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大众途观l降价15万,2024款大众途观L，售16.99万元起

admin admin 发表于2024-03-17 19:27:35 浏览10 评论0

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途观降价的原因

途观降价的原因毕竟大众途观降价15万也是一个惊喜。现在经销商都在降价，主要是疫情影响了国人的消费，这也是途观降价的原因，所以买这款车不会有问题，只要喜欢。也是因为途观的上市，才会有疯狂的降价和清仓。2020途观L为什么突然降价途观l2021比2020便宜的原因如下：1、销量下滑：途观L作为上汽大众旗下的一款重磅SUV该车曾经创下了非常出色的销量成绩但是近年来途观L的销量已经出现了严重的下滑现象从2020年途观L的销量情况上看途观L的累计销量为187542台与2019年同期相比销量下滑了24.8%远远超过2020年同期SUV市场的下滑幅度。2、降价配额吸引消费者目光：在中保研碰撞测试中途观L也因为不佳的成绩从而劝退许多目标受众所以大众意识到了再这样下去并不是办法那么想要重拾销量成绩最好的办法就是降价增配以更高的性价比吸引消费者的目光所以2021款途观L的售价会更加便宜。途观加价历史途观刚上市时销量很好，一度还成为合资SUV的销量第一，新车供应紧张，经销商借势在厂家指导价格基础上加价销售。现在各品牌新车型不断上市，特别是刚刚过去的11月份，途观销量已经被奇骏超过；加之厂家对车子的成本有所改变，目前不仅不加价，许多地区还有1—3万的优惠。但还没有见到你说的优惠6万的情况。

途观L为什么降价那么大？

最近因为全球的消费者因为疫情的影响已经好几个月没有消费了，这让消费者非常郁闷，纷纷做出了一波报复性消费，那么途观l为什么突然降价就清楚了，热门的途观L降价已经达到了16万。原因是什么？来看看吧！
途观l降价原因
很多人对为什么途观l突然降价很感兴趣。其实最主要的原因是疫情已经结束，人们已经好几个月没有消费了，也有买车的需求。途观l为了抢占销量，进行了一波降价促销途观l
大众途观降价15万
虽然我们知道原因，但人们还是很惊讶为什么途观l突然降价达到15万元。其实不是。途观l降价没那么高。毕竟不是豪车。目前最新消息是降价5.3万元。目前，
新途观l2020款值得购买吗
目前新途观l2020款目前为降价5.3万元，非常高。之后，只需要16.58万元。不过对于这款全新途观l2020款来说，价格还是非常值得买的，中型suv的尺寸保证了乘坐的舒适性。
这也是为什么途观l突然降价是上面边肖带来的，主要是因为疫情对国内消费者的影响。虽然目前流行的途观降价15万不是真的，但是也有5.3万的优惠，所以途观l现在至少16.58万，非常值得购买。
百万购车补贴

途观为什么突然降价？

最近，大众途观的价格在市场上突然出现了较大的降价，降价幅度高达15万。这一消息引起了广泛的关注和热议，许多人都在猜测这一突然降价的原因。那么，大众途观为什么会突然降价呢？
首先，我们需要了解一下大众途观的市场情况。作为一款中型SUV车型，大众途观一直以来都是市场上的热门车型之一，深受消费者的喜爱。然而，近年来，SUV市场的竞争越来越激烈，各大品牌的产品层出不穷，市场上的选择越来越多，消费者的选择余地也越来越大。同时，由于国家的环保政策和能源政策不断升级，越来越多的消费者开始关注节能环保的车型，传统的燃油车型面临着越来越大的压力。
在这种情况下，大众途观的销量逐渐出现下滑，市场表现也不如以往。为了应对市场变化，大众汽车决定对途观进行调整，以更好地适应市场需求。其中，价格的调整是不可避免的。
其次，我们还需要考虑到国家政策的影响。近年来，国家出台了许多环保政策和能源政策，对汽车行业产生了深远的影响。特别是在新能源汽车方面，国家政策的支持力度越来越大，新能源汽车的市场份额也在逐渐扩大。为了更好地适应市场和政策的变化，大众汽车也在积极推进新能源汽车的研发和生产。在这种情况下，传统的燃油车型的价格调整也是不可避免的。
综合以上两个方面的因素，大众途观的突然降价就不难理解了。作为一款传统的燃油车型，大众途观的市场竞争力逐渐下降，价格的调整也是必然的。同时，国家政策的影响也在加大，新能源汽车的市场份额也在逐步扩大，传统的燃油车型的价格调整也是必须的。因此，大众途观的降价不仅是市场变化的反应，也是国家政策的影响。
总之，大众途观的突然降价是多种因素的综合结果。对于消费者来说，这一降价无疑是个好消息，可以让更多的消费者享受到更实惠的价格。对于大众汽车来说，这一降价也是必然的调整，可以让途观更好地适应市场和国家政策的变化。<

途观l降价12万是真的吗

途观l降价12万是假的。根据查询相关公开信息显示：途观L突然降价，主要是因为疫情对国内消费者的影响。虽然目前大众途观降价15万不是真的，但是也有5.3万的优惠，所以最低16.58万的途观L还是值得现在买的。

上汽大众途观L：从加价到优惠好几万，曾经的神车还能买吗？

从加价到优惠好几万，曾经的神车还能买吗？
曾几何时，上汽大众途观L在合资品牌SUV中一直坐稳了销量冠军的宝座，虽然挑战者众多，但一时间还没有对手能够将其赶下神坛，更是一度被网友誉为“神车”。那么它的产品力又将如何呢？现在还能买吗？接下来就对其做一次全方位的解析。
定位为中型SUV的上汽大众途观L，厂商指导价为19.87-26.08万元，共10款车型，提供了1.5T、2.0T高低功率发动机供我们消费者去选择购买，因为种种因素导致大众途观L在终端市场中有着5万的优惠力度，这样一来上汽大众途观L的售价在同级车型中还是挺实惠的。
例如，我们今天拿来体验的途观L 2024款 380TSI 四驱R-Line越享版7座，官方指导价为24.7万元，优惠之后裸车价格在20.20万元。
其次就是在颜值上，多边形的中网进气格栅采用了与大灯组相融合的设计，大灯“外眼角”向两侧延伸以增加视觉宽度，发动机盖上的线条造型很霸气，刻画出一个充满攻击力的轮廓，运动感十足。下方棱角分明的运动包围和双C型镀铬饰条则营造出了浓厚的运动气息。我们体验的这款车型提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。
车辆侧面，搭配贯穿头尾的两条腰线显得更加修长，乘车空间当然也大了不少，配备了双五辐式铝合金轮圈。车辆的尾部使用了大量的平直线条以及营造硬朗的感觉，尾部造型则是点睛之笔，家族化特点极其明显的阶梯形尾灯的造型，底部还有大面积黑色饰条和形似“排气”的装饰，视觉效果出彩。
底盘悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合，并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。上汽大众途观L的悬架会带给你一种旅途享受，面对传递进车厢的振动你会觉得像是坐在一艘气垫船上，所有的振动都经过了一层厚厚的垫柔化，20万多拥有这样的舒适悬架体验，这是德系车独有的，纵使你有一万个不喜欢大众途观L的理由，我相信它的悬架你不会觉得是短板。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距达到了2791mm，并且提供了2+3+2的座椅布局。体验者身高为176cm坐在驾驶席的空间表现还是不错的，头部有一拳余量。不过，来到第二排，腿部就比较一般了，只有一拳余量，但头部空间表现很不错，然而大众途观L这种尺寸的SUV做成7座确实没有太高的实用性，第三排的空间仅可以满足日常短途乘坐。
座椅方面，体验车型采用了仿皮材质包裹，它的座椅乘坐感偏硬，好处是支撑性好，但长途舒适性会有所下降。前排座椅支持八向电动调节、3挡座椅记忆以及四向腰部支撑调节，舒适度也能满足长途需求。而第二、第三排的坐垫和靠背都很薄，坐感生硬。
后备厢方面，可看出大众途观L的后备厢设计非常的规整，常规容积为173L，可以放入20和24英寸的两个行李厢。当放倒二排/三排的座椅之后它的后备厢容积将会拓展至1780L，这样的后备厢空间完全可以满足我们日常通勤的需求。
内饰方面，整个车内使用了大众家族最新的设计理念，中控台中部也为了能够凸显运动感，向驾驶位做了一些倾斜处理，不规则设计或许更能突出运动的美感，中控屏与空调出风口调换了位置，屏幕位置更高更显眼。在用料上采用了大面积软性材质包裹还提供了亮面饰板、贯通式空调出风口等设计，精致感有所提升。
配置方面提供了前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、自动泊车入位、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等科技配置。
动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为220Ps、最大功率为162kW、最大扭矩为350N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速为7.7秒，WLTC综合油耗为7.75L/100km，提供了三年或10万公里的整车质保。这套动力总成带来的动力储备在后段会有明显的优势，调至运动模式后，降挡会变得积极一些。
全文总结：以上就是我们对上汽大众途观L的全面解析，相信大家对其应该有所了解，由此可见，大众途观L是一款很有性价比的车型，车辆出色的动力、宽敞的乘坐空间以及沉稳大气的外观和丰富的科技配置都可以满足我们日常用车需求，所以我们觉得其还是值得购买的一款SUV车型。
【本文来自易车号作者汽车大师哥，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

大众途观L油耗仅6.8L，起步186马力，为了销量竟开始大降价，够拼

尽管每一年都在说汽车行业的竞争压力增大，市场饱和，想要能够有所突破十分困难。但是殊不知前几年的正常竞争环境在2020年都已经十分难得，今年的前几个月由于受到大环境的影响，不仅是某个品牌，而是整个汽车市场都十分惨淡，甚至很多车企不得不裁员以保证正常运作。到了上半年的末月终于有所恢复，逐渐开始正向增长，7月伊始各品牌也开始拿出十二分精气神投入竞争中，无论是从一些营销策略，还是从自身产品实力出发都下了不少功夫。就连一直能够横行市场的大众也都在作出努力，我们都还记得那款卖得很好的途观L，新一代车型又来了，而此次产品实力又有多少提升呢？让我们一起了解一下。
在外观方面继承了现款车型设计，沉稳大气一直是途观L传递出来的视觉感受，新车当仁不让。前进气格栅采用了大量的银色镀铬装饰，同时连接两侧大灯组，再搭配上车标，整体视觉效果霸气且细腻，也十分具有辨识度。车身侧面给人的感受就还是那台具有硬汉气质的SUV，18英寸的五幅式铝合金轮毂让其更加养眼。另外尾部设计也有独到之处，经典的分体式尾灯以及单边双出的排气布局，就是途观L该有的样子。
车身尺寸方面，途观L的长宽高分别为4712毫米、1839毫米、1673毫米，轴距能达到2791毫米，所以对于储物和空间运用方面完全不用担心，也十分符合该车的定位。内饰方面其实没什么大的变化，符合大众一贯的设计，讲究的是实用，这也是大众多年对国内消费者洞察得出的设计之道。后视镜电动折叠、三区自动空调、定速巡航、自动大灯等实用配置应有尽有。
动力方面，有两套动力组成系统，分别是1.4T与2.0T两款发动机。而2.0T的车型就有2种动力参数，最大功率分别是186马力和220马力，最大扭矩能达到的分别是320牛?米和350牛?米，变速箱也分为两种，6挡和7挡双离合变速箱。其实更吸引消费者的一点是百公里综合油耗仅6.8L,这一点十分受用。
最后说到价格方面，不得不说为了销量真的挺狠的，官方指导价21.88万元-31.18万元，而现在在有的地区优惠力度十分大，低配车型裸车价甚至已经低到了15.8万元左右，不到18万就可以买一辆中型车的标杆车型回家，毫无疑问很大程度上提升了该车的性价比和市场竞争力。因此途观L的销量一直不错也算是实至名归。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途观2015款为什么降价那么多

大众途观2015款之所以降价较大，可能有以下几个原因：1. 市场竞争激烈：汽车市场竞争激烈，尤其是SUV市场，许多品牌推出了性价比更高的新车型。为了保持竞争力，降价是一种常用的策略。2. 销量不佳：如果某款车型在市场上销量不佳，厂家可能会通过降价的方式来刺激销售。这可能是因为市场需求变化、竞争对手产品优势等原因导致该车型销量不佳。3. 产品更新换代：汽车行业更新换代速度较快，每年都会有新款车型推出。如果车型即将推出新款，厂家可能会通过降价来清理库存，以便引入新款车型。需要注意的是，以上只是一些可能的原因，具体原因还需要参考市场调研和行业分析等相关数据和资料才能得出准确结论。

2024款大众途观L，售16.99万元起

日前，上汽大众2024款途观L正式上市，车型精简了SKU，仅推出4款车型，新款指导价为19.87万元~24.70万元。入门版300 TSI智享版限时优惠仅为16.99万元。
同时，针对新款车型推出限时权益，2023年11月30日（含）前购车可享至高5年免息、置换或本品增购补贴至高8000元等。
新车在指导价方面也做了调整。300TSI智享版与330TSI智享版售价下调1100元，330TSI R-Line越享版、380TSI四驱R-Line越享版则下调了3800元。
2024款途观L在外观造型上没有太大的变化，顶配与次顶配的330TSI R-Line越享版、380TSI 四驱R-Line越享版装载了R-Line运动套件，前包围采用双C型镀铬样式，提升前脸的运动质感。
座舱部分，新车依然提供了10.3英寸全液晶仪表与12英寸悬浮式中控屏，配备大众IQ. Drive智驾与IQ.智能车联系统，可实现L2级智驾与多种形式的人车交互，车机支持OTA升级。此外，两款R-Line版本还支持前后驻车雷达、360全景影像和PLA 3.0智能泊车功能。
其他配置变化方面，新款车道保持、车道居中、车道偏离预警功能，以及方向盘加热、手机无线充电等功能变更为选装配置。另外，全系取消了自适应远近光、主驾位座椅记忆、外后视镜记忆与自动防眩目等功能。
动力方面，新款途观L依然搭载了1.5T发动机及2.0T发动机。入门的300TSI智享版匹配1.5T EA211-DSV发动机，最大功率为118千瓦（160马力）、峰值扭矩250牛·米，WLTC工况综合油耗为6.6L/100km。
330TSI及380TSI车型则分别搭载了不同功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为137千瓦（186马力）、162千瓦（220马力），最大扭矩可达350牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱。
N点评：现在选择大众途观 L划不划算？可以关注入门的300TSI智享版，指导价限时优惠后为16.99万元。拥有的1.5T动力应对日常场景问题不大，高配置的主被动安全功能、全LED灯组光源、12英寸的中控屏支持CarPlay、CarLife功能、4G/5G网络及OTA升级。
此外，该车型还提供了真皮多功能方向盘、前排双座椅支持12向电动调节、后排独立空调等实用性配置，在同级别的燃油车里性价比颇高。
【本文来自易车号作者Nice好车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

途观L降价达到10W是真实的吗？值得入手吗？

是的，因为官方说制造成本降低了价格也会在未来降低到10w。值得入手，因为在这个价位中这辆车的性价比算是高的。
途观L降价达到10W是真实的，值得入手。因为现在汽车市场的竞争非常激烈，不压低价格是没办法生存的。
不是真的，10万的价格还是拿不到这个车的。这款车还是值得入手的，性价比不低的。
我认为降价10万是不真实的，一般情况下途观L降价6万元左右，非常值得入手，这款车做工非常的不错。
　　途观这个车大概在10年左右就引入中国了，之后也是非常收到国人的追捧。甚至14年左右还一度加价销售。在当时在国内的火爆程度可见一斑。不过后来由于车型的迭代更换，新的竞争者的到来，途观也开始渐渐走下坡路。这里就从这个几方面说说途观L这个车性价比到底如何，优惠多少，值不值得入手。
　　1.外观内饰 这款车的外观虽然说不是特别的出众，但是也是非常的时尚大气，前脸进气格栅和大灯连接一起看着很有立体感。内饰比原来的老途观更加的亮眼，更加的成熟稳重。总体来说虽然看着没有那么一鸣惊人，但是也确实显得大气和稳重。
　　
　　2.动力总成 这款车配备1.4T和2.0T的动力匹配DSG的双离合变速箱。一般情况下，大家都会去选择2.0T,因为这个动力才是更加符合这台车的一个情况。而且目前1.4T的优惠其实没有2.0T那么大，而且2.0T明显在性能配置上全面碾压1.4T,而且2.0T的动力也符合目前当下主流，这个动力总成还是值得去信赖的。
　　
　　3.舒适性 我做过很多次我妹妹的车，他的是之前14前买的老款的途观。每次做他的车，我都有一种想睡觉的感觉，整个加速和滤震表现的还是相当不错的。我相信全新的途观L他的表现肯定更加优于老款，所以这个舒适性还是不错的。
　　
　　4.价格 从你的问题中说是这个车目前优惠10万！其实我也一直密切关注这个途观L的。这个车至始至终都没有优惠过10万，你看到的只是网上的一个虚的报价而已，目的就是引你进去的，所以千万不能相信的。目前这个车的实力优惠价大概在5万左右，然后2.0T的豪华版上路大概在23.5万左右。
　　
　　最后做个综述，这个途观L目前的性价比其实是非常不错的，2.0T的动力也足够用。而且目前市场普遍有着5万左右的优惠，比起我妹妹那会还要加价，真实天壤之别。所以说这个车目前来说性价比还是很高的，值得去购买的，至于优惠10万那是骗人的，万万不能相信。

神车早已不加价，途观L最新行情：价格直降4万

一提起途观L想必老司机们心目中都会浮现两个字——“神车”。
从途观到途观L，作为合资SUV神车的销量在几年前一直以来都是一个不败神话，排队、加价那都是常态。但随着近两年自主品牌的崛起，BBA价格下探，途观L已经渐渐走下神坛，已经不再是男人们茶余饭后讨论的车型之一。
甚至于，神车已经不再排队、加价，而是打折降价销售只为拉销量——很多人或许会不相信途观L不用加价，但事实是你甚至都不知道途观L降价了，可见关注途观L的人真的是在逐渐减少。
今年7月份，途观L的销量达到了16117辆，虽说单月销量同比微跌了0.7%，但仍然排到了7月SUV销量排行榜第七的位置。咋呼一看途观L的表现还算是不错，毕竟今年受疫情影响，销量略跌也能够理解，但事实是这16117辆的销量是“以价换量”的结果。
以重庆为例，目前途观L基本上是直降4万，而国五版的1.4T自动两驱全景舒适版（2019款）价格跌幅更离谱，直接六五折——直接跌破了15万的门槛，当然国五版车型建议大家慎重入手。
毕竟现在已经实施国六排放政策，国五库存车型大多只能以“二手车形式”过户到消费者名下，未来再出手时这就是一辆“三手车”了，保值率自然会大受影响，希望多加权衡。
但就算是4万的终端优惠（包括2020款），我相信对于曾经的神车而言，也是一个极为大的优惠幅度了。毕竟我相信曾经有不少人想要入手途观L，但是或许因为等不了排队的时间，又或者接受不了加价。
但现在机会来了，不但不用排队还能享受4万的终端优惠，或许真是应了那句话——早买早享受，晚买享折扣。但是很多人或许仍然会质疑，途观L跌落神坛到底还值得买吗？所以，今天除了给大家带来最新的折扣信息之外，我们也还是为大家简单梳理下现款途观L的一些卖点。
经典家族式外观
虽然说大众近两年新推出的车型在外观上开始更加注重设计语言，但途观L作为曾经的一代神车纵使是2020款车型，在外观方面依然也继承了一如既往的家族式“套娃”脸。
成熟、稳重是最好的形容词，虽然说年轻人开着这辆车或许会显得有些许无趣，但像30出头的成熟男人开着途观L就更加合适。因为这辆车虽然没有夸张的设计，但胜在能够陪伴你驾驭各种出行场合——不会丢面，也不会过于张扬。
车身尺寸方面，长宽高分别为4716*1859*1677mm，轴距2791mm，加长之后新车轴距已经超越同级标杆汉兰达，家用绰绰有余。
姗姗来迟的全液晶仪表盘
曾经的途观L虽然被誉为一代神车，但是却也是出了名的“吝啬”。不过好在可能是迫于国产车新带来的竞争压力，2020款途观L终于加入了10.2英寸的全液晶仪表盘——不过只有在顶配车型上有所配置。
好在除了入门版车型是6.5英寸中控屏外，8英寸的中控屏基本全系都有所配置，均支持CarPlay以及CarLife，中控界面虽然不如大部分自主品牌的智联设备炫酷，但胜在UI设计简洁、明了，操作也更加方便。
这个价位的德系车大家心里应该也清楚，在智联设备上能做到如此已经难能可贵了，毕竟我相信大部分人想买途观L的消费者，也不是冲着智联设备去的。如果在意智能用车体验，这个价位还是国产车或者韩系合资车更有性价比。
经典EA888发动机
现款途观L搭载的是大众旗下经典的EA888 2.0T发动机的低功率版，最大功率137kW，峰值扭矩为320N·m。
匹配的仍然是7速双离合变速箱，目前2020款车型暂未推出四驱版车型。
这套动力总成大家相对比较熟悉，因为只是EA888的低功率版发动机，所以说动力谈不上多强劲，但胜在稳定可靠。
最佳入手时机
虽然说途观L已经跌下神探，但与此同时优惠幅度也是前所未有的，甚至可以说闻所未闻，所以现在已经是入手途观L的最佳时机，有兴趣又有购车预算的朋友可以抓紧时间入手了。
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