本文目录一览：
- 1、阿斯顿马丁rapide二手车怎么样？
- 2、买二手阿斯顿马丁的人有钱吗？
- 3、阿斯顿马丁rapide
- 4、几千块也能玩旅行？3款不到万元二手旅行车推荐
- 5、10万就能买到这5款性价比超高的二手车
- 6、预算不到80万，可以买什么二手超跑？
- 7、07年两厢福克斯，13000值吗？这是我看到的一个二手车出售的
- 8、王思聪卖兰博基尼、保时捷，其中一台要价1460万？
- 9、阿斯顿马丁二手车广告里面的女模特是谁？
- 10、国产与日系齐飞：马来西亚人开什么车
阿斯顿马丁rapide二手车怎么样？
阿斯顿马丁rapide二手车车况好的话还是不错的：1、这个细分市场，Rapide的竞争对手估计只有保时捷PanameraTurboS，但TurboS更便宜一些；2、Rapide很漂亮，很多人都说他是最漂亮的4门跑车，没有之一！动力性能不用质疑，V12发动机声音洪亮，B＆O音响音质出众，内饰做工高级、精致。.。价格比较贵，内部空间还算可以；3、至于两个品牌之间的对比，应该说两者市场定位和造车理念相差较大，没有多大可比性；4、阿斯顿·马丁热衷于制造GT类跑车，价格也相对法拉利要便宜；法拉利更热衷于制造高转速、加速能力强大的超级跑车，价格更昂贵。百万购车补贴
买二手阿斯顿马丁的人有钱吗？
有钱人，不是有钱人不敢买阿斯顿马丁！阿斯顿·马丁主要生产经典的跑车和英伦式的SUV，是豪华品牌。
买二手阿斯顿马丁的人有钱
毕竟名牌豪车，二手也不便宜的!
阿斯顿马丁不是所有二手车都那么便宜，只有部分定位比较低端和年份较老的车型价格才会比较便宜，新款和高端车型二手车价格依然是很贵的。举个例子，现在一台2011款的V8 VANTAGE售价只需要75万左右，它之所以那么便宜除了车龄较大这个原因之外，还因为V8 VANTAGE定位为阿斯顿马丁最入门的车型，价格便宜也是很正常的事。
再举个例子，2019款的 DBS Superleggera V12 Coupe是阿斯顿马丁定位高端的车型，现在它的价格普遍需要340万左右，相比起新车价390万的价格，三年只贬值了50万，保值率达到了87%。这就说明了在二手车市场上年份低定位高端的阿斯顿马丁价格其实并不便宜。
至于二手阿斯顿马丁值不值得买就要看个人需求了。如果你预算比较充足，想体验一下阿斯顿马丁的话选择一台6.0L V12发动机的DB9其实很不错，DB9是阿斯顿马丁一款很经典的车型，现在二手车市场价格在120万左右，还是值得考虑的。不过如果你手头上预算较低的话，买一台二手车阿斯顿马丁倒不如选择一台新的保时捷911，在操控和动力表现上无疑更加优秀
阿斯顿马丁rapide
1、阿斯顿马丁rapides报价换电瓶方法1首先打开蓄电池的地方，这时候我们会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开2扭开以后取下来就好啦，接下来就是最关键的部分了，切记要看好每一步在行动，不然很容易；区别 1，颜色不同阿斯顿·马丁百年纪念版共有三种车身颜色白色，渐变和银色2，涂装时间不同每100年纪念版人体彩绘的平均涂装过程长达50小时，远远超过了18小时涂装时间的标准版3，特殊标志不同除了使用特殊油漆外；但在品牌上保时捷又稍弱总归这两个车子不是在一个级别上面，如果您需要一台可以随时下赛道但同时想兼顾着商务的车子您就选Panamera ！ 如果您想做一个优雅绅士同时偶尔深踩一脚感受超强发动机声浪您就选Rapide。
2、“阿斯顿·马丁Rapide”2010年1月24日，英国性能跑车制造商阿斯顿·马丁在北京正式发布了旗下的新款四门豪华轿跑车Rapide同时公布了这款车型的官方售价3688万元随着很多超级跑车厂家纷纷涉足四门豪华轿跑车市场；阿斯顿马丁AstonMartin品牌中最著名车型有DB2DB6DB7Vantage等，其中阿斯顿马丁DB7是该公司的拳头产品，具有浓郁的英国古典气质 编辑本段阿斯顿马丁系列车型 阿斯顿马丁One77 超级跑车品牌阿斯顿马丁日前在巴黎车展展出了；阿斯顿马丁有四座的跑车的，为阿斯顿#8226马丁Rapide S这款车还配备了发动机电子防盗系统，车内中控锁，以及遥控钥匙等安全装备，另外还可以选装ISOFIX儿童座椅接口，这些再加上两门四座的车型，不难看阿斯顿马丁是想将其作。
3、阿斯顿·马丁Rapide是英国汽车品牌阿斯顿·马丁于2010年年初推出的一款高性能豪华轿跑车也称运动轿车，最高时速303kmh，车身重量1950千克3阿斯顿·马丁One77英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展；前头汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决；阿斯顿马丁rapide报价是1阿斯顿·马丁Rapide是英国汽车品牌阿斯顿·马丁于2010年年初推出的一款高性能豪华轿跑车也称运动轿车，最高时速303km#x005ch，车身重量1950千克2Rapide做为概念车首次亮相是在2006年的北；在防电流过程中，Aston Martin第一个纯轿跑车模型Rapide E的大规模生产计划已被搁置据了解，该公司已完成模型的设计和研发，但由于销售和利润，造成了财务状况，最后决定放弃批量生产2015年阿斯顿马丁以概念汽车的形式发布了；Martin Rapide将会在2009 北美 底特律 国际车展上亮相据了解，这款阿斯顿马丁Rapide将会采用6升V12 发动机 ，不过其量产版 最大马力 也会有550匹左右Rapide将不会在阿斯顿马丁位于 英格兰 的Gaydon 工厂 生产这款车将外包；阿斯顿马丁RapideS，新车售价3588万起，二手车的价格，我就不清楚了，二手车的价格估算1首先按照年限和公里数，一般都是每年10%18%的折旧率，公里数2万一个单位车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低；在本次2013年日内瓦车展上，阿斯顿马丁四门跑车Rapide迎来了更新，阿斯顿马丁正式发布了动力更强的RapideS车型“S”其意为“Sport”，意味着该车有着更强劲的动力输出 1整车结构Rapide的车身尺寸为5019*2140*1360mm；阿斯顿马丁Rapide S 马丁蓝红内 Rapide S车身上的每条线条都流畅而协调，每一处都经过精细考量和精工细作，从而打造出轻盈完美的外形我们的工程设计也遵循了同样的原则，接近完美的重量分布确保了Rapide S在形式和功能上。
4、rapide是阿斯顿·马丁，阿斯顿·马丁AstonMartin 汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车赛车和限量版的跑车阿斯顿马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班1987年被美国福特公司收购2007。
几千块也能玩旅行？3款不到万元二手旅行车推荐
旅行车在国内一直属于小众车型，不过不妨我们对旅行车的热爱，二手车理财高手大众R36（帕萨特旅行）、西装暴徒奥迪RS6、以及人人都能买得起的宝骏310W旅行等。RS6和R36的价格就不用我多说，属于有钱人的玩具，就算是最便宜310W也要5五万元起步；而手里预算十分有限，想有个旅行车代步，有没有一万块的旅行车？当然有，今天带来三款不到一万块的二手旅行车。
1万块就能买旅行车？那车都破成什么样了，还给我们推荐！其实玩车并不是多好多贵的车才最好，既然是旅行车，玩的是一种态度，一种生活，只要自己的爱车干干静静，板板整整，满足自己的需求即可。
别克-赛欧旅行
赛欧？不是雪佛兰的吗？怎么成别克的了！在2000年国产第一代别克赛欧上市（当年第二代欧宝可赛），当年别克也算是高档车品牌，相继推出世纪和荣御等高端车型，赛欧的出现打破合资品牌车型10万元以内的瓶颈，合资轿车能卖到10万元真的可以算是“震撼低价”，所以当时的很多富裕的年轻消费者也将自己的第一款车由“老三样”，换成了别克赛欧。
赛欧当年非常的畅销，其中的旅行款如今在二手车市场依然可以见到，但由于别克品牌将主攻中高端市场，所以在2005年，赛欧从别克家族脱离，投奔了雪佛兰家族，也就是我们现在熟悉的雪佛兰新赛欧。
现在二手车市场别克赛欧旅行基本都是04年以前的车型，最短的年限也有16年以上的时间，二手的价格在一万以内，下不封顶，我也见过有3000块钱就可开车的车型。别克赛欧02年还有很零部件进口的，在03年才开始逐渐国产化。
别克赛欧搭载1.6自吸的机子，最大功率90马力，起步提速比较快，毕竟车重不大。空调相当强劲，夏天凉爽只是水温较高，夏天不注意的话会有开锅风险。别克的油耗果然不是浪得虚名，纯高速最省6个油，综合8个油，市区不到11个，油耗算是小车里比较高的。
作为旅行车，后备箱比三厢车的后备箱不是一般的大，加上后排座椅能百分百平躺放倒，基本上能做到物品随意放，较大点的家具电器也没问题。
当然缺点也是有的：油耗高，隔音差，大毛病没有，小毛病有点多，方向盘助力太轻便，跑高速要特别注意。虽说是旅行车，空间比较大，但是车厢内储物空间设计是败笔，哪都找不到放水瓶的地方。音响控制面板位置设计缺陷，方向盘气囊罩设计缺陷，离合拉线设计缺陷，前保险杠轻微碰撞就留下个大缝隙，转向助力油管轻微漏油等。
别克赛欧有两款变速箱，4速自动和5速手动，个人推荐手动挡车型，因为毕竟是16年的老车型，自动变速箱年限过长，容易出现各种问题，本身车价就比较便宜，如果自动变速箱出现问题，维修价格高，就得不偿失。手动挡由于机械原因相对皮实耐用，比自动挡抗风险更强一些。
雪佛兰-赛欧SRV（旅行）
曾经的赛欧作为家用车可谓是家喻户晓，但是很少人知道赛欧也有旅行款，其实05款赛欧就是之前别克赛欧的换标车型，前面的已经说过了。当年的赛欧SRV指导价在7.58到9.88万元，对于16年前大的2004年来说，这个价格还真不算贵。
赛欧SRV一共有三个配置，手动挡高低配和一款自动挡高配。如何在二手车市场分辨不同配置；首先有天窗、铝合金轮圈、遥控钥匙、真皮座椅和后电动车窗，有这些配置就是4AT的自动挡车型，全系顶配。有前电动车窗和后视镜电动折叠的就是手动挡的高配，剩下的就是最低配。
虽然说是旅行车，但赛欧SRV的车长只有4097mm，同时车身更窄仅有1608mm，不过好在后屁股比较平直，把车内空间做到了极致。动力系统和别克赛欧也是一样的，90马力、128牛·米，车重仅仅一吨多一点，但是油耗真的不低，市区的话10个油左右。
菲亚特-周末风
三年前我曾花了一万元买了一台菲亚特派力奥（两厢版），开了半年后9000卖掉了，1.5L自吸的机子配手动挡，动力还是不错的，半年时间除了一次保养，基本没有问题，小车在城市代步还是比较不错的。
南京菲亚特当时推出了派力奥（两厢）、西耶那（三厢）和周末风（旅行）三款不同车型。由“世纪设计大师”乔治亚罗亲手设计，可能你对人名不熟悉，但是他设计的车型还是大名鼎鼎，比如阿尔法罗密欧Canguro、法拉利250GT、玛莎拉蒂5000GT、阿斯顿马丁DB4、菲亚特850 Spider、宝马3200CS等，乔治亚罗也是个“狠人”。
周末风市场上基本都是1.5L自吸的机子，不过也有极少数的1.3L自吸的机子，以正常的逻辑1.3L为入门版，但这款1.3 Speedgear HLX版为周末风的顶配，当年的指导价也高达11.68万元。配置和赛欧SRV差不多，有天窗、铝合金轮圈、遥控钥匙和四门电动车窗。
在04款车型中，全系标配前排双气囊，到了05款和06款车型中，最低配车型减配了前排双气囊，在看车的时候要注意，这两款车型分别为05款FSX和06款GSX车型。如何分别是否有气囊！在方向盘中间位置和副驾驶上方会有“AIRBAG”字样。
周末风的配置分布很有意思，全系顶配（5MT）有天窗、铝合金轮圈、后视镜电动调节和四门电动车窗；而次低配（4AT版）没有上面的配置，却多了真皮座椅、皮质方向盘和前电动车窗，所以在看车的时候这些细节要注意。
动力方面，1.5L自然吸气发动机，85匹，122牛·米，匹配5速手动和4速自动变速箱，这里的官方加速成绩很有意思，手动挡车型百公里加速为13.3秒，而自动挡车型加速居然高达17.2秒；无论数据还是实际驾驶，手动挡车型动力表现更好，同时对于这么老的车型，手动挡更加稳定，所以我还是建议优先选择手动挡车型。
尾巴：这三款车型市面价格都不会超过1万元（具体看车况）；对于新手练车、旅行车爱好者、代步车等需求来说，仅仅一个手机的价格，就可以拥有遮风挡雨的交通工具，怎么想都是很划算的事情。最后三款车型都是国二国三的排放标准，在一些地区无法上牌过户，这一点需要注意。下一期推荐2万以内的旅行车，敬请期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10万就能买到这5款性价比超高的二手车
10万就能买到这几款性价比超高的二手车
菲亚特周末风 推荐款型：04、05、06款1.5L手动挡
行情：1万以内
其实这车在旅行车圈，就像城乡结合部阴暗小巷里的站街女一样，唯一的优势就是价格。
实力弱，适合修身；后排空间较小，尽管轴距比两厢派力奥长了6厘米，加上同级车超低的宽度，后排两个方向都小；颠簸且嘈杂；质量不太好，到处都有异响，停产时间长，库存也不是太大，如果坏了，一般只能在淘宝上找到。百公里油耗为8升。作为一辆使用80年代发动机、车龄超过10年的汽车，这个数字是完全可以接受的。小修要200元，坏了就修吧。
别克凯越旅行版
推荐车型：07、08款，1.8L手动挡
市场：25,000左右
比较韩系的车叫“大宇Lacetti”。那些渴望美国汽车的人可以跳过凯越和老款科鲁兹的全系列。虽然我觉得这车不好看，但是绝对比上面的周末风好看。和周末的风相比，至少是从这里来的车。
一个常见的问题：
1、车上的喇叭容易受潮、渗水，只能更换
2、怠速抖动，怠速时发动机熄火，可能需要更换怠速电机
3、天冷车子开起来困难，好像油泵抽不出油
4、ABS灯莫名亮，可能是接头误接，轻微氧化所致
5、天窗开关容易坏
6、时间长了冷凝器滋生细菌，空调吹出的风特别大
7、气门室盖漏油，或必须经常更换气门室盖垫片
8、普通凯越轿车的价格一般在2万左右，旅行版要贵5千，后箱空间巨大。
马六车
推荐车型：2006 Wagon 2.3L 自动
市场：国3不足6万，国47万左右
这辆车有两个不同的版本。与外观的区别在于座椅是否有黑色边框；里面的区别据说是黑边的国三；国四无国界。
在印象中，国内旅行车的潮流就是从这款车开始的，“瓦罐”这个名字也源于它。
可惜风头还没有出来，也没多少人想到。很多年后，追旅行车在国内已经成为一种潮流，这就导致了这款“价格便宜、外观过时、质量中上、库存比较大”的特马6，成为最受追捧的第二手动旅行车。不知道现在一汽恢复生产这款车，价格跌到10万出头，龙星会不会倒闭？
虽然国四6Wagon的市场价是7万，但是我见过卖6万的，也见过卖8.9万的。市场价格中的信心成分几乎是无限的。
斯巴鲁力狮旅行车/内陆地区
推荐车型：06、08力狮Wagon、04、05、06、08傲虎（第四代力狮）Legacy和Outback之间的关系本质上是，Outback=Legacy跨界车。 Outback几乎是Legacy抬高了底盘并改变了越野包围。内饰、动力总成和底盘完全相同。市场：几乎都在10万以内，只有3.0力狮Wagon一机难求；传统旅行车在南方比在北方贵得多。
这款车比马6 Wagon体积更小，也更有个性，因此具有参考意义的成交价格较少。经常有“因为太喜欢所以结果贵”的情况，也有“因为我比原车主更了解这辆车。和原车主的谈话很愉快”的情况，和原主人一高兴就低价卖掉了”相互满足。
1、欧四标准大部分地区等同于国四标准，有利于人口外迁；
2、全系列水平对置发动机，维修价格直追BBA；
3.2.0力狮Wagon和2.5傲虎配备4速自动变速箱，油耗较高；仅3.0配备5速4.自动变速箱；无手动变速箱版本；
4、Legacy Wagon的来源远少于马6 Wagon，被改装的概率较高；
虽然比马6Wagon贵一点，保养费也贵一点，但全系列都有“阿斯顿马丁”车门（无框车门）、“保时捷同款”发动机（水平对置）、“WRC专用” ” “四驱系统（全时四驱），更小的人群更有品味。
预算不到80万，可以买什么二手超跑？
保时捷的帕拉梅拉就非常合适，全办下来应该是在六七十万左右，还可以多一些预算做改装。
预算不到80万，可以买14年和15年的奥迪r8以及宝马i8，也可以买保时捷911，阿斯顿马丁，以及法拉利458等。
可以买个跑车外观的车子，比如AMG GT，911之流，其实我更推荐奔驰的coupe，外观和性能上来说，都是比较不错的，性价比也比较高。
现在的人们生活上看得更开，而且生活条件也是好了不少，很多年轻人心中都有一个梦想，那就是自己年轻的时候可以开上一辆超跑，全新的太贵于是开始考虑二手超跑，人们会问预算不到80万，可以买什么二手超跑？其实我觉得可以考虑一下罗密欧4c，不仅好看而且发动机也是不错的，而且还是意大利的牌子很不错的。
首先超跑这个车，一定要非常好看，而且灯方面也是要做的很好，这一点作为二手的跑车来说罗密欧4c完全是可以满足的，加上本身的c纤维做成的门，也是非常好的一点，而且速度上也是很不错的，本身体积也是比较小，方面出门啊，而且只是两个位置，对于出门带着女朋友来书也是非常拉风的一个存在，目前来看80w想买到罗密欧4c完全是可以的，而且车的情况还是很不错的，这还是一个意大利的品牌，确实各方面都是很不错，80w这个价位还是值得的。
当然也有很多其他的选择，毕竟80w这个价位已经在二手跑车里面很不错了，但是买二手车要注意的事情很多，比如检查喷漆的指数来看看是不是原漆，还有各种位置的检测，这些都是需要一定技术的，如果不懂的朋友最好找几个懂车的朋友帮忙一起看看，毕竟80w这个数目也不少啊。
罗密欧4c这个车，本身意大利的作用还是很放心的，而且速度方面也是可以的，毕竟有着1.75t的发动机，出门用完全够了，350牛，而且长度方面做得很好，只有4m这个长度来说是的车会非常好看，出门完全有跑车应该有的那种感觉，毕竟要让80w看起来花的很值，这只是我的一个推荐。
07年两厢福克斯，13000值吗？这是我看到的一个二手车出售的
07年的两厢福克斯二手车，如果该车子车况良好，手续齐全的话13000的价位总体来说个人认为短时间练手过度还是可以考虑，关键还是在于车子实际车况与手续了。
07年两厢福克斯，13000值。福克斯曾经是福特在中国的头牌车型，但是在第三代中期改款后，销量已经大不如前，在这种情况下，福特推出第四代福克斯，企图挽救福特在中国的颓势，不过情况似乎并不乐观，上市以后的市场反响相当平淡。
从第三代中期改款以后，福克斯就已经用上和阿斯顿马丁相似的“马丁脸”，整个设计非常讨巧。第四代福克斯继续沿用“马丁脸”，传承的意味非常浓，并为中国专门打造三厢版，从外形上来看，这个三厢版是独立设计的，并不是从两厢直接拉皮过来。高配的车型会有ST Line的外观套件，消费者能以更低的价格获得福克斯ST的外观。
王思聪卖兰博基尼、保时捷，其中一台要价1460万？
近日，漫哥看到微信群都在传一个事，就是有人在帮王思聪出售两台跑车，一台是"大牛"兰博基尼LP700，一台是保时捷918……
首先，来看看兰博基尼LP700，车牌是沪A881X3，据说王思聪是1988年1月3号出生，所以车牌就是他的生日。值得一提的是，这台2012年7月上牌的车，跑了8年了，如今才跑了5220公里，一年也就650多公里，要知道，我10天上下班就要跑600多公里了！
据悉，这台LP700已经在二手车商手上了，要价338.8万元，当年落地要700万左右，如今8年过去了，相当于打了半折。嗯，自带王思聪光环的大牛，应该很快就会出手了吧？比如网红可以拿来拍拍视频，做做节目啥的，你说是不是？
接着来看下素有"三大神车"之称的保时捷918，其余两台神车分别是法拉利拉法、迈凯伦P1。他的这台918于2016年3月上牌，当年一顿选配落地价超1500万妥妥滴，如今4年过去了，还要价1460万，"理财产品"果然不是浪得虚名。
这台918跟LP700一样，公里数都跑得很少，只跑了1070公里，基本上就是一台"准新车"。为啥叫做918呢？很简单，全球限量918台。对了，告诉大家一个秘密 ，他的大牛和918我没收！（手动狗头）
其实，从露出的图片可以看出，王思聪的车库真的壕无人性，随便一瞄，我就看到了奔驰SLS、阿斯顿·马丁DB11、劳斯莱斯幻影等超级豪车，说真的，我酸了！
果然，有些东西一出生有就有，没有也许这辈子也不可能有了……
图片|来源网络
编辑|扫地僧
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
阿斯顿马丁二手车广告里面的女模特是谁？
通过和你发给你机会夫人
国产与日系齐飞：马来西亚人开什么车
正如标题上说的，国产与日系齐飞。
15年官方数据是，北鹿大，宝腾，丰田，本田，日产，马自达，奔驰，五十菱，三菱，福特
我看到的也差不多，大多数都是北鹿大和宝腾，日系丰田多些，本田尼桑马自达还有韩国的现代和NASA，保姆车主要是丰田阿尔法和现代，阿尔法苏丹也有在用，而很多从日本直接进口的二手阿尔法比较便宜在这里也比较受当地高收入人群和本地公司老板还有国内来这的分公司的欢迎，皮卡三菱的比较多。
奔驰宝马也有一些，但是买的人不多，奔驰会多过宝马很多，因为虽然马来西亚二手车市场很活跃，但大部分都不会买奔驰宝马的二手车，因为费油更重要的是配件和维修保养贵，而很多人会从新加坡低价走私十年期满的报废车来马来西亚继续开也是这些高档车比较便宜的原因。
同理一些mini cooper 甲壳虫二手车都可以很便宜的买到
新山吉隆坡也经常看见阿斯顿马丁，劳斯莱斯幻影，保时捷跑车和老爷车。
