽车销量112980辆，同比大涨112.6%；星途汽车销量7840辆，同比增长111.5%；捷途汽车销量19018辆，同比增长89.6%。
2022年1-9月，奇瑞集团累计汽车销量893930辆，同比增长37.3%。其中，奇瑞汽车累计销量679863辆，同比增长55%；星途汽车累计销量36412辆，同比增长67%；捷途汽车累计销量115734辆，同比增长11.8%。
5、吉利汽车
9月销量：130528辆
10月10日，吉利汽车控股公布了2022年9月销量数据。数据显示，吉利汽车控股9月销量130528辆，与去年同期的103936辆相比，增长约26%。
其中，吉利销量101533辆，同比增长15%（含几何品牌销量18649辆）；领克品牌销量16177辆，同比增长2%；极氪品牌销量8276辆；睿蓝品牌销量4542辆。
2022年1-9月，吉利汽车控股累计销量989638辆，与去年同期的921796辆相比，增长约7%左右。其中，吉利累计销量794993辆，同比增长3%（含几何品牌销量104252辆）；领克品牌销量123540辆，同比下降17%；极氪品牌累计销量39474辆；睿蓝品牌销量31631辆。

9月新能源销量榜出炉：小鹏“急泄”，深蓝成“黑马”

“金九银十”已过半，也是用户薅羊毛的最后时机。今年的车市有点反常，持续了大半年的降价潮，使得消费者对价格越来越不敏感了。简而言之，优惠力度越来越大，购买价格越来越低，却越来越难卖。汽车用户的消费意欲真的有所降低？
“人民对美好生活的向往”，这是主旋律。在我个人的理解力，这句话有二层含义，既有对好生活的向往，又有对美生活的向往。好，即物质层面的满足；美，则是精神需求的满足。汽车消费亦如是，既要又要，消费者的需求已经超脱于产品价格层面了。
新能源汽车渗透率持续走高，看油车的人流量也在明显缩减。消费者究竟需要怎样的产品，不妨尝试在新能源汽车用户身上找找答案。而近日，9月的新能源汽车销量出炉，我们拆分成四周的数据趋势作简要分析发现，小鹏突然“急泄”，深蓝成“黑马”。
新势力品牌分化明显
新能源品牌主要分为两大阵营，分界线在于有没有传统车企背景。例如我们熟悉的“蔚小理”，以及哪吒和零跑，属于“传统”的造车新势力。而长安的深蓝、吉利的极氪，以及东风的岚图，都是背靠传统汽车集团的新能源品牌，这归为一类。
先看看前者，理想汽车每周的销量稳居榜单首位，三款产品合计接近万辆的周销量确实让人羡慕妒忌恨。而蔚来每周销量在4000台上下，要知道，蔚来在售的有ES6、ES7、ES8、EC6、EC7、ET5、ET5T和ET7共8款产品，平均下来每款产品也就500台。
小鹏G6成功上市，大众入股的消息刺激，以及小鹏G9借着改款而降价等行为，确实让小鹏整体销量有所回暖。从数量上来看，小鹏前三周的销量在3000台左右，但是第四周却突然跌至1200台，销量和排行双双下滑，实属让人不解。
借着是第二梯队的哪吒和威马，前者周销量在2000台左右，但势力不容小觑。其实哪吒的战略非常清晰，先是以哪吒U和哪吒V打开市场，接着是诞生自山海平台的哪吒S和哪吒GT主打运动个性，然后第三代产品哪吒X即将推出。
至于零跑，虽然名气不如“蔚小理”，甚至被归类到二线品牌或第二阵营，但其周销量都在4000台上下，榜单排行稳定在前5，整体的市场表现比小鹏还要好不少。技术不出众，品牌也一般的零跑居然有如此成绩，原因很简单，抵吃夹大件。
新能源汽车还得看“传统”
然后聊聊有传统背景的新能源品牌，这才是我个人关注的焦点。因为在我个人看来，传统厂商深厚的技术研发和生产制造体系，这是新势力们不所具备的能力。
另外，传统车企的新能源品牌，它们潜心突破核心技术，真诚实意地听取并解决用户的反馈，而不是天天吹嘘的所谓“智能”。正是这种务实进取的态度，才值得大家尊重和信任。
作为比亚迪新能源汽车6年车主的我，经常说一句话，“我就不信去年186万位新比亚迪车主是冲着比亚迪的智能而买单的”，因为比亚迪的智能化做得挺糟糕的。
新能源汽车消费市场已经进入第二阶段了，用户发生着本质上的转变，从尝鲜者到普罗大众的普及。谁能突围而出，活下来？“决胜关键”还是在于差异化的产品和过硬的技术。
而“过硬的技术”，正是造车新势力们的短板。从销量榜单中可以看出，广汽埃安和吉利极氪算是阶段性胜利了，埃安销量摆在眼前，极氪的品牌标签越发鲜明。
眼尖的朋友可能会发现，榜单中有这样一匹“黑马”，它就是深蓝汽车，每周销量排行在前5位，9月第四周更是冲进了了第二位。从销量来看，第一周2900台，第二周3200台，第三张3900台，第四周4400台，持续向好。
要知道，深蓝这样的成绩实属不易，因为它年轻，而且只有SL03和S7两款产品“打天下”。相关数据显示，深蓝汽车诞生于2022年，14个月销量就已经突破10万辆！
为何“跑出”的是深蓝？
深蓝汽车刷新自主新能源品牌十万销量新速度，且势头持续向好，究其原因，我个人认为是“踏实”。首先是消费者敏感的价格，深蓝S7刚发布的时候，很多人猜测是20万级别的产品，预售直接给出惊喜的16.99万元起售价，上市时更是直降两万！
就产品力而言，背靠长安汽车集团，技术实力毋庸置疑，深蓝更是体现出中式匠心精神，把新能源核心技术和智能座舱玩到了极致。深蓝汽车从制造品质、智能品质和驾趣品质，都均衡地给用户带来高价值感知，这就是“踏实”的诚意所在。
另一方面的“踏实”体现在对技术的可持续研发，深蓝品牌将共享长安汽车“六国十地”全球研发布局、1.7万人技术团队、数字化转型等一系列创新成果。未来三年，深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，推动电动平权和智能平权。
写在最后：
世界新能源汽车，得看中国。中国新能源汽车，还得看传统厂商，因为他们的体系能力和技术储备等方面的优势，是新势力们比不了的。从长远发展的目光来看，车企可持续发展的能力才是关键，毕竟谁都不想自己白花花的银子买来辆“绝版车”，或者是后续维修保养无门的糟心体验。
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9月车企销量快报！比亚迪月销28万辆，红旗月销3.9万辆


正所谓“金九银十”，在刚刚过去的9月份，国内车市的整体热度也是有所上升，许多车企的销量成绩都有所增高。虽然9月份的国内车市销量排行榜，目前还没有正式公布，但是已经有不少的车企，已经率先发布了自家的月销量成绩。今天小编就根据已经发布的销量情况，跟大家简单说一说，9月份国内车市的部分车企销量情况。
奇瑞汽车
在刚刚过去的9月份，奇瑞汽车累计销售136041辆，同比增长20.4%，销量涨势特别明显。目前，奇瑞汽车旗下的瑞虎8系列、瑞虎7、艾瑞泽8等车型的销量成绩都很不错，已经成为国内车市里的明星车型之一。按照奇瑞汽车的战略布局，该品牌在最近一两年还会有多款新能源车型上市，如果能够火个一两款，销量成绩预计还会有较大幅度的提升。
广汽丰田
在刚刚过去的9月份，广汽丰田累计销售83084辆，相比8月份实现小幅度增长。而在广汽丰田的众多车型中，大家熟知的凯美瑞、汉兰达、赛那这三款经典车型，销量成绩也是依旧不错，当月销量总计达到35484辆。而作为广汽丰田的全新主力SUV车型“锋兰达”，9月份的销量更是突破2万辆大关，同比增长113%，成为目前最畅销的合资SUV车型之一。值得一提的是，9月份广汽丰田电动化车型销量为28221辆，占比达到34%，大家觉得这个成绩怎么样？
零跑汽车
在刚刚过去的9月份，零跑汽车累计销售15800辆，成功创下历史新高。不得不说，零跑汽车最近两年的发展速度是真的快，凭借高性价比的优势，再加上众多新车型的上市，成功吸引了众多车友的购买。该品牌的月销量也是成功从几十辆到一万多辆，成为国产新势力造车的重要力量之一。
广汽本田
在刚刚过去的9月份，广汽本田累计销售61442辆，同比下跌11%，销量成绩不是特别理想。虽然广汽本田拥有多款热门燃油车型，但是在新能源领域的表现比较一般，再加上全新一代本田雅阁的市场表现较差，最终导致销量成绩不是特别理想。而目前广汽本田旗下的多款车型，也是纷纷大幅度优惠，估计是想要以价格换取销量。
广汽埃安
在刚刚过去的9月份，广汽埃安累计销售51596辆，同比增长高达72%，市场表现可谓是相当亮眼。凭借AION S和AION Y的持续热销，广汽埃安的月销量成绩也是持续增高，9月份更是首次突破5万辆大关，位居国产新能源车企销量前列。如果后期广汽埃安能够推出更多的爆款车型，那么该品牌的销量预计还会有所突破。
吉利汽车
在刚刚过去的9月份，吉利汽车累计销售170472辆，同比增长约31%，销量涨势也是特别明显。目前，吉利汽车不仅旗下的多款燃油车型销量成绩较好，推出的众多新能源车型市场表现也很不错，销量成绩还是处于稳定上升的阶段。按照目前的发展趋势，吉利汽车的销量成绩还会有所提升。
比亚迪汽车
在刚刚过去的9月份，比亚迪汽车累计销售287454辆，同比增长43%，销量成绩可谓是相当优异。虽然目前还有部分车企没有公布自家的月销量成绩，但是不出意外的话，9月份的国内车企销量冠军，将会再次被比亚迪拥有。不得不说，比亚迪汽车如今的市场表现是相当出彩，在8月份的车型销量排行榜中，排名前10名的车型里，就有4款车型是比亚迪汽车旗下车型。按照目前的发展趋势，比亚迪集团今年年销量突破300万辆大关，将会成为板上钉钉的事情。
在刚刚过去的9月份，红旗汽车累计销售39000辆，同比增长18%，销量成绩也是持续上涨。自从市场化转型以后，红旗汽车就陆续推出了多款新车型，其中更是不乏一些热门车型。该品牌的月销量成绩，也是逐月上涨，9月份更是接近4万辆。按照红旗汽车的规划，未来它们还将在新能源车型领域发力，如果能够再推出几款不错的新能源车型，那么该品牌的销量成绩预计还会有较大幅度的提升。
综合来看，在刚刚过去的9月份，大部分车企的销量成绩都还是很不错。尤其是一些新能源车企，销量成绩都有所增长，甚至有小部分车企还成功突破新高。而反观一些老牌燃油车企，销量成绩的表现就略显一般。相信大家也能够明显感觉到，新能源车型已经成为国内车市的主力车型之一，燃油车型的日子是越来越不好过。
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22年9月汽车销量排行榜

22年9月汽车销量排行榜有哈弗H6、本田CR-V、长安CS75、吉利博越、本田XR-V。
1、哈弗H6
如日中天的哈弗H6在9月份可谓是大放异彩啊，第二代和第三代同堂销售的哈弗H6果然是惹不起，9月份哈弗H6销量突破四万大关，达到了40475辆，都快要是长安和吉利博越之和了。
2、本田CR-V
已经在9月末北京国际车展上亮相的东风本田CR-V新能源如无意外将在第四季度正式上市。该车属于插电混动车型（PHEV）。
若在年内顺利上市将会暂时成为市场上唯一一款日系插电式混合动力紧凑型SUV，考虑到本田多年来在混合动力技术领域积累的口碑，以及插电混合动力车型在部分城市可享受免限牌等政策利好，该车市场前景理想。
3、长安CS75
长安CS75PLUS比普通版要好看很多，这也是它吸引消费者的原因之一。前脸设计非常激进，线条勾勒异常明显，攻击性极强。中网、侧包围、下包围均采用熏黑设计，运动风格明显。
4、吉利博越
吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市2022suv国产汽车销量排行榜前十名，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。
5、本田XR-V
东风本田XR-V是基于本田V衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/2022suv国产汽车销量排行榜前十名，轴距为，轴距与广汽本田缤智相同。

9月新势力造车销量排名：埃安破5万辆，零跑第4，蔚来第5

截止到今天，国产新势力造车品牌都已经公布了9月份的交付情况，接下来咱们就根据销量排名来一起看看各家车企的销量情况。
第一名，广汽埃安
广汽埃安9月份销量为51596辆，同比增长72%，再次创出历史新高，1-9月份累计销量达到了350986辆，同比增长93%。
广汽埃安在年初制定的销量计划为50万辆，彼时还有许多的质疑声，截止目前已经完成了7成，超额完成年度计划已经是板上钉钉，AION S以及AION Y两款车型依旧是销量的担当。
第二名，理想汽车
理想汽车继续排名新势力造车榜单第二，9月份交付了36060辆，同样也创出了历史新高，全年累计交付量来到了244225辆。
对于理想汽车来说不利的是，相比于8月份，9月份销量仅有3%的增长，势头似乎有放缓的迹象，问界M7的火热会对理想L7/L8带来多大的影响，还要等到10月份才能得出结论。
第三名，深蓝汽车
深蓝汽车9月份交付量来到了17370辆，环比增长了16%，品牌成立仅14个月，深蓝汽车的总销量已经突破了10万辆。
其中深蓝S7再次月销量破万，自5月份上市以后，深蓝S7的销量一直在不断爬升，空间大、配置高、纯电续航里程长加上14.99万元的起售价，这款车正在被越来越多的消费者看到。
第四名，零跑汽车
零跑汽车以15800辆的成绩排在了新势造车榜单的第四名，销量环比增幅达30%，与前三名一样，零跑的销量也创出了历史新高。
在9月份零跑汽车大动作不断，C01和C11的增程版迎来了上市，其中定位中大型轿车的零跑C01的起售价更是仅有14.58万元，性价比优势十分明显，此外，零跑T03也进行了限时优惠，最低起售价来到了4.99万元，可以肯定的是，10月份零跑汽车的销量还会继续增长。
第五名，蔚来汽车
蔚来汽车9月份的交付量为15641辆，同比增长43.8%，环比下滑19%。在刚刚过去的第三季度，蔚来汽车共交付新车55432辆，创出季度交付量历史新高，1-9月份，蔚来汽车总交付量为109993辆。
在9月15日蔚来电动轿跑SUV EC6完成了上市之后，蔚来旗下的所有车型都完成了换代升级，好消息是蔚来终于可以以一个完整体去迎接对手们的竞争，坏消息是蔚来已经没有了后手，一旦销量达不到预期，只剩降价一条路可走。
第六名，小鹏汽车
小鹏汽车在过去的一个月里交付了新车15310辆，环比增长12%，同比增长81%。截止至9月30日，小鹏汽车三季度累计交付量达到了40008辆，环比增长72%。
小鹏汽车的增长动力主要来自于全新车型G6，这款备受关注的SUV车型在9月份交付量达到了8132辆，此外，新款G9的上市以及P7车型的限时优惠也让小鹏的订单量有了大幅度的增长，以G9为例，自上个月上市以来，累计“大定”量超过了8000辆，10月份的小鹏汽车值得期待。
第七名，哪吒汽车
哪吒汽车9月份销量为13211辆，环比增长9%，相比去年同期下滑了27%。
哪吒汽车与零跑汽车的定位十分相似，两家车企都是以性价比著称，不过在零跑汽车进行了连续的降价之后，哪吒汽车的性价比优势正在变得越来越小。以哪吒AYA为例，它7.38万元的起售价与比亚迪海鸥完全一致，在品牌处于劣势的情况下，它的各项配置也不占优，想要热销并不容易。
第八名，极氪汽车
极氪汽车9月份交付量为12053辆，同比增长46%，但是环比出现了小幅的下滑。
极氪汽车的问题在于极氪X与极氪009的受众群体都比较窄，走量车型只有一款极氪001，在8月份进行了官方降价之后，极氪001的销量并没有带动极氪品牌出现大幅度的增长，只怪这个价位可选择的车型太多了。
第九名，岚图汽车
岚图汽车在9月份交付量达到了5010辆，同比增长99%，环比增长25%，1-9月份累计销量同比增长102%。
岚图汽车的增长点在岚图FREE，这款中大型SUV在8月份以26.69万元的售价迎来了上市，它有着4905mm的车长、4.8秒的加速以及丰富的配置，性价比相比于同价位的极氪001、小鹏G9等车型丝毫不输。
9月份创维、极狐、高合汽车分别卖出了新车3635辆、2016辆以及1556辆，值得一提的是，备受关注的问界汽车没有公布9月份的销量，只是公布了9月份问界M7的大定数量超过了30000辆，日均大定量超过1500辆，靠着问界M7的强势表现，AITO问界10月份有望交出一张亮眼的成绩单。
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汽车9月销量排行完整版

汽车月销量排行榜前10名分别是东风日产的轩逸，一汽丰田的卡罗拉，上汽通用五菱的宏光MINIEV，长城汽车的哈弗H6，广汽丰田的雷凌，特斯拉中国的Model 3，长安汽车的长安CS75 PLUS，吉利汽车的博越，广汽丰田的凯美瑞，上汽大众的；5本田XRV 东风本田XRV是基于本田V衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味尺寸方面，XRV长宽高分别为427517702022suv国产汽车销量排行榜前十名，轴距为。
9月厂商销量排行 数据来源乘联会下同从9月份国内各大车企销量来看，一汽大众上汽大众以及上汽通用包揽前三名一汽大众9月销量为辆，同比增长87%上汽大众9月销量辆，同比下降85%上汽通用9月销；辆别克英朗得益于换装四缸机，销量；自主品牌汽车9月销量排行榜 作为国内品牌的佼佼者，五菱汽车9月销量达到了辆，同比大幅增长20%，成功卫冕自主品牌冠军其中，五菱子品牌9月销量辆，同比大增36%，成为五菱汽车销量支柱，不得不说五菱已经彻底复苏；旗下两个主力品牌别克与凯迪拉克都有巨大增幅，这与他们目前以价换量的策略有巨大关系NO4东风日产同比增长53%9月，东风日产零售销量119万辆，增长53%，位居第四其中，离不开常年霸占轿车销量榜冠军轩逸的加油。
辆前十名中，只有排第九名广汽本田雅阁一款B级车自主品牌轿车方面，吉利帝豪长安逸动表现出色，分别排第。
辆，排名第三，较去年同期上涨3482%，本年累计销量达辆新能源汽车优点1采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低污染少的最优工况下工作需要大；销量突破 长安汽车勇夺冠军宝座 10月9日，长安汽车官方公布了2020年9月销量，长安汽车集团上月共售出辆，同比增长286%，实现连续6个月同比正增长其中，长安系中国品牌汽车9月销量辆，同比增长319%从数据。
9月合资紧凑型轿车销量排行榜日产轩逸大众朗逸丰田卡罗拉大众宝来大众速腾丰田雷凌别克威朗雪佛兰科鲁泽大众凌渡本田思域1日产轩逸 动力方面，搭载符合国六排放标准的16L自然吸气发动机，最大功率99kW；与此同时，广汽讴歌的9月销量则更加惨烈，刚刚突破千辆事实上，这也并非英菲尼迪和讴歌第一次处于榜单末位了只不过，在这个人人欢喜的丰收季里，两大品牌的持续暴跌让人更加深刻的感受到了市场的冷漠无情2020年对于汽；9月suv汽车销量排行榜有哈佛H6本田CRV长安CS751哈佛H6 哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，自2011年上市以来累计78个月销量第一，拥有近300万车主截止到19年11月，全新哈弗H6作为H6大单品中的旗舰产品，定位“更；九月份汽车销量排行完整版在乘用车销量查询公布了汽车上险量最全榜1比亚迪汽车9月销量辆10月3日，比亚迪股份公布了最新汽车产销数据数据显示，比亚迪股份2022年9月新能源汽车销量首次超过20万辆，达到辆。
2022年9月份汽车销量排行榜是宏光MINI比亚迪秦轩逸新朗逸比亚迪汉特斯拉Model 3卡罗拉比亚迪海豚新宝来雅阁1宏光MINI 是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途；9月汽车销量排行榜长安比亚迪上汽通用五菱奇瑞集团吉利1长安汽车 9月销量辆 10月10日，长安汽车公布了9月产销快报快报显示，2022年9月长安汽车新车销量215，411辆含长安福特和马自达，同比增长。

9月美系车销量盘点

9月美系车销量前五的是Model Y、Model 3、昂科威、别克GL8、威朗。
1、Model Y
特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型，新车最快在2020年秋季交付。
2、Model 3
Model 3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model 3预计续航里程在320公里左右。
3、昂科威
外观方面，2020款别克昂科威更显硬朗大气。全新飞翼式镀铬饰条贯穿LED展翼式头灯，拉宽横向视觉；富有张力的保险杠型面和立体银色下护板，打造饱满有力的车头。尾部同样采用三维立体展翼造型，电镀饰条与尾灯贯穿相连，搭配一体式双排尾气管，提升运动感。
4、别克GL8
别克GL8自1999年面世，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐。2020年，别克GL8家族先后推出Avenir艾维亚家族、ES陆尊及陆上公务舱三大系列，为用户带来更多样化的选择。
5、威朗
别克威朗（verano）是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体，将为新生代精英带来全新的驾乘体验。
美系车的优点
美系车豪华、大气、排量大，一般都搭载三点几，甚至五点几的自然吸气发动机，本身就有着自己独特的魅力。加速比较线性，发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。美式的大皮卡、大型的越野车、SUV以及一些改装车，更凸显了美系车的霸气。
美系车经常使用一些新技术，比如SIDI、T+SIDI、8AT等等，但也比较慎用新技术，会尽量做到避免使用新技术而带来产品的不稳定性。

中级车销售排行榜(2021中型b级轿车9月份销量排名前十)

中级轿车市场上的竞争力丝毫不亚于其它的车型，比如雅阁、帕萨特等，你还知道有哪些不错的中级车呢?今年九月份，销量比较靠前的中级轿车有哪些呢?一起来看看2021年9月B级轿车销量排名是哪些车型上榜了吧。1.Model3本月中型车销量最高的车型，是特斯拉旗下的，虽然特斯拉的在售车型不多，但是销量有目共睹，九月份一共售出了22462辆，较去年同期上涨98.27%。2.雅阁雅阁是2021年9月中国轿车销量排名TOP10之一，它一直凭借超高的颜值吸引着诸多的用户，今年一共售出了113675辆，其中九月售出17580辆。3.天籁天籁在今年的九月一共售出了15176辆，位居第三，它是日产旗下的王牌销售车型之一，今年的总销量一共达到111675辆，较去年同期上涨16.29%。4.帕萨特帕萨特的人气和声誉还是很不错的，今年一共售出了74071辆，在九月售出了13238辆，较去年同期下降了21.59%，其售价区间是18.49万到28.29万。5.凯美瑞凯美瑞的声誉是很高的，受到全球诸多用户的喜爱，外观也是大气的很，今年的总销量达到了113632辆，九月售出了10660辆，较去年同期下降了37.24%。6.奥迪A4奥迪A4这款中型车是2003年就上市了，是2021年9月高端轿车销量排名之一，它今年的总销量截止到九月售出了98305辆，本月售出8879辆，定价很高。7.奔驰C级奔驰C级也是高端车型中很受欢迎的，售价覆盖30.78万到47.48万元之间，在本年售出了96015辆，其中九月售出了7566辆，较去年同期下降了51.81%8.小鹏P7小鹏P7在年轻消费者中还是很受欢迎的，也是2021年9月中国新能源乘用车销量TOP10之一，在九月它售出了7512辆，今年的总销量达到了39227辆。9.宝马3系宝马3系今年的总销量一共达到了132543辆，其中九月售出7351辆，较去年同期下降了53.78%，它搭载直列4缸汽油发动机，性能出色，市场反响很不错。10.凯迪拉克CT5凯迪拉克CT5这款车是2021年上市的，今年来在汽车行业中的人气也很高，在今年的总销量达到43682辆，其中九月售出6488辆，较去年同期上涨7.92%。根据乘联会最新方面获悉，中型轿车“销量”最新排行榜出炉，根据榜单显示，本田雅阁再次展现王者风范，单月售出近1.9万辆，再次夺得月度销量冠军。而丰田凯美瑞排名第三位，单月突破1.5万大关，豪华轿车宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L也是排名前十。另外，大众迈腾、别克君威、丰田亚洲龙和日产天籁的表现也是非常不错。而令人十分意外的是，大众帕萨特在经历了“A柱丑闻”之后，仅用了3个月就实现了销量复苏，4月份销量高达1.58万辆，仅次于本田雅阁排名第二。下面让我们根据中型轿车销量最新排名，来具体看下它们的表现吧！最新中型轿车销量排名出炉：雅阁夺冠，亚洲龙前十，帕萨特很意外！1、中型轿车最新“销量”排名1-104月份销量排名前十的中型轿车分别是，本田雅阁、大众帕萨特、丰田凯美瑞、宝马3系、奔驰C级、大众迈腾、别克君威、奥迪A4L、丰田亚洲龙和日产天籁。本田雅阁再次位居榜首，单月售出近1.9万辆，而大众帕萨特升至第二，4月份大卖1.5万多辆，大众帕萨特的表现着实令人意外。丰田凯美瑞、宝马3系和奔驰C级排名前五，4月份销量都突破了1.4万大关。另外，大众迈腾、别克君威、奥迪A4L、丰田亚洲龙和日产天籁也是排名前十，丰田亚洲龙再次位居前十，单月售出7000多辆。2、中型轿车最新“销量”排名11-204月份销量排名11-20的中型轿车分别是，别克君越、红旗H5、特斯拉Model3、本田INSPIRE、马自达6阿特兹、雪佛兰迈锐宝、大众CC、凯迪拉克CT4、沃尔沃S60和福特蒙迪欧。红旗H5排名第12位，是销量最好的国产轿车，而特斯拉Model3则是“昙花一现”，4月份仅售出3635辆。另外，马自达阿特兹、大众CC和凯迪拉克CT4的销量表现都非常一般。3、中型轿车最新“销量”排名21-424月份销量排名21-42的中型轿车当中，销量破千的车型有现代名图、长安睿骋CC、大众迈腾GTE、凯迪拉克CT5和大众帕萨特新能源，长安睿骋CC在改款之后，整体销量表现还算不错。而吉利博瑞排名第28位，4月份销量仅为872辆，整体表现有点不尽人意，而起亚K5、标致508和雪铁龙C6的月销量不足200，还是非常可惜的。结语：根据最新中型轿车销量表现来看，表现亮眼的依然是合资中型轿车，而像丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾和别克君威等，都是消费者非常青睐的车型，不过大众帕萨特再次排名前三，还是非常令人意外的。本田雅阁是当之无愧的中型轿车销冠。雅阁是广汽本田生产推出的一款车型，首次亮相是在2013年，它的销量每个月都很高，也是2021年4月轿车销量前十排行榜之一，本年已经累计销售73199辆，它的参考价格是17.98至25.98万元。凭借着时尚的外观造型、宽敞的车内空间以及相对可靠的品质，曾经以沉稳、内敛著称的雅阁受到了众多年轻消费者的追捧。

关于9月汽车销量的信息

今天小编辑给各位分享9月汽车销量的知识，其中也会对分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。全球新能源汽车销量排行榜2021年9月份，特斯拉Model3重回榜首，全球销量为7.08万辆。特斯拉ModelY超过了宏光MINIEV上升至第二名，两者销量分别为6.85万辆和3.52万辆；此外，月销超过1万辆的还有秦PlusPHEV、大众ID.4、宋ProPHEV。从1-9月的累计排名来看，特斯拉Model3仍然排名第一，累计销量为36.03万辆；宏光MINIEV累计销量为28.89万辆，排名第二；特斯拉ModelY累销25.38万辆，排名第三；而其他车型均没有超过10万辆的。自主汽车9月销量排名：五菱汽车夺冠，长安汽车第二，吉利第三随着国内汽车车企相继发布9月销量，自主品牌汽车排行前四名已经出炉。五菱不出意外再次夺冠，销量达到了176000辆；长安汽车位居第二，销量达到了153039辆；吉利汽车屈居第三，9月热销126365辆；长城汽车排名第四，9月销量为117812辆。自主品牌汽车9月销量排行榜作为国内品牌的佼佼者，五菱汽车9月销量达到了176000辆，同比大幅增长20%，成功卫冕自主品牌冠军。其中，五菱子品牌9月销量118027辆，同比大增36%，成为五菱汽车销量支柱，不得不说五菱已经彻底复苏，销量迎来了连续六个月的正增长。五菱宏光新能源方面，五菱汽车在销量方面已经赶超特斯拉，9月销量达到了24386辆，仅宏光MINI?EV单车销量就达到了20150辆，超越特斯拉Model?3不成问题。宏光MINI?EV五菱银标首款车型凯捷累计订单已经达到了10000辆，在钻研用户方面，五菱绝对是强者。五菱凯捷长安汽车9月销量达到了153039辆，同比大幅增长31.9%，位居自主品牌销量排行榜第二名。长安CS75再次成为销量支柱，9月销量达到了25724辆，尽管不敌哈弗H6，但是已经稳居亚军位置，限制CS75销量的不是市场，而是变速箱产量。长安CS75长安UNI-T9月销量10601辆，已经连续三个月销量破万，继CS75之后，成为长安又一爆款车型。长安UNI-T长安逸动9月销量为18481辆，同比大增81%，稳居自主品牌轿车销量亚军位置，仅次于吉利帝豪。长安逸动长安CS55在9月销量达到了12951辆，换装“蓝鲸”发动机后，CS55再次爆发。长安CS55作为自主品牌“老大哥”，吉利汽车9月销量达到了126365辆，同比大增11%，位居自主品牌汽车销量第三名。帝豪依旧是吉利销量支柱，9月销量达到了28936辆，再次蝉联自主品牌轿车销量冠军。吉利帝豪吉利博越表现依旧稳定，9月销量达到了20925辆，虽然不敌哈弗H6和CS75，但是入围SUV排行榜前五不是问题。吉利博越吉利高端品牌领克9月销量为18745辆，创造单月销量记录，同比增长了38%。领克03长城汽车9月销量为117812辆，同比增长18%，位居自主品牌销量排行榜第四名。哈弗品牌9月销量79120辆，其中哈弗H6单月销量达到了40475辆，同比大增28%，连续88个月蝉联SUV销量冠军，第三代H6单月销量破万，创造最快破万记录。哈弗H6哈弗F7和哈弗M6销量双双破万，分别达到了12601辆和14801辆。哈弗M6哈弗大狗上市不足一个月的时间，销量达到了3045辆，未来可期。哈弗大狗长城皮卡9月销量再次创造纪录，单月销量达到了22885辆，同比大增67%，其中长城炮9月销量达到了11200辆，持续卫冕销量冠军。长城炮新能源方面，欧拉品牌9月销量为6619辆，其中欧拉黑猫销量为5141辆，同比大增200%。欧拉黑猫高端品牌方面，WEY品牌9月销量为9037辆，虽然不及吉利领克，也算是一份合格的答卷。其中，VV6销量为5206辆，成为销量担当。VV6随着汽车行业的不断发展和消费升级，“马太效应”越来越明显，头部车企将会得到更好的发展，比如长安汽车和五菱汽车，其产品矩阵分布合理，产品竞争力较强。而尾部车企则将面临被市场淘汰的命运，不得不另寻出路。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。9月纯电动汽车销量出炉：Model3被反超，宏光MINIEV又是冠军受到大环境影响，又遭遇新冠疫情，国内汽车市场陷入低谷，不过今年下半年，车市回暖，各大细分市场均迎来了销量上涨，比如根据中汽协消息，9月新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0%和67.7%，刷新了历年9月销量记录。其中销量占比最高的纯电动汽车产销分别完成10.7万辆和11.2万辆，同比分别增长40.0%和71.5%，具体到车型，涨幅最大的?比亚迪秦EV销量同比增长了30263%，不过也有例外，比如北汽EU系列同比下滑45.8%，也是榜单上唯一未实现增长的车型。月销破万涨幅超100%，特斯拉遭反超未获第一谈及销量最好的纯电动车型，首先想到的自然会是特斯拉，今年上半年，2020年上半年，特斯拉全球交付17.9万辆，占全球电动车份额19%，销量排名全球第一，其中Model?3交付超14万辆，占全球电动车份额15%，是全球最畅销电动车型。而在国内汽车市场，特斯拉国产版Model?3多次拿下纯电动汽车销量榜第一，比如今年6月，其累计销售新车14954辆，相比2020年5月1.1万辆，环比上涨35%，成为了当月销量最好的纯电动车型。在刚刚过去的9月，国产Model?3销量为10909辆，同比增长大达155.4%，看上去销量表现还算不错，拿下第一问题不大？而事实上，Model?3?9月遭反超，并非纯电动汽车销量排行榜冠军。不过即便如此，特斯拉仍然实力很强，Model?3已经连续数月销量破万，不仅给国内纯电动汽车带来巨大挑战，甚至正在撼动传统车的地位。纯电动市场最大黑马，宏光"老头乐"再拿销自从特斯拉Model?3"称霸"纯电动汽车市场以来，"谁能打败特斯拉"便成为了业内外津津乐道的话题，曾经想象过，或许是比亚迪，也可能是奔驰奥迪，却万万没想到，最后打败特斯拉的会是宏光"老头乐"。五菱宏光MINI?EV?9月销量为14733辆，排在9月纯电动汽车销量榜榜首，比第二名特斯拉Model?3还多出近4000辆，更让人惊讶的是，宏光MINI?EV在上市首月，也就是今年8月，就有15000辆的销量成绩，也就是说，其已经连续两月打败Model?3，成为纯电动汽车月度销冠。五菱宏光MINI?EV为何如此卖座？最大的原因在于便宜，其售价仅为2.88~3.88万元，可以说是你能买到的最便宜的纯电动车型，同样的价格即便入手燃油车也顶多只能拿到手动挡车型。假如你嫌入门车型配置不高，即便加装一些配置，也不过4万元左右，对于初出社会年轻消费者而言非常友好。而其120km和170km的续航里程虽然比不上市面上大多数纯电车型，但满足上下班、买菜甚至接送孩子等等都完全够用。而也正是因为便宜的售价和不错的实用性，宏光MINI才一炮走红，在销量上打败了特斯拉。比亚迪汉EV上榜，蔚来ES6成最有希望自主豪华车型在9月纯电动汽车销量前十的榜单上，同样也有前段时间大火的比亚迪汉EV和小鹏P7的身影，其中汉EV以2517辆的成绩排在第10位，可见其虽然在续航里程、性能方面做到了不输特斯拉Model?3，但在销量方面仍有较大的差距。比亚迪汉EV为消费者提供了550km和605km两种续航里程，其性能版车型百公里加速仅需3.9s，然而这些都不是最大亮点，其搭载的比亚迪最新黑科技刀片电池才是，据官方介绍，其比起三元锂电池以及普通磷酸铁锂电池，更可靠更安全，且配合全新热管理系统，能实现低温和高温时都达到最佳状态，而随着冬天的到来，我们即将看到刀片电池在低温下的实际表现。蔚来ES6?9月销量为3271辆，同比增长达96.8%，虽说只排在榜单第6位，却是唯一上榜的纯电动SUV车型，也是纯电动SUV细分市场销冠，事实上，ES6今年销量表现还算稳定，在纯电动细分市场一直名列前茅，巅峰时期甚至拿下了第二名的好成绩，因此，不夸张的说，蔚来ES6算得上是最有希望自主豪华车型。写在最后：综上所述，纯电动汽车市场的竞争愈发激烈，不仅有传统车企参与角逐，还诞生了一批造车新势力，同时特斯拉这样的外国车企仍然保持绝对的优势，自主品牌想要赶超仍有较大的难度，宏光MINI?EV虽然在销量上打败了Model?3，但其只是开辟了一个新的实力，在实际产品力方面完全不敌特斯拉，因此目前看来，Model?3并未被真正打败，自主品牌任重而道远。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。9月份汽车厂商销量排名出炉了吗？出炉了，2021年9月汽车销量如下：日产轩逸9月销量39250辆，再次夺得轿车销量排行榜第一名，自新款轩逸发布以来，销量节节上升，超过了曾经霸占冠军的大众朗逸，成为家用轿车标杆。不过9月销量同比下跌较大，下跌达到了31.8%，8月销量47937辆，9月却没有超过4万台，不知道是何原因。宏光MINI9月销量35169辆，超过了大众朗逸，再次夺得轿车销量亚军，同比上升142.6%，成为轿车销量上升最多的车型。相比之下，8月销量为32847辆，排行第三位，9月排名上升了一位。这款小巧可爱的电动车，价格实惠，深受国人喜爱，还深得小姐姐的欢心，只要不出意外，这款车的销量会持续火爆下去。9月汽车销量怎么样？理想汽车9月交付7094辆理想ONE，同比增长102.5%。2021年第三季度，理想汽车累计交付25116辆，同比增长190%。2021年前九个月，理想汽车总交付量达55270辆。值得提的是，理想ONE目前共计累计交付量已达88867辆。其实，因理想汽车目前仅有一款车型－－理想ONE在售，与其他品牌不同的是，在细分市场上并不占据优势，产品线丰富程度相比其他新势力品牌略有不足。但对于目前的销量成绩来讲，十分不错。