本文目录一览：
- 1、本田思域最漂亮的一款车
- 2、家用汽车推荐
- 3、家庭经济适用车排行榜
- 4、1.2L排量的面包车，为什么感觉很有劲儿？
- 5、家用轿车分几类呢？
- 6、汽车W12都有什么车？
- 7、雪佛兰2011款车型
- 8、价格在3万左右的7座轿车有哪些车型？
- 9、最省油的小汽车
- 10、想买一辆五菱宏光，不拉重货买排量1.2的还是1.5的？
本田思域最漂亮的一款车
1、本田最漂亮的轿跑车型是思域本田思域是东风本田推出的一款家用轿车，诞生于1972年，搭载12L排量发动机，最大功率被提高到76马力本田，全称本田技研工业株式会社，是一家同时在东京证交所TYO和纽约证交所NYSE上市。
2、近日，我们从相关渠道获得了2020款本田思域Si的海外实车照，新车在原本就非常运动的基础上变的更具攻击性，它也因此被网友称之为最帅本田思域，虽然目前没有确切的消息这台SI车型会不会引入国内，但这并不影响本田粉对它的。
3、虽然第11代本田思域的Prototype原型车为三厢设定，但量产版的第11代思域将会继续推出Hatchback两厢版车型美规还会有高性能的思域Si以及顶级性能的思域Type R车型其中，11代思域Si预计将配备20T发动机，最大功率输出或将达。
4、本田思域Hatchback因为设计成掀背车型，所以后尾门采用掀背式设计，这个好处是开口更大，更方便装载物品，而且需要休息的时候，还可以直接将后座放倒，躺车内休息不过后期维修费用也是较高的但优点远大于缺点，这是肯定的。
5、2021款本田思域采用了两厢式的设计，彰显出较强的运动气息，进气格栅内部镶嵌了大块的护板修饰，是比较厚实的，两侧犀利的灯组与之相连，起到了加宽汽车横向视觉的作用，进气口区域填充的护板彰显出较强的层次感，两侧圆形雾灯。
6、外观 这款车的外观造型设计的还是非常时尚帅气的，整个车身的线条设计的非常漂亮，看着就特别的舒服，感觉这款车就是为年轻人所打造的内饰 中控内饰的设计风格看着还是比较舒服的，虽然说看起来档次感不强，但是造型我还是很。
7、十代新思域一共推出了7种车身颜色可供消费者选择，分别是彩晶黑，拉力红，圣辉银，暗金蓝，琥珀橙，炫动蓝和珍珠白，颜色选择丰富，主打运动风格，拉力红色和炫动蓝色非常的好看，黑色和白色非常的耐看，银色非常的大气 个人。
8、外观 外观方面的话，我感觉我选的这辆车的颜色也是比较好看的一款车型，而且它整个车的回头率也比较高，因为整个车身特别的帅气内饰 内饰方面的话，我感觉设计的也是比较简约化了吧，然后它整个里面的配置还有装饰，感觉塑料。
9、最满意 最满意的就是这款车的外观设计，整个后背的造型是极其完美的，可以说喜欢他感觉360度无死角的漂亮实在是太绚丽了而且自己选择的蓝色搭配也是更具时尚年轻一些最不满意 整体表现的，其实这款车还是比较不错的，就。
10、选车理由 其实喜欢本田思域，这个车已经喜欢很久了，一直都没有机会买，然后看到最新款的思域出来真的是超级的漂亮，然后一狠心就直接拿下了最满意 要说对于这个车最满意的肯定是他的外观，因为外观真的是超级帅气，这也是。
11、轿车一直是我们国内汽车消费者非常喜欢的一种车型，而即将上市的4款轿车中小编觉得本田思域Type R比较好，因为本田思域一直是最具代表性的A+级运动轿车之一一本田新款思域typer 1本田新款思域typer这款车针对外观的。
12、选车理由 当初买这款车的时候，就是感觉这款车的外观造型特别的漂亮，而且同事也有两个都买的本田思域这款车，感觉性价比他来说还是不错的最满意 最满意的肯定要数这款车的颜值了，而且这款车的动力其实也是非常出色。
13、选车理由 之所以选择思域，就是因为它颜值比较高，价格还不贵，性价比很高的一个选择，还有就是它的保值率也很高，驾驶起来让你觉得热血澎湃，非常好开，年轻人都喜欢这样的车，我也不例外，所以就选择了它#最满意 最。
14、为了重回巅峰，本田将于明年在海外推出2020款思域Type R限量版车型，升级版的Type R将更专注于赛道，再次征战这一传奇的赛道，势必要夺回纽北最快前驱车的桂冠本田于近日在欧洲展示了这款车，虽然目前官方还没有透露新款车。
15、思域10T车型的售价为11591279万元，手动挡和自动挡车型各一款10T的思域最大马力只有125马力，实际的加速表现会有所不同根据实测，10T的思域百公里加速为10S，10T百公里油耗58L3基本性能上CIVIC。
16、最高速度适应性巡航等top型号的功能仍然比较完整，在同类车型中几乎看不到这种配置全系统标配6个安全气囊此外，还有胎压警报ABS防抱死车道偏离警报车道维持辅助系统等配置本田思域为什么被称为新车，让我们一起。
17、这款车型外观上看起来和普通的思域差别不大，最明显的区别是它的车标是红底白字，而普通的思域是黑底白字那么这款红标本田思域究竟有什么能耐，敢与著名的跑车保时捷911 相提并论呢甚至还更夸张的说“不怕跑车911。
18、2021款思域是在今年的7月份上市的，此次共推出了4款车型供消费者选择，售价为14391669万元本田思域CIVIC推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车硬顶跑车 coupe混合动力版和五门房车版。
家用汽车推荐
有哪些家用轿车性价比较高？大多数家庭买轿车不知道买什么车，也不知道哪台车的质量好，接下来我给大家推荐一下性价比比较高的几款车。1.别克威朗，虽然说它的销量不是很高，但是它的质量确实是很不错，1.0T?最低裸车11.66万，全款落地13.7万，1.3T车型最低裸车12.7万，落地14.4万，这个价位虽说并不是特别的高，当然也不是很便宜。2.大众凌渡，这款车曾经一度被称为是大众小cc，和以前老款的大众cc是非常相似的，现在新款车同样的非常漂亮，1.4T低功率车型裸车12.4万，全款落地14.2万，1.4t高功率车型和大众途越1.4t都是属于同一款发动机，最低裸车13.7万，全款落地15.5万，有着优越的做工品质，外观造型设计的确非常的好看。3.全新上市的新一代名图，尺寸相比于老款大了整整一圈，看上去更像一台B级车，这款车型1.8升自吸，最低裸车价12.8万，全款落地价14.6万，尤其是1.5t车型动力非常的充足，而且这台车最低裸车15.3万，全款落地17.4万，预算并不是特别多的小伙伴可以看看1.8升自吸版本的车型，1.5t说实话在同级来说的确不便宜。4.本田雅阁，这台车的销量一直以来都是非常的稳定，1.5t低功率车型，最低裸车17万，全款落地19.2?万，1.5?t高功率车型，最低裸车价17.98万，其实雅阁的性价比还是比较高的，混动车型2升自吸，最低裸车18.9万，全款落地21.3万，大部分人购买还是选择1.5t为主。以上四款车型便是比较值得推荐的家庭轿车，快来看看有没有你喜欢的吧。有哪些性价比非常高的家用车推荐？起亚焕驰。韩系品牌近几年一直在努力找回丢失的市场，而他们所依赖的就是价格战术，比如指导价5.49-7.39万的焕驰，定位小型车，搭载1.4L自吸发动机，最大马力95匹，匹配手动挡/4AT，都是成熟的部件，使用省心、省油，可以考虑中高配车型，配置相对丰富一些。本田锋范。与飞度共用本田强大的1.5L发动机，最大马力131匹，推荐入门版，匹配5MT变速箱，动力强劲、油耗喜人，2.6米轴距可以提供良好的乘坐空间。锋范控制在8万元虽然只能选择乞丐版，但是买他就是冲着发动机和低故障率去的，平时使用相当泼辣耐造，比那些花里花俏的配置要更理性。一是宝来传奇手动低配，现在裸车价格在7万左右，全款八万能落地，1.5EA211四缸自吸发动机匹配大众五速手动变速箱，质量可靠，保有量大，空间满足一般家庭使用没有问题。缺点是配置低，底盘老旧，仅有前排两个气囊。全款8万以内推荐国产车型，家用车首先是省油，其次需要空间表现不错，8万这个预算，刚好有两款车是比较适合家用的，第一款是荣威i5，第二款是新宝骏RC-5，这两款车省油，空间表现不错，非常的适合家用。捷达VA3，可以考虑手动悦享版，指导价为7.28万元，不过优惠在5000元左右，8万落地还是问题不大，这款车作为捷达独立运营的首款轿车，品质还是挺可靠的，其实就是拿老捷达改了改。按照动力，操控，和加速表现，还有舒适性，载物空间，前排空间都差不多，主要区别后排空间和车内储物空间。有哪些省油耐用的家用车值得入手？如果说省油耐用，还是要说日系车，虽然我知道，大部分中国人对日本恨之入骨，但是日系车做得确实不错。其中，主打省油耐用的家用车，主要包括轩逸、卡罗拉、雷凌，这些都是10~15万左右的紧凑级轿车；还有广受受大家欢迎的B级车，像雅阁、凯美瑞。日系车省油的策略一方面是提升发动机热效率，另一方面是采用CVT变速器，提升发动机的燃油效率。日产轩逸轩逸这款车，在日系车中也是相当有名气，这款车已经开发了14代车型，不能说款款经典，但是省油却是被大部分车主所熟知，很多车主都说，轩逸1.6LCVT动力系统，在高速行驶时，一箱油可以跑1000多公里，百公里油耗直接突破5个油，这样的油耗水平必须要赞一波。轩逸不仅在高速油耗表现较好，在城市路况表显也不差，轩逸城市路况驾驶，综合油耗水平达到了6.69L/100km，不得不说轩逸车辆的燃油经济性还是很给力的。轩逸这款车已经推出了很长很长时间，车辆各方面特征早就已经非常完备，就1.6LCVT动力系统，已经被连续使用了十多年，基于轩逸技术使用较为保守，日产都是使用了自己最为稳妥的技术手段，所以，这款车的耐久性及稳定性也是没有任何问题的。丰田卡罗拉和雷凌卡罗拉和雷凌堪称姐妹车型，这两款车采用相同的架构，相同的动力系统，车辆各方面调教都是一样的。两款车唯一不同之处，便是这两款车的外观、零部件供应商等。卡罗拉和雷凌都使用了1.2TCVT动力系统，1.2T为目前比较流行的小排量涡轮增压发动机，发动机最大扭矩达到了185Nm，车辆认证油耗水平为5.5L/100km，可以说是真正做到了动力优秀、油耗低廉的水平。也许认证油耗只是一种为了应对法规而作的参考，不如车辆实际油耗看得靠谱。“汽车概况”收集了1000多为车主实际油耗水平测试结果，卡罗拉1.2TCVT动力系统，车辆真实油耗水平为7.0L/100km，这样的油耗水平也是相当满意的。卡罗拉作为全球最为畅销的车型，没有之一，其耐久性及稳定性自然而然也都是出类拔萃的。1.2T发动机虽然是最新开发的发动机，其耐久性及稳定性得不到大家的认可，但是丰田车辆的研发工艺章程，我们必须要给予认可。毕竟丰田乃是世界No.1汽车品牌，其开发流程及严格程度自然也都是世界顶尖的。丰田凯美瑞凯美瑞车主都说这款车神乎其神，匹配了2.0LCVT动力系统，变速器稳定性较好，驾驶平顺度较高；而2.0L发动机，则具有优秀的热效率，并且发动机加速线性感良好。凯美瑞2.0LCVT动力系统，使得这款车各方面性能均达到了最佳的状态，丰田最核心的技术就是大排量发动机，该发动机稳定性、耐久性非常优秀；CVT变速器则稍显逊色，但是丰田为了防止CVT变速器打滑，在低速区，CVT变速器传递为齿轮传递。传说中的凯美瑞，行驶二三十万公里，只需要正常保养即可，不需要维修，而新款凯美瑞，只要CVT变速器不坏，耐久性是没有任何问题的。凯美瑞车辆的动力不能说是优秀，但是满足家用足以，车主们不能对2.0L发动机的动力寄予很高的期望，也正是因为动力不是很好，所以，凯美瑞拥有良好的油耗特性。凯美瑞认证油耗达到了5.7L/100km的水平，没错，凯美瑞的认证油耗达到了卡罗拉的水准。1027位车主实测，B级车凯美瑞其认证油耗水平为7.35L/100km。本田雅阁本田雅阁在南方比较出名，尤其是在广东，几乎遍地都是。本田凭借1.5T地球梦发动机和CVT变速器，受到了广大车主的青睐。本田雅阁耐久性及稳定性也不错，只有在2017年的时候，听说雅阁1.5T发动机出现了机油增多事故，但是这并没有影响雅阁的耐久性，车辆ECU更新升级之后，车辆性能表现一样非常优秀。本田1.5T地球梦发动机，也是本田性能最为出色的发动机，最大扭矩可以达到260Nm，所以，本田车辆也号称“买发动机送车”。本田车辆的CVT还是值得信赖的，主要是本田的CVT变速器已经推出多年，该变速器已经在中国车主的狂躁驾驶之下，依然没有问题，最为关键的是，现在这款车依然是火爆如旧，所以，我们没有理由怀疑其耐久性。本田雅阁的车辆油耗水平也是相当不错，认证油耗为6.0L/100km，相比于凯美瑞差了点儿，雅阁实际油耗为7.6L/100km，该实际油耗为765位雅阁车主得出的平均油耗值。上述5款车，其耐久性、稳定性、燃油经济性都非常棒，这也是其销量比较高的额主要原因之一，不知道您认可吗？有哪些省油耐用的家用车值得入手？虽然汽车的市场，在近段时间并不怎么好过，但是SUV的整体销量还是表现的挺不错，不过由于城市里的汽车越来越多，早高峰和晚高峰导致的堵车现象，也开始变得愈来愈常见了，再加上今年疫情影响经济，SUV的热潮也开始渐渐退了下来。因此，价格便宜省油明显的轿车，销量自然有了抬头的趋势，今天我就为大家介绍3款，质量上乘，经久耐用同时还非常省油的轿车，最后一款很多人都说开不坏。大众朗逸大众自打引入了国内的市场以后，算是一个混的非常不错的德系车型，毕竟大众车相比于传统的德系BBA，价格的定位是十分的亲民。直到现在，即便是很多不懂车的消费者们，看到了“VW”的车标，往往也会觉得大众车还是比较的高级。而朗逸作为一款紧凑型的轿车，空间表现在德系的同级别当中，也能占有不少的优势，质量上也是公认的皮实且又耐用，保持着德系车一贯的优良品质。再加上其十几万左右的价格定位，无论是90后00后的小年轻，还是成熟稳重的成功人士都能入手无压力。所以，大众朗逸迄今为止在轿车领域到中，热度依然是保持在一个较高的水准，朗逸的油耗普遍能够控制在7个左右，算得上是非常实用又好开的省油轿车。日产轩逸说到日产，大多数人都会想到“日系三剑客”的说法，这也恰恰从侧面反映出了日系车的火爆程度，以及深入人心的品质。毕竟汽车的品质好坏，大多都是建立在消费者们对于市场方面的认可度，而日产甚至还被很多人誉为“会移动的沙发”。因此，日产的乘坐性自然是最不需要担忧。日产轩逸的特点首先是外观方面，前脸采用的是辨识度极高的“V-motion”，不仅非常的耐看且协调，同时还给人一种年轻化以及动感气息十足的氛围。而在内饰方面，轩逸不仅各方面的整体布局合理，同时大多数可触摸的区域，均采用了软性材质，手感摸上去十分细腻，沙发的滤震效果使得舒适体验极佳。虽然轩逸的动力在爬坡方面可能有点吃力，但是高颜值、高舒适性，同时省油的轩逸，还是在销量榜前列占有一席之地。丰田卡罗拉丰田这款日系车，大多被人誉为“世界的丰田”，原因主要在于，在全世界的销量，丰田都能算得上是数一数二的水准。毕竟对于大多数人而言，对于一款好车的定义，自然是集中在省油，耐用，故障率低等方面，很多买过丰田的消费者们，都会说车子开了5,6年至今还只会加玻璃水。总结：而丰田旗下的卡罗拉，也被很多人称之为“国民家轿”，可能很多年轻人会觉得，卡罗拉的外观方面，说不上难看也说不上好看，总是给人以一种中规中矩的视觉感受。其实外观中庸恰恰符合了国内绝大多数的审美标准，像是大众也是中庸的造型，销量也能一直居高临下，同时2700mm的轴距也是极为适合家用的需要。每公里6毛左右的油费，以及很多人公认其“开不坏”的品质，让丰田卡罗拉这款轿车有着更高的保值率。你好，我是喜子车身凹坑免漆修复，很高兴回答你的问题。1，如果要省油的话，日系德系和韩系的车都比较省油，个人推荐你可以考虑这几款。其一就是日系的代表作卡罗拉。日系本身就是省油的典范，可卡罗拉绝对很好的继承了这个优势，而且卡罗拉的售价也不贵，一般都在8万左右，10万以内就可以拿下的合资车。2，大众捷达。虽然车型很一般，但是质量非常不错。保养维修都非常的省事，也是一款10万左右就可以买下来的车，价格不高同样的油耗方面也很不错，这个也是很少有省油的一款车型。3，北京现代悦动。这款车也是很省油的。皮实耐用，价格也不高。建议如果要买的话，还是推荐日系的卡罗拉，混合动力的新能源汽车。因为以后这个新能源汽车是越来越多，而且家用的话比较省钱啊，油耗也特别低。说到省油的车，可能很多人首先会想到日系品牌，确实，日系车在这节能方面可能有卖点，但是日系车也存在不可忽视的缺陷，那就是它们安全方面的配置比较简陋，感觉安全性不是很可靠。相比而言，近几年国产车在品质方向有了质的飞跃，在省油耐用性方面也有了很大的进步，所以个人觉得有一款国产车很值得被考虑，它就是东风风神旗下的奕炫，搭载1.0T和1.5T两款动力，根据车主实测反馈，1.5T发动机的平均油耗在7.0L/100km，1.0T发动机更是低至6.5L/100km，燃油经济性不止完胜同级车，甚至可以与日系车一较高下。其次，奕炫出自国际领先平台，平台安全性满足E-NCAP五星标准，拥有欧洲高刚性车身结构基因，车身广泛采用了最高1500MPa等热成型钢板，占平台骨架零件比例82%，有很高的材料强度和延展性，不管是安全性还是耐久性都达到了同级领先水准，而且还有十年不限里程的质保。关键是，这款车的指导价不过6.99—10.09万，对于一款家用车来说，性价比算非常的高了，入手很值得！要问，就是你出钱买别人喜欢的车，否则，别问，用半年时间做功课，然后买自己喜欢的车具体价位必须要说啊我还能推荐一两款。铃木的车也很省油。用料也足又靠谱。就是不受国人待见。日产轩逸，卡罗拉，启辰D60，桑塔纳都是不错，紧凑车型。首推丰田卡罗拉，其次轩逸/雷凌/飞度省油耐用的家用车前十有哪几款家中买什么车好经济实惠经久耐用？经济实惠经久耐用的家庭车，现阶段在市场上是有很多车系可供选择的，终究目前中国的车辆市场需求那_猛烈，许多汽车企业也都推行了许多经济实惠经久耐用的家用车供顾客挑选。那_接下来咱们就一起来看一下经济实惠经久耐用的家用车有哪几种最适合强烈推荐。1、新宝骏RS-5官方网指导价：9.68-13.58万级别：紧凑SUV新宝骏是宝骏汽车对于家用新能源客车销售市场发布的知名品牌，而新宝骏RS-5这一款紧凑SUV则是牌子的关键车系之一。这新款车运用了十分潮流的外形内饰设计方案，在这个价格下配置了充足的作用，性价比高十分高。驱动力层面，新宝骏RS-5配用了一款1.5T汽车发动机，驱动力能够匹敌一部分2.0T的车系，但是耗油量就很一般了。2、奔流T77官方网指导价：8.98-14.18万级别：紧凑SUV健身运动空气的外形是奔流T77最有风采之处，很多年青人在见到它的第一眼就可以被深深地吸引住。坐上车里，击杀同级别车系的车内饰设计方案奢华感迎面而来，不要看汽车标志你没办法预料到这实际上是一台便宜的新手入门SUV。除开车里的大容量之外，1.2T汽车发动机所产生的平稳驱动力充足达到大多数家里的出行要求，6.5L的油耗兼顾一定的合理性，是一辆特别适合年轻群体的家用车。3、长城哈弗F5官方网指导价：7.98-13.00万级别：紧凑SUV长城哈弗F5归属于规格紧密的SUV，侧重于对于年青的消费者人群生产制造下来的。这一部车辆最显著的优点便为划算的市场价，而且外型造型设计也可以符合年轻群体的规定。开上一辆车车坦白说汽车发动机没有什么力，但是它也是能给到你很激动的感受，这实际上跟双离合器变速器有挺大关联。殊不知，这一部车辆不适感用以个人用户应用，由于车箱较为狭小，做为代步汽车是比较好的挑选。4、长城哈弗H4官方网指导价：7.39-11.50万级别：紧凑SUV长城哈弗H4归属于合适家用的紧凑SUV，性价比高是这新款车最显著的优点，10万出头的价钱，像座椅加热、倒车雷达、一系列安全性辅助系统软件全都具有。仪表台的制定并不具有奢华感，总体品质管理也有待提高，可是给人产生的视觉冲击或是非常好的。车里的室内空间想也了解不太优异，但好在针对组员较少的个人用户而言并没有其他难题。车子加速有一些乏力，殊不知变速器的反映有点儿迟缓，车子驾驶时的稳定性及其支撑点性够能令人令人满意。5、奕炫GS官方网指导价：7.49-10.89万级别：紧凑SUV奕炫GS的产品力很好，做为一款紧凑SUV，在不上十万元的价格下拥有匹敌合资suv的炫酷好看外观设计，车内饰也含有浓厚的现代感。车里室内空间宽阔，配备丰富多彩，尽管第二排正中间木地板突起较为高，坐着正中间的人会略感不适感，但总体上的体现或是十分触动人的。1.5T汽车发动机的驱动力平稳，汽车底盘扎扎实实，油耗仅为6.7L，是一款能给人产生开心的车系。6、艾瑞泽GX官方网指导价：7.49-12.98万级别：紧凑型轿车艾瑞泽GX外型融进了奇瑞汽车最新的大家族设计方案，造型设计突显速度感，一切向年青看齐。车体侧边造型设计依然以突显自主运动为主导，两根向车前歪斜身材曲线塑造出一种下击暴流的视觉体会。车内饰选用灰黑色两色配搭，和外型一样注重自主运动都没有添加过多太过于繁杂的设计方案，一切从简。高配10万上下的价钱十分平价，是年轻群体的不二之选。7、传祺GA4官方网指导价：7.38-14.08万级别：紧凑型轿车传祺GA4是一款主推高性价比的家用紧凑型轿车，这新款车外型与车内饰设计方案平淡无奇，尽管没有很大的闪光点，但好用才算是这新款车的制定初心。因此在机动车辆的配备层面传祺GA4拥有很大的诚心，大部分在十万之内的价格里能给的配备都给客户安排上了。而且宽阔的区域及其1.5L汽车发动机所产生的平稳驱动力能给车子产生非常好的舒适度。8、逸动PLUS官方网指导价：7.29-10.39万级别：紧凑型轿车逸动PLUS是一款紧凑型轿车，10万以内的价钱意味着其主要是对于中低端销售市场的顾客。但中低端不意味着低等，逸动PLUS的外观很有设计方案，十分有健身运动的气场，合乎年青人的口感。车内饰和外型一样给人非常大的意外惊喜，双连屏的设计方案用在这类价格的汽车上特别有竞争能力。驱动力的主要表现一般，但是耗油量比较好，汽车底盘有点硬，与悬挂系统有挺大关联。9、昕锐官方网指导价：7.19-10.64万级别：紧凑型轿车昕锐是来自于斯柯达知名品牌的紧凑代步汽车，要想挑个相差无异的竞争对手得话，那即是雪弗兰科沃兹。殊不知昕锐的总体设计风格较为新潮，年青消费者人群购买也很合乎品牌形象。此外这新款车还具有大规格显示屏，以致于仪表台十分绮丽，最吸引人的一点是价钱十分平价，产品力非常好。可是不管知名品牌、销售量考试成绩，昕锐都处在劣势，卖的划得来也无法超过竞争者。10、吉利帝豪GL官方网指导价：7.78-13.9八万级别：紧凑型轿车吉利帝豪GL这新款车归属于家用A级车，包含设计方案、原材料的挑选、拼装加工工艺、驱动力配对、转为触感或是性价比高等层面，主要表现都很醒目。同档次的车内，许多车在质量驱动力水准层面都和吉利帝豪GL有很大差别，而杰出的售卖考试成绩是它整体实力的最佳反映。吉利帝豪GL只必须十万，如果有出行刚性需求，或是很强烈推荐选购的。@2019有哪些省油耐用的家用车值得推荐？省油耐用的家用车值得推荐的有现代伊兰特，迈锐宝xl，日产轩逸，别克英朗，大众朗逸。1、现代伊兰特，指导价9.98~14.18万，伊兰特这款车共配备两套不同的动力总成，分别是1.5l+cvt/1.4t+7dct，百公里最低油耗是5.3升，燃油经济性不错。伊兰特特别适合家用，毕竟这款车的轴距达到2720mm，行李舱的容积达到474升。从配置来说，伊兰特走在同级车的前列，现代为这款车标配前侧气囊，胎压显示，后倒车雷达，自动开闭大灯，多功能方向盘，PM2.5过滤，8英寸触控显示屏等。2、迈锐宝xl，指导价16.49~21.99万,2021款迈锐宝xl全系标配9at变速箱，分别匹配1.5t和2.0t两种不同排量的4缸涡轮增压发动机，百公里最低油耗是6.3升。轴距达2829mm，长宽高分别是4933×1854×1473mm。配置包括侧安全气帘，前后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，自动开闭大灯，电动车窗，车窗防夹，手后视镜加热，远程启动等等。3、日产轩逸，指导价9.98~14.3万，日产为这款车全系标配1.6升排量的发动机，匹配5挡手动和cvt无级变速箱，最低油耗达到4.9升，轩逸是一台特别省油的家用车，凭借出色的燃油经济性才取得如此好的销量，再加上前后排座椅内部填充物厚实，进一步表明轩逸比同级车适合家用。4、别克英朗，指导价11.99~12.59万，2021款别克英朗拥有1.5l+6at、1.3t+6at两套不同的动力总成，百公里油耗在5.3升，符合国6排放要求。英朗这款车的轴距达到2640mm，别克为这款车配备后多连杆独立悬架，让它在众多竞争对手中脱颖而出，成为销量最好的一款美系车。5、大众朗逸，指导价：9.99万-15.98万元，大众朗逸作为一款国内特供的车型，从上市到现在始终销量畅销，2020年销量接近45万辆。它之所以卖得好，跟强大的品牌号召力有着直接的关系。当然最懂国人心的“大众”也很用心把它塑造成非常符合中国人口味的国民车，平庸耐看的外观设计，内饰朴实踏实。以上内容参考百度百科-现代伊兰特以上内容参考百度百科-迈锐宝XL以上内容参考百度百科-日产轩逸以上内容参考百度百科-别克英朗以上内容参考百度百科-朗逸
家庭经济适用车排行榜
家庭实用型汽车前10名是大众捷达本田锋范别克英朗丰田卡罗拉福特福睿斯吉利缤瑞名爵6日产轩逸雪佛兰科沃兹领克031大众捷达 捷达进入中国以来，不断在中国市场突破自我，取得了相当出色的成绩，真正让捷达。
下面列举了排名前五的家用汽车大众polo丰田卡罗拉本田飞度大众朗逸东风悦达起亚K2大众polo大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜。
家用轿车排行榜为朗逸轩逸卡罗拉凌派雷凌大众捷达丰田凯美瑞别克英朗本田雅阁1朗逸 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置这款车最大的优点就是有越。
我们只是想有一辆车和家人分享，现在就来介绍一下家庭用车清单家用车榜单top1吉利熊猫吉利熊猫是汽车，吉利熊猫的造型是国宝大熊猫造型元素，熊猫采用吉利全新车标，采用四门设计，熊猫符合国内消费习惯从车身尺寸来看，熊猫。
1天籁查成交价参配优惠政策官方指导价17982698万级别中型轿车日产天籁，是东风日产旗下的中型轿车，造型方面相对于雅阁查成交价参配优惠政策和凯美瑞来说没有过分年轻化，不过风格还是偏年轻长久。
除了车内的大空间以外，12T发动机所带来的平顺动力足够满足大部分家庭的用车需求，65L的百公里油耗兼具一定的经济性，是一辆非常适合年轻人的家用车3 哈弗F5官方指导价 7981300万级别 紧凑型SUV哈弗F5。
今天就让小编为各位分析一下十大最经济适用的家庭汽车是哪几款？这里和大家简单介绍一下！十大最经济适用的家庭汽车是哪几款？ 01 第一名是绅宝D20，市场价格是四万到八万之间这一款汽车是家用代步的不错选择，因为销售平台已经成熟，所。
那麼接下来大家可以就一起来看一下既经济实惠又适用的家用轿车有哪几种强烈推荐1 宝来 官方指导价 9881598万 级别 紧凑型轿车 宝来这款车归属于上下班时间出行的紧凑型轿车，其战略地位是弥补捷达与速腾。
最省油的家用车排行榜第一名是丰田卡罗拉双擎卡罗拉双擎是定位于SMLH市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的。
最实惠经济的家用车1本田飞度 对于国内的消费者来说，虽然本田汽车没有丰田汽车发挥的那般让人信服，但相对于其它汽车品牌而言，本田汽车还是值得去考虑的本田汽车的保值率和油耗发挥一直都非常高效，而飞度就是很好的。
1现代伊兰特，指导价998~1418万，伊兰特这款车共配备两套不同的动力总成，分别是15l+cvt14t+7dct，百公里最低油耗是53升，燃油经济性不错伊兰特特别适合家用，毕竟这款车的轴距达到2720mm，行李舱的容积。
WEY VV7做为一台主推经济实惠的国产汽车，这款车的汽车结构给人一种很强的潮流气场，能够引诱到许多二十多岁的人，配备层面一样很优异，座椅加热全系列LED大灯针对市场价范围为1619万的车而言可以说尤其性价比高了。
家用车不光只考虑油耗，还是应多对比下安全性和车内空间等等最省油的家用车排行榜个人首推福睿斯，挺适合你的需求的15l小排量车，燃油经济性很不错外形空间安全上同样出色六边形进气格栅充满着霸气，车身流畅。
辆，市场表现还是不错的轩逸延续移动。
十万以内的车值得推荐的有轩逸朗逸宝来飞度福克斯1轩逸 109~143万截止2020年1月14日 百度百科参考报价轩逸搭载的是第三代HR16发动机，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139马力6300rpm，最大。
最省油的家用车排行榜1卡罗拉 卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于同价位同级别的竞争对手来说，卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比较优秀的，其中燃油版车型百公里油耗仅需556。
6升V6发动机，该发动机配备了几乎最佳的节油功能车身的内饰也有了很大的改进，更容易驾驶和操控车上有七个座位，空间很大前排座椅和第三排座椅之间的空间也很大，比较适合大家庭。
1.2L排量的面包车，为什么感觉很有劲儿？
面包车排量小加速快、而且感觉挺有劲，原因有三点：
1、发动机调校，不管是1.2L还是1.5L的小排量，用在面包车上是需要进行特殊调教或设计的。
面包车的实际作用是用来拉货或者拉很多人，有些微型面包车甚至有8座9座，对于需要重载的车辆来说一般都会用柴油机，但这种机器不符合国情。所以就有必要把一台汽油机的特点调整的非常接近柴油机，把低扭主要调教在中低速，强劲的低扭和柴油机类似，起步有劲不至于重载开不走，但也有一个缺点是极速较慢或者高速加速体验很差，有得必有失。
2、变速箱齿轮比，变速箱有多个档位，档位越高加速越慢，原因在于齿轮比。档位越低齿轮比越高，齿轮的半径也就越大，对于需要重载起步的面包车来说把一档的齿轮半径加大可以提高扭矩，满载的时候足够使用，空载的时候就会感觉很有劲了。
3、面包车的驱动桥，也叫做牙包。驱动桥里包括减速器、差速器、万向节等零部件，这个牙包的作用不仅可以实现差速的功能，而且还有降低转速增大扭矩的功能。
面包车的发动机偏低扭发力、加上更高的齿轮比提升扭矩、最后通过牙包再次放大扭矩，加速的感受当然会更有劲。
而且面包车普遍都是前置/中置后驱，拉的或越多后轮作为驱动轮的接地面越大、摩擦力也越强，配合仅有的手动挡加速感受会更出色。
面包车的性能体现原理大致如此，加速有劲但高速乏力，供参考。
相信开过面包车的朋友们都会有这个感觉，油门踏板跟脚、动力随叫随到，恍惚间会有一种开赛车的感觉!其实面包车的排量普遍都不大，但是劲头非常大。低速时只要舍得踩油门绝对会给你带来惊喜，提速能力明显强于家用轿车。这是怎么回事呢？面包车违背了能量守恒定律吗？难道面包车用上里黑 科技 吗？
不喂马儿草想让马儿跑是行不通的，少吃饭多干活也是说不过去的。小排量的面包车力气大是通过牺牲发动机转速实现的，小排量发动机功率有限想要劲儿头大那么就要牺牲最高车速。因此面包车载重能力强，劲头大，但是跑不快。而轿车劲头不如面包车好，载货能力也不如面包车，但是轿车跑的快，油耗低。
而所谓的“劲儿头”大小，其实并不单一的看发动机最大扭矩或者功率，而是看轮上扭矩大小。
内燃机爆发做功最终经过曲轴传递到变速箱、主减速器、半轴后才能传递到车轮上，这个传递过程就产生变数，不同型号的变速箱速比、终传动的速比都是不一样的，因此最后加载到车轮的扭矩也是不一样的。我们看一下五菱面包车发动机参数:
最大功率只有63kw，最大扭矩只有108牛米。虽然发动机看着很弱，但是开过五菱面包车的朋友都知道，这玩意儿拉一吨货仍然可以跑上100码，而同排量轿车很难做到。其实这就是同过降低发动机转速放大扭矩来实现的，就像千斤顶一样，一个小朋友都可以用千斤顶把一辆支起来。千斤顶就是典型的牺牲距离来获得更大的力，也是杠杆原理的变形应用。以前的小排量面包车为什么没有转速表？就是不让你看到高转速!例如最早的五菱之光发动机只有45kw:
最大扭矩只有85Nm ，工作时发动机转速始终在3500转/分以上，高速行驶时发动机转速破5000转/分也是正常的。就是因为发动机功率实在太小了，只能拉转速来提高轮上扭矩。 后期的五菱红光采用大功率发动机后才配备了转速表，大功率发动机自然不需要过大的减速比 因此车辆行驶时发动机转速也相对低一些，转速表看上去也没有那么“惊人”了!
发动机输出扭矩乘以变速箱传动比、主减传动比后才是轮上扭矩。因此想要获得更大的轮上扭矩那么只要加大变速箱、主减速的传动比就可以了!我们看一下五菱面包车变速箱传动比:
一挡传动比为3.857，如果发动机输出最大扭矩为108Nm，一挡时变速箱输出扭矩为3.857 108=416.5Nm。变速箱输出轴并不是直接驱动车轮的，而是通过传动轴输出到主减速器:
经过后桥主减速器后才传递到轮胎，我们再看一下五菱面包车后桥主减速器速比:
可以看到最大速比为5.125，变速箱输出416Nm的扭矩经过后桥减速后扭矩进一步放大，416 5.125=2132Nm，此时后桥输出的扭矩已经达到2132Nm。而轮上扭矩越大则车轮牵引力越大，在整车阻力、整车质量相同的情况下轮上扭矩大则加速度也越大。
我们看一下排量接近的夏利N5发动机功率:
1.3L发动机最大功率67kw、最大扭矩120Nm，看着要比63kw/108Nm的1.2L发动机大一些，但是N5的提速能力与面包车相差甚远。我们看一下夏利变速箱与主减速的速比就知道了:
一档传动比为3.09比面包车的3.857低一些，假如发动机曲轴输出120Nm的扭矩，经过变速箱一档减速后的扭矩为:120 3.09=370.8。主减速器速比为4.5，比面包车的5.125小了很多。因此半轴最终输出扭矩为370.8 4.5=1668Nm。
可以看到，排量稍大一点的家用轿车夏利N5挂一档时半轴输出最大扭矩为1668Nm，而面包车一档时半轴输出最大扭矩可以达到2132Nm。2132-1668=464两者之间相差464Nm，加速能力与载重能力自然也会不一样。 这就是面包车为什么排量小但是动力表现特别好的原因，是牺牲发动机转速得到的。弊端就是最高车速要低一些，面包车设计车速在105-110km/h之间，而同排量轿车最大车速在170km/h以上。
上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些"工具车"，一方面这种车的外形很像面包，另外"Minibus"的读音也近似于"面包"，就被取了个"面包车"的外号，主要车型包括金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等品牌的面包车。那时候的面包车盛行于城市，拉人载物都很方便，后来轿车开始流行，面包车转移到城郊和农村，作为客运工具继续活跃在国内市场。
乘坐过面包车的都有感觉，虽然这类车型排量不高，但是即使超载，上坡的时候还是感觉很有劲儿，这是为什么呢？今天我们就以销量较高具有代表性的五菱之光为例，来解密面包车动力强劲的“黑魔法”！
1、发动机调校
五菱之光1.2L发动机参数为最大功率60.3kw，最大扭矩115N.m，这个动力只能说是弱鸡，家用车都不会用。但是发动机因为需要拉人拉货经常满载，需要较为强劲的的中低速扭矩，那个时候的发动机基本都是逆向或者直接采用丰田的发动机，为了应付拉人载货，低速扭矩调的特别高，这样面包车低速起步或者上坡的时候都比较有劲，但是跑高速就不行了，面包车车速80公里时速，发动机转速可能要3000RPM了，普通家用车发动机转速一般不到2000RPM。
2、车身重量
相比而言，面包车的结构简单，钢板薄，发动机小，没有屁股，整备质量也很低，一般低于1吨，五菱之光空载质量正好1顿。相比家用车的1.3吨，相当于减少了4-5个成年，所以面包车不顾一切的减轻车重就是为了能多带人多拉货，减轻了重量的面包车其实推重比并不低。
3、变速箱 这种面包车的变速箱基本都是手动变速箱，手动变速箱一个是传动直接效率高，另外一个能够通过驾驶者的控制弥补动力的不足。如果这个发动机再配上AT变速箱，那真的肉车之王了。另外为了提高低速扭矩，面包车还特意加大了低速档位的齿轮半径，相应的带来的缺陷就是中期加速慢。这种面包车一般的零百加速都要到18秒了，所以有劲说的是满载低速还能上个坡，而不是加速快。
4、后驱形式
另外一个让这种面包车有劲的秘诀，就是前置后驱。很多跑车也是后驱，但是后驱的优点可不只是操控好。面包车的后驱，是为了更安全、更出色地完成载重任务。面包车的载重较大，整车重量大部分压在后轮，如果是前驱的话提供不了更多的摩擦力，后轮驱动的方式还是能保证动力输出的稳定性，也让面包车上坡的时候更有利。
以上四点共同促成了面包车即使满载上坡也感觉很有劲，其实还是很怀念小时候坐面包车的日子的，虽然有点吵有点颠，但是每一个寒暑假的奔波都在里面。
汽车 发动机的排量确实可以体现出发动机的动力性，但并不是绝对的，车辆动力性还和变速箱速比和发动机的设计调教有很大关系。发动机的动力参数主要两种，一个是功率一个是扭矩，这两个参数很难达到双赢的情况，如果只注重高功率扭矩就会降低，如果注重低扭的发动机功率就会不高了。 五菱使用的1.2L自吸发动机虽然排量不大，但发动机的设计调教偏向于注重扭矩，这样更适合载重的车型使用，发动机在低速运转时会更有劲。 除了发动机之外再配合合理的变速箱速比，1.2的自吸发动机拉2顿的货也不是什么难事。而轿车的发动注重的是功率，这样可以让车辆行驶速度更快，加速性更好，同样的排量发动机的设计调教和变速箱速比都是不一样的，所以表现出来的动力性也是不相同的。
要说面包车，首先想到的就是五菱家族了。之光、荣光最常见。这些车用的最多的发动机就是1.2排量的。虽说排量小，但是动力表现可不一般，绿灯起步常常是第一，在路上也经常能看到面包车轰鸣着超越其他车辆。
其实面包车的发动机动力参数并不怎么样，那为什么现实中总能给人动力满满的感觉呢？我认为有这几个原因。
发动机输出的扭矩要经过档位齿轮和差速器传递给驱动轮， 减速比简单来说就是档位齿轮和差速器对发动机扭矩的放大倍数。
而面包车不论是变速箱各个档位减速比还是差速器减速比都比轿车要大，所以相同档位下面包车传动系统对发动机扭矩的放大倍数更多。 这样从一定程度上就能弥补发动机动力的不足。
比如某1.2排量的面包车发动机最大扭矩为102牛米，1档减速比3.857，差速器减速比为5.125。那么 1档可以把发动机扭矩放大3.857 5.125=19.8倍。
而1.6排量的轿车最大扭矩为150牛米。一档减速比为3.462，差速器减速比为3.762， 一档可以把发动机扭矩放大3.462 3.762=13倍。
如果两辆车都挂1档，发动机都输出最大扭矩，那么最终面包车输出在车轮上的扭矩为2019.6牛米。而轿车输出到车轮的扭矩只有1950牛米。 靠着超高的传动比，面包车硬是在发动机动力处于劣势的情况下反而在驱动轮上获得更大的扭矩。
虽然减速比大堆扭矩的放大作用就大，但是其缺点也很明显，那就是 减速比越大实际输出到车轮的转速越低。因此相同车速、相同档位的前提下面包车发动机转速更高。
而发动机转速越高动力就越强，也就是说你开着轿车和一辆面包车并排行驶，都是3档，那么你的发动机转速为2000转，而面包车发动机转速基本上接近3000转了，你处于散步状态，而面包车已经接近暴走状态了。再加上减速比更大，提速自然有优势。而且人家要再降一档的话发动机转速瞬间就能拉到4000以上，这时候如果你的动力没有碾压般优势的话难免要被虐。
不得不说这也是非常重要的因素，路上很多面包车都是生意人用来拉货的，司机天天东奔西走到处送货，早把这小面包开到滚瓜烂熟了。正所谓艺高人胆大，再加上送货对时间也有要求，所以这些司机在赶时间的时候很容易把面包车开出来赛车的感觉。
面包车的动力优势主要体现在市区中低速行驶状态下，跑高速时就不明显了。
因为面包车的功率在那里放着呢，比直线加速的话根本跑不过比它排量大的轿车。
但是市区行驶车速低，面包车可以发挥低档位高转速的优势。另外市区车多，不可能让你们敞开了去拼加速，所以面包车更多时候是先发制人，利用速度和路况的优势瞬间把你超了，等你想反超的时候路线可能已经被封死，而面包车那经验丰富的老司机善于走位，各种穿插下来很容易把你甩到后面。这时候并不是车跑不过，而是没有合适的条件。
所以我认为与其说面包车动力好，倒不如说是面包车驾驶员过硬的技术以及他们能把面包车的优势充分发挥出来。另外如果你看明白的话以后你就不会嫌弃你的车动力不足了。
1.2排量的面包车，为什么感觉很有劲儿？ 当我们在谈及一辆车的排量、动力以及是否有劲的时候，千万不要忽略了车子“自重量”的存在，大货车排量大、马力高达6、7百匹、甚至上千匹，可是大货车加速快么、有劲么？肯定没劲，车子自重大+超载能有劲就怪了！而这个只有1.2L（82马力）的发动机是否有劲，得看装在什么车上？装在微面上能显得有劲、装摩托上能拉到时速240KM、装在自行车上给套翅膀能上天！而装在大货上，这款1.2L的发动机根本完不成“起步”！所以即便排量小、马力小，但并不代表车子就没劲，有没有劲、多强悍的加速能力要看“推重比”有多，马力小不代表推重比就一定低。。 推重比=马力/吨，而这款某品牌微面的排量为1.2L、82匹马力、自重0.9吨。。
该微面的推重比=82匹/0.9吨=91匹/吨，这样的推重比已经不低了，所以车子有劲也是必然现象！轻量化是最好的改装方式，这个道理各位都懂 。。！下面鄙人列举一些轿车的推重比，便于和这个1.2L微面对比。。
1.某A级轿车，1.2T、116匹、1.28吨；
推重比=116匹/1.28吨=90.6匹/吨
2.某A级轿车，1.6L、110匹、1.33吨；
推重比=110匹/1.33吨=83匹/吨。。 这么一比较各位就能看懂了，1.2升的微面的推重比达到了91匹/吨，要高于1.2T、1.6L两款A级轿车，所以动力表现自然不会比这两款A级轿车差，这就是推重比的重要性，这是先天因素！在加上很多朋友们提到的，变速箱的减速比高（减速增钮），同样的速度下依靠比轿车更高的发动机转速来保证车子有劲！所以微面一定会有劲，推重比本身就比一些A级轿车还大，而变速箱的减速比往往也比轿车更加的低，所以微面空载有劲很正常！车子有没有劲不能只看排量又多大、马力有多大，关键得结合车子的重量来考虑！飞度之所以潜力足够强大，就是因为L15B2高达131匹的马力，以及它1.05吨的重量，使得它的原厂推重比就已经同级最高了，而轻量化之后，它的推重比就会更高，所以它的潜力才大！
不用说别的了，面包车你感觉有劲是错觉，这车封闭不严，悬挂不好，再加上前面的挡风玻璃平整度不高，稍微加一下速，转速上来，你就感觉很快，所以这是一种错觉。我车50万，加速7秒多，可以说秒杀面包车。但是我车就给不了我那种加速快得感觉。
不是感觉，事实上面包车在市区或者国道比轿车跑的快，面包车基本上可以超越所有的轿车！不知道是面包车司机的技术高还是面包车司机能整？
我还是比较喜欢五菱之光1.0排量的车，唯一就是差空调，真正的百姓用车就数它了，实用，耐劳，还好用。
面包车使我们日常生活当中经常见到的一种箱式 汽车 ，尺寸大小差距并不是很大，但是因为这种车型宜家宜商，可拓展性强，载人载货都可以。所以这种车型被不少的商户用来运载货物或者做网约车服务。
但是这种看起来排量较小的车子，在低档位阶段非常有力，甚至是轻度越野爬坡性能都会好于一般的大马力前驱车型。不得不说面包车是一个物美价廉而性能够用用途广泛的小车，但是面包车是怎么实现用小马力发动机达到比大马力前驱车型还有力的感觉呢？
车轮后驱的配置，让面包车载人载货，爬坡出力更加有劲
面包车的车轮驱动基本上都是发动机前置或者中置但后轮驱动，后轮在负重越大的情况下，与地面的摩擦面越大。而且后轮驱动的车辆，天生就具有爬坡性能优良的特性。加上目前的面包车，绝大多数均采用手动挡配置。所以，这导致面包车的低速扭矩比较大，非高速行驶状态下，相对有劲！
为了配合面包车的使用环境，面包车一般自重较轻
面包车出于成本考虑，很多车辆配置能省就省。但是能够基本满足车辆驾驶和装载货物人员的需求，但是其车身材料多采用重量较轻的铝合金，车身结构也相对简单。所以在相同排量的面包车和轿车对比之下，面包车比轿车的自重要轻几百斤。这样不仅可以做到降低油耗的效果，更可以在同样排量发动机的基础上输出更大的扭矩，让面包车在低速行驶状态下，能够爆发出更强的马力。
面包车发动机和变速箱经过调教，让其更适合低速高扭矩的特性
面包车作为物美价廉的载人载货车辆，如果采用大马力的柴油机驱动，会导致车身重量急剧上升。而且柴油机也未必能够很好地适应面包车的使用环境，加上国家对于柴油车辆的使用管控，在面包车上面使用柴油机，从成本和现实上来看不太合理。
而为了让汽油发动机适应低速载货环境，面包车的生产厂家对于面包车所使用的汽油发动机进行了相应的调教。变速箱的齿比也进行了一定的调整，就是为了让面包车能够在低速状态下以更好的工况环境出力。
但是这样必然带来了面包车的发动机和变速箱，不太适合高速行驶。加上面包车的整体隔音效果较差，如果驾驶面包车车速过快或者上了高速，面包车内的发动机噪音会响彻大脑，绵延不绝，开不开窗效果都差不多。而且在正常情况下还是不推荐使用面包车跑高速，毕竟制动效果相比于轿车要差太多。
所以1.2升排量的面包车，在低速状态下比同样排量的轿车有劲就在正常不过了。毕竟轿车的使用环境时家用，偏向舒适，底盘调教软，发动机力感绵柔。而面包车为了照顾拉货的需求，发动机和变速箱偏向硬朗，在低速区间会爆发出最大的能力工作。有这种感觉就不奇怪了！
家用轿车分几类呢？
可以分为好几种类型，比如说两厢车，三厢车，MPV， SUV等等，要根据家庭成员数量，要根据收入能力选择合适的类型。
分为好几种类型，比如说SUV，还包括普通的小轿车，跑车， MPV，还包括两厢车或者三厢车。
分为两类，一类是舒适型，这种轿车的设计主要是以舒适为主，其它方面为辅，所以一般偏贵，另一类是紧凑型，这样主要是为了解决家庭资金不富裕，但人员较多的情况设计的
家用轿车分为微型轿车，普通轿车，小型轿车，中级轿车，紧凑车等。
我国家用轿车根据排量大小分成五类，分别是以下几种
一.微型轿车
微型轿车（简称微轿)，指排量小于或等于1升的轿车。比较典型的是两厢夏利轿车，奥拓轿车，奇瑞qq等就属于微型轿车
二.普通级轿车
普通级轿车，指排量在1.0-1.6L之间的轿车，在国内有很大的市场，大部分消费者会优先考虑购买此级别的轿车。代表车型有铃木启悦，大众速腾，斯柯达星锐等。
三.中级轿车
中级车一般是指轴距一般是2.7米至2.9米，车身长度一般4.6米至5.0米，发动机排量一般都在1.6升到2.5升的一类车，即是发动机排量中等、车身尺寸中等、价格适中的一类轿车的通称。中级轿车内部空间尺寸较大，运行比高级轿车经济，价位适中，比较适合中产阶层购买和使用，作为商务或公务用车也是比较合适的。中国道路和市场上常见的中级车（中高级车）主要有帕萨特、迈腾，新君越、马自达6、君威、索纳塔、斯柯达昊锐和速派、天籁、蒙迪欧、凯美瑞、雅阁、思铂睿、标致508、君越、君威、大众CC、雷诺纬度和拉古娜、雪铁龙C5、长安睿骋、锐志、瑞麟G6、起亚K5、荣威950、沃尔沃S60/S60L、迈锐宝、宝马3系、奥迪A4L等。
四.中高级轿车
介于中级轿车和高级轿车之间的一类轿车，通常排量在2.5至4.0L
五.高级轿车
通常是指发动机排量较大、乘坐空间宽敞、内饰豪华、价位较高的一类轿车。适于高收入阶层和高规格公务用车。这一级别的著名轿车品牌有英国的劳斯莱斯、凯迪拉克、林肯、奔驰500系列及560系轿车等。
以上就是关于轿车分类的知识
汽车W12都有什么车？
1、奥迪A8W12:奥迪A8一直都是行政车中的标杆车型，外观大气稳重，内部空间舒适宽裕，动力储备充足，内部丰富的人性化配置也是奥迪A8成为标杆车型的依赖。
2、大众W12:当兰博基尼被大众收购后，大众很快也研发出W12跑车。很难说两个汽车巨人从兰博基尼那里学来了什么，但是蝰蛇和W12都有浓重的兰博基尼鬼怪的味道。
3、高尔夫gtiw12：在奥地利举行的一个车展上，大众推出了独具特色的高尔夫 GTI W12 650概念车。此车拥有脱俗的外观和赛车式的性能，钟爱高尔夫GTI的车迷必定会拍手称快。
扩展资料：
W12历史：
在70年前，即1931年秋季，霍希公司率先设计出了供成批生产的12缸发动机，成为德国汽车发展史上的里程碑。霍希公司后来成为奥迪品牌的渊源之一，它曾将一台V12发动机安装在敞篷车里，该发动机与新型W12一样，都是6L发动机。
奥迪是当前采用双V型或W型串联配置12汽缸制造发动机的厂商之一。W型发动机的设计原理具有非常显著的特点：尽管汽缸数量多、排量大，但是W12新型发动机的体积却与V8型一样大，而比传统的V12型要小得多
参考资料来源：百度百科-W12
参考资料来源：百度百科-大众W12
参考资料来源：百度百科-高尔夫gtiw12
参考资料来源：百度百科-奥迪A8W12
主要有以下几种
1：途锐旗舰版：途锐旗舰版是全世界首款搭载W12发动机的SUV，体积比较小，发动机的动态响应性好。它最大功率为450马力、最高时速达250公里/小时。其百公里加速为5.9秒。据了解它还装配独特的点火系统，这样两侧汽缸可以独立进行点火控制。
2：奥迪A8 6.0：据了解，奥迪A8 6.0 是奥迪家族首款采用W12发动机的轿车，它的最大功率可达到450马力。这款车的发动机不仅气缸数量多，排量大，而且体积比传统的V12发动机要小巧得多，有点像V8发动机的尺寸。
3：辉腾顶级版：据上海大众技术部李先生介绍说，大众顶级版的辉腾采用W12发动机，其最大扭矩从550牛米增至560牛米，它的车体采用16种不同的金属与特殊塑料制成，车体刚性比较好，而且还增加了主动式头部支撑系统，能够在稳定性与撞击安全性方面给驾乘者提供更多的保护。
4：高尔夫GTI：是大众新推出的一款高性能小车。这款车在设计上融入了赛车元素，整个车身散发着浓厚的运动气息，而且高尔夫GTI 的车顶采用碳纤维材质打造，这样可以减少整车承重。在动力上，它搭载一台双涡轮增压W12发动机，其最大功率可达到650马力，百公里加速仅为3.7秒，最高时速达到325公里/小时。
扩展资料：
现在主要生产W12的车是大众公司，最有名的就是奥迪A8的W12版和辉腾顶配版。
W16也是大众旗下的，大众自从收购了布加迪这个品牌都，于是就在自己W发动机的基础上发展，生产出了W16发动机。
兰博基尼被美国克莱斯勒买走后不久，克莱斯勒推出了蝰蛇跑车；当兰博基尼被大众收购后，大众很快也研发出W12跑车。很难说两个汽车巨人从兰博基尼那里学来了什么，但是蝰蛇和W12都有浓重的兰博基尼鬼怪的味道。大众的W12没有如克莱斯勒蝰蛇那样顺利量产，一切都还在等待之中。
参考资料：百度百科—w12
参考资料：百度百科—大众W12
据我所知装备W12 6.0升发动机的车型有：奥迪A8L 6.0 大众辉腾W12 6.0 以及途锐W12 6.0(限量，已停产)和宾利的欧陆系列，新奥迪A8L 的W12发动机的排量已经达到了6.3升。
只有大众公司有用W12的发动机，如奥迪（奥迪是大众旗下的）A8，和大众辉腾都是用W12的发动机。其他大型豪华车一般都是V12。如宝马760，奔驰S600用的则是V12。谢谢！
辉腾，外号高档的帕萨特
奥迪A8L高配的
宾利雅致
还有途锐顶配
价格我就不说了奥，都是国内能搞到的
搭载W12发动机的车型有：
1、宾利欧陆GT
宾利欧陆GT是一款豪华运动轿车，传乘了宾利完美无瑕的贵族轿跑车血统。做工精湛而考究，每一个细枝末节都散发着纯正宾利不可言传的阳刚之气。欧陆GT延续了宾利个性化设计和量身定做的品牌灵魂，通过完全手工化制作把豪华及个性的品牌理念渗透到汽车的制造过程中。
2、奥迪A8L
奥迪A8L是德国大众汽车公司生产的汽车，是奥迪车系中最高档的豪华车，采用全铝车身，最高时速250km/h，定位于奔驰S600及宝马7系列竞争。作为奥迪的旗舰，A8L并非世界上最贵的车型，但绝对是最好的车型之一。
3、大众高尔夫GTI
高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车，为了不使原本就非常运动的设计显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。高性能版本高尔夫具有更加锐气的外表，黑色的蜂窝状进气格栅配合特有的两条红色饰条彰显得更加气派。
4、大众辉腾
大众辉腾是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，辉腾完美融合了经典手工工艺与现代尖端科技，有其与众不同的品位与魅力。辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。其操控指向性一流，悬挂和底盘设计也相当出色。
5、大众途锐
途锐是大众旗下豪华SUV，不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从机能配置上，不仅柏油路能力十分了得，越野的能力也非比寻常。外型十分内敛，车身各部的比例完美均衡，不论是腰线高度、车窗面积或尾厢尺寸，都显得秾纤合度，且整体显得扎实、平稳、可供信赖。
参考资料：
百度百科-宾利欧陆GT
百度百科-奥迪A8L
百度百科-高尔夫GTI
百度百科-大众辉腾
百度百科-大众途锐
雪佛兰2011款车型
雪佛兰科鲁兹2011款自动挡好，16和18的动力差距不是很大雪佛兰科鲁兹Cruze是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场新款科鲁兹提。
2011款雪佛兰科鲁兹18是A级车科鲁兹科鲁兹是一款上海通用雪佛兰A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型。
2011款雪佛兰科帕奇于6月17日上市，作为年度小改款车型，2011款科帕奇相对老款变化并不大，只有仪表盘和内部饰条上根据最新的雪佛兰家族特征进行了部分改进而比较吸引人的是2011款科帕奇重新调整了售价，其中顶级的32升V6。
经查询雪佛兰科鲁兹官网相关资料得知，2011款的雪佛兰科鲁兹16升排量手动挡车型综合路况下的燃油消耗量，在百公里8升左右雪佛兰科鲁兹车型是通用公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上销售了很多年，口碑一直以来都非常的。
是，赛欧2011款车型共有4款，含有14L共1种排量，有AMT手动共2种变速箱选择，发动机最大功率760kW，最大马力103PS，最大扭矩1310Nm，车身长宽高4249×1690×1503mm温馨提示以上数据仅供参考，车型参配。
11年雪佛兰赛欧手动低配12排量的车型是属于2011款的车型，这也是2011款雪佛兰赛欧主打的车型。
11年科鲁兹配置参数如下科鲁兹2011款车型共有8款，含有16L16T18L共3种排量，有手动手自一体共2种变速箱选择，发动机最大功率1350kW，最大马力184PS，最大扭矩2350N·m，车身长宽高4598×。
是进口车优点空间大，非常实用去公路旅行，一家人，真好缺点没有外观外观大气，回头率高，个人感觉，还是老经典，大气内饰真皮方向盘，真皮座椅，简洁而大气的中控，实用性强，操作不复杂，伸手可及，非常。
雪佛兰乐驰参数1排量796cc 长宽高349514951485mm重量840kg 手动天窗无 工作方式自然吸气电动天窗无轴距2340mm，前轮距1299mm2气缸排列L型 气缸数3，后轮距1264mm，最小离地130。
还不错新科帕奇在四驱结构上，中央为多片离合器，前后轮之间为开放式差速器，其电子辅助功能仍然没有出现不过，值得认同的一点是，新科帕奇将ESP系统作为了全系车型的标准配置，而且该系统中还融入了陡坡缓降上坡辅助。
高温2011款科鲁兹16手动跑高速高温2011年的雪佛兰科鲁兹16升排量手动挡车型比较容易高温的雪佛兰品牌的车型属于典型的美系车型的风格，大部分的美系车型对于防冻液的使用都是有比较严格的标准的，一定要使用质量比较好。
没有15升的根据相关信息查询，2011款爱唯欧推出的车型有很多，比如2011款两厢14L，据悉没有15升的2011年5月20日，上海通用雪佛兰爱唯欧正式在国内上市，此次上市的车型包括6款两厢车和6款三厢车总共12款车型，其。
是远近一体的该车型车灯在当时是最新的技术成果，含有包括远近一体在内的各种实用功能雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉杜兰特和路易斯雪佛兰。
没有经查阅太平洋汽车网等资料显示11款后门原车没有线束，所以需要自己引一条进来2011款的雪佛兰爱唯欧16升排量自动挡车型是非常不错的雪佛兰爱唯欧车型的外观设计非常的动感，很受年轻人的喜欢，2011款的车型到目前。
11雪佛兰科鲁兹16L天地版和普通版的差别12011款的雪佛兰科鲁兹用料还是很扎实的，16升的天地版，车况不错的大概在2万到25，000块左右，老款的车型油耗会高一些2普遍车的问题是顿挫相对多一些，油耗也比较高。
雪佛兰科鲁兹2011款16手动车型，车子加92号汽油在综合路况条件下行驶，该车型油耗在四五角钱一公里相对算是正常的。
价格在3万左右的7座轿车有哪些车型？
价格在3万左右的7座轿车有：宝骏310、长安欧诺、风光330、力帆乐途、英致727。
1、宝骏310 3.68万~6.08万
宝骏310提供了两个不同排量的动力总成，分别为1.2L自然吸气发动机和1.5L DVVT自然吸气发动机，对应匹配了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。售价区间为3.68万-6.08万元，提供给消费者多种的选择。
宝骏310是上汽通用五菱携旗下自主研发的全新平台轿车， 配置上，宝骏310除拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、电动天窗等配置，还配备有eps电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热等。
2016年4月25日，上汽通用五菱旗下的乘用车品牌宝骏汽车在第十四届北京国际汽车展览会首发亮相了自主研发的全新平台轿车宝骏310，全面瞄准入门级小型车市场。
2、长安欧诺S 3.99万~5.59万
整车集MPV的舒适多能、SUV的运动越野、轿车的豪华安全、微车的经济实惠于一体，完美融合时尚气派、超大空间、前置后驱、灵活操控等六大优势，精装六合一，多能商务舱，创领商务新格局。
其外观由中、欧设计师联手设计，欧系风范跃然呈现。前脸造型和中央格栅硬朗气派，与奔驰商务车有异曲同工之妙。内饰精致高雅，高档实用。NVH静音技术已达到一流合资车水平，行车和谐静谧，更舒适体面。
欧诺长、宽、高分别为4360mm、1685 mm、1820 mm，，为同级之最，更有四片合金钢板弹簧后悬架，与螺旋弹簧悬架两种悬架选择，乘坐更舒适。人性化设计方面，双蒸空调降温快，头部平均最低温度才20℃ ，储物空间多达14处。
发动机前置有效提高行车安全性与乘坐舒适性，同时降低坐舱内噪音及振动，而后驱技术推动力更强、过弯、急加速和爬坡力等性能更强劲，与前置前驱和中置后驱相比优势凸显。
3、风光330 4.29-4.49万元
东风小康推出了风光330实用型，该车优化掉了部分舒适性配置，保留了最基本的实用需求，价格下探到了4.29-4.49万元区间。
风光车型发布于2013年的10月，当时其5.38-6.28万元的售价与竞品车型相比，并无明显优势。随着近一年的市场摸索和同类车型的销售表现，中低配车型才是被大多数用户认可的主力军。
东风小康风光在储物空间方面设计比较到位，车内多处均设有储物槽，人性化理念得到提升。车内座椅为2+2+3式设计，第二排座椅的手枕提高了乘员的舒适度，第三排座椅空间表现令人满意。
风光搭载的1.5L汽油发动机型号为DK15，最大功率为115马力，最大扭矩为145N·m。此外，该车还有一台搭载1.3L发动机车型，其最大功率为96马力。据最新的消息，这款车在2014年还将加入搭载1.2L柴油发动机车型，以丰富该车系的产品序列。
4、力帆乐途 3.58-5.98万
力帆乐途是力帆旗下的一款商务车，采用了1.2L发动机，满足商务接待的需求。
车身尺寸方面，乐途全系车型的长宽高分别为4350×1730×1800（mm），轴距为2720mm。而在内部乘坐空间上，身高173cm的体验者前排、中排的头部空间都超过两拳，最后一排的头部空间也有一拳左右的距离。
年轻、时尚且具有新意的设计是乐途的一大卖点。一体化的尾灯造型、中置的仪表盘都让乐途车型别具一格。
乐途提供了1.2L及1.5L两款自然进气发动机可供选择。最大功率分别为62kW和80kW，最大扭矩分别为108Nm和145Nm。而与发动机匹配的是5挡手动变速器。
5、英致727 3.99-4.69万
英致727是潍柴英致汽车基于英致737平台全新打造的七座家用车，定位为“七座宽大型商务车”。
英致727是潍柴英致汽车基于英致737平台全新打造的七座家用车，定位为“七座宽大型商务车”，定位略低于2015年9月份上市的英致737，直接竞争对手为长安欧尚、五菱宏光S1、奇瑞K50等七座MPV车型。
英致727整体采用了轿车化流线造型曲线，直瀑式前格栅+流体式侧围极具商务气息，全车纯平地板内饰设计，拥有超越同级的宽大空间，全系搭载1.5L发动机动力，旨在为用户提供“实在而不简单”的用车体验。
参考资料来源：百度百科-宝骏310
参考资料来源：百度百科-长安欧诺
参考资料来源：百度百科-风光330
参考资料来源：百度百科-力帆乐途
参考资料来源：百度百科-英致727
最省油的小汽车
1、最省油的小型车推荐广汽本田飞度飞度搭载15L自然吸气发动机，代号L15B2，双顶置凸轮轴设计，缸内直喷技术最大功率131马力，最大扭矩155牛米，匹配5速手动CVT变速箱最省油的小型车推荐上汽通用雪佛兰赛欧赛欧搭载1。
2、最省油的车排行榜第一名是启悦启悦这款车型在合资企业紧密车型之中并不算太出色，关键因素是品牌影响力不够，但此车在产品力主要表现上边也是非常好的，外型漂亮，车内饰做工也比较好，室内空间层面不也是有出色的主要表现。
3、12T卡罗拉，中段加速冲劲，燃油经济性表现好，安全配置丰富以及全新外观和内饰设计是它最大的卖点，官方价格11981458万，较高的燃油经济性过硬的品质以及售后的省心都是卡罗拉能立足中国市场的优势，这些对于国内大。
4、省油的汽车有本田雅阁丰田凯美瑞丰田卡罗拉本田CRV索纳塔九1本田雅阁 它是一款设计很出色的汽车，是年轻人的最佳选择其中，主要是推荐混动版雅阁这款汽车拥有20L发动机和电动机组成的油电混合动力系统，百。
5、铃木旗下公认最省油的是铃木启悦，这是一款紧凑级的轿车，这款车的综合油耗才55L左右，手动挡还要更低铃木启悦搭载的是一台16L的自吸发动机，最大功率为122马力，加上出色的燃油表现，整体的动力系统确实很强日系车。
6、最省油的微型车包括奔驰Smart比亚迪F0新能源铃木Alto微型车车身尺寸小，车身重量轻，发动机排量小，因此比其他车型更省油，更适合作为个人交通工具然而，它们的安全系数低，内部空间小空都是严重的伤害比亚迪F0 纯。
7、01 最省油的汽车品牌有丰田本田大众铃木，一款好的家用车不仅要省油，还要可靠耐用，也要算到后期的油耗与保养，而这4款车基本符合这些标准由于汽车属于一个长期的消耗品，油费也慢慢成了生活中几大开销之一，在。
8、头号属于丰田卡罗拉，第二日厂轩逸，第三丰田雷凌，第四本田凌派，买车真的一定要省油，而且售后维保也要便宜才是首选。
9、最省油最耐用的微型汽车 最省油的微型车有奔驰Smart比亚迪F0新能源铃木奥拓微型车体积小，重量轻，发动机排量小，所以比其他车型更省油，更适合个人出行但是它们的安全系数低，内部空间小是硬伤比亚迪F0车沿用燃。
10、它们由电力低速驱动，比汽油车更平稳更舒适更先进百公里油耗只有5L，是最省油的车2荣威E550作为SAIC新能源战略的重要一步，它不仅是国内首款量产的三芯插电式 混合动力 汽车，而且在电池安全和车身安全方面都通过。
11、日系车日系车素来以省油而著称，而日系车阵营里的本田丰田，可以说是省油的典范本田的地球梦发动机既有着不错的动力性能，同时还拥有十分出色的燃油经济性，搭载地球梦发动机的车型，比如思域雅阁CRV等等，油耗。
12、最省油的微型小汽车有哪些 最省油的微型车，包括奔驰 Smart 比亚迪F0 \新能源铃木奥拓微型车的车身尺寸小车身重量轻发动机排量小，所以相对其它车型更省油，更加适合作为个人代步工具，但是其安全系数低车内。
13、省油紧凑型车推荐长安铃木凯越凯越在同级日系家用车中的销量比较低，并不是因为凯越自身实力不好，而是长期以来在消费者心中有一个很深的印记，那就是铃木专门做小型车，买一辆有铃木标志的大轿车感觉怪怪的这种心理暗示。
14、动力上，本田哥瑞搭载15L缸内直喷发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，发动机最大功率或为131马力，虽是这样，其耗也十分经济，百公里只有不到7L，确实十分省油高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背小型家用车型，采用了。
15、上榜的是它的15T自动挡，平均油耗在874L左右“最省油”的小型轿车共有14款车型“光荣”上榜，其中销量表现最好的丰田YARiS L致炫排名榜首，其15L+5MT车型的车主油耗在579L左右搭载同款发动机的丰田威驰和丰田。
16、1日产 骐达 2008款 16G 手动时尚型 37万 日产骐达在二手车市场里是相对比较好卖的车型，如果你想要省油小排量的合资小车，日系小排量车是不错的选择这款车为200906上牌，表显里程13万公里，白色，排量16L。
17、而这辆吉利缤瑞也是目前最热门的紧凑型轿车之一5大众宝来，车主综合油耗百公里74L大众是国内市场最受欢迎的合资品牌，这辆宝来虽然不是大众旗下最好最热门的紧凑型车型，但是其扎实的品质，加上较低的油耗，还是。
想买一辆五菱宏光，不拉重货买排量1.2的还是1.5的？
想买一辆五菱宏光，不拉重货买排量1.2的还是1.5的？在经济条件许可的情况下去买自己力所能及的事物。比如说这段时间我准备买车，我没有太过执着于豪车或者合资车，毕竟我钱包里的预算也就5万、6万，就想买一个空间比较大、实用性强、品质可靠一点的车型。
只不过5万、6万的预算想买一款大空间的车型还挺难的，我了解到的车型中比较让我满意的也就只有五菱宏光PLUS了，这款车品质又好、空间也比较大，五菱在国内也是有口皆碑，销量又高、品质又好，所以我对五菱宏光PLUS还挺满意的。不过这款车的价格有一点点超出我的预算，指导价最低6.48万，顶配是7.98万。后面问了下4S店工作人员，他们告诉我，五菱宏光PLUS低配裸车价6万左右，而且后续还将推出售价更亲民的1.5L车型，预计价位也是在5-6万。
听到工作人员这么说，其实我内心也有些心动，就挑了个节假日去了一趟五菱4S店，一到4S店后，工作人员就很热情的围上来，有茶水和各种小零食，服务态度确实不错，在工作人员的接引下，我来到了五菱宏光PLUS的展台，这款车给我的第一印象就是很大，车头的气势感很强，仿佛自己面对的是一款40万、50万的硬派越野车一般，工作人员告诉我，这是因为五菱宏光PLUS的车宽1米8多，很多30万的高端MPV车宽也就这个水准，加上五菱宏光PLUS的前格栅还增加了横向贯穿的镀铬，所以在视觉上会显得更宽更有气场，这样一款车开出门无疑很有面子。
坐进车内，整个内饰的氛围一点都不像是5万级的车，中控台由黑、白两种颜色组成，而且细看之下能够发现，白色的饰板上还有类似于皮革缝线一般的纹理，让整车多了几分高级感和精致感，档把的前方有一块8英寸的液晶屏幕，支持倒车影像，但是整个屏幕的观感我觉得要比8英寸更大，或许是因为在屏幕的周边，选择了用黑色的镜面饰板修饰，让屏幕和饰板形成了连贯交融的感觉，而且还有WULING的英文字样，很有国际范。
后排的空间其实不用多说，在我看来五菱宏光PLUS就像是一款没有家电家具的“房车”一样，超过4米7的车长和2米8的轴距，让五菱宏光PLUS拥有非常宽敞的车内空间，无论是坐在第二排还是第三排，我都不用担心会顶头顶脚，而且五菱宏光PLUS的后排座椅是可以纯平放倒的，在后排座椅全部放倒之后，五菱宏光PLUS的后备箱就相当于是一张可以躺下3个人的大床，所以我觉得用“房车”来形容五菱宏光PLUS的空间很到位。
不过，我没有试驾，因为店里刚好没有我想要的版本试驾车之外，我对即将上市的1.5L版本更感兴趣，毕竟价位要比1.5T车型的更低，所以准备等店内有了1.5L车型之后，我再来试试。至于静态体验，五菱宏光PLUS展现出来的实力是毋庸置疑，各方面表现都比较均衡，空间大，设计好看，家用商用都很合适，加上6万左右可以入手的价格，对我们老百姓吸引力确实是很强的。现在我就静待五菱宏光PLUS的1.5L车型上市，听说价格会在5-6，挺吸引人的，到时候再决定究竟买1.5L还是1.5T吧。
五菱宏光这款车被很多的消费者都称为“神车”，主要就是因为这款车型的用途非常的广，而且也非常的皮实耐用，五菱宏光这款车型每个月的销量都非常的稳定，位于MPV销量排行榜的第一名，足以能够看出消费者对于这款车的认可度是非常高的。
而目前新款的五菱宏光已经完成了一次中期改款，这次的改款主要集中在车头部分，整个前脸看上去比较张扬有力，但是很多的消费者都觉得仍然是老款车型的前脸看起来更加耐看一些，这款车型之所以能被消费者所认可，除了说价格比较低之外，它的性能表现也是非常不错的，所搭载的1.5L的自然吸气发动机，来自于上汽通用，动力和燃油经济性方面的表现都是比较不错的。
五菱宏光s是目前最火的小箱货，而且普遍认知度极高，堪称网红神车，秋名山上一直流传着它的故事。这款车在动力方面采用1.5自吸发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩147牛米，变速箱配的是5挡手动，排量虽然不大但加速感觉并不弱，深踩油门超车还是很轻松的。
底盘悬挂结构前麦弗逊后整体桥，调教硬朗耐操，支撑性很好，过弯出弯侧倾较小，再加上较为顺滑的换挡手感，稳重的转向，及后轮驱动的优势，开起来颇有不少驾驶乐趣，宏光s被吹的尘土满天也并非空穴来风。
五菱宏光S1.5最低配的标准型最低价格为43800，现在的价格为45800。标准型价格为49800。基本型和标准型的差距在于中排座椅标准型为独立座椅，基本型座椅中排为连体座椅。标准型后排悬挂为半独立悬挂，基本型悬挂为钢板。
就目前价格最低配价格为45800，强险1300元，上户费和牌照200，上税4580，全险价格为3400元左右，如果不装潢就这些，45800+1300+200+4580+3400＝55280，你肯定要装潢的，最低装潢得1000元左右，下来也就57000元。
随着私家车大面积普及，有将近一半的家庭都拥有一辆家用车，也有刚上班或者刚拿到驾照的车友，想买一辆代步车，但手头不宽裕，只能考虑一辆三万到四万之间的小型车。目前国产五菱推出了首款轿车，五菱宏光MINIEV，这款车价格区间是2.88万-3.88万，符合购车预算，并且它是纯电动车，不用考虑油耗，降低了养车费用。
五菱宏光MINIEV外观设计整体风格比较简单，就是一个方盒子造型，两侧大灯和前杠上面的雾灯也采用了方正造型，与车身相互呼应。
车身侧面配备了一个车门，车门把手没有采用隐藏式设计，而是使用了比较实用的平开拉手，这种门拉手耐用性更好一些。它的车身尺寸长宽高分别是2917*1493*1621毫米，轴距为1940毫米。这样的尺寸适合在狭窄路段行驶，走大街串小巷是这款车的优势。
车身尾部大致的轮廓与车头一样，尾窗上端有高位刹车灯，提高了行车安全性。打开后备厢，后备厢容积还可以，日常出行放孩子的书包和雨具都可以，想要载大件物品，将后排座椅放倒，这时后备厢最大进深是820毫米，宽度是1140毫米，高度是790毫米，这么大的后备厢，装露营帐篷或者垂钓用具都能装下。
进入车内，中控内饰整体看着并不豪华，但简洁流畅的中控台搭配了木纹装饰板，看着很有家居的味道，方向盘是双幅设计的，尺寸大小刚刚好，握感舒适并且防滑效果也不错。透过方向盘能够看到分辨率较高的液晶仪表，里面显示的信息比较丰富，续航里程、电量显示、驾驶模式等等，这些都有。
车内座椅采用四座布局，前排座椅的款式是运动式的，坐垫和靠背看上去轻薄，但舒适性不错，身高1.75米的乘客坐上去，头部还有将近两拳的距离。进入到后排，横向空间够用，头部空间一拳，这样小巧的车身，车内空间表现有些出乎意外。
底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后非独立悬架，悬架调校风格是偏向运动的，在市内驾驶底盘舒适性可以，过弯时悬架有韧性，能够抑制车身过度侧倾，提高了行车稳定性。
动力方面，搭载了永磁同步电机，采用后轮驱动，增加了驾驶乐趣，这台电动机最大输出功率20千瓦，最大扭矩是85牛米，传动系统匹配了固定齿轮比变速箱。锂离子电池质保期是八年或12万公里，超长的质保对于用户来说是一件好事，用车无忧。动力输出要比小排量燃油轿车有劲，起步没有吃力的感觉，爬坡动力也充沛。
能源补充也比较方便，家里的220伏电源就行，充电时间为6.5小时，晚上下班回家充电，早晨上班之前就已经充满了。续航里程对于穿梭城际之间的上班族来说，是够用的，最大续航里程是120公里。只在市内驾驶，可以跑几天不用充电，比较省事。
总体来说，五菱宏光MINIEV不是一辆高大上的豪华轿车，只是一辆价格经济，能够遮风挡雨的代步车，不用烧油，零排放，对环境有益，也降低了养车费用，对于手头不宽裕的车友来说，这辆小车还是比较经济的。如果后期能够推出四驱车型，这款车的性价比会更高，比如假期去钓鱼，走越野路面也能轻松应对。
建议还是买1.5排量的。毕竟五菱宏光一般是在山路上开，本就吃力，再坐了人、打开空调，这就要1.5的排量才能吃得消。
买排量1.5的，因为作为家用车来说，即使不拉重货，买排量1.2的也还是偏小。
一提起五菱汽车，人们脑中立即就能想起四四方方，奔跑在大街小巷，或是拉货，或是载客的的微面车型。的确，五菱在微车领域的成就国内几乎无人能超越，1年近200万台的销量也让众多合资品牌汗颜。以往，这类车主对于车辆的要求比较简单，皮实耐用，性价比高，空间大能拉货，可以兼顾家庭使用与个体经营即可。不过随着人们对车辆性能（安全、空间、功能、舒适性）及经济性的要求不断提高和国家政策的不断改变，五菱原有的产品似乎已经不能满足更多消费者，所以推出一款革新性的产品势在必行，而我们今天试驾的五菱宏光V就是对原有的微面产品进行了一定的升级，让我们来体验一番。
五菱宏光V是在五菱宏光底盘上开发出的一款微面产品，采用前置后驱的布局，目前共推出1.2L与1.5L两个排量共6款产品，与目前的宏光及宏光S相比，宏光V更侧重载货方面的表现。4.28-5.18万的售价也较为亲民。外观方面，前脸方面采用了五菱的家族式设计，中网被设计成工字型样式并带有镀铬装饰提升档次。
内饰布局更接近与传统的轿车，整体做工及用料也是五菱的一大优势所在，相比于传统微面车型在内饰方面用料较为普通，五菱宏光V还在中控区域还采用了类似钢琴烤漆的面板进行装饰，提升档次感。
1、很多人都纠结五菱宏光1.2和1.5的选择，一般我建议选择1.5的。
2、如果你经常拉货1.5省油，动力大，1.2小马拉大车肯定不行；
3、代步1.2省油，排量小，代步车速不会快，排量越小越省油；
4、高速1.5省油，动力大提速快，1.2小排量的车速在80左右最省油；
5、市区1.2省油，市区频繁启动汽车，1.2怠速省油，起步慢也省油；
6、开空调1.5省油，空调是油老虎，1.2的开了空调成0.8了，没动力了，肯定费油。
